2021年高考地理一輪復(fù)習(xí)1.1地球與地圖課時(shí)作業(yè)(含解析)

精品文檔精品文檔實(shí)用文檔實(shí)用文檔2021年高考地理一輪復(fù)習(xí)1.1地球與地圖課時(shí)作業(yè)（含解析）題號1234567891011答案C.先東北，后東南D.先西南，后西北解析：從甲、乙兩地經(jīng)度判斷，甲地（150°E）位于乙地（90°E）以東，故圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)樽晕飨驏|呈順時(shí)針，中心極點(diǎn)為南極點(diǎn)。兩地之間的最短航線是圖中甲乙間的線段，所以從甲地飛往乙地的方向應(yīng)該為先西南，后西北。答案：D5．飛機(jī)飛行的距離為（）A.3330kmB.小于3330kmC.6660kmD.大于6660km解析：甲、乙兩地均位于南緯60°，兩地之間經(jīng)度差為60°，計(jì)算兩地間緯線距離為60X111km?cos60°=3330km。由于飛行的是最短航線，故小于3330km。答案：B圖示意某小區(qū)域地形，圖中等高距為100米，瀑布的落差為72米。據(jù)此完成6?7題。6.Q地的海拔可能為（）A.90米B.230米C.340米D.420米解析：因?yàn)樯椒逯苓叺牡雀呔€為500米（等高距為100）,故推出Q西側(cè)的等高線為400米，所以該題選D（420米）。（如下圖）L等商城“附山峰.高程/mL等商城“附山峰.高程/mJ河流、湖泊、源布\排梁答案：D7．橋梁附近河岸與山峰的高差最接近（）A.260米B.310米C.360米D.410米解析：瀑布落差為72m,即瀑布海拔在228m?300m之間，橋的海拔在200m?228m之間，山峰580米，相減，高差為352m?380m之間。答案：C下圖是某地等高線圖，讀圖，完成8?9題。.圖中①、②、③、④四條坡面線中，平均坡度最大的是（）A.①B.②C.③D.④解析：四條坡面線高度差相同，但②坡面線的水平距離最短，故平均坡度最大。答案：B.甲、乙、丙、丁四河段中，徑流受L湖調(diào)節(jié)最明顯的是（）A.甲河段B.乙河段C.丙河段D-丁河段解析：湖泊對其下游的河流起調(diào)節(jié)作用明顯。四條河中只有丙河段位于流經(jīng)L湖的河流的下游，故其徑流受L湖調(diào)節(jié)最明顯。答案：C下圖為某地一處完全淹沒在海面下的珊瑚礁體的等深線示意圖。讀圖，完成10?11題。日珊瑚礁邊界日珊瑚礁邊界□3礁丘突起㈤礁坑眄等高線加G珊瑚礁體10．有關(guān)該珊瑚礁體的描述正確的是（）A.中部較高，四周較低B.主要在內(nèi)力作用下形成C礁體南部的坡度較陡D.為淹沒在海面下的洼地解析：圖中為等深線，數(shù)值越大，表示在水下越深，礁體的海拔越低，A對；珊瑚礁是生物（珊瑚蟲）遺體堆積形成，屬于外力沉積作用形成的，B錯；南部等深線稀疏表示坡度和緩，C錯；該珊瑚礁體中間高四周低是一海底礁石，故為淹沒在海面下的高地，D錯。第11題，圖例中顯示E處位于礁丘突起處，根據(jù)等值線的遞變規(guī)律，圍繞E的等深線數(shù)值應(yīng)為36m,所以E處的海拔為一36m?一28m,F點(diǎn)海拔為一20m,兩點(diǎn)相對高度的取值范圍是8?16m,B對。答案：A.圖中E、F兩地的相對高度最可能是（）A．5mB．15mC．20mD．30m答案：B二、綜合題（共56分）.（28分）2012年7月18日,中國第五次北極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號極地科考船穿過北極圈,開始實(shí)施北冰洋科學(xué)考察。結(jié)合我國極地科考站分布圖,完成下列各題。⑴中國南極中山站(69°22/24〃S,76°22,40〃E)是昆侖站(80°25,01〃S,77°06,58〃E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站，其與昆侖站的直線距離約為千米。(4分)(2)比較甲乙兩圖比例尺，甲 乙。12月22日，兩圖中四個(gè)科考站晝長相等是 。(8分)(3)運(yùn)送物資的飛機(jī)從長城站(62°13/S,58°57/W)飛往中山站，其最短的航線是 (飛行方向)。(4分)(4)圖示的四個(gè)科考站中，位于西半球的是 ；黃河站位于中山站的 方向，昆侖站位于長城站的 方向。(12分)解析：第⑴題，中山站與昆侖站的緯度差為11°02,37〃，每度相差111km,所以其直線距離應(yīng)約為1220km。第⑵題，兩圖的圖幅一樣大，但甲圖實(shí)際面積比乙圖大多了，故比例尺甲小于乙；12月22日,南極圈內(nèi)為極晝,晝長均為24小時(shí)。第(3)題,從長城站到中山站的最短航線應(yīng)為過兩站的大圓劣弧的距離(在甲圖中為連接兩站線段),所以其飛行方向應(yīng)是先向東南方向飛,過緯度最高點(diǎn)時(shí),再向東北方向飛。第(4)題,西半球的范圍是從20°W向西到160°E,所以長城站位于西半球；根據(jù)圖中經(jīng)緯網(wǎng)可判斷方向。答案：(1)1220(2)小于昆侖站和中山站(3)先向東南方向飛,再向東北方向飛(4)長城站西北東南13．(28分)讀下圖,完成以下各題。9 卸1n 挾瞎河流:小路口房屋

(1)圖中D處是(地形)，判斷的理由 。(4分)(2)若B點(diǎn)氣溫是20℃,根據(jù)氣溫垂直遞減規(guī)律，則C點(diǎn)的氣溫應(yīng)是。(2分)TOC\o"1-5"\h\z(3)該地區(qū)河流干流流向是 。(4分)若在該地區(qū)修筑一水庫，則水壩的位置應(yīng)建在 處，選擇該處的優(yōu)點(diǎn)是 、 、 。(8分)(4)若從B地修筑一條公路到E地，BGE與BFE兩條線路中較合理的是。理由是 。(4分)(5)判斷在M、N、1三個(gè)地點(diǎn)中，能目測到鐵路上經(jīng)過H處車輛的是。理由是 。(6分)解析：第(1)題，D處等高線閉合，四周低中間高，所以應(yīng)為山地。第(2)題，B點(diǎn)的海拔為100m，C點(diǎn)的海拔為500m，根據(jù)氣溫的垂直遞減規(guī)律，海拔每增加100m，溫度降低0.6℃，增高400m溫度降低2.4℃，那么C點(diǎn)應(yīng)是17.6℃。第⑶題，從圖中的指向標(biāo)可以看出，該河流的干流流向是從西北流向東南。第(4)題，該區(qū)域以山地為主，修建公路受地勢起伏的影響較大，對比BGE與BFE兩條線路，BFE基本沿等高線修建，線路地勢起伏小，故工程量小，難度小，所以選擇BFE線路。第⑸題，從三點(diǎn)向鐵路做連線，M、N線中間有地勢高處阻擋視線，而L線的等高線先密后疏且L處海拔高，中間沒有阻擋視線的障礙。答案：(1)山峰(山地)等高線閉合，四周高中間低(2)17.6℃(3)西北流向東南A縮短壩長減少工程量，降低成本庫容量大垂直落差大，水力資源豐富(任3點(diǎn))(4)BFE工程量小，難度小(公路選址要沿自然等高線)(5)LL至H處等高線