大學(xué)生電廠實習(xí)工作報告

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大學(xué)生電廠實習(xí)工作報告篇1

一前言(實習(xí)目的與任務(wù))

__第二熱電廠為期三周的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。這三周讓我們更好的掌握本專業(yè)知識，拓展了知識面。透過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對其廠內(nèi)設(shè)備有了初步認識。這次實習(xí)主要是針對電廠發(fā)電全過程。我們?nèi)_第二熱電廠熟悉了整個電廠系統(tǒng)，包括鍋爐、汽機、輸煤系統(tǒng)、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習(xí)讓我們受益非淺，讓我們更進一步的了解了電廠的設(shè)備和原理，并對以后的工作環(huán)境有了更好的了解?？偟膩碚f，畢業(yè)實習(xí)是我們走向工作崗位的最后一次實習(xí)。為今后參加工作奠定必要的基礎(chǔ)。

二、正文

2.1__第二熱電廠簡介

這次我們主要的實踐是在__第二熱電廠，下面我先介紹一下__第二熱電廠：

__第二熱電廠隸屬華能，占地面積71.31萬平方米，廠區(qū)建筑面積6.9萬平方米。是國家“五一”計劃期間由原蘇聯(lián)援建的156項重點工程之一，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一座高溫壓火力發(fā)電廠，除承擔向電網(wǎng)供電、向內(nèi)蒙一機廠、北方公司集團公司帶給工業(yè)蒸汽任務(wù)外，還承擔向__市青山區(qū)帶給城市集中供熱的任務(wù)。

發(fā)電設(shè)備：__第二熱電廠為東方汽輪機廠設(shè)計制造的300MW亞臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽直接空冷凝汽式供熱機組。裝機容量為總裝機容量60萬千瓦。

二電廠從19__年開始建設(shè)，19__年一期工程2_25MW發(fā)電機組正式投產(chǎn)，19__年二期工程50MW供熱機組投產(chǎn)。1969、19__年三期工程2_50MW凝汽機組分別投產(chǎn)，1988、19__年四期工程2_100MW機組投產(chǎn)，19__年安裝投產(chǎn)一臺25MW背壓機。全廠總?cè)萘?25MW，19__年5月，該企業(yè)被能源部命名為內(nèi)蒙古電力工業(yè)首家安全、禮貌生產(chǎn)“雙達標企業(yè)”。20__年__二電廠在全國缺電的形勢下，由內(nèi)蒙古蒙電華能熱電股份有限公司投資14.3億元建設(shè)了兩臺20萬千瓦供熱機組，緩解了蒙西電網(wǎng)日趨緊張的供電局，面20__年逐步退役#1-6老舊機組的同時，投資28.6億元，再擴建兩臺300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利，實現(xiàn)了既定的工作目標。此刻，華能__第二熱電廠每年完成發(fā)電量約為30億千瓦時。

電廠設(shè)備總括

1.汽輪機部分

(1)汽輪機的整機概況;

(2)轉(zhuǎn)子部分的構(gòu)成及結(jié)構(gòu)形式;

(3)靜子部分的結(jié)構(gòu)、支承方式、連接形式以及結(jié)構(gòu)形式;

(4)凝汽器的技術(shù)規(guī)范與基本技術(shù)參數(shù)、總體構(gòu)造與汽水流程等;

(5)回?zé)峒訜崞鞯募夹g(shù)規(guī)范、結(jié)構(gòu)形式、布置方式和疏水方式等;

(6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)特點、結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)場布置;

(7)凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵的配置、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)特點、結(jié)構(gòu)型式、現(xiàn)場布置。

2.鍋爐部分

(1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術(shù)規(guī)范與基本參數(shù)，鍋爐本體外尺寸和整體布置);

(2)鍋爐系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)、及制粉系統(tǒng);

(3)鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)(爐膛和煙道的結(jié)構(gòu)布置，汽包的結(jié)構(gòu)和布置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結(jié)構(gòu)、管徑、布置方式，過熱器、再熱器的結(jié)構(gòu)、管徑、布置，過熱器、再熱器的結(jié)構(gòu)、管徑、布置、減溫器的結(jié)構(gòu)及布置的級數(shù)，省煤器的結(jié)構(gòu)型式、管徑、布置、連接，空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式);

(4)燃料與燃燒設(shè)備(制粉系統(tǒng)的組成、工作流程，磨煤機的類型和結(jié)構(gòu)，給煤機、給粉機的類型和結(jié)構(gòu)，燃燒器的類型、結(jié)構(gòu)、整體布置);

(5)鍋爐風(fēng)機的用途、類型、結(jié)構(gòu)、配置和現(xiàn)場配置。

3.熱力系統(tǒng)部分

(1)原則性熱力系統(tǒng);

(2)主蒸汽與再熱蒸汽系統(tǒng);

(3)汽輪機旁路系統(tǒng)與設(shè)備;

(4)汽輪機抽真空系統(tǒng)與設(shè)備;

(5)循環(huán)水系統(tǒng)與設(shè)備;

(6)給水回?zé)嵯到y(tǒng)與設(shè)備;

(7)汽輪機軸封系統(tǒng)與設(shè)備;

(8)鍋爐減溫水系統(tǒng);

(9)鍋爐排污水回收利用系統(tǒng)與設(shè)備。

2.2電廠輸煤系統(tǒng)

首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間，在師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了電廠輸煤系統(tǒng)，輸煤系統(tǒng)是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產(chǎn)工藝流程。

2.2.1電廠輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備

電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設(shè)施、輸煤設(shè)備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設(shè)備與附屬建筑。

2.2.2煤粉燃燒系統(tǒng)

(l)運煤。電廠的用煤量是很大的，一座裝機容量4×3O萬kW的現(xiàn)代火力發(fā)電廠，煤耗率按36Og/kw.h計，每一天需用標準煤(每千克煤產(chǎn)生70O0卡熱量)360(g)×120萬(kw)×24(h)=10368t。因為電廠燃煤多用劣質(zhì)煤，且中、小汽輪發(fā)電機組的煤耗率在40O~5O0g/kw•h左右，所以用煤量會更大

(2)磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場后，經(jīng)初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并經(jīng)空氣預(yù)熱器來的一次風(fēng)烘干并帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨制，合格的細煤粉被一次風(fēng)帶入旋風(fēng)分離器，使煤粉與空氣分離后進入煤粉倉。

(3)鍋爐與燃燒。煤粉由可調(diào)節(jié)的給粉機按鍋爐需要送入一次風(fēng)管，同時由旋風(fēng)分離器送來的氣體(內(nèi)含約10%左右未能分離出的細煤粉)，由排粉風(fēng)機提高壓頭后作為一次風(fēng)將進入一次風(fēng)管的煤粉經(jīng)噴燃器噴入爐膛內(nèi)燃燒。

(4)風(fēng)煙系統(tǒng)。送風(fēng)機將冷風(fēng)送到空氣預(yù)熱器加熱，加熱后的氣體一部分經(jīng)磨煤機、排粉風(fēng)機進人爐膛，另一部分經(jīng)噴燃器外側(cè)套筒直接進入爐膛。爐膛內(nèi)燃燒構(gòu)成的高溫?zé)煔猓責(zé)煹澜?jīng)過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器逐漸降溫，再經(jīng)除塵器除去90%～99%(電除塵器可除去99%)的灰塵，經(jīng)引風(fēng)機送入煙囪，排向天空。

(5)灰渣系統(tǒng)。爐膛內(nèi)煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結(jié)焦構(gòu)成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內(nèi)，經(jīng)過碎渣機破碎后也排入沖灰溝，再經(jīng)灰渣水泵將細灰和碎爐渣經(jīng)沖灰管道排往灰場(或用汽車將爐渣運走)。

2.2.3煙氣脫硫的技術(shù)

在輸煤車間，我們還在車間工作人員的介紹下，了解到了關(guān)于煙氣脫硫的技術(shù);

2.2.3.1脫硫原理:

二電廠得用石灰石-石膏濕法脫硫，脫硫原理如下：

1.SO2和SO3的吸收：

SO2十H2O→H++HSO3-

SO3十H2O→H2SO4

SO2和SO3吸收的關(guān)鍵是提高其他水中的溶解度，PH值越高，水的表面積越大，氣相湍流度越高，SO2和SO3的溶解量越大。

2.與石灰石漿液反應(yīng)：

CaCO3十2H++HSO3-→Ca2+十HSO3-+H2O十CO2

CaCO3十H2SO4→CaSO4+H2O十CO2

CaCO3+2HCl→CaCl2+H2O十CO2

本步驟的關(guān)鍵是提高CaCO3的溶解度，PH值越低，溶解度越大。系統(tǒng)組成——煙氣系統(tǒng)——吸收塔系統(tǒng)——制漿系統(tǒng)——漿液疏排系統(tǒng)——processwater工藝水系統(tǒng)——石膏脫水與儲運系統(tǒng)——廢水處理系統(tǒng)

2.2.3.2石灰石-石膏濕法脫硫的優(yōu)點：

1、工藝成熟，單機容量超過1000MW;

度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對于裝有再熱器的鍋爐，鍋爐蒸汽參數(shù)還應(yīng)包括再熱蒸汽參數(shù)。

2.3.2鍋爐機組基本工作過程

各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高溫?zé)煔馀c受熱面的傳熱來加熱給水，最終使水變?yōu)榫哂斜仨殔?shù)的品質(zhì)合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經(jīng)過預(yù)熱、蒸發(fā)、過熱三個階段才能變?yōu)檫^熱蒸汽。

實際上，為了提高蒸汽動力循環(huán)的效率，還有第四個階段，即再過熱階段，即將在汽輪機高壓缸膨脹做功后壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然后再送到汽輪機低壓缸繼續(xù)做功。為適應(yīng)這四個變化階段的需要，鍋爐中務(wù)必布置相應(yīng)的受熱面，即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器布置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器布置在尾部煙道下部。為了利用煙氣余熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器后再布置空氣預(yù)熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設(shè)預(yù)熱受熱面或過熱、再熱受熱面。

鍋爐機組的基本工作過程是：燃料經(jīng)制粉系統(tǒng)磨制成粉，送入爐膛中燃燒，使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊煔獾臒崮堋８邷責(zé)煔庥蔂t膛經(jīng)水平煙道進入尾部煙道，最后從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經(jīng)過煙氣凈化系統(tǒng)變?yōu)楦蓛舻臒煔?，由風(fēng)機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內(nèi)流動的過程中，將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如，在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁，在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器，在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預(yù)熱器。于是，鍋爐給水便經(jīng)過省煤器、

水冷壁、過熱器轉(zhuǎn)成過熱蒸汽，并把汽輪機高壓缸做功后抽回的蒸汽轉(zhuǎn)成再熱蒸汽。

2.3.3鍋爐設(shè)備結(jié)構(gòu)

鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調(diào)峰;鍋爐變壓運行，采用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內(nèi)，持續(xù)在額定值，溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設(shè)計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩(wěn)定運行，并在最低穩(wěn)燃負荷及以上范圍內(nèi)滿足自動化投入率100%的要求;鍋爐燃燒室的設(shè)計承壓潛力不低于±5800Pa，當燃燒室突然滅火內(nèi)爆，瞬時不變形承載潛力不低于±8700Pa。

2.3.3.1.鍋爐的啟動系統(tǒng)

本鍋爐配有啟動系統(tǒng)，以與鍋爐水冷壁最低質(zhì)量流量相匹配。啟動系統(tǒng)為內(nèi)置式啟動分離系統(tǒng)，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結(jié)構(gòu)，直立式布置。分離器的設(shè)計除思考汽水的有效分離，防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現(xiàn)象以外，還思考啟動時汽水膨脹現(xiàn)象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環(huán)泵。啟動系統(tǒng)的功能主要如下：

(1)鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗，并將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。

(2)滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋爐到達30%BMCR最低直流負荷，由在循環(huán)模式轉(zhuǎn)入直流方式運行為止。

(3)只要水質(zhì)合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質(zhì)及其所含的熱量。

(4)在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現(xiàn)水位，將根據(jù)水位的高低自動打開相應(yīng)的水位調(diào)節(jié)閥，進行爐水再循環(huán)。

2.3.3.2省煤器

在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經(jīng)省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規(guī)格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節(jié)距為115mm，共190排。省煤器向上構(gòu)成共4排吊掛管，用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規(guī)格為φ51×9mm、材料為SA-213T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設(shè)置了煙氣阻流板，避免構(gòu)成煙氣走廊而造成局部磨損。

2.3.3.3.爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經(jīng)省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經(jīng)水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm?；叶凡糠值乃浔谟伤浔谙录湟龅?36根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節(jié)距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經(jīng)過灰斗拐點后，管帶以17.893°的傾角繼續(xù)盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處透過直徑為φ219mm、材料為SA-335P12的中間集箱轉(zhuǎn)換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213T12、節(jié)距為57.5mm的管子組成，垂直管屏(包括后水吊掛管)出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側(cè)墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節(jié)距為57.5mm的管子組成，其穿過后水冷壁構(gòu)成水平煙道底包墻，然后構(gòu)成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側(cè)墻由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。

2.3.3.3過熱器

水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。

圖過熱器示意圖

經(jīng)四只汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213T12、節(jié)距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，后煙道頂棚轉(zhuǎn)彎下降構(gòu)成后煙道后墻，后煙道前、后墻與后煙道下部環(huán)形集箱相接，并連接后煙道兩側(cè)包墻。側(cè)包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接，隔墻向下引至隔墻出口集箱，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。

除煙道隔墻的管徑為57mm外，煙道包墻的其余管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為SA-213T12的管子繞成，立式一級過熱器采用相同的管子和節(jié)距，并引至出口集箱。經(jīng)一級過熱器加熱后，蒸汽經(jīng)2根φ508mm的連接管和一級_減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯(lián)管彎制而成，管子的直徑為38mm，根據(jù)管子的壁溫不同，入口段材質(zhì)為SA-213T91，外圈管及出口段采用SA-213TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經(jīng)2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級_減溫器，進入末級過熱器。

末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質(zhì)為SA-213T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數(shù)后，經(jīng)出口集箱和主蒸汽導(dǎo)管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發(fā)生。

2.3.3.4再熱器

我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。

(1)低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規(guī)格為φ63.5×4.3mm、材料為SA-210C，3段的管子規(guī)格為φ57×4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數(shù)變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規(guī)格為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22。

(2)高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內(nèi)，與立式低溫再熱器直接連接，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組采用10根管，入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22，其余管子為φ51×4.3mm、材料為SA-213T91及TP347。

2.3.3.5氣溫調(diào)節(jié)裝置

過熱器系統(tǒng)設(shè)有兩級_減溫器，每級減溫器均為2只。一級_減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335P12;二級_減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335P91。再熱蒸汽的汽溫調(diào)節(jié)主要采用尾部煙氣擋板調(diào)溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故_減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級_減溫裝置，左右分別調(diào)節(jié)。過熱器一級_減溫水量(BMCR)為58.7T/H;二級_減溫水量(BMCR)為58.7T/H?？偭髁坎怀^BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器_減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況)。

2.3.3.6空氣預(yù)熱器

每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預(yù)熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預(yù)熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉(zhuǎn)子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20__mm。預(yù)熱器轉(zhuǎn)子采用半模式扇形倉格結(jié)構(gòu)，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側(cè)面檢修門孔處抽出，更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。預(yù)熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統(tǒng)。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結(jié)構(gòu)，為迷宮式密封結(jié)構(gòu)，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節(jié)式，既保證了不漏風(fēng)，又能夠調(diào)整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側(cè)密封改為雙側(cè)密封，既減少了漏風(fēng)又提高了使用壽命在實習(xí)鍋爐系統(tǒng)的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程?；鹆Πl(fā)電行業(yè)對環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NO_三大類。當然還有溫室氣體CO2。(電廠依據(jù)裝機容量大小，配備相應(yīng)容量的鍋爐。依據(jù)燃燒方式不同，有煤粉爐、層燃爐、循環(huán)硫化床爐三大類。不管何種方式，都有必須量粉塵(煤灰和未燃盡煤粒)隨煙氣排出。二電廠所用的是半干半濕法煙氣脫硫。以生石灰為

脫硫劑，設(shè)有脫硫塔、_系統(tǒng)、排氣回到等部分，煙氣進煙道，從頂部進吸收塔，下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣，生石灰和收塵器回灰用高溫蒸汽_氏管引流輸送入煙道，使之與煙氣充分混合，在煙道和塔頂噴入適量工藝水，以調(diào)控溫度，CaO遇蒸汽加速消解，脫硫效率靠回灰量與脫硫劑供給量來保證，返風(fēng)則保證煙道和塔內(nèi)流速，以適應(yīng)不同的鍋爐負荷率(40~110%)，脫硫效率90%，排放濃度SO2100mg/N.m3，粉塵30mg/N.m3。

2.4電廠汽機系統(tǒng)

汽輪機是火力發(fā)電廠三大主要設(shè)備之一。它是以蒸汽為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的高速旋轉(zhuǎn)式原動機。它為發(fā)電機的能量轉(zhuǎn)換帶給機械能。

2.4.1汽輪機的工作原理

由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時，分別在噴嘴(靜葉片)和動葉片中進行能量轉(zhuǎn)換。根據(jù)蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同，汽輪機可分為沖動式和反動式兩種。

(1)沖動式汽輪機工作原理：具有必須壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速，使蒸汽壓力和溫度降低，部分熱能變?yōu)閯幽?。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道，在動葉片流道中改變速度，產(chǎn)生作用力，推動葉輪和軸轉(zhuǎn)動，使蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)檩S的機械能。

(2)在反動式汽輪機中，蒸汽流過噴嘴和動葉片時，蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速，而且在動葉片中也要繼續(xù)膨脹，使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時，蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的沖動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下，動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉(zhuǎn)，這就是反動式汽輪機的工作原理。

2.4.2汽輪機設(shè)備的組成

汽輪機設(shè)備包括汽輪機本體、調(diào)速保護及油系統(tǒng)、輔助設(shè)備和熱力系統(tǒng)等。

1.汽輪機本體，汽輪機本體由靜止和轉(zhuǎn)動兩大部分構(gòu)成。前者又稱“靜子”，包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件;后者又稱“轉(zhuǎn)子”，包括軸、葉輪和動葉片等部件。

2.調(diào)速保護及油系統(tǒng)，汽輪機的調(diào)速保護及油系統(tǒng)包括調(diào)速器、油泵、調(diào)速傳動機構(gòu)、調(diào)速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。

3.輔助設(shè)備，汽輪機的輔助設(shè)備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結(jié)水泵等。

4熱力系統(tǒng)，汽輪機的熱力系統(tǒng)包括主蒸汽系統(tǒng)、給水除氧系統(tǒng)、抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)和凝汽系統(tǒng)等。

2.5電廠汽水系統(tǒng)

火電廠的汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設(shè)備及管道構(gòu)成，包括凝給水系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和補水系統(tǒng)。

大學(xué)生電廠實習(xí)工作報告篇2

一、前言

進入大學(xué)三年級，我們將開始學(xué)習(xí)專業(yè)課，開學(xué)的前三周，便是認識實習(xí)。認識實習(xí)其實也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學(xué)生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人發(fā)展都將有所幫助。于是，我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習(xí)，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習(xí)，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經(jīng)過短短的參觀認識，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到__年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。

二、對火電廠的總體認識

第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當天上午，廠內(nèi)工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發(fā)電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環(huán)境極為惡劣，對于師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了中央集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧，后來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據(jù)介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在游立言工程師的導(dǎo)引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設(shè)備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據(jù)游工介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動工作了。

現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了電廠某些設(shè)備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達，機器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?？傊陔姀S工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠，一個在武漢的關(guān)山二路，一個在武漢新州區(qū)的陽邏，都離武漢市中心很近。這是因為火電