預(yù)制場建設(shè)施工方案(實施)

嘉紹跨江通道（北岸接線）土建工程梁板預(yù)制場建設(shè)施工方案編制：石井兵復(fù)核：審核：中交路橋北方工程有限公司嘉紹北岸接線第六合同段項目經(jīng)理部二00九年六月預(yù)制場建設(shè)施工方案一、工程概況我合同段起點樁號為K27+060，終點樁號為K31+100，全長4.04公里。全線共有橋梁16座：主線有中橋1座，大橋1座，樞紐互通1座，其中樞紐互通中有主線橋2座、匝道橋7座、匝道拼寬橋3座，袁海公路有分離立交橋1座、中橋1座。全線共計預(yù)制梁1203片，其中30m箱梁258片,25m箱梁399片，20m板梁75片，13m板梁339片，10m板梁132片，詳細統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表。預(yù)制箱梁序號橋梁名稱梁長(m)梁數(shù)(片)1海寧樞紐2號橋2531830842海寧樞紐5號橋253030153海寧樞紐9號橋25930154天仙府橋301445袁花至海鹽橋2542小計：657預(yù)制板梁1海寧樞紐3號橋20362海寧樞紐6號橋20213海寧樞紐10號橋2094海寧樞紐12號橋2095海寧樞紐8號橋13246海寧樞紐11號橋1397許家橋13968天仙府橋131929河界埝橋1318101號橋10132小計：546合計：1203二、工期安排梁體預(yù)制和架設(shè)遵循以關(guān)鍵線路為主導(dǎo)，主線橋梁優(yōu)先的原則。計劃于2009年8月中旬開始大規(guī)模梁體預(yù)制，2010年11月底全部預(yù)制完成，12月底全部架設(shè)完成。有效預(yù)制時間為14個半月。箱梁先預(yù)制主線上的天仙府塘橋和2號橋箱梁，箱梁總計預(yù)制時間為440天。13m板梁底座預(yù)制完天仙府塘橋和許家橋板梁后，安排18個底座預(yù)制1號橋10m板梁，6個底座預(yù)制其他13m板梁，板梁總計預(yù)制時間為367天。梁體架設(shè)順序基本與預(yù)制順序相同。具體計劃安排如下：2.1、預(yù)制場建設(shè)：2009.6.10～2009.7.20，共計40天。2.2、梁體預(yù)制首件：2009.7.21～2010.8.10，共計20天。2.3、大規(guī)模預(yù)制：2009.8.11～2010.11.30，共計477天。2.4、箱梁安裝：2009.9.10～2010.12.20，共計168天。具體施工順序詳見《預(yù)制梁施工計劃》。預(yù)制梁施工工效說明施工名稱工作內(nèi)容持續(xù)時間編制說明箱梁預(yù)制鋼筋綁扎1天梁體底板及腹板鋼筋在綁扎區(qū)進行綁扎,安裝完波紋管后，再吊裝到底座上進行模板安裝及頂板鋼筋綁扎。一片預(yù)制梁的施工周期為14天模板1天混凝土澆筑0.5天養(yǎng)護等強度10天張拉、壓漿1天移梁出坑0.5天合計14天三、資源配置四、預(yù)制場施工方案4.1、預(yù)制場選址我合同段預(yù)制場選址從以下兩個方面考慮。（1）、由于我合同段路線較短，且預(yù)制梁數(shù)量主要集中在海寧樞紐互通和天仙府塘大橋，所以預(yù)制場最好是設(shè)在海寧樞紐互通和天仙府塘大橋之間。（2）、在上述區(qū)間內(nèi)進行選址，只有主線K29+341～K29+680段左側(cè)的桑地，地勢較平坦、開闊，地面無任何拆遷物，且距離主線最近，滿足建設(shè)預(yù)制場的要求。因此我合同段設(shè)置一個預(yù)制場進行箱梁、板梁預(yù)制，位置在海寧樞紐互通與天仙府塘大橋之間，在主線K29+340～K29+680左側(cè)，沿許家河河岸布置，占地約24000m2。4.2、預(yù)制場總體布置根據(jù)擬建預(yù)制場位置的地形，從K29+340處公路至K29+680許家河河岸有效利用長度為340m，從主線路基到許家河河岸的有效利用寬度為65m。在預(yù)制場內(nèi)設(shè)預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、鋼筋原材料存放區(qū)、鋼筋加工及半成品存放區(qū)、鋼絞線及波紋管存放區(qū)和生活區(qū)。預(yù)制區(qū)設(shè)置26個30m箱梁臺座（與25m箱梁共用），4個20m板梁臺座，18個13m板梁臺座（與10m板梁共用），箱梁臺座平行于龍門軌道設(shè)置，板梁臺座垂直于龍門軌道設(shè)置。根據(jù)每片梁板的重量（30m箱梁重約90t,25m箱梁重約74t，20m板梁重約33t）以及施工周轉(zhuǎn)考慮在預(yù)制場內(nèi)配置36m跨徑的龍門吊四臺，其中75t龍門2臺，用于梁體出坑，箱梁用兩臺龍門，板梁用一臺龍門；5t小龍門2臺，用于拆裝模板和澆筑混凝土。具體見附圖《預(yù)制場平面布置圖》。4.3、預(yù)制場地基處理及場地硬化將預(yù)制場場地范圍內(nèi)的桑樹連根清除，對場地進行整平并碾壓。在預(yù)制區(qū)臺座范圍內(nèi)開挖擴大基礎(chǔ)，澆筑臺座基礎(chǔ)和臺座混凝土。待臺座基礎(chǔ)澆注完成后，非臺座范圍內(nèi)填筑建筑垃圾并碾壓整平。根據(jù)地勢情況設(shè)橫向2%兩向坡，面層采用10cm厚C15混凝土進行硬化。場內(nèi)主施工便道，設(shè)計寬8m，平行龍門吊軌道，主要是砼運輸車和鋼筋運輸車的通道，整體填筑70cm厚的宕渣墊層，頂層澆筑10cm厚C15砼硬化。4.4、預(yù)制、存梁臺座設(shè)計（1）25m和30m箱梁共用預(yù)制臺座臺座基礎(chǔ)：兩端擴大基礎(chǔ)尺寸為2m×5m×0.5m，在擴大基礎(chǔ)范圍內(nèi)開挖50cm深的基槽，在臺座中間部分開挖1.5m×0.1m的基槽，在擴大基礎(chǔ)基槽底部打設(shè)Φ18cm，長4m的木樁，木樁頂高出基坑底部20cm，鋪設(shè)10cm厚的碎石墊層，澆筑擴大基礎(chǔ)的時候，將露出碎石墊層的10cm木樁澆筑在擴大基礎(chǔ)里，擴大基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cmΦ12鋼筋網(wǎng)；對兩擴大基礎(chǔ)中間的臺座范圍內(nèi)地基土進行碾壓，回填10cm建筑垃圾墊層，整平后澆筑寬度150cm，高度為20cm的砼條形基礎(chǔ)，由于條形基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)的頂標高一致，故同時進行澆筑。臺座設(shè)計：在成型的臺座基礎(chǔ)上進行底座放樣，寬度為92cm，高度為40cm，澆筑底座頂面同預(yù)埋角鋼齊平，在角鋼上鋪焊8mm厚鋼板，在底座頂面（含鋼板）下部15cm處，預(yù)埋Φ5cmPVC管為模板拉桿孔。詳細設(shè)計圖紙見《30m（25m）箱梁預(yù)制臺座設(shè)計圖》（2）20m板梁預(yù)制臺座臺座基礎(chǔ)：兩端擴大基礎(chǔ)尺寸為2m×2m×0.4m，在擴大基礎(chǔ)范圍內(nèi)開挖30cm深的基槽，回填10cm碎石墊層，在擴大基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cmΦ12鋼筋網(wǎng)澆筑砼。對兩擴大基礎(chǔ)中間的臺座范圍內(nèi)地基土進行碾壓，回填10cm碎石墊層，整平后澆筑寬度臺座設(shè)計：在成型的臺座基礎(chǔ)上進行底座放樣（21m×1.25m），高度為40cm，澆筑底座頂面同預(yù)埋角鋼齊平，在角鋼上鋪焊8mm厚鋼板。詳細設(shè)計圖紙見《20m板梁預(yù)制臺座設(shè)計圖》（3）13m板梁預(yù)制臺座臺座基礎(chǔ)：臺座兩端不設(shè)擴大基礎(chǔ)，場地平整碾壓后，在臺座基礎(chǔ)范圍內(nèi)（1.25m×14.8m），鋪設(shè)10cm碎石墊層后澆筑10cm厚臺座基礎(chǔ)混凝土。臺座設(shè)計：在成型的臺座基礎(chǔ)上進行底座放樣（14m×1.25m），高度為40cm，澆筑底座頂面同預(yù)埋角鋼齊平，在角鋼上鋪焊8mm厚鋼板。詳細設(shè)計圖紙見《13m板梁預(yù)制臺座設(shè)計圖》（4）存梁臺座設(shè)計受現(xiàn)有場地限制，存梁空間不夠大，所以存梁臺座按照存兩層箱梁設(shè)計，30m和25m箱梁共用，存25m箱梁的中間臺座比兩端30m箱梁臺座低20cm（整體下移20cm）。臺座基礎(chǔ)：場地整平碾壓后，放出基礎(chǔ)開挖線（34m×2m），開挖65cm厚基槽，在槽底部打設(shè)Φ18cm，長6m的木樁，平均3根/m2（25m存梁臺座基槽打設(shè)Φ18cm，長4m的木樁，平均2根/m2），木樁頂高出基坑底部20cm，鋪設(shè)15cm厚的碎石墊層，澆筑50cm厚擴大基礎(chǔ)的時候，將露出碎石墊層的5cm木樁澆筑在基礎(chǔ)砼里，基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫鋼筋網(wǎng)臺座設(shè)計：在成型的擴大臺座基礎(chǔ)上進行底座放樣（34m×0.5m），綁扎臺座鋼筋并與預(yù)埋鋼筋焊接，澆筑臺座混凝土，臺座尺寸為：34m×0.5m×0.3m。詳細設(shè)計圖紙見《存梁臺座設(shè)計圖》。4.5、龍門布設(shè)方案預(yù)制場布置兩臺大龍門（主要用于起梁、）跨徑36m，工作凈空9m，最大起重量75t；兩臺小龍門（主要用于拆、立模板、澆筑砼）跨徑36m，高6.5m最大其中量（1）軌道基礎(chǔ)處理兩條平行軌道，中對中間距36m,長330m，軌道擴大基礎(chǔ)斷面尺寸：1.5m×0.5m，基礎(chǔ)斷面尺寸為40cm×25cm。場地平整后反開挖2.5m寬，0.5m高的基槽，填筑宕渣碾壓。澆筑擴大基礎(chǔ)C15砼，內(nèi)設(shè)鋼筋（2）、龍門軌道基礎(chǔ)地基承載力驗算：按最大梁重100t計算，每輛龍門承重50t,加上龍門自身重量50t,總計100t。則每側(cè)桁車軌道基礎(chǔ)承重50t，（龍門支腿間距為8m）。龍門吊地基受力面積：S=2.5*8=20㎡基礎(chǔ)承受應(yīng)力：p=1000/20=50KPa根據(jù)場地整平碾壓后，所測地基承載力為80Kpa～100kpa>50KPa。故龍門軌道地基足以滿足其承載要求。4.6、梁體噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)預(yù)制場梁體采用噴淋系統(tǒng)進行養(yǎng)護，擬在預(yù)制場靠近許家河岸地方設(shè)置蓄水池和過濾池，配備一臺增壓泵，供全預(yù)制場的梁板養(yǎng)生用水。主水管（Φ10cm）從增壓泵引出后穿過龍門吊基礎(chǔ)，沿龍門吊基礎(chǔ)向左右兩側(cè)縱向布設(shè)，主水管在場地硬化時進行預(yù)埋。在每兩排臺座中間位置設(shè)出水開關(guān)。在順底座長度方向設(shè)置噴淋水管（Φ3cm）。梁體底座施工時，在底座底部兩側(cè)預(yù)留半徑5cm凹槽放置噴淋水管（詳見預(yù)制場底座結(jié)構(gòu)圖），噴淋水管每隔2m設(shè)一個單向接口，插入噴嘴即可進行梁體養(yǎng)護。4.7、排水系統(tǒng)預(yù)制場梁體預(yù)制區(qū)設(shè)2%雙向坡，往兩側(cè)排水，在龍門吊基礎(chǔ)每隔5m設(shè)Φ20cm排水孔，龍門吊外側(cè)設(shè)U形排水溝（稍有坡度，能排水即可），在便道側(cè)與便道排水溝共用。兩底座之間縱向設(shè)集水槽，設(shè)置橫坡從兩側(cè)向中心匯水，集水槽與橫向排水槽連通。兩側(cè)排水溝引至許家橋處側(cè)的沉淀池，再排入河溝。4.8、供電系統(tǒng)預(yù)制場設(shè)置一臺400KVA的變壓器。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標準電箱，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護，接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48平方毫米，一組二根接地之間間距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地電阻符合規(guī)定。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘一保險。架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子。架空線離地4米中交路橋北方工程有限公司嘉紹北岸接線第六合同段項目經(jīng)理部2009年1、箱梁底座擴大基礎(chǔ)底部木樁（4m）承載力驗算：單根木樁承載:根據(jù)《公路橋涵地基于基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中摩擦樁單樁軸向受壓承載力計算公式（5.3.3-1）：由于木樁底面面積過小，只考慮所受摩擦力，不考慮端承力。式中樁身截面周長U=3.14×0.16=0.5m，樁身截面面積Ap取0m根據(jù)《施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘查報告》中K29+700許家河橋工程地質(zhì)工點圖提供地質(zhì)資料，第一層②1粉質(zhì)粘土層厚2.5m，地基承載力允許值為[ao]=80Kpa，樁側(cè)土摩阻力標準值Qik=20kpa，第二層②2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚4.4m，地基承載力允許值為[ao]=55Kpa，樁側(cè)土摩阻力標準值Qik=12kpa。30m箱梁梁邊跨邊梁約重95t，在張拉完畢后，只有底座兩端的受力，按照P=500KN計算。30m箱梁底座面積為0.92m×1.5m,擴大基礎(chǔ)受力（0.92+0.5×2）×（1.5+0.5×2）=4.8m2擴大基礎(chǔ)承載力：4.8m2×木樁基礎(chǔ)承載力：500-384=116KN木樁根數(shù)為：116÷15.4=7.53=8根。25m箱梁底座部分按照30m箱梁底座部分考慮，整個擴大基礎(chǔ)基底須打木樁12根，考慮布樁均勻，打設(shè)13根，布設(shè)如下圖：2、30m箱梁存梁臺座擴大基礎(chǔ)底部木樁（6m）承載力驗算：1、單根木樁承載:根據(jù)《公路橋涵地基于基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中摩擦樁單樁軸向受壓承載力計算公式（5.3.3-1）：由于木樁底面面積過小，只考慮所受摩擦力，不考慮端承力。式中樁身截面周長U=3.14×0.18=0.56m，樁身截面面積Ap取0m2根據(jù)《施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘查報告》中K29+700許家河橋工程地質(zhì)工點圖提供地質(zhì)資料，第一層②1粉質(zhì)粘土層厚2.5m，地基承載力允許值為[ao]=80Kpa，樁側(cè)土摩阻力標準值Qik=20kpa，第二層②2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚4.4m，地基承載力允許值為[ao]=55Kpa，樁側(cè)土摩阻力標準值Qik=12kpa。每組存梁底座存梁2層，每層9片，每片30m箱梁最重（邊跨邊梁）約重95t，即每條存梁臺座承載能力需要達到95×10×9=8550kN，按9000kN考慮。箱梁存梁底座擴大基礎(chǔ)面積為2×34=68m2,承載力須達到9000÷68=132.4kpa，地基承載力按80kpa考慮，木樁承載力應(yīng)為132.4-80=52.4KN每平米木樁根數(shù)為：52.4÷23.97=2.18=3根。每條底座共需打設(shè)6m木樁根數(shù)：68×3=204根。整個擴大基礎(chǔ)基底須打木樁204根，布設(shè)如下圖：3、25m箱梁存梁臺座擴大基礎(chǔ)底部木樁（4m1、單根木樁承載:根據(jù)《公路橋涵地基于基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中摩擦樁單樁軸向受壓承載力計算公式（5.3.3-1）：由于木樁底面面積過小，只考慮所受摩擦力，不考慮端承力。式中樁身截面周長U=3.14×0.18=0.56m，樁身截面面積Ap取0m2根據(jù)《施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘查報告》中K29+700許家河橋工程地質(zhì)工點圖提供地質(zhì)資料，第一層②1粉質(zhì)粘土層厚2.5m，地基承載力允許值為[ao]=80