2020年上海某大學F001機械設計考研復試核心題庫之選擇題

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2020年上海工程技術大學F001機械設計考

研復試核心題庫之選擇題精編

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第2頁，共20頁

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一、選擇題

1.普通帶兩側面的夾角為，帶輪輪槽角O

A.

B.

c.

【答案】c

2.型面曲線為擺線或等距曲線的型面聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比，

下列中不是型面聯(lián)接的優(yōu)點是O

A.對中性好

B.輪轂孔的應力集中小

C.裝拆方便

D.切削加工方便

【答案】D

3.蝸桿傳動熱平衡計算的目的是為了控制溫升，防止

O

A.蝸桿力學性能下降

B.潤滑油變性和膠合

C.傳動效率下降

D.蝸輪材料退火

【答案】B

4.滾動軸承的額定壽命是指同一批軸承中的軸承

所能達到的壽命。

A.99%

B.90%

C.95%

D.50%

【答案】B

5.對于連接用螺紋，主要要求是連接可靠、自鎖性能好，故

常選用。

A.螺紋升角小，單線普通（三角形）螺紋

B.螺紋升角大，雙線普通（三角形）螺紋

C.螺紋升角小，單線梯形螺紋

D.螺紋升角大，雙線矩形螺紋

【答案】A

6.非液體摩擦滑動軸承設計中，限制壓強的目的是

_______________________________O

A.防止因壓力過大而發(fā)熱

B.防止膠合

C.防止?jié)櫥蛿D出，軸瓦過度磨損

D.防止因摩擦力矩大而造成啟動困難

【答案】C

7.在機械壓緊裝置中通常采用，在沙發(fā)、床墊中

應米用。

A.扭轉彈簧

B.壓縮彈簧

C.拉伸彈簧

D.彎曲彈簧

【答案】A、B

第3頁，共20頁

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8.采用普通螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器，在傳遞轉矩時

O

A.螺栓的橫截面受剪切

B.螺栓與螺栓孔配合面受擠壓

C.螺栓同時受剪切與擠壓

D.螺栓受拉伸與扭轉作用

【答案】D

9.有A、B、C三個標準直齒圓柱齒輪，已知:齒

數(shù)、、，模數(shù)、

mB=3mm^mc=4mm,則它們的齒形系數(shù)力中以為最大。

A.

B.

C.

[

10.一對圓柱齒輪，在確定大小齒輪寬度時，通常把小齒輪的

齒寬做得比大齒輪大一些，其原因是。

A.為了使小齒輪的彎曲強度和接觸強度比大齒輪高一些

B.為了便于安裝，保證接觸長度

c.為了使傳動平穩(wěn)，提高效率

【答案】B

11,帶中的離心拉應力與帶的線速度O

A.的平方成正比

B.的平方成反比

C.成正比

D.成反比

【答案】A

12.在單向運轉的齒輪上，由于齒輪的彎曲疲勞強度不夠所產

生的疲勞裂紋，一般容易在輪齒_________首先出現(xiàn)和擴展。

A.受壓應力一側的齒根部分

B.受拉應力一側的齒根部分

C.受壓應力一側的節(jié)線部分

D.受拉應力一側的節(jié)線部分

【答案】B

13.轉軸工作時主要承受o

A.純扭矩

B.純彎矩

C.扭矩和彎矩

D.摩擦力矩

【答案】C

14.在標準蝸輪傳動中，蝸桿頭數(shù)一定，加大蝸桿特性系

數(shù)q，將使傳動效率o

A.增加

B.減小

C.不變

第4頁，共20頁

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D.增加或減小【答案】B

15.判別下列軸承能承受載荷的方向：6310可承受

;7310可承受；30310可承受

；5310可承受；N310可承受

__________O

A.徑向載荷

B.徑向載荷和單向軸向載荷

C.軸向載荷

D.徑向載荷與雙向軸向載荷

【答案】D、B、B、C、A

16.齒輪傳動中，動載系數(shù)主要是考慮因素對齒

輪傳動的影響。

A.齒輪自身制造精度引起的誤差

B.載荷沿齒寬分布不均

C.雙齒嚙合時的載荷分配不均

D.齒輪以外的其他

【答案】A

17.采用三油楔或多油楔徑向滑動軸承的目的是

A.提高承載能力

B.增加供油量

C.增加供油量

D.提高軸承的運轉平穩(wěn)性

【答案】D

18.與平帶傳動相比較，V帶傳動的優(yōu)點是o

A.傳動效率高

B.帶的壽命長

C.帶的價格便宜

D.承載能力大

【答案】D

19.平鍵聯(lián)接鍵（轂）的最大長度，式中d是軸徑，這

是因為。

A.輪轂長，太笨重

B.太長，鍵側應力分布不均現(xiàn)象嚴重

c.軸上開鍵槽不方便

D.長鍵安裝困難

【答案】C

20.多盤摩擦離合器的內摩擦片有時做成碟形，這是因為

_________________________O

A.減輕盤的磨損

B.增大當量摩擦因數(shù)

C.使離合器分離迅速

D.提高盤的剛度

【答案】B

第5頁，共20頁

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21.對于受對稱循環(huán)彎曲應力及剪應力的轉軸，計算彎矩（或稱當量彎矩）M

a應取o

A.a~0.3

B.a~0.6

C.oc=l

D.a~1.3

【答案】C

22.當軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用來軸

向定位，所能承受的軸向力較大。

A.圓螺母

B.緊定螺釘

C.彈性擋圈

【答案】A

23.設計帶傳動時，為防止，應限制小帶輪的最小

直徑。

A.小帶輪上的包角過小

B.帶內的彎曲應力過大

C.帶的離心力過大

【答案】B

24.在潤滑良好的滾子鏈傳動中，其極限功率曲線是由幾條可

能失效形式的曲線圍成的，其中不包括O

A.鏈板疲勞強度極限

B.滾子、套筒沖擊疲勞極限

C.銷軸和套筒之間的磨損極限

D.銷軸和套筒之間的膠合極限

【答案】C

25.若需要在軸上某一軸段處安裝雙平鍵時，兩平鍵最好布

置在沿周向相隔O

A.90°

B.180°

C.27O0

D.在軸的同一母線上

【答案】B

26.從經濟方面考慮，單件生產的箱體最好采用

A.灰鑄鐵鑄造

B.鑄鋼鑄造

C.鋼板鉀接

D.鋼板焊接

【答案】D

27.在滑動軸承中，相對間隙是一個重要的參數(shù)，它是

與公稱直徑之比。

A.半徑間隙

B.直徑間隙

C.最小油膜厚度

D.偏心距

第6頁，共20頁

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【答案】B

28.滾動軸承工作時，固定套圈的應力變化特征為

_______________________________O

A.對稱循環(huán)

B.脈動循環(huán)

C.恒定不變

D.隨機變化

【答案】B

29.選擇滾動軸承類型時為方便拆裝常用；內圈

相對外圈易產生傾斜時選__________;作為游動端軸承適于選

______________________________O

A.深溝球軸承

B.圓錐滾子軸承

C.圓柱滾子軸承

D.調心球軸承

【答案】B；D；AC

30.材料疲勞曲線（曲線）表示o

A.材料所受的最大應力與壽命之間的關系

B.材料所受的平均應力與壽命之間的關系

C.材料所受的最小應力與壽命之間的關系

D.材料所受的循環(huán)應力與壽命之間的關系

【答案】A

31.采用變位蝸桿傳動時。

A.僅對蝸桿進行變位

B.僅對蝸輪進行變位

C.必須同時對蝸桿與蝸輪進行變位

【答案】B

32.因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是。

A.人字齒輪

B.齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪

C.齒寬較小的直齒圓柱齒輪

D.斜齒圓柱齒輪

【答案】C

33.為了不過于嚴重削弱軸和輪轂的強度，兩個切向鍵最好布

置成O

A.在軸的同一母線上

B.

C.

D.

【答案】C

34.平鍵聯(lián)接的可能失效形式有o

A.疲勞點蝕

B.彎曲疲勞破壞

C.膠合

第7頁，共20頁

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D.壓潰、磨損、剪切破壞等【答案】D

35.圓柱齒輪傳動中，當齒輪的直徑一定時:減小齒輪的模

數(shù)、增加齒輪的齒數(shù)，則可以

A.提高齒輪的彎曲強度

B.提高齒面的接觸強度

C.改善齒輪傳動的平穩(wěn)性

D.減少齒輪的塑性變形

【答案】C

36.采用螺紋聯(lián)接時，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟,

強度較低，需要經常裝拆的情況下，一般宜采用o

A.螺栓聯(lián)接

B.雙頭螺柱聯(lián)接

C.螺釘聯(lián)接

【答案】B

37.在標準蝸桿傳動中，模數(shù)m不變，提高蝸桿直徑系

數(shù)q,將使蝸桿的剛度o

A.提［Wj

B.降低

C.不變

D.可能增加，可能降低

【答案】A

38.在其它條件相同的情況下，液體動壓潤滑向心滑動軸承的

相對間隙越小，則承載能力越__________，端泄（側漏）流量

越__________O

A.大

B.小

C.不變

【答案】A、B

39.與鏈傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點是。

A.工作平穩(wěn)，基本無噪聲

B.承載能力大

C.傳動效率高

D.使用壽命長

【答案】A

40.在下列4種具有相同公稱直徑和螺距，并采用相同配對材

料的傳動螺旋副中，傳動效率最高的是O

A.單線矩形螺旋副

B.單線梯彤螺旋副

C.雙線矩形螺旋副

D.雙線梯形螺旋副

【答案】C

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41.蝸桿常用材料的牌號是o

A.HT150

B.ZCuSn1OPb1

C.45鋼

D.GCrl5

【答案】C

42.鏈條在小輪上包角過小的缺點是o

A.鏈在小鏈輪上容易掉鏈

B.傳動不均勻性增大

C.嚙合齒數(shù)少，鏈和輪齒的磨損快

D.鏈易被拉斷，承載能力低

【答案】C

43.普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的，計算螺紋的危險截面

時使用的是螺紋的o

A.小徑

B.中徑

C.大徑

【答案】C；A

44.提高齒輪的抗點蝕能力，可以采取的方法。

A.減小傳動的中心距

B.采用閉式傳動

C.減少齒輪的齒數(shù)，增大齒輪的模數(shù)

D.提高齒面的硬度

【答案】D

45.標準直齒圓柱齒輪傳動的彎曲疲勞強度計算中，齒形系

數(shù)只取決于o

A.模數(shù)m

B.齒數(shù)z

C.分度圓直徑

D.齒寬系數(shù)

【答案】B

46.用同一種彈簧鋼絲繞制成圈數(shù)相同而直徑不同的兩個圓柱

形壓縮螺旋彈簧，第一個彈簧的中徑為D2,在壓力F作用下

產生變形為，第二個彈簧的中徑為，在相同壓力F作用下產

生變形為,若,則與的大小為o

A.

B.

C.

D.不確定

【答案】C

47.為提高齒輪傳動的抗點蝕能力，有人提出下列幾種方

法:A.采用閉式傳動；B.加大中心距；C.提高齒面硬度；D.減

少齒數(shù)，加大模數(shù)。你認為其中是正確的。

A.兩種

B.—種

C.三種

D.四種

第9頁，共20頁

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【答案】A

48.滑動軸承設計進行pv值計算；蝸桿傳動進行溫升t計

算；滾動軸承進行極限轉速Umax計算。這些都是為了防止

__________失效。

A.嚴重磨損

B點蝕

C.膠合

D.塑性變形

【答案】C

49.齒輪傳動中齒面的非擴展性點蝕一般出現(xiàn)在

__________________________________O

A.跑合階段

B.穩(wěn)定性磨損階段

C.劇烈磨損階段

D.齒面磨料磨損階段

【答案】A

50.蝸輪和蝸桿的正確嚙合條件中，應除去,

A.

B.

C.

D.螺旋方向相同

【答案】C

51.中心距一定的帶傳動，小帶輪上的包角大小取決于

__________________________________O

A.小帶輪的直徑

B.大帶輪的直徑

C.傳動比

D.兩輪直徑之和

【答案】C

52.蝸桿傳動的齒面相動滑動速度增加時其當量摩擦因數(shù)減

小，這是因為O

A.有利于油膜的形成

B.油溫增加

C.潤滑油粘度降低

D.潤滑油粘度增加

【答案】A

53.下列聯(lián)軸器中，必須進行潤滑。

A.凸緣聯(lián)軸器

B.齒輪聯(lián)軸器

C.彈性柱銷聯(lián)軸器

D.輪胎聯(lián)軸器

【答案】B

54.用于單向傳動的螺紋的軸向剖面形狀，宜采用

_________O

A.梯形

B.矩形

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C鋸齒形

D.三角形

【答案】C

55.在載荷和幾何形狀相同的條件下，鋼制零件間的接觸應力

鑄鐵零件間的接觸應力。

A.小于

B.等于

C.大于

【答案】C

56.在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及

可緩和沖擊、吸收振動的是o

A.凸緣聯(lián)軸器

B.齒式聯(lián)軸器

C.萬向聯(lián)軸器

D.彈性柱銷聯(lián)軸器

【答案】D

57.齒輪聯(lián)軸器的特點之一是能補償兩軸的o

A.軸向偏移

B.角偏移

C.徑向偏移

D.綜合偏移

【答案】D

58.滾動軸承內圈與軸的配合以及外圈與座孔的配合

_______________________________O

A.全部采用基軸制

B.內圈與軸采用基軸制，外圈與座孔采用基孔制

C.全部采用基孔制

D.內圈與軸采用基孔制，外圈與座孔采用基軸制

【答案】D

59.圓柱形拉一壓螺旋彈簧的工作圈數(shù)n是按彈簧的

要求，通過計算確定的。

A.強度

B.安裝空間和結構

C.穩(wěn)定性

D.剛度

【答案】D

60.一箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處厚度較大，且材

料較軟，強度較低，需要經常裝拆箱蓋進行修理，則一般宜采

用聯(lián)接。

A.雙頭螺柱聯(lián)接

B.螺栓聯(lián)接

c.螺釘聯(lián)接

【答案】A

61.對每一標準模數(shù)規(guī)定一定數(shù)目的蝸桿分度圓直徑出，其

目的是O

A.有利于蝸桿的加工

第11頁，共20頁

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B.減少蝸輪滾刀的數(shù)目，便于蝸輪滾刀的標準化

C.保證蝸桿軸有足夠的剛度

D.提高蝸桿傳動的效率

【答案】B

62.動力傳動蝸桿傳動的傳動比的范圍通常為o

A.

B.

C.

D.

【答案】C

63.若滾動球軸承的當量載荷增加一倍，則其額定壽命變?yōu)樵?/p>

來的o

A.0.5倍

B.2倍

C.1/4倍

D.1/8倍

【答案】D

64.蝸桿傳動的傳動比i為

一

乙

幺

-二

4&

G

-

4

Z2-

ZI

65.某齒輪箱中一對45鋼調質齒輪，經常發(fā)生齒面點蝕，修

配更換時，可用代替。

A.40Cr鋼調質

B.適當增大模數(shù)m

C.仍可用45鋼，改為齒面高頻淬火

D.改用鑄鋼ZG230

【答案】C

66.采用兩個平鍵聯(lián)接時，一般設在相隔；采用

兩個切向鍵時，兩鍵應相隔O

A.O0

B.90°

C.120°

D.180°

【答案】D；C

67.受拉螺栓的斷裂，最多發(fā)生于。

A.靠近螺栓頭的部位

B.螺桿當中部位

C.螺紋收尾部件

D.靠近螺母支承面的螺紋部位

第12頁，共20頁

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【答案】D

68.若兩軸間徑向位移較大、轉速較低、載荷平穩(wěn)無沖擊時,

宜選用聯(lián)軸器。

A.凸緣

B.齒式

C.尼龍柱銷

D.十字滑塊

【答案】D

69.帶傳動中緊邊拉力為，松邊拉力為，則其傳遞的有效圓

周力為O

A.

B.

C.

D.

【答案】D

70.按當量彎矩計算軸的強度時，公式中，系數(shù)是考慮

__________O

A.彎矩轉化成當量轉矩的轉化系數(shù)

B.轉矩轉化成當量彎矩的轉化系數(shù)

C.考慮轉矩產生的扭轉剪應力與彎矩產生的應力變化性質不一

致的轉化系數(shù)

D.考慮抗彎與抗扭模量不同的轉化系數(shù)

【答案】C

71.對大批量生產、尺寸較大（）、形狀復雜的齒輪，設

計時應選擇O

A.自由鍛毛還

B.焊接毛還

C.模鍛毛還

D.鑄造毛還

【答案】D

72.在一般情況下，鏈節(jié)數(shù)最好??；鏈輪齒數(shù)最

好取__________

A.奇數(shù)

B.偶數(shù)

C.與鏈節(jié)數(shù)互質的奇數(shù)

【答案】B、C

73.自行車飛輪內采用的是離合器，因而可蹬車，

可滑行，還可回鏈。

A.牙嵌

B.摩擦

C.超越

D.安全

【答案】C

74.在滑動軸承材料中，通常只用做雙金屬軸瓦的

表層材料。

A.鑄鐵

B.軸承合金

C.鑄造錫青銅

D.鑄造黃銅

第13頁，共20頁

考研專業(yè)課精品資料【答案】B

75.對于齒面硬度三350HBs的閉式齒輪傳動，設計時一般

A.只需驗算接觸疲勞強度

B.按彎曲疲勞強度設計，在驗算接觸疲勞強度

C.按接觸疲勞強度設計，驗算彎曲疲勞強度

D.只需驗算彎曲疲勞強度

【答案】C

76.在齒輪設計中，對齒面硬度HBSW350的齒輪傳動，選取

大輪的齒面強度（HBS2）與小輪的齒面硬度（HBS1）時，應

使o

A.HBSj=HBS2

B.HBS1>HBSz

C.HBSj<HBSz

【答案】B

77.普通平鍵連接工作時，鍵的主要失效形式為o

A.鍵受剪切破壞

B.鍵側面受擠壓破壞

C.剪切與擠壓同時產生

D.磨損和鍵被剪斷

【答案】B

78.在下面的選項中，情況的兩板間能建立動壓油

膜。

B.I).

叫VB

【答案】B

79.鏈傳動設計中，小鏈輪的齒數(shù)越多，動載

A.越大

B.越小

C.不定

【答案】B

80.V帶輪的最小直徑dmin的確定取決于o

A.帶的型號

B.帶的速度

C.主動輪的轉速

D.帶輪結構尺寸

【答案】A

81.用于薄壁零件連接的螺紋，應采用o

A.普通（三角形）細牙螺紋

B.梯形螺紋

第14頁，共20頁

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C.鋸齒形螺紋

D.多線的普通（三角形）粗牙螺紋

【答案】A

82.提高蝸桿傳動效率的最有效方法是。

A.增加蝸桿頭數(shù)

B.增大直徑系數(shù)q

C.增大模數(shù)m

D.減小直徑系數(shù)q

【答案】A

83.選取帶型號，主要取決于o

A.帶的線速度

B.帶的緊邊拉力

C.帶的有效拉力

D.帶的設計功率和小帶輪轉速

【答案】D

84.按基本額定動載荷選定的滾動軸承，在預定使用期限內其

破壞率最大為oA.1%

B.5%

C.10%

D.50%

【答案】C

85.彈箸的旋繞比一般的需用范圍是，而常用的

范圍是O

A.1~4

B.4-16

C.5?8

D.16?25

【答案】B、C

86.—批在同樣載荷和同樣工作條件下運轉的型號相同的滾動

軸承，O

A.它們的壽命應該相同

B.90%軸承的壽命應該相同

C.它們的最低壽命應該相同

【答案】B

87.下列措施中，不利于提高輪齒抗疲勞折斷能

力。

A.減小齒根圓角半徑

B.減小齒面粗糙度

C.減輕加工損傷

D.表面強化處理

【答案】A

88.在軸的初步計算中，軸的直徑是按進行初步確

定的。

A.抗彎強度

B.抗扭強度

第15頁，共20頁

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C.軸段的長度

D.軸段上零件的孔徑

【答案】B

89.離合器接合最不平穩(wěn)。

A牙嵌

B.摩擦

C.安全

D.離心

【答案】A

90.承受預緊力Fo的螺栓聯(lián)接在受到軸向工作載荷F,殘余

預緊力F1時，螺栓將受到總拉力F2為。

B.F?=F+Fo

C.F：=F+廣―?不F

J十J

DE=F0+點鼻產

【答案】D

91.計算采用普通（三角形）螺紋的緊螺栓連接的拉伸強度

時，考慮拉伸與扭轉的復合作用，應將拉伸載荷增加到原來的

__________倍。

A.1.1

B.1.3

C.1.25

D.0.3

【答案】B

92.有一根軸用來傳遞轉矩，它甩三個支點支承在水泥基礎

上，如下圖所示，在這種情況下，三個支點的軸承應選用

_______________________________O

A.深溝球軸承

B.調心球軸承

C.圓柱滾子軸承

D.調心滾子軸承

圖

【答案】B

93.帶傳動正常工作時松邊帶速__________緊邊帶速。

A.小于

B.大于

C.等于

D.可能大于、小于或等于

【答案】A

第16頁，共20頁

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94.一般情況下的一對齒輪傳動中，兩嚙合齒輪的齒面接觸應

力，而兩嚙合齒輪的齒根彎曲應力O

A.不相等

B.可能相等，也可能不相等

C.相等

【答案】C、A

95.設計開式齒輪傳動時，在保證不根切的情況下，宜取較少

齒數(shù)，其目的是O

A.增大重合度，提高傳動平穩(wěn)性

B.減少齒面發(fā)生膠合的可能性

C.增大模數(shù)，提高輪齒的抗彎強度

D.提高齒面接觸強度

【答案】C

96.滾動軸承基本代號左起第四、五位為o

A.類型代號

B.內徑代號

C.直徑系列代號

D.寬度系列代號

【答案】B

97.進行軸的結構設計時，按公式d1nhN4%計算出來的直徑是按軸

在軸的強度校核中，軸的計算應力dn是按軸來計算的。

A.受彎

B受扭

C.受拉

D.彎扭合成

【答案】B、D

98.在下列聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及可緩沖吸振

的是O

A.凸緣聯(lián)軸

B.齒式聯(lián)軸器

C.萬向聯(lián)軸器

D.彈性柱銷聯(lián)軸器

【答案】D

99.根據(jù)軸的承載情況，的軸稱為轉軸。

A.既承受彎矩又承受轉矩

B.只承受彎矩不承受轉矩

C.不承受彎矩只承受轉矩

D.承受較大軸向載荷

【答案】A

100.在齒輪傳動中，為了減小動載荷系數(shù)Kv,可以采取的

輯施有O

A.提高齒輪的制造精度

B.減小齒輪平均單位載荷

C.減小外加載荷的變偉幅度

第17頁，共20頁

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D.降低齒輪的圓肩速度【答案】A

101.斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)不變，若增大螺旋角，則

分度圓直徑dio

A.不變

B.增大

C堿少

D.不一定增大或減少

【答案】B

102.阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動的模數(shù)，應符

合標準值。

A.端面

B.法面

C.中間平面

【答案】C

103.設計V帶傳動時，為防止，應限制小帶輪的

最小直徑。

A.帶內的彎曲應力過大

B.小帶輪上的包角過小

C.帶的離心力過大

D.帶的長度過長

【答案】A

104.滾動軸承基本代號左起第三位為o

A.寬度系列代號

B.直徑系列代號

C.類型代號

D.內徑代號

【答案】B

105.滾動軸承的基本額定動載荷的定義為

A.軸承的疲勞壽命Lio為1。6轉時所能承受的最大載荷

B.軸承的疲勞壽命Lio為105轉時所能承受的最大載荷

C.軸承的額定壽命Lio為106轉時所能承受的最大載荷

D.軸承的額定壽命Lio為105轉時所能承受的最大載荷

【答案】C

106.花鍵聯(lián)接的強度取決于強度。

A.齒根彎曲

B.齒根剪切

C.齒側擠壓

D.齒側接觸

【答案】C

107.一對齒廓剛好能連續(xù)運轉時，其重疊系數(shù)值為

A.l

B.O

C.2

第18頁，共20頁

考研專業(yè)課精品資料【答案】A

108.帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為

______________________________O

A.帶的材料不符合虎克定律

B.帶容易變形和磨損

C.帶在帶輪上打滑

D.帶的彈性滑動

【答案】D

109.在設計閉式硬齒面齒輪傳動中，當直徑一定時，應取較

少的齒數(shù)，使模數(shù)增大以O

A.提高齒面接觸強度

B.提高輪齒的抗彎曲疲勞強度

C.減少加工切削量，提高生產率

D.提高抗塑性變形能力

【答案】B

110.在下列軸承中，軸承許用轉速最高。

A.球軸承

B.滾針軸承

C.圓錐滾子軸承

D.滾子軸承

【答案】A

111.一般開式齒輪傳動的主要失效形式是。

A.齒面膠合

B.齒面疲勞點蝕

C.齒面磨損或輪齒疲勞折斷

D.輪齒塑性變形

【答案】C

112.一對標準圓柱齒輪傳動，已知Z]=20,Z2=50,它們的齒形系數(shù)是_

A.yFal<%2

B.KfaI=價立

C.>小2

【答案】C

齒根彎曲應力是O

A.

B.

C.

答:A

113.設計液體動壓徑向滑動軸承時，在下列措施中，能增大

最小油膜厚度的是O

A.減小軸承長徑比

B.增大供油量

C.增大相對偏心距

D.增大軸承的長徑比

【答案】D

第19頁，共20頁

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一、選擇題

1.普通帶兩側面的夾角為，帶輪輪槽角O

A.

B.

c.

【答案】c

2.型面曲線為擺線或等距曲線的型面聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比，

下列中不是型面聯(lián)接的優(yōu)點是O

A.對中性好

B.輪轂孔的應力集中小

C.裝拆方便

D.切削加工方便

【答案】D

3.蝸桿傳動熱平衡計算的目的是為了控制溫升，防止

O

A.蝸桿力學性能下降

B.潤滑油變性和膠合

C.傳動效率下降

D.蝸輪材料退火

【答案】B

4.滾動軸承的額定壽命是指同一批軸承中的軸承

所能達到的壽命。

A.99%

B.90%

C.95%

D.50%

【答案】B

5.對于連接用螺紋，主要要求是連接可靠、自鎖性能好，故

常選用。

A.螺紋升角小，單線普通（三角形）螺紋

B.螺紋升角大，雙線普通（三角形）螺紋

C.螺紋升角小，單線梯形螺紋

D.螺紋升角大，雙線矩形螺紋

【答案】A

6.非液體摩擦滑動軸承設計中，限制壓強的目的是

_______________________________O

A.防止因壓力過大而發(fā)熱

B.防止膠合

C.防止?jié)櫥蛿D出，軸瓦過度磨損

D.防止因摩擦力矩大而造成啟動困難

【答案】C

7.在機械壓緊裝置中通常采用，在沙發(fā)、床墊中

應米用。

A.扭轉彈簧

B.壓縮彈簧

C.拉伸彈簧

D.彎曲彈簧

【答案】A、B

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8.采用普通螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器，在傳遞轉矩時

O

A.螺栓的橫截面受剪切

B.螺栓與螺栓孔配合面受擠壓

C.螺栓同時受剪切與擠壓

D.螺栓受拉伸與扭轉作用

【答案】D

9.有A、B、C三個標準直齒圓柱齒輪，已知:齒

數(shù)、、，模數(shù)、

mB=3mm^mc=4mm,則它們的齒形系數(shù)力中以為最大。

A.

B.

C.

[

10.一對圓柱齒輪，在確定大小齒輪寬度時，通常把小齒輪的

齒寬做得比大齒輪大一些，其原因是。

A.為了使小齒輪的彎曲強度和接觸強度比大齒輪高一些

B.為了便于安裝，保證接觸長度

c.為了使傳動平穩(wěn)，提高效率

【答案】B

11,帶中的離心拉應力與帶的線速度O

A.的平方成正比

B.的平方成反比

C.成正比

D.成反比

【答案】A

12.在單向運轉的齒輪上，由于齒輪的彎曲疲勞強度不夠所產

生的疲勞裂紋，一般容易在輪齒_________首先出現(xiàn)和擴展。

A.受壓應力一側的齒根部分

B.受拉應力一側的齒根部分

C.受壓應力一側的節(jié)線部分

D.受拉應力一側的節(jié)線部分

【答案】B

13.轉軸工作時主要承受o

A.純扭矩

B.純彎矩

C.扭矩和彎矩

D.摩擦力矩

【答案】C

14.在標準蝸輪傳動中，蝸桿頭數(shù)一定，加大蝸桿特性系

數(shù)q，將使傳動效率o

A.增加

B.減小

C.不變

第4頁，共20頁

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D.增加或減小【答案】B

15.判別下列軸承能承受載荷的方向：6310可承受

;7310可承受；30310可承受

；5310可承受；N310可承受

__________O

A.徑向載荷

B.徑向載荷和單向軸向載荷

C.軸向載荷

D.徑向載荷與雙向軸向載荷

【答案】D、B、B、C、A

16.齒輪傳動中，動載系數(shù)主要是考慮因素對齒

輪傳動的影響。

A.齒輪自身制造精度引起的誤差

B.載荷沿齒寬分布不均

C.雙齒嚙合時的載荷分配不均

D.齒輪以外的其他

【答案】A

17.采用三油楔或多油楔徑向滑動軸承的目的是

A.提高承載能力

B.增加供油量

C.增加供油量

D.提高軸承的運轉平穩(wěn)性

【答案】D

18.與平帶傳動相比較，V帶傳動的優(yōu)點是o

A.傳動效率高

B.帶的壽命長

C.帶的價格便宜

D.承載能力大

【答案】D

19.平鍵聯(lián)接鍵（轂）的最大長度，式中d是軸徑，這

是因為。

A.輪轂長，太笨重

B.太長，鍵側應力分布不均現(xiàn)象嚴重

c.軸上開鍵槽不方便

D.長鍵安裝困難

【答案】C

20.多盤摩擦離合器的內摩擦片有時做成碟形，這是因為

_________________________O

A.減輕盤的磨損

B.增大當量摩擦因數(shù)

C.使離合器分離迅速

D.提高盤的剛度

【答案】B

第5頁，共20頁

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21.對于受對稱循環(huán)彎曲應力及剪應力的轉軸，計算彎矩（或稱當量彎矩）M

a應取o

A.a~0.3

B.a~0.6

C.oc=l

D.a~1.3

【答案】C

22.當軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用來軸

向定位，所能承受的軸向力較大。

A.圓螺母

B.緊定螺釘

C.彈性擋圈

【答案】A

23.設計帶傳動時，為防止，應限制小帶輪的最小

直徑。

A.小帶輪上的包角過小

B.帶內的彎曲應力過大

C.帶的離心力過大

【答案】B

24.在潤滑良好的滾子鏈傳動中，其極限功率曲線是由幾條可

能失效形式的曲線圍成的，其中不包括O

A.鏈板疲勞強度極限

B.滾子、套筒沖擊疲勞極限

C.銷軸和套筒之間的磨損極限

D.銷軸和套筒之間的膠合極限

【答案】C

25.若需要在軸上某一軸段處安裝雙平鍵時，兩平鍵最好布

置在沿周向相隔O

A.90°

B.180°

C.27O0

D.在軸的同一母線上

【答案】B

26.從經濟方面考慮，單件生產的箱體最好采用

A.灰鑄鐵鑄造

B.鑄鋼鑄造

C.鋼板鉀接

D.鋼板焊接

【答案】D

27.在滑動軸承中，相對間隙是一個重要的參數(shù)，它是

與公稱直徑之比。

A.半徑間隙

B.直徑間隙

C.最小油膜厚度

D.偏心距

第6頁，共20頁

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【答案】B

28.滾動軸承工作時，固定套圈的應力變化特征為

_______________________________O

A.對稱循環(huán)

B.脈動循環(huán)

C.恒定不變

D.隨機變化

【答案】B

29.選擇滾動軸承類型時為方便拆裝常用；內圈

相對外圈易產生傾斜時選__________;作為游動端軸承適于選

______________________________O

A.深溝球軸承

B.圓錐滾子軸承

C.圓柱滾子軸承

D.調心球軸承

【答案】B；D；AC

30.材料疲勞曲線（曲線）表示o

A.材料所受的最大應力與壽命之間的關系

B.材料所受的平均應力與壽命之間的關系

C.材料所受的最小應力與壽命之間的關系

D.材料所受的循環(huán)應力與壽命之間的關系

【答案】A

31.采用變位蝸桿傳動時。

A.僅對蝸桿進行變位

B.僅對蝸輪進行變位

C.必須同時對蝸桿與蝸輪進行變位

【答案】B

32.因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是。

A.人字齒輪

B.齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪

C.齒寬較小的直齒圓柱齒輪

D.斜齒圓柱齒輪

【答案】C

33.為了不過于嚴重削弱軸和輪轂的強度，兩個切向鍵最好布

置成O

A.在軸的同一母線上

B.

C.

D.

【答案】C

34.平鍵聯(lián)接的可能失效形式有o

A.疲勞點蝕

B.彎曲疲勞破壞

C.膠合

第7頁，共20頁

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D.壓潰、磨損、剪切破壞等【答案】D

35.圓柱齒輪傳動中，當齒輪的直徑一定時:減小齒輪的模

數(shù)、增加齒輪的齒數(shù)，則可以

A.提高齒輪的彎曲強度

B.提高齒面的接觸強度

C.改善齒輪傳動的平穩(wěn)性

D.減少齒輪的塑性變形

【答案】C

36.采用螺紋聯(lián)接時，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟,

強度較低，需要經常裝拆的情況下，一般宜采用o

A.螺栓聯(lián)接

B.雙頭螺柱聯(lián)接

C.螺釘聯(lián)接

【答案】B

37.在標準蝸桿傳動中，模數(shù)m不變，提高蝸桿直徑系

數(shù)q,將使蝸桿的剛度o

A.提［Wj

B.降低

C.不變

D.可能增加，可能降低

【答案】A

38.在其它條件相同的情況下，液體動壓潤滑向心滑動軸承的

相對間隙越小，則承載能力越__________，端泄（側漏）流量

越__________O

A.大

B.小

C.不變

【答案】A、B

39.與鏈傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點是。

A.工作平穩(wěn)，基本無噪聲

B.承載能力大

C.傳動效率高

D.使用壽命長

【答案】A

40.在下列4種具有相同公稱直徑和螺距，并采用相同配對材

料的傳動螺旋副中，傳動效率最高的是O

A.單線矩形螺旋副

B.單線梯彤螺旋副

C.雙線矩形螺旋副

D.雙線梯形螺旋副

【答案】C

第8頁，共20頁

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41.蝸桿常用材料的牌號是o

A.HT150

B.ZCuSn1OPb1

C.45鋼

D.GCrl5

【答案】C

42.鏈條在小輪上包角過小的缺點是o

A.鏈在小鏈輪上容易掉鏈

B.傳動不均勻性增大

C.嚙合齒數(shù)少，鏈和輪齒的磨損快

D.鏈易被拉斷，承載能力低

【答案】C

43.普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的，計算螺紋的危險截面

時使用的是螺紋的o

A.小徑

B.中徑

C.大徑

【答案】C；A

44.提高齒輪的抗點蝕能力，可以采取的方法。

A.減小傳動的中心距

B.采用閉式傳動

C.減少齒輪的齒數(shù)，增大齒輪的模數(shù)

D.提高齒面的硬度

【答案】D

45.標準直齒圓柱齒輪傳動的彎曲疲勞強度計算中，齒形系

數(shù)只取決于o

A.模數(shù)m

B.齒數(shù)z

C.分度圓直徑

D.齒寬系數(shù)

【答案】B

46.用同一種彈簧鋼絲繞制成圈數(shù)相同而直徑不同的兩個圓柱

形壓縮螺旋彈簧，第一個彈簧的中徑為D2,在壓力F作用下

產生變形為，第二個彈簧的中徑為，在相同壓力F作用下產

生變形為,若,則與的大小為o

A.

B.

C.

D.不確定

【答案】C

47.為提高齒輪傳動的抗點蝕能力，有人提出下列幾種方

法:A.采用閉式傳動；B.加大中心距；C.提高齒面硬度；D.減

少齒數(shù)，加大模數(shù)。你認為其中是正確的。

A.兩種

B.—種

C.三種

D.四種

第9頁，共20頁

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【答案】A

48.滑動軸承設計進行pv值計算；蝸桿傳動進行溫升t計

算；滾動軸承進行極限轉速Umax計算。這些都是為了防止

__________失效。

A.嚴重磨損

B點蝕

C.膠合

D.塑性變形

【答案】C

49.齒輪傳動中齒面的非擴展性點蝕一般出現(xiàn)在

__________________________________O

A.跑合階段

B.穩(wěn)定性磨損階段

C.劇烈磨損階段

D.齒面磨料磨損階段

【答案】A

50.蝸輪和蝸桿的正確嚙合條件中，應除去,

A.

B.

C.

D.螺旋方向相同

【答案】C

51.中心距一定的帶傳動，小帶輪上的包角大小取決于

__________________________________O

A.小帶輪的直徑

B.大帶輪的直徑

C.傳動比

D.兩輪直徑之和

【答案】C

52.蝸桿傳動的齒面相動滑動速度增加時其當量摩擦因數(shù)減

小，這是因為O

A.有利于油膜的形成

B.油溫增加

C.潤滑油粘度降低

D.潤滑油粘度增加

【答案】A

53.下列聯(lián)軸器中，必須進行潤滑。

A.凸緣聯(lián)軸器

B.齒輪聯(lián)軸器

C.彈性柱銷聯(lián)軸器

D.輪胎聯(lián)軸器

【答案】B

54.用于單向傳動的螺紋的軸向剖面形狀，宜采用

_________O

A.梯形

B.矩形

第10頁，共20頁

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C鋸齒形

D.三角形

【答案】C

55.在載荷和幾何形狀相同的條件下，鋼制零件間的接觸應力

鑄鐵零件間的接觸應力。

A.小于

B.等于

C.大于

【答案】C

56.在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及

可緩和沖擊、吸收振動的是o

A.凸緣聯(lián)軸器

B.齒式聯(lián)軸器

C.萬向聯(lián)軸器

D.彈性柱銷聯(lián)軸器

【答案】D

57.齒輪聯(lián)軸器的特點之一是能補償兩軸的o

A.軸向偏移

B.角偏移

C.徑向偏移

D.綜合偏移

【答案】D

58.滾動軸承內圈與軸的配合以及外圈與座孔的配合

_______________________________O

A.全部采用基軸制

B.內圈與軸采用基軸制，外圈與座孔采用基孔制

C.全部采用基孔制

D.內圈與軸采用基孔制，外圈與座孔采用基軸制

【答案】D

59.圓柱形拉一壓螺旋彈簧的工作圈數(shù)n是按彈簧的

要求，通過計算確定的。

A.強度

B.安裝空間和結構

C.穩(wěn)定性

D.剛度

【答案】D

60.一箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處厚度較大，且材

料較軟，強度較低，需要經常裝拆箱蓋進行修理，則一般宜采

用聯(lián)接。

A.雙頭螺柱聯(lián)接

B.螺栓聯(lián)接

c.螺釘聯(lián)接

【答案】A

61.對每一標準模數(shù)規(guī)定一定數(shù)目的蝸桿分度圓直徑出，其

目的是O

A.有利于蝸桿的加工

第11頁，共20頁

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B.減少蝸輪滾刀的數(shù)目，便于蝸輪滾刀的標準化

C.保證蝸桿軸有足夠的剛度

D.提高蝸桿傳動的效率

【答案】B

62.動力傳動蝸桿傳動的傳動比的范圍通常為o

A.

B.

C.

D.

【答案】C

63.若滾動球軸承的當量載荷增加一倍，則其額定壽命變?yōu)樵?/p>

來的o

A.0.5倍

B.2倍

C.1/4倍

D.1/8倍

【答案】D

64.蝸桿傳動的傳動比i為

一

乙

幺

-二

4&

G

-

4

Z2-

ZI

65.某齒輪箱中一對45鋼調質齒輪，經常發(fā)生齒面點蝕，修

配更換時，可用代替。

A.40Cr鋼調質

B.適當增大模數(shù)m

C.仍可用45鋼，改為齒面高頻淬火

D.改用鑄鋼ZG230

【答案】C

66.采用兩個平鍵聯(lián)接時，一般設在相隔；采用

兩個切向鍵時，兩鍵應相隔O

A.O0

B.90°

C.120°

D.180°

【答案】D；C

67.受拉螺栓的斷裂，最多發(fā)生于。

A.靠近螺栓頭的部位

B.螺桿當中部位

C.螺紋收尾部件

D.靠近螺母支承面的螺紋部位

第12頁，共20頁

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【答案】D

68.若兩軸間徑向位移較大、轉速較低、載荷平穩(wěn)無沖擊時,

宜選用聯(lián)軸器。

A.凸緣

B.齒式

C.尼龍柱銷

D.十字滑塊

【答案】D

69.帶傳動中緊邊拉力為，松邊拉力為，則其傳遞的有效圓

周力為O

A.

B.

C.

D.

【答案】D

70.按當量彎矩計算軸的強度時，公式中，系數(shù)是考慮

__________O

A.彎矩轉化成當量轉矩的轉化系數(shù)

B.轉矩轉化成當量彎矩的轉化系數(shù)

C.考慮轉矩產生的扭轉剪應力與彎矩產生的應力變化性質不一

致的轉化系數(shù)

D.考慮抗彎與抗扭模量不同的轉化系數(shù)

【答案】C

71.對大批量生產、尺寸較大（）、形狀復雜的齒輪，設

計時應選擇O

A.自由鍛毛還

B.焊接毛還

C.模鍛毛還

D.鑄造毛還

【答案】D

72.在一般情況下，鏈節(jié)數(shù)最好??；鏈輪齒數(shù)最

好取__________

A.奇數(shù)

B.偶數(shù)

C.與鏈節(jié)數(shù)互質的奇數(shù)

【答案】B、C

73.自行車飛輪內采用的是離合器，因而可蹬車，

可滑行，還可回鏈。

A.牙嵌

B.摩擦

C.超越

D.安全

【答案】C

74.在滑動軸承材料中，通常只用做雙金屬軸瓦的

表層材料。

A.鑄鐵

B.軸承合金

C.鑄造錫青銅

D.鑄造黃銅

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考研專業(yè)課精品資料【答案】B

75.對于齒面硬度三350HBs的閉式齒輪傳動，設計時一般

A.只需驗算接觸疲勞強度

B.按彎曲疲勞強度設計，在驗算接觸疲勞強度

C.按接觸疲勞強度設計，驗算彎曲疲勞強度

D.只需驗算彎曲疲勞強度

【答案】C

76.在齒輪設計中，對齒面硬度HBSW350的齒輪傳動，選取

大輪的齒面強度（HBS2）與小輪的齒面硬度（HBS1）時，應

使o

A.HBSj=HBS2

B.HBS1>HBSz

C.HBSj<HBSz

【答案】B

77.普通平鍵連接工作時，鍵的主要失效形式為o

A.鍵受剪切破壞

B.鍵側面受擠壓破壞

C.剪切與擠壓同時產生

D.磨損和鍵被剪斷

【答案】B

78.在下面的選項中，情況的兩板間能建立動壓油

膜。

B.I).

叫VB

【答案】B

79.鏈傳動設計中，小鏈輪的齒數(shù)越多，動載

A.越大

B.越小

C.不定

【答案】B

80.V帶輪的最小直徑dmin的確定取決于o

A.帶的型號

B.帶的速度

C.主動輪的轉速

D.帶輪結構尺寸

【答案】A

81.用于薄壁零件連接的螺紋，應采用o

A.普通（三角形）細牙螺紋

B.梯形螺紋

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C.鋸齒形螺紋

D.多線的普通（三角形）粗牙螺紋

【答案】A

82.提高蝸桿傳動效率的最有效方法是。

A.增加蝸桿頭數(shù)

B.增大直徑系數(shù)q

C.增大模數(shù)m

D.減小直徑系數(shù)q

【答案】A

83.選取帶型號，主要取決于o

A.帶的線速度

B.帶的緊邊拉力

C.帶的有效拉力

D.帶的設計功率和小帶輪轉速

【答案】D

84.按基本額定動載荷選定的滾動軸承，在預定使用期限內其

破壞率最大為oA.1%

B.5%

C.10%

D.50%

【答案】C

85.彈箸的旋繞比一般的需用范圍是，而常用的

范圍是O

A.1~4

B.4-16

C.5?8

D.16?25

【答案】B、C

86.—批在同樣載荷和同樣工作條件下運轉的型號相同的滾動

軸承，O

A.它們的壽命應該相同

B.90%軸承的壽命應該相同

C.它們的最低壽命應該相同

【答案】B

87.下列措施中，不利于提高輪齒抗疲勞折斷能

力。

A.減小齒根圓角半徑

B.減小齒面粗糙度

C.減輕加工損傷

D.表面強化處理

【答案】A

88.在軸的初步計算中，軸的直徑是按進行初步確

定的。

A.抗彎強度

B.抗扭強度

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C.軸段的長度

D.軸段上零件的孔徑

【答案】B

89.離合器接合最不平穩(wěn)。

A牙嵌

B.摩擦

C.安全

D.離心

【答案】A

90.承受預緊力Fo的螺栓聯(lián)接在受到軸向工作載荷F,殘余

預緊力F1時，螺栓將受到總拉力F2為。

B.F?=