沖壓車間實(shí)習(xí)心得

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除沖壓車間實(shí)習(xí)心得篇一：沖壓車間實(shí)習(xí)報(bào)告在面對(duì)沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個(gè)人總結(jié)如下幾個(gè)方面：一、安全意識(shí)薄弱方面員工安全意識(shí)不強(qiáng)烈主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對(duì)生產(chǎn)的重視，對(duì)安全的輕視。2、個(gè)人防護(hù)用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時(shí)就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時(shí)不配戴防護(hù)眼鏡。3、機(jī)床的操作規(guī)程不明確。二、違章操作方面1、禁止卸下防護(hù)罩進(jìn)行工作。2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。3、禁止在壓力機(jī)工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機(jī)調(diào)整配油器及平衡器。4、禁止在壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運(yùn)行區(qū)間內(nèi)。5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運(yùn)行毛坯的位置。6、禁止操縱機(jī)構(gòu)和離合器有毛病時(shí)使用壓力機(jī)進(jìn)行工作。三、機(jī)械故障方面1、機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)不合理。如：在上蓋板沖孔時(shí)，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。2、電氣設(shè)備故障主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。3常見的機(jī)床故障a、連沖現(xiàn)象導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動(dòng)力彈簧的斷裂或過長(zhǎng)、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。b、二度落的現(xiàn)象導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動(dòng)彈簧的問題，連2 13桿蓋上端螺絲的問題等。c、曲軸的斷裂（10月11,w092#）主要原因在于機(jī)床的合理利用，禁止超負(fù)荷運(yùn)行及老化的問題。D、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。e、調(diào)節(jié)螺桿時(shí)，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會(huì)導(dǎo)致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會(huì)導(dǎo)致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。F、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點(diǎn)時(shí)，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。g、油壓機(jī)使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm四、實(shí)際重點(diǎn)問題1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(shí)（因?yàn)槭鞘址帕希┮秒p手按鈕操作。3、在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時(shí)，機(jī)床掛連沖時(shí)，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。4、在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開關(guān)，腳3 13在放料及取料時(shí)，腳要離開腳踏開關(guān)，如發(fā)生放料過定位時(shí)，伴隨而來的是工傷事故5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。五、現(xiàn)場(chǎng)管理方面1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場(chǎng)5s管理，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理模具，擦干凈設(shè)備，愛護(hù)材料和零件。3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)（主要是保持工作場(chǎng)合通道的暢通）。6、在調(diào)模，機(jī)修完成修理后，應(yīng)清理所遺留的工具及破損的工件等。7、培養(yǎng)員工的自我防范意識(shí)，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。六、物料的運(yùn)輸與儲(chǔ)存1、物料的運(yùn)輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。2、在使用吊機(jī)吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，4 13應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進(jìn)行吊料作業(yè)。3、車間內(nèi)長(zhǎng)期堆放物料暫時(shí)不用的，應(yīng)及時(shí)的退倉。4、物料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)保持通道的暢通。5、對(duì)于特殊的物料（如化學(xué)危險(xiǎn)品等）應(yīng)隔離儲(chǔ)存，并做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作。6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會(huì)發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠(yuǎn)的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)，才能有效的促進(jìn)安全工作的全面開展。篇二：沖壓實(shí)習(xí)報(bào)告一.實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是專業(yè)課教學(xué)的一個(gè)組成部分，時(shí)間安排在學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課之后，目的有如下幾點(diǎn)：1、將所學(xué)的《材料成型理論》、《金屬學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》等專業(yè)基礎(chǔ)課知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)踐相結(jié)合，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解。2、了解沖壓、鑄造、焊接生產(chǎn)工藝流程，原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)設(shè)備及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，獲得材料成型工藝、設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)，為進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打好基礎(chǔ)。3、培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查研究，搜集整理資料，分析問題和解決問題的能力。5 134、學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員和工人師傅在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累的豐富知識(shí)，學(xué)習(xí)他們?yōu)楂I(xiàn)身于四化建設(shè)的精神和實(shí)事求是的工作作風(fēng)。二.實(shí)習(xí)要求為了順利完成任務(wù)書規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)生應(yīng)該做到：1、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)成調(diào)查，尊敬實(shí)踐，與現(xiàn)場(chǎng)密切配合，爭(zhēng)取廠方的支持，虛心向工程技術(shù)人員和工人師傅學(xué)習(xí)。2、按時(shí)獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)成績(jī)由領(lǐng)導(dǎo)老師學(xué)生實(shí)習(xí)態(tài)度，實(shí)習(xí)報(bào)告等情況評(píng)定。3、認(rèn)真聽取各級(jí)安全報(bào)告，遵守交通規(guī)則及車間勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。三.實(shí)習(xí)內(nèi)容1、南昌市搪瓷廠（第二名稱：南昌泰豐搪瓷廠），主要經(jīng)營面盆，口杯，搪瓷，雜件制造。其中涉及到拉深工藝的最多，拉深（俗稱拉延）是利用專業(yè)模具將平板毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。用拉深方法可以制成筒形、階梯形、錐形、球形和其他不規(guī)則形狀的薄板零件，如果和其他沖壓成形工藝配合，還可以制造形狀極為復(fù)雜的零件。在制造碗的時(shí)候還涉及到漲形工藝，漲形是利用模具迫使板料厚度減薄和表面積增大，以獲得零件幾何形狀和尺寸的沖壓成形方法。漲形主要用于平板毛坯的局部成形，如壓制凹坑、加強(qiáng)肋、起伏的花紋圖案及標(biāo)記等。如：有的碗上小下6 13大就是利用先拉深后張形制成的。2、江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國率先引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。公司在中國汽車市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營銷體系，構(gòu)建了遍布全國的強(qiáng)大營銷網(wǎng)絡(luò)。按照銷售、配件、服務(wù)、信息四位一體的專營模式，公司擁有近百家一級(jí)經(jīng)銷商，經(jīng)銷商總數(shù)超過600家。公司海外分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速拓展，海外銷量高速成長(zhǎng)，是中國輕型柴油商用車最大出口商，并被商務(wù)部和國家發(fā)改委認(rèn)定為國家整車出口基地，江鈴品牌成為商務(wù)部重點(diǎn)支持的兩家商用車出口品牌之一。公司建立了eRp信息化支持系統(tǒng),高效的物流體系實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式均衡生產(chǎn);建立了Jps江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣口。丫八-。、FcpA評(píng)審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的全國六西格瑪管理推進(jìn)十佳先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。通過吸收國際先進(jìn)技術(shù)