商業(yè)綜合體設(shè)計培訓(xùn)講義圖文豐富

商業(yè)綜合體設(shè)計Content02裙房03塔樓04車庫01總平05案例01總平總平面設(shè)計1.總平面設(shè)計的基本要求實質(zhì)：建筑與環(huán)境總平布局的不同要求住宅、公建、群樓設(shè)計內(nèi)容：場地調(diào)查、場地處理、建筑布局、交通組織設(shè)計總平面設(shè)計的基本要求參考步驟基本步驟分析場地確定位置、高度根據(jù)定位、估算標(biāo)準(zhǔn)層面積、基本層數(shù)粗選標(biāo)準(zhǔn)層，核算面積多視點簡單體型，景觀多方案比較基地與道路接口............地下室范圍初定主要出入口確定形狀與范圍1.朝向2.通風(fēng)與防止惡性風(fēng)流b與h通風(fēng)節(jié)能設(shè)計要點：山中部地區(qū)南向高度開口煙囪.....不同氣候條件下高層建筑布局行列式偏軸和斜軸圍合混合式高層建筑與住宅布局高層建筑不同的類型、規(guī)模和裙樓功能配置對總平面布局有不同的特點，主要反映在以下三個方面：一是居住類建筑重視朝向和日照間距，重視綠地率；二是高層公共建筑重視沿街商業(yè)價值的挖掘，對地面停車有明確的要求，而居住區(qū)為了爭取綠地也鼓勵地下停車；三是裙樓功能配置復(fù)雜的高層建筑出入口較多，交通組織復(fù)雜，容易引起流線交叉。不同類型的高層建筑2.1總平面設(shè)計要點居住類建筑重視朝向和日照間距，重視綠地率高層公共建筑重視沿街商業(yè)價值的挖掘，對地面停車有明確的要求裙樓功能配置復(fù)雜的高層建筑出入口較多，交通組織復(fù)雜2.3總平面設(shè)設(shè)計中的的建筑布布局高層布局局是總平平面設(shè)計計的核心心內(nèi)容原則：1.注意高層層建筑所所在區(qū)域域的氣候候2.間距、朝朝向、形形狀3.規(guī)劃控制制要求4.處理高層層與場地地關(guān)系5.高層與設(shè)設(shè)備布局設(shè)計的基本原則高層建筑筑布局的的藝術(shù)手手法自相似映射場地地形態(tài)豎向分形形高層建筑筑空間與與城市空空間不同同層次間間存在的的跨尺度的自自相似道路邊建建筑用地地道路交叉叉點區(qū)域域水岸邊、、地形有有高差建建筑布局局不同場地的高層建筑布局高層建筑筑基地應(yīng)應(yīng)與城市市道路相相鄰接，，否則應(yīng)應(yīng)設(shè)基地地道路與與道路紅紅線所劃劃定的城城市道路路相連接接，高層層建筑項項目規(guī)劃劃要點和和控制圖圖則一般般都規(guī)定定了基地地車流出出入的方方向。平面接口2.4總平面交交通組織織高層建筑筑與城市市交通系系統(tǒng)的銜銜接主要要體現(xiàn)在在接口形形式上，，有平面面和立體體兩大形形態(tài)。其其中，立立體接口口一般為為高層商商業(yè)綜合合體使用用，除了了重慶等等山地城城市，高高層住宅宅和城市市交通系系統(tǒng)之間間一般很很少有立立體接口口。立體接口口是指建建筑基地地道路以以立體交交叉的形形式與城城市道路路接口，，這種形形式通常常用于高高層建筑筑直接與與軌道交交通、封封閉式汽汽車專用用道或空空中和地地下步行行系統(tǒng)相相連接。。立體接接口為高高層建筑筑選擇交交通方式式提供了了更大的的彈性，，同時能能減輕高高層建筑筑產(chǎn)生的的大量機機動車對對城市道道路的壓壓力，因因而為不不少大型型高層建建筑項目目所采用用。立體接口2.2總總平面面交通組組織1.頂部入口口，城市市高架引引出機動動車道匝匝道直通通裙樓頂頂部，通通過內(nèi)不不廣場連連接各棟棟建筑的的，地下下車庫入入口設(shè)置置在廣場場中央，，各層有有垂直交交通設(shè)施施連接群群樓內(nèi)每每一層的的疏散層層。2.地下入口口，高層層建地下下商業(yè)空空間與地地鐵相連連接，地地鐵專業(yè)業(yè)通道通通往高層層建筑地地下交通通樞紐。。城市交通立體接口與高層建筑的連接不同場地地的高層層建筑布布局“方大企業(yè)業(yè)總部””獲獎作作品/HuasenArchitects方大總部部與城市公交總站站相結(jié)合合方大總部部與城市空空間的立立體接口口方大總部部與城市空空間的立立體接口口方大總部部與城市空空間的立立體接口口高層建筑筑基地內(nèi)內(nèi)的交通通組織就就是基地地內(nèi)交通通設(shè)施的的平衡與與分配，，設(shè)計時時應(yīng)主要要考慮三三個方面面的內(nèi)容容：首先是交交通流線線特征，，即高層層公共建建筑是單單座建筑筑或建筑筑群的人人流、車車流、物物流特征征，而高高層住宅宅設(shè)計的的則是居居住區(qū)的的道路交交通體系系；然后交交通設(shè)設(shè)施的的分配配與平平衡，，即停停車量量與建建筑面面積之之間的的比例例，停停車方方式的的要求求，以以及地地面和和地下下停車車的比比例；；最后是是在道道路設(shè)設(shè)施及及路權(quán)權(quán)上體體現(xiàn)人人車沖沖突模模式，，清晰晰劃分分人行行道、、非機機動車車道、、機動動車道道、人人非混混用車車道、、機非非混用用車道道。交交通設(shè)設(shè)施的的分配配與平平衡，，突出出表現(xiàn)現(xiàn)在高高層住住宅區(qū)區(qū)的人人車沖沖突模模式及及道路路分級級方面面?；貎?nèi)部的交通組織2.2總總平面面交通通組織織1.對外交交通人人流流流線類類型及及設(shè)計計要點點2.對外交交通車車流流流線3.高層住住宅區(qū)區(qū)交通通流線線特征征對外交通流線分析不同場場地的的高層層建筑筑布局局總平面面交通通組織織(新新加坡坡Ardmore公公寓大大樓)02裙房一、裙裙房設(shè)計特點概念高層建建筑底底部的的公共共用房房和附附屬用用房在在平面布布局上上常超超出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)層層的平平面范范圍，，這種擴擴大的的底部部空間間我們們形象象地將將其稱稱為裙房。。《高層民民用建建筑設(shè)設(shè)計防防火規(guī)規(guī)范》對高層層建筑筑“裙房房”的的規(guī)定：：與高層建建筑相相連的的建筑高度不不超過過24m的附屬屬建筑筑。一般概念裙樓裙樓AND高層二、裙房與與裙房房與主主體建建筑的的組合合關(guān)系系根據(jù)裙裙房與與主體體建筑筑的關(guān)關(guān)系，，并結(jié)結(jié)合地地基條條件與與裙房房的功功能要要求，，平面面布置置中常常有以以下幾幾種組組合方方式。。直落式式裙房房基座式式裙房房毗鄰式式裙房房分離式式裙房房一般概念裙樓基座式式裙房房這是最常常用的的一種種形式式?；绞饺狗糠繉⒏吒邔咏ㄖ灿糜梅考杏谟诘撞坎?，并并擴大大柱網(wǎng)網(wǎng)形成成基座座。其優(yōu)點是是在建建筑紅紅線范范圍內(nèi)內(nèi)利用用低矮矮的裙裙房盡盡量布滿基基地，以保保證裙裙房擁擁有更更多的的建筑筑面積積，既既使高高層主主體建建筑與與鄰近近建筑筑保持持必要要的防火間間距，又使使高層層建筑筑的臨臨街面面與街街道環(huán)環(huán)境景景觀區(qū)區(qū)的協(xié)調(diào)統(tǒng)統(tǒng)一。基座式組合合常采采用框框架、、框筒筒、框框支剪剪力墻墻等結(jié)結(jié)構(gòu)形形式。。由于于主體體建筑筑柱網(wǎng)網(wǎng)較密密，且且柱子子較粗粗，在在其柱柱網(wǎng)范范圍內(nèi)內(nèi)往往往還有有部分分剪力力墻落落下，，并附附帶大大量的的設(shè)備備管井井，造造成主主體柱網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)裙裙房空空間不不甚理理想，因此此，在在基座座式內(nèi)內(nèi)部空空間布布局中中，應(yīng)應(yīng)充分分考慮慮這一一不利利因素素?；绞饺狗糠拷M合合方式式體形形實例例由深深圳國國貿(mào)大大廈、、巴西西利亞亞議會會大廈廈等。。毗鄰式裙房當(dāng)裙房占占地面面積較較大時時，按按高層層建筑筑防火規(guī)規(guī)范，主體體建筑筑四周周至少少在一一個長長邊內(nèi)內(nèi)不能能擴建建裙房房。這這時常常將主主體建建筑與與裙房房的某某一個個邊或或角落落相連連，以以使塔塔樓靠靠近消消防車車道，，形成成毗鄰鄰式組組合，，便于于火災(zāi)撲撲救。這種種組合合方式式具有有較多多優(yōu)點點。由由于裙裙房與與塔樓樓均對對外開開放，，容易易足者者各種種對外外、對對內(nèi)的的出入入口與與交通流流線，合理理地處處理裙裙房與與塔樓樓的內(nèi)內(nèi)部功功能分分區(qū)，，而且且對于于裙房房不受塔塔樓結(jié)結(jié)構(gòu)的的限制制，使其其布置置更為為靈活活。分離式式裙房房當(dāng)基地條條件允允許時時，可可將高高層主主體建建筑與與裙房房完全分分離，兩者者之間間有連連接體體相聯(lián)聯(lián)系，，形成成分離離式組組合。。其優(yōu)點點是主主體建建筑與與裙房房在功功能布布置中中不受結(jié)結(jié)構(gòu)與與設(shè)備備等技技術(shù)因因素干干擾，相互互都無無約束束。特特別是是兩者者的結(jié)結(jié)構(gòu)形形式均均可根根據(jù)各各自的的功能能特點點來選選擇。。這種組組合方方式往往往需需要占占用更更大的的基地面面積，只有有在基基地面面積比比較富富裕的的情況況下才才有條條件采采用。。高層建建筑的的綜合合性越越來越越強，，比較較難多多高層層建筑筑裙房房的功功能劃劃定一一個準(zhǔn)準(zhǔn)確的的范圍圍，建建筑的的類型型與與裙裙房房。市市場決決定裙裙房的的功能能。辦公裙裙樓旅館裙裙樓商住裙裙樓功能組合裙樓設(shè)計要要點第一，，裙樓樓與周周圍環(huán)環(huán)境及及城市市空間間的協(xié)協(xié)調(diào)與與近地地空間間的營營造。。第二，，建筑筑主、、次入入口空空間及及各種種流線線的組組織。。第三，，裙樓樓空間間的設(shè)設(shè)計需需要一一定的的通用用性和和靈活活性。。這是是為了了滿足足不斷斷變化化的市市場要要求，，也就就是說說功能能變更更對空空間的的要求求能夠夠通過過裝修修調(diào)整整。首首層大大堂的的空間間尺度度把握握，盡盡量中中心無無柱（（特別別是旅旅館）），且且應(yīng)注注意中中庭的的尺度度和空空間的的藝術(shù)術(shù)效果果。第四，，裙樓樓交通通系統(tǒng)統(tǒng)的組組織及及與塔塔樓和和地下下車庫庫交通通系統(tǒng)統(tǒng)的關(guān)關(guān)系。。注意意塔樓樓、裙裙樓、、地下下車庫庫三套套流線線的分分離，，以及及內(nèi)部部與外外部流流線的的劃分分，矛矛盾的的焦點點往往往集中中在首首層平平面的的布置置。第五，層高高的把把握。。裙樓樓的層層高與與空間間類型型有關(guān)關(guān)。不不含中中庭空空間和和特別別空間間（如如影視視廳堂堂、室室內(nèi)球球類運運動場場以及及貨艙艙室購購物商商業(yè)空空間））的裙裙樓層層高一一般都都應(yīng)有有4～6m，首層層一般般5～6m，二層層及以以上樓樓層一一般4～5m.裙樓是是指與與高層層建筑筑主體體相連連的，，高度度不超超過24m的附屬屬建筑筑。作作為相相對較較矮的的部分分，裙裙樓對對城市市生態(tài)態(tài)的影影響較較小，，但是是對街街道尺尺度和和城市市公共共空間間去有有重要要的影影響。。因此此裙樓樓的功功能與與流線線組織織以及及體形形設(shè)計計很重重要。。裙樓設(shè)設(shè)計的的要點點主要要有五個方面面。裙樓功功能分分區(qū)與與流線線組織織和裙裙樓的的功能能組合合方式式有關(guān)關(guān)。為為了簡簡化設(shè)設(shè)計，，可以以將高高層建建筑的的功能能分為為若干干空間間模塊塊來研研究。。雖然不不同的的功能能模塊塊在裙裙樓中中的空空間比比例不不同，，但高高層建建筑中中，同同樣的的功能能模塊塊內(nèi)部部，細細分的的分區(qū)區(qū)和流流線組組織卻卻沒有有本質(zhì)質(zhì)差別別，所所不同同的只只是個個功能能模塊塊直接接的連連接方方式，，這也也是裙裙樓的的交通通流線線組織織的主主要內(nèi)內(nèi)容。。功能分分區(qū)與與流線線組織織建筑類類型：：高層辦辦公樓樓、高高層旅旅館、、高層層住宅宅功能布布局流線組組織功能分區(qū)與流線組合裙樓立體的方式來表表達空間模塊（（香港唯港薈酒酒店）圖示的方式來表表達空間模塊（（深圳證劵交易易所新總部大樓樓）裙樓主要空間模塊裙樓前廳模塊：主出入口、面積積與尺度、總服服務(wù)臺餐飲模塊：類型與布局、流流線特征、宴會會廳、廚房會議與多功能廳廳空間模塊：會議廳、多功能能廳康樂空間模塊：：夜總會、KTV、健身浴、有有游泳池商業(yè)空間模塊：：商業(yè)業(yè)態(tài)、店鋪鋪尺寸問題管理與輔助空間間模塊：總體設(shè)計要點、、洗衣房03塔樓四·標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計計4.1標(biāo)準(zhǔn)層層設(shè)計要點4.2標(biāo)準(zhǔn)層層平面形式·一般標(biāo)準(zhǔn)層平平面形式·特殊標(biāo)準(zhǔn)層平平面形式4.3標(biāo)準(zhǔn)層層核心體排布·垂直交通設(shè)計計·集中式·分散式·綜合式4.4防火與疏疏散設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)層的設(shè)計存存在一定的難度度：比如說處理理標(biāo)準(zhǔn)層平面形形式與建筑造型型的關(guān)系，及其其與建筑節(jié)能的的矛盾；另外把把我地下車庫、、標(biāo)準(zhǔn)層和裙樓樓柱網(wǎng)布置的對對位關(guān)系；還有有確定樓梯和消消防電梯的位置置及安全出入口口的位置。標(biāo)準(zhǔn)層的設(shè)計要要點主要在四個個方面：一是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)層平面形式式的設(shè)計；二是是結(jié)構(gòu)選型與柱柱網(wǎng)布置；三是是防火分區(qū)與安安全疏散設(shè)計；；四是確定各類類管道井的位置置和數(shù)量。整體和結(jié)構(gòu)秩序序：（單元與單單元),大于單元本身的的重要性。4.1標(biāo)準(zhǔn)層層設(shè)計要點設(shè)計步驟：公共建筑范圍初定，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)層設(shè)計，注意意體型系數(shù)控制制。標(biāo)準(zhǔn)層與門廳、、大堂的關(guān)系合理的結(jié)構(gòu)布置置、注意與地庫庫的關(guān)系。電梯、疏散樓梯梯、防火分區(qū)控控制。住宅與公寓？4.1標(biāo)準(zhǔn)層層設(shè)計要點面積控制小型（800以內(nèi)），中型（1200-1500），大型（1500-2000）、特大型（2000以上）。辦公建筑一般取取1500-3000，大小都不經(jīng)濟濟。電梯、疏散樓梯梯、防火分區(qū)控控制。體型系數(shù)控制、、熱環(huán)境分區(qū)與與節(jié)能、通風(fēng)與與節(jié)能。4.1標(biāo)準(zhǔn)層層設(shè)計要點4.2標(biāo)準(zhǔn)層層平面形式一般標(biāo)準(zhǔn)層的平平面形式有基本本的幾何形平面面、組合的幾何何形平面、曲線線的幾何形平面面。一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式基本的幾何平面面：就是平面為矩形形、三角形、梯梯形、規(guī)則對稱稱多邊形及任意意多邊形。一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式4.2標(biāo)準(zhǔn)層層平面形式一些基本幾何平平面標(biāo)準(zhǔn)層平面形式式一般標(biāo)準(zhǔn)層的平平面形式有基本本的幾何形平面面、組合的幾何何形平面、曲線線的幾何形平面面。一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式基本的幾何平面面：就是平面為矩形形、三角形、梯梯形、規(guī)則對稱稱多邊形及任意意多邊形。一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式標(biāo)準(zhǔn)層平面形式式曲線的幾何平面面：這是從基本的幾幾何形與某些組組合幾何圖形發(fā)發(fā)展與變體而來來的一種類型。。環(huán)繞核心體布布置的功能平面面常呈圓形、卵卵形環(huán)或若干內(nèi)內(nèi)凹、外凸弧片片。有時，平面面周界輪廓是用用直線、折線與與圓弧線相結(jié)合合，并對平面中中心做某種對稱稱的各種幾何形形。如愛沙尼亞塔爾爾圖的蝸牛大廈廈。一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式標(biāo)準(zhǔn)層平面形式式分段型標(biāo)準(zhǔn)層：：分段型標(biāo)準(zhǔn)層層是指標(biāo)準(zhǔn)層在在垂直方向有明明顯不同的幾種種形式的情況，，引起的原因可可能是造型需要要，也可能是垂垂直方向不同的的功能組合，如如高層綜合體中中辦公區(qū)和客房房區(qū)的組合疊加加。標(biāo)準(zhǔn)層平面形式式特殊標(biāo)準(zhǔn)層平面形式分段型標(biāo)準(zhǔn)層-對角線大廈（（韓國首爾）分段型標(biāo)準(zhǔn)層-Z設(shè)計大樓（（以色列霍隆））漸變型標(biāo)準(zhǔn)層：：漸變型標(biāo)準(zhǔn)層層疊加的塔樓有有強烈的韻律感感，在垂直方向向空間的張力很很大。一般情況況下，漸變型標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)層面積總是是從下往上逐漸漸形成變小或等等面積扭轉(zhuǎn)。這這是現(xiàn)在建筑師師們非常常用的的一種設(shè)計手法法。標(biāo)準(zhǔn)層平面形式式特殊標(biāo)準(zhǔn)層平面形式漸變型標(biāo)準(zhǔn)層-城市生活項目目（意大利米蘭蘭）廣州富力中心總建筑面積16.24萬平方米用地面積8117平方米容積率15綠化率20%辦公約10萬平方米，商業(yè)業(yè)約1萬平方米高度243.05米建筑層數(shù)地上54層，地下4層大堂F1，餐飲F2~F5，辦公5-54層避難層共兩個個：17F/34F標(biāo)準(zhǔn)層規(guī)模（中低區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)層面積2496㎡核心筒面積676㎡使用效率72.9%柱間距9.45米公共走廊1.8米，電梯等候區(qū)3米幕墻至核心筒9.2~11.9米,較好滿足采光要求結(jié)構(gòu)形式：混凝凝土核心筒+鋼管柱外框架核心筒設(shè)計富力中心的核心心筒布置屬于中心式布置方式。核心筒的布局采采用了十字貫通式設(shè)計：十字形的電梯廳廳走道空調(diào)機房、疏散散樓梯和消防電電梯、強弱電房房、衛(wèi)生間固定定布置在核心筒筒四角電梯分區(qū)設(shè)計產(chǎn)產(chǎn)生的空間可以以靈活應(yīng)用，改改造成其他者設(shè)設(shè)備或茶水間等等功能房間空調(diào)機房疏散樓梯強弱電房衛(wèi)生間低區(qū)標(biāo)準(zhǔn)層中區(qū)標(biāo)準(zhǔn)層高區(qū)標(biāo)準(zhǔn)層高區(qū)標(biāo)準(zhǔn)層防火疏散富力中心核心筒筒是全貫通式設(shè)設(shè)計，在安全疏散方面面也有較大的優(yōu)優(yōu)勢。標(biāo)準(zhǔn)層劃為一個個防火分區(qū)，兩兩個疏散出口對角分布布。人員無論在在樓層中的任何何一點到到最近的的安全出出口距離都是一一樣的約約25m，疏散效效率高。。04停車內(nèi)部停車車場與露露天停車車場停車場與與停車庫庫設(shè)計的的內(nèi)容；；停車庫庫的布局局、停車車方式與與流線、、柱網(wǎng)布布置與效效率、口口部與坡坡道、車車庫與機機房。推薦的設(shè)設(shè)計方法法：規(guī)劃劃要點、、圖則、、停車數(shù)數(shù)量、車車位比、、停車區(qū)區(qū)域服務(wù)務(wù)對象等等；根據(jù)據(jù)塔樓與與裙樓的的布局確確定車入入口位置置與數(shù)量量；塔樓樓與設(shè)備備用房、、停車位位；裙樓樓與塔樓樓柱網(wǎng)；；停車跨跨和行車車跨；車車庫剖面面設(shè)計，，注意車車行出入入口。一般概念念停車空間間模式地面停車車、地上上停車庫庫與地下下停車庫庫停車指標(biāo)標(biāo)規(guī)劃要點點或法定定圖則、、居住與與公共停停車指標(biāo)標(biāo)、地面面與地下下停車的的比例、、裙樓商商業(yè)業(yè)態(tài)態(tài)等。一般概念念停車場布置原則則：方便便有序停停車、不不影響人人流活動動與外部部景觀效效果。避避開公共共活動領(lǐng)領(lǐng)域但與與人流、、車流聯(lián)聯(lián)系方便便；出入入停車場場道路便便捷容行行；停車車場與建建筑聯(lián)系系方便。。車位尺寸寸2.5m*5m,,3m*6m,25-30㎡。停車車方式;平行式、、垂直式式、斜列列式、混混合式。。停車場通道出入入口出入口視視野良好好、保證證行車視視距、標(biāo)標(biāo)識明確確、避免免干擾正正線交通通。問題：注意景觀觀與停車車的關(guān)系系、停車車與建筑筑的關(guān)系系，留出出合適的的距離退距問題題停車場退距出入口距距天橋、、地道、、橋梁、、隧道引引道大于于50M，距交通通路口大大于80M，機動車車停車場場車位指指標(biāo)大于于50個，出入入口不得得少于2個，大于于500個時，出出入口不不得少于于3個，出入入口間距距大于10米。雙車車道寬度度7m，單車道道3.7，直角轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向7.6m寬?！さ叵萝噹鞄熳钚∶婷娣e=所所需布置置的最小小車位數(shù)數(shù)X35㎡·出入口數(shù)數(shù)量和寬寬度：·大中型地地下車庫庫的車輛輛出入口口不應(yīng)少少于兩個個，特大大型地下下車庫的的車輛出出入口不不少于3個·坡道凈寬寬度：雙雙向行駛駛不少于于7m，，單向行行駛不少少于4m。出入入口之間間的凈距距離不少少于10m。停停車50輛以下下的車庫庫可設(shè)一一條寬度度不小于于4m的的單行坡坡道出口口，停車車100輛以下下的車庫庫可設(shè)一一條寬度度不小于于7m的的雙行坡坡道入口口，100輛以以上的車車庫需設(shè)設(shè)兩個車車輛出入入口，間間距不小小于10m地下車庫：車位數(shù)地下車庫庫（二）坡坡道位置置坡道在地地下車庫庫中的位位置基本本上有以以下三種種方式：：即坡道道在車庫庫主體建建筑之內(nèi)內(nèi)；坡道道在車庫庫主體建建筑之外外；坡道道一部分分在車庫庫內(nèi)，一一部分在在車庫外外。三種種情況各各有優(yōu)、、缺點，，實際工工程中應(yīng)應(yīng)根據(jù)具具體情況況靈活處處理。地下車庫庫設(shè)計地下車庫：坡度地下室設(shè)設(shè)計當(dāng)坡道坡坡度大于于10%時，在在坡道上上下方變變坡位置置應(yīng)設(shè)置置緩坡段段。這是是因為，，當(dāng)車輛輛穿過底底部變坡坡點時，，由于慣慣性引起起車輛前前端或后后端擦地地；而坡坡道頂部部若不設(shè)設(shè)緩沖坡坡，駕駛駛員視測測距離受受限，穿穿越爭坡坡的變化化使加強強員與乘乘客感不不到適。。因此，，坡道應(yīng)應(yīng)逐步渡渡到較平平的樓板板面。緩緩坡段的的坡度為為坡道坡坡度的1/2，，直線坡坡道緩坡坡段水平平長度不不應(yīng)小于于3.6m，曲曲線坡道道不應(yīng)小小于2.4m。。地下車庫庫設(shè)計05案例案例分析析方大企業(yè)業(yè)總部香港朗豪坊AO大廈杭州萬象象城成都來福福士廣場場案例方大企業(yè)業(yè)總部建筑設(shè)計計：華森森建筑項目地址址：中國國深圳建筑面積積：300000㎡區(qū)位中國深圳南山總平面圖辦公入口地庫入口商業(yè)入口底層平面圖各層平面圖234一層平面二層平面三層平面標(biāo)準(zhǔn)層平面辦公商業(yè)入口平臺香港朗豪坊總建筑面積：：16.7萬平方米商業(yè)面積：約約6萬平方米商業(yè)比例：約約為36%商業(yè)樓層：地地下2層，地上13層總平面圖朗豪坊位于香香港旺角砵蘭蘭街，是該區(qū)區(qū)的著名地標(biāo)標(biāo)建筑，定位位為年輕時尚尚消