工程技術員年終工作總結模板（2篇）

第5頁共5頁工程技術員年終工作總結模板作為一名現代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，____年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。三、小結我始終遵崇這樣一句哲言――天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。____年是碩果累累的一年，對于我個人而言，____年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業(yè)知識體系。一、工作概況整個____年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。____年新春伊始，由于公司____、____這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊的技術干部，汽機專業(yè)所有班組技術工作均由我負責執(zhí)行。與此同時，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。從____月其他技術干部進場到____月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。從____月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在____月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。今年____月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。二、工作總結在____年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質量控制，循環(huán)水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。作為一名現代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，____年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。三、小結我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。工程技術員年終工作總結模板（二）首先對年初在____南項目部的工作進行回顧與總結，____南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員，年初正是____南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。儀表系統(tǒng)回路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調試方法，我在工作之余，虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。____南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子ITCC合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、ESD氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控DCS集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調試階段，首先集中精力對ITCC及ESD3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監(jiān)測與控制;另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖伲话阍?-2秒內就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制，喘振現象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調試階段，我和現場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統(tǒng)調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制，為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業(yè)主儀表專工協商，在儀表控制室增加聯鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調速控制系統(tǒng)、機組聯鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。____二期DJG項目是我參加工作后的第二個項目，DJG項目儀表工程最大的特點是智能調節(jié)閥、開關閥眾多，控制室開關量點數多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節(jié)閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數調節(jié)閥為氣開式調節(jié)閥，因此給調節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4Mpa），用HART通訊器施加20mA信號將調節(jié)閥開啟，在調節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節(jié)閥，加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業(yè)主及監(jiān)理協商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響;二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍E5CZ-R2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱;應業(yè)主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。____三期DJG項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾TPSDCS控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數字量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件;三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產線____月底土建交付安裝，____月底交付業(yè)主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現，根據設計院設計的____控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖），原設計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在