七標(biāo)冬季施工方案

黃延高速公路高墩大跨橋梁冬季施工方案一、總體說明根據(jù)目前的工程進(jìn)度情況及總體工期計(jì)劃要求，按照黃延公司和第一項(xiàng)目組的意見，黃延路上的七座高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁的部分下部工程需進(jìn)行冬季施工，特此，我部以HY-7標(biāo)段的杜家河特大橋?yàn)槔幹票臼┕し桨?。根?jù)本地區(qū)近10年的氣象資料，10月份的日平均氣溫為15℃左右，最低氣溫－4℃；11月份的日平均氣溫為8℃左右，最低氣溫－6.3℃；12月份的日平均氣溫為0℃左右，最低氣溫－15℃；1月份的日平均氣溫為－6℃，最低溫度為－20℃；2月份的日平均氣溫為－1℃左右，最低氣溫-14.9℃。根據(jù)上述氣溫資料確定本施工區(qū)屬冬Ⅱ區(qū)，冬季施工的時(shí)間段為10月26日至次年3月5日，歷時(shí)131天。二、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ－2000；2、黃延高速公路《技術(shù)規(guī)范》；3、相關(guān)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；5、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；6、其他有關(guān)冬季施工的技術(shù)資料。三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排1、杜家河特大橋的概況該橋上部結(jié)構(gòu)為91.5＋3×165＋91.5m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁，下部結(jié)構(gòu)為灌注樁基礎(chǔ)、左右幅聯(lián)體式承臺(tái)、矩形薄壁空心墩、柱式臺(tái)，1、4號(hào)為單柱墩，墩高分別為36m、25m，2、3號(hào)為雙柱墩，墩高分別為91m、68m。2、杜家河特大橋目前的形象進(jìn)度0#臺(tái)未施工；1#墩35根樁全部開挖，其中21根已成孔，剩余14根再有5天也將到位，鋼筋籠加工十八套；2號(hào)墩挖孔35根全部完成，目前已灌樁16根；3號(hào)墩樁基施工完畢，目前正在綁扎承臺(tái)鋼筋；4號(hào)墩樁基已成樁4根，其余24根已全部開挖，預(yù)計(jì)再有7天全部到位，鋼筋籠加工8套；5號(hào)臺(tái)樁基施工完成。3、工期目標(biāo)及形象進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主及合同工期要求，高墩大跨橋梁在今年冬季必須將墩身施工到頂，完成0號(hào)塊托架、模板及鋼筋的安裝，明年10月底完成梁部的合攏，2005年8月完成橋梁剩余的所有工程。為此，根據(jù)工期目標(biāo)并結(jié)合目前的進(jìn)度，杜家河特大橋的施工計(jì)劃安排如下表：杜家河特大橋冬季施工計(jì)劃安排表序號(hào)項(xiàng)目名稱工期計(jì)劃工期計(jì)算說明一1號(hào)墩1人工挖孔03.9.22～03.9.272樁基灌注9.28～10.123挖基、鑿樁頭、檢測(cè)10.13～10.23超聲檢測(cè)需砼10天齡期4承臺(tái)鋼筋制安、砼澆筑10.24～11.15進(jìn)入冬季功效降低5墩身施工11.16～04.1.710＋7（6m）+30/1＋5=52天60號(hào)塊托架、模板等安裝04.1.8～04.2.283＋40＋7（春節(jié)）＝50二2號(hào)墩為控制工期的關(guān)鍵線路1樁基灌注03.9.22～03.9.262挖基、鑿樁頭、檢測(cè)03.9.27～03.10.7超聲檢測(cè)需砼10天齡期3承臺(tái)鋼筋制安、砼澆筑10.8～10.284墩身施工03.10.29～04.3.210＋7（6m）＋40/1＋10（橫系梁）＋45/1＋5＋7（春節(jié)）＝124天50號(hào)塊托架、模板等安裝04.3.3～04.4.1240天三3號(hào)墩1承臺(tái)鋼筋制安、砼澆筑03.9.22～03.9.302墩身施工03.10.1～04.1.310（準(zhǔn)備）＋7（6m）＋27/1＋10（橫系梁）＋34/1＋5＝93天30號(hào)塊托架、模板等安裝04.1.4～04.2.233＋40＋7（春節(jié)）＝50四4號(hào)墩1人工挖孔03.9.22～03.10.122樁基灌注10.13～10.283挖基、鑿樁頭、檢測(cè)10.29～11.10超聲檢測(cè)需砼10天齡期4承臺(tái)鋼筋制安、砼澆筑11.11～12.85墩身施工03.12.9～04.1.1910＋7（6m）+19/1+5=41T天60號(hào)塊托架、模板等安裝04.1.20～04.3.103＋40＋7（春節(jié)）＝50天注：杜家河特大橋的控制工期項(xiàng)目為2號(hào)墩身的施工，在施工組織上要全力保障2號(hào)的施工。梁部的工期計(jì)劃為：04年4月13日澆筑0號(hào)塊混凝土，5月15日完成掛籃的安裝調(diào)試，5月16日開始施工1~18號(hào)梁段，按平均8天一個(gè)梁段計(jì)算需144天，到04年10月8日才能懸灌，按三次合攏次序完成合攏需時(shí)60天，則明年還將進(jìn)行45天左右的冬季施工。四、總體施工方案1、設(shè)備配置：（以杜家河特大橋2號(hào)墩為例進(jìn)行分析）（1）砼攪拌機(jī)：冬季施工時(shí)使用2臺(tái)HZS1000砼攪拌機(jī)，每臺(tái)攪拌機(jī)每3分鐘拌和1盤砼，每盤砼方量為0.8m3，每小時(shí)可拌和砼為32m3，6米墩身所需砼可在2小時(shí)內(nèi)拌和完畢。（2）砼罐車：從拌和站至2號(hào)墩施工現(xiàn)場(chǎng)距離約為1公里，且重載為下坡。根據(jù)下面時(shí)間考慮：重載運(yùn)輸8分鐘，輸料至輸送泵15分鐘，空車返回5分鐘，接料8分鐘，按每車運(yùn)輸6m3考慮，每36分鐘可輸送6m3，配備2部罐車即可在3小時(shí)內(nèi)將6米墩身（60m3）施工完畢。（3）砼輸送泵：目前我合同段在2號(hào)墩配備的輸送泵型號(hào)為：HBT60，輸送能力為60m3/h，完全可滿足罐車的運(yùn)輸能力。（4）砼加熱設(shè)備：在拌和站設(shè)1座1噸高壓鍋爐，滿足拌和用水的加熱及骨料加熱，在2號(hào)墩和3號(hào)墩各設(shè)置2座2噸高壓鍋爐，在1、4號(hào)墩各設(shè)置1座1噸高壓鍋爐，以滿足砼冬季養(yǎng)生需要。（5）其他設(shè)備：在拌和站設(shè)防護(hù)棚一套，在料場(chǎng)設(shè)骨料養(yǎng)護(hù)設(shè)備一套，在2、3號(hào)各設(shè)蒸汽暖棚4套，在1、4號(hào)墩設(shè)2套。2、施工用水保證冬季為河流的枯水季節(jié)，采取鉆井抽取地下水的方法來保證施工。五、熱功計(jì)算見后附熱功計(jì)算書。六、施工方法杜家河特大橋主墩墩身每次砼灌注6m高作為一個(gè)作業(yè)循環(huán)，外模為桁架結(jié)構(gòu)翻模，內(nèi)井架作為內(nèi)模的掛架整體提升，頂部設(shè)工作平臺(tái)，負(fù)責(zé)鋼筋接長(zhǎng)、綁孔，臨時(shí)存放小型機(jī)具和周轉(zhuǎn)性材料。利用塔式起重機(jī)、人工輔助依次循環(huán)形成拆模，翻升，組拼，鋼筋接長(zhǎng)，提升內(nèi)模，泵送管道接長(zhǎng)，灌注混凝土，養(yǎng)生，墩身十字線測(cè)定定位、標(biāo)高測(cè)量的不間斷作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。1、砼拌和：（1）、在進(jìn)行冬季施工前，提前做好防凍劑的試配試驗(yàn)。（2）、在料場(chǎng)搭設(shè)材料暖棚，暖棚用輕質(zhì)異型鋼做骨架，外套棉蓬布。在料場(chǎng)地面埋設(shè)蒸汽管道給砂石料加熱。拌和站料場(chǎng)加熱見下示意圖。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度，滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，首先考慮對(duì)拌和用水進(jìn)行加熱，仍不能滿足時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱，水泥只保溫，不加熱。嚴(yán)格按冬季施工相關(guān)規(guī)范要求選擇骨料。嚴(yán)格控制拌制砼的坍落度；投料前，先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)混凝土拌和采用兩次投料拌和法，先投入砂、碎石，再加入熱水，攪拌60秒后，投入沒有加熱的水泥及所需的外加劑進(jìn)行二次攪拌，攪拌時(shí)間為不少于180秒。2、砼運(yùn)輸：砼水平運(yùn)輸采用砼罐車，在罐車周壁保溫覆蓋（還沒有成功經(jīng)驗(yàn)）。垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵，因距離較高，在輸送管外側(cè)包裹保溫材料。為減少混凝土輸送過程中的熱量損失或凍結(jié)，所有直接和冷空氣接觸的輸送管道（直、彎管接頭）用3cm厚的保溫層包裹。為防止混凝土接觸冷卻管而凍結(jié)，用熱水對(duì)管道預(yù)先加熱。3、砼澆注：已澆砼暖棚平臺(tái)火爐已澆砼暖棚平臺(tái)火爐排煙管新澆砼在主墩空腔中距作業(yè)面下10m處，搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，平臺(tái)上生火爐（火爐帶排煙管，取暖、供熱水兩用），以提高墩身空腔中溫度。見左圖。4、砼養(yǎng)護(hù)：（1）養(yǎng)護(hù)設(shè)備：每套活動(dòng)暖棚的總體積為：V=10.2×8.5×4=346.8m3。養(yǎng)護(hù)棚的表面系數(shù)：0.85，總傳熱系數(shù)：K=1.2，養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)混凝土養(yǎng)護(hù)溫度：Tb＝10℃，養(yǎng)護(hù)棚外平均溫度：Td＝－10℃，散熱系數(shù)：a＝1.5。根據(jù)公式：Q=3.6MK(Tb-Td)Av,可求得養(yǎng)護(hù)棚每小時(shí)的耗熱量為：38203KJ。則四個(gè)墩身同時(shí)養(yǎng)護(hù)總的耗熱量為：152814KJ/h。配備2座2噸高壓鍋爐即可保證墩身養(yǎng)護(hù)所需要的熱量。（2）施工方法：在2號(hào)墩底部設(shè)置2噸高壓鍋爐2座，用以對(duì)墩身砼養(yǎng)護(hù)提供蒸汽。主管道采用10cm鋼管，固定于塔吊上，在頂部設(shè)閥門分流通至4個(gè)墩身，管道采取保溫措施。養(yǎng)護(hù)棚采用三層結(jié)構(gòu)，即內(nèi)側(cè)為保溫蓬布，中間為草簾、外側(cè)為保溫蓬布，固定于翻模外側(cè)，人工配合塔吊安放、拆卸，見下示意圖。1、3號(hào)墩身混凝土的養(yǎng)護(hù)方法同2號(hào)墩身混凝土。高墩活動(dòng)暖棚見下示意圖。（3）砼養(yǎng)護(hù)升降溫速度：墩身砼的表面系數(shù)為3.36，砼養(yǎng)護(hù)的升溫速度控制在10℃/h之內(nèi)，降溫速度控制在5℃/h之內(nèi)，通過調(diào)節(jié)蒸汽的壓力來實(shí)現(xiàn)。養(yǎng)護(hù)溫度控制在80℃以內(nèi)。（4）試件制作對(duì)于用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)的砼結(jié)構(gòu)，除制取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，應(yīng)同時(shí)制取與砼結(jié)構(gòu)同條件蒸養(yǎng)的拆模試件和強(qiáng)度檢查試件，以確定拆模時(shí)間和檢查經(jīng)過蒸養(yǎng)后砼28d的強(qiáng)度。（5）模板拆除根據(jù)橋涵施工規(guī)范，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40％（即16Mpa）后方可停止養(yǎng)護(hù)，拆除模板。（6）鋼筋施工墩身鋼筋主筋為Φ28鋼筋，施工中采用鐓粗直螺紋接頭技術(shù)連接，溫度對(duì)其無影響。其他非主筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不得低于-20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。（7）1、3、4號(hào)墩身冬季施工方法與2號(hào)墩身基本相同3、結(jié)論：根據(jù)上述分析，我部在采取冬季施工的情況下，可以保證工期按計(jì)劃完成。我單位有在同緯度、類似氣候條件下進(jìn)行橋梁工程冬季施工的經(jīng)驗(yàn)，我們相信經(jīng)過合理的施工安排和組織，再進(jìn)行必要的資源投入，是可以保證冬季施工順利完成的。5、結(jié)論：根據(jù)上述分析，采取冬季施工方案基本上還是可行的，但冬季施工的準(zhǔn)備復(fù)雜、功效比正常施工時(shí)降低一半，工期能否按計(jì)劃完成還不敢確定。我單位有在類似氣候條件下進(jìn)行橋梁工程冬季施工的經(jīng)驗(yàn)，但還沒有活動(dòng)升高保溫的經(jīng)驗(yàn)。我們相信經(jīng)過合理的施工安排和組織，再進(jìn)行必要的資源投入，是可以保證冬季施工順利進(jìn)行的。七、擬投入的主要材料和設(shè)備（一）主要材料如下：1、拌和站、料場(chǎng)保溫棚材料：棚架用立柱10號(hào)工字鋼：31.3噸，棚頂縱、橫7.5cm角鋼：40噸、ф25鋼筋15噸、棉氈保溫蓬布8452平方米，草簾：8000平方米，蒸汽主管道（ф10cm）245米，支管道（ф5cm）480米。2、墩身養(yǎng)護(hù)保溫材料：鋼管42噸，蒸汽用主管道（ф10cm）1245米，支管（ф5cm）1440米，棉氈保溫蓬布9095平方米，草簾9000平方米。3、鍋爐加熱材料：鍋爐用煤560噸。（二）主要施工設(shè)備：高壓1噸鍋爐：3臺(tái)；高壓2噸鍋爐4臺(tái)。八、冬季施工的安全措施1、防火措施：現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)配置齊全的消防設(shè)施，指派專人管理，經(jīng)理部定期或不定期的隨時(shí)檢驗(yàn)。房屋、料場(chǎng)、庫(kù)棚等的消防安全距離要符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)的消防規(guī)定。2、防風(fēng)措施：施工期間要指派專人收聽風(fēng)力預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)，要停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)以及泵送混凝土等作業(yè)。3、防煤氣中毒措施：冬季采用煤爐、暖棚等保暖方案時(shí)，保證房屋有通風(fēng)口，施工現(xiàn)場(chǎng)和營(yíng)區(qū)必須指派專人進(jìn)行巡查，建立嚴(yán)格的值班制度，值班電話24小時(shí)暢通，并與縣120急救中心建立協(xié)作關(guān)系，以便出現(xiàn)事故后及時(shí)搶救。4、防凍措施：按照冬季施工方案?jìng)潺R冬季施工所需的材料設(shè)備，做好冬季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案組織施工。生活區(qū)采取火爐取暖，生產(chǎn)區(qū)要配備一定數(shù)量的備用設(shè)備和材料，防止出現(xiàn)意外故障而使結(jié)構(gòu)物受凍報(bào)廢。九、冬季施工增加的費(fèi)用見下頁(yè)表。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

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