工程管理之冬季架梁安全技術方案

編制說明編制依據工程概況施工總體計劃箱梁安裝技術方案冬季施工領導小組冬季施工準備措施冬季施工安全保障措施冬季施工應急預案一、編制說明當室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5°C即解除冬期施工。根據合同工期和現場實際施工情況及設備和材料的到場情況，為了確保趕工期、保進度期間的工程質量安全，安裝工程需進行冬季作業(yè)，特編制此方案，用來指導、監(jiān)督冬季施工。二、編制依據

1嫩江至丹東高速公路鎮(zhèn)賚（西互通）至白城（陶家互通）段建設項目施工招標文件（項目專用本）以及招標圖紙。2《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/F50-2011）等相關規(guī)范。返回目錄三、工程概況嫩江至丹東高速公路鎮(zhèn)賚至白城段建設項目，K18+631.1分離式立交橋中心樁號為K18+631.1,橋梁全長692.4米（起點樁號：K18+284.9；終點樁號：K18+977.3），橋面凈寬2*凈11.5m。本橋平面位于R=4000m的左偏圓曲線上，橋面橫坡為單向-2%，縱斷面位于R=17000m的豎曲線上；墩臺等角度布置。橋梁上部結構為4*30+4*30+4*30+4*30+4*28.85+3*30,共計23跨。四、施工總體計劃本橋箱梁全部采用架橋機進行箱梁的安裝。截至2013年11月12號，我部已經完成K18+631.1分離式立交橋全部箱梁的預制，其中箱梁安裝88片（剩余96片）。我部計劃2013年12月15號前完成本橋全部箱梁的安裝工作。返回目錄五、箱梁安裝技術方案安裝前先檢查箱梁的各項指標，如：梁長，梁高，梁寬，頂、底板厚度，梁底鋼板情況以及混凝土鑿毛是否符合要求，透氣孔是否鑿開等，蓋梁和箱梁全面質量檢查合格并經現場監(jiān)理工程師認可簽證后，方可進行梁板的安裝。1、架橋機箱梁安裝施工工序（1）運梁和喂梁運梁車從存梁場運至提升站位置，用提升站將箱梁提放到橋面炮車上炮車倒行喂梁。運梁喂梁返回目錄（2）架梁①捆梁運梁平車將梁體前端運到架橋機后方尾架與中橫梁之間時，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車捆起梁體前端，捆梁用鋼絲繩應根據梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過長。捆梁邊梁時鋼絲繩一定要使用吊梁孔，之后可起吊。②吊梁運行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過中橫梁為準）時，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體的后端也進入到吊梁位置時，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺梁桁車承擔，可同時開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動（注吊具下嚴禁站人）。吊梁縱移橫移③橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應先使用整機橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內時。嚴禁在單側主梁完全受力（梁體重量）的情況下開動整機橫移。

④落梁當梁體縱向位置符合下落的條件時，如果梁體下端無梁片（已架），則需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持2～3cm距離為宜。落梁架橋機的起吊，縱向移動及橫向移動及就位等，應統(tǒng)一指揮，協(xié)調一致，按預定的施工順序進行。架橋機的起吊應平穩(wěn)勻速，兩端的高差不大于30cm，下放時，應先落一端再落另一端。梁安放時應就位準確確保與支座或臨時支座密貼，保證支座均勻受力，避免損壞支座。2、箱梁安裝檢驗標準檢查項目規(guī)定值或容許誤差頻

率方

法頂面縱向高程(mm)+8，-53點×2片/孔用水準儀測量傾斜度(％)1.2每孔檢查3片梁吊垂線支承中心偏位（mm）梁5每孔抽查4-6個支座用尺量板10相鄰梁(板)頂面高差(mm)8每相鄰梁(板)用尺量六、冬季施工領導小組項目部召開了“冬季運梁架梁安全”專題會議，傳達了項目部會議精神和具體安排部署，成立了以項目經理為組長的冬季運梁架梁安全領導小組：1、冬季運梁架梁領導小組組

長：劉軍平副組長：張沛

崔建平組

員：王文學杜鵬茹江江王旭路偉

米海琴

韓廣生

劉心亮

楊凱

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組長總體把握架梁進度和安全質量控制，協(xié)調與業(yè)主監(jiān)理以及各標段工作。張沛負責梁板運輸安裝過程的控制。崔建平總體負責運梁架梁過程全面技術質量控制。王文學運梁架梁過程的相關機械、設備調配及檢查、保養(yǎng)、維修。杜鵬具體負責架梁現場的人員調配，施工進度控制。茹江江具體負責箱梁運輸架設的安全文明施工。王旭具體負責施工現場箱梁安裝質量控制。路偉具體負責箱梁吊裝運輸過程控制。米海琴具體負責施工后勤保障工作。韓廣生具體負責運梁架梁過程的相關材料供應。施工隊劉心亮和楊凱負責配合項目部抓好施工安全質量進度工作。序號機械/材料名稱數量備注1裝載機2臺場地除冰運梁保護2棉被80張3溫度計8支4草墊子500張5電源線及插座12套6鋼筋圍欄12套按圍欄尺寸計7電熱毯40張8輪胎防滑鏈條120套9碘鎢燈20盞10防寒工作服、勞保若干確保人手一套2、架梁施工物資資設備準備清單單如下3、項目部召開開冬季運架梁專專題研討會，從從質量、安全、、進度各方面充充分研究討論，，做到“有計劃劃有準備有有辦法有效果果”。形成統(tǒng)一一計劃后，分頭頭對各個作業(yè)班班組進行冬施宣宣傳落實，務必必使全體職工充充分認識領會到到冬季施工的重重難點和各項質質量、安全要領領。七、冬季施工準準備措施1、施工場地：清清理運梁道路，，道路最大縱坡坡控制在3%以內，橫坡控制制在1%以內。結冰積雪雪路面由裝載機機及時清理并鋪鋪撒石子、煤渣渣防滑，橋面積積雪清理后鋪設設草墊防滑。2、設備機械：全全面檢查龍門吊吊、運梁車、吊吊車和架橋機及及相關設備。備備齊易損構件，，設備定期檢查查保養(yǎng)，晚上熄熄火后應將發(fā)動動機棉被覆蓋包包裹。設備啟用用前應全面檢查查。炮臺運梁車車拖梁行走時速速控制在20km/h，運梁小車時速速控制在3km/h。積雪路面輪胎胎纏繞防滑鏈條條。架橋機、運運梁車、炮車、、吊車等大型設設備更換-45度防凍液、柴油油更換-35號，機油、齒輪輪油和液壓油均均使用冬季專用用型號。返回目錄3、箱梁、墊石：：對已制箱梁、、墊石全面檢查查評定，對個別別損壞部位采用用環(huán)氧砂漿修補補，重要部位用用棉被圍擋，覆覆蓋電熱毯，加加熱養(yǎng)生直至達達到強度要求。。4、對各班組進行行分級分類安全全技術交底，明明確各工序質量量要求。現場人人員各隊統(tǒng)一發(fā)發(fā)放防寒勞保用用品。確保班前前會議和班后總總結制度的落實實，深入貫徹質質量安全意識。。八、冬季安全保保障措施1、箱梁運輸（1）雨雪天氣箱梁梁運輸的車輛輪輪胎必須纏繞防防滑鏈條。（2）箱梁在車輛上上應采取有效固固定措施，應固固定牢固，不能能出現相對滑動動。（3）運輸車應慢速速、平穩(wěn)行駛，，嚴禁超速行駛駛。駕駛室除駕駕駛員外還應有有一名助手，協(xié)協(xié)助嘹望，及時時反映道路情況況和處理安全事事宜。返回目錄（4）運輸前應勘測測好道路和地形形，確保車輛能能順利通過。在在重要路口應設設置運梁線路標標志牌，并事先先與交通部門取取得聯(lián)系，派專專人臨時指揮交交通。（5）運輸超高、超超寬、超長梁、、板時應向有關關部門申報，經經批準后在指定定道路上行駛。。車輛上懸掛安安全標志。超高高的部件應有專專人照管，并配配備適當工具，，保證在有障礙礙物的情況下能能安全通過。（6）車輛上、下坡坡應低速行駛，，不得中途換檔檔，避免緊急剎剎車，嚴禁踏離離合器或空檔滑滑行。轉彎或險險要地段要降低低車速，同時注注意兩側行人和和障礙物。2、箱梁吊裝（1）作業(yè)前必須檢檢查作業(yè)環(huán)境、、吊索具、防護護用品；鋼絲繩繩和吊索具無缺缺陷，捆綁正確確牢固，被吊物物與其它物件無無連接；吊裝區(qū)區(qū)域無閑散人員員，障礙已排除除，確認安全后后方可作業(yè)。（2）輪式起重機作作業(yè)時必須確認認吊裝區(qū)域，并并設警戒標志，，必要時派人監(jiān)監(jiān)護。（3）大雪，大霧及及風力六級（含含）以上惡劣天天氣，必須停止止露天起重吊裝裝作業(yè)；嚴禁在在帶電的高壓線線下作業(yè)。（4）起升或降下時時，速度要均勻勻、平穩(wěn)，保持持機身的穩(wěn)定，，防止重心傾斜斜。嚴禁出現起起吊的梁、板自自由下落的情況況。（5）吊車作業(yè)的位位置應將地面的的雪和冰清理干干凈并采取必要要的基礎加固措措施，確保地面面應堅實、平整整，支腳要支墊墊牢固，回轉半半徑內不得有障障礙物。起吊梁梁板時，鋼絲繩繩應保持垂直。。（6）吊裝現場應有有統(tǒng)一指揮。吊吊車司機必須掌掌握吊裝作業(yè)的的安全要求，其其他人員要有明明確的分工。吊吊車司機應持證證上崗。（7）吊裝前要嚴格格檢查吊車各部部件的可靠性和和安全性，吊車車嚴禁超負荷使使用。（8）凡有下列情況況之一的鋼絲繩繩不得繼續(xù)使用用：①斷股或使用時時斷絲速度增大大。②鋼絲繩直徑減減少7%～10%；在一個節(jié)距內內的斷絲數量超超過總絲數的10%。③鋼絲繩表面鋼鋼絲磨損或腐蝕蝕程度，達到表表面鋼絲直徑的的40%以上，或鋼絲繩繩被腐蝕后，表表面麻痕清晰可可見，整根鋼絲絲繩明顯變硬。。④出現擰扭死結結、死彎、壓扁扁、股松明顯、、波浪形、鋼絲絲外飛、繩芯擠擠出以及斷股等等現象。⑤使用新購置的的吊索具前應檢檢查其合格證，，并試吊，確認認安全。（9）吊裝箱梁時必必須使用護梁鐵鐵瓦，吊裝邊梁梁時必須使用吊吊梁孔，并且選選擇合適的吊點點，以免吊裝時時對箱梁造成損損傷。（10）起重機作業(yè)時時，起重臂和重重物下方嚴禁有有人停留、工作作或通過。（11）使用兩臺吊車車吊梁時，吊車車性能應一致，，單機荷載應合合理分配，且不不得超過額定荷荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)統(tǒng)一指揮，動作作一致。作業(yè)時時必須按照技術術交底進行操作作，聽從統(tǒng)一指指揮。3、架橋機架設施施工（1）架橋機屬大型型橋梁起吊專用用設備，起吊作作業(yè)必須分工明明確，統(tǒng)一指揮揮，并設專職指指揮員、專職操操作員、專職電電工和專職安全全檢查員。施工工前對參加人員員應進行安全技技術交底，有嚴嚴格的施工組織及防范范措施，確保施施工安全。架橋橋機在進場后必必須經過安全部部組合驗收、試試吊并經過有關關部門辦理驗收收合格證后方可可投入使用。（2）前、中支腿的的橫向運行軌道道鋪設要求水平平，并嚴格控制制間距，兩條軌軌道必須平行。。架橋機縱向就就位必須嚴格控控制位置尺寸，，確?；炷令A預制梁安裝順利利就位。（3）架橋機主梁空空載縱向前移時時，應調整縱坡坡<1%，不滿足時應調調整軌道至此要要求。安裝橋梁梁有上下縱坡時時，架橋機縱向向位移要有防止止滑行措施。（4）架橋機縱向移移動要作好一切切準備工作，要要求一次到位，，不允許中途停停頓。（5）架橋機起吊天天車攜帶箱梁縱縱向運行時，前前支腿應與橫移移軌道拉緊。架架橋機工作前，，應調整前、中中支腿高度，使使架橋機主梁縱縱向坡度<1%。（6）箱梁架設前應應全面檢查架橋橋機的液壓系統(tǒng)統(tǒng)，走行系統(tǒng)，，制動系統(tǒng)，供供電系統(tǒng)，并備備齊易損的構件件，定期的對相相關設備進行保保養(yǎng)。（7）嚴格檢查縱橫橫向運梁軌道間間距，必須保證證軌道間距均勻勻一致，并且要要固定牢固。（8）起吊天車提升升作業(yè)與攜梁行行走嚴禁同時進進行，提升結束束后必須使箱梁梁穩(wěn)定后，再啟啟動起吊天車的的行走機構使天天車攜箱梁平穩(wěn)穩(wěn)前移，移動速速度要緩慢。（9）架橋機過孔施施工過程中，要要嚴格遵守架橋橋機安全操作規(guī)規(guī)程，工序不得得簡化，所有零零散構件都需要要捆綁扎牢。（10）架橋機架梁及及過孔施工過程程中，橋面下必必須有安全防范范措施，派專人人看護及設置警警示標志等，嚴嚴禁行人和車輛輛從橋下經過。。（11）架橋機在架設設邊梁過程中，，尤其要格外慎慎重，起吊要穩(wěn)穩(wěn)、落梁要準，，架橋機不得走走出懸空軌道。。（12）每次過孔后要要仔細檢查架橋橋機兩橫移軌道道間距，保證間間距一致，并把把軌道固定牢固固。（13）安裝作業(yè)不得得超負荷運行，，不得斜吊提升升作業(yè)。（14）架橋機安裝作作業(yè)時，要經常常注意安全檢查查，每安裝一孔孔必須進行一次次全面安全檢查查，發(fā)現問題要要停止工作并及及時處理后才能能繼續(xù)作業(yè)。不不允許機械及電電氣帶故障工作作。（15）雨雪以及六級級以上大風等惡惡劣天氣嚴禁作作業(yè)，停止作業(yè)業(yè)時必須用纜繩繩穩(wěn)固架橋機和和起吊天車，架架橋機停止工作作時要切斷電源源，以防發(fā)生意意外。（16）各部元件、管管路如發(fā)生故障障時，應立即停停機，由經過培培訓的專職技術術人員檢查修理理，操作人員不不可擅自拆卸。。（17）架橋機大車橫橫移行走方梁兩兩自由端必須設設置擋鐵。架橋橋機行走輪處配配備用楔鐵，若若由于機械、電電氣或誤操作引引起架橋機滑行行時，應立即將將楔鐵塞入行走走輪與軌道之間間，使架橋機不不能滑移。（18）每天工作結束束后，必須用手手拉葫蘆把架橋橋機固定，在有有縱坡的情況下下，起吊天車應應用木楔塞住，，清理現場后方方可下班。（19）應根據作業(yè)項項目正確使用個個人防護用品和和安全設施。進進入施工生產現現埸必須戴好安安全帽。在沒有有防護設施的高高處作業(yè)，必須須系好安全帶。。（20）在施工過程中中要抓好現場管管理，堅持文明明施工，保障人人身、機械和器器材的安全，并并認真作好防火火工作及注意用用電安全。對各各項施工責任落落實到人，實行行定崗定責，確確保施工安全。。（21）吊裝施工生產產中的安全防護護設施、安全裝裝置、消防器材材和危險警告標標志,不得擅自拆除和和移動，如工作作需要拆除或移移動時，必須事事先經過經過現現場負責人員同同意，完工后必須立即即恢復原狀。（22）主要機具、電電器、運輸設備備等，應定機定定人，嚴格執(zhí)行行交接班制度。。（23）在醒目的位置置設置吊裝施工工安全管理標志志標牌，嚴禁閑閑雜人員進入吊吊裝作業(yè)區(qū)。（24）箱梁安裝前前，項目部安全全技術人員統(tǒng)一一對施工工人進進行相關的安全全教育和專業(yè)技技術培訓，合格格后方可持證上上崗。4、其它安全保障障措施（1）箱梁安裝前，，必須全面檢查查箱梁的幾何尺尺寸、預埋件位位置以及泄水孔孔，并且使用掃掃帚把箱梁頂面面和箱室內部的的砼碎屑雜物清清掃干凈，以免免對橋下的行人人車輛造成安全全威脅，工作全全部完成后，方方可進行下一道道施工工序。（2）對已安裝好的的梁應立即橫向向連接固定，運運梁小車的梁體體除橫隔離梁全全部主筋連接外外，還應進行箱箱梁之間的縱向向連接，防止運梁過程中的的梁體滑移偏位位。焊接時應對對焊條和鋼筋預預熱處理，以保保證焊接質量。。（3）施工作業(yè)人員員應進行上崗前前的體檢和安全全培訓，作業(yè)時時應遵守本工種種的各項安全操操作規(guī)程。對從從事特種作業(yè)的的人員，應經過過專業(yè)培訓，持持證上崗。進入入施工區(qū)域的作作業(yè)人員，應按按規(guī)定佩戴安全全帽，勞保后套套，并穿防滑鞋鞋，做好防寒保保溫和防滑措施施。（4）箱梁架設完成成后，做好橋面面的安全防護工工作，護欄兩側側設置安全網。。對于上跨鐵路路或公路的橋面面，梁體架設完完成后，橋面實實行竹膠板全封封閉施工，防止止雜物掉入橋下下影響行車安全全，并設置警戒戒線，禁止閑雜雜人入內。（5）對已經完成安安裝的箱梁頂面面張拉槽應進行行全部覆蓋，防防止雨雪進入箱箱室內部。（6）對跨鐵路或公公路施工的箱梁梁安裝應制定專專項安全施工方方案，經過審批批后，方可進行行施工。（7）當箱梁進行橫橫向和縱向連接接時，進行鋼筋筋焊接作業(yè)時，，要求焊接的環(huán)環(huán)境最低溫度不不宜低于-20℃，并應采用相相應的防雪和擋風措施，減少少焊件的溫度差差。焊接后的接接頭嚴禁立即接接觸冰雪。（8）冬季室室內取暖暖，要加加強對火火源的管管理，同同時室內內要注意意通風換換氣，防防止煤氣氣中毒。。嚴禁亂亂拉電線線，嚴禁禁使用電電爐等取取暖設備備。（9）箱梁安安裝前必必須先將將蓋梁上上和橋面面上的的的積雪、、霜、冰冰用鐵鍬鍬除去掃掃凈。風風力大于于5級及雪、、濃霧天天氣，停停止高空空作業(yè)，，停止吊吊裝及安安裝的配配合工序序，如焊焊接、校校正設備備等。（10）在箱梁梁安裝的的過程中中，處于于高空（（在蓋梁梁上）施施工的工工人，必必須系有有安全帶帶，安全全帶應固固定在橋橋機上。。（11）嚴格按按照要求求執(zhí)行《公路水運運工程生生產安全全重大事事故隱患患掛牌督督辦制度度的通知知》（吉交質質監(jiān)2013-45號）將箱箱梁安裝裝工程列列入掛牌牌督辦中中，責任任落實到到人，并并在現場場設置公公示牌。。九、冬季季施工應應急預案案開工前，，項目經經理根據據工程情情況主持持會議，，研究決決定工程程項目的的應急預預案及預預警系統(tǒng)統(tǒng)。預警警系統(tǒng)必必須貫徹徹預防為為主的方方針，能能起到防防止事故故發(fā)生，，一旦發(fā)發(fā)生事故故后，能能有效地地防止事事故擴大大并及時時恢復施施工生產產和迅速速搶救受受災遇險險人員設設備，最最大限度度地減少少事故所所造成的的人身傷傷害和環(huán)環(huán)境影響響。返回目錄錄施工現場場備足必必需的應應急設備備：應急急照明，，消防設設備，通通訊設備備和工具具、應急急用品、、防寒用用品等。。（1）觸電事事故的救救援預案案一旦發(fā)生生觸電傷傷害事故故，首先先使觸電電者迅速速脫離電電源（方方法是切切斷電源源開關，，用干燥燥的絕緣緣木棒、、布帶等等將電源源線從觸觸電者身身上撥離離或將觸觸電者撥撥離電源源），其其次將觸觸電者移移至空氣氣流通好好的地方方，情況況嚴重者者，邊就就地采用用人工呼呼吸法和和心臟按按壓法搶搶救，同同時就近近送醫(yī)院院。（2）橋面高高處墜落落及物體體打擊事事故的救救援預案案工地急救救員邊搶搶救邊就就近送醫(yī)醫(yī)院。（3）機械傷傷害事故故的救援援預案①、對于于一些微微小傷，，工地急急救員可可以進行行簡單的的止血、、消炎、、包扎。。②、就近近送醫(yī)院院。（4）火災事事故的救救援預案案①、迅速速切斷電電源，以以免事態(tài)態(tài)擴大，，切斷電電源時應應戴絕緣緣手套，，使用有有絕緣柄柄的工具具。當火火場離開開關較遠遠時需剪剪斷電線線時，火線和和零線線應分分開錯錯位剪剪斷，，以免免在鉗鉗口處處造成成短路路，并并防止止電源源線掉掉在地地上造造成短短路使使人員員觸電電。②、當當電源源線因因其他他原因因不能能及時時切斷斷時，，一方方面派派人去去供電電端拉拉閘，，一方方面滅滅火時時，人人體的的各部部位與與帶電電體保保持一一定充充分距距離，，搶險險人員員必須須穿戴戴絕緣緣用品品。③、