第11章-商品價(jià)格-貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》

第11章-商品價(jià)格-貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》第一頁(yè)，共124頁(yè)。出口貿(mào)易的基本流程貿(mào)易磋商簽訂出口合同履行出口合同進(jìn)口貿(mào)易的基本流程貿(mào)易磋商簽訂進(jìn)口合同履行進(jìn)口合同出口前的準(zhǔn)備進(jìn)口前的準(zhǔn)備國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同條款簽訂出口合同簽訂進(jìn)口合同第二頁(yè)，共124頁(yè)。合同內(nèi)容（條款）商品品名商品品質(zhì)商品數(shù)量商品包裝商品價(jià)格貨物運(yùn)輸運(yùn)輸保險(xiǎn)貨款結(jié)算爭(zhēng)議解決商品價(jià)格第三頁(yè)，共124頁(yè)。教學(xué)目的使學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任義務(wù);通過(guò)實(shí)例掌握出口價(jià)格的計(jì)算與換算教學(xué)重點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)教學(xué)難點(diǎn)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、價(jià)格的計(jì)算與換算價(jià)格的計(jì)算與換算合同價(jià)格條款內(nèi)容第四頁(yè)，共124頁(yè)。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述第五頁(yè)，共124頁(yè)。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生出口國(guó)賣(mài)方所在地進(jìn)口國(guó)買(mǎi)方使用地萬(wàn)水千山商品要解決哪些問(wèn)題呢？運(yùn)輸出口/進(jìn)口手續(xù)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)……隨意的劃分習(xí)慣做法簡(jiǎn)化合同文字簡(jiǎn)化成一個(gè)詞：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第六頁(yè)，共124頁(yè)。（一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)，以便簡(jiǎn)化交易磋商過(guò)程。常用簡(jiǎn)略的文字或英文縮寫(xiě)表示。代表貨物的價(jià)格構(gòu)成代表交貨條件貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的兩重性一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念與作用第七頁(yè)，共124頁(yè)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)涵蓋的內(nèi)容①賣(mài)方何時(shí)完成交貨②貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方③責(zé)任、費(fèi)用如何劃分：哪方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù)，誰(shuí)支付相關(guān)費(fèi)用④應(yīng)交接哪些單據(jù)⑤表明了價(jià)格構(gòu)成：成本、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)完成交貨內(nèi)陸？港口？目的地？風(fēng)險(xiǎn)劃分交付單據(jù)提單發(fā)票產(chǎn)地證裝箱單手續(xù)費(fèi)用：許可證商檢清關(guān)租船訂艙保險(xiǎn)出口第八頁(yè)，共124頁(yè)。（二）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用1.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格往往是結(jié)合一起使用，成為價(jià)格的一個(gè)重要組成部分，方便比價(jià)，便于成本核算；2.作為準(zhǔn)則，簡(jiǎn)化交易手續(xù)，縮短洽商時(shí)間，節(jié)省交易費(fèi)用；各項(xiàng)術(shù)語(yǔ)將責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分清楚，無(wú)需逐項(xiàng)商談。3.便于爭(zhēng)議解決。對(duì)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，可以貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為依據(jù)。Itisreallyuseful!第九頁(yè)，共124頁(yè)。二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例（一）《1932年華沙-牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932)

國(guó)際法協(xié)會(huì)21條，CIF買(mǎi)賣(mài)合同的統(tǒng)一規(guī)則（二）《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941)美國(guó)商會(huì)、美國(guó)進(jìn)出口商協(xié)會(huì)、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)所組成的聯(lián)合委員會(huì)

6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（三）《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000》（InternationalRulesfortheInterpretat10ionofTradeTerms，簡(jiǎn)稱(chēng)“INCOTERMS”）

國(guó)際商會(huì)（INCOTERMS2000）13種術(shù)語(yǔ)（四）《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》（InternationalRulesfortheInterpretat10ionofTradeTerms，簡(jiǎn)稱(chēng)“INCOTERMS”）

國(guó)際商會(huì)（INCOTERMS2010）11種術(shù)語(yǔ)第十頁(yè)，共124頁(yè)。（一）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932）

1制訂機(jī)構(gòu)：

國(guó)際法協(xié)會(huì)

2規(guī)則解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：

CIF

第十一頁(yè)，共124頁(yè)。（二）《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》1EXW(ExWorks)2FOB（FreeOnBoard)3FAS（FreeAlongsideShip)

4

CFR（CostandFreight)5CIF（Cost,InsuranceandFreight)6DEQ(DeliveredExQuay)第十二頁(yè)，共124頁(yè)。（三）2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則裝運(yùn)合同1.E組：?jiǎn)⑦\(yùn)術(shù)語(yǔ)EXW

賣(mài)方所在地交貨2.F組：主運(yùn)費(fèi)未付FOB、FCA、FAS

賣(mài)方主運(yùn)費(fèi)未付3.C組：主運(yùn)費(fèi)已付CFR、CIF、CPT、CIP

賣(mài)方主運(yùn)費(fèi)已付到貨合同4.D組：到達(dá)術(shù)語(yǔ)DAF、DES、DEQ、DDU、DDP在買(mǎi)方所在地交貨第十三頁(yè)，共124頁(yè)。E組（DEPARTURE啟運(yùn)）EXW（EXWORKS）工廠(chǎng)交貨（…指定地點(diǎn)）

賣(mài)方責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。E組啟運(yùn)第十四頁(yè)，共124頁(yè)。F組（MAINCARRIAGEUNPAID主運(yùn)費(fèi)未付）FCA：FREECARRIER貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）FAS：FREEALONGSIDESHIP裝運(yùn)港船邊交貨（…指定裝運(yùn)港）FOB：FREEONBOARD裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）F組主運(yùn)費(fèi)未付第十五頁(yè)，共124頁(yè)。

C組（MAINCARRIAGEPAID主要運(yùn)費(fèi)已付）CFR：CostandFreight成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）CIF：Cost、InsuranceandFreight成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的港）CPT：CarriagePaidTo運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地）CIP：CarriageAndInsurancePaidTo運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）

C組主運(yùn)費(fèi)已付第十六頁(yè)，共124頁(yè)。DAF：DELIVEREDATFrontier即邊境交貨（…指定地）DES：DELIVEREDExShip,即目的港船上交貨（…指定目的港）

DEQ：DELIVEREDExQuay,即目的港碼頭交貨（…指定目的港）

DDU：DELIVEREDDutyUnpaid,即未完稅交貨（…指定目的地）

DDP：DELIVEREDDUTYPAID完稅后交貨（…指定目的地）D組到達(dá)第十七頁(yè)，共124頁(yè)。（四）《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms，簡(jiǎn)稱(chēng)“INCOTERMS”）

國(guó)際商會(huì)（INCOTERMS2010）11種術(shù)語(yǔ)第十八頁(yè)，共124頁(yè)。（四）2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則裝運(yùn)合同1.E組：?jiǎn)⑦\(yùn)術(shù)語(yǔ)EXW

賣(mài)方所在地交貨2.F組：主運(yùn)費(fèi)未付FOB、FCA、FAS

賣(mài)方主運(yùn)費(fèi)未付3.C組：主運(yùn)費(fèi)已付CFR、CIF、CPT、CIP

賣(mài)方主運(yùn)費(fèi)已付到貨合同4.D組：到達(dá)術(shù)語(yǔ)DAT、DAP、DDP在買(mǎi)方所在地交貨第十九頁(yè)，共124頁(yè)。2000術(shù)語(yǔ)與2010術(shù)語(yǔ)區(qū)別《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2010,縮寫(xiě)Incoterms?2010)是國(guó)際商會(huì)根據(jù)國(guó)際貨物貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的修訂，2010年9月27日公布，于2011年1月1日實(shí)施。《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》刪去了《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》4個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAF(DeliveredatFrontier)邊境交貨、DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨、DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨、DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨，新增了2個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAT（deliveredatterminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（deliveredatplace）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式。第二十頁(yè)，共124頁(yè)。裝卸設(shè)備船碼頭救命啊……東西摔碎了賣(mài)方買(mǎi)方你們找買(mǎi)方去?。。∵@是賣(mài)方的事，我可不管第二十一頁(yè)，共124頁(yè)。2000術(shù)語(yǔ)與2010術(shù)語(yǔ)區(qū)別修訂后的《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》取消了“船舷”的概念，賣(mài)方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。在FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF等術(shù)語(yǔ)中加入了貨物在運(yùn)輸期間被多次買(mǎi)賣(mài)（連環(huán)貿(mào)易）的責(zé)任義務(wù)的劃分,以取得如此交付的貨物履行其交貨義務(wù)。第二十二頁(yè)，共124頁(yè)。2000術(shù)語(yǔ)與2010術(shù)語(yǔ)區(qū)別《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類(lèi)：第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（exworks）工廠(chǎng)交貨FCA（freecarrier）貨交承運(yùn)人CPT（carriagepaidto）運(yùn)費(fèi)付至目的地CIP（carriageandinsurancepaidto）運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地DAT（deliveredatterminal）目的地或目的港的集散站交貨DAP（deliveredatplace）目的地交貨DDP（delivereddutypaid）完稅后交貨第二十三頁(yè)，共124頁(yè)。2000術(shù)語(yǔ)與2010術(shù)語(yǔ)區(qū)別第二組：適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)四種：FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（freealongsideship）裝運(yùn)港船邊交貨FOB（freeonboard）裝運(yùn)港船上交貨CFR（costandfreight）成本加運(yùn)費(fèi)CIF（costinsuranceandfreight）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)第二十四頁(yè)，共124頁(yè)。2000術(shù)語(yǔ)與2010術(shù)語(yǔ)區(qū)別

并將術(shù)語(yǔ)的適用范圍擴(kuò)大到國(guó)內(nèi)貿(mào)易中，賦予電子單據(jù)與書(shū)面單據(jù)同樣的效力，增加對(duì)出口國(guó)安檢的義務(wù)分配，要求雙方明確交貨位置，將承運(yùn)人定義為締約承運(yùn)人，這些都在很大程度上反映了國(guó)際貨物貿(mào)易的實(shí)踐要求，并進(jìn)一步與《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》及《鹿特丹規(guī)則》銜接。第二十五頁(yè)，共124頁(yè)。Incoterms2010的影響

（一）對(duì)貿(mào)易界的影響：

Incoterms2010生效，廣大外貿(mào)人員自然應(yīng)該及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新的Incoterms2010規(guī)則。但也無(wú)須過(guò)于擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強(qiáng)制性約束力。國(guó)際貿(mào)易慣例在適用的時(shí)間效力上并不存在“新法取代舊法”的說(shuō)法，即2010實(shí)施之后并非2000就自動(dòng)廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用Incoterms2000甚至Incoterms1990。（二）對(duì)法律界的影響：Incoterms2010會(huì)大量出現(xiàn)。第二十六頁(yè)，共124頁(yè)。兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)（criticalpoints）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)（pointfordivisionofrisk）費(fèi)用劃分點(diǎn)（pointfordivisionofcosts）第二十七頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方義務(wù)和買(mǎi)方義務(wù)

EFCD賣(mài)方義務(wù)逐漸增加，費(fèi)用承擔(dān)增加，風(fēng)險(xiǎn)增加買(mǎi)方義務(wù)逐漸減少，費(fèi)用承擔(dān)減少，風(fēng)險(xiǎn)減少第二十八頁(yè)，共124頁(yè)。第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二十九頁(yè)，共124頁(yè)。FOB

CFR

CIF

FCA

CPT

CIP用于水上運(yùn)輸?shù)娜N貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB

CFR

CIFFCA

CPT

CIP適合多種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)第三十頁(yè)，共124頁(yè)。一、FOB（FREE

ON

BOARD）裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港namedportofshipment）1、適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本第三十一頁(yè)，共124頁(yè)。FOB含義

FOB術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)指定裝運(yùn)港，將符合合同要求的貨物交由買(mǎi)方指定的船上，或指買(mǎi)方通過(guò)取得已交付至船上貨物的方式交貨。

FREEONBOARD（…namedportofshipment）——裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）第三十二頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物裝船前的一切費(fèi)用貨物在裝運(yùn)港裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）A、租船訂艙，并及時(shí)通知賣(mài)方（充分）貨物裝船以后的一切費(fèi)用裝運(yùn)港貨交船上以后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)C、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝到買(mǎi)方指定的船上B、辦理保險(xiǎn)C、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款D、迅速發(fā)出裝船通知(及時(shí)）D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第三十三頁(yè)，共124頁(yè)。（2）老哥，我馬上把船名、時(shí)間什么的給你伊妹兒過(guò)去。抓緊交貨哦！買(mǎi)賣(mài)雙方的通知義務(wù)（1）老弟，我貨都備好了，你找了誰(shuí)來(lái)運(yùn)？（3）拜托，貨運(yùn)走了沒(méi)有，趕緊給個(gè)消息，我好買(mǎi)保險(xiǎn)、安排倉(cāng)庫(kù)。（4）催命鬼，這不剛交貨嘛！讓我喘口氣先。（5）好不容易把貨運(yùn)走，還得準(zhǔn)備一堆文件才能拿到錢(qián)。掙的都是辛苦錢(qián)啊……小馬，單證都辦好了沒(méi)有第三十四頁(yè)，共124頁(yè)。（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分：以裝上船為界（2）船貨銜接問(wèn)題；（3）裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)4、注意問(wèn)題第三十五頁(yè)，共124頁(yè)。（2）船貨銜接問(wèn)題A貨等船：倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保管費(fèi)B船等貨：滯留費(fèi)、滯期費(fèi)、空艙費(fèi)注：有時(shí)為了交貨方便，賣(mài)方代辦各種裝運(yùn)手續(xù)，包括租船訂艙等，但是其訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的。第三十六頁(yè)，共124頁(yè)。（3）裝船費(fèi)用FOB的變形FOBLinerterms（班輪條件）FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）FOBStowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）FOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）FOBS&T注：只為明確裝船費(fèi)用而設(shè)第三十七頁(yè)，共124頁(yè)。案例我國(guó)黑龍江某外貿(mào)公司2012年以FOB條件簽訂了一批皮衣買(mǎi)賣(mài)合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后賣(mài)方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠要求。但是賣(mài)方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭(zhēng)議應(yīng)作何處理？第三十八頁(yè)，共124頁(yè)。練一練???

我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱(chēng)租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)，貨仍未裝船。買(mǎi)方因銷(xiāo)售即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？

第三十九頁(yè)，共124頁(yè)。1、我方應(yīng)拒絕撤銷(xiāo)合同的無(wú)理要求。

2、這個(gè)涉及FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、辦理運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了買(mǎi)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。

3、結(jié)合本案例，因?yàn)橘u(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租到，買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也不能因此撤銷(xiāo)合同。分析第四十頁(yè)，共124頁(yè)。FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方面臨的風(fēng)險(xiǎn)-賣(mài)方發(fā)運(yùn)貨物的貨損與保險(xiǎn)問(wèn)題-船貨銜接問(wèn)題給賣(mài)方帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)-賣(mài)方面臨買(mǎi)方指定貨代帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)-賣(mài)方面臨結(jié)算方式不當(dāng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)第四十一頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施

-利用保險(xiǎn)來(lái)防范運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)-控制船貨銜接風(fēng)險(xiǎn)-規(guī)避指定貨代的風(fēng)險(xiǎn)-重視信用證結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn)第四十二頁(yè)，共124頁(yè)。買(mǎi)方采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn)

買(mǎi)方延遲派船，造成賣(mài)方不能在合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝船，則由此引起的賣(mài)方倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用支出的增加以及因遲收貨款而造成的損失均需由買(mǎi)方負(fù)責(zé)；貨物在裝上船之后在到達(dá)目的港的過(guò)程中發(fā)生損失；第四十三頁(yè)，共124頁(yè)。買(mǎi)方采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施對(duì)賣(mài)方的資信情況和履約償付能力深入了解；利用保險(xiǎn)來(lái)防范運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)；重視信用證結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn)；第四十四頁(yè)，共124頁(yè)。使用FOB注意事項(xiàng)1.在以FOB條件成交的交易中，買(mǎi)方往往要求賣(mài)方代辦運(yùn)輸事宜，此時(shí)，賣(mài)方僅僅提供服務(wù)，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍然由買(mǎi)方承擔(dān)；2.賣(mài)方在交貨后應(yīng)及時(shí)給予買(mǎi)方充分裝船通知，以便買(mǎi)方安排投保、通關(guān)、接貨。若賣(mài)方怠于此項(xiàng)通知，致使買(mǎi)方無(wú)法投保，即使貨物已在裝運(yùn)港裝上船舶，但有關(guān)貨物在此情況下的風(fēng)險(xiǎn)并不被認(rèn)為已由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。第四十五頁(yè)，共124頁(yè)。使用FOB注意事項(xiàng)3.在該術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方有義務(wù)安排運(yùn)輸事宜，并將相關(guān)的船名、裝貨地、交貨地及交貨時(shí)間等信息及時(shí)通知賣(mài)方。若買(mǎi)方怠于此項(xiàng)通知，或?qū)⒅贫ù拔窗磿r(shí)抵達(dá)，或不能裝運(yùn)貨物，或提前接貨，則貨物的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用可提前轉(zhuǎn)移，只要貨物已經(jīng)特定化。4.為防止貨物因意外事故致?lián)p，而買(mǎi)方又拒絕付款，賣(mài)方最好投?！俺隹谛庞帽ｋU(xiǎn)”或“買(mǎi)方利益險(xiǎn)”；為防止貨物在裝運(yùn)前的內(nèi)陸運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，賣(mài)方應(yīng)投?！瓣戇\(yùn)險(xiǎn)”。第四十六頁(yè)，共124頁(yè)。二、CFR（CostandFreight）成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港namedportofdestination）1、適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸

2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)第四十七頁(yè)，共124頁(yè)。CFRCOSTANDFREIGHT（…

namedportofdestination）——成本+運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

CFR術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在船上交貨或買(mǎi)方取得已經(jīng)這樣交付的貨物，賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的正常費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。第四十八頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物裝船前的一切費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)貨物在裝運(yùn)港貨裝船前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）A、辦理保險(xiǎn)貨物裝船以后的一切費(fèi)用（除運(yùn)費(fèi)）裝運(yùn)港貨交船上后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款C、租船訂艙D、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝船C、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物E、迅速發(fā)出裝船通知F、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分C、租船訂艙第四十九頁(yè)，共124頁(yè)。（1）賣(mài)方的裝運(yùn)義務(wù)自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件、經(jīng)由慣常航線(xiàn)，使用適合運(yùn)輸合同貨物類(lèi)型和適航的船只，將貨物運(yùn)至目的港。

4、注意問(wèn)題！第五十頁(yè)，共124頁(yè)。（2）關(guān)于已裝船通知（便于買(mǎi)方辦理投保手續(xù)）

如果賣(mài)方未向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，致使買(mǎi)方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣(mài)方負(fù)擔(dān)。第五十一頁(yè)，共124頁(yè)?！禝NCOTERMS2010》CFR

A4交貨

賣(mài)方必須以將貨物裝上船，或者以取得已裝船貨物的方式交貨。

在其中任何情況下，賣(mài)方都必須在約定日期或期限內(nèi)，按照該港的習(xí)慣方式交貨。A7通知買(mǎi)方賣(mài)方必須給予買(mǎi)方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。時(shí)間上是毫不遲疑的，內(nèi)容上是詳盡的第五十二頁(yè)，共124頁(yè)。CFRLinerTerms（班輪條件）卸貨費(fèi)用由船方負(fù)責(zé)，即含在運(yùn)費(fèi)中，由賣(mài)方負(fù)擔(dān)CFRLanded（卸到岸上）賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)用，包括可能涉及的駁船費(fèi)用CFREXTackle（吊鉤下交貨）賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上），即不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)CFRExShip’sHold（艙底交貨）買(mǎi)方自行負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用（3）關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)第五十三頁(yè)，共124頁(yè)。案例

中國(guó)A公司與美國(guó)B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFRNEWYORK，A公司按合同規(guī)定在2012年5月20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛遇險(xiǎn)翻覆，貨物受損，A公司電告B公司事故，由于CFR為買(mǎi)方投保，A要求B公司向保險(xiǎn)公司索賠，A可以得到賠償嗎？好好想想第五十四頁(yè)，共124頁(yè)。思考題我某公司以CFR術(shù)語(yǔ)出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)交易單據(jù)寄交買(mǎi)方，要求買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買(mǎi)方已來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。

問(wèn)：我方能否以貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由拒絕買(mǎi)方的索賠？第五十五頁(yè)，共124頁(yè)。56關(guān)于租船訂艙的問(wèn)題①賣(mài)方若不能及時(shí)租船訂艙而導(dǎo)致不能及時(shí)裝船交貨，為違反要件。②賣(mài)方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙，使用通常類(lèi)型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛的航線(xiàn)裝運(yùn)貨物。③考慮到實(shí)際交貨時(shí)運(yùn)費(fèi)大幅度上漲的問(wèn)題，可在合同中訂明運(yùn)費(fèi)上漲額度由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。④裝船后一般都發(fā)裝船通知。第五十六頁(yè)，共124頁(yè)。三、CIF（CostInsuranceandFreight）

成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的港namedportofdestination

）1、適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口總成本+主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)第五十七頁(yè)，共124頁(yè)。CIF

COST，INSURANCEANDFREIGHT（…namedportofdestination）

——成本＋保險(xiǎn)費(fèi)＋運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

CIF術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至由買(mǎi)方指定目的港的船上或買(mǎi)方取得已經(jīng)這樣交付的貨物，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移，同時(shí)賣(mài)方須簽訂運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同并支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和相關(guān)保險(xiǎn)。

第五十八頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物裝船前的一切費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)貨物在裝運(yùn)港裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）A、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款貨物裝船以后的一切費(fèi)用（除運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）裝運(yùn)港裝上船以后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物C、租船訂艙D、辦理保險(xiǎn)E、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝船F(xiàn)、迅速發(fā)出裝船通知G、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第五十九頁(yè)，共124頁(yè)。4、注意問(wèn)題（1）租船訂艙賣(mài)方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類(lèi)型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線(xiàn)裝運(yùn)貨物。買(mǎi)方無(wú)權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。第六十頁(yè)，共124頁(yè)。（2）保險(xiǎn)險(xiǎn)別在CIF合同中，賣(mài)方是為了買(mǎi)方的利益辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。INCOTERMS2010規(guī)定賣(mài)方只需按協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款或其他類(lèi)似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款加10%。實(shí)際業(yè)務(wù)中應(yīng)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款。第六十一頁(yè)，共124頁(yè)。（3）關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CIFLinerTerms（班輪條件）:是指卸貨費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。（即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)）。CIFLanded（卸到岸上）:賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用.包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi).CIFEXTackle（吊鉤下交貨）:賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用,如果船舶無(wú)法靠岸,卸至岸上的駁船費(fèi)等仍由買(mǎi)方承擔(dān).CIFExShip’sHold（艙底交貨）:買(mǎi)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用.第六十二頁(yè)，共124頁(yè)。

指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)（主要是提單、保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票），就算完成交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。賣(mài)方憑提交單據(jù)即推定為履行交貨義務(wù)，買(mǎi)方憑單據(jù)履行付款義務(wù)。CIF是一種典型的象征性交貨：賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。（4）象征性交貨第六十三頁(yè)，共124頁(yè)。將CIF價(jià)稱(chēng)作“到岸價(jià)”是錯(cuò)誤的。首先，CIF的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的船上，而“到岸價(jià)”的提法，應(yīng)理解為其交貨地點(diǎn)在目的港。其次，CIF屬象征性交貨，交單即作交貨，而“到岸價(jià)”只能是實(shí)際交貨。再次，風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限不同，CIF的賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的風(fēng)險(xiǎn)，而“到岸價(jià)”的賣(mài)方理應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)到目的港為止的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在費(fèi)用負(fù)擔(dān)上，CIF的賣(mài)方只負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而不是到達(dá)目的港前的所有費(fèi)用。由此可見(jiàn)，CIF不是到岸價(jià)而是裝運(yùn)港船上交貨的條件。（5）“到岸價(jià)”第六十四頁(yè)，共124頁(yè)。

案例有一份CIF合同，貨物已在規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但受載船只在離港4小時(shí)后因觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣(mài)方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證要求買(mǎi)方付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物已經(jīng)全部損失為由，拒絕接受單證和付款。

第六十五頁(yè)，共124頁(yè)。有一份CIF合同，韓國(guó)公司出售450公噸洋蔥給澳大利亞公司，洋蔥在韓國(guó)港口裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)明：完全符合商銷(xiāo)品質(zhì)，并出具了合格證明。但該批貨物運(yùn)抵澳大利亞時(shí)，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類(lèi)食用，買(mǎi)方因此拒絕收貨，并要求賣(mài)方退回已付清的貨款。

問(wèn)：在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利？

試一下吧？第六十六頁(yè)，共124頁(yè)。案例

我國(guó)某公司以CIF紐約條件向美國(guó)出口某商品，在投保一切險(xiǎn)基礎(chǔ)上加保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)。在載貨船舶尚未抵達(dá)紐約港前，船方獲悉紐約港正在罷工，不能靠岸卸貨，于是便將貨物卸在紐約港附近的一個(gè)港口。一個(gè)月后，紐約港罷工結(jié)束，貨物又由該港轉(zhuǎn)運(yùn)到紐約港，但增加了1500美元的運(yùn)費(fèi)。對(duì)這筆額外費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，各方產(chǎn)生了爭(zhēng)議。

試分析該筆額外費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)（賣(mài)方／買(mǎi)方／承運(yùn)人／保險(xiǎn)公司）承擔(dān)？

CIF條件成交運(yùn)費(fèi)為基本運(yùn)費(fèi)67第六十七頁(yè)，共124頁(yè)。案例分析如下

(1)賣(mài)方在CIF價(jià)格條件下負(fù)擔(dān)的是正常運(yùn)費(fèi)，不正常運(yùn)費(fèi)均應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。

(2)賣(mài)方在貨物裝上船后風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用就都轉(zhuǎn)移出去了，不必再考慮貨到目的港前的任何偶然事件所引起的額外運(yùn)費(fèi)。

(3)爭(zhēng)議的最終結(jié)果是1500美元的額外運(yùn)費(fèi)只能由買(mǎi)方自己承擔(dān)了。

第六十八頁(yè)，共124頁(yè)。承運(yùn)人保險(xiǎn)公司賣(mài)方？額外費(fèi)用歸屬買(mǎi)方否否否案件點(diǎn)評(píng)依據(jù)提單的免責(zé)條款不負(fù)責(zé)任因罷工改港卸貨多增加的運(yùn)費(fèi)屬間接損失，拒賠不承擔(dān)貨到目的港前的任何偶然事件所引起的額外運(yùn)費(fèi)69第六十九頁(yè)，共124頁(yè)。罷工險(xiǎn)海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保被保險(xiǎn)貨物因罷工等人為活動(dòng)造成損失的特殊附加險(xiǎn)。我國(guó)保險(xiǎn)人對(duì)罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：①罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)的人員的行動(dòng)所造成的直接損失；②任何人的敵意行動(dòng)所造成的直接損失；③因上述行動(dòng)或行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。海洋運(yùn)輸貨物罷工險(xiǎn)以罷工引起的間接損失為除外責(zé)任，即在罷工期間由于勞動(dòng)力短缺或不能運(yùn)輸所致被保險(xiǎn)貨物的損失，或因罷工引起動(dòng)力或燃料缺乏使冷藏機(jī)停止工作所致冷藏貨物的損失。第七十頁(yè)，共124頁(yè)。

英國(guó)的賣(mài)方按照CIF條件出口500噸生鐵到美國(guó)。合同中規(guī)定的裝運(yùn)港蘇格蘭的格拉斯哥，目的港是美國(guó)的新奧爾良。到合同規(guī)定的裝運(yùn)期，賣(mài)方在格拉斯哥無(wú)法租到開(kāi)往新奧爾良的船只，卻發(fā)現(xiàn)在英格蘭赫爾有一條開(kāi)往新奧爾良的船，于是將備好的貨裝上該船，最后貨物也安全地到達(dá)了目的地。但當(dāng)買(mǎi)方得知賣(mài)方單方面變更了裝運(yùn)港后，拒絕接受單據(jù)和貨物。雙邊無(wú)法達(dá)成一致，遂將爭(zhēng)議提交法院。問(wèn)：最后判決結(jié)果會(huì)是怎樣？案例

（CIF成交風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)）71第七十一頁(yè)，共124頁(yè)。加來(lái)第七十二頁(yè)，共124頁(yè)。案例有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船只離港四小時(shí)后觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣(mài)方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)要求買(mǎi)方付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物已全部損失為理由，拒絕接受單據(jù)和付款。試問(wèn)在上述情況下，賣(mài)方有無(wú)權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求買(mǎi)方付款？為什么？73第七十三頁(yè)，共124頁(yè)。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須接受有關(guān)的單據(jù)并履行付款義務(wù)。在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。

案件點(diǎn)評(píng)賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方付款！74第七十四頁(yè)，共124頁(yè)。法國(guó)某賣(mài)方按CIF條件向英國(guó)某買(mǎi)方出口一批貨物，裝運(yùn)港為法國(guó)的加來(lái)，目的港在英國(guó)的多佛爾。賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期備妥了貨物并安排好了船只。但在辦理裝運(yùn)時(shí)，賣(mài)方考慮到裝運(yùn)港距目的港很近，風(fēng)平浪靜，估計(jì)不會(huì)發(fā)生什么意外就沒(méi)有辦理保險(xiǎn)。載貨船舶起航后也很快平安抵達(dá)目的港。當(dāng)賣(mài)方通過(guò)銀行向買(mǎi)方提示單據(jù)，要求買(mǎi)方付款贖單時(shí)，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)其缺少保險(xiǎn)單，就以此為由拒絕接受單據(jù)和支付貨款。賣(mài)方則以貨物完全合格，且安全到達(dá)，保險(xiǎn)單已失去效用為由進(jìn)行抗辯。試分析通過(guò)訴訟爭(zhēng)端解決方式何方將敗訴？

思考題75第七十五頁(yè)，共124頁(yè)。案例分析原因：因?yàn)镃IF是采用象征性交貨賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提供了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或者滅失，買(mǎi)方也要接受單據(jù)并履行付款義務(wù)。反之，賣(mài)方單據(jù)中缺少保單，即使貨物完好到達(dá)目的地，買(mǎi)方仍有權(quán)拒收單據(jù)，拒付貨款。第七十六頁(yè)，共124頁(yè)。FOB、CFR和CIF的比較（詳見(jiàn)表格）價(jià)格構(gòu)成不同，賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同。相同點(diǎn)：不同點(diǎn)：1.使用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸2．交貨在裝運(yùn)港3．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限:貨交船上4．賣(mài)方辦理出口手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口手續(xù)。5．均屬于裝運(yùn)合同第七十七頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方買(mǎi)方相同點(diǎn)1.裝貨，及時(shí)通知2.出口手續(xù)，提供證件3.交單1、接貨2、進(jìn)口手續(xù)，提供證件3、受單、付款4、都是裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險(xiǎn)劃分都是以貨交船上為界5、交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨，憑單付款6、都適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸不同點(diǎn)FOB租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)（F）辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)（I）CFR租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)（F）辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)（I）CIF租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)（F）辦理保險(xiǎn)、支付保費(fèi)（I）第七十八頁(yè)，共124頁(yè)。四、FCA：FREECARRIER貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)namedplace）1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式

2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本第七十九頁(yè)，共124頁(yè)。FCAFREECARRIER（…namedplace）——貨交承運(yùn)人（……

指定地點(diǎn)）

FCA術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在指定地將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給指定的承運(yùn)人，即完成了交貨義務(wù)。

FCA術(shù)語(yǔ)是在FOB

術(shù)語(yǔ)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的適用于多種運(yùn)輸方式，特別是集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。第八十頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用貨物交給承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)A、訂立自指定地點(diǎn)將貨物運(yùn)至目的地的合同，并支付運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知賣(mài)方（充分）貨物交給承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、辦理保險(xiǎn)C、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人C、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款D、迅速發(fā)出通知(及時(shí)）D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第八十一頁(yè)，共124頁(yè)。（1）交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交承運(yùn)人，得到相關(guān)單據(jù)為界在賣(mài)方所在處所交貨，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝上由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的收貨運(yùn)輸工具。（在賣(mài)方所在處所，賣(mài)方負(fù)責(zé)裝貨）如在其他指定地交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物從其送貨工具上卸下。（在任何其他地方交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨）4、注意問(wèn)題第八十二頁(yè)，共124頁(yè)。（2）

關(guān)于指定承運(yùn)人的問(wèn)題一般是由買(mǎi)方自行訂立從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同如果買(mǎi)方有要求，并由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方也可以代替買(mǎi)方指定承運(yùn)人并訂立運(yùn)輸合同賣(mài)方也可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如果拒絕，應(yīng)立即通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方另行安排第八十三頁(yè)，共124頁(yè)。五、CPT（CarriagePaidTo）即運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地，namedplaceofdestination

）1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)第八十四頁(yè)，共124頁(yè)。CPTCARRIAGEPAIDTO（…namedplaceofdestination）

——運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）

CPT術(shù)語(yǔ)是指當(dāng)貨物交給指定的承運(yùn)人，賣(mài)方即完成了交貨義務(wù)。但賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的運(yùn)費(fèi)。交貨后，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)和其他額外費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。

CPT術(shù)語(yǔ)是在CFR

術(shù)語(yǔ)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式。第八十五頁(yè)，共124頁(yè)。賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、訂立將貨物運(yùn)至目的地的合同并支付運(yùn)費(fèi)C、辦理出口手續(xù)D、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人E、迅速發(fā)出通知(及時(shí)）F、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)貨物交給承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)A、辦理保險(xiǎn)B、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款C、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物貨物交給承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用（除運(yùn)費(fèi)）貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第八十六頁(yè)，共124頁(yè)。（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題（多式聯(lián)運(yùn)）—貨交第一承運(yùn)人

（2）裝運(yùn)通知的重要性：為防止運(yùn)輸和保險(xiǎn)兩者脫節(jié)，賣(mài)方應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知（3）運(yùn)費(fèi)承擔(dān)：賣(mài)方只承擔(dān)從交貨地點(diǎn)到指定目的地的正常運(yùn)費(fèi)（一般包括裝卸費(fèi)用），正常運(yùn)費(fèi)以外的其它有關(guān)費(fèi)用一般由買(mǎi)方承擔(dān)。4、注意問(wèn)題第八十七頁(yè)，共124頁(yè)。2、適用范圍：各種運(yùn)輸方式3、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+基本運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)1、買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任：除保險(xiǎn)外，與CPT相同六、CIPCarriageandInsurancePaidto即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地，namedplaceofdestination)。第八十八頁(yè)，共124頁(yè)。(1)關(guān)于保險(xiǎn)問(wèn)題（同CIF）(2)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限（同CPT）4、注意問(wèn)題第八十九頁(yè)，共124頁(yè)。術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF貨交承運(yùn)人FCACPTCIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司適用于任何的運(yùn)輸方式，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式的不同而有多種情況2、交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)都是裝運(yùn)港貨交船上因運(yùn)輸方式的不同而有多種情況3、運(yùn)輸時(shí)裝、卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形加以確定運(yùn)費(fèi)中已包含，無(wú)需變形4、運(yùn)輸單據(jù)賣(mài)方一般應(yīng)提交“清潔已裝船提單”因運(yùn)輸方式的不同而有多種情況裝運(yùn)港交貨與貨交承運(yùn)人兩組價(jià)格術(shù)語(yǔ)的比較第九十頁(yè)，共124頁(yè)。適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸

FOB+F

CFR+I

CIF

FCA適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)+F

CPT+I

CIP對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港貨交船上貨交第一承運(yùn)人常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖第九十一頁(yè)，共124頁(yè)。第三節(jié)其它五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第九十二頁(yè)，共124頁(yè)。一、EXW（EXWORKS）工廠(chǎng)交貨（…指定地點(diǎn)）賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小術(shù)語(yǔ)(類(lèi)似于國(guó)內(nèi)交貨)第九十三頁(yè)，共124頁(yè)。1.買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)

（1）賣(mài)方義務(wù)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方的處置之下承擔(dān)貨物交至買(mǎi)方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)提交商業(yè)發(fā)票和具有同等作用的電子信息第九十四頁(yè)，共124頁(yè)。(2)買(mǎi)方義務(wù)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)賣(mài)方提交的貨物，并按照合同規(guī)定支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。第九十五頁(yè)，共124頁(yè)。關(guān)于貨物裝運(yùn)問(wèn)題為保留EXW下賣(mài)方義務(wù)最小的原則，一般賣(mài)方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)用。關(guān)于辦理出口手續(xù)問(wèn)題適用于任何運(yùn)輸方式2、注意問(wèn)題注）在歐盟成員國(guó)之間使用較為廣泛第九十六頁(yè)，共124頁(yè)。二、

FAS（FREEALONGSIDESHIP）裝運(yùn)港船邊交貨（…指定裝運(yùn)港namedport

ofshipment

）1、適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本第九十七頁(yè)，共124頁(yè)。（1）賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即完成了交貨。（2）只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。（3）買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均以船邊為界。若買(mǎi)方所派船只不能靠岸，賣(mài)方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊，即賣(mài)方要承擔(dān)駁船費(fèi)。而裝船的責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。第九十八頁(yè)，共124頁(yè)。1.買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)

(1)賣(mài)方義務(wù)在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指派的船邊，并及時(shí)通知買(mǎi)方承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣(mài)方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息第九十九頁(yè)，共124頁(yè)。(2)買(mǎi)方義務(wù)訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)第一百頁(yè)，共124頁(yè)。2.使用FAS應(yīng)注意的事宜：風(fēng)險(xiǎn)劃分.風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)以“船邊”為限實(shí)務(wù)中一般指：船舶吊貨機(jī)或其他裝貨索具可觸及的范圍用碼頭上的吊貨起重機(jī)裝貨，指可以觸及的裝貨地點(diǎn)第一百零一頁(yè)，共124頁(yè)。三、DAT：DELIVEREDATTERMINAL運(yùn)輸終端交貨（…指定港口或目的地的運(yùn)輸終端）DAT術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，交給買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。

賣(mài)方承擔(dān)將貨物送至指定地點(diǎn)并將其卸下期間的一切風(fēng)險(xiǎn)。1

.含義第一百零二頁(yè)，共124頁(yè)。四、DAP

DAP：DELIVEREDATPLACE(…namedplaceofdestination)——目的地交貨（…指定目的地）1

.含義

DAP術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在指定目的地將可供卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。

賣(mài)方準(zhǔn)備卸貨時(shí)就是交貨時(shí)間。DAP替代了《2000通則》中的DAF、DES、DDU.第一百零三頁(yè)，共124頁(yè)。第一百零四頁(yè)，共124頁(yè)。五、DDP：DELIVEREDDUTYPAIDnamedplaceofdestination完稅交貨（…指定目的地

）賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任義務(wù)最大?

“送貨上門(mén)”?

賣(mài)方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)?

賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨第一百零五頁(yè)，共124頁(yè)。

除EXW由買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)和DDP由賣(mài)方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)外，其余9種術(shù)語(yǔ)有關(guān)清關(guān)義務(wù)的規(guī)定均為：出口清關(guān)通常由出口商辦理，而進(jìn)口清關(guān)由進(jìn)口商辦理。

清關(guān)：賣(mài)方或買(mǎi)方承擔(dān)將貨物在出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)通過(guò)海關(guān)的義務(wù)，它不僅包括支付關(guān)稅和其他費(fèi)用，還包括履行一切與貨物通過(guò)海關(guān)有關(guān)的行政事務(wù)以及向當(dāng)局提供相關(guān)的信息，并支付與此有關(guān)的費(fèi)用。第一百零六頁(yè)，共124頁(yè)。術(shù)語(yǔ)EXWFASFOBFCACFRCIFCPTCIPDATDAPDDP出口手續(xù)買(mǎi)方辦理賣(mài)方辦理進(jìn)口手續(xù)買(mǎi)方辦理賣(mài)方辦理貨物交付同D組貨交承運(yùn)人貨物交付買(mǎi)方或其代理人交貨性質(zhì)實(shí)質(zhì)性交貨典型的象征性交貨實(shí)質(zhì)性交貨第一百零七頁(yè)，共124頁(yè)。第五節(jié)商品的價(jià)格（第四節(jié)略）第一百零八頁(yè)，共124頁(yè)。在國(guó)際貿(mào)易中如何標(biāo)價(jià)？皮質(zhì)沙發(fā)每套200美元FOB大連第一百零九頁(yè)，共124頁(yè)。1、商品的質(zhì)量和檔次2、運(yùn)輸距離3、交貨地點(diǎn)和交貨條件4、季節(jié)性需要的變化5、成交數(shù)量6、支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)7、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的走勢(shì)一、進(jìn)出口商品的作價(jià)原則第一百一十頁(yè)，共124頁(yè)。二、作價(jià)方法一、固定作價(jià)（大多數(shù)情況下采用）方式：在合同中規(guī)定貨物的單價(jià)（或總價(jià)）例如：

US$

300

permetricton

CIFNewYork

計(jì)價(jià)貨幣單位價(jià)格金額計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一百一十一頁(yè)，共124頁(yè)。二、非固定價(jià)格（一）暫不固定價(jià)格在價(jià)格條款中明確規(guī)定定價(jià)時(shí)間與定價(jià)方法例如：“按提單日的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”。（二）暫定價(jià)格先訂一個(gè)初步價(jià)格，作為開(kāi)證和初步付款依據(jù)，待雙方確定最后價(jià)格后再進(jìn)行最后清算，多退少補(bǔ)。例如:“單價(jià)暫定CIF倫敦每公噸800英鎊。作價(jià)方法：以倫敦商品交易所3個(gè)月期貨，按裝船月份平均價(jià)加5英鎊計(jì)算。