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垃圾中轉(zhuǎn)站工程設(shè)計(jì)方案NewlycompiledonNovember23,2020XX縣生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及城區(qū)收集點(diǎn)布置一、工程概況項(xiàng)目名稱XX縣生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站及城區(qū)收集點(diǎn)布置建設(shè)單位XX縣環(huán)境衛(wèi)生管理所XX縣垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站基本參數(shù)日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量:近期150噸,遠(yuǎn)期300噸;所處理的垃圾種類:城市固體生活垃圾;垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式:密閉式壓縮及轉(zhuǎn)運(yùn);中轉(zhuǎn)站工作時(shí)間:二班制,每班6小時(shí);垃圾壓縮前容重:約噸/m3;壓縮后容重:約噸/m3垃圾收集的不均勻性:高峰收集量:近期120噸/4小時(shí)(上午6點(diǎn)到10點(diǎn))、遠(yuǎn)期240噸/4小時(shí)(上午6點(diǎn)到10點(diǎn))中轉(zhuǎn)站距德山焚燒廠距離:60公里建設(shè)地點(diǎn)中轉(zhuǎn)站位于XX縣龍陽鎮(zhèn)雙板橋村,占地面積17549平方米,折合畝。服務(wù)范圍和設(shè)計(jì)內(nèi)容本垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)區(qū)域?yàn)閄X縣城、太子廟鎮(zhèn)、太子廟開發(fā)區(qū)以及株木山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本次初步設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為:垃圾壓縮車間、綜合管理設(shè)施、機(jī)械維修房、洗車平臺(tái)四部分。其中垃圾壓縮車間包括垃圾壓縮車間、配電間、現(xiàn)場(chǎng)控制室、滲瀝液收集池、除塵除臭系統(tǒng)等。綜合管理設(shè)施包括綜合辦公樓、地磅房、門衛(wèi)。機(jī)械維修房包括機(jī)修車間及機(jī)修平臺(tái)。洗車平臺(tái)包括洗車平臺(tái)及洗車設(shè)備。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1-1。表1-1垃圾壓縮中轉(zhuǎn)工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)單位數(shù)量備注

1征地面積m217549合畝2垃圾中轉(zhuǎn)規(guī)模t/d近期150、遠(yuǎn)期3003總建筑面積m24職工定員人175工程總投資萬元6近期單位生產(chǎn)成本元/t7遠(yuǎn)期單位生產(chǎn)成本元/t二、工程建設(shè)規(guī)模服務(wù)區(qū)域人口預(yù)測(cè)本垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)區(qū)域?yàn)閄X縣城、太子廟鎮(zhèn)、太子廟開發(fā)區(qū)以及株木山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。XX縣城區(qū)建成面積為,2008年,人口萬人,平均日產(chǎn)城市生活垃圾約90t,目前日產(chǎn)生活垃圾總量已達(dá)到110噸。通過對(duì)XX縣城近幾年年人口數(shù)據(jù)的分析(數(shù)據(jù)來源于各年度《XX縣統(tǒng)計(jì)年鑒》),2008年城區(qū)人口為萬人,2009年城區(qū)人口為萬人,2010年城區(qū)人口為萬人。人口綜合增長(zhǎng)率約為%。根據(jù)《XX縣城總體規(guī)劃修編》(2003?2020年)中的近期人口規(guī)劃,本次設(shè)計(jì)近期的人口增長(zhǎng)率定為%。根據(jù)《XX縣城總體規(guī)劃修編》(2003?2020年)中的遠(yuǎn)景人口規(guī)劃,考慮到城鄉(xiāng)一體化的逐年推進(jìn)將逐步增加該垃圾中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的服務(wù)面積和服務(wù)人口,本設(shè)計(jì)擬定遠(yuǎn)期人口增長(zhǎng)率為%,再根據(jù)人均生活垃圾產(chǎn)量逐年預(yù)測(cè)垃圾產(chǎn)量。表2-1服務(wù)區(qū)域人口預(yù)測(cè)年份平均人口增長(zhǎng)率人口總數(shù)(萬人)年份平均人口增長(zhǎng)率人口總數(shù)(萬人)2010%2023%2011%2024%2012%2025%2013%2026%2014%2027%2015%2028%2016%2029%2017%2030%2018%2031%2019%2032%2020%2033%2021%2034%2022%2035%垃圾量的預(yù)測(cè)人均垃圾產(chǎn)量根據(jù)中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院對(duì)我國(guó)五百多個(gè)城市生活垃圾產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)分析,中小城市人均垃圾產(chǎn)量約在?kg/人?d,XX縣現(xiàn)人均垃圾日產(chǎn)量約人?d。隨著XX縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展,城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)工作的不斷提高以及各種垃圾減量化政策和措施的逐步實(shí)施,居民燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整,燃?xì)馐褂寐实奶岣撸琗X縣縣城人均生活垃圾產(chǎn)生量將會(huì)逐步減少。綜合考慮上述因素,近期2012年-2020年,人均綜合垃圾產(chǎn)量指標(biāo)約以2%。年平均遞增率增長(zhǎng);2021年以后人均綜合垃圾產(chǎn)量按5%。年平均遞減率計(jì)。垃圾成分根據(jù)XX縣環(huán)衛(wèi)所對(duì)XX城區(qū)現(xiàn)有垃圾堆放場(chǎng)的五個(gè)采樣點(diǎn)進(jìn)行采樣,其監(jiān)測(cè)分析結(jié)果如下:表2-2XX縣城區(qū)生活垃圾組成成分表成分水分無機(jī)物動(dòng)植物殘?jiān)芰稀⑴菽?、廢紙可回收固形物其他含量(%)"如重含水率(%)33根據(jù)該表可看出XX生活垃圾容重較低,因此垃圾要運(yùn)至垃圾焚燒發(fā)電廠焚燒處理需經(jīng)過壓縮,達(dá)到減容目的提高運(yùn)輸效率。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,以及能源結(jié)構(gòu)的改變,與目前的生活垃圾組分相比,將來生活垃圾的無機(jī)成分將有所下降,有機(jī)成分將有所增加,更適合于焚燒發(fā)電。垃圾收集率預(yù)計(jì)在2011年工程實(shí)施時(shí),XX縣城區(qū)垃圾收集率約在85%左右,隨著縣城的發(fā)展和垃圾收集系統(tǒng)的逐步完善,垃圾收集率也會(huì)逐年提高,預(yù)計(jì)到2020年垃圾收集率可達(dá)100%。垃圾量逐年預(yù)測(cè)表2-3XX縣城區(qū)人口及生活垃圾量預(yù)測(cè)表

年份服務(wù)人口(萬人)人均垃圾量(kg/人?日)日產(chǎn)垃圾量(噸)垃圾收集率(%)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量(噸)2012852013872014892015912016932017952018972019992020100202110020221002023100202410020251002026100202710020281002029100203010020311002032100203310020341002035100工程規(guī)模的確定通過表2-3分析,按統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、遠(yuǎn)近期結(jié)合,以近期建設(shè)為主,適當(dāng)超前的指導(dǎo)思想,最終確定XX縣垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站近期(2012-2020年)日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量150噸;遠(yuǎn)期(2021年以后)日轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾量300噸。三、收運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)范圍本垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)區(qū)域?yàn)閄X縣城、太子廟鎮(zhèn)、太子廟開發(fā)區(qū)以及株木山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。垃圾收運(yùn)設(shè)施現(xiàn)狀垃圾收集設(shè)施包括果皮箱、垃圾桶、敞開式垃圾斗。敞開式垃圾斗具有垃圾的收集功能無壓縮功能。XX縣現(xiàn)有約50個(gè)敞開式垃圾斗,垃圾通過垃圾清運(yùn)車將裝滿垃圾的垃圾斗運(yùn)至現(xiàn)有處置場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易填埋處理。現(xiàn)有縣城垃圾收運(yùn)設(shè)施簡(jiǎn)陋,衛(wèi)生狀況、城市形象欠佳,有待于完善和更新改造。收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)《城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定:供居民直接傾倒垃圾的小型收集,其收集服務(wù)半徑不大于200m,用人力收集車收集垃圾的小型垃圾收集站,服務(wù)半徑不超過,用小型機(jī)動(dòng)車收集垃圾的小型收集站,服務(wù)半徑不超過。結(jié)合XX縣城市規(guī)劃,同時(shí)考慮XX縣城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的發(fā)展需要,考慮改造所有現(xiàn)有敞開式垃圾斗,采用地埋式或者地上式垃圾收集箱,新建垃圾收集站8座。垃圾收集站的型式垃圾收集站采用單層密閉型式,站內(nèi)設(shè)置地坑2座,地坑尺寸為:長(zhǎng)*寬*深=**;每個(gè)容積8m3,裝滿垃圾后重3-4噸。收集站與后裝式垃圾車配合使用,將垃圾由收集站轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。采用定時(shí)收運(yùn)方式,垃圾不在站內(nèi)儲(chǔ)存,衛(wèi)生條件好,運(yùn)輸密閉性好,造價(jià)低,位置易于選擇。生活垃圾由居民或社區(qū)物業(yè)公司用人力車或機(jī)動(dòng)車運(yùn)到附近收集站,然后由環(huán)衛(wèi)部門用自卸式垃圾車運(yùn)至垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。四、工程方案設(shè)計(jì)壓縮工藝的選擇、壓裝式與預(yù)壓式的比較a.壓裝式圖4-1壓裝式工藝布置圖壓裝式壓縮即壓縮機(jī)將垃圾直接推入集裝箱內(nèi),直至裝滿后再行壓實(shí)。此種壓縮方式工藝成熟,操作簡(jiǎn)單,采用車廂分離式垃圾運(yùn)輸車,使得一次性前期投資較少,車輛在站內(nèi)停留時(shí)間較短,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。國(guó)外早期的中轉(zhuǎn)站大多采用此種形式。但它也存在下列難以克服的問題:1)壓縮機(jī)壓頭行程短,壓縮主要是在集裝箱內(nèi)進(jìn)行,壓縮力受到限制,壓縮比率相對(duì)較低,集裝箱上部較難裝滿垃圾,造成車輛凈載率下降,運(yùn)輸效益偏低。2)由于垃圾壓縮在壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱之間進(jìn)行,集裝箱需要特別加強(qiáng)而顯得笨重,車輛有效載荷較低;3)壓裝過程在壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱之間進(jìn)行,垃圾、污水及臭氣容易外泄;4)轉(zhuǎn)運(yùn)車裝載量較難控制。b.預(yù)壓式圖4-2水平預(yù)壓式工藝布置圖預(yù)壓式壓縮是指垃圾分次進(jìn)行強(qiáng)有力的壓縮,從而最終形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包,然后推入垃圾集裝箱中。它主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):1)壓縮比率高,可顯著提高轉(zhuǎn)運(yùn)車的凈載率;2)垃圾的壓縮過程在壓縮機(jī)料腔內(nèi)密封獨(dú)立完成,減少垃圾散落、臭氣外泄可以得到有效控制,垃圾污水可定向收集;3)配有稱重系統(tǒng)和容積測(cè)量系統(tǒng),可對(duì)每次壓縮及裝入集裝箱的垃圾進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量;4)除地坑和集裝箱外,增加了壓縮機(jī)預(yù)壓倉(cāng)的垃圾存貯功能。傳統(tǒng)的水平預(yù)壓式系統(tǒng)工作時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)車留在站內(nèi),等垃圾裝滿后,才能離開,轉(zhuǎn)運(yùn)車在站內(nèi)停留時(shí)間較長(zhǎng),這樣就需要更多的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車來配合運(yùn)輸,將會(huì)增加投資。為了使轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活,本次設(shè)計(jì)為該項(xiàng)目增加箱體移位系統(tǒng):垃圾集裝箱被裝滿后,箱體平移裝置移動(dòng),將滿的垃圾集裝箱移出壓縮機(jī)口,同時(shí)將空的垃圾集裝箱移動(dòng)到壓縮機(jī)口,進(jìn)行下一箱的壓縮裝箱工作。圖4-3加箱體移位系統(tǒng)的水平預(yù)壓式工藝布置圖通過以上幾種不同壓縮方式的對(duì)比,結(jié)合考慮技術(shù)的先進(jìn)性、運(yùn)距及車輛配置等因素,本中轉(zhuǎn)站考慮采用水平預(yù)壓的垃圾壓縮工藝。總圖及運(yùn)輸設(shè)計(jì)總平面布置站區(qū)總占地面積17549平方米,折合畝。站區(qū)四周設(shè)置圍墻。圍墻總長(zhǎng)約522m。壓縮中轉(zhuǎn)站分為垃圾壓縮車間、綜合管理區(qū)、機(jī)械維修車間、洗車平臺(tái)。垃圾壓縮車間:位于站區(qū)北部東側(cè)偏南位置,主要為垃圾壓縮車間,滲瀝液收集池。綜合管理系統(tǒng):位于站區(qū)東北側(cè)主要構(gòu)筑物為綜合樓。門衛(wèi)及地磅房位于站區(qū)西側(cè)。機(jī)械維修車間:位于站區(qū)的西側(cè)中部位置,包括機(jī)修車間和機(jī)修平臺(tái)。洗車平臺(tái):位于站區(qū)的西南側(cè)。各區(qū)位以及建(構(gòu))物具體位置詳見總初001-總平面布置圖。豎向設(shè)計(jì)豎向設(shè)計(jì)原則:考慮站區(qū)雨水排出、站區(qū)周邊現(xiàn)狀標(biāo)高、與周邊地形相協(xié)調(diào)等因素,為節(jié)約投資,充分利用站區(qū)的現(xiàn)狀標(biāo)高,綜合考慮站區(qū)景觀、交通組織及方便管理進(jìn)行布置。站區(qū)標(biāo)高走向大致為北高南低,根據(jù)上述原則,確定站區(qū)各處地面標(biāo)高為:垃圾壓縮車間:一層標(biāo)高為;二層標(biāo)高為綜合管理區(qū):機(jī)械維修區(qū):洗車平臺(tái):總圖道路及運(yùn)輸生活垃圾入口與壓縮后出口均為站區(qū)靠龍陽北路的西大門。綜合辦公區(qū)的入口為站區(qū)靠雙板橋路的北大門。壓縮車間前為一大型水泥坪,以方便大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車行駛。從站區(qū)的北大門可進(jìn)入工作區(qū)域,方便工作人員管理。工藝設(shè)計(jì)本中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)采用水平預(yù)壓式垃圾壓縮工藝?yán)鴫嚎s中轉(zhuǎn)站工藝及操作流程1、垃圾收集車工作流程垃圾收集車進(jìn)站,稱重計(jì)量系統(tǒng)(動(dòng)態(tài)電子汽車衡)自動(dòng)稱重計(jì)量,沿引橋進(jìn)入二層卸料平臺(tái),按提示倒車進(jìn)入卸料車道,自動(dòng)快速門自動(dòng)打開,噴霧降塵系統(tǒng)開紿工作,垃圾收集車?yán)^續(xù)倒車并將垃圾卸入料槽內(nèi),收集車離站,自動(dòng)快速門自動(dòng)關(guān)閉,噴霧降塵系統(tǒng)停止工作。2、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車工作流程卸箱:垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車倒車進(jìn)入卸箱工位,將空垃圾集裝箱放至箱體平移裝置的車廂承臺(tái)上,箱體平移裝置將空垃圾集裝箱橫移至壓縮機(jī)前方(同時(shí)將滿垃圾集裝箱移離壓縮機(jī)前方),并將空垃圾集裝箱向壓縮機(jī)縱向移動(dòng)與壓縮機(jī)對(duì)接,壓縮機(jī)鎖緊裝置將集裝箱鎖定。裝箱:垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車倒車進(jìn)入裝箱工位,將裝滿垃圾的垃圾集裝箱裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車,經(jīng)稱重計(jì)量系統(tǒng)(動(dòng)態(tài)電子汽車衡)自動(dòng)稱重計(jì)量后,運(yùn)往垃圾焚燒場(chǎng),將垃圾一次卸出。3、垃圾壓縮裝箱系統(tǒng)流程料槽料位傳感器顯示有料時(shí),料槽推料裝置將垃圾推入垃圾壓縮機(jī)壓縮腔內(nèi),壓縮機(jī)壓縮頭將垃圾向預(yù)壓腔內(nèi)推壓(滲出的垃圾液經(jīng)壓縮腔下方的污水收集排放裝置排入地下污水池),達(dá)到額定壓力后壓縮頭后退一定距離(200mm左右);壓縮機(jī)提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和壓縮機(jī)閘門同時(shí)提起,壓縮頭將經(jīng)預(yù)壓脫水處理的垃圾塊推入垃圾集裝箱內(nèi)(壓縮頭進(jìn)入集裝箱內(nèi)1200mm左右),隨后壓縮頭回復(fù)原位、提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和壓縮機(jī)閘門同時(shí)落下,完成一個(gè)壓縮循環(huán);重復(fù)上述壓縮循環(huán)7-9次(具體壓縮循環(huán)次數(shù)由裝載量控制裝置控制),集裝箱內(nèi)垃圾即達(dá)到設(shè)定裝載量,壓縮頭最后一次壓縮循環(huán)時(shí),對(duì)箱內(nèi)垃圾保壓5秒鐘左右收回至閘門后方,壓縮機(jī)提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和預(yù)壓腔閘門同時(shí)落下,壓縮機(jī)鎖緊裝置將集裝箱松開,完成一次壓縮裝箱循環(huán)。4、站內(nèi)垃圾液的收集處理料槽內(nèi)垃圾自帶水、噴淋水和垃圾滲瀝液一部分隨垃圾一起流入壓縮腔內(nèi),另一部分沿壁板流入料槽尾部的污水集中排放裝置經(jīng)初步過濾后排入污水收集池;大部分污水進(jìn)入污水收集池;剩余的污水隨壓縮垃圾塊一起進(jìn)入垃圾集裝箱內(nèi),并由集裝箱內(nèi)的污水導(dǎo)流管排入污水箱,實(shí)現(xiàn)垃圾污水定向收集和排放。5、站內(nèi)臭氣等二次污染物的處理在垃圾收集車卸料過程中,通風(fēng)除塵系統(tǒng)啟動(dòng),通過料槽頂部的吸風(fēng)口吸走收集車卸料及臨時(shí)儲(chǔ)存時(shí)產(chǎn)生的灰塵和臭氣,除塵除臭系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)將其抽進(jìn)凈化塔內(nèi),處理達(dá)標(biāo)后排放。箱機(jī)對(duì)接處、卸料大廳上空、壓縮機(jī)附近敷設(shè)了排氣管道和吸氣窗,將這些易產(chǎn)生臭氣的處所產(chǎn)生的臭氣也一并送入凈化塔內(nèi)處理。一層和二層大廳設(shè)有生物除臭系統(tǒng),通過霧化噴頭噴灑天然植物提取液,對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車間內(nèi)的空氣異味進(jìn)行有效處理。6、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝示意流程圖垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝示意流程圖如下:WflElOi驅(qū)片樹加聘n群肖網(wǎng)腕方航邛痢11秫垠撇和*E牧楠琲皚農(nóng)如:二艘就余般眇賊站二整料就卻陌烈如口袱色就敲費(fèi)顛和5-————L-施廠:-解楠車進(jìn)榜欄酊攵GE嵌狀暖就業(yè).「**?缺蓑翻肝解蠕樣解H布裝我費(fèi)鮮件琳攻上用J?(—宜好苗耕糊電WH蚪闕摭材腳M瑋甘艘技做非做泌魅.的廣克該角示*輔試蚣坤邛般網(wǎng)潮部e渤人【郵擁h艇計(jì)苗豪代瓣橙舔車魅圖圖4-4垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝示意流程圖垃圾壓縮系統(tǒng)垃圾壓縮系統(tǒng)包括預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)、垃圾箱平移裝置、料槽及推裝置裝置、液壓系統(tǒng)、自動(dòng)快速門。1、預(yù)壓式垃圾壓縮機(jī)(ZYS-Y50)預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)機(jī)主要用于將松散的生活垃圾壓緊壓實(shí),并將其中的大部分水分?jǐn)D出,使垃圾在運(yùn)輸過程中不隨處滴灑,減少二次污染,提高運(yùn)輸效率。預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機(jī)主要由壓縮機(jī)殼體、壓縮頭、箱機(jī)鎖緊裝置、閘門及提門裝置。根據(jù)設(shè)備工作的特點(diǎn),殼體與壓縮頭及閘門組成的腔體劃分為兩個(gè)功能區(qū)域,落料口下方的區(qū)域?yàn)閴嚎s腔,其前方區(qū)域?yàn)轭A(yù)壓腔,垃圾的預(yù)壓脫水主要在預(yù)壓腔內(nèi)完成。壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)垃圾塊密度t/m3壓縮比N:1壓縮力(t)垃圾處理能力(t/h)N40液壓系統(tǒng)額定壓力(MPa)低壓7高壓21液壓泵流量(l/min)低壓+高壓液壓泵電機(jī)功率(kw)50預(yù)壓腔容積3m3受料腔容積6m3中轉(zhuǎn)站處理能力估算:按壓縮機(jī)理論處理能力的75%計(jì),考慮垃圾清運(yùn)作業(yè)存在一定的高峰時(shí)段,中轉(zhuǎn)站工作時(shí)間按6小時(shí)計(jì)。兩工位同時(shí)工作情況下的處理能力:2工位X(40噸/小時(shí)X75%)X6小時(shí)二360噸/天(大于設(shè)計(jì)能力)近期只一工位工作情況下:150^(40噸/小時(shí)X75%)=5小時(shí)(組織得當(dāng)可縮短作業(yè)時(shí)間)根據(jù)規(guī)范要求,并考慮到城市發(fā)展,本次設(shè)計(jì)采用2套設(shè)備(一用一備),并預(yù)留遠(yuǎn)期增設(shè)一套設(shè)備的機(jī)位(遠(yuǎn)期2用一備)。2、料槽及推料裝置(ZLC-30)料槽及推料裝置位于垃圾壓縮機(jī)的上方,其主要功能接受并儲(chǔ)存垃圾收集車卸下的垃圾、并根據(jù)垃圾壓縮機(jī)的需要,適時(shí)將垃圾推送入壓縮機(jī)的壓縮腔內(nèi)。主要由料槽、推料裝置、防塵罩等組成。料槽的主要技術(shù)參數(shù):料槽能滿足現(xiàn)有12m3后裝壓縮式垃圾車、5噸自卸式垃圾車等收集車的卸料。每料槽卸料車位:2個(gè)料槽有效容積:30m3推料裝置最大推力:200kN(20噸)3、箱體平移裝置(ZPY-30)箱體平移裝置安裝在垃圾壓縮機(jī)口的前方,它由托架、縱移裝置、橫移油缸、導(dǎo)向裝置等組成。當(dāng)開始工作時(shí),空的垃圾集裝箱被放置在箱體平移裝置的托架上,垃圾集裝箱被裝滿后,箱體平移裝置移動(dòng),將滿的垃圾集裝箱移出壓縮機(jī)口,同時(shí)將空的垃圾集裝箱移動(dòng)到壓縮機(jī)口,等待壓縮機(jī)工作。箱體平移裝置主要技術(shù)參數(shù):承臺(tái)承載力:30t,平移速度:5-8m/min可調(diào)4、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由液壓油源、閥鎖件、液壓油缸、管路、冷卻裝置等組成,用于為垃圾壓縮系統(tǒng)的各個(gè)動(dòng)作執(zhí)行裝置提供動(dòng)力。主要特點(diǎn):液壓油泵采用了意大利阿托斯公司的葉片泵,最適應(yīng)垃圾站壓縮垃圾的工況;考慮到湖南夏天氣溫偏高,為了保證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間正常工作,本液壓系統(tǒng)還配備了獨(dú)立的進(jìn)口液壓油冷卻裝置,確保液壓油溫度不超過65°C。5、自動(dòng)快速門自動(dòng)快速門主要包括卷簾門、安全裝置(安全氣囊)、PLC控制器、驅(qū)動(dòng)裝置、電控系統(tǒng)、地磁感應(yīng)線圈等。安裝于料上方防塵罩口部,與防塵罩共同形成料槽上方的封閉腔,使除塵除臭系統(tǒng)的工作更有效。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)包括車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、配套垃圾集裝箱。1、車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)(QHJ5310ZXX)QHJ5310ZXX車廂可卸式垃圾車是一種集裝、卸、運(yùn)功能于一體的垃圾運(yùn)輸車輛,具有收集量大、運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡(jiǎn)便、配套齊全、工作效率高、造型美觀、協(xié)調(diào),服務(wù)完善等特點(diǎn)。本車由定型汽車底盤、拉臂系統(tǒng)、垃圾集裝箱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成,能夠?qū)崿F(xiàn)自卸、整裝整卸等功能,全部作業(yè)均由隨車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)拉臂機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)自動(dòng)完成,適合作為交通擁擠、道路狀況不佳的垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。具有承載力量大、運(yùn)輸效率高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、操作方便、安全可靠、自動(dòng)化程度高,使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。操縱方式采用了駕駛室內(nèi)氣動(dòng)操縱和車外手動(dòng)操縱兩套方式,箱體鎖緊采用液壓鎖緊方式,整套系統(tǒng)具有工作可靠,操縱省力、簡(jiǎn)便的特點(diǎn),可在60秒內(nèi)完成額定貨物的裝或卸。汽車底盤采用中國(guó)重汽生產(chǎn)的豪濼系列ZZ3317M3867C1汽車底盤。拉臂系統(tǒng)最大起吊能力22噸。。2、垃圾集裝箱(QHLBX-28)垃圾集裝箱為密閉式全金屬結(jié)構(gòu),可以與壓縮式中轉(zhuǎn)站相配套,垃圾箱后門為復(fù)合式結(jié)構(gòu),內(nèi)門用于垃圾的壓裝,外門用于垃圾的自卸。后門鎖緊機(jī)構(gòu)為液壓油缸鎖緊,油缸鎖緊力保證對(duì)箱體后門鎖緊牢固,其后門采用膠條密封,保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾無滲漏。油缸通過快換接頭與整車液壓系統(tǒng)接通,由操縱閥控制后門的開啟與關(guān)閉。垃圾箱口部為喇叭形結(jié)構(gòu),保證自卸時(shí)垃圾傾倒順暢,無殘留。垃圾箱主體采用Q345A鋼板,屈服強(qiáng)度6sN345MPa。主體鋼板厚度為5mm,較強(qiáng)耐磨性強(qiáng),箱體中間有加強(qiáng)筋進(jìn)行加強(qiáng),結(jié)構(gòu)良好,具有較強(qiáng)的抗變形能力。保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)要求。垃圾集裝箱有效容積:28m3垃圾額定裝載量:15噸3、配置計(jì)算近期150噸/天的總處理量,高峰期按4小時(shí)處理80%計(jì)。即4小時(shí)處理120噸垃圾,高峰時(shí)段處理量為30噸/小時(shí)。遠(yuǎn)期300噸/天的總處理量,高峰期按4小時(shí)80%計(jì),即4小時(shí)處理240噸垃圾,高峰時(shí)段處理量為60噸/小時(shí)。單程60公里的轉(zhuǎn)運(yùn)距離,總轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為6小時(shí)。車輛:轉(zhuǎn)運(yùn)車輛行駛速度按45公里/小時(shí)計(jì),60公里的單程轉(zhuǎn)運(yùn)距離來回一次轉(zhuǎn)運(yùn)需時(shí)為60公里x2趟:45公里=3小時(shí)小時(shí)(含倒料時(shí)間)垃圾集裝箱的額定裝載量為15噸/箱。近期150噸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)需要150噸+15噸=10箱300噸+15噸=20箱相,遠(yuǎn)期300噸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)需要相。因此近期在6小時(shí)的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)日處圾所需車輛數(shù)量為:10箱+(6小時(shí)J=53小時(shí)/相故近期需要5輛轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。遠(yuǎn)期在9小時(shí)的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)日垃圾所需車輛數(shù)量為:20箱+(90=6.6r73小時(shí)/相遠(yuǎn)期需要增加2輛,即7輛轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。垃圾集裝箱:綜合轉(zhuǎn)運(yùn)車與壓縮設(shè)備的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)算,所需垃圾集裝箱數(shù)量為:近期7個(gè)(5輛車,每車1配個(gè);2套壓縮設(shè)備,每套1配個(gè))。遠(yuǎn)期10個(gè)(7輛車,每車1配個(gè);3套壓縮設(shè)備,每套1配個(gè))。污染控制系統(tǒng)設(shè)備包括有組織排放除塵除臭系統(tǒng)(抽風(fēng)除塵除臭系統(tǒng))、無組織排放除塵除臭系統(tǒng)(生物除臭系統(tǒng))。一、通風(fēng)除塵系統(tǒng)(RS-TF-20)本設(shè)計(jì)的除塵除臭系統(tǒng),采用化學(xué)處理及特質(zhì)材料吸附兩級(jí)系統(tǒng),徹底改善和保證了垃圾中轉(zhuǎn)站的工作環(huán)境,排放的氣體符合國(guó)內(nèi)外相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。整套系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),設(shè)備及運(yùn)行費(fèi)用低。吸風(fēng)量:2000m3/h.除塵除臭系統(tǒng)設(shè)備由噴嘴、閥管件、廢氣集氣罩、格柵網(wǎng)、過濾網(wǎng)、引風(fēng)裝置和凈化塔裝置等組成。整套系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、操作管理方便、處理效果可靠。所用藥劑對(duì)人體無毒無害。電機(jī)功率:風(fēng)機(jī)材質(zhì):鋼襯玻璃鋼電機(jī)功率:風(fēng)機(jī)材質(zhì):鋼襯玻璃鋼除塵除臭系統(tǒng)的工作即可手動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)操作,也可在中心控制室進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)與壓縮設(shè)備的聯(lián)機(jī)工作,中心控制室控制狀態(tài)由自動(dòng)、手動(dòng)兩種操作方式。廢氣處理工藝流程粉塵、臭氣f格網(wǎng)f除塵過濾器f高壓引風(fēng)機(jī)f水幕化學(xué)除塵除臭區(qū)f一級(jí)噴淋接觸反應(yīng)區(qū)f二級(jí)噴淋接觸反應(yīng)區(qū)f微生物吸附區(qū)f干燥區(qū)f一級(jí)活性吸附區(qū)f植物提取液噴淋接觸反應(yīng)區(qū)f排風(fēng)管f排放2、生物除臭系統(tǒng)生物除臭系統(tǒng)采用保定柏天環(huán)保除臭工藝,主要由高壓泵、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、凈水系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)等組成,在中轉(zhuǎn)站內(nèi)靠近水源、電源處安放自動(dòng)霧化除臭設(shè)備的主機(jī),在中轉(zhuǎn)站的上方架設(shè)高壓管線,安裝水霧噴頭,噴頭的分布設(shè)計(jì)以臭源集中處為主,其他區(qū)域?yàn)楦?,使整個(gè)站區(qū)都能被水霧覆蓋。高壓PE管線的架設(shè)采用環(huán)繞式,噴頭間距為米,高壓PE管線的架設(shè)高度以不妨礙站內(nèi)壓縮設(shè)備及車輛的正常作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)。除臭劑的水溶液經(jīng)霧化噴灑后可對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)的臭氣進(jìn)行有效降解,使空氣中的硫化氫、氨氣、甲硫醇等有害氣體得到明顯減少、部分氣體徹底消除,現(xiàn)場(chǎng)無明顯臭感。經(jīng)過霧化除臭系統(tǒng)的治理,除臭場(chǎng)地的惡臭污染物的排放達(dá)到的國(guó)家《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB14554-93)的廠界標(biāo)準(zhǔn)值新建擴(kuò)建設(shè)施二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。稱重計(jì)量系統(tǒng)選用梅特勒托利多的ZCS-50t動(dòng)態(tài)數(shù)字式電子汽車衡。該系統(tǒng)是針對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站特殊的使用要求,研制的垃圾處理專用汽車衡。主要由稱重儀、車輛檢測(cè)器、車輛控制器、IC卡讀卡器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、稱重顯示控制器、語音播報(bào)器、稱重打印機(jī)、攝像機(jī)控制器、控制管理計(jì)算機(jī)、車輛識(shí)別IC卡等組成,安裝于垃圾收集車進(jìn)站坡道口,收集車通過時(shí)可即時(shí)稱出其重量。車輛進(jìn)入檢測(cè)車道后讀卡器檢測(cè)車輛的卡號(hào),卡號(hào)檢測(cè)正確后,信號(hào)指示燈變?yōu)榫G燈指引車輛以5km/h以下的速度勻速行駛,駛過稱重臺(tái)面,經(jīng)接線盒將稱重信號(hào)送往動(dòng)態(tài)控制儀表處理,隨后車輛駛?cè)胲囕v分離器,車輛分離器的控制系統(tǒng)將產(chǎn)生車輛分離信號(hào),稱重系統(tǒng)的重量信號(hào)和車輛分離信號(hào)經(jīng)動(dòng)態(tài)控制儀表處理后形成完整的車輛重量信息通過RS232串口將每一稱重車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出至控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ)(包括日期、時(shí)間、軸重、總重、超重、軸數(shù)等)形成完整的車輛信息。自動(dòng)存儲(chǔ)、打印、播報(bào)相關(guān)車輛信息。當(dāng)車輛使用的ID卡,讀卡器沒有識(shí)別車輛身份時(shí)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)入人工操作,由司磅員輸入車號(hào),手動(dòng)控制信號(hào)燈,系統(tǒng)自動(dòng)完成以后的流程。主要技術(shù)參數(shù):最大稱量:50t顯示分度值:10kg稱量準(zhǔn)確度:靜態(tài):OIML(III)動(dòng)態(tài):稱重臺(tái)外形尺寸:900*3000(mm)傳感器:H9B-30D(美國(guó)zemic)工作溫度:室內(nèi)設(shè)備-5°C—40°C室外設(shè)備-10C—60C采用雨污分流制。站內(nèi)雨水經(jīng)專設(shè)收集管道直接排到站區(qū)外;近期站內(nèi)生產(chǎn)、生活廢水、垃圾滲瀝液經(jīng)專設(shè)收集管流入污水收集池,再用裝載容量8m3吸污車運(yùn)輸?shù)匠鞘形鬯幚韽S處理;遠(yuǎn)期待市政污水管網(wǎng)配套建設(shè)完成后,污水通過預(yù)埋管道排入市政管網(wǎng)(目前本中轉(zhuǎn)站日垃圾處理量150t時(shí),污水最大日產(chǎn)生量約12t)。輔助設(shè)備本設(shè)計(jì)方案所屬輔助設(shè)備主要有備用柴油發(fā)電機(jī)組、高壓清洗機(jī)、吸污車、通勤班1、高壓清洗機(jī)為方便中轉(zhuǎn)站內(nèi)機(jī)械設(shè)備的清洗,本設(shè)計(jì)配置了“PX-30A”型高壓水沖洗機(jī)。該機(jī)由高壓柱塞泵、高壓噴槍、電動(dòng)機(jī)、電源線、車架等組成,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。它的底部帶有膠輪,移動(dòng)靈活方便,適合轉(zhuǎn)運(yùn)車間的場(chǎng)地、壓縮機(jī)、卸料槽、箱體平移機(jī)構(gòu)的清洗。主要技術(shù)參數(shù):最高壓力:MPa工作壓力:3MPa流量:30L/min配套功率:kW轉(zhuǎn)速:1400r/min電源:220V/50Hz2、柴油發(fā)電機(jī)組選用國(guó)內(nèi)外知名品牌的柴油發(fā)電機(jī)組。主要技術(shù)參數(shù):常用功率(KW):200備用功率(KW):250建筑設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)站位于XX縣龍陽鎮(zhèn)雙板橋村,占地面積17549平方米,折合畝。(1)壓縮垃圾工作車間該建筑為兩層,建筑高度為米,占地面積平方米,建筑面積平方米,耐火等級(jí)為二級(jí),其內(nèi)部功能根據(jù)甲方需求、工藝需要以及生產(chǎn)廠家的要求協(xié)調(diào)設(shè)置。(2)綜合樓該建筑為四層,建筑高度米,占地面積平方米,建筑面積為平方米,耐火等級(jí)為二級(jí),根據(jù)甲方需要,綜合樓設(shè)有餐廳、食堂,會(huì)議室、辦公室以及宿舍。(3)維修車間該建筑為一層,建筑高度米,占地面積平方米,建筑面積為平方米,耐火等級(jí)為二級(jí)。維修車間與配電間、發(fā)電機(jī)房一并設(shè)置。(4)地磅房和傳達(dá)室該建筑位于基地入口處,建筑層數(shù)為一層,建筑高度米,占地面積平方米,建筑面積為平方米,耐火等級(jí)為二級(jí)。(5)建筑物一覽表名稱占地面積(m2)建筑面積(m2)建筑高度(米)耐火等級(jí)層數(shù)結(jié)構(gòu)形式壓縮垃圾工作車間二級(jí)二框架綜合樓二級(jí)一框架維修車間二級(jí)一框架地磅房傳達(dá)室二級(jí)一框架本項(xiàng)目用地位于XX縣龍陽鎮(zhèn)雙板橋村。廠址距XX縣城中心約3km,可通過龍陽大道和城市中心相連。交通十分便利,周邊沒有特殊環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)。該廠區(qū)為平地,由多棟1~4層的多層建筑物組成,建筑物室外地坪以上高度均小于18m,采用框架結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目無人防設(shè)計(jì)要求。壓縮垃圾工作車間屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。給排水工程本工程為XX縣生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站,本次設(shè)計(jì)包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)1、水源:本工程位于XX縣龍陽鎮(zhèn)雙板橋村龍陽北路和雙板橋路交匯處。由XX縣市政給水管網(wǎng)供水。采用直徑100mm內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管,室外接入點(diǎn)水壓。2、用水量:本設(shè)計(jì)最高日用水量為55m3/d。序號(hào)用水單位用水標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量最大日用水量(m3/d)1洗車400L/輛?次20輛82生活用水120L/d?cap18人3場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)用水車間沖洗水54沖洗道路用水m2?次3000m265綠化用水m2?次13300m26不可預(yù)見用水量合計(jì)553、給水系統(tǒng):全站給水為兩個(gè)系統(tǒng),即生產(chǎn)、生活和消防給水系統(tǒng)。生活飲用水采用桶裝水,生產(chǎn)及其他生活用水、消防給水均由市政給水管網(wǎng)提供。本站內(nèi)建筑主要有中轉(zhuǎn)車間和綜合樓。按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006),車間內(nèi)應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防栓,消防水量按15L/s,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2h,一次消防用水量為108m3,水源由市政給水管網(wǎng)直接供給。綜合樓為五層以下且體積小于10000m3的辦公樓建筑,依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》可不用設(shè)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。室內(nèi)每層配置一定數(shù)量手提式干粉滅火器。建筑滅火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)為輕危險(xiǎn)級(jí),為A類火災(zāi)場(chǎng)所,單具滅火器最小配置滅火級(jí)別1A,滅火器選用磷酸氨鹽干粉滅火器MFABC4型。按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,站區(qū)設(shè)消防給水,室外消防消防水量按15L/s,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2h,一次消防用水量為108m3,由市政給水管網(wǎng)直接供給。站區(qū)排水系統(tǒng)主要排除綜合樓生活污水、中轉(zhuǎn)車間排水、洗車平臺(tái)排水及站區(qū)雨水。污水系統(tǒng)綜合樓污水由管道收集,經(jīng)檢查井、化糞池后,由吸污車?yán)摺\囬g及洗車平臺(tái)污水由管道及明溝收集到集水池后,由吸污車?yán)?。室?nèi)排水管采用UPVC排水管,室外排水采用埋地式排水PVC-U雙壁波紋管。雨水系統(tǒng)站區(qū)的屋面及地面、道路雨水經(jīng)過排水溝及雨水管道收集后均進(jìn)行相應(yīng)的就近排放。電氣設(shè)計(jì)1、建筑內(nèi)配電系統(tǒng),照明設(shè)計(jì),動(dòng)力配電,防雷與接地系統(tǒng)2、建筑內(nèi)有線電視系統(tǒng)。3、建筑內(nèi)通訊和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。4、電視監(jiān)控系統(tǒng)。1、負(fù)荷等級(jí)及負(fù)荷計(jì)算:本工程為多層建筑,其中壓縮車間用電、應(yīng)急疏散照明為二級(jí)負(fù)荷,其余為三級(jí)負(fù)荷;負(fù)荷計(jì)算結(jié)果為:照明有功功率Pjs:195KW,無功功率Qjs:94KVA,視在功率Sjs:205KVA,計(jì)算電流Ijs:325A。動(dòng)力有功功率Pjs:108KW,無功功率Qjs:52KVA,視在功率Sjs:114KVA,計(jì)算電流Ijs:180A。其中二級(jí)負(fù)荷110KW。2、供電電源及電壓:本工程采用10V電源供電引自公共供電網(wǎng),采用鎧裝電力電纜埋地引入。3、應(yīng)急電源:本工程動(dòng)力應(yīng)急電源采用自備柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)急疏散照明采用燈具自帶蓄電池作為應(yīng)急電源,4、變電所、發(fā)電站:本工程設(shè)一座400KVA變電站和一座160KW柴油發(fā)電站。4、電能計(jì)量:本建筑按樓層或功能用戶設(shè)有功計(jì)量。動(dòng)力照明分別計(jì)量。5、無功補(bǔ)償:所有節(jié)能熒光燈或節(jié)能燈具均單燈就地補(bǔ)償,要求節(jié)能熒光燈單燈功率因數(shù)不低于,普通節(jié)能燈單燈功率因數(shù)不低于。6、線路導(dǎo)體選擇及敷設(shè)方式:本建筑進(jìn)線電纜選用YJV22-1電纜埋地敷設(shè),建筑內(nèi)干線電纜選用銅塑線沿墻、板暗敷設(shè)。7、設(shè)備選用及安裝:配電箱、控制箱等在電井或設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)選用明裝箱掛墻明裝,其余處選用暗裝箱嵌墻暗裝,墻壁開關(guān)、插座等均嵌墻暗裝,均為底邊距地米。序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1照明配電箱臺(tái)402動(dòng)力配電箱臺(tái)63電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)40點(diǎn)套14有線電視系統(tǒng)10點(diǎn)套15變電所400KVA座16柴油發(fā)電機(jī)組160KW套1自控系統(tǒng)及儀表1、中央控制系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng)中轉(zhuǎn)站采用先進(jìn)的中央控制系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng),自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性好,關(guān)鍵元器件均為進(jìn)口。中轉(zhuǎn)站所有配套設(shè)備的運(yùn)行均由中央控制系統(tǒng)集中控制,并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和人工手動(dòng)控制的自由切換;可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制作業(yè),并能在兩臺(tái)設(shè)備投產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)多級(jí)聯(lián)動(dòng)控制,隨時(shí)掌控和調(diào)度設(shè)備的運(yùn)行狀況。中轉(zhuǎn)站各配套設(shè)備的工藝流程、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行指標(biāo)等也能適時(shí)的通過人機(jī)操作界面動(dòng)態(tài)地予以顯示;設(shè)備發(fā)生故障時(shí),通過專家故障系統(tǒng)即可在人機(jī)對(duì)話界面顯示故障點(diǎn),提示故障原因及解決辦法,減少故障診斷和排故時(shí)間。2、自控系統(tǒng)及儀表電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)是一種集散型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)地理上和功能上分散的控制,又通過高速數(shù)據(jù)通道把各個(gè)分散點(diǎn)的信息集中起來,進(jìn)行集中的監(jiān)視和操作。系統(tǒng)指揮垃圾收集車進(jìn)站、稱重、卸料、出站,和轉(zhuǎn)運(yùn)車對(duì)接、壓裝、脫離,以及中轉(zhuǎn)站設(shè)備推料、壓裝等一系列動(dòng)作的全自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)控制分步運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)站整潔、有序、安全的轉(zhuǎn)運(yùn)功能。電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)主要由以下子系統(tǒng)組成:計(jì)算機(jī)控制子系統(tǒng)壓縮設(shè)備控制子系統(tǒng)除塵除臭控制子系統(tǒng)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)聲光報(bào)警系統(tǒng)能耗管理系統(tǒng)(選配)GPS管理系統(tǒng)接口(選配)電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)具有如下特點(diǎn):高可靠性:現(xiàn)場(chǎng)信息采集經(jīng)過硬件、軟件兩級(jí)處理,充分保證數(shù)據(jù)的精確性和實(shí)時(shí)性;關(guān)鍵元器件及控制軟件均采用國(guó)際著名品牌產(chǎn)品,如德國(guó)SIEMENS公司的PLC、工控機(jī),觸摸屏、組態(tài)軟件,P+F公司的傳感器等。高度自動(dòng)化:指揮收集車卸料及壓裝轉(zhuǎn)運(yùn)的全過程均可由程序自動(dòng)控制完成。經(jīng)濟(jì)節(jié)能:液壓泵站主電機(jī)采用了軟啟動(dòng)器控制,除塵風(fēng)機(jī)采用變頻器控制器;最大程度減少了大功率電機(jī)啟停時(shí)對(duì)電網(wǎng)的要求,從而可以大大減少變電設(shè)備和備用電源設(shè)備容量,節(jié)約初期資金投入。除塵風(fēng)機(jī)采用了變頻器控制,可根據(jù)季節(jié)和垃圾揚(yáng)塵量隨時(shí)調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而大幅減少電能消耗,節(jié)約中轉(zhuǎn)站日常運(yùn)行費(fèi)用。獨(dú)立性:各分系統(tǒng)既可整體協(xié)調(diào)工作,又可分別獨(dú)立工作。同時(shí)還具有完全脫離PLC控制的按鈕系統(tǒng),可以在特殊情況下啟停液壓泵站和手動(dòng)控制壓縮機(jī)。靈活的控制方式:控制方式有三種:自動(dòng)控制、上位機(jī)手動(dòng)控制和現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制。可在現(xiàn)場(chǎng)和中心控制室對(duì)各系統(tǒng)及設(shè)備單元單獨(dú)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)操作。在運(yùn)行過程中,三種控制方式可任意切換,最大程度保障設(shè)備連續(xù)性工作。完善的保護(hù)措施:通過硬件電器回路和PLC程序,可避免危險(xiǎn)動(dòng)作的發(fā)生;在多個(gè)部位設(shè)有多個(gè)急停按鈕,在發(fā)生意外時(shí)能及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行,保障設(shè)備和人員安全。設(shè)有完善的過壓、欠壓、過載、溫度過高、濾網(wǎng)堵塞、油位異常、油壓過高等故障報(bào)警及故障診斷功能,以最大程度減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間。對(duì)關(guān)鍵的操作設(shè)有互鎖措施,可以避免由于操作人員的操作失誤造成的設(shè)備損壞。友好的監(jiān)控界面:上位機(jī)采用交互式人機(jī)界面,操作及修改系統(tǒng)參數(shù)非常簡(jiǎn)捷。中心控制室的計(jì)算機(jī)顯示器上可全面、直觀地顯示站內(nèi)所有工藝設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),操作員可一目了然地觀察到所有設(shè)備的運(yùn)行情況,并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的意外情況,進(jìn)行通報(bào)處理。全方位監(jiān)視:在中轉(zhuǎn)站廣場(chǎng)、卸料平臺(tái)、卸料槽上方、壓縮機(jī)口等關(guān)鍵部位安裝有監(jiān)視攝像頭,在中心控制室的多畫面監(jiān)視器可全面監(jiān)視站內(nèi)工藝設(shè)備運(yùn)行情況和車輛交通情況。聲光調(diào)度:在車輛進(jìn)出中轉(zhuǎn)站的交通口、收集車的卸料工位、轉(zhuǎn)運(yùn)車的壓裝工位設(shè)置紅綠燈,結(jié)合預(yù)制的自動(dòng)語音系統(tǒng),指揮和調(diào)度車輛在中轉(zhuǎn)站內(nèi)安全有序地運(yùn)行。硬件元件和控制軟件采用世界知名品牌:+西門子可編程控制器+西門子觸摸屏+P+F位置傳感器+西門子低壓控制保護(hù)元件+西門子工控機(jī)故障自診斷和幫助:完善的故障自診斷能力和幫助功能:對(duì)于出現(xiàn)的簡(jiǎn)單故障,系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別并處理,給出相應(yīng)的指示,幫助功能可提供在線幫助,提示操作人員一步一步解決設(shè)備出現(xiàn)的問題。3、交通指揮系統(tǒng)主要有交通信號(hào)指示等、LED漢字顯示屏、控制器等組成能根據(jù)壓縮機(jī)的工作狀況,對(duì)清運(yùn)車運(yùn)行路線如:進(jìn)站、上引橋、倒料進(jìn)行交通信號(hào)及LED文字信息提示和調(diào)度;對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)行路線進(jìn)行交通信息指示和調(diào)度;交通指揮系統(tǒng)受中央控制系統(tǒng)集中控制,并能根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。4、視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由紅外中速球型攝像機(jī)、硬盤錄像機(jī)、顯示器、INTENET通訊模塊(可選)等組成。紅外中速球型攝像機(jī),具有高清晰度、彩色540線/黑白600線、22倍光學(xué)變焦、彩色黑白自動(dòng)轉(zhuǎn)換、自動(dòng)光圈、自動(dòng)掃描等功能。彩色電視監(jiān)控器應(yīng)采用多畫面分割,既可同時(shí)觀察幾個(gè)地點(diǎn),也可以單獨(dú)觀察一個(gè)地點(diǎn)設(shè)備的工作畫面情況,操作人員可根據(jù)需要操作畫面分割器進(jìn)行切換;全面監(jiān)控中轉(zhuǎn)站各系統(tǒng)的運(yùn)行情況,使中轉(zhuǎn)站調(diào)度和操作人員全面了解中轉(zhuǎn)站設(shè)備和其它方面的工作情況,更好的控制設(shè)備的運(yùn)行;可采用INTERNET遠(yuǎn)程監(jiān)控制技術(shù),使垃圾中轉(zhuǎn)站與設(shè)備供應(yīng)商實(shí)時(shí)連接,及時(shí)進(jìn)行在線服務(wù);5、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)主要由有線廣播、無線通訊設(shè)備等組成一樓壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)車間和二樓倒料車間設(shè)置有線廣播,站內(nèi)各關(guān)鍵工作人員配備無線對(duì)講機(jī),進(jìn)行指令信息的及時(shí)傳遞,以便作出快速反應(yīng)。水平預(yù)壓式生活垃圾中轉(zhuǎn)站成套設(shè)備明細(xì)表序號(hào)產(chǎn)品名稱品牌型號(hào)數(shù)量技術(shù)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)備注序號(hào)產(chǎn)品名稱品牌型號(hào)數(shù)量技術(shù)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)備注垃圾壓縮系統(tǒng)垃圾壓縮機(jī)沃達(dá)特ZYS-Y502單臺(tái)四小時(shí)處理能力:170噸;壓頭最大壓力:625kN(噸);具有預(yù)壓脫水功能;預(yù)壓腔容積:3m3;受料腔容積:6m3。主要材料采用Q345A型材及鋼板,與垃圾可能接觸部位緊固件采用不銹鋼材質(zhì)集裝箱平移裝置沃達(dá)特ZXY-302形式:三工位兩箱式,承臺(tái)承載力:30t,液壓驅(qū)動(dòng),自動(dòng)檢測(cè)移動(dòng),平移速度:5-8m/min可調(diào)主要材料采用Q345A型材及鋼板,與垃圾可能接觸部位緊固件采用不銹鋼材質(zhì)。料槽及推料裝置沃達(dá)特ZLC-302料槽能滿足現(xiàn)有12m3后裝壓縮式垃圾車、5噸自卸式垃圾車等收集車的卸料。每料槽卸料車位:2個(gè)料槽有效容積:30m3推料裝置最大推力:200kN(20噸)主要材料采用Q345A型材及鋼板,與垃圾接觸部位緊固件采用不銹鋼材質(zhì)液壓系統(tǒng)沃達(dá)特ZHY-502為垃圾壓縮機(jī)、料槽推料裝置、集裝箱平移裝置提供動(dòng)力。配電總功率:50kW,額定工作壓力:20MPa。油泵:意大^0ATOS換向閥:德國(guó)Rexroth濾油器:德國(guó)HYDAC密封件:美國(guó)寶色-霞板冷卻器:獨(dú)立空調(diào)式油液冷卻控溫裝置

自動(dòng)快速門WSM-40504每卸料位1套(每個(gè)卸料槽2套),帶有地磁感應(yīng)和PLC控制,能夠自動(dòng)判斷收集車運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān),并能和站內(nèi)設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。寬度:3000mm高度5500mm開門時(shí)間W10s。2電氣控制及監(jiān)視系統(tǒng)沃達(dá)特ZDK-501自動(dòng)化程度高、數(shù)字式自動(dòng)化控制,先進(jìn)的控制模式,與未來的經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)。全面而直觀化的監(jiān)控。系統(tǒng)包括:壓縮控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、稱重控制系統(tǒng)、料位控制系統(tǒng)、抽風(fēng)除臭控制系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、語音調(diào)度系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、電氣模擬顯示系統(tǒng)。3污染控制設(shè)備有組織排放降塵除臭系統(tǒng)RS-TF-201凈化塔處理方式抽風(fēng)量20000m3/h;每套設(shè)備均能夠和站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng),也能獨(dú)立工作;風(fēng)機(jī)調(diào)速方式:變頻無級(jí)調(diào)速;降塵除臭系統(tǒng)能有效迅速地去除臭氣;無組織排放除臭系統(tǒng)(植物液除臭系統(tǒng))1全部管路耐高壓、耐氣候變化、能耐酸堿;控制系統(tǒng)由時(shí)間控制,能遠(yuǎn)程操作,可定時(shí),可循環(huán)控制;超精細(xì)霧化噴嘴噴灑的霧狀微粒與空氣中的臭氣分子完全作用,達(dá)到去臭的目的,除臭劑對(duì)人體及環(huán)境無害。4垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及車輛

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車沃達(dá)特QHJ5310ZXX近期5遠(yuǎn)期7底盤型號(hào):ZZ3317M3867C1/濠濼牌生產(chǎn)廠家:中國(guó)重汽濟(jì)南卡車公司發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):功率:196kW拉臂機(jī)構(gòu)型號(hào):法國(guó)吉馬T22-L6310拉臂機(jī)構(gòu)鉤起能力:22t拉臂機(jī)構(gòu)生產(chǎn)廠家:法國(guó)吉馬整車總質(zhì)量:31000kg額定載質(zhì)量:16570kg外廓尺寸:9720X2500X3150最高車速:75km/h垃圾集裝箱沃達(dá)特QHLBX-28近期7遠(yuǎn)期10額定裝載量:16t;有效容積:28m3;集裝箱與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車相匹配。5稱重計(jì)量系統(tǒng)AVS-501能將詳細(xì)數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng),帶電子掃描錄入功能、視頻錄象及圖象抓拍功能、聲光提示功能、詳細(xì)的查詢功能和報(bào)表打印功能;承重能力50t(單軸)稱臺(tái)尺寸:3200mmX800mm顯示分度值:10kg稱量準(zhǔn)確度:靜態(tài):國(guó)標(biāo)III級(jí)動(dòng)態(tài):級(jí)動(dòng)態(tài)車速:W5km/h6輔助設(shè)備及車輛手推式清洗機(jī)PX-30A2高壓移動(dòng)式,手動(dòng)控制,用于場(chǎng)地沖洗,車輛的清洗。為節(jié)能降耗產(chǎn)品。最高壓力:MPa工作壓力:3MPa流量:30L/min

備用柴油發(fā)電機(jī)組200GF1輸出功率:200kW/250kVA額定電流:360A柴油機(jī)型號(hào):(康明斯)發(fā)電機(jī)型號(hào):TFW2-250-4外形尺寸:3100X1020X1800機(jī)組重量3000kg吸污車CLY5168GXY1底盤:EQ1168KJ罐體有效容積:8m3;滿載總質(zhì)量:16000kg;額定載質(zhì)量:8135kg垂

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