市政道路施工詳細流程

(一)、人行道塊料鋪設 (1)一般采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚應緊貼墊層,不得有“虛空"現(xiàn)象. (二)水泥混凝土路面施工再振搗一遍。振搗時,振搗器沿縱向一行一行地由路邊板面8mm置的橫縫。脹縫、縮縫均灌注瀝青膠泥,灌注前將縫內灰塵、雜物等清洗干凈，待縫內完全干燥后再灌注.待道路砼終凝后進行覆蓋草袋、灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期間不堆放重物，行人及車輛不(三)瀝青混凝土路面施工(1)材料MM(3)試驗段瀝青路面正式施工前,選定一段合適的地段做試驗路，試驗路的施工分試拌和試鋪兩個階段，試驗的內容主要有以下幾個方面:e作業(yè)段的長度,制訂施工計劃。試驗段的施工質量,確定有關成果。鋪筑結束后，及時報告，報監(jiān)理工程師審批,作為施工依據。料,運料車上均要覆蓋合溫度要求或巳經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料應廢棄.mm的地方,掛線的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的標準墊塊(設計10-30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50~100mm.當,經監(jiān)理工程師同意后方可采用.攤鋪過程不得隨意變換速度或的混合料，不得用人工反復修整,但出現(xiàn)下列情況時除外：△構造物接頭部分缺料間較長，下面層表面受到污染時,攤鋪上面層前應對下面層表獲得最大密實度的溫度下進行,開始碾壓溫度一般行，相鄰碾壓帶均應重疊一定的輪寬,壓路機行走的路線來回都應是直線，每次位置呈梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上.輪胎壓a時調整碾壓方法。確保壓實質量.橫向接縫處理的好壞,直接影響到瀝青路面平整度和行車舒適性。鋪筑時應盡設在構造物的連接處,如無法避免時,在施工結束時,攤鋪機在接近，角連接.重新攤鋪前,應用三米直尺仔細檢查端部平整度,當不留高度,攤鋪后及時進行碾壓,碾壓先用鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側機行駛的墊木,碾壓時,壓路機位于已壓實的混合料層上,碾壓新鋪面層與路緣石及其他構筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。(四)、磚砌排水溝普通磚在砌筑前一天應澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用.的砂漿攪拌站拌制。±5％以內。(五)、排砌側平石石和平石二者組成，作用是劃分車行道與人行道的界線,也、綠化帶承受側向壓力，并與平面構成路面排水溝，側石頂面也即是人行道邊口,高于平石頂面度,保護路面面層結構邊緣，與側石一起構成路面排水溝.(1)核對道路中心線無誤后,依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁。出側石(3)道路改建翻排側平石，應按新排砌的要求進行現(xiàn)場放樣,做好原有雨水口標高調整，并與原有側平石銜接和順.(1)路床施工寬度應包括側平石基礎寬度，側平石基礎用相應的路面材料替代.(2)混凝土基座底面以下部分應用合適的筑路材料填高,整平夯實。(1)側石施工：根據施工圖確定的側石平面位置和頂面標高，放出施工線，人式”)。(2)相鄰側石接縫必須平齊,縫寬1CM,檢查無誤后及時塢塝。(3)平石施工：平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬1CM，與側石間的縫隙≤1CM.(4)平石與路面接邊線必須順直。壓強度應>10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實，d冬季應注意防(7)側平石排砌應整齊穩(wěn)固，線型順直,圓角和順,灌縫應飽滿，勾(抹)