測量規(guī)劃書完整版

圈部中大XIGUZHQNGDA梧州環(huán)城公路工程血2合同段第川工區(qū)測量規(guī)劃書編制：盧吉寅

二零一五年八月-、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1一、工程特點(diǎn) 1三、測量人員配備及使用的測量儀器1四、測量依據(jù)1五、 測量工作內(nèi)容2平面控制網(wǎng)復(fù)測及加密252高程控制網(wǎng)復(fù)測及加密3原地面系統(tǒng)測量4路基工程測量4橋梁工程測量6隧道工程測量7六、 測量工作程序106.1工區(qū)施工測量工作工藝流程10測量工作程序11七、 內(nèi)業(yè)資料管理11八、 堅(jiān)決執(zhí)行測量復(fù)核制度及注意事項(xiàng)12九、測量儀器設(shè)備的使用維護(hù)管理 12儀器放置與保存12儀器運(yùn)輸12操作保養(yǎng)規(guī)程13十、測量部門的規(guī)章制度及崗位職責(zé)15崗位管理制度15測量崗位職責(zé)15十一、測量安全注意事項(xiàng),,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 16測量規(guī)劃書一、 工程概況梧州市環(huán)城公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分。它是廣西中西部地區(qū)通往廣東珠三角地區(qū)最便捷的高速公路通道之一，而梧州環(huán)城公路作為“橫4線”蒼梧（龍眼咀）？碩龍高速公路的一部分。本工區(qū)位于廣西壯族自治區(qū)東部，本工區(qū)起點(diǎn)Z1K23+051（Y1K23+058位于梧州市萬秀區(qū)城東鎮(zhèn)，終點(diǎn) MK28+300于西江特大橋起點(diǎn)（主線）連接；全長18.426Km,本段共設(shè)大中橋3座，互通式立交3座，涵洞38道；沿線主要為城東鎮(zhèn)，互通立交設(shè)有城東1號互通、城東2號互通。省際通道起點(diǎn)位于城東樞紐1號互通，終點(diǎn)位于梧州市萬秀區(qū)城東鎮(zhèn)思扶村與廣東省封開縣江口鎮(zhèn)大旺村交界處，與廣東省境內(nèi)的廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段終點(diǎn)連接。城東連接線起點(diǎn)位于西江北岸城東鎮(zhèn)扶典口村， 接G321國道（一級），終點(diǎn)與城東2號互通連接，路線全長1.0公里。二、 工程特點(diǎn)本工區(qū)橋隧工程較大，橋梁跨度大、高度高，橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，隧道較長。互通兩個(gè)，高填深挖路基眾多，施工難度高，工程規(guī)模龐大，工期緊。本工區(qū)全線結(jié)構(gòu)物多，測量要求精度高三、測量人員配備及使用的測量儀器單位人員測量儀器梧州環(huán)城公路工程血2合同段第山工區(qū)盧吉寅賓得GPS（兩臺接收機(jī)），索佳C320水準(zhǔn)儀一臺黃義林吳成堅(jiān)王榮生拓普康752全站儀一臺蘇光DSZ2水準(zhǔn)儀2臺王生鵬張海鵬工區(qū)所使用的測量儀器在使用前均送往專門鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定。儀器精度滿足測量規(guī)范和要求。四、測量依據(jù)根據(jù)國家有關(guān)部門制定的法律、法規(guī)、規(guī)定；《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T18314-2009）；路橋工程施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)技術(shù)法規(guī)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)《公路勘測細(xì)則》(JTG/TC10-2007 )設(shè)計(jì)單位審核批準(zhǔn)的交樁資料。五、測量工作規(guī)劃及內(nèi)容測量規(guī)劃根據(jù)本工區(qū)的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目開工前組織測量人員對管段內(nèi)設(shè)計(jì)院所交的GPS控制點(diǎn)和四等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測， 復(fù)測結(jié)果在限差范圍內(nèi)。并根據(jù)設(shè)計(jì)院所交的GPS點(diǎn)和四等水準(zhǔn)點(diǎn)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)大橋及隧道平面控制網(wǎng)，以滿足施工現(xiàn)場測量放樣和檢查的需要。按照測量規(guī)范要求，根據(jù)隧道橫向貫通精度的要求，施工中，對于隧道洞內(nèi)控制導(dǎo)線，每月至少進(jìn)行一次洞內(nèi)外聯(lián)測，項(xiàng)目開工后定期對水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行測量復(fù)核。一個(gè)單項(xiàng)工程或一段路基工程完成后，及時(shí)恢復(fù)線路的中邊樁，并對大型結(jié)構(gòu)物定期進(jìn)行沉降觀測。平面控制網(wǎng)復(fù)測及加密在項(xiàng)目總工程師的帶領(lǐng)下，測量隊(duì)參加由駐地監(jiān)理工程師組織的交接樁工作：按照監(jiān)理工程師提供的資料，逐一接收平面、高程控制點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、斷鏈樁、合同分段樁。到現(xiàn)場勘查確認(rèn)無誤，并按監(jiān)理工程師的要求，辦理交接樁簽認(rèn)。在交接樁簽認(rèn)后，測量隊(duì)?wèi)?yīng)迅速組織人員對設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測無誤后，在根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行控制點(diǎn)進(jìn)行加密。5.1.1控制測量方法1、 觀測前準(zhǔn)備2、 GPS接收機(jī)在開始觀測前，進(jìn)行預(yù)熱和靜置.3、 用三腳架安置接收機(jī),其對中誤差不大于2mm4、檢查天線基座上的圓水準(zhǔn)氣泡是否居中 ，使在天線互為120°方向上量取天線高,互差小于3mm觀測作業(yè)要求1、 觀測組應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行作業(yè)；2、 經(jīng)檢查天線電源等各項(xiàng)連接無誤后，方可開機(jī)；3、開機(jī)后檢驗(yàn)有關(guān)指示燈與儀表顯示正常后，確保四臺接收機(jī)都正常之后,盡量保證同事進(jìn)入測量模式；4、 開機(jī)后按照GPS外業(yè)測量記錄表（見附表）依次記錄必要項(xiàng)目；5、開機(jī)后按照最后進(jìn)入測量模式的那一臺接收機(jī)時(shí)間為準(zhǔn) ，一組時(shí)間保證在45分鐘以上；6、當(dāng)一觀測時(shí)段結(jié)束時(shí),四臺接收機(jī)同時(shí)退出測量模式,并量取天線高度，記錄天線高度及關(guān)機(jī)時(shí)間，每分段內(nèi)采用交替向前測量方式,保證不移動(dòng)的兩個(gè)穩(wěn)定沒影響，當(dāng)移動(dòng)的兩臺接收機(jī)準(zhǔn)備充分以后，方可四臺接收機(jī)同時(shí)開機(jī)，如此循環(huán)，交替往前；7、起點(diǎn)、終點(diǎn)或銜接地段需要有一定的重復(fù)點(diǎn) ；8、注意事項(xiàng):接收機(jī)避免走動(dòng)，10M內(nèi)不得使用對講機(jī)，一觀測時(shí)段內(nèi)避免接收機(jī)重新啟動(dòng)；記錄要求1、觀測前和觀測過程中按要求及時(shí)填寫各項(xiàng)內(nèi)容 ，書寫認(rèn)真細(xì)致字跡清晰、工整、美觀；2、 觀測記錄表編印頁碼并裝訂成冊,存檔.5.1.4解算方案1、根據(jù)外業(yè)實(shí)測的精度要求和實(shí)際情況,軟件的功能和精度,采用多基線解；2、起算點(diǎn)的選取根據(jù)測量已知點(diǎn)的情況確定坐標(biāo)起算點(diǎn) ；3、在平差過程中，每一分段的兩條基準(zhǔn)邊都參與約束平差 .高程控制網(wǎng)復(fù)測及加密:5.2.1測量方法、高程控制測量采用四等水準(zhǔn)測量黑紅雙面尺法、本次水準(zhǔn)測量采用附合水準(zhǔn)路線。3、分段情況（依據(jù)設(shè)計(jì)單位移交的精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行分段 ）5.2.2四等黑紅雙面尺法1、安置儀器：每一測站上，安置儀器、粗平、估讀前后視距離差不超過 2m如超限則移動(dòng)前尺或水準(zhǔn)儀，之后按如下順序觀測，記入手簿2、觀測順序：后尺黑面下絲（1）、上絲（2）、中絲（3）前尺黑面下絲（4）、上絲（5）、中絲（6）前尺紅面中絲（7）后尺紅面中絲（8）或：后（黑），后（紅），前（黑），前（紅）5.2.3計(jì)算與校核1、視距部分前后視距離差＜3m前后視距離累積差＜10m2、高差部分黑紅面讀數(shù)差＜3mm黑紅面高差之差＜5mm外業(yè)施測（邊測、邊記、邊算、邊核）5.3原地面系統(tǒng)測量5.3.1復(fù)核圖紙對圖紙平曲線要素、豎曲線要素進(jìn)行計(jì)算核對，無誤后，核對道路中、邊樁坐標(biāo)和高程及占地紅線坐標(biāo)，全面熟悉道路平面圖、縱段面圖、橫斷面圖。5.3.2占地紅線及道路中、邊線放樣利用RTK根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑恼嫉丶t線坐標(biāo)及中、邊樁坐標(biāo)進(jìn)行放樣。5.3.3原地貌測量利用RTK對施工范圍內(nèi)原地面高程進(jìn)行測量，了解路基范圍內(nèi)的填方段和挖方段。并按20m一個(gè)斷面，進(jìn)行橫斷面測量，通過橫斷面測量數(shù)據(jù)計(jì)算土方量，并和圖紙上提供的設(shè)計(jì)土方量進(jìn)行比較。5.4路基工程測量：5.4.1路基工程平面測量首先恢復(fù)路線的中樁，在木樁上標(biāo)明樁號及填挖的高度。邊坡放樣按照設(shè)計(jì)橫斷面圖給出的邊坡坡度測定出填方路基的坡腳線和挖方邊坡的開口線位置。填方段路基每填1-5層測設(shè)一次中線、邊線，挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上開口線，每下挖 3-5米測設(shè)一次中線、邊線。542路基高程測量路基高程測量是設(shè)計(jì)高程控制的重要方面。通過高程測定和放樣可以知道當(dāng)前施工點(diǎn)的標(biāo)高。施工中高程測量的方法一般可采用 GPS全站儀、水準(zhǔn)儀等測量設(shè)備，填方路基在94區(qū)以下可以使用GPS或全站儀來進(jìn)行高程測量，94區(qū)頂?shù)?6區(qū)頂必須使用水準(zhǔn)儀來嚴(yán)格控制路床頂高程。挖方路基在挖至路床頂以上 1米處時(shí)，也應(yīng)使用水準(zhǔn)儀來測定高程。所用填方、挖方路基在達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后必須按照設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程嚴(yán)格控制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工。土方路基檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)：檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率縱斷高程（mn）+10、-15水準(zhǔn)儀：每200米測4個(gè)斷面中線偏位（mm50全站儀：每200米測4個(gè)段面彎道加HYYH兩點(diǎn)543路基填方段沉降觀測1、路基沉降觀測的主要目的是確定路面的施工時(shí)間。、路基沉降觀測的主要內(nèi)容，①路堤中心基底地面的沉降觀測;②路堤外地面的沉降觀測；③路堤頂面的沉降觀測；④路堤坡腳的水平位移觀測。、觀測作業(yè)要求，按照二等水準(zhǔn)測量進(jìn)行，采用相對高程系統(tǒng)計(jì)算個(gè)點(diǎn)高程，沉降觀測過程中應(yīng)及時(shí)記錄測量數(shù)據(jù)，測量結(jié)果保留精度到0.1mm觀測資料應(yīng)齊全、詳實(shí)、規(guī)范，符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)及時(shí)整理、匯總分析，報(bào)給監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位以便修正設(shè)計(jì)。、路基沉降觀測，在路堤填筑前，對已經(jīng)安裝好的沉降板進(jìn)行復(fù)測，作為初始數(shù)據(jù)，沉降板高程應(yīng)采用精度高的水準(zhǔn)儀按照二等水準(zhǔn)精度要求進(jìn)行測量。每次觀測完成及時(shí)匯總測量結(jié)果，當(dāng)路基中心地面沉降速率大于10mm/d時(shí)，應(yīng)立即停止土方填筑，待恢復(fù)穩(wěn)定后在進(jìn)行填筑施工。5.5橋梁工程測量5.5.1樁基放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)，采用 GPSRTK或全站儀極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測量出樁位中心點(diǎn)，樁橛截面尺寸不小于 3cmB3cm,在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點(diǎn)，樁位利用十字線引到護(hù)筒位置以外打設(shè)四根木樁，根據(jù)四根木樁的交匯點(diǎn)埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒埋設(shè)好后再用全站儀進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并對樁中加以標(biāo)識，以便鉆機(jī)就位時(shí)對中。每次鉆機(jī)就位好開鉆前和鋼筋籠吊放前，要通知測量組復(fù)測。測量無誤后才可進(jìn)行下步工序施工。鉆進(jìn)開始前要在護(hù)筒上作好標(biāo)咼控制點(diǎn)，計(jì)算實(shí)際鉆進(jìn)深度。5.5.2承臺放樣1、 樁基施工完畢后，在原地面測出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開挖深度。2、 開挖基坑后，及時(shí)進(jìn)行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。3、 基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)。4、 測量完畢后，配合現(xiàn)場技術(shù)員用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對角線距離。5、 承臺模板立模后，及時(shí)對承臺模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或各承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，配合現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸。5.5.3墩臺身放樣墩臺身放樣采用極坐標(biāo)法放樣，在承臺上放出墩臺身的十字線或四角點(diǎn)，墩身模板立模后，及時(shí)對墩身模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法放出墩身輪廓點(diǎn)，用紅漆在模板上做上標(biāo)記，配合現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)各點(diǎn)檢查模板各部位的幾何尺寸。當(dāng)方墩位于曲線段時(shí)，特征點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算方法同曲線段承臺一樣。支座墊石放樣用全站儀放出支座墊石特征輪廓點(diǎn)，供模板安裝，完畢后用全站儀進(jìn)行模板四角點(diǎn)坐標(biāo)測量，直至符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程放樣，并用紅漆標(biāo)出相應(yīng)位置，待墊石施工完畢后用全站儀放出支座安裝線。支座墊石檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn):檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢杳方法或頻率頂面咼程(mrh±2水準(zhǔn)儀：檢杳中心軸線偏位(mm)5全站儀：支座縱、橫方向檢杳頂面四角咼差(mrh1水準(zhǔn)儀：四角點(diǎn)5.6隧道工程測量5.6.1隧道洞內(nèi)平面控制測量1、 洞內(nèi)平面控制網(wǎng)的等級和形式本隧道洞內(nèi)平面控制采用由導(dǎo)線環(huán)構(gòu)成的導(dǎo)線網(wǎng)。導(dǎo)線等級為一級。2、 洞內(nèi)平面控制網(wǎng)的建立洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)分兩排成對布設(shè)。導(dǎo)線點(diǎn)的間距，曲線地段不小于 300m直線地段不小于400m導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置是鉆孔、灌注水泥、埋入鐵心，鐵心上部呈半球型刻十字。砼面底于地面 20cm上加蓋板。并在邊墻上用油漆標(biāo)明點(diǎn)號、里程等。同時(shí)用箭頭指出位置，洞內(nèi)平面控制點(diǎn)兼做高程控制點(diǎn)。每個(gè)洞口均由洞外GPS點(diǎn)直接進(jìn)行投點(diǎn)，其洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)的形式如下圖，進(jìn)洞時(shí)構(gòu)成四邊形導(dǎo)線環(huán)，然后每 6條邊構(gòu)成一個(gè)導(dǎo)線環(huán)進(jìn)行向前延伸。由于本標(biāo)段的兩條隧道均為小型直線隧道，所以洞內(nèi)布設(shè)兩對導(dǎo)線點(diǎn)即可；GPS1 2 3 4 5 6GPS///GPS （1） （2） （3） （4） （5）562洞內(nèi)導(dǎo)線測量洞內(nèi)導(dǎo)線按一級導(dǎo)線施測，測角中誤差 mB=±1.0〃。邊長相對中誤差1/40000以上。隧道洞內(nèi)平面控制測量的等級劃分見下表:洞內(nèi)平面控制網(wǎng)類別洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)測量等級導(dǎo)線測角中誤差（〃）兩開挖洞口間長度L（Km導(dǎo)線網(wǎng)三等1.8L>5四等2.52<LV5一級5LV2563導(dǎo)線角度測量：采用J2級全站儀施測，每個(gè)測站觀測12個(gè)測回。測站僅有兩個(gè)方向時(shí)，采用左、右角觀測法觀測。 測站有兩個(gè)以上方向時(shí)，采用方向觀測法觀測。⑴、方向觀測法A、 水平方向觀測結(jié)果限差滿足《公路工程測量規(guī)范》要求：兩次符合讀數(shù)之差：3〃；半測回歸零差：8〃；一個(gè)測回2c互差：13";同方向各測回差：10〃。B、 觀測程序按《規(guī)范》規(guī)定程序進(jìn)行。C、 每個(gè)測站觀測結(jié)束后，進(jìn)行測站平差。平差結(jié)果應(yīng)滿足導(dǎo)線等級對測角的要求。D觀測過程中，儀器和目標(biāo)應(yīng)多次對中，以減少儀器和目標(biāo)對中引起的誤差。⑵、左、右角觀測法A、在一個(gè)測站僅有兩個(gè)方向時(shí)，采用左、右角觀測法。其中前 6個(gè)測回測左角，后6個(gè)測回測右角。B、每個(gè)測站左右角觀測的圓周閉合差應(yīng)小于 2〃。即厶=［左角］平+［右角卜360°<2〃.C、 觀測時(shí)起始方向度盤位置的安置按方向觀測法執(zhí)行。D在左、右角觀測中，儀器和目標(biāo)應(yīng)重新對中 1?2次。564導(dǎo)線邊長測量、導(dǎo)線邊長觀測方法導(dǎo)線邊長進(jìn)行往、返觀測各4個(gè)測回。一個(gè)測回是指瞄準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)3次。在邊長往測或返測的4個(gè)測回中，測角前先測邊長2個(gè)測回，測角結(jié)束后再測2個(gè)測回。、邊長觀測限差A(yù)、同測回中各次讀數(shù)互差小于 5伽B 、測回間距離互差小于7mmC、同一邊對向觀測較差小于 a2b2*D2mm(D以Km為單位)(3)、測距精度評定A、邊長必須是經(jīng)過儀器常數(shù)和氣象改正后的水平距離。B 、一次觀測值中誤差按下式計(jì)算mO= ±、([dd]/2n) (1)式中d—往、返觀測值較差n—觀測邊的個(gè)數(shù)對向觀測邊長平均值的中誤差按下式計(jì)算mD=mO/ .2 (2)邊長相對誤差按下式計(jì)算K=mD/D=mo/(22D) (3)(將分子化為1)5.6.5導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算、觀測成果檢核對測角和測距記錄再次進(jìn)行檢核，各項(xiàng)限差應(yīng)符合要求。、導(dǎo)線環(huán)角度閉合差計(jì)算與檢核當(dāng)洞內(nèi)導(dǎo)線形成閉合環(huán)時(shí)，按下式計(jì)算導(dǎo)線角度閉合差的限差值哪(限)=±2mB".n (4)式中：mp"——導(dǎo)線測量設(shè)計(jì)的測角中誤差(在此 mB=1.0")n ――閉和環(huán)內(nèi)的測角個(gè)數(shù)導(dǎo)線環(huán)實(shí)測角度閉合差由下式得出fp=2p-(n-2)31800 (5)式中：2p——閉和環(huán)各內(nèi)角之和應(yīng)滿足：fp<W艮、由導(dǎo)線環(huán)實(shí)測角度閉合差，曲算實(shí)際測角中誤差m B=±J(石[—]) (6)Nn式中：N——導(dǎo)線環(huán)個(gè)數(shù)f B――導(dǎo)線角度閉合差n——導(dǎo)線環(huán)中內(nèi)角個(gè)數(shù)注：當(dāng)導(dǎo)線環(huán)個(gè)數(shù)較少時(shí)，計(jì)算的中誤差僅為參考。、導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算A、 洞內(nèi)導(dǎo)線尚未形成導(dǎo)線環(huán)之前，導(dǎo)線角度觀測6個(gè)測回(要求見左右角觀測)，邊長同前。坐標(biāo)按單導(dǎo)線進(jìn)行列表計(jì)算。B、當(dāng)洞內(nèi)導(dǎo)線第一個(gè)環(huán)形成后，進(jìn)行整環(huán)洞內(nèi)導(dǎo)線測量。 坐標(biāo)計(jì)算按閉合導(dǎo)線簡易平差進(jìn)行計(jì)算。C、當(dāng)洞內(nèi)導(dǎo)線第二個(gè)環(huán)形成后，連同前面的導(dǎo)線環(huán)一起進(jìn)行整體嚴(yán)密平差，求出導(dǎo)線各點(diǎn)坐標(biāo)。六、測量工作程序6.1工區(qū)施工測量工作工藝流程測量隊(duì)嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行測量準(zhǔn)備，施工放樣，施工測控，測量復(fù)核以及測量資料整理和填寫，嚴(yán)格按照工序進(jìn)行測量把關(guān)，合格后與內(nèi)部監(jiān)理工程師進(jìn)行每道工序的測量復(fù)核，合格后簽認(rèn)放行。明確測量工作程序，保證測量工作有序高效開展，保障工程順利施工,保證工程施工質(zhì)量，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。

6.2測量工作程序七、內(nèi)業(yè)資料管理1、 測量記錄和資料要分類整理，妥善保管，做好各類資料的臺帳。做好竣工組成部分并進(jìn)行歸檔。2、每項(xiàng)單位工程施工測量必須使用單位測量記錄， 測量記錄統(tǒng)-使用水準(zhǔn)儀薄和經(jīng)緯儀薄。一切原始記錄必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得涂改和補(bǔ)記，不合格時(shí)應(yīng)重測，并注明觀測者、觀測時(shí)間、天氣、所使用的儀器和現(xiàn)標(biāo)類型和編號，并詳細(xì)記載觀測時(shí)的特殊情況，凡劃

去的觀測記錄，應(yīng)注明原因，不得撕毀。3、 內(nèi)業(yè)資料要書寫整潔、計(jì)算清楚、格式統(tǒng)一、計(jì)算和復(fù)核者要簽認(rèn)。4、 測量隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專人管理原始記錄和資料，建立臺帳，及時(shí)收集，按控制測量、單位工程分項(xiàng)整理立卷。因人事變動(dòng)所涉及的測量記錄和資料，應(yīng)由測量隊(duì)主持辦理交接手續(xù)。工點(diǎn)工程竣工測量完成后，測量隊(duì)?wèi)?yīng)將全部測量資料上交。項(xiàng)目工程完工、線路貫通竣工測量完成后，測量隊(duì)?wèi)?yīng)將項(xiàng)目的全部測量記錄和資料歸檔，分類整理裝訂成冊，上交項(xiàng)目經(jīng)理部門，經(jīng)驗(yàn)收合格后，雙方移交辦理手續(xù)，項(xiàng)目經(jīng)理部按交驗(yàn)的要求，將測量記錄資料編入竣工文件。八、堅(jiān)決執(zhí)行測量復(fù)核制度及注意事項(xiàng)執(zhí)行測量復(fù)核制，實(shí)行2級至3級復(fù)核制。內(nèi)業(yè)資料計(jì)算必須有2人單獨(dú)計(jì)算，計(jì)算時(shí)可采用電腦算和手工計(jì)算，并對計(jì)算成果進(jìn)行比較，復(fù)核無誤后方可使用。施工過程中對橋、隧等主要結(jié)構(gòu)物每進(jìn)行下一道工序施工前，必須對其重要控制樁位進(jìn)行測量復(fù)核。所有的控制測量和施工放樣必須換手測量。誤。九、誤。九、9.1測量儀器設(shè)備的使用維護(hù)管理儀器放置與保存：儀器應(yīng)放置整齊，儀器箱必須正放，不可倒置。各種儀器均不可受壓、受凍、受潮或受高溫，不可靠近強(qiáng)磁場。注意防止未經(jīng)許可的人員接觸儀器；9.2儀器運(yùn)輸：儀器到達(dá)施工現(xiàn)場的過程中，應(yīng)切實(shí)做好防碰撞、防震及防潮工作。測量人員攜帶儀器乘坐車時(shí)，應(yīng)將儀器放在腿上并抱持懷中，或背起來以防顛簸震動(dòng)損壞儀器。車上應(yīng)放置一層松軟墊層防止三腳架及棱鏡桿顛簸震動(dòng)導(dǎo)致?lián)p壞，如發(fā)生儀器損壞者，按照相關(guān)規(guī)定對儀器責(zé)任人進(jìn)行處理；9.3操作保養(yǎng)規(guī)程：儀器負(fù)責(zé)人必須精通儀器使用知識， 必須遵循儀器生產(chǎn)廠家列出的安全須知，能向其他使用者講述儀器的操作和安全防護(hù)知識并進(jìn)行有效的監(jiān)督；不可自行拆卸、裝配或改裝儀器；操作前應(yīng)先熟悉儀器。一切操作均應(yīng)手輕、心細(xì)、動(dòng)作柔穩(wěn)；儀器開箱前，應(yīng)將儀器箱平放在地上。嚴(yán)禁手提或懷抱著儀器箱子開箱，以免開箱時(shí)儀器落地摔壞。開箱后注意看清楚儀器在箱中安放的狀態(tài)，以便在用完后按原樣安放；儀器自箱中取出前，應(yīng)松開各制動(dòng)螺栓，提取儀器時(shí)，用手托住儀器基座，另一手握持支架，將儀器輕輕取出，嚴(yán)禁用手提望遠(yuǎn)鏡和橫軸。儀器及所用附件取出后， 及時(shí)合上箱蓋，以免灰塵進(jìn)入箱內(nèi)。儀器箱放在測站附近，箱上嚴(yán)禁坐人；測站應(yīng)盡量選在容易安牢腳架、行人車輛少的地方，保證儀器及人員安全。安置腳架時(shí)，以便于觀測為原則，選好三條腿的方向，高度與觀測者身高相適應(yīng)；安置儀器時(shí)，應(yīng)確保附件(如腳架、基座等)正確地連接，安全地固定并鎖定在其正確位置上，避免設(shè)備引起機(jī)械震動(dòng)。千萬不要不擰儀器的連接螺栓就將儀器放在腳架平面上，螺栓松了以后應(yīng)立即將儀器從腳架上卸下來；儀器安置后，必須有人看護(hù)，不得遠(yuǎn)離儀器；轉(zhuǎn)動(dòng)儀器前，先松開相應(yīng)制動(dòng)螺栓，用手輕扶支架使儀器平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)儀器失靈或有雜音等不正常的情況出現(xiàn)時(shí)， 應(yīng)首先查明原因，妥善處理。嚴(yán)禁強(qiáng)力扳扭或拆卸、錘擊而損壞儀器。儀器故障不能排除或查明時(shí)，要向有關(guān)人員聲明，及時(shí)采取維護(hù)措施，不應(yīng)繼續(xù)勉強(qiáng)使用，以免使儀器損壞程度加重或產(chǎn)生錯(cuò)誤的測量結(jié)果；制動(dòng)螺栓應(yīng)松緊適當(dāng)，應(yīng)盡量保持微動(dòng)螺旋在微動(dòng)行程的中間一段移動(dòng)；在工作過程中，短距離遷站時(shí)先將儀器各制動(dòng)螺栓旋緊，物鏡朝下，檢查連接栓是否牢固；然后將三腳架合攏，一手挾持腳架于肋下，另一手緊握儀器基座置儀器于胸前。嚴(yán)禁單手抓提儀器或?qū)x器扛在肩上。抱著儀器前進(jìn)時(shí)，要穩(wěn)步中速行走。若需跨越溝谷、陡坡或距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)裝箱背運(yùn)；觀測結(jié)束后，先將腳螺旋和各制動(dòng)、微動(dòng)螺旋旋到正常位置，用鏡頭紙輕輕除去儀器上的灰塵、水滴等。然后按原樣裝箱，將各制動(dòng)螺旋輕輕旋緊，檢查附件齊全后輕合箱蓋，箱口吻合后方可上鎖，若箱口不吻合，應(yīng)檢查儀器各部位狀態(tài)是否正確，切不可用力強(qiáng)壓箱蓋，以免損壞儀器；儀器應(yīng)盡量避免日曬、雨淋，烈日下或在雨中測量時(shí)，應(yīng)給儀器打傘；儀器盡量避免在雨中使用，如必須使用時(shí)，時(shí)間不要太長，使用后要及時(shí)擦干水分，放在陰涼處晾干后裝箱，不可放在太陽光下暴曬；儀器清洗前，先吹掉光學(xué)部件上的灰塵。不可用手觸摸物鏡、目鏡、棱鏡等光學(xué)部件的表面。清洗鏡頭時(shí)，要用干凈、柔軟的布或鏡頭紙進(jìn)行擦拭。如有必要，可稍微蘸點(diǎn)純酒精(不要使用其它液體，否則會(huì)破壞儀器部件)；不要用儀器去直接觀測太陽，這樣不僅有可能損壞測距儀或全站儀的內(nèi)部部件，也有可能會(huì)造成眼睛受傷；雷雨天進(jìn)行測量工作，將冒著受雷擊的危險(xiǎn)，因此，雷雨天不要進(jìn)行野外測量；所有電子儀器，如全站儀、對講機(jī)、手電等電子設(shè)備的充電工作，只能在干燥的房間里使用，不應(yīng)該在潮濕和酷熱的地方使用，如果這些裝置受潮，使用時(shí)將可能會(huì)發(fā)生電擊，放樣回來后應(yīng)及時(shí)對儀器進(jìn)行充電，以免損壞電池或影響下次使用；如全站儀有激光發(fā)射，不可用眼睛直接觀測激光束，也不要用激光束對準(zhǔn)其他人；使用金屬水準(zhǔn)尺、對中桿等裝置在電氣設(shè)備如電纜附近工作時(shí)，應(yīng)與電氣設(shè)備保持一定的距離， 遵從有關(guān)電氣安全方面的規(guī)定；儀器從溫度低的地方安置到溫度較高的地方時(shí)，儀器表面及其光學(xué)部分將產(chǎn)生水汽，可能影響到觀測，可用鏡頭紙將其輕輕擦去;也可以在使用前將儀器用衣服包住，使儀器溫度盡快與環(huán)境溫度相適應(yīng)，這樣，水汽會(huì)自動(dòng)消除；（22）儀器在使用時(shí)應(yīng)保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸接口的清潔干燥，經(jīng)常清理接口上的灰塵。避免損壞儀器，使數(shù)據(jù)