國道一級公路施工組織設計

目錄HYPERLINK\l"_Toc261512525"1、編制依據11HYPERLINK\l"_Toc261512526"2、工程概況11HYPERLINK\l"_Toc261512527"2.1工程程位置及線路路自然特征11HYPERLINK\l"_Toc261512528"2.2氣象象、水文及地地形、地質情情況1HYPERLINK\l"_Toc261512529"2.3主要要技術標準22HYPERLINK\l"_Toc261512530"2.4主要要工程數量22HYPERLINK\l"_Toc261512531"3、施工總體部部署2HYPERLINK\l"_Toc261512532"3.1施工工目標2HYPERLINK\l"_Toc261512533"3.2施工工指導思想33HYPERLINK\l"_Toc261512534"3.3施工工總體部署33HYPERLINK\l"_Toc261512535"3.4施工工組織機構及其主要要職責范圍44HYPERLINK\l"_Toc261512536"3.5施工工隊伍布置及及任務劃分110HYPERLINK\l"_Toc261512537"4、施工工期及及進度安排110HYPERLINK\l"_Toc261512538"4.1施工工總工期100HYPERLINK\l"_Toc261512539"4.2施工工進度安排110HYPERLINK\l"_Toc261512540"5、材料、機械械設備安排112HYPERLINK\l"_Toc261512541"5.1主要材材料需用量計劃122HYPERLINK\l"_Toc261512542"5.2主要施施工機械設備備計劃14HYPERLINK\l"_Toc261512543"5.3主要要測量、試驗驗及檢測設備備15HYPERLINK\l"_Toc261512544"6、勞動力計劃劃15HYPERLINK\l"_Toc261512545"6.1勞動力管管理18HYPERLINK\l"_Toc261512546"6.2勞動力力安排計劃表表19HYPERLINK\l"_Toc261512547"7、臨時工程220HYPERLINK\l"_Toc261512548"7.1施工工便道20HYPERLINK\l"_Toc261512549"7.2預制制場20HYPERLINK\l"_Toc261512558"7.3生產產生活用水220HYPERLINK\l"_Toc261512559"7.4施工工用電20HYPERLINK\l"_Toc261512568"7.5生產產生活房屋220HYPERLINK\l"_Toc261512595"7.6通訊訊設施21HYPERLINK\l"_Toc261512597"8、施工方案221HYPERLINK\l"_Toc261512598"8.1路基工程程21HYPERLINK\l"_Toc261512599"路塹開挖21HYPERLINK\l"_Toc261512600"路堤填筑24HYPERLINK\l"_Toc261512627"特殊路基處理332HYPERLINK\l"_Toc261512628"過渡段施工344HYPERLINK\l"_Toc261512629"路基擋護、排水水及改移工程程施工34HYPERLINK\l"_Toc261512630"8.2橋梁工程程35HYPERLINK\l"_Toc261512638"8.3鋼筋砼蓋蓋板涵56HYPERLINK\l"_Toc261512654"8.4鋼筋砼圓圓管涵64HYPERLINK\l"_Toc261512655"9、冬季和雨季季的施工安排排67HYPERLINK\l"_Toc261512656"9.1冬季施施工安排677HYPERLINK\l"_Toc261512657"9.2雨季施施工安排677HYPERLINK\l"_Toc261512658"9.3雨季施施工措施677HYPERLINK\l"_Toc261512659"10、質量保證證體系和措施施68HYPERLINK\l"_Toc261512660"10.1質量保保證體系688HYPERLINK\l"_Toc261512661"質量方針及質量量目標68HYPERLINK\l"_Toc261512662"質量保證體系機機構68HYPERLINK\l"_Toc261512663"質量計劃69HYPERLINK\l"_Toc261512664"工程試驗與檢測測機構70HYPERLINK\l"_Toc261512665"10.2工程質質量保證措施施70HYPERLINK\l"_Toc261512666"11、工期保證證措施73HYPERLINK\l"_Toc261512667"12、安全保證證體系和措施施74HYPERLINK\l"_Toc261512668"12.1安全目目標及方針774HYPERLINK\l"_Toc261512669"12.2安全保保證體系機構構及職責744HYPERLINK\l"_Toc261512670"13、環(huán)境保護護措施77HYPERLINK\l"_Toc261512671"13.1地表表植被和沿線線河流水質保保護77HYPERLINK\l"_Toc261512672"13.2取、棄棄土場環(huán)保778HYPERLINK\l"_Toc261512673"13.3施工工噪音和粉塵塵污染控制778HYPERLINK\l"_Toc261512674"14、文明施工工措施781、編制依據(1)2100國道榆林城城區(qū)過境公路路招標文件；；(2)交通部部頒發(fā)現(xiàn)行的的各種有關設設計、施工規(guī)規(guī)范、標準。2、工程概況2.1工程程位置及線路路自然特征本標段位于榆林林城區(qū)，起訖里里程為K1+557.1155-K7+155、K15+0000-K119+2000、K26+2243-K330+0000，全長13.5555km。標段起起于劉官寨，經過三岔灣灣至青云鄉(xiāng)，再沿沿古城灘至牛家梁。與通往花園園溝村、劉官官寨村、葡萄萄園、佳縣、運運煤專線、長長樂堡煤礦的的現(xiàn)有道路平平面交叉。標標段起點至榆榆陽河大橋段段地形起伏較大，古城灘至標段段終點段較平平坦。2.2氣象象、水文及地地形、地質情情況工程所在區(qū)域屬屬中溫帶大陸季風風性氣候。特特點是早晚溫溫差大、四季季分明。其主主要特點為：：春季氣溫日日差較大，寒寒潮霜凍經常常發(fā)生，并多多有大風，間間有沙暴；夏夏季暑熱，雨雨量增多，常常為暴雨，常常有夏旱和伏伏旱；秋季多多雨，降溫快快，早霜凍頻頻繁，受沙漠漠影響，氣溫溫變化快；冬冬季漫長而干干冷，盛行西西北風。區(qū)內降雨量多集集中在7-9月，占總降降雨量的78%，多為暴雨雨，常夾有冰冰雹，區(qū)內年年蒸發(fā)量大于于降雨量。本本區(qū)內風多且且大，春季多多4-5級西-西北風，年年大風15-33天，最大達77天；年平均均風速3.24米/秒，最大風風力達9-10級，常掀起起沙暴。標段一級路（KK1+5577.155~~K7+1555、K15+0000~K119+2000）段屬黃土溝溝壑區(qū)，梁峁峁交錯、溝壑壑密布、地面面支離破碎、沖溝發(fā)育，邊邊坡陡立。二二級路（K26+2243~K330+0000）段屬以風風蝕為主的風風沙草灘地形形地貌。2.3主要要技術標準主要技術標準技術項目技術標準備注公路等級一級公路(六車車道道)設計荷載公路-1級設計車速80km/h路基寬度32（12）mm二級公路為122米米橋面寬度與路基同2.4主要要工程數量主要工程數量表表項目名稱單位數量項目名稱單位數量一、路基工程三、涵洞工程1.挖土方m3151398881.鋼筋砼蓋板板涵m/道734/372.填方m3133121112.圓管涵m/道1195/3773．灰土墊層m3104766四、排水防護4．天然砂礫m31．混凝土m32897二、道工2．漿砌工程m3514061.長溝中梁m/座2.頭道河小橋橋m/座21.183.通道m(xù)/座73.91/223、施工總體部部署3.1施工工目標、質量目標確保全部工程達達到國家交通通部質量驗收收標準，主要要工程一次性驗收合格率100%，優(yōu)良率達95%以上。、工期目標在16個月工期期以內完成全全部合同內工工程。、安全目標消滅責任性因工工死亡事故、杜杜絕重傷事故故，年負傷頻頻率小于0.5‰，安全生產產達國標。3.2施工工指導思想精心組織，科學學管理，嚴格格履行合同，按按照施工組織織設計的要求求及業(yè)主的要要求，投入足足夠的管理力力量、機械設設備及資金。施施工總體部署署的指導思想想是：“突出重點、統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧、精精心組織、確確保工期、顧顧客滿意”。3.3施工工總體部署結合本工程的特特點及重點，制制定施工總體體安排為：按路基自自然段落劃分分為四個綜合工區(qū)區(qū)，一級路兩兩個工區(qū)，二二級路一個工工區(qū)，橋梁劃劃分為一個工工區(qū)。路基、橋橋梁及涵洞同時展開開作業(yè)面，其其中以長溝中中橋施工為重重點，以路基基構造物施工工為先導，路路基土石方、橋橋梁施工相互互協(xié)調配合，平平行推進，合合理組織，精精心安排，確確保安全、優(yōu)優(yōu)質、高效完完成合同工程程。各段路基施工前前先完成影響響其填筑的涵涵洞，為路基基施工創(chuàng)造條件件。路基按移移挖作填及借借土填筑二條條途徑同時進進行施工。、路基土石方調調配本標段設棄土場場3個，1#棄土場位于K2+3000路基右側的的黃土沖溝，用用于K1+5660-K3++920段路基填筑筑后剩余的棄棄方；2#棄土場位于K6+9950路基右側，用用于K6+1550-K6++600段路基填筑筑后剩余的棄棄方；3#棄土場位于K18+2200路基右側，用用于K18+0000-188+460段路基填筑筑后剩余的棄棄方。設取土場3個，1#取土場位于K5+0000右側山坡，用用于K4+2000-K4++800段借方；2#取土場位于K19+1180右側山坡，用用于K19+1120-K119+2000段橋頭路基基填方；3#取土場位于K29+1180右側山坡，用用于K26+2243-K330+0000段路基填方方。、橋梁施工根據橋梁的分布布狀況，將其其按二個作業(yè)面展展開流水作業(yè)業(yè)，以基礎施施工為突破口口，同時布置置一個預制場對對空心板梁進進行集中預制制。3.4施工工組織機構及及其主要職責責范圍、機構設置項目部組織機構構見下圖：項目經理部組織機構框圖項目經理部組織機構框圖第一綜合工區(qū)項目經理項目總工財務會計部辦公室試驗室安全質量部工程管理部第二綜合工區(qū)第三綜合工區(qū)橋梁專業(yè)工區(qū)項目副經理項目經理部的組組成人員序號姓名性別年齡項目職務職稱學歷1男52項目經理高級工程師本科2男54項目副經理工程師本科3男36技術負責人高級工程師本科4女30計劃合同負責人人工程師本科5女40試驗室主任工程師?？?男30試驗室副主任工程師本科7男27工程部長工程師本科8男31質安部長工程師本科9男28橋梁工程師工程師?？?0男27路基工程師工程師大專11男31路基工程師工程師大專12男25路基工程師工程師大專13男25測量員技術員大專14男24測量員技術員大專15男23測量員技術員大專16男23測量員技術員大專17男24測量員技術員大專18男25測量員技術員大專19女32試驗檢測工程師師工程師本科20女29試驗檢測工程師師工程師本科21女28試驗員技術員本科22男22試驗員技術員中專23女26試驗員技術員本科24女23試驗員技術員大專25女25會計中專26女22出納中專主要職責范圍⑴項目經理部本本著“優(yōu)質、精干干、高效、廉廉潔”的原則組建建，對本項目目的工期、質質量和安全全全面負責，制制定實現(xiàn)工期期、質量和安安全目標的具具體措施和規(guī)規(guī)章制度。負負責施工生產產的組織管理理和指揮調度度，配合業(yè)主主及監(jiān)理工程程師的工作，代代表公司履行行合同及承諾諾。⑵項目經理職責責項目經理是工程程項目的第一一責任人，對對本項目的施施工生產全面面負責，組織織制定履行合合同的具體措措施，確保合合同目標實現(xiàn)現(xiàn)。對工程質質量、安全和和工期負責，主主持決策施工工生產中的重重大事項，定定期組織檢查查措施的落實實。認真貫徹執(zhí)行國國家的法律法法規(guī)和行業(yè)規(guī)規(guī)范標準，以以及公司制定定的各項規(guī)章章制度。組織施工隊伍、機機械設備，做做好工程施工工管理工作。堅守工地，掌握握情況，全面面負責項目工工程的質量、進進度、成本、利利潤控制及各各生產單位之之間的協(xié)作配配合工作。主持召開項目部部的生產調度度會議，及時時解決工程中中出現(xiàn)的重大大疑難問題。⑶項目副經理職職責對本項目的施工工環(huán)境協(xié)調及及后勤工作負負責，及時處處理施工過程程中的臨時征征地和拆遷等工作作。全體協(xié)調和處理理好與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及當地農農民的關系，及及時適時地向向業(yè)主、監(jiān)理理請示、匯報報工作，爭取取最大限度的的支持和指導導，為工程施施工創(chuàng)造良好好的外部環(huán)境境。⑷總工程師職責責項目總工程師是是項目工程質質量的第一責責任人。全面面負責本項目目的技術管理理工作，在項項目經理的領領導下工作，保保證項目工程程正常、有序序、高效運行行。貫徹執(zhí)行國家有有關法規(guī)、法法令、政策和和行業(yè)施工技技術規(guī)范標準準，遵守本公公司的一切規(guī)規(guī)章制度。負責本項目工程程的質量、技技術、進度、安安全和試驗等等工作。堅守守工作崗位，及及時發(fā)現(xiàn)并解解決工程技術術難題。從工工程開始到缺缺陷責任期內內，因技術原原因發(fā)生的質質量問題承擔擔主要責任。編制施工組織設設計，制訂施施工安全技術術措施，控制制工程進度，做做到文明施工工。負責起草、編制制項目工程有有關文件資料料，制訂質量量生產計劃、工工程進度安排排及詳細的施施工方案。督促工程技術人人員及時認真真填寫各種技技術資料。負負責工程計量量變更支付申申報等工作。負責聯(lián)系有關部部門驗收分項項工程以及竣竣工驗收的一一切工作。積極推廣和應用用新材料、新新工藝、新技技術及新的管管理方法。主持召開項目工工程質量技術術、安全事故故分析會議。合理安排調配使使用項目部工工程技術人員員，充分發(fā)揮揮其積極性和和創(chuàng)造性。精精心組織，嚴嚴格管理，按按期完成合同同任務。負責審核檢查工工程施工技術術資料。⑸工程技術員職職責在總工程師的直直接領導下開開展工作。熟悉設計文件及及有關技術資資料，做好現(xiàn)現(xiàn)場技術指導導，向施工員員和施工隊進進行詳細的技技術交底。做做好現(xiàn)場技術術、質量、進進度和安全生生產的記錄，避避免造成不必必要的人為損損失。負責貫徹執(zhí)行項項目部制訂的的工程進度、生生產、質量安安全計劃目標標的實施。監(jiān)監(jiān)守工地，親親臨現(xiàn)場，隨隨時隨地地解解決施工中的的各種技術問問題。做好施施工現(xiàn)場記錄錄，對工程從從開始到缺陷陷期內，因技技術原因發(fā)生生的質量問題題承擔相應的的責任。認真搞好施工前前項目工程的的質量策劃、施施工圖紙會審審、技術咨詢詢、施工組織織設計等工作作，并按時報報總工程師批批復。協(xié)助試驗人員，搞搞好原材料的的進貨、抽檢檢、試驗工作作，并負責提提供項目物資資的采購計劃劃。負責技術資料的的整理匯總，做做好工程的安安全生產工作作，協(xié)助搞好好項目工程決決算、竣工資資料。配合監(jiān)理開展各各項工程的監(jiān)監(jiān)控，執(zhí)行工工序簽字手續(xù)續(xù)，對工程出出現(xiàn)的問題提提出合理建議議，申請?zhí)幚砝矸桨浮＂寿|安員職責在總工程師的領領導下，負責責各施工處的的質量，安全全管理工作。嚴嚴格審核特種種工的有關證證件。負責本項目的安安全工作，定定期組織各班班組召開安全全質量工作會會議。督促班班組長嚴格執(zhí)執(zhí)行工程施工工規(guī)程和安全全操作規(guī)程并并進行認真檢檢查，排除事事故隱患，制制止各種違章章指揮和違規(guī)規(guī)行為。確保保工程安全生生產。向各施工隊進行行質量安全技技術交底。做做好對施工人人員的質量安安全教育培訓訓考核工作。經常嚴格抽查所所用原材料的的質量數量，存存放情況，禁禁止使用不合合格材料、杜杜絕偷工減料料。特別加強強對易燃易爆爆化學品的監(jiān)監(jiān)管工作。經常深入現(xiàn)場檢檢查，發(fā)現(xiàn)違違反施工程序序和操作規(guī)程程現(xiàn)象及時制制止和整改，并并有權對施工工隊違規(guī)行為為做出處罰決決定。監(jiān)督檢查“過程程三檢”及分部分項項工程的隱蔽蔽驗收，并隨隨時檢查資料料簽證情況。定期組織工程質質量安全檢查查，對施工隊隊質量安全進進行評比總結結。對工程技術資料料、文明工地地資料進行經經常性的督促促與檢查。主動與上級主管管部門聯(lián)系，積積極配合完成成各項工作，協(xié)協(xié)調解決施工工隊的工程質質量安全問題題。必須堅持填寫質質安檢查日記記。⑺試驗員職責熟悉掌握各類試試驗規(guī)程及施施工技術規(guī)范范，認真學習習，努力提高高自身業(yè)務素素質，嚴格按按照規(guī)范要求求檢測項目工工程，并及時時反饋有關人人員。確保各項試驗檢檢測數據的真真實可靠，并并提出合理化化建議，及時時有效地指導導生產。對試驗工作做到到標準化、熟熟練化、責任任化、嚴格按按操作規(guī)程進進行試驗檢測測。各種試驗驗務須嚴格操操作、準確記記錄，做到數數據齊全，資資料完整，及及時對所有試試驗、檢測資資料進行分類類整理歸檔，以以便隨時查閱閱。合理確定混合料料的組成、配配合比、壓實實系數等技術術參數，在保保證工程質量量和滿足設計計要求的前提提下，最大限限度地降低工工、料、機消消耗，提高經經濟效益。3.5施工工隊伍布置及及任務劃分根據本標段特點點及工期要求求，將全段劃劃分為四個工工區(qū)進行施工工，其中包括括三個路基工工區(qū)和一個橋梁工工區(qū)。布置如如下表：序號工區(qū)名稱駐地位置施工任任務1K3+000左左側K1+557..155--K7+155段全部工工程（包括路基土方方、涵涵洞及排水水防防護）2K12+9000左側K12+8077長溝溝中橋及K26+5666頭頭道河小橋橋3K15+0000右側側K15+0000--K19++2200段全部工程程（包括路基土方方、涵涵洞及排水水防防護）4K26+3000左左側K26+2433-K30+0000段全部工程程（包括路基土方方、涵涵洞及排水水防防護）4、施工工期及及進度安排4.1施工工總工期本合同段擬定于于22010年5月12日開工，2011年8月31日竣工。施施工總工期14.5個月。4.2施工工進度度安排全標段施工進度度安安排本工程項目地處處陜陜北，均安安排排冬季息工工時時間，冬季季息息工時間范范圍圍為10月初至次年年3月底（橋梁施施工除外）。以以下各項目目工工期均包括括了了冬季息工工時時間。(1)路基土石石方工工程2010年5月月112日開工，20110年10月31日完工，工工期期5.5個月。(2)橋梁工程程2010年6月月220日開工，20110年11月30日完工，工工期期5.3個月。(3)通道、涵涵洞洞工程2010年6月月11日開工，20110年9月30日完工，工工期期4個月。(4)路基防護護及排排水工程2010年6月月220日開工，20111年8月31日完工，總總工工期14.3個月（2010年11月1日至2011年3月31日為冬季息息工工時間）。一工區(qū)施工進度度安安排(1)路基土石石方工工程2010年5月月112日開工，20110年10月31日完工，工工期期5.5個月。(2)通道、涵涵洞工程2010年6月月11日開工，20110年9月30日完工，工工期期4個月。(3)路基防護護及排水工工程2010年6月月220日開工，20111年8月31日完工，總總工工期14.33個月（2010年11月1日至2011年3月31日為冬季息息工工時間）。二工區(qū)施工進度度安安排(1)路基土石石方工工程2010年6月月11日開工，20110年10月31日完工，工工期期5個月。(2)涵洞工程程2010年6月月110日開工，20110年9月30日完工，工工期期3.6個月。(3)路基防護護及排排水工程2010年6月月220日開工，20111年8月31日完工，總總工工期14.33個月（2010年11月1日至2011年3月31日為冬季息息工工時間）。三工區(qū)施工進度度安安排(1)路基土石石方工工程2010年6月月110日開工，20110年10月31日完工，工工期期4.6個月。(2)涵洞工程程2010年6月月220日開工，20110年9月30日完工，工工期期3.3個月。(3)路基防護護及排排水工程2010年7月月11日開工，20111年8月31日完工，總總工工期14個月（2010年11月1日至2011年3月31日為冬季息息工工時間）。橋梁工區(qū)施工進進度度安排(1)樁基施工工2010年6月月220日開工，20110年8月20日完工，工工期期2個月。(2)墩臺施工工2010年7月月115日開工，20110年8月31日完工，工工期期1.5個月。(3)梁體預制制和安安裝2010年7月月11日開工，20110年9月30日完工，工工期期3個月。(4)橋面系2010年100月月1日開工，20110年11月30日完工，總總工工期2個月。5、材料、機械械設備安安排5.1主要材材料料需用量計計劃劃、材料能及時供供應應是施工進進度度的必要條條件件，本工程程的的材料供應應在在項目經理理的的直接管理理下下進行。、依據計劃進度度要要求，現(xiàn)場場管管理人員預預先先準備提供供材材料計劃，包包包括施工周周轉轉用材料計計劃劃和工程材材料料計劃，制制訂訂出各種材材料料的具體進進場場日期和進進場場數量，由由專專職材料員員或或采購員聯(lián)聯(lián)系系進場。5.1.3、所所有有進場材料料由由專人負責責進進場驗收，禁禁禁止劣質材材料料進場，需需要要檢查的材材料料進場后由由專專職人員和和專專業(yè)監(jiān)理工工程程師到檢查查部部門進行檢檢驗驗，合格后后方方準使用。5.1.4、材材料料管理⑴嚴格按照IISO99002體系，對材材料供應商商進進行評審，承承承包到個人人，提提高各種施施工工人員的積積極極性。⑵嚴格進場材材料的計計量復核精度，并做好好材料的入入庫庫登記。⑶按設計圖紙紙結合預預算計算材材料料用量作為為各各工種的基基準準用量，采采取取材料節(jié)約約按按比例獎給給個個人，材料料浪浪費按比例例向向個人攤派派的的原則，提提高高各個工種種施施工人員節(jié)節(jié)約約材料的意意識識。⑷加強對各種種材料的的貯存與使使用用管理，提提高高周轉材料料利利用率。5.1.5、主主要要材料、構構件件計劃表序號材料名稱單位數量進場日期備注1生石灰t10000按需分批進場定購2天然砂礫m377840按需分批進場定購3塊片石m361687按需分批進場定購4黃河砂m37356按需分批進場定購5本地砂m318000按需分批進場定購6秦嶺水泥t10800按需分批進場定購7鋼材t605.5按需分批進場定購8山西碎石m315600按需分批進場定購5.2主要施施工工機械設備備計計劃5.2.1、本本工工程機械設設備備的選用，本本本著實用、安安安全、經濟濟以以及能夠充充分分滿足各階階段段工程施工工需需要的原則則。各各類施工機機械械設備根據據本本工程的施施工工進度和需需要要，隨時調調配配使用，確確保保工程進度度如如期竣工。5.2.2、主主要要施工機械械設設備配備一一覽覽表施工機械設備表表類別機械設備名稱規(guī)格型號額定功率或噸位位(千瓦)所屬工區(qū)進場日期路基工程挖掘機31.臺月1挖掘機EX-30031.臺月1推土機TY-1603162kW臺月1推土機13235kW臺月1輪胎裝載機ZL-5027W-臺月1自卸汽車斯太爾3019t0臺月1自卸汽車3015t0臺月1雙驅振動壓路機機3臺月1單驅振動壓路機機22t3臺月1平地機PY1803132kW臺月1羊足碾YZTY20--225K382kW-100tt臺月1ZY-600624kW臺月10G3kW臺月1東風3臺月193/臺月1橋涵工程泥漿泵3PN4二、三工區(qū)各22臺臺月1運梁平車35t135t二、三工區(qū)共用用月1載重汽車G316t臺月1鋼筋調直機433kW臺月1鋼筋彎曲機GW4033kW臺月1鋼筋切斷機GQ4033kW臺月1鋼筋對焊機03100KVA臺月1變壓器0.3400KVA臺月103200kW臺月150GF350kW臺月17312m3/miinn臺月1回旋鉆機ZJ150637kW二工區(qū)4臺，三三工工區(qū)2臺月1架橋機/3180mm二、三工區(qū)共用用月1汽車起重機QY-3535臺月1龍門吊-1120t-15mm月1張拉設備A2250t月1砼拌合站HZS50150m3/h月1砼運輸罐車0G6m3臺月1砼輸送泵7520m二、三工區(qū)各11臺臺月15.3主要要測測量、試驗及及檢測設備備本合同工程已進進場場的主要測量量儀器表序號儀器設備名稱規(guī)格型號生產廠家數量備注1全站儀GTS-3222NN拓普康3臺2水準儀DZS3-1北京博飛6臺本合同工程已進進場場的主要材材料料實驗、質質檢檢儀器設備備表表序號設備名稱規(guī)格型號生產廠家數量備注一土工儀器1電子天平JY—20022上海浦春儀器公公司司1臺2液塑限測定儀LG-100DD上海光地儀器公公司司1臺3測力環(huán)ES-7.5KKNN瑞安東方測力廠廠1個4測力環(huán)ES-30KNN北京海威1個5電動擊實儀JZ-2D無錫中科建材儀儀器器1臺6路強儀TL-127上海路達儀器公公司司1臺7灌砂筒ф150mm浙江無錫儀器公公司司4套8灌砂筒ф200mm浙江無錫儀器公公司司1套9環(huán)刀ф70*52ccm浙江上虞儀器公公司司30個10振動臺50*50cmm22上虞道市拓展機機械械1臺11貝克曼梁彎沉儀儀5.4m沭陽飛達公路儀儀器器1臺12觸探儀CO上虞市拓展儀器器廠廠1臺13電熱恒溫干燥箱箱101-2上海富利達儀器器廠廠1臺14標準土壤篩（圓圓）ф30cm上虞市龍翔儀器器廠廠1套15百分表0-10mm桂林量具廠9個16電動脫模器DYT-Ⅱ沭陽飛達儀器廠廠1臺17電子天平HX-20011慈溪市天東衡器器廠廠1臺18泥漿比重計NB-1沭陽飛達公路儀儀器器2個二砂.石材料類儀儀器19電子臺秤JZC-1000永康神特工貿公公司司1臺20標準石子篩（方方）ф30cm上虞市龍翔儀器器廠廠1套21標準砂石篩（方方）ф30cm上虞市龍翔儀器器廠廠1套22振篩機ZBSX-922AA上虞市鑫試驗設設備備1臺23電子計重秤JZC-15TTSSE福州科迪電子公公司司1臺24游標卡尺（0-150）mmm無錫量具廠1把25游標卡尺（0-300）mmm無錫量具廠1把26容積筒1-15L上虞道墟建筑機機械械1套27壓碎值儀150無錫建材試驗機機械械1臺28吊籃上虞市龍翔儀器器廠廠1個三水泥類儀器29電動抗折試驗機機KZJ-5000沈陽長城機電設設備備1臺30水泥凈漿攪拌機機NJ-160AA無錫建鼎建工儀儀器器1臺31水泥標準稠度儀儀ISO無錫建材試驗機機械械1臺32水泥膠砂攪拌機機JJ-5無錫建鼎建工儀儀器器1臺33雷氏夾測定儀LD-50無錫建材試驗機機械械1臺34水泥沸煮箱FZ-31A無錫中科建材儀儀器器1臺35水泥膠砂流動度度儀儀NLD-3無錫市錫鼎建工工廠廠1臺36恒溫恒濕養(yǎng)護箱箱YH-40B上海申濟測試公公司司1臺37水泥負壓篩析儀儀FYS-1500BB無錫中科建材儀儀器器1臺38水泥膠砂振實臺臺ZT96無錫建鼎建工儀儀器器1臺39溫濕度控制儀RTH-08無錫市瑞豐機電電廠廠1臺40新標準法維卡儀儀無錫中科建材儀儀器器1臺41水泥抗壓夾具40*40無錫中科建材儀儀器器1個42雷氏夾無錫建材試驗機機械械10個43軟練試模40*40*11660浙江無錫儀器公公司司6套44電子計重秤JZC-15TTSSE福州科迪電子公公司司2臺45全自動比表面積積測測定儀FBT-5上海路達實驗儀儀器器1臺水泥稠度凝結測測定定儀無錫中科建材儀儀器器1臺四水泥混凝土、砂砂漿漿類儀器46混凝土振動臺100*1000浙江上虞道墟機機械械1臺47混凝土回彈儀ZC3-A山東樂陵回彈儀儀廠廠1臺48砂漿稠度儀NLD-3天津宏達建筑儀儀器器1臺49水泥混凝土試模模150*1500**150ccmm浙江無錫儀器公公司司24套50砂漿試模7.07*7..007*7..007cm浙江無錫儀器公公司司14套51抗壓抗折試驗機機DYE-3000無錫建市材試驗驗廠廠1臺52電液壓力試驗機機TYA-200000無錫市建材試驗驗廠廠1臺53分層度儀浙江上虞道墟機機械械1臺54自動溫濕自控儀儀BYB-3上海景邁儀器設設備備1臺55空調美的颶霸機械有限公公司司1臺56秒表深圳市恵波公司司1個57砂漿攪拌機HX-15沈陽建工儀器廠廠1臺58坍落度筒浙江上虞道墟機機械械2個五化學試驗儀器59滴定管5MLA北玻2支60單標線容量瓶50mL旌湖1個61單標線容量瓶250MlAA旌湖1個62單標線容量瓶500MlAA北玻1個63單標線容量瓶1000MlAA北玻1個64燒杯1000ml旌湖1個65燒杯500ml旌湖1個66錐形瓶旌湖3個六鋼材類儀器67數顯萬能試驗機機WES-6000BB浙江英松儀器公公司司1個68智能測力儀RFP-08無錫市計量研究究所所1個6、勞動力計劃劃6.1勞動力管管理理6.1.1、合合理理施工，安安排排流水交叉叉作作業(yè)，使勞勞動動力的利用用率率達到最高高，避避免窩工。6.1.2、全全力力推廣使用用新新技術、新新工工藝、新材材料料，新設備備。6.1.3、盡盡量量使用機械械化化施工，降降低低勞動強度度。6.1.4、各各種種工程把好好質質量關，做做到到一次合格格，避避免返工，造造造成勞動力力的的重復使用用。6.1.5、采采取取質量與報報酬酬掛鉤方式式，采采取市場經經濟濟管理方式式，承承包到個人人，提提高各種施施工工人員的積積極極性。6.1.6、本本工程質量量要要求高、工工期期緊，為了了工工程進展順順利利，投入的的勞勞動力必須須進進行嚴格的的審審查，各施施工工隊必須配配備備專職質量量員員隨進隨清清。對對已進場的的勞勞動力實施施動動態(tài)管理，不不不允許擅自自擴擴充和隨意意抽抽調，以確確保保施工隊勞勞動動力的素質質和和人員相對對穩(wěn)穩(wěn)定，各工工種種間勞動均均衡衡，全體職職工工加強培訓訓技技能和工藝藝質質量、安全全文文明意識等等，未未經項目部部、質質量、安全全培培訓的操作作工工人不允許上上崗，定期期組組織勞務班班組組活動，加加強強對勞務職職工工的管理，凡凡凡進場的勞勞務務職工必須須配配備一定數數量量的專職協(xié)協(xié)調調、質量、安安安全的管理理人人員。6.2勞動力力安安排計劃表表項目部管理人員員已全全部到位，計計計劃在大干干時時期每天上上工工人數達到400人。詳見勞勞動力計劃劃表表。勞動力計劃表季度月份勞動力（人）二456三789四101112一123二456三7897、臨時工程7.1施工工便便道施工便道主要集集中中在標段起起點點至榆陽河河大大橋段，本本段段線路地形形起起伏較大。頭頭頭道河至標標段段終點段由由于于地形平坦坦且且與舊210國道并行，利利利用該路后后，可可不修建其其他他便道。7.2預制制場場本標段設一個預預制制場，布置置如如下表：名稱位置生產任務預制場K24+0000左左側7000K12+8077長長溝中橋120片20m空心板梁、K26+5566頭道河小橋22片10m空心板梁的的預制。7.3生產產生生活用水生產用水從沿線線各各河溝內取取水水，生活用用水水采用自來來水水。7.4施工工用用電沿線電力供應充充足足，與當地地電電力部門協(xié)協(xié)商商后，就近近接接駁輸電線線路路，沿線共共設設1座變壓器供供施工生活活用用電，局部部用用電采用自自發(fā)發(fā)電。序號位置大小供電范范圍1K12+8077300KVA橋梁專業(yè)工區(qū)、11#砼拌合站另備2臺2000KW和3臺臺50KW的柴油發(fā)電電機作為備備用用。7.5生產產生生活房屋序號名稱生產用房（m22）生活用房（m22）結構形式1第一綜合工區(qū)450850磚木結構或彩鋼房2橋梁專業(yè)工區(qū)60014003第二綜合工區(qū)2008204第三綜合工區(qū)7001300合計=SUM(ABOVE)1950=SUM(ABOVE)43707.6通訊訊設設施經理部及各工區(qū)區(qū)接接入程控電電話話，現(xiàn)場及及工工區(qū)聯(lián)系采采用用手機。作業(yè)工區(qū)及臨時時設設施布置詳詳見見《施工總總平平面布置》。8、施工方案8.1路基工程程8.1.1路塹塹開挖挖8.1.1.11路路塹施工的的一一般規(guī)定(1)路塹開挖挖前，首首先完成排排水水系統(tǒng)，作好好塹頂截、排排排水。臨時排水設設施應與原有排水水系統(tǒng)及永久性排水水設施相結結合合。按照“永臨結合”的原則對臨臨時排水設設施施進行周密密規(guī)規(guī)劃，避免免積積水沖刷邊邊坡坡、浸泡邊邊坡坡坡腳和雨季季對已成邊邊坡坡的沖刷，并并并于路塹開開挖挖施工前完完成成所有臨時時截截、排水設設施施的施工，保保保持邊坡的的穩(wěn)穩(wěn)定。(2)路塹開挖挖、基基床處理、排排排水系統(tǒng)和和棄棄土等，應應根根據地形、地地地質、氣象象、水水文實際情情況況合理安排排施施工。(3)路塹開挖挖應核核對地質資資料料，開挖到到換換填標高后后如如發(fā)現(xiàn)地質質資資料與設計計不不符應及時時反反饋設計和和監(jiān)監(jiān)理單位。(4)開挖前應應檢查查坡頂、裂裂縫縫、陷穴和其他他不穩(wěn)定情情況況并妥善處理。(5)宜在旱季季施工工，當在雨雨季季施工時，應應應集中力量量快快速施工，工工工作面應隨隨時時保持大于4%的坡度，路塹邊邊坡不得受受水水浸泡、沖沖刷刷。(6)基床換填填、邊邊坡防護封封閉閉應與開挖挖緊緊密銜接。(7)設有支擋擋結構構的路塹邊坡應分段開挖、分段施施工。設計要求分分層開挖、分分分層穩(wěn)定的的路路塹邊坡，應應應自上至下下分分層開挖、分分分層施工支支擋擋工程。(8)路塹開挖挖施工工，除需考考慮慮當地的地地形形條件，采采用用的機具等等因因素外，還還需需考慮土層層的的分布及利利用用。8.1.1.22施施工準備⑴施工前，仔細細查明明地上、地地下下有無管線線，提提前拆除。⑵開挖前，測量量放線線；按永臨臨結結合原則，做做做好塹頂防防排排水設施。⑶在路塹施工前前，根根據設計圖圖紙紙、相關文文件件、施工調調查查資料及此此段段路塹的特特點點編制詳細細且且有針對性性的的路塹施工工作作業(yè)指導書書或或技術交底底書書。8.1.1.33施施工工藝路塹開挖根據地地形形情況采用用挖挖掘機配合合自自卸汽車運運輸輸，對施工工場場地狹窄地地段段無法進入入機機械時采用用人人工配合小型型機具施工?？靠拷驳椎讓訉颖砻婕斑呥吰缕螺o以人工工開開挖。路塹挖方采用橫橫向向臺階分層層開開挖，深挖挖路路塹采用“橫向分層、縱縱縱向分段，階階階梯掘進”的方式施工工；合理安安排排運土通道道與與掘進工作作面面的位置及及施施工次序，做做做到運土、排排排水、挖掘掘、防防護互不干干擾擾，以確保保開開挖順利進進行行。按設計邊坡自上上而而下分層逐逐層層開挖方式式，開開挖面保持持不不小于4%的排水坡，嚴嚴嚴禁積水，并并并且保持邊邊坡坡平順。每段開挖工作完完成成后，對邊邊坡坡進行及時時防防護，當防防護護不能緊跟跟開開挖進行，要要要暫時留一一定定厚度的保保護護層，待做做護護坡時再刷刷坡坡。深挖路段安排先先行行施工。路路基基防護、排排水水工程與路路基基成型協(xié)調調進進行，深挖挖路路塹開挖一一階階、防護一一階階,與路基成型型平行流水水作作業(yè)，并緊緊隨隨路基盡早早完完成。當路塹開挖至基基床床底層上部部的的設計標高高時時，核查地地質質是否與設設計計資料相符符，如如設計與現(xiàn)現(xiàn)場場不符等技技術術問題，及及時時與相關單單位位聯(lián)系解決決；；如與設計計資資料相符，按按按設計和規(guī)規(guī)范范要求進行行地地基處理施施工工，經檢驗驗合合格后方可可進進行路床的填筑施施工，其施施工工方法與路路堤堤填筑施工工相相同。路塹地段的防護護和和排水設施施及及時施做，并并并緊隨路基基成成型盡早完完成成。路基相關配套工工程程與路基同同步步施工，并并制制訂相應的的保保護措施，確確確保路基本本體體的整體性性和和密實性。8.1.1.44主主要技術措措施施⑴路塹開挖前，首首先先進行排水水設設施施工。作作作好天溝、截截截水溝，并并做做好防滲工工作作，保證邊邊坡坡穩(wěn)定。⑵開挖過程中經經常檢檢查邊坡位位置置，防止邊邊坡坡部位超挖挖和和欠挖；邊邊坡坡部位預留留厚厚度不小于于330cm土層，采采用人工配配合合機械進行行邊邊坡修整，并并并緊跟開挖挖進進行；施工工中中及時測量量，開開挖至邊坡坡平平臺時，預預留留不小于30cm保護土土層，待人人工工施做平臺臺及及其上截水水溝溝時開挖，表表表面做成向向外外側4%的排水坡坡。⑶防護緊跟開挖挖，隨隨挖隨護。刷刷刷坡修整隨隨時時檢查塹坡坡坡坡度，避免免二二次刷坡造造成成不必要的的浪浪費。坡面面坑坑穴、凹槽槽中中的雜物清清理理后，嵌補補平平整。⑶當開挖接近路路塹換換填底面設設計計標高時，及及及時測量開開挖挖面標高，當當當路塹開挖挖至至基床底層層上上部的設計計標標高時，核核查查地質是否否與與設計資料料相相符，如設設計計與現(xiàn)場不不符符等技術問問題題，及時與與相相關單位聯(lián)聯(lián)系系解決；如如與與設計資料料相相符，按設設計計和規(guī)范要要求求進行地基基處處理施工。⑸棄土場設置應應符合合國家及地地方方環(huán)保要求求。棄土至棄土場后后，用用推土機推推平平后，大致致碾碾壓平整，使使使之整齊、美美美觀、穩(wěn)定定，周周圍砌筑防防護護設施，確確保保棄土堆周周圍圍及其上排排水水暢通，不不對對周圍的建建筑筑物、水源源及及其它任何何設設施產生干干擾擾或損壞。⑹對坡面中出現(xiàn)現(xiàn)的坑坑穴、凹槽槽雜雜物進行清清理理，嵌補平平整整。路塹較較高高時按設計計做做出平臺位位置置，路塹平平臺臺做成一定定坡坡度，確保保不不積水。⑺施工中保持坡坡面平平整，嚴禁禁亂亂挖。若路路塹塹邊坡有變變形形跡象，不不可可隨便刷方方，立立即研究對對策策、采取措措施施。8.1.1.55路路塹施工質質量量控制與檢檢測測(1)認真按照照要求求的質量檢檢測測項目、頻頻率率進行檢驗驗和和控制。(2)路塹開挖挖過程程中始終保保持持排水系統(tǒng)統(tǒng)暢暢通。(3)路塹基床床換填填寬度、深深度度必須滿足足設設計要求。(4)邊坡坡面面應平平整且穩(wěn)定定無無隱患，局局部部凹凸差不不大大于15cmm。邊坡防護護封閉無變變形形、開裂。檢驗數量：沿線線路路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察察、尺尺量。(5)刷坡修整整隨時時檢查塹坡坡坡坡度，路塹塹開開挖邊坡坡坡率率不得偏陡陡。檢驗數量：沿線線路路縱向每50m單側邊坡抽抽樣檢驗8點（上、下下部各4點）。檢驗方法：吊線線尺尺量計算或或坡坡度尺量。(6)路塹開挖挖至設設計標高后后，應應核對路基基面面和邊坡的的水水文地質和和工工程地質情情況況，當與設設計計不符時，應應應提出變更更設設計。檢驗數量：全部部檢檢驗；當與與設設計不符時時，勘勘察設計單單位位現(xiàn)場確認認。檢驗方法：對照照設設計文件核核對對并詳細記記錄錄。8.1.2路堤堤填筑筑8.1.2.11填填土路堤(1)施工準備備對施工范圍內的的各各種管線進進行行調查，做做好好改遷工作作。將路基用用地范圍的植植物、垃圾、有有機物雜質的的清理、掘除除，移動和處處理。確定砂礫料源，取取土場位置。(2)確定路基基填填筑試驗段段①、路基全面開開工前，根根據工程土土類類性質和填填料料性質、壓壓實實機械條件件，分分別選擇一一定定長度（2000m）的試試驗區(qū)段進進行行路基填筑筑試試驗，以選選定定與路基填填筑筑、壓實、檢檢檢測有關的的工工藝參數；；填填料配合比等等施工工藝藝參參數；確定新新的快速試試驗驗檢測辦法法與與已規(guī)定的的基基本試驗檢檢測測之間的相相互互關系等，驗驗驗證和優(yōu)化化路路基填筑施施工工方案，確確定定施工工藝藝參參數。②、試驗段的目目的是為為取得施工工經經驗及相關關參參數，檢驗驗施施工機械組組合合，根據壓壓實實機械和路路堤堤不同部位位的的壓實標準準來來確定松鋪鋪厚厚度、填料的最佳含含水量、達達到到設計要求求密密實度的碾碾壓壓遍數等，以以以確定最佳佳的的組合方案案。將將以上資料料整整理上報監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準準后，指導導此此項工程的的路路基施工。③、試驗段的選選擇試驗段一般應選選擇擇具有代表表性性的地段。試驗段應選在填填方方工程數量量集集中、施工工時時間較長或或需需要盡早開開工工填筑完成成的的地段。當當沿沿線填筑的的土土質變化較較大大時，試驗驗段段應選在土土質質較好而且且對對今后施工工有有廣泛指導導作作用的地段段。(3)施工工藝藝①、放樣在施工范圍內放放出出路線中心心線線位置，根根據據設計圖紙紙尺尺寸放出路路基基邊緣、坡坡腳腳、邊溝、棄棄棄土場等具具體體位置，標標明明其輪廓，并并并提請監(jiān)理理工工程師檢查查批批準。②、場地清理清除路基范圍內內所所有樹根、草草草皮等植物物根根系，將原原地地面0.3米厚度以內內的耕植土土清清除，挖除除各各種不適用用材材料，并將將清清除地表土土和和不適用材材料料移運至指指定定的棄土場場堆堆放。作好臨時排水設設施施。排除地地面面積水和地地下下水，通過過縱縱向、橫向向排排水溝引入入附附近的溝渠渠或或低洼處。與與與設計的路路基基排水系統(tǒng)統(tǒng)相相結合。③、基底處理按照設計文件和和規(guī)規(guī)范要求，在在在清除表土土后后，根據原原地地面情況進進行行基底處理理和和平整，并并進進行填前碾碾壓壓。④、運輸采用大噸位自卸卸車車運輸。⑤、攤鋪在填筑區(qū)，按照照每每車土方的的數數量及攤鋪鋪厚厚度，確定卸料密度度，用裝載機整平，分層填筑筑壓實厚度度根根據壓實機機具具和試驗段段確確定的方法法進進行，一般般宜宜控制在200～28cm。為了保保證路基邊邊緣緣與其它部部位位壓實度均均勻勻一致，路路堤堤填土橫向向每每側各超填50cm寬。填料應全斷面均均勻勻攤鋪，不不得得出現(xiàn)縱向向接接縫，不宜宜中中斷。整型型應應按規(guī)定的的坡坡度和路拱拱進進行，并特特別別注意接縫縫處處的整平。在在在整型過程程中中，嚴禁車車輛輛通行。⑥、灑水或晾曬曬根據填料的含水水量量及取樣試試驗驗測定的最最佳佳含水量，確確確定是否對對填填料進行灑灑水水或晾曬，同同同時填料的的含含水量應比比最最佳含水量量略略高。對含含水水量不足的的填填料采取在在路路基上的平平整整區(qū)內用灑灑水水車進行灑灑水水，灑水量量要要經過試驗驗確確定。填料料含含水量過大大，超超過最佳含含水水量時，運運到到路基上平平整整后進行晾晾曬曬，經試驗驗檢檢測接近最最佳佳含水量后后，進進行壓實作作業(yè)業(yè)。施工當中，所需需加加水量按下下式式估算：m=(ω-ω00))Q/（1+ω0）式中：m—所需需加加水量（kg）ω0—土原來的的含水量（以以以小數計）ω—土的壓實最最佳含水水量（以小小數數計）Q—需要加水的的土的質質量（kg）⑦、機械碾壓碾壓前，先對填填層層的厚度、平平平整度及含含水水量進行檢檢測測，確認符符合合要求后進進行行碾壓。碾碾壓壓時，振動動壓壓路機先靜靜壓壓一遍，然然后后再開振動動碾碾壓。碾壓遵遵循“先輕后重，先先先慢后快，路路路線合理，保保保證搭接，均均均勻壓實”的原理碾壓壓。碾壓輪輪跡跡重疊二分分之之一輪寬，避避避免漏壓，前前前后相鄰縱縱向向重疊2米，并做到到無死角，使使使每層壓實實度度均勻。碾碾壓壓過程中嚴嚴格格控制壓路路機機行駛速度度，行行駛速度不不大大于4km/h。壓實機具可選用用220T自行式光輪輪振動壓路路機機和18T拖式光輪振振動壓路機機。碾壓結束后，再再用用水準儀實實測測各標高點點高高程，以計計算算本層填土土的的厚度及其其壓壓實系數。⑧、檢驗：壓路路機振振壓兩遍以以后后，每壓一一遍遍檢測一次次壓壓實度。壓壓實實度用15ccm以上灌砂砂筒檢測。(4)施工技術術措施施路堤填筑按“四四區(qū)區(qū)段，八流流程程”施工，把施施工區(qū)劃分分為為“填筑區(qū)、平平整區(qū)、壓壓實實區(qū)、檢測測區(qū)區(qū)”并據現(xiàn)場壓壓實試驗得得出出的松鋪厚厚度度和碾壓遍遍數數等參數施施工工。路堤填筑在線路路的的縱向和橫橫向向均必須由由低低向高，先先從從最低洼處處按按要求在經經過過處理的地地基基上分層、逐逐逐層填筑。施工中必須始終終堅堅持“三線四度”，三線即：：中線、兩兩側側邊線，且且三三線上每隔20米插一小紅紅旗，明確確中中線、邊線線的的控制點；；四四度即：厚厚度度、密實度度、路路拱度、平平整整度?？刂浦坡仿坊謱雍窈穸榷纫源_保每每層層層底的密密實實度；控制制密密實度以確確保保路基的質質量量及完工后后沉沉降不超標標；；控制路拱拱度度以確保雨雨水水及時排出出；；控制平整整度度以確保路路基基碾壓均勻勻及及在下雨時時路路基上不積積水水。現(xiàn)場壓實試驗進進行行到能有效效地地使該種填填料料達到規(guī)定定的的壓實度為為止止。試驗時時做做好記錄，記記記錄壓實設設備備類型、最最佳佳組織方式式、碾碾壓遍數及及碾碾壓速度、每每層材料的的松松鋪厚度、材材材料的含水水量量等，試驗驗結結果經監(jiān)理理工工程師批準準后后，作為該該種種填料施工工時時使用的依依據據。經試驗路段施工工后后，選定合合理理的壓實工工藝藝參數，以以此此作為路基基填填筑工藝的的依依據。8.1.2.22風風積沙路基填筑本標段填沙路基基主主要集中在K26+2243-KK330+00000二級路段。(1)沙區(qū)路基基施工工前，應將將具具有代表性性的的風積沙取取樣樣進行試驗驗，確確定出風積積沙沙在干振、飽飽飽水狀態(tài)下下的的最大干密密度度值。施工工中中如發(fā)現(xiàn)沙沙顆顆粒粒徑、級級級配有變化化，應應及時補做做風風積沙全部部試試驗項目。(2)風積沙路路基壓壓實機械的的選選擇除滿足足壓壓實的技術術要要求外還應應根根據工程規(guī)規(guī)模模、場地大大小小、壓實機機械械效率及工工期期要求等因因素素綜合考慮慮。應應選擇在沙沙漠漠中能自由由行行走的前后后輪輪驅動的振振動動壓路機或或履履帶式推土土機機。振動壓壓路路機自重應應不不小于16T，推土機功功率不應小小于于140馬力。(3)振動壓路路機在在天然含水水量量狀態(tài)下分分層層碾壓壓實實工工藝，此種種施施工工藝適適用用于振動壓壓路路機在天然然含含水量狀態(tài)態(tài)下下分層碾壓壓或或在灑水狀狀態(tài)態(tài)下分層碾碾壓壓，也適用用于于雨后風積積沙沙的壓實，施施施工工藝如如下下：a施工前的準備備工作作：包括放放樣樣、清除填填方方路段原地地表表雜草、樹樹根根及借方位位置置原地表面面雜雜草、樹根根等等，然后對對原原地表進行行換換填40厘米天然砂砂礫，采用振振動壓路機機碾碾壓不少于6遍，碾壓時時輪跡重疊疊不不應小于1/3，輪跡布滿滿一個作業(yè)業(yè)面面為一遍。碾碾碾壓后取樣樣檢檢測應達到到本本規(guī)程規(guī)定定的的壓實標準準，不不合格時應應補補壓直到合合格格為止。b運送填料：自自卸車在在選定的沙場場將風積沙拉運至填方路路段。c攤鋪填料：對對拉運運至填方路路段段內的填料料采采用推土機找平，每每層松鋪厚厚度度不得超過過225cm，采用填填料前后定定點點測量高程程或或挖坑檢查查控控制松鋪厚厚度度。d推土機穩(wěn)壓；；推土土機穩(wěn)壓時時按按照一般土土方方路基的壓壓實實工藝，從從路路基邊緣向向內內側逐輪碾碾壓壓，碾壓時時輪輪跡重疊寬寬度度不小于1/2單輪寬度，單單單側輪跡布布滿滿一個作業(yè)業(yè)面面為一遍，穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)壓2遍，穩(wěn)壓時時也可采用用縱縱向、橫向向交交錯的碾壓壓方方式。e振動壓路機碾碾壓：：壓路機碾碾壓壓時應按下下列列規(guī)定進行行：：1）壓實應根據據試驗驗段確定的的壓壓實遍數進進行行控制，若若控控制壓實遍遍數數超過10遍，應考慮慮減少填料料層層厚，經壓壓實實度檢驗合合格格方可轉入入下下道工序，不不不合格時應應進進行補壓合合格格為止。振振動動壓路機一一般般碾壓6遍，碾壓時時輪跡重疊疊寬寬度不應小小于于1/3，輪跡布滿滿一個作業(yè)業(yè)面面為一遍。2）采用20TT前后后輪驅動振振動動壓路機進進行行碾壓。碾碾壓壓時先慢后后快快，采用強強振振進行振動動碾碾壓。壓路路機機的碾壓行行駛駛速度開始始時時不超過4kkm/小時；碾壓壓時直線段段由由兩邊向中中間間，小半徑徑曲曲線段由內內側側向外側，縱縱縱向進退式式進進行。前后后相相鄰兩區(qū)段段應應縱向重疊疊22.0m以上上，達到無無漏漏壓、無死死角角，確保碾碾壓壓均勻。f推土機終壓，推推土土機終壓壓壓實實工藝與推推土土機穩(wěn)壓相相同同，輪跡重重疊疊寬度不小小于于1/2單輪寬度，終終終壓2遍。g檢測：壓實度度檢測測采用環(huán)刀刀法法或灌砂法測定定風積沙干干密密度，計算算壓壓實度、固固體體體積率等等，壓壓實質量以以壓壓實度控制制。檢檢測取樣位位置置、深度應應符符合相關規(guī)規(guī)定定。(4)推土機在在天然然含水量狀狀態(tài)態(tài)下分層碾碾壓壓的壓實工工藝藝，此種壓壓實實工藝適用用于于推土機在在天天然含水量量狀狀態(tài)下分層層壓壓實風積沙沙的的填方路段段。施施工方案如如下下：a施工前準備：：填方方路段施工工前前準備工作作應應符合本規(guī)規(guī)程程有關規(guī)定定，準準備工作主主要要包括施工工放放樣、試驗驗、機機械選擇、清清清除填方路路段段和借方位位置置原地表雜雜物物。b原地表處理：：填方方路段清除除原原地表雜物物，換填40厘米天然砂砂礫后，采用140馬力以上的的推土機碾壓壓，碾壓時直直線段應從路路基邊緣向內內側逐輪碾壓壓，半徑較小小的曲線段應應從內側向外外側逐輪碾壓壓，碾壓時輪輪跡應重疊，重重疊寬度不小小于單輪寬度度的1/2?？刹捎每v縱向、橫向交交錯的方式碾碾壓，輪跡布布滿整個作業(yè)業(yè)面為一遍，一一般碾壓8遍以上，檢檢測壓實度，應應達到本規(guī)程程規(guī)定的壓實實度標準。否否則，應補壓壓直到合格。c運送填料：自自卸車將將風積沙拉運至填方路路段。d攤鋪、找平：：采用用推土機攤鋪、找找平，攤鋪鋪厚厚度應根據據試試驗路試驗驗結結果確定，但但但不得超過過225cm，施施工時可在在填填料前后定定點點測定高程程以以控制松鋪鋪厚厚度。e推土機碾壓：：推土土機碾壓時時單單側輪跡重重疊疊寬度不小小于于1/2單輪寬度，在在在直線段碾碾壓壓時應從路路基基邊緣向內內側側逐輪碾壓壓，在在半徑較小小的的曲線上碾碾壓壓從內側向向外外側逐輪碾碾壓壓。碾壓遍遍數數也應根據據試試驗路試驗驗結結果確定，一一一般不得低低于于6遍。f水墜碾壓法壓壓實工工藝此方法適用于水水源源充足的路路基基填方路段段和和通道、橋橋頭頭及其他構構造造物臺背處處采采用水墜碾碾壓壓法填筑時時的的施工工藝藝。水水墜碾壓法法施施工可分為為水水墜加推土土機機碾壓或水水墜墜加振動壓壓路路機碾壓兩兩種種方法，兩兩種種方法施工工工工藝相似。如如如下：1)施工前準備備工工作：包括括放放樣、清除除填填方路段原原地地表雜草、樹樹樹根及借方方位位置表面雜雜草草、樹根等等。2)原地表處理理：：對填方路路段段填前原地地表表雜草、樹樹根根清除后應應對對原地表進進行行砂礫換填。3)攤鋪填料：：對對拉運至填方路路段內的填填料料采用推土土機機攤鋪并找找平平，推土機機攤攤鋪后每層層厚厚度不得超超過過25cm，可采用填料料前后定點點測測量高程控控制制松鋪厚度。4)圍堰、水墜墜：：在攤鋪、找找找平好的路路基基上分段設設圍圍堰。設置置圍圍堰時應根根據據縱坡、橫橫坡坡大小適當當劃劃段，長度度不不宜小于100m，寬度不不宜小于5mm。圍堰高度度不低于300cm，寬度度不小于300cm。圍堰堰設置好之之后后開始放水水，放放水應連續(xù)續(xù)進進行，放水水時時水流流速速應應稍大，沙沙基基頂面上的的水水頭高度應應大大于20cmm。5)碾壓：水頭頭高高度保持200cm的情況況下開始碾碾壓壓，可采用用推推土機或振振動動壓路機碾碾壓壓，碾壓時時輪輪跡應重疊疊，推推土機重疊疊單單輪寬度的1/2，振動壓路路機重疊輪輪跡跡寬度的1/3以上。當輪輪跡布滿整整個個作業(yè)面時時稱稱為一遍。碾碾碾壓遍數應應通通過試驗確確定定，一般不不少少于三遍。6)檢測：等待待沙沙基頂面多多余余水滲完后后取取樣檢測干干密密度，計算算壓壓實度和固固體體體積率等等。(5)路堤填筑筑的技技術要點和和質質量控制①填筑施工嚴格格以現(xiàn)現(xiàn)場壓實試試驗驗后經監(jiān)理理工工程師批準準的的試驗結果果指指導施工。②路堤填筑按路路面平平行線分層層控控制填土標標高高，填方作作業(yè)業(yè)分層平行行攤攤鋪，每層層填填料鋪設寬寬度度，每側超超出出路堤設計計寬寬度50cm，保證修修整路基邊邊坡坡后的路堤堤邊邊緣有足夠夠的的壓實度。填填填土時最大大的的攤鋪厚度度不不超過30ccm。③不同土層的填填料分分層填筑時時盡盡量減少層層數數，每種填填料料層總厚度度不不小于50ccm，土路堤堤填至路床床頂頂面最后一一層層的壓實層層厚厚度不小于于110cm。④用透水性較小小的土土填筑時，將將將頂面作成4%的橫坡以利利排水。⑤地面橫坡或縱縱坡陡陡于1：5時將地面挖挖成臺階，臺臺臺階寬度滿滿足足攤鋪和壓壓實實設備操作作的的需要且不不小小于1m，臺階頂作作成2%-4%的內傾斜坡坡。若是砂砂類類土則不挖挖臺臺階，僅將將原原地面以下20-300cm翻松后重新新壓實。⑥分段施工交接接處，不不同時填筑筑時時，先填段段按按1:1.5坡度分層層留臺階，同同同時施工時時分分層互相交交疊疊銜接，搭搭接接長度不小小于于2m。8.1.3特殊殊路路基處理⑴濕軟地基處處理①施工工藝本標段K29++3315-KK229+42200段地基長1005米，線路經經過過的地段為為濕濕軟地基，采采采用風積沙沙換換填，施工工方方法同風積積沙沙路基填筑筑。②施工順序測量放樣→清淤淤→→回填風積沙→碾壓→檢測→進入下道工工序。風積沙填筑同上上述述施工方案案。③施工注意事事項a、風積沙應純純凈，回回填壓實度度不不小于93%。b、清淤時，路路基兩兩側應采取取臨臨時排水措措施施，在路基基范范圍內的地表以下開挖挖深度不小小于于1.5米的臨時排水槽，待地地表土呈硬硬塑塑狀態(tài)后方方可可清淤回填填。c、碾壓過程中中要注注意碾壓速速度度，不能過過快快也不能過過慢慢。d、及時施工防防排水水設施，防防止止地表水下下滲滲。⑵低填淺挖段段路基處處理①施工工藝路基清表后填土土高高度小于路路面面與路床厚厚度度之和（土土質質路段158厘米，沙質質路段156厘米）的路路段，對路路面面以下80厘米的路床床進行換填填天天然砂礫處處理理，壓實度度不不小于96%。②施工順序測量放樣→挖除除路路面以下80厘米的路床床部分→回填天然砂砂礫→碾壓→檢測→進入下道工工序。⑶陡坡路堤及及填挖交交界處地基基處處理①施工工藝縱橫向填挖交界界處處將原地面面開開挖成臺階階狀狀，臺階寬寬不不小于2米，向內傾2%。半填半挖挖路基的挖挖方方幅在路槽槽下下超挖80厘米后再以以砂礫回填填，填填方側路基基基基底50厘米范圍內內進行超挖挖并并用6%石灰土回填填碾壓（風風積積沙路段用用天天然砂礫回回填填）。填挖挖交交界路基向向挖挖方側超挖10米長后再回回填。半填填半半挖路段施施工工時，基底底上上下路堤壓壓實實度相應提提高高，清表處處理理后的地基基壓壓實度為91%，下路堤為94%，上路堤為96%。②施工順序測量放樣→挖除除填填挖交界填填方方側路基基基底底50厘米及開挖挖臺階→回填6%灰土（天然然砂礫）→碾壓→檢測→進入下道工工序。⑷填土高度大大于100米路段基底底處處理施工工藝地基采用6%灰灰土土墊層或砂砂礫礫墊層換填80厘米。基底底上下路堤堤壓壓實度相應應提提高，清表表處處理后的地地基基壓實度為91%，下路堤為94%，上路堤為96%。施工方法同同上述路基基填填筑施工。⑸新舊路基銜銜接處理理施工工藝為增加新舊路基基的的整體穩(wěn)定定性性，避免或或減減少橫向錯錯臺臺和縱向裂裂縫縫的發(fā)生，在在在填筑加寬寬路路基前，先先對對老路基邊邊坡坡進行30厘米的清坡坡處理，再再根根據路基填填高高確定臺階階個個數及最底底層層臺階的高高度度，再根據據最最上層臺階階的的位置（距距原原路基硬路路肩肩外緣向內1米處）確定定最底層臺臺階階的寬度及及具具體位置，然然然后自下而上逐層開挖臺臺階，臺階階高高1米，寬1.5米并向內傾3%坡度。路基填土小于44米米時，在基基底底和最上層層臺臺階底部各各鋪鋪一層高強強度度土工格柵柵，路路基填土高高度度大于4米小于6米時，在基基底、第三三層層（從基底底算算起）底部部和和最上層臺臺階階各鋪一層層。土工格柵采用UU型型鋼筋錨釘釘固固定，錨釘釘間間距60厘米。土工工格柵采用用人人工鋪設，機機機械攤平土土方方，振動式式壓壓路機壓實實。8.1.4過渡渡段施施工(1)結構物物處的的回填結構物施工完成成，并并達到設計計強強度后，進進行行過渡段施施工工。依據地形形情況不同同和和路基填料料不不同分別采采用用不同填料料進進行處理，填填填筑時在結結構構物兩側對對稱稱進行。人人工工攤鋪分層層鋪鋪筑，按規(guī)規(guī)定定離結構物物一一定距離的的地地方，用振振動動壓路機輕振壓實，對對對于邊角和和臨臨近臺背處處壓壓路機不能壓實的的地段，采采用用沖擊夯密密實實平整。每每層層松鋪厚度度不不超過150mm，基底壓實度提高到91%，臺后后填料的路路基基壓實度不小小于96%。在回回填壓實過過程程中保持結結構構物完好無無損損。(2)路堤與與路塹塹過渡段通過測量定出范范圍圍和臺階開開挖挖位置，人人工工配合機械械自自下而上開開挖挖臺階，填填好好一個臺階階后后，再挖上上一一層臺階。自下而上分層填填筑筑壓實，過過渡渡段與其相相連連的路堤一一體體填筑，平平地地機攤鋪，振振動壓路機機碾碾壓。8.1.5路基基擋護護、排水及及改改移工程施施工工(1)漿砌片片石擋擋土墻，漿漿砌砌骨架護坡坡、片片石護坡根據設計圖紙測測放放擋土墻與與護護坡基礎，人人人工開挖基基坑坑，達到設設計計要求后，報報報監(jiān)理工程程師師檢驗。砌筑前，清除邊邊坡坡上松動巖巖石石，砌筑時根根據設計分分段段掛線砌筑筑，砌砌筑過程中中經經常校正掛掛線線，確保砌砌體體各部尺寸寸符符合設計要要求求，漿砌擋擋土土墻及護坡坡的的泄水孔、耳耳耳墻，反濾濾層層，伸縮縫縫等等與墻體同同步步進行，砌砌體體咬口緊密密，錯錯縫，砂漿漿飽飽滿，完成成后后立即進行行勾勾縫。干砌砌片片石護坡掛掛線線砌筑，表表面面平順，進進行行溝縫。(2)排水溝溝、截截水溝及邊邊溝溝按圖紙測放出水水溝溝的位置及及斷斷面尺寸。開開開挖均采用用人人工開挖。水溝漿砌掛線砌砌筑筑，嵌縫飽飽滿滿，密實，溝溝溝底平順，縱縱縱坡符合要要求求，勾縫平平順順，無脫落落。(3)改道、改改渠渠、改河施施工工主體工程經過既既有有道路、渠渠道道、河流地地段段，施工前前按按設計先進進行行改道、改改渠渠、改河的的施施工，以確確保保水流和道道路路的暢通。8.2橋梁工程程本標段有中橋11座座，小橋1座。橋梁概概況見下表表：：橋梁概況表序號中心樁號及橋梁名稱孔數-跨徑（孔-m）上部結構下部結構臺及基礎墩及基礎1K12+8077長溝中橋柱式墩、樁基礎K26+5666頭道河小橋21.18柱式墩、樁基礎8.2.1鉆孔孔樁基基礎上述兩座橋梁樁樁基基均為摩擦擦樁樁，采用回回旋旋鉆成孔。(1)施工測量量平整場地，整修修道道路，滿足足設設備停放和和進進出要求。其后進行樁位放放樣樣及復核。根根根據設計圖圖紙紙的測量坐坐標標，用全站站儀儀定出樁位位中中心，測放放出出孔位樁及及護護樁。經復復核核無誤、監(jiān)監(jiān)理理工程師認認可可后，用表表格格形式交鉆鉆孔孔組，并注注意意保護現(xiàn)場場樁樁位。(2)埋設鋼護護筒護筒內徑宜比樁樁徑徑大20～40cm。護筒中心心豎直線應應與與樁中心線線重重合，除設設計計另有規(guī)定定外外，平面允允許許誤差為500mm，豎直直線傾斜不不大大于1%。護筒埋置深度應應根根據設計要要求求或樁位的的水水文地質情情況況確定，一一般般情況埋置置深深度為2～4m。護筒連接接處要求筒筒內內無突出物物，應應耐拉、壓壓，不不漏水。用25t汽車起起重機機起吊就位位，測測量組進行行測測量復核后后，調調整鋼護筒筒中中心使之與與孔孔樁中心重重合合，用振動動錘錘將鋼護筒筒打打至要求深深度度，然后在在護護筒外均勻勻對對稱回填粘粘土土，分層夯夯實實，鋼護筒筒頂頂高出原地地面面約30cmm。(3)泥漿池、沉沉淀池在墩位附近征地地范范圍內開挖挖泥泥漿池與沉沉淀淀池，定期期將將鉆碴清除除并并運至棄土土場場。鋼護筒筒上上開40×40cm的缺缺口，通過過排排漿溝與沉沉淀淀池連通。(4)泥漿調制制泥漿原料采用粘粘土土，在鉆進進中中投放孔中中，靠靠鉆機沖擊擊形形成泥漿。根據地質柱狀圖圖和和分析鉆碴碴判判斷地層并并決決定采用適適宜宜的泥漿比比重重，一般情情況況下粘性土土層層采用1.005-1.2，砂土層采用用1.2-1.45。(5)鉆機就位位鉆機就位后，要要將將鉆頭的鉆鉆尖尖準確對準準孔孔位中心。具具具體做法是是在在護筒的刻刻痕痕處，用小小線線連成十字字，鉆鉆頭中心對對準準小線十字字交交叉點。(6)鉆孔鉆孔前，按施工工設設計所提供供的的地質、水水文文資料繪制制地地質剖面圖圖，掛掛在鉆臺上上。針針對不同地地質質層選用不不同同的鉆頭、鉆鉆鉆進壓力、鉆鉆鉆進速度及及適適當的泥漿漿比比重。開鉆時宜低擋慢慢速速鉆進，鉆鉆至至護筒以下下11米后再以正正常常速度鉆進進。使使用反循環(huán)環(huán)鉆鉆機鉆孔，應應應將鉆頭提提離離孔底20厘米，待泥泥漿循環(huán)通通暢暢后方可開開鉆鉆。潛水鉆鉆機機