鵬飛物流倉庫SLP優(yōu)化設計畢業(yè)設計1894

畢業(yè)設計畢業(yè)設計題畢業(yè)設計類型屬□產品設計□工藝設計■方案設計摘要隨著我國物流產業(yè)的興起和蓬勃發(fā)展，我國的物流中心方興未 1第一章設計方法概述設施布置設計經驗的基礎上提出的一種以作業(yè)單位間物流關系與非作業(yè)單位的總的關系密切程度一一綜合接近程度TCRi=nΣCRij，其2廠布置之前必須就生產系統(tǒng)各作業(yè)單位之間的物流狀態(tài)做出深入的34(1)基本要素增加了倉儲單元的分析。布局是在生產單元及生產單元必須部門的位置確定后才進行的倉儲單元布局，所以在倉儲布局優(yōu)化的過程中盡量保證生產單元位置不Q元倉儲量Q1、作業(yè)單位間的運輸2在制造企業(yè)中,倉儲單元的倉儲量和生產單元間的運輸量存在較(3)作業(yè)單位間的運輸量分析時增加生產配比系數的分析作業(yè)單位間運輸量的準確性直接關系作業(yè)單位間的物流關系的貨物的生產配比系數及物料運輸量為依據對運輸量的準確性有很大5。本文中利用運輸強度U(元/米)(計算公式為：運輸強度=物流量×運費，即U(元/米)=Q(噸)*E(元/噸*米))的概念將物料運費考承擔的物流量比例(%)AE較大運輸強度I20一般運輸強度O10可忽略運輸U0確定中指標的改進6度的相互關系的標度[6],使各作業(yè)單位之間的非物流關系量化，如表指標序列號指標序列號指標所占比例(%)1倉儲物流的順序性402倉儲物品自身性質的相似性153倉儲物品所需倉儲條件的相似性104倉儲物品所需運輸條件的相似性105噪聲、振動、煙塵、易燃易爆危險品的相互影響106裝卸設備的相似性57工作聯(lián)系的頻繁程度58監(jiān)督和管理的方便性5相互關系等級號A5.5＜某＜7絕對密切E4.5＜某＜5.5特別密切V7E(A)(I，O，U)(E)(A，E)O8倉倉儲倉儲單位物作業(yè)單位間作業(yè)流輔助服時間約倉儲單品程分析務部門束分析位分析PRSTH物流相關性分析物流量分析運輸強度從至表非物流相關性分析作業(yè)單位相互關系分析作業(yè)關系關聯(lián)表物流——作業(yè)單位相互關系圖倉儲需求能力分析可用倉儲面積確定布局方案9間)，該倉庫用來專門儲存生產車間的產成品，調節(jié)生產與銷售的關(1)倉儲功能結構簡單，布局不合理例如倉庫月臺變成驗貨和暫存貨物的地方，不僅降低了出入庫的效。(2)倉儲需求能力不足入庫暫存區(qū)出庫暫存區(qū)倉儲D配送運配送運輸進貨運物料實時控制與管理補貨與庫存控制訂單處理儲存送運貨運運(3)倉儲設施、人員利用率不足公司倉庫物公司倉庫物流功能區(qū)非物流功能區(qū)(1)入庫作業(yè)。具體內容包括卸貨進庫、入庫驗收、入庫搬運(2)在庫作業(yè)。具體內容有移位搬運、貨物儲存、產品整理與(3)出庫作業(yè)。包括貨物裝箱、出庫搬運、出庫裝載等。但令5倉儲D區(qū)7揀選區(qū)9退貨區(qū)2倉儲A區(qū)6理貨區(qū)8出貨區(qū)1空托盤存放區(qū)6680000886268942275DO123456789計000239980序號序號作業(yè)單位對運輸強度排序運輸強度等級1進貨區(qū)-理貨區(qū)(1-3)15381A2進貨區(qū)-退貨區(qū)(1-9)9O3倉儲單位A-揀選區(qū)(2-7)65I4倉儲單位A-出貨區(qū)(2-8)8O5倉儲單位A-廢棄物區(qū)(2-13)2O6倉儲單位B-揀選區(qū)(3-7)73I7倉儲單位B-出貨區(qū)(3-8)6O8倉儲單位B-廢棄物區(qū)(3-13)1.5O9倉儲單位C-揀選區(qū)(4-7)5224E10倉儲單位C-出貨區(qū)(4-8)2527EO12倉儲單位D-揀選區(qū)(5-7)3306E13倉儲單位D-出貨區(qū)(5-8)1428E14倉儲單位D-廢棄物區(qū)(5-13)6O15理貨區(qū)-倉儲單位A(6-2)73I16理貨區(qū)-倉儲單位B(6-3)79I17理貨區(qū)-倉儲單位C(6-4)4723E18理貨區(qū)-倉儲單位D(6-5)7745A19理貨區(qū)-出貨區(qū)(6-8)1249I20理貨區(qū)-退貨區(qū)(6-9)24O21理貨區(qū)-廢棄物區(qū)(6-13)8O22揀選區(qū)-出貨區(qū)(7-8)9912A23揀選區(qū)-退貨區(qū)(7-9)8O24退貨區(qū)-廢棄物區(qū)(9-13)9O.3物流關系分析寸各異，按照所需托盤尺寸和貨架規(guī)格將倉儲單元分為A、B、C、D不同，所以各個作業(yè)單位之間的物料流量和其生產物料配比直接相業(yè)單位間的物流關系相關進進貨區(qū)理貨區(qū)揀選區(qū)退貨區(qū)公區(qū)空托盤存放區(qū)叉車停放及充電區(qū)廢棄物處理區(qū)UUUUUUO23456789UUUUAUAUUUUUUUEEIOUUUUUUIEEOUUUUOOUUUUUIIEUUUUOAIOUUUUUUOUUUOUUO2.4非物流關系分析依據公司倉儲系統(tǒng)作業(yè)單位間的非物流關系分析指標及指標標(2)非物流關系相關表2.5綜合關系分析(1)根據表2-5中作業(yè)單位間的綜合關系分析中物流關系等級UUUUUUUUUUUUUUUUUDO123456789UUU9UUUUUUU8UUUUUU7UA7A7A76UUUU4UUUUU2U2.6倉儲設施布局方案設計(1)由以上的綜合相互關系分析，采用連線法[8]求解并繪制作(2)倉儲面積需求分析(3)在生產單元位置固定的基礎上以廠區(qū)實際面積及各作業(yè)單UUUUIUUUUIU23456789EUEEUIEEUUUUUOOIUUOIUUOOUUUOOIUO揀選區(qū)退貨區(qū)公區(qū)O空托盤存放區(qū)U叉車停放及充電區(qū)廢棄物處理區(qū)UUUUAEO2UUUUAEO23456789AIUUIEEUIEUUOUUUUUOOUOUUUUUUIUU揀選區(qū)退貨區(qū)公區(qū)U空托盤存放區(qū)U叉車停放及充電區(qū)廢棄物處理區(qū)序號序號作業(yè)單位對綜合關系等級1進貨區(qū)——理貨區(qū)(1-6)A4倉儲單位C——揀選區(qū)(4-7)A5倉儲單位D——揀選區(qū)(5-7)A8倉儲單位A——揀選區(qū)(2-7)E9倉儲單位B——揀選區(qū)(3-7)E10揀選區(qū)——出貨區(qū)(7-8)E11倉儲單位C——出貨區(qū)(4-8)I12倉儲單位D——出貨區(qū)(5-8)I13進貨區(qū)——辦公區(qū)(1-10)I14倉儲單位C——空托盤存放區(qū)(4-11)I15倉儲單位D——空托盤存放區(qū)(5-11)I16退貨區(qū)——廢棄物處理區(qū)(9-13)I17辦公區(qū)——廢棄物處理區(qū)(10-13)I18進貨區(qū)——揀選區(qū)(1-7)O19理貨區(qū)——出貨區(qū)(6-8)O20進貨區(qū)——退貨區(qū)(1-9)O22倉儲單位A——空托盤存放區(qū)(2-11)O23倉儲單位B——空托盤存放區(qū)(3-11)O25倉儲單位C——廢棄物處理區(qū)(4-13)O26倉儲單位D——廢棄物處理區(qū)(5-13)O面積需求(m2)面積需求(m2)2247539618道道倉儲單位D空托盤存放區(qū)理貨區(qū)進貨區(qū)C空托盤存放區(qū)揀選區(qū)倉儲單位A叉車停放及充電區(qū)辦公區(qū)廢棄物退貨區(qū)B及充電區(qū)道通總結致謝！參考文獻[2]林立千著;設施規(guī)劃與物流中心設計[M];清華大學出版社,2003【J】[1]曹明;羅璐;我國物流園區(qū)規(guī)劃設計的問題與對策[J];廈門理工學院報;2009[2]程明勇;淺議物流園區(qū)規(guī)劃建設[J];中外企業(yè)