天津某高速公路施工組織設計投標

##高速公路天津段工程（第##工程段）施工組織設計編制：審核：審批：目錄第一章：方案編編制原則第二章：工程綜綜述第一節(jié)：工程概概況第二節(jié)：工程特特點及難點分分析第三節(jié)：施工部部署第三章：施工組組織設計建議議書文字說明明第一節(jié)：設備、人人員動員周期期和設備、人人員、材料運運到施工現(xiàn)場場的方法第二節(jié)：主要工工程項目的施施工方案、施施工方法第三節(jié)：各分項項工程的施工工順序第四節(jié)：確保工工程質(zhì)量和工工期的措施第五節(jié)：重點（關關鍵）和難點點工程的施工工方案、方法法及措施第六節(jié)：冬季和和雨季的施工工安排第七節(jié)：質(zhì)量、安安全保證體系系第八節(jié)：文明施施工和環(huán)境保保護措施第四章：分項工工程進度率計計劃（斜率圖圖）第五章：工程管管理曲線第六章：施工總總平面布置第七章：主要分分項工程施工工工藝框圖第一節(jié)：路基填填筑施工（包包括各類特殊殊路基處理）第二節(jié)：路面底底基層、基層層施工第三節(jié)：橋梁鉆鉆孔樁施工第四節(jié)：梁、板板施工第五節(jié)：橋梁安安裝施工第八章：分項工工程生產(chǎn)率和和施工周期率率第一章方案案編制原則1、《公路工程程質(zhì)量檢驗評評定標準》JJTGF880/1-220042、《公路軟土土地基路堤設設計與施工技技術規(guī)范》JJTJ0117-963、《公路路基基施工技術規(guī)規(guī)范》JTJJ033--954、《公路土工工合成材料應應用技術規(guī)范范》JTJ//T0199-985、《公路路面面基層施工技技術規(guī)范》JJTJ0334-200006、《公路橋涵涵施工技術規(guī)規(guī)范》JTJJ041-220007、《高速公路路交通安全設設施設計及施施工技術規(guī)范范》JTJ0074-9448、本施工組織織設計編寫遵遵守天津市高高速公路投資資建設發(fā)展公公司下發(fā)的《技技術規(guī)范》、《##高速公路天津段工程施工圖設計(第十六工程段)》、公司和上級相關部門下發(fā)的文檔規(guī)定、現(xiàn)行國家及相關部門規(guī)范及現(xiàn)場踏勘情況獲得的資料。第二章工程程綜述第一節(jié)、工程概概況：1、工程總體簡簡介：本標段工程修筑筑起點為K40+500，接第十五工程段的的修筑終點，修筑終終點為K45+530，接##高速公路路天津段第十十七標的修筑筑起點，路線線全長50330m。本標段段全段為高速速公路。全段段路基總長為為4064..342m。主線橋梁梁共4座，包括徐徐太公路口門門大橋、k43+3370.5中橋、k44+4421中橋，k45+0011中橋，全長長為965.6658m。另有進出服服務區(qū)4條匝道。2、道路工程：：2.1、高速公公路橫斷面形形式：路基總寬度為334.5m，具體斷面面劃分為：中中間帶4.5m（含左側(cè)路路緣帶2×0.775m），行車道6×3.775m，硬路肩2×3.00m（含右側(cè)路路緣帶2×0.55m，土路肩2×0.775m。在主線k42++180-kk42+9330段有A、B、C、D四條匝道，匝匝道路基總寬寬為8.5m，土路肩0.75m，硬路肩1.0m，行車道3.5m，硬路肩2.5m，土路肩0.75m。填方路段的邊坡坡坡率為1：1.5。路基下坡角設11m護坡道，坡坡道外設上口口寬4.0mm，底寬1.00m，深度為1m的梯形土土質(zhì)排水邊溝溝。主線采用用2%直線坡，輔輔道采用1..5%直線坡坡，土路肩橫橫坡3%。橋頭8m路段邊坡采采用M7.5漿砌片石滿滿鋪防護；路路基邊坡均采采用地被植物物綠化，路線線經(jīng)大面積池池塘段，在排排水溝外側(cè)坡坡面采用M7.5漿砌片石防防護。路面水水通過急流槽槽排入邊溝。2.2、主要技技術標準：1、等級：高速速公路；2、設計荷載：：道路BZZ－100KN；3、主線路基設設計洪水頻率率：1/100；4、設計車速：：120kmm/h；2.3、路基邊邊坡防護及土土路肩加固：：本工程路基邊坡坡為1：1.5采用植被綠化，線線路經(jīng)大面積積池塘段，其其排水邊溝外外側(cè)坡面采用用M7.5水泥泥砂漿砌片石石護坡并勾平平縫。2.4、路面結結構形式：本次招標不包括括瀝青面層施施工。主線車行道、路路緣帶及主線線硬路肩的路路面結構：118cm水泥泥穩(wěn)定碎石((水泥含量5%%)+18cmm水泥穩(wěn)定碎碎石(水泥含量4%%)+20cmm石灰粉煤灰灰土(12：35：53)，總厚54cm。服務區(qū)入口匝道道路面結構：：18cm水泥泥穩(wěn)定碎石((水泥含量5%%)+18cmm水泥穩(wěn)定碎碎石(水泥含量4%%)+20cmm石灰粉煤灰灰土(12：35：53)，總厚54cm。2.5、側(cè)、緣緣石：高速公路主線中中央分隔帶兩兩側(cè)設置200×26×99.5ccm側(cè)石，C300砼預制。鄰土路肩一側(cè)路路面邊緣設置置擋水緣石(瀝青混凝土)，且硬路肩肩靠近土路肩肩一側(cè)加寬30cm作為瀝青混混凝土擋水緣緣石的基礎。中央分隔帶路面面結構邊部設設置防滲土工工膜，防止中中央分隔帶雨雨水滲入路面面結構。2.6、土路肩肩加固：土路肩采用繼配配碎石加固，厚厚度為18cm，與瀝青混混凝土面層同同厚。3、橋梁工程3.1橋梁概況況徐太公路口門大大橋(K41+261.1170~K41+960.8830)為簡支變連連續(xù)預應力混混凝土小箱梁梁，跨徑14×25+4×30+9×25m，橋長長為699..66m，與主線正交交，左右寬各各16.5mm?？缭揭?guī)劃劃徐太公路。K43+3700.5中橋(K43+322.6670~K443+418.3330)為整體式板梁梁，跨徑7×13m，橋長為95.666m，角度90o，左右寬各各16.5mm?？缭絻蓷l渠渠道和一條機機耕通道。K44+4211.00中橋(K44+370.670~K444+471.330)為先先張預應力空空心板梁，跨跨徑6×16m，橋長為100.666m，角度90o，橋?qū)?6..5m?？缭揭粭l汽汽車通道和一一條大渠。K45+0111中橋(K44+976.161~K445+045.8399)為整體式板梁梁，跨徑5×13m，橋長為69.6778m，角度95o，橋?qū)?6..5m?？缭絻蓷l渠渠道和一條機機耕通道。3.2設計標準準、荷載標準：公公路—Ⅰ級。、橋梁寬度：主線橋標準斷面面寬度按左、右右兩幅橋設計計，橋面寬度度為16.5m，全寬34m，布置為0..5m(墻式護欄)+15m(車行道)+1m(波形梁護欄欄)+1.0mm(中央分隔帶帶)+1m(波形梁護欄欄)+15m(車行道)+0.5mm(墻式護欄)。、橋梁縱坡：序號橋名縱坡(%)1徐太公路口門大大橋橋1.23~-11..602K43+3700.55中橋1.67~-11.4403K44+4211..00中橋1.00~-00.4444K45+0111中中橋-0.44、橋面橫坡：主線所有橋梁梁梁頂：單向坡坡度2%。、地震等級：設設計基本加速速度值為0..1g，并按基本本加速度為00.2g設防防。、附屬結構.1、護欄：主線橋梁中央分分隔帶均采用用波形梁護欄欄。橋梁外側(cè)側(cè)均采用防撞撞護欄。.2、橋梁伸縮縮裝置：分別采用大位移移GQF-MMZL60型型，伸縮縫量量60mm；GQF-MMZL80型型，伸縮縫量量80mm。.3、支座：采用普通板式氯氯丁橡膠支座座和聚四氟乙乙烯板式氯丁丁橡膠支座。.4、橋面鋪裝裝層：先張預應力空心心板橋面混凝凝土：8cmmC40防水水砼，(內(nèi)設兩層φ8mm冷軋帶肋肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)片@10×10鋼筋網(wǎng)片片)；其余結構構采用8cm厚C40防水砼，(內(nèi)設φ10冷軋帶肋肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)片@10×10鋼筋網(wǎng)片片)。.5、搭板：橋臺后設8m長長搭板采用反反開槽法施工工，18cmm水泥穩(wěn)定碎碎石。搭板縱縱坡、橫坡同同道路。.6、橋臺后地地基處理：橋頭路基填土待待預壓沉降完完成后，再反反開槽進行橋橋臺施工。臺臺后填筑14%石灰土、分分層夯實，每每層厚度不大大于20cm，密實度96%以上。.7、橋頭護坡坡、泄水孔、防防護網(wǎng)做法見見設計圖紙。、主要材料及規(guī)規(guī)格.1、水泥砼橋面鋪裝：C440號防水砼砼，抗?jié)B等級級W6。預應力小箱梁、先張預應力板梁：C50。整體式連續(xù)板：：C30。普通鋼筋砼箱梁梁、蓋梁、墩墩柱、防撞護護欄、地袱、肋肋板：C300。承臺、系梁、灌灌注樁：C225。墊層：C10.2、鋼材：預應力鋼筋：ФФS15.2，標標準強度：ffpk=18660Mpa鋼筋：Ф—R2235Ф—HRB33354、涵洞工程4.1、涵洞明明細表：本標段涵洞總共共有12道，主線涵涵洞為Ф1.5m共10道，樁號為為：K40+6088.000、k41+0020.0000、k41+0037.0000、k42+2246.0000、k42+9996.0000K43+7055.000、k43+7715.0000、k43+7771.0000、k44+6600.0000、k45+2281.0000本標段匝道涵洞洞共2道，匝道涵涵洞為Ф1.0m，樁號為：：BK0+0500、CK0+22594.2、地基處處理方法：為了避避免與減少路路基盆型沉降降對涵洞的影影響，采用C20混凝土擴大大基礎來處理理。將基坑開開挖至基礎底底標高，回填填15cm厚級配碎石石后，施作擴擴大基礎。4.3、鋼筋砼砼圓管涵地基基允許承載力為為110KPPa，當砼強強度達到C115的75%時進行行對稱分層回回填土。涵管管頂面以上00.4m處至涵管底底范圍內(nèi)回填填壓實度≥96%。4.4、每道管管涵的涵身每每隔4~6米設置置沉降縫一道道，在路基邊邊緣下的涵身身也應設沉降降縫，沉降縫縫必須貫穿整整個斷面，縫縫寬1~2ccm。管基沉沉降縫填塞瀝瀝青軟木板。5、特殊路基處處理：5.1、橋頭地地基處理本標段內(nèi)各個橋橋頭路基采用用旋噴樁和薄薄壁管樁進行行處理。5.2、魚塘溝溝渠處理本標段路線局部部穿越魚塘和和溝渠，先抽抽水、清淤、整整平，鋪筑一一層聚丙烯雙雙向土工格柵柵后填筑50cm厚混渣，再再鋪筑一層土土工格柵后上上面鋪厚30cm的混渣。6、沿線地質(zhì)、水水文、氣象等等自然地理特特征6.1、地質(zhì)條條件：本工程所處地區(qū)區(qū)地貌基本特特征是松散沉沉積物不斷加加厚的典型堆堆積平原，主主要以淤泥質(zhì)質(zhì)粘土、粘土土、亞粘土、砂砂性土為主，地地表7～15米以下局局部有粉細砂砂及粉砂質(zhì)粘粘土，粉砂等等細粒物質(zhì)為為主。由于地地勢平坦，地地下水及地表表水排泄不暢暢。6.2、水文：：天津地處華北平平原東北部，海海河流域下游游。本項目所所在的海河水水系為華北地地區(qū)最大水系系，且路線所所過之處多為為農(nóng)田區(qū)、魚魚塘。6.3、地下水水類型及其特特征地下水位埋深一一般為0.90m，該地下下水對普通水水泥混凝土均均無腐蝕性。6.4、氣候特特征：氣溫：年平均氣氣溫11.11～12.3。C，全年最熱熱月份七月平平均氣溫255.6～26.4。C，最冷月份份一月平均氣氣溫-3.99～-5.7。C。7、工期及質(zhì)量量目標7.1、工期目目標：20006年3月1日~2008年3月31日，共761天。7.2、工程質(zhì)質(zhì)量標準：按按《公路工程程質(zhì)量檢驗評評定標準》（JTGF80/1-2004）達到優(yōu)良標準。7.3、工程質(zhì)質(zhì)量目標：達達到交通部優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程。8、主要工程數(shù)數(shù)量：8.1、道路工工程量一覽表表序號項目名稱單位數(shù)量備注1借土m3643558218cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石m21333805%318cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石m21371044%418cm石灰粉粉煤煤灰土m214237012:35:553350.6cm下封封層層m21291486薄壁管樁m78807旋噴樁m811618碎石墊層m312372.559土工格柵m23271910清淤m313778111清表m33629212防滲土工膜m210177.2299中央分隔帶13混渣m352008.2、橋梁工工程一覽表1樁號或名稱上部結構下部結構備注徐太公路口門大大橋橋預應力小箱梁灌注樁φ1.22//φ1.5/φ1.814×25+44×330+9××225K43+3700.5500中橋整體式板梁灌注樁φ1.227×13mK44+4211.0000中橋先張預應力板橋橋灌注樁φ1.226×16mK45+0111.0000中橋整體式板梁灌注樁φ1.225×13m橋梁工程一覽表表2樁號灌注樁墩柱蓋梁先張板梁小箱梁整體式板徐太公橋128根10452270K43+3700.5500中橋6036123156.788K44+4211.0000中橋543010180K45+0111.0000中橋482482299.37744第二節(jié)、工程特特點及難點分分析：eq\o\ac(○,1)、工程程規(guī)模大，要要求承包單位位在精心組織織施工的同時時注重文明施施工和環(huán)保工工作，如何減減少周邊占地地和擾民是組組織施工的一一項重要工作作。eq\o\ac(○,2)、路基基土方工程和和橋梁工程是是本標段的重重點工程，如如何控制好這這兩項工程的的質(zhì)量和進度度是總體工程程的關鍵。第三節(jié)、施工部部署：1、前期準備：：eq\o\ac(○,1)、項目目經(jīng)理理部的建立立：：經(jīng)現(xiàn)場初初步步調(diào)查，我我部部計劃將本本標標段項目經(jīng)經(jīng)理理部建立徐徐太太公路旁，主線左側(cè)樁樁號K41+8800處，生產(chǎn)及及生活用房房均均采用彩色色鋼鋼板房，與與監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主主辦辦公用房共共計計1000mm2。項目經(jīng)理理部的位置置詳詳見總平面布布置圖。項目經(jīng)理部內(nèi)設設置置經(jīng)理室、總總總工室、聯(lián)聯(lián)合合辦公室、會會會議室、對對外外協(xié)調(diào)室、醫(yī)醫(yī)醫(yī)療室、食食堂堂、宿舍。各各各種職責圖圖表表在相應科科室室中規(guī)劃上上墻墻，其中工工程程平面圖、縱縱縱斷圖、橫橫斷斷圖、橋梁梁結結構圖、形形象象進度圖、進進進度網(wǎng)絡圖圖、管管理網(wǎng)絡圖圖、人人、機、材材計計劃表等在在會會議室中規(guī)規(guī)劃劃上墻。按照科學管理、文文明施工的要要求進行項目目經(jīng)理部駐地地建設，周邊邊進行適當綠綠化，以美化化生產(chǎn)、生活活營地，消防防、安全設施施齊全到位，并并處理好臨時時雨水、污水水排放，以防防止污染環(huán)境境。eq\o\ac(○,2)、中心心試驗驗室和工地地試試驗室的建建立立：在項目目經(jīng)經(jīng)理部處建建立立滿足全線線工工程使用的的中中心試驗室室，中心試驗驗室占地150m2，試驗室劃劃分為道路材材料試驗室、砼砼材料試驗室室、標準養(yǎng)護護室等，配備備與工程相應應的試驗檢測測設備，詳見見試驗檢測設設備一覽表。所有試驗檢測設設備備均亦由相相應應的計量部部門門或檢測機機構構檢定并合合格格，部分大大型型檢測設備備如如萬能材料料試試驗儀、壓壓力力機等由專專業(yè)業(yè)計量部門門現(xiàn)現(xiàn)場安裝調(diào)調(diào)試試，使用期期間間定期檢定定。eq\o\ac(○,3)、建設設單位位及監(jiān)理單單位位工作設施施的的配備：在在項項目經(jīng)理部部所所在地按照照《監(jiān)監(jiān)理工程師師及及業(yè)主工作作人人員辦公用用房房及設施表表》的的規(guī)定設置置監(jiān)監(jiān)理及業(yè)主主辦辦公用房，并并并配備相應應辦辦公設施。eq\o\ac(○,4)、材料料場、預預制場、拌拌和和場等場地地的的規(guī)劃：經(jīng)經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場初步調(diào)調(diào)查查，我部計計劃劃在徐太公公路路口門大橋橋建建立預制場場、砼攪拌場、粒粒料拌和場，負負責供應全線線道路結構層層材料、全線線橋用混凝土土及預制板梁梁。eq\o\ac(○,5)、臨時時設施施：所有生生產(chǎn)產(chǎn)及生活用用水水均引用附附近近自來水，安安安置水表計計費費，預制場場設設置蓄水池池，水水源在使用用前前要進行化化學學檢測，符符合合生產(chǎn)和生生活活用水標準準后后方可引用用。生活用電引用附附近近低壓照明明電電源，生產(chǎn)產(chǎn)用用電引用附附近近高壓電源源，于于預制場和和施施工現(xiàn)場設設置置變壓器，并并并各配備一一臺臺120KW發(fā)電機作為為臨時斷電電時時應急使用用。場外運輸借用地地方方已有道路路，開開工前與地地方方村鎮(zhèn)協(xié)調(diào)調(diào)，經(jīng)經(jīng)地方許可可后后方可使用用，并并在施工過過程程中負責維維修修及現(xiàn)場周周圍圍的交通疏疏導導工作。完完工工后恢復該該道道路的使用用功功能，滿足足地地方要求。場場場內(nèi)沿路線線單單側(cè)修筑一一條條寬度為6mm的臨時便道道，便道結結構構為原地面面找找平碾壓，彈彈彈軟部位8%戧灰處理，并并并鋪設20ccm厚的碎石石找平層，形形形成向外2%的橫坡以利利于排水。于于于便道外側(cè)側(cè)開開挖上口寬寬660cm、下下口寬40ccm、深50cmm的臨時排水水溝。eq\o\ac(○,6)、接樁樁工作作：項目總總工工組織，測測量量主管負責責接接樁工作，并并并做好接樁樁記記錄。在接接樁樁工作完成成后后的7天內(nèi)，測量量主管組織織人人員對本合合同同段內(nèi)的水水準準點、導線線點點、交點等等所所有已知樁樁點點進行認真真復復測校核。水準點采用精度度高高的Na2水準儀儀檢測，在在檢檢測過程中中道道路沿路線線每每200m加設一臨時時水準點，涵涵涵洞和橋梁梁等等構筑物附附近近各加設一一臨臨時水準點點，檢檢測水準點點的的閉合差在12√Lmm（L以km為單位）時時，可將誤誤差差平均分配配到到各點，當當經(jīng)經(jīng)反復檢測測仍仍不能閉合合時時，要及時時把把復測結果果上上報勘測單單位位進行分析析研研究，找出出原原因并盡快快進進行現(xiàn)場調(diào)調(diào)整整以便施工工。導線點和平曲線線控控制點使用全全站儀進行行復復測，在復復測測過程中同同時時布設平面面控控制網(wǎng)，控控制制點的角度度閉閉合差在±16√n秒（n為測點數(shù)）以以以內(nèi)，坐標標相相對閉合差差在在±1/100000以內(nèi)時可平平均分配到到各各點，當經(jīng)經(jīng)反反復檢測不不能能閉合時，及及及時把復測測結結果上報勘勘測測單位進行行分分析研究，找找找出原因并并盡盡快進行現(xiàn)現(xiàn)場場調(diào)整以便便后后面施工。為了以后施工方方便便，在控制制點點檢測合格格后后，于路線線附附近固定位位置置栓樁，若若難難以找到適適當當?shù)奈恢?，要要要使用?cm-Φ10cm的木樁或混凝凝土預制樁樁埋埋設，且頂面面釘釘標記記，注注意樁要埋埋設設牢固，并并用用紅漆寫明明樁樁點代號。eq\o\ac(○,7)、設計計交底底：由項目總總工組織各各作作業(yè)隊技術術人人員認真研研究究施工圖紙紙和和施工現(xiàn)場場，在業(yè)主指指定時間內(nèi)做做好設計文件件的技術交底底工作，作好好設計交底記記錄。技術交底：項目目經(jīng)經(jīng)理和項目目總總工確定技技術術交底日程程，組組織所有施施工工技術人員員充充分掌握施施工工圖和設計計文文件的要求求，掌掌握施工特特點點、技術難難點點和施工重重點點。eq\o\ac(○,8)、原有有地上上、地下設設施施的測定與與處處理：開工工前前協(xié)同相關關部部門積極調(diào)調(diào)查查確定各類類地地上、地下下管管線，以便便施施工過程中中妥妥善保管。積積積極協(xié)助拆拆遷遷工作，并并做做好施工現(xiàn)現(xiàn)場場的清理平平整整工作。2、時間部署：：本標段工程計劃劃工工期為19.5個月，施工工過程中本本著著在時間上上人人、機、材材均均衡進場，并并并充分發(fā)揮揮機機械設備的的使使用效率，減減減少停滯時時間間的原則安安排排工期，具具體體施工進度度詳詳見施工進度度圖。其中路基工程按按照照下文空間間部部署介紹的的內(nèi)內(nèi)容分2個作業(yè)段施施工，每個個作作業(yè)段分別別配配備20輛運輸車和和相應的攤攤鋪鋪碾壓設備備，平平均日完成成土土方碾壓20000m3。路面底基層、基基層層由公司統(tǒng)統(tǒng)一一安排完成成，連連個作業(yè)隊隊配配合，配備備相相應的拌和和、運運輸、攤鋪鋪、碾碾壓設備，日日日完成攤鋪鋪55000mm22。4座橋梁及其附附近涵涵洞預制場場供供料，根據(jù)據(jù)每每組工程量量大大小配備相相應應的設備和和周周轉(zhuǎn)材料。3、空間部署：：所有正在施工的的現(xiàn)現(xiàn)場與現(xiàn)行行道道路、居民民區(qū)區(qū)等外部環(huán)環(huán)境境均用彩鋼鋼板板隔離，即即確確保施工，又又又不得干擾擾已已有道路的的通通行。4、專業(yè)劃分：：項目經(jīng)理部下設設11個道路分部部和2個橋梁分部部。第一橋橋梁梁分部施工工徐徐太公路口口門門大橋、k43+3370.55000兩座橋梁，第第第二橋梁分分部部施工k44+4421和k45+0011兩座中橋。道道道路工程和和橋橋梁工程，分分分別由道路路分分部和橋梁梁分分部來施工工。每每個單位工工程程的具體作作業(yè)業(yè)安排詳見見后后面的工程程施施工方案。第三章：施工組組織織第一節(jié)：設備、人人員動員周期期和設備、人人員、材料運運到施工現(xiàn)場場的方法1、設備、人員員動員周周期：1.1、設備動動員員周期：、筑路設備、橋橋梁梁設備動員員周周期：為圓滿完成施工工任任務，我部部計計劃為該工工程程配備足夠夠的的施工設備備，所所需設備部部分分為自己擁擁有有，部分為為外外租設備。開開開工前制定定設設備進場計計劃劃，施工過過程程中按照進進場場計劃分批批到到位。公司司和和項目經(jīng)理理部部組織專門門負負責該項目目施施工設備的的管管理小組，按按按照設備進進場場計劃提前前對對己有設備備進進行檢修維維護護，對外租租設設備提前制制定定租賃計劃劃并并適時簽定定租租賃合同。為確保工程質(zhì)量量，開開工前要建建立立工地實驗驗室室，配備滿滿足足工程需要要的的試驗檢測測設設備，以便便對對施工全過過程程進行質(zhì)量量控控制。筑路設備和橋梁梁設設備的動員員周周期為工程程施施工的全過過程程。、進場計劃：根據(jù)道路、橋梁梁的的施工進度度計計劃編制相相應應設備的進進場場計劃，主主要要設備進場場計計劃如下：：①、道路機械設設備表表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kww))或容量(m3))或噸位(t)廠牌及出廠時間間數(shù)量(臺))新舊程度(%))預計進場時間小計其中擁有新購租賃挖掘機HD8801m38880推土機7518t101070裝載機Z2505t8880灑水車CA1405t6680振動壓路機AC18018t8885膠輪壓路機YL2525t2285三軸壓路機YL1818t8880攤鋪機2500/1880004490平地機DY160B1358885粒料拌合站W(wǎng)CQ500500t/h2290水泥攪拌樁機101080油罐車5t2285吊車30t3390水泥砼拌和機YL252285發(fā)電機120KW1202285②、橋梁機械設設備表表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kww))或容量(m3))或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺))新舊程度(%))預計進場時間小計其中擁有新購租賃水泥砼拌和機JSZ3504485鋼筋加工設備4490模板加工設備4490吊車30t5585鉆機121280預應力張拉設備備4490挖掘機HD8801m35585發(fā)電機120KW1205585罐車5m3101080電焊機101085砼振搗設備6685架橋機1190振動錘Dz—60Y228018案秤10Kg臺219鉆孔取樣機HZ-15臺120溫濕度計支221路面材料強度試試驗驗儀LD2000臺122脫膜儀臺123砼抗壓試驗儀NYL—200000D臺124砂石振篩機臺11.2、人員動動員員周期：接到中標通知書書后后，我單位位立立即組建了項目經(jīng)理理部，由通通過過資格預審審的的人員組成成項項目經(jīng)理部部的的管理體系系，并并通過動員員誓誓師組建整整個個工程的管管理理和施工系系統(tǒng)統(tǒng)。提前對對各各級管理人人員員和各個業(yè)業(yè)務務系統(tǒng)人員員進進行培訓教教育育，完全按按照照ISO-99000質(zhì)量認證體體系標準投投入入施工，相相關關人員持證證上上崗。人員的動員周期期同同樣貫穿施施工工全過程。項目經(jīng)理部的管管理理體系如下下：：項目經(jīng)理：陳志宏項目書記：陳厚德項目總工：孫準正安全主管：劉龍雨質(zhì)量主管：陳海江試驗主管：劉松順測量主管：張兵玉施工主管：張少明計量主管：李項目經(jīng)理：陳志宏項目書記：陳厚德項目總工：孫準正安全主管：劉龍雨質(zhì)量主管：陳海江試驗主管：劉松順測量主管：張兵玉施工主管：張少明計量主管：李娜機械主管：陳厚德兼材料主管：趙亮道路一分部橋梁一分部橋梁二分部2.1、設備運運到到施工現(xiàn)場場的的方法：根據(jù)設備進場計計劃劃，提前組組織織運輸隊伍伍，調(diào)調(diào)查運輸路路線線，以安全全第第一，節(jié)能能降降耗為原則則。設備運輸過程中中，除除運行車、油油油罐車、灑灑水水車和吊車車可可直接開到到施施工現(xiàn)場外外，其其余設備一一率率采用拖車車運運輸，上下下拖拖車時嚴格格按按照操作程程序序進行，以以確確保機械設設備備的完好及及人人員的安全全。設設備到達現(xiàn)現(xiàn)場場后，嚴格格按按照規(guī)范要要求求停放在設設備備存放場內(nèi)內(nèi)，并并注意苫蓋蓋保保養(yǎng)。派專專人人看護。試試驗驗設備進入入工工地實驗室室，按按照規(guī)定安安裝裝到試驗臺上。2.2、人員到到達達施工現(xiàn)場場的的方法：工程開工前一周周內(nèi)內(nèi)，項目經(jīng)經(jīng)理理部管理人人員員分批進駐駐項項目部內(nèi)。各各各階段施工工人人員按照階階段段施工順序序分分批到達現(xiàn)現(xiàn)場場。2.3、材料運運到到施工現(xiàn)場場的的方法：、主要材料進場場計計劃：開工前，我部將將工工程原材料料計計劃上報給給公公司物資部部，統(tǒng)統(tǒng)一進行采采購購，質(zhì)量部部門門嚴格控制制原原材料的質(zhì)質(zhì)量量，以材料料質(zhì)質(zhì)量符合設設計計標準和施施工工規(guī)范的要要求求為第一原原則則。按照施施工工計劃，將將原原材料每月月按按計劃提前前運運輸進場，計計計劃必須提提前前一個月上上報報，并且材材料料也必須提提前前半個月進進場場，以保證證施施工現(xiàn)場的的材材料供應滿滿足足施工需要要。在開工之前，詳詳細細調(diào)查途徑徑路路線，臨時時輔輔道的硬化化需需要提前處處理理，并且與與當當?shù)卣畢f(xié)協(xié)商商，保證運運輸輸線路的暢暢通通。其中，素土選用用建建設單位指指定定的土源。各各各種永久材材料料進入現(xiàn)場場后后按照規(guī)劃劃好好的存料場場有有序存放。根根根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場場的需要和和進進度適當調(diào)調(diào)配配材料在每每個個分項工程程的的分配。保保證證各個工序序部部位正常的的按按計劃進行行。、主要材料的組組織織運輸：工程所所需需材料主要要靠靠汽車運輸輸，水水泥、砂、規(guī)規(guī)規(guī)格石料、級級級配碎石、小小小構件等材材料料由自己組組建建的汽車運運輸輸隊伍來供供應應。、材料供應保證證措措施：材料的的供供應本著“提前計劃、統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一采購、質(zhì)質(zhì)質(zhì)量檢驗、及及及時進貨、快快快捷運輸、充充充分儲備、適適適當調(diào)配”的原則進行行。材料從采購到運運輸輸進行系統(tǒng)統(tǒng)地地管理，按按照照計劃將每每個個月的材料料計計劃提前上上報報公司，由由公公司統(tǒng)一采采購購，所有材材料料必須具備備出出廠合格證證書書、產(chǎn)品合合格格證書等，進進進場后，按按標標準和規(guī)范范針針對原材料料按按批進行抽抽檢檢，抽檢合合格格者方能用用于于施工現(xiàn)場場。材材料的計劃劃要要求最少提提前前一個月上上報報公司，并并且且保證料場場有有足夠的存存貨貨，能夠保保證證施工需要要。材材料運輸線線路路經(jīng)過調(diào)查查，必必須提前協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)，使路線線通通暢無阻，保保保證大型車車輛輛的正常運運行行，采用最最佳佳運輸方式式將將材料安全全運運抵施工現(xiàn)現(xiàn)場場。礦渣直直接接到達路基基進進行施工，水水水泥、砂、規(guī)規(guī)規(guī)格石料、級級級配碎石、花花花磚及瀝青青等等材料要視視存存料場的大小小和材料需需求求的周期提提前前儲備，并并時時刻調(diào)查市市場場供應能力力，來來調(diào)節(jié)材料料儲儲備量，避避免免出現(xiàn)供料料緊緊張情況。材材材料進場后后，按按照施工需需要要做合理的的調(diào)調(diào)配以保證證各各個部位的的正正常施工。為確保材料到達達存存料場后有有序序存放，并并保保證使用時時的的材料質(zhì)量量，將將提前對存存料料場地進行行處處理。將施施工工現(xiàn)場的臨臨時時征地作為為料料場，我部部計計劃將粒料料拌拌和站、存存料料場設置在在臨臨時征地范范圍圍內(nèi)。由于該該部位原地地貌貌為魚塘段段，所所以在使用用前前要進行場場地地基礎處理理，以以保證場地地的的地基承載載能能力符合使使用用要求，處處理理方式采用用礦礦渣填筑壓壓實實。為保證證場場地在施工工過過程中的正正常常使用，于于臨臨時征地范范圍圍內(nèi)合理開開挖挖臨時排水水溝溝，并控制制好好場地地面面與與排水溝的的高高程，以便便排排水順暢，排排排水溝集中中排排水至附近近河河道內(nèi)，場場區(qū)區(qū)及場區(qū)內(nèi)內(nèi)臨臨時道路要要高高出原地面面220cm，并并作成雙向2%的路拱以利利排水。對需需要防銹、防防防水，貴重重的的材料進行行庫庫房管理，安安安排專人管管理理，防止丟丟失失和損壞。竣竣竣工后挖除除礦礦渣回填種種植植土恢復土土地地的耕植能能力力。第二節(jié)：主要工工程程項目的施施工工方案、施施工工方法1、工程測量1.1、控制點點的的埋設：勘察單位交接完完GGPS點和水準點點后，沿主主線線兩側(cè)每4000m埋設一一個加密導導線線點，每2000m埋設一一個加密水水準準點。選點時，按照通通視視條件必須須良良好的標準準進進行選點，由由由于目前使使用用測量儀器器為為短波紅外外線線儀器，所所以以，為了保保證證測量數(shù)據(jù)據(jù)的的準確，所所選選點最好與與高高壓線保持持距距離，不能能與與之太近。埋點所用材料為為鋼鋼筋頭和C50混凝土，在在所選點處處挖挖60cm深、30cmm見方的坑，在在在坑底鋪設設110cm碎石石，然后澆澆注注C50混凝土，澆澆注與地面面相相平，插入入鋼鋼筋頭，鋼鋼筋筋頭露出平平面面3cm，并且且鋼筋頭插插入入深度為400cm，露出出的鋼筋頭頭用用鋼鋸鋸出出十十字絲。1.2、導線測測量量：勘察院交接完GGPPS點后，利用GPS點和加密點點做附合導導線線，每條導導線線邊長為4000m。根據(jù)據(jù)公路勘測測規(guī)規(guī)范和業(yè)主主要要求，導線線測測量工作嚴嚴格格按照一級級導導線測量程程序序進行，利利用用索佳全站站儀儀SET21130R進行測量。使使使用測回法法，每每個測站進進行行2個測回的測測量。導線線測測量的技術術要要求如下：：導線測量技術要要求求等級平均邊長(kmm))測角(″)導線全長相對閉閉合合差方位角閉合差((″″)測回數(shù)DJ2一級0.35.01/100000±10√n2表中n為測站數(shù)數(shù)在進行水平角度度測測量時，半半測測回歸零差差為為12”,一測回中兩兩倍照準差(2C)較差為18”，同一方向向各測回間間較較差為12”。1.3、水準測測量量：水準測量使用LLeeicaNNA2儀器，水準準尺使用紅紅黑黑面木尺。水水水準測量采采用用四等附合合水水準測量方方式式進行，在進行水準準測測量之前，進進進行水準儀儀的的i角測量，i角不得大于20”，否則，儀儀器必須送送質(zhì)質(zhì)檢部門進進行行檢驗和校校核核，水準測測量量的進度必必須須符合下表表的的規(guī)定。等級每公里高差中誤誤差差(mm)往返較差、附合合或或環(huán)線閉合合差差(mm)檢測已測測段高高差差之差(mm)偶然中誤差M△△全中誤差MW四等±5±10±20√L或±±66√n±30√Li注：計算往返較較差差時，L為水準點間間的路線長長度度(Km);計算附合或或環(huán)線閉合合差差時，L為附合或環(huán)環(huán)線長度(Km)；n為測站數(shù)。Li為檢測測段段長度(Km)。四等水準測量使使用用往返測量量，讀讀數(shù)順序為為后后-后-前-前。視線長長度要求在在1100m左右右，前后視視較較差不能大大于于5m，前后視視累計差不不大大于10m，紅黑黑面讀數(shù)差差不不大于3mmm，黑紅面高高差較差不不大大于5mm。1.4、控制點點測測量完畢后后，嚴嚴格按照業(yè)業(yè)主主程序，上上報報監(jiān)理與業(yè)業(yè)主主測量隊三三方方同時進行行控控制點復測測，復復測合格后后經(jīng)經(jīng)過業(yè)主測測量量隊和監(jiān)理理測測量工程師師審審批，方能能使使用控制點點。水準點在施工期期間間應每月復復核核一次，大大雨雨過后應及及時時復核，臨臨時時水準點在在施施工期間應應每每月復核一一次次，大雨過過后后應及時復復核核，臨時水水準準點應統(tǒng)一一編編碼標識，并并并繪制位置置圖圖。2、道路施工2.1測量放樣樣：：、中樁測設：在開工前，按照照技技術規(guī)范的的有有關規(guī)定及及圖圖紙要求現(xiàn)現(xiàn)場場放樣，使使用用全站儀，利利利用導線控控制制網(wǎng)，用坐坐標標法測設道道路路中樁。中中樁樁間距：直直線線段25米，曲線段25米，填筑路路基基時邊樁的的測測設以中樁樁為為控制點，邊邊邊樁設置在在路路基邊線外外11米處。、原地面高程測測量量：施工前測量人員員應應對原地面面高高程進行測測量量，并報請請監(jiān)監(jiān)理工程師師確確認，同時時請請監(jiān)理工程程師師驗線，經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師確確認后方可可進進行施工。2.2、場地清清理理：、公路用地及取取料料場地范圍圍內(nèi)內(nèi)，地面以以上上的所有樹樹木木、灌木、石石石塊、垃圾圾、廢廢料、農(nóng)作作物物、結構物物、舊舊路路面和和所所有人為或或非非人為的障障礙礙物都應清清除除。、在現(xiàn)場的障礙礙物物和設施附附近近進行挖掘掘、拆拆除等施工工作作業(yè)時，請請業(yè)業(yè)主代表和和監(jiān)監(jiān)理測量工工程程師到場確確認認。、公路用地范圍圍內(nèi)內(nèi)所有的樹樹墩墩、樹根應應挖挖到原地面面00.3m以下下深度，路路面面標高高出出原原地面小于于11m的區(qū)域內(nèi)內(nèi)，所有樹樹墩墩、樹根必必須須清除到原原地地面高以下下至至少1m，表層土土應清除到到地地表以下不不小小于0.1mm的深度。、清理場地過程程中中如發(fā)現(xiàn)地地下下管線、文文物物和危險物物等等，應負責責現(xiàn)現(xiàn)場保護，并并并立即向駐駐地地工程師報報告告，按工程程師師的指示進進行行處理。、清理現(xiàn)場工作作完完成后，應應由由監(jiān)理工程程師師進行現(xiàn)場場檢檢查，合格格后后方可進行行下下一道工序序。2.3開挖工程程：：、在開挖前288天天，將施工工方方案、計劃劃、方方法和措施施等等資料提交交監(jiān)監(jiān)理工程師師審審批，其中中包包括機具設設備備、開挖和和棄棄土的方式式、調(diào)調(diào)運方案、棄棄棄置位置和和形形式、防護護設設施、排水水系系統(tǒng)布置、取取取料場材料料試試驗和協(xié)議議等等資料。、開挖過程中素素土土等級發(fā)生生變變化時，承承包包人應測出出其其分界線，并并并應將土方方分分界線繪于于橫橫斷面圖上上，與與測量記錄錄交交監(jiān)理工程程師師簽認并保保管管。、土方開挖時，不不同性質(zhì)的材材料要區(qū)分開開，分層開挖挖、分別堆放放，不使其相相互混雜，以以防好壞材料料混雜，不宜宜使用。2.4路基填筑筑；；路基原狀土經(jīng)工工程程師驗收合合格格后，開始始進進行路基填填筑筑，路基填填筑筑使用的素素土土要按規(guī)定定檢檢測頻率進進行行抽樣檢測測，以以控制施工工中中的填筑質(zhì)質(zhì)量量，每層填填料料鋪設的寬寬度度，應超過過每每層路基的的設設計寬度0..3m，壓實實寬度不得得小小于設計寬寬度度，以保證證完完工后的路路基基邊緣有足足夠夠的壓實度度。橋臺背后、涵洞洞、通通道兩側(cè)、錐錐錐坡與擋土土墻墻等構筑物物背背后回填應應采采用透水性性好好、易于壓壓實實的材料分分層層填筑，如如：：碎石、10%灰土、二灰灰，每層松松填填厚度不得得超超過0.2mm，其壓實度度應符合規(guī)規(guī)范范要求。路基基基底底地面橫坡坡陡陡于1：5時，原地面面應挖成向向內(nèi)內(nèi)傾斜4%，寬度不小小于1.0mm的臺階，并并用小型夯夯實實，填筑應應由由最低一層層臺臺階填起，并并并分層夯實實，然然后逐臺向向上上填筑、分分層層夯實，但但砂砂性土基底底可可不挖臺階階，只只將原地面面翻翻松。在測量放線后進進行行路基填筑筑，填填筑時按斷斷面面分層次逐逐層層向上填筑筑，每層厚度按按壓實厚度度00.2m考慮慮，攤鋪和和找找平過程中中應應按設計橫橫坡坡施工，每每層層填筑前應應清清除前一層層上上部漂雜物物，攤攤鋪采用大大型型推土機攤攤鋪鋪，翻曬用用小小型推土機機帶帶重型鏵犁犁及及重型缺口口圓圓形盤耙完完成成，經(jīng)測量虛鋪厚度度和和含水量符符合合要求后，用用用推土機排排壓壓找平，然然后后用平地機機找找平，找平平由由上坡角向下坡角進進行行，壓實采采用用18噸振動壓路路機碾壓2-3遍，然后用18-21噸三輪壓路路機碾壓2-3遍，碾壓由由下坡角向向上上坡角進行行，碾碾壓過程中中，如如果局部有有彈彈軟現(xiàn)象應應立立即挖出換換填填好土，然然后后再進行找找平平碾壓。在在三三輪壓路機機碾碾壓兩遍后后，測測試該層密密實實度，如果果不不合格再進進行行碾壓，直直至至密實度合合格格后，再報報監(jiān)監(jiān)理工程師師認認可，然后后進進行下一步步工工序的施工工。2.5軟土地基基的的處理：本合同同段段內(nèi)軟土地地基基處理段在在橋橋頭兩側(cè)500m范圍內(nèi)，以以及魚塘、涵涵涵洞地基。不不不同段落處處理理方法不同同，如如下表所示示。軟基處理方法工程量備注注水泥攪拌樁73564m樁徑0.5m旋噴樁28512m樁徑0.6mCFG樁28864m樁徑0.6m清淤換填(土工工格格柵)221309mm22清淤換填(混渣渣))86355m33旋噴樁的施工：：施工前的準備：：eq\o\ac(○,1)、清理理施工工現(xiàn)場，查查清清地下管線線位位置及確定定架架空電線的的位位置、凈空空。eq\o\ac(○,2)、按設設計圖圖紙測放出出樁樁的準確位位置置。如需要要改改動原設計計樁樁位應取得得設設計、監(jiān)理理等等單位的同意后方方可可執(zhí)行.1材料旋噴樁施工所用用材材料符合水水泥泥攪拌樁的的要要求，水泥泥采采用強度等等級級32.5級及以上的的硅酸鹽水水泥泥或普通硅硅酸酸鹽水泥，水水水為飲用水水。.2施工要求求：：鉆機或旋噴機就就位位時機座要要平平穩(wěn)，立軸軸或或轉(zhuǎn)盤要與與孔孔位對正，傾傾傾角與設計計誤誤差一般不不得得大于0.5°。b、噴射注漿前前要檢檢查高壓設設備備和管路系系統(tǒng)統(tǒng)。設備的的壓壓力和排量量必必須滿足設設計計要求。管管路路系統(tǒng)的密密封封圈必須良良好好，各通道道和和噴嘴內(nèi)不不得得有雜物。c、要預防噴嘴嘴在插插管時被泥泥砂砂堵塞，可可在在插管前用用一一層薄塑料料膜膜包扎好。d、高壓噴射注注漿：：鉆頭抵達達設設計深度后后鉆鉆桿旋轉(zhuǎn)的的同同時緩慢提提升升，同時利利用用高壓泵降降制制備好的水水泥泥漿液通過過鉆鉆桿下邊的的噴噴射裝置向向四四面高速水水平平噴入土體體，借借助噴射流流的的沖擊力切切削削土層，使使噴噴射流射程程內(nèi)內(nèi)的土體遭遭受受破壞，并并與與水泥漿攪攪拌拌混合。鉆鉆桿桿的旋轉(zhuǎn)速速度度一般控制制在在10~200r/miinn,鉆桿提升速速度一般為100~2250mmm//min。e、根據(jù)施工設設計控控制噴射技技術術參數(shù)注意意冒冒漿情況的的觀觀察，施工工時時設置專人人并并做好記錄錄。f、噴射注漿中中需拆拆卸注漿管管時時，應先停停止止提升和回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，同時停停止止送漿，最最后后停機。拆拆卸卸完畢繼續(xù)續(xù)噴噴射注漿時時，開開機順序也也要要遵守第(4)條的規(guī)定。同同同時開始噴噴射射注漿的孔孔段段要與前段段搭搭接0.1m，防止固結結體脫節(jié)。g、噴射注漿達達到設設計深度后后，即即可停風、停停停水，繼續(xù)續(xù)用用注漿泵注注漿漿，待水泥泥漿漿從孔口返返出出后，即可可停停止注漿，然然然后將注漿漿泵泵的吸水管管移移至清水箱箱，抽抽吸定量清清水水將注漿泵泵和和注漿管路路中中的水泥漿漿頂頂出，然后后停停泵。h、卸下的注漿漿管，應應立即用清清水水將各通道道沖沖洗干凈，并并并擰上堵頭頭。注注漿泵、送送漿漿泵、送漿漿管管路和漿液液攪攪拌機等都都要要用清水清清洗洗干凈。壓壓氣氣管路和高高壓壓泵管路也也要要分別送風風、送送水沖洗干干凈凈。i、噴射注漿作作業(yè)后后，由于漿漿液液析水作用用，一一般有不同同程程度收縮，使使使固結體頂頂部部出現(xiàn)凹穴穴，所所以應及時時用用水灰比為0.6的水泥漿進進行補灌。并并并要預防其其它它鉆孔排出出的的泥土或雜雜物物進入。j、所用水泥漿漿，水水灰比要按按設設計規(guī)定不不得得隨意更改改。禁禁止使用受受潮潮過期的水水泥泥。在噴漿漿過過程中應防防止止泥漿沉淀淀。k、為了加大固固結體體尺寸，或或?qū)ι顚佑餐镣?，為為了避免固固結結體尺寸見見效效，可以采采用用提高噴射射壓壓力、泵量量或或降低回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與與提升速度度等等措施，也也可可以采用復復噴噴工藝：第第一一噴射（初初噴噴）時，不不注注水泥漿液液。初初噴完畢后后，將將主漿管邊邊送送水邊下降降至至初噴開始始的的孔深，再再抽抽送水泥漿漿，自自下而上進進行行第二次噴噴射射（復噴）。l、在噴射注漿漿過程程中，應觀觀察察冒漿的情情況況，以及時時了了解土層情情況況，噴射注注漿漿的大致效效果果和噴射參參數(shù)數(shù)是否合理理。采采用單管或或二二重管噴射射注注漿時，冒冒漿漿量小于注注漿漿量20%為正?，F(xiàn)象象；超過20%或完全不冒冒漿時，應應查查明原因并并采采取相應的的措措施。若系系地地層中有較較大大孔隙引起的不冒漿，可可在在漿液中摻摻加加適量速凝凝劑劑或增大注注漿漿量；如冒冒漿漿過大，可可減減少注漿量量或或加快提升和回轉(zhuǎn)速速度度，也可縮縮小小噴嘴直徑徑，提提高噴射壓壓力力。采用三三重重管嘴噴射射注注漿時，冒冒漿漿量則應大于高壓壓水水的噴射量量，但但其超過量量應應小于注漿漿量量的20%。m、對冒漿應妥妥善處處理，及時時清清除沉淀的的泥泥渣。在砂砂層層用單層或或雙雙層注漿管管旋旋噴時，可可以以利用冒漿漿補補灌已施工工過過的樁孔。但但但在粘土層層、淤淤泥層旋噴噴或或用三層注注漿漿管旋噴時時，因因冒漿中摻摻入入粘土和清清水水，故不宜宜利利用冒漿回回灌灌。n、在加固工程程中，為為使樁頂與與原原基礎嚴密密結結合，可于于旋旋噴作業(yè)結結束束后24h在旋噴樁中中心鉆一小小孔孔，再用小小徑徑（如φ30）單層注漿漿管補噴一一次次。o、在粘性土中中用二二重管旋噴噴時時，因粘土土表表面張力，使使使固結體中中存存在很多氣氣孔孔，影響防防滲滲性能和強強度度。可在原原噴噴嘴下方1000mm處的的相反方向向加加一個噴漿漿噴噴嘴的方法法來來消泡，效效果果較好。p、在軟弱地層層旋噴噴時，固結結體體強度低?？煽煽梢栽谛龂妵姾蠛笥蒙皾{泵泵注注入M15砂漿來提高高固結體的的強強度。q、在濕陷性地地層進進行高壓噴噴射射注漿資源源成成孔時，如如用用清水或普普通通泥漿作沖沖洗洗液，會加加劇劇沉降，此此時時宜用空氣氣洗洗孔。r、在砂層尤其其是干干砂層中旋旋噴噴時，噴頭頭的的外徑不宜宜大大于注漿管管，否否則易夾鉆鉆。.3、施工工藝藝流程：：定位定位高壓噴射注漿制備水泥漿鉆孔下沉至設計標高eq\o\ac(○,1)、定位位：鉆鉆機到達施施工工的樁位后后對對中，并抄抄平平塔架平臺臺，使使鉆桿垂直直于于地面。eq\o\ac(○,2)、鉆桿桿下沉沉至設計標標高高。eq\o\ac(○,3)、制備備水泥泥漿：按試試樁樁確定的配配比比制備水泥泥漿漿，水泥漿漿的的水灰比宜宜為為1:1~11.5:1。eq\o\ac(○,4)、高壓壓噴射射注漿：鉆鉆頭頭抵達設計計深深度后，鉆鉆桿桿旋轉(zhuǎn)的同同時時緩慢提升升，同同時利用高高壓壓泵將制備備好好的水泥漿漿液液通過鉆桿桿下下邊的噴射射裝裝置向四周周高高速水平噴噴入入土體，借借助助噴射流的的沖沖擊力切削削土土層，使噴噴射射流射程內(nèi)內(nèi)的的土體遭受受破破壞，并與與水水泥漿攪拌拌混混合。鉆桿桿的的旋轉(zhuǎn)速度度一一般控制在10-200r/miinn，鉆桿提升升速度一般般為為100-2250mmm//min。、薄壁管樁施工工((現(xiàn)澆混凝土土薄壁管樁(PCC樁))：薄壁管樁施工流流程程：樁機就位樁機就位活瓣固定振動沉?；炷翑嚢杓肮嘧喂芤茩C工序的技術要點點：：=1\*GB3①、測量放樣單樁的中心位置置偏偏差不應大大于于5cm，對復合合地地基偏偏差差值15cm，現(xiàn)場應應以經(jīng)緯儀儀施施放，并多多次次復核；在在場場地周邊應應設設置一定數(shù)數(shù)的的樁點以便便隨隨時校核樁樁位位因振動或或擠擠壓引起的的位位移偏差。在在在樁中心點點確確定后，應應畫畫出樁外側(cè)側(cè)的的圓線（可可用用石灰或4-6根木樁確定定。）=2\*GB3②、樁機就位根據(jù)樁位的情況況，移移機至樁位位，此此時應調(diào)整整樁樁機水平度度和和垂直度，垂垂垂度以樁塔塔的的垂線控制制，其其垂直偏差差應應小于1%，水平度應應以水平尺尺控控制，誤差差小小于1%。=3\*GB3③、活瓣固定固定活瓣則在樁樁機機就位后，用用用鐵絲固定定活活瓣，固定定活活瓣用鐵絲絲為為標準12號，其松緊緊程度宜以以活活辯不再外外張張為宜，不不宜宜過緊。=4\*GB3④、振動沉模根據(jù)不同的地質(zhì)質(zhì)條條件沉管在在下下沉中可采采用用先后沉壓壓到到一定的深深度度后，再開開啟啟振動錘，直直直至達到設設計計樁的深度度，若若以貫入度度控控制則最后后沉沉管深度宜宜以以最后2分鐘的下沉沉深度或電電流流控制。沉沉管管中應注意意的的幾個問題題。a．沉管必須一一次達達到設計要要求求的深度，嚴嚴嚴禁上拔再再下下沉，如沉沉管管中途上拔拔必必須拔出地面面，清除沉沉管管頭部的淤淤土土，固定活活瓣瓣再進行沉沉管管。b．若地下水豐豐富，水水量較大，宜宜宜沉管到一一定定深度，樁樁長長的2/3或1/2處加入適量量的干拌混混凝凝土，再繼繼續(xù)續(xù)下沉到設設計計深度。=5\*GB3⑤、混凝土攪拌拌及灌灌注混凝土采用商品品混混凝土，坍坍落落度宜在60-800mmm，首盤料料坍落度宜宜為為60mm左右為宜，其其其上可適應應加加大，必須須隨隨機留置試試塊塊，每臺班班一一組。混凝土的灌注是是樁樁機施工速速度度的關鍵因因素素之一。機臺與灌注是相相互互銜接的工工序序，應相互互協(xié)協(xié)調(diào)，即施施工工時應注意意以以下幾點：：a．沉管到設計計樁深深時應立即即灌灌注，防止止停停機時間過過長長。b．首次灌料應應灌至至地面以上1/10樁長處，即即可開始上上拔拔沉管。c．二次加料可可到地地面以上1/5~11/10樁長時進行行，主要應應依依據(jù)樁的充充盈盈系數(shù)確定定二二次加料的的位位置及數(shù)量量，現(xiàn)現(xiàn)場人員應應經(jīng)經(jīng)常敲擊管管壁壁，判斷管管內(nèi)內(nèi)混凝土量量，判判斷是否添添加加混凝土，以以以造成浪費費或或混凝土量量不不足。=6\*GB3⑥、拔管：拔管是影響樁身身質(zhì)質(zhì)量的關鍵鍵工工序，也是是造造成擴、縮縮頸頸甚至斷樁樁的的關鍵，施施工工前應充分分考考慮到地質(zhì)質(zhì)條條件及混凝凝土土狀態(tài)等多多方方面因素。確確確定拔管的的速速度，停止止的的時間，位位置置等施工參參數(shù)數(shù)。主要要求和注意意事事項為：a．拔管速度，一一段段宜控制在1.0~1.5m/分鐘b．地層軟硬交交替處處，應降低低拔拔管速度，甚甚甚至停拔5~20秒。c．開始上拔時時，應應首先開啟啟振振動錘10~20秒，上拔10~300cm（上拔高高度視土層層軟軟硬，對軟軟土土層，宜上上拔拔10cm左右。對對于軟~硬塑土層宜宜上拔20cm），停拔拔并振動20秒左右，再再開始振動動上上拔，以保保證證樁端部位位混混凝土密實實，現(xiàn)現(xiàn)場可依據(jù)據(jù)管管中混凝土土高高的下降來來判判斷樁端混混凝凝土的充盈盈量量。d．上拔至地面面2~~5m時，宜一次次性拔管至至地地面。e．對管壁泥量量較大大的應在上上拔拔時進行刮刮泥泥。=7\*GB3⑦、移機移機應對樁頭進進行行初步的處處理理，多余的的混混凝土應及及時時清運，帶帶出出的土體也也應應外運，對對樁樁頭應堆土土養(yǎng)養(yǎng)護。清淤換填：.1、材料：采采用的聚聚丙烯雙向向土土工格柵性性能能、石料及及碎碎石規(guī)格滿滿足足圖紙及技技術術規(guī)范要求求。.2、水池或魚魚塘范圍圍內(nèi)路基施施工工時，先打打壩壩、抽水、清清清淤、整平平后后按設計要要求求滿鋪一層層土土工格柵，然然然后填筑混混碴碴。石料強強度度不小于155Mpa，最最大粒徑小小于于15cm；通通過20mmm篩孔的選料料，其通過過00.0755mmm的不超過過總量的100%，大粒徑徑石料填在在下下部，空隙隙較較大時掃入入石石渣或石屑屑填填充，上部部可可填石渣或或石石屑。.3、土工格柵柵鋪筑要要求：a、土工格柵之之間的的聯(lián)結牢固固，在在受力方向向聯(lián)聯(lián)結處的強強度度不得低于于材材料設計抗抗拉拉強度，其其迭迭合長度不不應應小于15ccm。b、在距土工格格柵88cm以內(nèi)的的路堤填料料最最大粒徑不不得得大于6cmm。c、土工格柵攤攤鋪以以后及時填填筑筑填料，避避免免其受到陽陽光光過長時間間暴暴曬，間隔隔時時間不應超超過過48h。d、土工格柵的的第一一層填料應應采采用輕型推推土土機，一切切車車輛、施工工機機械只允許沿路堤軸軸線方向行行駛駛。e、雙向土工格格柵鋪鋪設完成后后，及及時填筑石石料料，填筑的的石石料應分層層攤攤鋪、分層層碾碾壓，壓實實度度滿足技術術規(guī)規(guī)范要求。f、土工格柵鋪鋪設應應垂直于路路堤堤軸線方向向。.4、施工方法法施工前先打壩、抽抽水、清淤直直至魚塘底面面出現(xiàn)硬底，將將魚塘邊坡開開成臺階狀，臺臺高0.5mm，寬度0.55m，再將魚魚塘基底整平平，然后按照照設計要求鋪鋪滿一層土工工格柵，土工工格柵的錨固固長度為2..0m。之后后填筑混渣，石料強度不不小小于15Mpa，最大粒徑徑小于15cm，通過0.075㎜篩不超過過總量的10%。并將大粒粒徑石料填填在在下部，空空隙隙較大時掃掃入入石渣或石石屑屑填筑，上上部部可填石渣渣或或石屑，填填筑筑總厚度為50cm。然后再鋪鋪設一層土土工工格柵，最最后后再鋪設35cm混渣。魚塘塘填土至與與周周圍地面等等高高時，新舊舊路路基相接處處鋪鋪一層土工工格格柵，沿縱縱向向在新舊地地基基上各5m寬，并包裹裹，以消除除新新舊地基相相接接處的不均均勻勻沉降。2.6、埋設沉沉降降觀測板及及側(cè)側(cè)向位移觀觀測測樁：需做沉降觀測地地段段，在填筑筑路路堤前，應應在在清理好的的地地表上和軟軟土土地基處理理之之后埋設沉沉降降板。沉降降板板應按設計計和和監(jiān)理工程程師師的要求制制作作，沉降板板應應安裝在路路中中心線和兩側(cè)側(cè)土路肩的的位位置，縱向向位位置按設計計圖圖紙要求的的樁樁號放樣選選定定。沉降板用鋼或鋼鋼筋筋混凝土底底板板、金屬測測桿桿和保護套套管管組成。尺尺寸寸不小于50×500×3cm，測桿桿直徑以4ccm為宜。隨著填土的的增高，測測桿桿和套管也也要要相應的接接高高，每節(jié)長長度度為50cmm。接高后的的測桿頂面面應應略高于套套管管上口要加加蓋蓋封住管口口，避避免填料落落入入管內(nèi)而影影響響測桿下沉沉自自由度，蓋蓋頂頂高出碾壓壓面面高度不宜宜大大于50cmm。、注意事項：eq\o\ac(○,1)、沉降降板埋埋設在砂墊墊層層或碎石墊墊層層上。eq\o\ac(○,2)、沉降降板必必須埋設牢牢固固，露出地地面面部分應設設置置保護裝置置。施施工期間必必須須采取嚴格格的的保護措施施，一一旦發(fā)現(xiàn)標標桿桿受拉或移移位位必須馬上上恢恢復，以保保證證觀測數(shù)據(jù)據(jù)的的連續(xù)性和和準準確性。eq\o\ac(○,3)、施工工期間間應嚴格按按要要求同步進進行行沉降的跟跟蹤蹤觀測，每每填填筑一次觀觀測測一次；如如果果兩次填筑筑間間隔時間較較長長，每3天至少觀測測一次。eq\o\ac(○,4)、預壓壓期內(nèi)內(nèi)前兩個月月必必須每周觀觀測測一次，以以后后每兩周觀觀測測一次。eq\o\ac(○,5)、觀測測同時時要記錄當當時時的加載情情況況。eq\o\ac(○,6)、每次次觀測測后及時整整理理匯總測量量結結果，報送送監(jiān)監(jiān)理工程師師。、具體埋設位置置及及沉降板構構造造見下圖：：需做沉降觀測斷斷面面：K41+1955KK441+22255KK41+22555K41++9967K411++997K4422+0277KK443+25566K43+2866KK443+31166KK43+44225K43++4455K433++485K4444+3044KK444+33344K44+3644KK444+47788KK44+55008K44++5538K444++910K4444+9400kk444+97700K45+0522KK445+08822KK45+111122.7、填方路路基基施工：eq\o\ac(○,1)、原地地面處處理：通過過現(xiàn)現(xiàn)場勘察，目目目前部分路路段段征地范圍圍內(nèi)內(nèi)基本滿足足行行車要求，還還還有部分路路段段無行車條條件件，因此，在在在路基填筑筑前前，先進行行原原地面處理理，所所有路段經(jīng)經(jīng)過過前期清表表、整整平后進行行碾碾壓，壓實實度度要達到900%以上，若若地基較軟軟，可可戧入一定定量量石灰（8%%-10%%）翻翻拌，之后后刮刮平壓實，壓壓壓實度同樣樣達達到90%以上。處處理寬度要要略略寬于路基基底底面設計寬寬度度（每側(cè)可可寬寬出50cmm）。完全滿滿足行車條條件件后方可進進行行路基填筑筑。eq\o\ac(○,2)、臨時時排水水設施：為為保保證路基排排水水出路通暢暢，加加快地基的的固固結速率，填填填方路基兩兩側(cè)側(cè)均設臨時時排排水溝，臨臨時時排水溝設設置置于距路基基下下坡角1m處，呈梯梯形，上口口寬寬60cm，下下口寬40ccm，深60cmm。臨時排水水溝形成一一定定縱坡，以以便便排水。排排水水溝輸送路路基基積水至附附近近河道池塘塘。整整平排水溝溝與與路基間的的護護坡道，使使路路基范圍內(nèi)內(nèi)的的積水迅速速排排至溝內(nèi)。eq\o\ac(○,3)、素土土填筑筑：路基原原狀狀土經(jīng)工程程師師驗收合格格后后，開始進進行行路基填筑筑，路路基填筑使使用用的素土要要按按規(guī)定檢測測頻頻率進行抽抽樣樣檢測，以以控控制施工中中的的填筑質(zhì)量量，每每層填料鋪鋪設設的寬度，應應應超過每層層路路基的設計計寬寬度30cmm，壓實寬度度不得小于于設設計寬度，以以以保證完工工后后的路基邊邊緣緣有足夠的的壓壓實度。路基填筑選用塑塑性性指數(shù)12～18的土質(zhì)，不不得使用液液限限大于50%，塑性指數(shù)數(shù)大于26的粘質(zhì)土及淤泥、沼沼澤土、含草草皮土、生活活垃圾和腐植植質(zhì)土。橋臺臺背后、涵洞洞、通道兩側(cè)側(cè)、錐坡與擋土墻等等構構筑物背后后回回填應采用用透透水性好、易易易于壓實的的材材料分層填填筑筑(用3:7灰土)，每層松填填厚度不得得超超過0.2mm，其壓實度度應符合規(guī)規(guī)范范要求。路基基底地面橫橫坡坡陡于1：5時，原地面面應挖成向向內(nèi)內(nèi)傾斜4%，寬度不小小于1.0mm的臺階，并并用小型夯夯實實，填筑應應由由最低一層層臺臺階填起，并并并分層夯實實，然然后逐臺向向上上填筑、分分層層夯實，但砂性土基底可可不不挖臺階，只只只將原地面面翻翻松。在測量防線后進進行行路基填筑筑，填填筑時按斷斷面面分層次逐逐層層向上填筑筑，每層厚度按按壓實厚度0.2m考考慮慮，攤鋪和和找找平過程中中應應按設計橫橫坡坡施工，每每層層填筑前應應清清除前一層層上上部漂雜物物，攤攤鋪采用大大型型推土機攤攤鋪鋪，翻曬用用小小型推土機機帶帶重型鏵犁犁及及重型缺口口圓圓形盤耙完完成成，經(jīng)檢測虛鋪厚度度和含水量量符符合要求后后，用用推土機排排壓壓找平，然然后后用平地機機找找平，找平平由由上坡角向向下下坡角進行行，壓壓實采用自重重在18t以上的振動壓壓路機碾壓2-3遍，然后用18-21動三輪壓路路機碾壓2-3遍，碾壓由由下坡角向向上上上坡角進進行行，碾壓過過程程中，如果果局局部有彈軟軟現(xiàn)現(xiàn)象立即挖挖出出換填好土土，然然后再進行行找找平碾壓。在在在三輪壓路路機機碾壓兩遍遍后后，測試該該層層密實度，如如如果不合格格在在進行碾壓壓，直直至密實度度合合格后，再再報報監(jiān)理工程程師師認可，然然后后進行下一一步步工序的施施工工。壓實度控制如下下表表：項目分類類壓實度（%）（重型壓實標準準）填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑(cm)路堤上路床（0-3300cm）≥968.010下路床（30--880cm）≥965.010上路堤（80--1150cmm）≥944.015下路堤（＞15500cm）≥933.015eq\o\ac(○,4)、邊坡坡修整整：路基預預壓壓期結束卸卸載載的同時進進行行邊坡修整整，挖挖掘機座于于路路基頂面撈撈坡坡，跟蹤測測量量人員控制制撈撈坡的坡度度，留留下10cmm厚的邊坡土土人工修整整。修修整過程中中上上下坡角掛掛線線來控制坡坡度度，不得超超挖挖補填，確確保保邊坡順平平密密實。2.8、石灰粉粉煤煤灰土底基基層層（12：35：53）：eq\o\ac(○,1)、首先先對該該結構層所所用用材料進行行檢檢驗，其中中石石灰選用合合格格或優(yōu)質(zhì)生生石石灰，生石石灰灰在使用前前必必須進行充充分分消解，粉粉煤煤灰的質(zhì)量量符符合設計的的質(zhì)質(zhì)量要求，素素素土采用借借用用土，并進進行行相應的試試驗驗檢測，在在試試驗室中測測定定石灰、粉粉煤煤灰及素土土的的自然密度度，推推算出石灰灰粉粉煤灰土（12：35：53）每單位面面積需用土土、粉粉煤灰的松松鋪鋪厚度和石石灰灰質(zhì)量，用用于于指導施工工。在在該層施工工前前，先檢測測路路基的質(zhì)量量，清清掃干凈后后方方可進行施施工工。eq\o\ac(○,2)、石灰灰粉煤煤灰土采用用路路拌法施工，首首首先根據(jù)計計算算出的每單單位位面積石灰灰粉粉煤灰土(12:35:53)中素土和粉粉煤灰松鋪鋪厚厚度使用推推土土機進行素素土土攤鋪，然然后后使用推土土機機在素土上上進進行粉煤灰灰攤攤鋪，再在在粉粉煤灰上打打出出單位面積積的的方格網(wǎng)，根根根據(jù)每方格格網(wǎng)網(wǎng)所需石灰灰的的質(zhì)量將石石灰灰均勻攤鋪鋪在在網(wǎng)內(nèi)，最最后后使用拌和和機機進行拌和和一一到兩遍。混合料料拌拌和均勻后后，報報請試驗員員檢檢測混合料料中中石灰含量量和和含水量，如如如果含灰量量不不足，可適適當當加灰再繼繼續(xù)續(xù)拌和，直直到到試驗員檢檢測測合格后，才才才能進行攤鋪鋪。路拌法拌和混混合料的含含水水量要略大大于于最佳含水水量量1%~2%，并視天氣氣情況具體體確確定攤鋪時時，首首先使用推推土土機進行排排壓壓初平，然然后后使用平地地機機進行細平平，在在含水量最最佳佳時完成碾碾壓壓作業(yè)，如如果果氣溫過高高，可可在高于最最佳佳含水量1到2個百分點時時碾壓。最最后后使用振動動壓壓路機和三三軸軸壓路機壓壓至至壓實度合合格格（95%）為止，振振動壓路機機和和三軸壓路路機機均錯半軸軸碾碾壓，碾壓壓過過程由路邊邊到到路中進行行。石灰粉煤灰土大大面面積攤鋪前前先先進行試驗驗段段施工，在在最最先攤鋪的的段段落選擇100m~~200m進行行試驗鋪和和碾碾壓，總結結出出指導大面面積積施工時所所需需要的技術術參參數(shù)，包括括混混合料的松松鋪鋪厚度，各各種種壓路機械械的的碾壓遍數(shù)數(shù)，碾碾壓程序等等。eq\o\ac(○,3)、石灰灰粉煤煤灰土施工工完完成后，檢檢測測人員及時時對對成品外觀觀和和內(nèi)在質(zhì)量量進進行檢測，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格格的的部位及時時予予以整改。施施施工過程中中，按按照規(guī)定頻頻率率制作抗壓壓試試件，并按按照照規(guī)定時間間進進行抗壓強強度度檢測，強強度度不符合要要求求的段落及及時時查找原因因并并進行整改改，成成品表面灑灑水水養(yǎng)護，保保證證7天表面濕潤潤。石灰粉粉煤煤灰土檢測測合合格后，方方可可進行水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石底基基層施工。2.9、水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石基層層水泥、石料和水水等等材料的材材質(zhì)質(zhì)符合技術術規(guī)規(guī)范的有關關要要求，水泥泥應應采用終凝凝時時間較長(宜在6h以上)的礦渣水泥泥，碎石應應潔潔凈、堅硬硬、有有棱角，粒粒徑徑宜＜40mmm，壓碎值值應＜30％，含泥量＜＜3％，針片狀狀顆粒含量量＜＜15％.實驗室提前前按照目標標配配合比設計——生產(chǎn)配合比比設計——生產(chǎn)配合比比驗證的過過程程確定混合合料料最佳配合合比比，開工前7天應將混合合料配合比比設設計提交監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準準后方可用用于于施工。、場拌法施工：：eq\o\ac(○,1)、本工工程采采用場拌法法生生產(chǎn)水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石混合合料料的方式，拌拌拌合采用500噸/小時的強制制式粒料拌拌合合機拌合，用用用15噸自卸車裝裝運。eq\o\ac(○,2)、拌和和時先先將水泥、碎碎碎石按重量量比比裝入拌合合機機，在略大大于于最佳含水水量量情況下拌拌合合均勻。拌拌合合合格的混混合合料及時由由自自卸車運抵抵攤攤鋪現(xiàn)場。拌拌拌合時，拌拌合合的時間和和用用料稱量應應準準確，加水水應應準確，應應視視運輸?shù)倪h遠近近和天氣情情況況，在征得得監(jiān)監(jiān)理的同意意后后，調(diào)整加加水水量，以保保證證混合料在在壓壓實前達到到最最佳含水量量。eq\o\ac(○,3)、測量量人員員在開始攤攤鋪鋪前，計算算好好虛鋪厚度度，然然后進行攤攤鋪鋪。攤鋪采采用用一臺SUPEER-2500型和一臺臺攤鋪機SUUPER--11800完成成。SUPEER-2500型攤鋪寬寬度10m，SUPERR-1800型攤鋪寬度度6m，兩輛攤攤鋪機間距距不不能大于200m，控制好攤鋪鋪機的運行行速速度。確定定水水泥穩(wěn)定碎碎石石層的最佳佳松松鋪系數(shù)、最最最佳碾壓程程序序。攤鋪過過程程中如有離離析析現(xiàn)象設專專人人點補，以以確確保攤鋪面面的的均勻平整整，沿沿縱向每隔隔110m為一斷斷面檢測攤攤鋪鋪后的頂面面高高程,發(fā)現(xiàn)問題及及時調(diào)整。eq\o\ac(○,4)、碾壓壓時應應特別注意意混混合料的含含水水量，并按按公公路路面基基層層施工技術術規(guī)規(guī)范中的操操作作規(guī)程進行行。碾碾壓時間控控制制在水穩(wěn)基基層層初凝以前前，一一般不超過過兩兩小時。碾碾壓壓工作用振振動動壓路機、三三三軸壓路機機和和輪胎壓路路機機完成，自自路路邊向路中中碾碾壓錯1/2輪，膠輪壓壓路機錯一一輪輪胎寬度。先先先用振動壓壓路路機不掛振振碾碾壓一遍，再再再掛振一檔檔碾碾壓，然后后三三軸壓路機機碾碾壓兩遍，直直直至密實度度達達到技術規(guī)規(guī)范范標準，最最后后使用膠輪輪壓壓路機消除除表表面輪跡。eq\o\ac(○,5)、壓實實面應應無車轍、鼓鼓鼓包、坑凹凹、裂裂縫和松散散情情況，不合合格格的部位應應進進行整改。碾碾碾壓時應注注意意嚴禁在完完成成的或正在在碾碾壓的路段段上上調(diào)頭和急急剎剎車，碾壓壓成成型后禁止止一一切車輛通通行行。、養(yǎng)生：eq\o\ac(○,1)、水泥泥穩(wěn)定定碎石層分分層層施工時，下下下層碾壓完完成成后，強度度達達到100%%后方可鋪筑筑上層水泥穩(wěn)穩(wěn)定層。在在鋪鋪筑上層穩(wěn)穩(wěn)定定層之前，應應應始終保持持下下層表面濕濕潤潤。為增加加上上下層之間間的的粘結性，在在在鋪筑上層層穩(wěn)穩(wěn)定層時，宜宜宜在下層表表面面均勻撒布布少少量水泥。eq\o\ac(○,2)、成品品表面面灑水養(yǎng)生生，保保持７天表表面面濕潤。養(yǎng)養(yǎng)生生結束后，必必必須將覆蓋蓋物物清除干凈凈。eq\o\ac(○,3)、養(yǎng)生生期間間禁止車輛輛通通行，并派派專專人進行交交通通管制。、質(zhì)量要求：eq\o\ac(○,1)、混和和料配配比必須準準確確；eq\o\ac(○,2)、拌和和必須須均勻；eq\o\ac(○,3)、應嚴嚴格掌掌握基層厚厚度度和高程，其其其路拱橫坡坡應應與面層一一致致；eq\o\ac(○,4)、水泥泥穩(wěn)定定碎石層應應用用靜壓力在20t以上的振動動壓路機碾碾壓壓；eq\o\ac(○,5)、如攤攤鋪中中斷時間已已超超過2h，則應將最最后攤鋪的的２２—３米范圍內(nèi)內(nèi)混混合料鏟除除，并并將末端切成一橫向向（與與道路中心心線線垂直）立立茬茬，然后再再攤攤鋪新的混混合合料，并做做好好接茬處理理。用用３米直尺尺檢測測接茬處的的平平整度，人人工工結合壓路路機機進行修整整。質(zhì)量檢驗允許偏偏差差：水泥穩(wěn)定層基層層質(zhì)質(zhì)量檢驗允允許許偏差項次檢查項項目規(guī)定值或允許偏偏差差檢查頻率快速路及主干道道1壓實度(%)代表值98每200m每車車道22處極值942平整度(mm))8每200m2處處×110尺3縱斷高程(mmm))+5,-100每200m測44斷面面4寬度(mm)不小于設計值每200m測44處5厚度(mm)代表值-8每200m每車車道11點極值-156橫坡(%)±0.3每200m測44斷面面7強度(MPa))符合設計要求3、涵洞工程程3.1、管涵本合同段內(nèi)共有有管管涵12道，管徑φ1.5m的10道、管徑φ1m的2道、管涵的的施工方法法為為：3.2、測量放放線線，放出管管涵涵開槽上口口邊邊線，及管管涵涵中心線，并并并在管涵兩兩頭頭定中樁。于于于原地面使使用用挖掘機結結合合人工開挖挖成成上寬、下下窄窄的梯形。兩兩兩側(cè)各寬出出涵涵管直徑0.5m作為施施工工作量量。為為防止槽壁壁土土方滑落將將壁壁修整成1：1坡面，并在在槽底坡腳腳釘釘木樁橫隔隔竹竹片擋土。木木木樁內(nèi)側(cè)人人工工開挖臨時時集集水槽排水水，保保持槽底無無積積水以方便便后后面施工。3.3、基底清清理理完工后人人工工鋪筑碎石石墊墊層，并用用板板夯夯實，于于于墊層上測測放放出基礎中中線線、邊線。之之之后，支設設基基礎模板，以以以20×1200cmm鋼模外備方方木作為基基礎礎側(cè)橫。澆澆注注C20的水泥砼管管涵基礎時時注注意控制好好砼砼的坍落度度。砼砼澆注完成成后后表面用木木抹抹抹平。確確保保基礎頂面面標標高符合設設計計要求。3.4、待砼基基礎礎達到設計計強強度的75%后安裝涵管管。涵管使使用用起重設備備吊吊裝，人工工調(diào)調(diào)整其直順順度度，并在涵涵管管下部設置置楔楔子固定。涵涵涵管調(diào)整完完成成后進行管管節(jié)節(jié)施工。管管節(jié)節(jié)接頭處以以瀝瀝青麻絮填填塞塞，外用三三油油兩氈包裹裹，防防止涵內(nèi)積積水水泄漏。3.5、進行出出入入口片石砌砌筑筑及砼澆注注。施施工中注意意控控制好片石石粒粒徑并且表表面面無水銹的的片片石使用。平平平整面用于于外外露面，片片石石錯縫安裝裝，內(nèi)內(nèi)部砂漿飽飽滿滿。表面用用水水泥砂漿勾勾成成凸縫，注注意意勾縫線形形美美觀。管基混凝土澆筑筑模模板支設圖圖3.6、在出入入口口設施完工工后后進行涵洞洞換換填，采用用碎碎石作為填填料料，涵管兩兩側(cè)側(cè)對稱填筑，每20cm為一步，分分層夯實，夯夯夯實工作選選用用板夯結合合火火力夯完成成。防防止擾動涵涵管管或出水口口設設施。還至管頂以上4400cm后方可使使用。壓路路機機等機械設設備備進行路基基施施工。溝渠與涵管搭接接處處用砼抹角角封封嚴，以防防止止漏水。4清淤換填路線跨越魚塘或或水水池時，經(jīng)經(jīng)建建設單位與與當當?shù)卣畢f(xié)協(xié)調(diào)調(diào)，當?shù)刎撠撠熦燈~塘抽水水工工作，抽水水后后進行清淤淤工工作，并將將魚魚塘邊坡開開成成臺階狀，臺臺臺高0.5mm，寬度0.55m，清淤清清至硬底并并進進行晾曬工工作作，對于含含水水量大于液液限限，空隙率率大大于1，有機質(zhì)含含量大于5%的淤泥必須須清除，不不符符合上述指指標標的土，原原則則上只進行行晾晾曬，不予予清清除。再將將魚魚塘基底整整平平，清除突突出出物，并用用平平地機找平平，然然后按照設設計計要求滿鋪鋪一一