出租汽車行業(yè)發(fā)展前景怎么樣

出租汽車行業(yè)發(fā)展前景怎么樣出租車行業(yè)在組織運(yùn)營(yíng)上具有典型的“即停即走”特點(diǎn)，有助于提高道路運(yùn)輸功效。那么你知道出租汽車行業(yè)發(fā)展前景嗎，小編就給大家解答一下，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎閱讀!【1】出租汽車行業(yè)發(fā)展前景出租汽車行業(yè)是城市重要的服務(wù)行業(yè)，在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、樹立城市形象等方面具有重要的作用。由于歷史體制原因，出租車行業(yè)發(fā)展模式相對(duì)封閉保守，經(jīng)營(yíng)模式簡(jiǎn)單粗放，長(zhǎng)期以來形成了明顯的賣方市場(chǎng)，服務(wù)質(zhì)量欠佳、高峰期打車難等現(xiàn)象依然存在，已難以滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的市場(chǎng)需求，社會(huì)大眾對(duì)巡游出租汽車行業(yè)的服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量多有不滿，亟需改進(jìn)。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部各類矛盾多發(fā)，也需要通過改革加以逐步解決。從20世紀(jì)70年代中期組建首汽算起，我國(guó)出租車行業(yè)大致走過了五個(gè)階段：行政審批，自由發(fā)展;數(shù)量管控;有償使用，集約發(fā)展;公司化改革，穩(wěn)定發(fā)展;有期限無償使用，多元化經(jīng)營(yíng)階段。根據(jù)上述五個(gè)階段的發(fā)展歷程，我國(guó)出租車行業(yè)呈現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)：一是行業(yè)在政府的監(jiān)管之下，政府對(duì)運(yùn)力實(shí)行總量控制，并由政府對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行監(jiān)管;二是出租汽車經(jīng)營(yíng)以單車為作業(yè)單位，實(shí)行不定時(shí)、不定點(diǎn)、不定線的運(yùn)輸服務(wù)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有高度分散性;三是提供個(gè)性化服務(wù)，與其他公共交通互為補(bǔ)充;四是管理資源分散，監(jiān)管難度大。近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，專車的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的出租車管理體制形成了挑戰(zhàn)，使消費(fèi)者真正享受到了出租車的便利服務(wù)，但管理部門卻對(duì)此態(tài)度曖昧。很顯然，出租車行業(yè)的改革，關(guān)鍵在于要打破這種固有利益格局。任何市場(chǎng)主體在市場(chǎng)中的收益只能來自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而固有利益則增加了消費(fèi)者的支出，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局是一種負(fù)能量。隨著專車、順風(fēng)車等新業(yè)務(wù)模式進(jìn)入市場(chǎng)后，必然加劇行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，這樣客觀要求出租車提升自身的服務(wù)質(zhì)量，從競(jìng)爭(zhēng)牌照轉(zhuǎn)為競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)，而乘客的個(gè)性化需求也會(huì)越來越多，未來出租服務(wù)會(huì)向滿足個(gè)性化需求方向發(fā)展。隨著“智慧城市”建設(shè)的深入，而出租車智能交通系統(tǒng)作為其中較為重要的一環(huán)，國(guó)家將會(huì)增加對(duì)出租車行業(yè)智能系統(tǒng)的投入。與此同時(shí)，智能交通的配套設(shè)施也將迎來新一輪的發(fā)展黃金時(shí)期。并且，國(guó)家相關(guān)政策明確指出網(wǎng)約車作為出租車行業(yè)的一部分，鼓勵(lì)出租車企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，未來網(wǎng)約車將為行業(yè)發(fā)展帶來新的活力?！?】出租汽車行業(yè)現(xiàn)狀1.行業(yè)自身特點(diǎn)帶來汽車租賃業(yè)的巨大市場(chǎng)需求汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它具有無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，通過以租車代替買車來控制成本逐漸受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人的青睞。商務(wù)出行和企業(yè)財(cái)務(wù)優(yōu)化的需求與我國(guó)目前正在實(shí)施的公車改革都推動(dòng)了汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展。另一方面，我國(guó)目前的城市道路狀況并無法承載“人人有車”的夢(mèng)想，現(xiàn)實(shí)狀況是北京、上海、廣州、天津等一系列城市相繼加入了“限行限購(gòu)”政策，并且在未來可能會(huì)有更多的城市加入到汽車限購(gòu)的行列中來。2.政策法規(guī)的動(dòng)向鼓勵(lì)汽車租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了一系列新型商業(yè)模式的出現(xiàn)。與汽車租賃業(yè)密切相關(guān)的就是互聯(lián)網(wǎng)約租車的產(chǎn)生，“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”為傳統(tǒng)汽車租賃業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，依靠互聯(lián)網(wǎng)搭建的第三方企業(yè)租賃服務(wù)平臺(tái)成為不少企業(yè)和消費(fèi)者的新選擇?！?】出租汽車行業(yè)應(yīng)該做好哪些工作1.嚴(yán)格監(jiān)管非法網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。網(wǎng)約車不是法外之地，任何資本或技術(shù)都不能凌駕于法律之上，網(wǎng)約車平臺(tái)必須恪守依法經(jīng)營(yíng)的底線。我們呼吁各地政府部門依法行政，堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車，對(duì)于繼續(xù)向不具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車輛和司機(jī)派單的平臺(tái)，不僅要按照網(wǎng)約車管理辦法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，還應(yīng)視為嚴(yán)重失信納入企業(yè)征信檔案，對(duì)于多次違規(guī)的網(wǎng)約車平臺(tái)，必要時(shí)應(yīng)暫停運(yùn)營(yíng)和派單。正規(guī)出租汽車企業(yè)并不懼怕競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，而是希望在公平的市場(chǎng)環(huán)境中，遵守相同的游戲規(guī)則，與網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者展開競(jìng)爭(zhēng)。2.完善出租汽車運(yùn)價(jià)機(jī)制，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。出租汽車運(yùn)價(jià)采用政府指導(dǎo)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的方式，盡快建立出租汽車運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，健全作價(jià)規(guī)則，完善運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)辦法，充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)出租汽車運(yùn)輸市場(chǎng)供求關(guān)系的杠桿作用。希望在一些地方已經(jīng)試點(diǎn)并行之有效的方法盡快得到復(fù)制和推廣。此外，希望政府部門對(duì)于出租汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)給予必要的政策引導(dǎo)和扶持，給予企業(yè)更多自主權(quán)，妥善處理出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o償使用的過程中，現(xiàn)有出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)的補(bǔ)償過渡問題，讓企業(yè)獲得合理的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，保持繼續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。3.根據(jù)市場(chǎng)需求，建立出租汽車總量調(diào)控機(jī)制。上世紀(jì)九十年代，國(guó)家主管部門曾出臺(tái)大城市萬人擁有20輛左右出租汽車的指導(dǎo)意見，各地的出租汽車投放和需求總體是平衡的。隨著市民收入的增加和城市化的進(jìn)程，現(xiàn)在相當(dāng)數(shù)量的城市中，出租汽車已處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，建議交通部出臺(tái)出租汽車總量調(diào)控的指導(dǎo)意見，各地根據(jù)實(shí)際情況建立鼓勵(lì)先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的調(diào)控機(jī)制，盡可能滿足市場(chǎng)需求。巡游出租車同時(shí)具備揚(yáng)招和網(wǎng)約功能，載客效率明顯高于網(wǎng)約出租車，目前各地的巡游車數(shù)量受到嚴(yán)格控制，不少城市已多年無增長(zhǎng)，網(wǎng)約車則不受總量控制，增速大大快于巡游車，未來可能因?yàn)檫^剩對(duì)出行市場(chǎng)造成更大混亂，因此有必要對(duì)網(wǎng)約車的總量加以合理規(guī)劃。4.實(shí)施出租汽車行業(yè)深化改革的專項(xiàng)巡視。國(guó)務(wù)院辦公廳2016年58號(hào)文《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》頒布后，各地在實(shí)施過程中，有的積極貫徹，有的進(jìn)展緩慢。建議由交通運(yùn)輸部牽頭，相關(guān)部門參加，并邀請(qǐng)先進(jìn)企業(yè)的部分代表參與，對(duì)全國(guó)省會(huì)和計(jì)劃單列市進(jìn)行專項(xiàng)巡視，并把巡視結(jié)果公布于眾。5.充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和聯(lián)盟作用。在行業(yè)健康發(fā)展過程中，按照國(guó)際慣例，充分