道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)課件

公路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目：某山嶺區(qū)四級(jí)公路二、概述：本課程設(shè)計(jì)所采用資料為某山嶺區(qū)實(shí)測(cè)資料，該公路交通受到很大影響，廣大群眾迫切要求修建這條公路，為繁榮經(jīng)濟(jì)，發(fā)展該地區(qū)的生活，公路的修建勢(shì)在必行。公路等級(jí)定為山嶺區(qū)四級(jí)。三、設(shè)計(jì)資料：從實(shí)測(cè)資料中抄錄部分資料如下：1、直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表（見表一）2、路線縱斷面高程成果表（見表二）3、橫斷面測(cè)量記錄表（見表三）4、沿線地質(zhì)土質(zhì)情況直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表(表一)交點(diǎn)編號(hào)交點(diǎn)樁號(hào)偏角曲線半徑(m)緩和曲線長(zhǎng)度(m)左右1K5+904.988°28′35002K6+175.8529°16′150303K6+364.0540°03′75304K6+534.7944°18′100305K6+693.1433°37′75356K6+834.5923°37′100307K7+003.7978°39′3035縱斷面地面線高程資料（表二）樁號(hào)地面標(biāo)高樁號(hào)地面標(biāo)高K6+000+020+040+050+060+080+090+100+110+120ZH++140HY++160QZ++180YH++200+220HZ++240509.98510.66511.12512.07511.85511.18509.62510.08512.24512.37512.97512.27512.57512.77512.87510.16513.80515.40517.40515.40514.20+260+280+300+320ZH++340HY++360QZ+YH++380+400HZ++420+430+440+450+460ZH++480+500514.85514.63513.90515.65515.96514.99516.31516.43516.72515.73514.72516.28516.30516.60517.20517.59518.05518.05519.50520.10521.00橫斷面地面線資料(表三)四、設(shè)計(jì)要求及成果1、設(shè)計(jì)要求（1）路線平面：用坐標(biāo)法繪制平面導(dǎo)線；每位同學(xué)所涉及的第一個(gè)交點(diǎn)坐標(biāo)X=15000、Y=20000，起始邊方位角30°；（2）縱斷面：縱斷面圖中起點(diǎn)與終點(diǎn)要求不填不挖（當(dāng)起終點(diǎn)高差大于30米時(shí)，允許一端有填挖）；（3）公路等級(jí)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為20Km/h；（4）所有的圖表均按420×297圖幅要求，設(shè)計(jì)圖采用4K方格網(wǎng)厘米紙手繪。2、設(shè)計(jì)成果根據(jù)給定資料完成圓曲線要求，完成至少500米的樁號(hào)計(jì)算，縱坡設(shè)計(jì)、豎曲線設(shè)置和橫斷面設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成后應(yīng)交出下列成果：（1）封面（2）目錄（3）說明（對(duì)設(shè)計(jì)過程與內(nèi)容作簡(jiǎn)單介紹）（4）計(jì)算書（5）直曲表（6）路線平面圖（K6+000~K7+000）（7）路線縱斷面圖（K6+000~K7+000）（8）路基橫斷面圖（K6+000~K7+000）（9）路基設(shè)計(jì)表（K6+000~K6+500）（10）路基土石方數(shù)量計(jì)算表（K6+000~K6+500）五、資料沿線地質(zhì)情況：K6+000~+150表土粉質(zhì)亞粘土（厚度1米）下為軟石；+150~+300為粉質(zhì)亞粘土+300+580表土粉質(zhì)亞粘土（厚度0.8米）下為軟石；+580~+700表土粉質(zhì)亞粘土（厚度1米）下為軟石；+700~K7+000表土粉質(zhì)亞粘土（厚度0.8米）下為堅(jiān)石。一、平面設(shè)計(jì)1、平曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算：本次課程設(shè)計(jì)所給資料是外業(yè)詳細(xì)測(cè)量記錄。平曲線各參數(shù)均已匯列于“直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表”中，要求進(jìn)行平曲線各要素與主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算，完成此表所空部分，并且繪制平面圖，比例1：2000。2、超高、加寬的設(shè)計(jì)與計(jì)算：根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）規(guī)定，當(dāng)平曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑時(shí)，就要設(shè)置超高，等于或小于250米時(shí)，應(yīng)在曲線上路面內(nèi)側(cè)進(jìn)行加寬。超高值與加寬值參見《規(guī)范》與《標(biāo)準(zhǔn)》與具體計(jì)算時(shí)應(yīng)計(jì)算各超高斷面中的特征點(diǎn)的超高高差。二、縱斷面設(shè)計(jì)：按確定的路線中心線點(diǎn)繪路線縱斷面圖的地面線，進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)標(biāo)高一般為未加寬超高前的路基內(nèi)側(cè)邊緣標(biāo)高?？v斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：縱坡度的大小，坡長(zhǎng)的確定，轉(zhuǎn)坡點(diǎn)位置的選擇，豎曲線的設(shè)置和設(shè)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算?？v斷面線型設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、沿線自然條件和擬建道路構(gòu)造物的標(biāo)高要求，在考慮工程費(fèi)用的同時(shí)盡可能地保證行車的安全，舒適和經(jīng)濟(jì)，應(yīng)設(shè)計(jì)成與平面線型密切配合，視覺上連續(xù)，舒適的線型。1、縱坡設(shè)計(jì)的一般原則：（1）應(yīng)符合《標(biāo)準(zhǔn)》中最大縱坡、最小縱坡、坡長(zhǎng)限制、縱坡最小長(zhǎng)度、緩和坡段的縱坡及最小長(zhǎng)度要求、平均縱坡、合成縱坡、豎曲線最小長(zhǎng)度和最小半徑的要求。（2）不輕易采用極限指標(biāo)，起伏不宜過大或過于頻繁，縱坡力求均勻，平緩，避免出現(xiàn)鋸齒形、寶塔形的縱面線型。（3）盡量避免不必要的大填大挖，力求填挖平衡（縱向的填挖平衡和橫向的填挖平衡）。（4）通過稻田或低佳潮濕地段時(shí)，必須滿足最小填土高度的要求，以保證路基穩(wěn)定。（5）直線上或一個(gè)平曲線的縱面線型不應(yīng)反復(fù)或凹凸變化，避免出現(xiàn)使駕駛員視覺中斷的線型。為便于計(jì)算，變坡點(diǎn)設(shè)在整10米樁號(hào)處，坡度計(jì)算精確至0.1%。（6）縱坡設(shè)計(jì)線：為未超高加寬前路基內(nèi)側(cè)邊緣線。縱斷面圖水平方向比例1：2000，豎直方向比例1：200。3、豎曲線的設(shè)計(jì)：在縱坡變更處，不論相鄰坡度代數(shù)差大小應(yīng)一律設(shè)置豎曲線。豎曲線半徑的采應(yīng)滿足《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的最小半徑的要求及最小豎曲線長(zhǎng)度的要求，考慮到施工誤差的要求，應(yīng)保證豎曲線外距E不小于0.05米，豎曲線半徑在不過分增加工程數(shù)量的情況下，應(yīng)盡量選用大一些，以有利于視覺和路容美觀，對(duì)于相鄰豎曲線的街接應(yīng)注意：（1）同向豎曲線，特別是同高或凹型豎曲線間，如直線坡度時(shí)應(yīng)合并成單曲線或復(fù)曲線，避免出現(xiàn)“斷背曲線”。（2）反向豎曲線，最好中間設(shè)置一段直坡段，直坡段的長(zhǎng)度一般不小于按計(jì)算車速行駛3秒鐘的行程長(zhǎng)度。4、設(shè)計(jì)標(biāo)高和填挖高度計(jì)算：先根據(jù)坡線的坡度和長(zhǎng)度計(jì)算出未設(shè)豎曲線之前的設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后按豎曲線之改正值（由X可求得Y值）算出設(shè)計(jì)標(biāo)高，填挖高度為設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高之差，正為填方，負(fù)為挖方?？v斷面圖縱向比例為1：200，橫向?yàn)?：2000