廣園路某道路改造工程施工組織設計

施工組織方案一、編制依據(jù)1、交通部《公公路瀝青路面面設計規(guī)范》（JTJ014-97）2、交通部《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0332-94）3、交通部《公公路改瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0336-98）4、交通部《公公路工程集料料試驗規(guī)程》（JTJ058-94）5、交通部《公公路工程質(zhì)量量檢驗評定標標準》（JTJ0771-98）6、交通部《公公路土工合成成材料應用技技術(shù)規(guī)范》（JTJ/TT019-998）7、交通部公路路科學研究所所《SMA路面設計施施工技術(shù)指南南》（送審稿稿）8、交通部《建建筑石油瀝青青》9、交通部《公公路路面基層層施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0334-93）10、交通部《公公路工程水泥泥混凝土試驗驗規(guī)程》（JTJ0553-94）11、交通部《公公路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0776-95）12、交通部《混混凝土外加劑劑》（JC4733-477--92）13、交通部《泵泵送混凝土施施工技術(shù)規(guī)程程》（YBJ2220-90）14、城建《市市政道路工程程質(zhì)量檢驗評評定標準》（CJJ1--90）15、城建《市市政排水管渠渠工程質(zhì)量檢檢驗評定標準準》（CJJ3--90）16、城建本項項目有關的設設計及施工技技術(shù)規(guī)范、施施工圖紙二、工工程概況及特特點xx道路改造工工程，位于xx與xx高速公路收收費站之間。里里程為：K0+5000~K2++400，原有路面面用分隔墩將將左右快車道道及慢車道分分開；快車道道寬度為11.5mm~12.55m，慢車道寬寬度為4.4m~~7.5m?？燔嚨罏闉樗囗怕访婷妫嚨罏闉闉r青砼路面面；其病害普普遍且凹凸不不平，縱、橫橫縫裂開，影影響車輛行駛駛。本次路面改造工工程瀝青鋪裝裝結(jié)構(gòu)分三種種類型：原瀝瀝青路面挖鋪鋪、原水泥砼砼路面非試驗驗段加鋪及原原水泥砼路面面試驗段加鋪鋪。其結(jié)構(gòu)層層次分別為：：1、原瀝青路面面挖鋪由下至至上依次為：：6%水泥石屑穩(wěn)穩(wěn)定層30cm、AM-30、AC-200I、SMA13；2、原水泥砼路路面非試驗段段：砼路面從從下至上依次次為：AC-200I、SMA13；3、原水泥砼路路試驗段：砼砼路面從下至至上依次為：：瀝青碎石、AC-200I、SMA13。人行道、側(cè)平石石、路緣石及及各種井蓋提提升工作，將將隨路面施工工同時或交叉叉進行。（以下為附屬工工程內(nèi)容）[補充…]三、工期本項目安排工期期為22天，提前3天完成。四、工程質(zhì)量目目標一旦中標，我司司承諾：嚴謹謹組織、精心心施工，將xx建設成優(yōu)良良工程。五、施工前期準準備工作本工程工期較短短，又正好是是珠江三角洲洲地區(qū)的梅雨雨季節(jié)，且要要保持交通暢暢通。為了保保證施工，貫貫徹實現(xiàn)設計計意圖，達到到預期效果，保保質(zhì)保量完成成改造項目，充充分、良好的的前期準備工工作將是基本本前提。（一）材料根據(jù)設計及規(guī)范范要求，主要要材料分別為為：瀝青：基質(zhì)瀝青青采用重交道道路石油瀝青青AH-700#，改性劑擬擬用SBS改性劑；穩(wěn)定劑：纖維穩(wěn)穩(wěn)定劑擬用進進口的顆粒狀狀木質(zhì)素纖維維；集料：上面層用用碎石、機制制砂及礦粉采采用南海玄武武巖石料，中中、下面層采采用廣州地區(qū)區(qū)優(yōu)質(zhì)花崗巖巖軋制的石料料，由新廣從從公路邊的永永興石場提供供；填料：礦粉選用用品質(zhì)良好的的從化礦粉；；粘層油：擬采用用改性乳化瀝瀝青，其破乳乳時間在半小小時以內(nèi)。除了瀝青為甲供供材外，我司司對所需購置置的其他材料料均作了深入入的調(diào)查和分分析，全部均均和有關單位位簽定合作意意向書，等待待取樣，委托托監(jiān)理工程師師確認的試驗驗室，按規(guī)定定進行材料的的標準試驗或或混合料配合合比設計，試試驗結(jié)果提交交監(jiān)理工程師師審批，合格格后即可進行行備料施工。（二）機械設備備擬投入施工的主主要機械設備備有：M-30000拌和樓二座座、ABG-4423攤鋪機二臺臺、福格勒Superr-20000型攤鋪機一一臺、英格索索蘭DD-1110型鋼輪壓路路機二臺、寶寶馬BW-1551鋼輪壓路機機二臺、寶馬馬BW-200R輪胎壓路機機二臺、裝載載機三臺、自自卸車三十臺臺、平板拖掛掛車二臺、瀝瀝青灑布車一一臺、灑水車車一臺等（具具體詳見附表表八、附表九九）。所有機機械設備在使使用前已進行行了一次全面面檢修，性能能良好、配套套適用、安全全可靠。（三）臨時設施施搭建一旦中標，我司司將立即組建建項目經(jīng)理部部，搭建臨時時設施；由拌拌和樓和現(xiàn)場場施工辦組成成項目經(jīng)理部部；施工人員員駐地為：[此處請補上]。生產(chǎn)、生生活用水將用用水車及接當當?shù)鼐用裼盟疄橹?，項目目?jīng)理部租用用當?shù)鼐用窨湛罩玫拈e房。以以上所有的前前期準備均應應盡量靠前安安排，以不影影響施工和工工期為度。（四）施工測量量對平面位置及水水準控制點進進行校核，確確保各控制點點準確無誤。待待施工時直接接采用進行施施工放樣。為為了確保工程程的質(zhì)量，提提高路面瀝青青鋪裝層的平平整度，在瀝瀝青混合料施施工時，將采采用在路緣石石和分隔墩上上懸掛雙鋼絲絲基準線的方方式控制攤鋪鋪。將基準線線立柱設于路路緣石或分隔隔帶頂面，采采用更走鋼絲絲的方式，兩兩臺攤鋪機接接茬處采用擺擺放滑桿控制制標高，基準準線每10cm設一基準立立柱，立柱鋼鋼釬鉆孔打入入路緣石或防防撞墻頂部，確確保立柱牢固固，不得松動動，然后再按按施工標高懸懸桂基準線。根根據(jù)以往的經(jīng)經(jīng)驗，基準線線鋼絲繩直徑徑不大于3mm，以2~2.55mm為宜，并使使基線緊線器器間距不大于于200m，這樣才能能保證基準線線緊繃。在基基準線懸掛后后，安排專人人逐樁復測，確確保標高符合合設計要求，以以使路面縱、橫橫坡度、平整整度滿足規(guī)范范要求。（五）配合比設設計1、目標配合比比根據(jù)設計單位提提供的目標配配合比進行各各項試驗及驗驗證。2、生產(chǎn)配合調(diào)調(diào)試按照批準的目標標配合比在試試驗室監(jiān)控下下在拌和廠進進行實際試驗驗拌。試拌前前，對瀝青拌拌和設備進行行一次全面徹徹底的檢查、校校對，主要檢檢查聯(lián)接部緊緊固情況，瀝瀝青、礦料稱稱量系統(tǒng)、測測溫系統(tǒng)是否否準確，攪拌拌器內(nèi)有無積積厚余料，冷冷料輸送裝置置是否運轉(zhuǎn)正正常和有無跑跑偏現(xiàn)象，仔仔細檢查瀝青青管道各個接接頭，嚴禁瀝瀝青管道有漏漏氣現(xiàn)象，檢檢查電氣系統(tǒng)統(tǒng)是否安全可可靠，操作控控制各種儀表表是否完好無無損；對機械械傳動部分，還還要檢查傳動動鏈的張緊度度，對于各層層篩網(wǎng)更應經(jīng)經(jīng)常檢查，杜杜絕出現(xiàn)破漏漏情況存在。在SMA混俁料試拌時，還應檢查木質(zhì)纖維素添加是否及時、準確。各部件運轉(zhuǎn)正常，計量準確后，根據(jù)批準后目標配合比及冷料倉流量測試結(jié)果，先確定各冷料倉電機轉(zhuǎn)速，使各冷料能按要求比例供料。材料配比以達到較優(yōu)曲線，以此確定各熱料倉的材料比例，再干拌合成料進行篩分驗證，同時反復調(diào)整冷料比例，達到供料均衡，由此確定生產(chǎn)配合比。取目標配合比最佳瀝青用量±0.3%共三個瀝青用量試拌和進行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料試件進行馬歇爾試驗，對于SMA，還應進行瀝青析漏試驗及瀝青混合料飛散試驗。在試拌時，應嚴格控制原材料加熱溫度，這樣才能保證瀝青混合料正常出廠溫度，并能保證瀝青混合料攤鋪中各個階段的溫度，亦不致于使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。六、我司對本工工程五大優(yōu)勢勢1、有足夠的配配套機械可據(jù)據(jù)工程進度情情況而統(tǒng)一調(diào)調(diào)配；2、有多座已安安裝調(diào)試拌和和樓可供使用用，保證瀝青青混合料生產(chǎn)產(chǎn)，而且運輸輸極為方便；；3、我司擁有進進口（德國）銑銑刨設備，從從而保證舊路路面瀝青挖除除及清運時間間，不影響整整個工程進度度；4、我司具有豐豐富的SMA瀝青路面施施工經(jīng)驗，擁擁有高素質(zhì)、專專業(yè)化施工隊隊伍。七、交通組織方方案由合作作單位寫上八、施工總體工工期安排及工工期保證措施施1、根據(jù)招標文文件要求本標標工期為25天，我司實實際工期22天，提前3天完成。本本合同段瀝青青砼中下面層層共126077T，上面層7430T，2臺拌合樓生生產(chǎn)能力360T//h，上面層生生產(chǎn)能力為中中、下面層的的90%，每天工作作時間按10小時計，每每天拌合量為為3000T，瀝青拌和和工作沒有任任何問題；萬萬一出現(xiàn)情況況，我司將啟啟動其它拌和和樓。在這里里特別強調(diào)一一點，SMA施工成型后后需7~10天方能完全全硬化，在此此期間，請有有關部門切實實控制大型車車輛通行及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎。2、確保工期的的措施為確保施工工期期，在施工中中充分發(fā)揮我我公司專業(yè)隊隊伍技術(shù)力量量和機械設備備的優(yōu)勢，狠狠抓施工現(xiàn)場場的全面管理理，精心組織織，合理安排排，保證日常常施工有組織織、有計劃、按按步驟的順利利進行。具體體措施是：1)從組織及及機械、勞力力配備上保證證公司抽調(diào)精干人人員組成項目目經(jīng)理部，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，協(xié)協(xié)調(diào)全標段的的施工，抽調(diào)調(diào)精干的技術(shù)術(shù)力量和先進進的施工機械械設備，組成成工程技術(shù)科科、質(zhì)檢科、物物資設備科、機機械科等職能能部門，由項項目技術(shù)負責責人負責指導導全標段的施施工；分3個施工隊同同時施工，以以保證工期。2)從工程材材料供應上保保證由機械設備科負負責，組成專專門班子，根根據(jù)施工計劃劃制定施工原原材料的計劃劃、采購、運運輸、保管和和供應，保證證施工的需要要，杜絕停工工待料現(xiàn)象的的發(fā)生。施工工原材料就地地購買，按照照輕重緩急的的原則進行計計劃安排和采采購，確保施施工原材料的的供應，以確確保工期。3)從計劃安安排上保證按照工期要求，結(jié)結(jié)合施工實際際按周制定詳詳細的實施方方法和方案，在在制定施工計計劃時，要留留有余地，充充分考慮氣候候和其他意外外事件對施工工的影響。重重要的工序要要做好詳細的的實施性施工工組織設計和和施工計劃，并并報監(jiān)理工程程師審批，充充分利用有利利條件和時間間，合理安排排各分項工程程的施工順序序，縮短流水水作業(yè)時距，加加快工程進度度，以確保工工期。4)從后勤保保障上保證我司機械設備已已經(jīng)作了一次次保養(yǎng)、維修修，為確保其其正常的運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，由機械材材料部負責，各各施工分隊設設置維修小組組，配足機械械設備的零配配件，一旦機機械設備出現(xiàn)現(xiàn)故障，應及及時進行搶修修或調(diào)換替補補，以保證施施工的需要。搞搞好職工食堂堂，搞好個人人和環(huán)境衛(wèi)生生，防病治病病，保障職工工身心健康，保保持正常的出出勤率，由行行政部負責，以以利施工順利利進行，確保保工期。5)從做好協(xié)協(xié)調(diào)關系上保保證加強與業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理部門的聯(lián)聯(lián)系，做好與與當?shù)卣秃腿罕姷膮f(xié)調(diào)調(diào)工作，尊重重當?shù)氐娘L俗俗習慣，搞好好駐地和施工工現(xiàn)場的環(huán)境境衛(wèi)生，作到到當天廢料當當天清運，維維護人民群眾眾的利益，求求得當?shù)卣腿嗣袢罕姳姷闹С?，加加強精神文明明建設，文明明施工，使施施工順利進行行，確保工期期。6)從解決施施工難點上保保證及時召開專題會會議，解決施施工過程中的的技術(shù)難點，工工程技術(shù)人員員應經(jīng)常到施施工現(xiàn)場和施施工人員一起起，研究和解解決施工中遇遇到的技術(shù)難難題。各施工工隊隊長每天天進行一次施施工情況匯報報，提出要解解決問題，項項目經(jīng)理立即即安排，并且且落實或調(diào)整整計劃。根據(jù)據(jù)實際情況，調(diào)調(diào)整施工力量量，完善施工工方案和方法法，使施工順順利進行，確確保工期。7）從安全生產(chǎn)產(chǎn)上保證施工人員來往車車輛、施工車車輛及行人安安全是一切工工作順利進行行的首要條件件，設立明顯顯的安全施工工標志牌，提提示來往車輛輛、行人注意意；施工人員員按安全生產(chǎn)產(chǎn)條例要求，設設立專業(yè)安全全員，以監(jiān)察察工地安全生生產(chǎn)情況，并并予以解決。九、施工技術(shù)方方案與施工方方法（一）工作面準準備在每一層施工前前，應對工作作面進行徹底底清理、清掃掃以保證基層層平整、干燥燥、粗糙、整整潔，特別是是路面凹凸不不平部分要全全面徹底處理理，確保粘結(jié)結(jié)層的牢固。在在進行上一層層面的施工時時，必須保證證下一面層的的干凈、整潔潔、無雜物污污染。對水泥泥穩(wěn)定基層上上的車轍或松松軟部分和壓壓實不足的地地方及不符合合規(guī)定要求的的均應進行相相應的處理。不不管遇到哪種種情況，對路路面采取何種種處理措施，我我司都會作好好詳細的文字字記錄，并報報監(jiān)理工程師師審核，待監(jiān)監(jiān)理工程師復復查認可后，方方進行下一道道工序的施工工。為保證工作面符符合攤鋪瀝青青混合料的要要求，我司將將調(diào)集空壓機機、鑿巖機、高高壓沖洗車等等機械設備進進駐工地，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量。（1）施工測量量施工測量包括建建立控制系統(tǒng)統(tǒng)，檢測側(cè)石石及砼路面標標高，施工放放樣及竣工測測量。我司專門成立了了工地測量組組，配備具有有公路測量經(jīng)經(jīng)驗的測量工工程師2名及熟練測測工多名和先先進的測量儀儀器（全站儀儀1臺，水準儀2臺）。在施施工中做好以以下幾項工作作：1）各種測量儀儀器在使前一一定要進行標標定和復核，確確保其精確度度符合規(guī)范要要求。2）精確檢查復復測根據(jù)施工設計圖圖和監(jiān)理工程程師提供的水水準基點、控控制點等測量量基準資料和和測量標志按按規(guī)定的精度度要求進行復復測，恢復定定線，其精度度必須符合四四等控制點的的有關規(guī)定。3）根據(jù)施工需需要進行水準準點的加密與與樁標保護。各各水準點的高高程必須閉合合（附合）。因因施工引起標標樁位置變動動的，或圖紙紙有誤的，及及時通知監(jiān)理理工程師或請請其核查、確確認，積極配配監(jiān)理工程師師進行測量。4）檢測側(cè)石與與砼路面標高高是否與設計計相符，并在在此基礎上放放樣。5）工程計量的的有關測量：：應按規(guī)范要要求及時會同同監(jiān)理工程師師聯(lián)合進行，確確定實際的攤攤鋪厚度、攤攤鋪面積，據(jù)據(jù)此確定實際際的工程量。（2）舊水泥路路面處理：a、清清掃沖洗干凈凈原水泥路面面；b、用用高壓空氣清清除裂縫內(nèi)雜雜物，用瀝青青瑪蹄脂修補補裂縫，縱、橫橫縫用瀝青灌灌縫；c、有有麻面、脫皮皮處雜質(zhì)清除除清洗干凈，灑灑改性瀝青油油一層，用改改性瀝青沙補補平；d、將破碎水泥泥路面鑿除干干凈、清潔后后，重新澆35#水泥砼補平平，并養(yǎng)生；；e、對啃邊、斷斷角較深、較較寬的路面采采取先鑿掉深深度至少10cm，然后新澆35#水泥砼。較較淺、較窄的的先鑿掉深度度5cm，用改性瀝瀝青砼填平壓壓實；f、水泥板脫空空及嚴重損壞壞挖除，采用用6%水泥石屑穩(wěn)穩(wěn)定層20cm++C35砼（摻加JK-24快速修補劑劑）22cm修復。（3）舊瀝青路路面處理a、用銑刨機銑銑刨原瀝青砼砼主設計深度度；b、銑刨不到處處用岡鎬鏟除除；c、清掃銑刨廢廢料。（二）透層及粘粘層施工工藝藝根據(jù)廣州地區(qū)氣氣候條件，基基層為水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石石基層，宜選選用PC-2型灑布乳化化瀝青，用量量為1.1kgg/m2左右，報請請監(jiān)理工程師師批準。施工工工藝及注意意事項如下：：1）工作面準備備：工作面應應清掃干凈，無無積水，如太太干燥應灑水水潤濕；天氣氣應晴好，風風速適度；濃濃霧、下雨或或大風天氣不不應施工；2）噴灑工作開開始前3天報監(jiān)理工工程師批準；；3）采用瀝青灑灑布車均勻地地灑布，應無無花白，每次次噴灑前用鐵鐵線把噴嘴疏疏通。噴灑超超量、漏灑或或少灑的地方方應予糾正；；4）噴灑區(qū)附近近的結(jié)構(gòu)物和和樹木表面應應加以保護，以以免濺上瀝青青受到污染，否否則，應自費費清除；5）灑布透層乳乳化瀝青宜24小時后鋪筑筑覆蓋層，如如不能立即鋪鋪筑瀝青面層層，而需開放放施工車輛時時，應立即撒撒布2~3m3/10000m2的石屑或粗粗砂，并用輕輕型壓路機滾滾壓一遍；6）養(yǎng)護：對已已灑好的透層層，要注意保保護，一般不不應在已灑好好透層瀝青表表面上開放交交通。如果在在瀝青材料未未充分滲入之之前需要開放放交通，為了了防止車輪粘粘瀝青，應按按監(jiān)理工程師師的指示撒鋪鋪吸附材料，以以覆蓋尚未完完全吸收的瀝瀝青。如果透層乳化瀝瀝青被塵土或或泥土完全吸吸收或被車輪輪粘掉，以致致使覆蓋的面面層無法與透透層粘結(jié)，根根據(jù)監(jiān)理工程程師的指示可可在攤鋪瀝青青路面之前在在透層上補灑灑一次乳化瀝瀝青。（三）瀝青砼路路面的施工方方法瀝青砼面層的施施工按前后順順序可分為室室內(nèi)試驗、試試驗段施工及及大面積施工工三個階段，其其中室內(nèi)試驗驗又包括各種種原材料試驗驗、瀝青混合合料配合比設設計、瀝青各各種礦料和瀝瀝青混合料的的日常檢驗、施施工現(xiàn)場部分分的有關檢驗驗等。各階段段的主要方法法及注意事項項如下：1）中、下面層層的室內(nèi)試驗驗①中、下面原原材料的檢驗驗中、下面層原材材料的檢驗在在一得到中標標通知書就開開始進行。在在施工中要使使用優(yōu)質(zhì)的瀝瀝青、粗細集集料及礦粉等等原材料并進進行嚴格的質(zhì)質(zhì)量管理，使使材料的各項項技術(shù)指標都都符合規(guī)定的的要求，以及及保持不同粒粒徑、礦料的的顆粒組成級級配接近規(guī)范范的中值，這這是鋪筑優(yōu)良良瀝青面層的的重要環(huán)節(jié)。我我公司設立工工地實驗室，配配備齊全的試試驗設備和具具有豐富經(jīng)驗驗的試驗人員員，對進場的的粗細集料、礦礦粉及瀝青等等進行試驗，技技術(shù)指標達不不到規(guī)范及設設計要求的堅堅決清除出場場，以避免出出現(xiàn)使用不合合格原材料現(xiàn)現(xiàn)象。②上面層原材材料檢測一進場，即開始始上面層原材材料的檢驗工工作：SMA上面層的的材料：粗集集料按設計文文件采用輝綠綠巖或玄武巖巖，我司將對對集料品種及及規(guī)格壓碎值值、洛杉磯磨磨耗值、磨光光值及針片狀狀顆含量的檢檢測，不合格格的拒絕進場場。瀝青：本項目瀝瀝青為甲供材材，其技術(shù)指指標符合圖紙紙要求，經(jīng)檢檢測若不能達達到技術(shù)要求求，立即書面面通知甲方。細集料：采用機機制砂，廣東東地區(qū)石屑普普遍含泥量高高，不能做上上面層細集料料，細集料應應符合圖紙所所示技術(shù)要求求，因在雨季季施工，細集集料一定用防防雨布覆蓋，保保證干燥，保保證避免細集集料因含水過過多造成冷料料倉量不準，影影響整個級配配及烘干時間間延長，影響響生產(chǎn)效率。填料：采用從化化呂田石灰石石礦粉，礦粉粉的質(zhì)量必須須符合圖紙所所示的技術(shù)要要求，根據(jù)我我司施工SMA的經(jīng)驗，礦礦粉不宜過細細，回吸粉塵塵不得在SMA上使用。纖維穩(wěn)定劑：采采用絮狀木質(zhì)質(zhì)纖維素，摻摻量為0.3%，質(zhì)量要符符合設計圖紙紙所示技術(shù)指指標。我公司設立工地地試驗室，配配備齊全的試試驗設備和具具有豐富經(jīng)驗驗的人員，隨隨時對進場材材料進行試驗驗，技術(shù)指標標達不到規(guī)范范及設計要求求的拒絕進場場。2）配合比設計計在自檢原材料合合格后并取得得監(jiān)理公司的的批準后，立立即開始配合合比設計。配配合比設計包包括目標配合合比設計、生生產(chǎn)配合比設設計，采用馬馬歇爾試驗進進行。目標配合比在工工地試驗室進進行。根據(jù)批批準的粗細集集料、礦粉和和瀝青，先確確定礦料配合合比，使初配配的礦料合成成級配接近規(guī)規(guī)范分級的中中值，最后確確定瀝青用量量。根據(jù)技術(shù)術(shù)規(guī)范建議的的瀝青用量，由由試驗確定一一個接近中值值的百分比，再再按上下間隔隔0.5%變化確定瀝瀝青用量，每每組料用控溫溫自動小型瀝瀝青混合料拌拌和機拌制混混合料，按照照試驗操作規(guī)規(guī)程制作五組組試件，進行行馬歇爾試驗驗和浸水馬歇歇爾試驗，中中面層AC-200I型還需進行行殘留馬歇爾爾試驗試驗、融融劈裂試驗殘殘留強度比、變變曲試驗破壞壞應變試驗及及車轍試驗動動穩(wěn)定度，在在合格后，報報監(jiān)理工程師師批準。根據(jù)據(jù)各項試驗指指標綜合確定定最佳瀝青用用量，據(jù)以調(diào)調(diào)試出目標配配合比的結(jié)合合料配比，并并報監(jiān)理工程程師批準。SMA上面層的的配合比設計計：SMA上面層的的配合比在原原材料化驗合合格，且取得得監(jiān)理的批準準，馬上開始始配合比設計計。SMA上面層的的配合比設計計和中、下面面層有較大的的改變，步驟驟如下：①在現(xiàn)場進行行集料篩分試試驗，確定初初試級配，以以4.75mmm通過率為標志志，選用3個不同等級級，22%、25%、28%同時使9.5mm通過率在要要求范圍的中中值左右，混混合料級配滿滿足設計圖紙紙所給集料級級配，測定礦礦料的毛體積積相對密度；；②按我國《公公路工程集料料試驗規(guī)程》（JTJ058）的方法測定4.75mm以上的粗集料的松方相對密度，計算骨架間隙率VCADRC；③選擇一個初初試瀝青用量量，依照我司司在施工經(jīng)驗驗及招標文件件選油比5.8%或6.0%成型3組馬歇爾試試件，采用表表干法測定試試件的毛體積積相對密度，實實測最大相對對密度或計算算理論密度，計計算試件的空空隙率VV，礦料間隙隙率VMA及粗集料骨骨架間隙率VCAmixx，必須滿足VMA大于17%和VCAmixx小于VCADRCC的要求，確確定設計級配配；④取3個不同同的瀝青用量量，瀝青用量量間隔為0.3%，取油石比5.7%、6.0%、6.3%，進行馬歇歇爾試驗，根根據(jù)空隙率VV，確定設計計最佳瀝青用用量OAC，馬歇爾試試驗的各項指指標應符合設設計要求。根根據(jù)我司經(jīng)驗驗，空隙率VV接近4%較為合適。SMA混合料在在由馬歇爾試試驗確定了礦礦料級配和瀝瀝青用量后，還還必須進行下下列試驗，對對目標配合比比確認和驗證證：①用謝倫堡析析漏試驗檢驗驗瀝青用量；；②用肯塔堡飛飛散試驗檢驗驗瀝青用量；；③用車轍試驗驗進行高溫穩(wěn)穩(wěn)定性檢驗；；④用浸水馬歇歇爾試驗和凍凍融劈裂試驗驗進行水穩(wěn)定定性檢驗；⑤透水性檢驗驗；⑥表面構(gòu)造深深度檢驗。設征意行比在目標配合比設設計時，特別別注意，SMA所用木質(zhì)纖纖維為顆粒狀狀纖維，本身身含有一定比比例的瀝青在在配合比中要要考慮這部分分瀝青的含量量及木質(zhì)纖維維的凈用量達達到0.3%。生產(chǎn)配配合比是按照照批準的目標標配合比，在在試驗人員監(jiān)監(jiān)控下在拌和和樓進行實際際試拌。在試試拌前，對瀝瀝青拌和設備備進行一次全全面徹底的檢檢查、校核。主主要檢查聯(lián)接接部緊固情況況，瀝青礦料料與稱量系統(tǒng)統(tǒng)、測量系統(tǒng)統(tǒng)是否準確，攪攪拌器內(nèi)有無無積存余料，冷冷料輸送裝置置是否運轉(zhuǎn)正正常和有無跑跑偏現(xiàn)象，仔仔細檢查瀝青青管道各個接接頭，嚴禁瀝瀝青管道漏氣氣現(xiàn)象，檢查查電氣系統(tǒng)是是否安全可靠靠，操作控制制各種儀表是是否完好無損損，對于機械械傳動部分還還要檢查傳動動鏈的張緊度度，對各種篩篩網(wǎng)更應經(jīng)常常檢查有否破破漏情況。在在計量系統(tǒng)、測測溫系統(tǒng)瀝青青噴灑量等功功能部位進行行校核，SMA混合料試拌拌時還應檢查查木質(zhì)纖維素素添加是否準準時準確，確確認運轉(zhuǎn)正常常、計量正確確后，按照批批準的目標配配合比及冷料料倉流量測試試結(jié)果，先行行確定各冷料料倉電機轉(zhuǎn)速速，以使各冷冷料能按要求求比例供料，再再經(jīng)拌和設備備二次篩分后后進入各熱料料倉的材料取取樣篩分，重重新合成材料料配合比以達達到較優(yōu)曲線線。以此確定定各熱料倉的的材料比例，經(jīng)經(jīng)干拌合成后后進行篩分驗驗證，同時反反復調(diào)整冷料料比例，達到到供料均衡，由由此確定生產(chǎn)產(chǎn)配合比。SMA因是斷級配配，細集料較較少，在選擇擇振動篩要特特別注意料倉倉比例均衡，避避免出現(xiàn)粗集集料供應不上上、細集料不不夠重，再取取目標配合比比最佳瀝青用用量±0.3%共三個瀝青青用量試拌進進行觀察比較較，再以各種種試拌瀝青混混合料制作試試件進行馬歇歇爾試驗，對對于SMA還應進行瀝瀝青析漏試驗驗及瀝青混合合料飛散試驗驗，綜合選定定滿足規(guī)范各各項指標要求求的最佳生產(chǎn)產(chǎn)用瀝青用量量。在試拌時時應嚴格控制制原材料加熱熱溫度，瀝青青采用導熱油油提前一天加加熱。根據(jù)以以往施工經(jīng)驗驗，對普通AH-70瀝青加熱溫溫度控制在150℃～170℃,礦料(不含礦粉)加熱溫度比比瀝青高10℃～20℃,改性瀝青加加熱到170℃，礦料200～210℃，SMA混合料出廠廠溫度175～185℃，這樣才能能保證瀝青混混合料正常出出廠溫度,并保證瀝青青混合料攤鋪鋪中各個碾壓壓階段的溫度度，終壓后在在于130℃，亦不致使使瀝青混合料料出廠溫度過過高而影響瀝瀝青與集料的的粘結(jié)力。（四）試驗路段段施工生產(chǎn)配合比得到到監(jiān)理工程師師批準后，及及時向業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理報試驗段段方案。在大大面積施工作作業(yè)前，在0+5000~1+0000試驗段現(xiàn)場場，用符合本本規(guī)范規(guī)定的的方法及圖紙紙要求材料鋪鋪筑一段長約約500m的試鋪路段段，以驗證預預定的施工方方案是否可行行，機械、設設備配置是否否適用，操作作工藝是否滿滿足要求，從從而確定大規(guī)規(guī)模施工中采采用的虛鋪系系數(shù)、瀝青用用量、攤鋪速速度、壓路機機類型、壓實實工藝、碾壓壓溫度、速度度及遍數(shù)等技技術(shù)參數(shù)，并并對施工方案案、機械組合合、操作工藝藝進行修正。同同進，詳細記記錄試驗段不不同位置調(diào)平平層處理方法法、資料。上上述工作，均均應在監(jiān)理工工程師的指導導、監(jiān)督下進進行。在鋪筑試驗路段段時，按生產(chǎn)產(chǎn)配合比調(diào)試試后經(jīng)監(jiān)理工工程師批準的的瀝青用量拌拌和的瀝青混混合料及攤鋪鋪碾壓過12小時后鉆取取的芯樣均要要進行馬歇爾爾試驗。試驗驗路段的各項項質(zhì)量指標符符合技術(shù)規(guī)范范要求，由此此確定生產(chǎn)用用的標準配合合比，以此配配合比作為控控制大規(guī)模生生產(chǎn)的依據(jù)和和質(zhì)量檢驗的的標準。試驗路段在監(jiān)理理工程師的指指導下進行鋪鋪筑。在鋪筑筑前要向全體體參加施工的的員工作好技技術(shù)交底，認認真學習技術(shù)術(shù)規(guī)范，然后后按前述要求求進行全面清清掃，按要求求澆灑粘層油油，再按計劃劃采用的機械械設備組合和和人員進行施施工，嚴格遵遵守預定的施施工方法和施施工工藝。在在試驗段施工工過程中，在在拌和樓要適適時抽樣檢測測瀝青混合料料的瀝青含量量、礦料級配配，測試溫度度，制作試件件進行馬歇爾爾試驗，檢測測瀝青混合料料的穩(wěn)定度、流流值、空隙率率、飽和度等等指標；SMA還要進行車車轍試驗、融融劈裂試驗，瀝瀝青混合料攤攤鋪壓實12小時后，按按標準方法在在路上抽取芯芯樣進行密實實度、厚度檢檢查，測量縱縱斷高程、橫橫坡、平整度度指標。SMA還要進行透透水性試驗和和抗滑性能試試驗。由于試試驗段的各項項技術(shù)參數(shù)是是大規(guī)模施工工的依據(jù)，故故對攤鋪全過過程要做好記記錄，并及時時提交試驗段段施工總結(jié)報報監(jiān)理工程師師審批。總結(jié)結(jié)的主要內(nèi)容容包括：確定定拌和的時間間與溫度；攤攤鋪溫度與速速度；壓實機機械的合理組組合；壓實溫溫度及壓實方方法；松鋪系系數(shù)；優(yōu)化拌拌和、運輸、攤攤鋪、碾壓與與施工機械設設備的組合和和工序銜接；；確定瀝青混混合料的標準準配合比；員員工崗位的最最佳配置；存存在問題的分分析研究和解解決方法。做做好試驗段施施工總結(jié)報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批，在此基基礎上形成最最佳的施工方方法。（五）大面積瀝瀝青層施工1）AC-200IAM--30型大面積施施工施工前前，組織全部部施工人員學學習相關規(guī)范范，明確圖紙紙設計意圖，由由技術(shù)部編制制一份施工手手冊，人手一一份，使每人人都明確自己己工作要求。A、施工放樣鋪設下面層時，在在兩邊分隔墩墩和路緣石上上設出路面設設計標高鋼絲絲線，對調(diào)控控點、彎坡點點等特殊點作作出明顯的標標識，底面層層采用每臺攤攤鋪機走雙基基準線中間加加滑桿的方式式控制縱、橫橫坡度，以確確保平整度。中、上面層采用浮動基準梁控制攤鋪，基準線一般在路段每10m設一基準線立柱，彎道處每5m按施工標高懸掛基準線，確?；鶞示€立柱牢固，不得松動。為保證基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，基準線拉力不小于800N，這樣，將會使基準線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準線鋼絲繩直徑不大于3mm，以2～2.5mm為宜。在局部路面橫坡變化處，平曲線較大的特殊地段，視具體情況，基準線立柱間距加密到5m。在基準線懸掛后，由專職測量人員對基準線標高進行監(jiān)測，確保在施工過程中基準線標高符合設計要求。B、拌和按照批準的試驗驗段施工中調(diào)調(diào)試的配合比比在試驗室監(jiān)監(jiān)控下分級、分分口上料，準準確計量，均均勻拌和瀝青青混合料，嚴嚴格控制原材材料加熱溫度度。瀝青采用用導熱油提前前一天加熱，加加熱溫度控制制在150～170℃，礦料（不不含礦粉）加加熱溫度比瀝瀝青高10～20℃，瀝青混合合料出廠溫度度控制在140～165℃。每鍋拌和和時間40～50S，其中中干拌5～10S，濕拌35～40S，在每每天攤鋪前提提前拌料，保保證攤鋪前儲儲備成品瀝青青混合料不少少于300T，并對汽車車內(nèi)儲存的瀝瀝青混合料加加蓋保溫篷布布進行保溫。C、運輸用自卸汽車運輸輸瀝青混合料料，在運輸前前清理車廂，做做到車廂平整整、潔凈，并并涂刷1：3柴油、水混混合液，控制制行車時間，保保證瀝青混合合料到場溫度度不低于120℃，對于溫度度低于指標的的混合料及時時通知拌和站站調(diào)整溫度，在在每個施工段段正式施工前前，要選擇好好行走路線，以以時間最短、干干擾最少者為為優(yōu)選路線。D、攤鋪按試驗段初定的的虛鋪系數(shù)控控制攤鋪瀝青青混合料的厚厚度。按照虛虛鋪厚度調(diào)整整好攤鋪機，可可在熨平板下下加置與虛鋪鋪厚度等厚的的不易變形耐耐壓的木質(zhì)墊墊板，并使攤攤鋪機熨平板板加振，其振振動頻率大小小根據(jù)機械性性能由試鋪段段確定。為了了保證熨平板板的初步壓實實效果，提前前半小時開始始對熨平板進進行預熱，采采用間隙預熱熱以保證預熱熱的均勻性。合格的運料車至至少六輛在攤攤鋪機前等候候，第一輛車車在攤鋪機前前20～30cm停住空檔檔，由攤鋪機機接住，推動動前行。運料料車向攤鋪機機卸料時，要要邊攤鋪，邊邊卸料，邊推推進，卸完料料后，運輸車車即離去，另另一輛車再將將料卸入攤鋪鋪機中，并使使攤鋪溫度控控制在不低于于120℃，保證攤鋪鋪機在攤鋪過過程中勻速前前進，不中途途變速或停頓頓。根據(jù)實際際生產(chǎn)能力，控控制攤鋪機行行走速度在3m/minn以內(nèi)。在攤攤鋪后，應及及時用水準儀儀檢測虛鋪厚厚度，若不符符合要求，即即時調(diào)整。為為保證施工質(zhì)質(zhì)量，防止污污染，對上面面抗滑層采取取最后一次連連續(xù)攤鋪施工工。E、碾壓瀝青路面的壓實實度和平整度度取決于碾壓壓溫度和壓實實方法，按照照“緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅”的原則進行行。壓路機緊緊跟在攤鋪機機后面碾壓，在在終壓前消除除全部輪跡，達達到要求的壓壓實度后立即即停止壓路作作業(yè)，以免過過振。碾壓的的初壓、復壓壓、終壓三個個階段采用雙雙筒鋼輪壓路路機（可靜壓壓或振壓）和和膠輪壓路機機進行，由現(xiàn)現(xiàn)場專人測試試溫度人員指指揮控制碾壓壓時間和地點點。碾壓按照由下而而上，先靜后后振，先慢后后快的原則進進行，盡量長長距離碾壓，振振壓時必須先先停振后停機機，先起步后后起振。碾壓壓時，相鄰碾碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，從橫橫斷面上低的的一側(cè)逐步移移向高的一側(cè)側(cè)，壓路機來來回一次為一一遍。壓路機機碾壓時離攤攤鋪機方向不不在同一斷面面上，而是呈呈階梯形，每每次前后錯開開50cm左右，并并且先長后短短，即第一次次碾壓距離長長，其余各次次逐漸縮短。碾碾壓時，調(diào)整整好壓路機碾碾壓輪灑水噴噴嘴（水要加加洗滌劑），使使其灑水適量量，以不粘輪輪為宜。在路路面變寬地段段及下水井蓋蓋周圍，可能能出現(xiàn)大壓路路機作業(yè)困難難的邊角部位位，此時可用用0.6t手扶扶壓路機碾壓壓或平板振動動器。初壓：要在1110～140℃進行，先用用雙筒鋼輪壓壓路機靜壓1～2遍，速度控控制在1.5～2km/h。復壓：初壓完成成后即刻復壓壓，要在大于于100℃進行，先用用鋼輪壓路機機振動碾壓1～2遍，然后用用膠輪壓路機機碾壓3～4遍，復壓速速度為2.55～3.5kmm/h。在地地面道路段碾碾壓遍數(shù)視情情況增加1～2遍。終壓：在不小于于90℃進行，采用用雙筒鋼輪壓壓路機，速度度控制在2..5～3.5kmm/h靜壓2遍，使無輪輪跡為止。F、接縫處理為了保證質(zhì)量，全全封閉一次性性攤鋪，避免免縱向接縫。橫橫向接縫均采采用垂直的平平接縫，并使使各層之間的的橫縫錯開。在在施工結(jié)束時時，攤鋪機在在接近端部前前10cm處將熨平板板稍稍抬起駛駛離現(xiàn)場，用用寶馬鋼輪壓壓路機所附設設的切割機垂垂直切除端部部層厚不足的的部分，使下下次施工時成成直角連接。在在下次施工前前，對縱橫縫縫處刷乳化瀝瀝青，并用攤攤鋪機熨平板板對預留橫縫縫端部預熱，并并對橫縫處篩篩細料進行人人工修整，再再進行攤鋪。再再用鋼輪壓路路機對縱橫縫縫進行橫向和和縱向靜壓后后，即用3m直尺檢查接接縫平整度，如如果不滿足要要求，進行人人工修補，對對多余的料由由人工鏟除，對對不足部分，用用人工篩細料料進行修補，直直至接逢平順順、合格。G、養(yǎng)護瀝青砼施工完成成后，讓其自自然冷卻，待待溫度降到常常溫后，方可可開放交通，但但仍需設路障障，禁止與路路面施工無關關的車輛行駛駛，以避免污污染路面，直直到交工驗收收。（六）SMA--13上面層的施施工上面層SMA--13的施工：采采用16.7米長的西安安生產(chǎn)之大滑滑靴自動找平平，自動消除除局部不平整整對控制厚度度的影響，保保證攤鋪層在在總體上既保保證厚度又提提高了攤鋪層層的平整度。根根據(jù)我司近幾幾年的施工情情況看，平整整度均方差能能達到0.6mm以下。1）拌合：SMMA-13的拌合較普普通瀝青混合合料困難，拌拌合時間延長長：干拌20秒，濕拌40秒，拌合時時，石料加熱熱溫度200～220℃，混合料拌拌合溫度在180～190℃，不高于195℃，木質(zhì)纖維維素的投放，我我司專門在拌拌合樓上設置置集料倉啟動動指示燈，在在集料倉開啟啟時投放，木木質(zhì)纖維提前前要準確稱量量，用小塑料料袋裝好。重重點控制：13.2mmm、9.5mm、4.75mmm、2.36mmm、0.0755mm五個篩孔通通過率。2）運輸：采用用日本尼桑馬馬擔車、三菱菱馬擔車等大大噸位自卸汽汽車運輸，用用帆布防雨布布做好防雨保保溫措施。確確保瀝青攤鋪鋪溫度技術(shù)要要求。3）攤鋪：SMMA的攤鋪因拌拌合樓的生產(chǎn)產(chǎn)效率較普通通瀝青混合料料下降，當攤攤鋪溫度不低低于170℃時，攤鋪速速度根據(jù)拌合合情況適當降降低，容許放放慢到1～2m/miin。4）碾壓：SMMA的碾壓必須須是剛性碾壓壓，不容許采采用輪胎壓路路機碾壓。在在碾壓設備上上我司配備了了英格索蘭振振動壓路機和和BW-2002壓路機，寬度度大，碾壓SMA最合適。采用初壓1遍，復復壓2～4遍，終壓1遍的碾壓組組合方式，遵遵循“緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅”的方針，采采取雙機梯隊隊碾壓，碾壓壓速度不超過過5km/小時，使壓壓實度不小于于98%，現(xiàn)場取樣樣的空隙率不不大于6%，終壓溫度度不低于150℃。5）接縫：SMMA上面層通過過我司的機械械配備保證不不出現(xiàn)縱向冷冷接縫，橫向向施工縫做平平縫；但橫縫縫要及時熱處處理，避免冷冷卻處理。6）養(yǎng)生：SMMA上面層，在在降至正常溫溫度后，在7～10天內(nèi)嚴禁車車輛急剎車、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭，請相關關交通部門協(xié)協(xié)助，派專人人保護路面，嚴嚴禁有油污染染的車輛在上上面層上行駛駛作業(yè)。C明同補設計方面除嚴格格的按規(guī)范要要求和監(jiān)理工工程師批準的的外需特別說說明兩點：①改性瀝青混混合料隨拌隨隨用，貯存時時間不得超過過24小時，貯存存期間溫降不不得超過10℃，且結(jié)合料料不得老化、滴滴漏及粗細料料離析，否則則當廢棄處理理；②裝運混合料料的自卸車的的箱底板和側(cè)側(cè)板采用涂拌拌——導隔離劑的的辦法，并排排除游離余液液。（七）附屬工程程施工工藝（由由合作單位寫寫）（八）分項工程程的施工順序序各分項工程施工工前必須做好好一切準備工工作：包括施施工人員、機機械設備、材材料的準備、施施工計劃和施施工方案的制制定以及施工工現(xiàn)場的測量量放樣等。1）原砼路面加加鋪瀝青路面面的施工順序序：清理原砼砼表面→舊路病害處處理→透層→AC-220I→SMA--13上面層。2）舊路瀝青砼砼路面的施工工順序：舊路路銑刨→清運廢料→6%水泥穩(wěn)定層→灑專用透層層油→AM-330→AC-200I→鋪SMA改性瀝青砼砼罩面層。十、確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施及及質(zhì)量保證體體系(一)確保工工程質(zhì)量的措措施1、工程質(zhì)量目目標工程質(zhì)量是該合合同段工程重重點控制目標標，我公司對對本工程的質(zhì)質(zhì)量管理目標標是“工程和服務務領先于同行行業(yè)”，針對該合合同段，我們們的工程質(zhì)量量目標是：1）工程質(zhì)量目目標是優(yōu)良工工程，工程總總體為優(yōu)良工工程，各分部部工程均為優(yōu)優(yōu)良工程，面面層平整度要要達到均方差差0.7mm以下；2）杜絕工程質(zhì)質(zhì)量和人身安安全事故。2、質(zhì)量保證措措施1）從組織機構(gòu)構(gòu)上保證建立健全質(zhì)量保保證組織體系系，建立以項項目經(jīng)理為組組長，項目技技術(shù)負責人為為副組長，質(zhì)質(zhì)檢工程師和和試驗工程師師為組員的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)小組。形形成以技術(shù)負負責人為質(zhì)量量總負責、質(zhì)質(zhì)檢和試驗工工程師專職監(jiān)監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量檢查和監(jiān)監(jiān)理工程師的的質(zhì)量監(jiān)控相相統(tǒng)一的組織織保證機構(gòu)，落落實各項施工工工序、工藝藝負責人和技技術(shù)負責人的的質(zhì)量責任制制，做到上道道工序不優(yōu)，下下道工序不開開工，分層把把關，層層負負責（詳見“質(zhì)量檢查組組織程序圖”）。同時加強強對各班組之之間及同外協(xié)協(xié)單位的配合合和協(xié)調(diào)。2）從制度上保保證由項目技術(shù)負責責人組織各專專業(yè)工程師，按按照ISO90002質(zhì)量體系、技技術(shù)規(guī)范及操操作規(guī)程，特特別是《公路路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0332-94）和《公路路改性瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》兩本本規(guī)范的施工工技術(shù)要點編編制工程質(zhì)量量計劃，組織織相關人員進進行圖紙會審審、技術(shù)交底底，加強施工工監(jiān)控，特別別是對工程關關鍵技術(shù)和難難點部位提出出超前預防措措施和處理質(zhì)質(zhì)量事故中的的技術(shù)問題；；同時按照各各專業(yè)的各種種操作規(guī)程和和條例，加強強對全體施工工人員的質(zhì)量量意識教育，提提高施工人員員的質(zhì)量意識識，使全體施施工人員養(yǎng)成成嚴格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)檢制度的自自覺性。實行行工程技術(shù)人人員和質(zhì)檢人人員跟班作業(yè)業(yè)的制度，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時解決，并逐逐級報告；實實行工程技術(shù)術(shù)人員和質(zhì)檢檢人員對所承承擔的施工、質(zhì)質(zhì)檢負責的制制度，以確保保工程質(zhì)量目目標的實現(xiàn)（見“路面工程創(chuàng)優(yōu)管理體系圖”和“工程自檢保證措施框圖”）。3）從檢測、試試驗、測量設設備上保證配備一整套完整整的檢測、試試驗、測量設設備，以確保保檢測、試驗驗的需要和測測量放樣的準準確。建立工工地試驗室，負負責全標段施施工材料的檢檢測、試驗，按按照有關規(guī)定定和試驗結(jié)果果，確定瀝青青砼面層施工工配合比；按按照技術(shù)規(guī)范范要求，進行行瀝青、粗細細集料、礦粉粉等原材料以以及各類混合合料的各項技技術(shù)指標的檢檢測，保證施施工原材料和和各工序符合合技術(shù)規(guī)范和和施工設計圖圖的要求，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量目標的實實現(xiàn)。4）從施工管理理上保證實行崗位責任制制，任務落實實到班組及個個人，對各自自所承擔的施施工任務的工工程質(zhì)量負責責，嚴格執(zhí)行行公司制訂的的質(zhì)量獎懲制制度，對違反反操作規(guī)程和和有關規(guī)定，工工程質(zhì)量不符符合技術(shù)規(guī)范范和施工設計計要求的施工工，除堅決返返工外，還要要追究當事人人的責任，對對嚴格按照技技術(shù)規(guī)范、操操作規(guī)程和有有關規(guī)定施工工，工程質(zhì)量量優(yōu)良的給予予獎勵，質(zhì)檢檢人員有權(quán)保保證各項規(guī)程程和制度的貫貫徹執(zhí)行，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量目標的實實現(xiàn)（詳見“質(zhì)量檢查程程序框圖”）。1）建立健全質(zhì)質(zhì)量保證機構(gòu)構(gòu)，實行工程程質(zhì)量崗位責責任制建立以項目經(jīng)理理為首的工程程質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡，配備專專職的質(zhì)檢工工程師負責日日常生產(chǎn)施工工的質(zhì)量控制制和檢測，指指導、監(jiān)督施施工人員嚴格格按照施工設設計圖、技術(shù)術(shù)規(guī)范及操作作規(guī)程施工。各各級管理及工工程技術(shù)人員員實行工程質(zhì)質(zhì)量崗位責任任制，做到每每道工序都有有人管，層層層都有人把關關，以確保工工程質(zhì)量目標標的實現(xiàn)。2）加強工程質(zhì)質(zhì)量思想教育育工作在施工中由項目目經(jīng)理部組織織全體施工人人員進行工程程質(zhì)量方面的的教育，要從從思想上認識識到搞好工程程質(zhì)量的重要要性和必要性性，才能促使使項目經(jīng)理在在組織工程項項目的施工與與管理過程中中真正從思想想上、行動上上、工作上全全面貫徹“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針；才才能促使各級級工程技術(shù)管管理人員按照照工程項目的的質(zhì)量管理指指標，以工程程質(zhì)量為首位位去組織和檢檢驗自己的工工作；才能促促使作業(yè)層的的施工操作人人員增強工程程質(zhì)量意識，強強化自控能力力，在施工操操作中堅持“預防為主，有有錯必糾”的方針，嚴嚴格按照制定定的操作規(guī)程程進行施工作作業(yè)。3）建立完善的的質(zhì)量控制體體系在施工過程中要要針對該合同同段工程特點點建立一整套套行之有效的的關于施工組組織設計與方方法、施工準準備、機具材材料、施工過過程、計量標標準方面的控控制體系，要要具有詳細的的、易操作的的條文，做到到管理的程序序化、標準化化、規(guī)范化。各各級管理與工工程技術(shù)人員員根據(jù)制訂的的標準來指導導各自的工作作，由該合同同段項目經(jīng)理理部對所有施施工人員進行行量化考核，實實行工程質(zhì)量量與獎罰掛鉤鉤制度，從而而在制度上保保證了工程的的施工質(zhì)量。5）從具體施工工上保證各分項工程、各各工序施工前前應做好一切切準備工作，包包括施工人員員、機械設備備、原材料的的準備，施工工計劃和實施施方案的制定定，施工中應應嚴格按照施施工設計圖、技技術(shù)規(guī)范及有有關規(guī)定進行行把關，其具具體措施是：：瀝青砼面層：①測量放樣恢復路線中樁，保保證路線位置置的準確，復復測路面基層層標高和橋面面標高，保證證路線高程的的準確，檢測測路面基層寬寬度，保證路路面寬度符合合設計要求。②拌和A、應經(jīng)常對拌拌和樓的計量量系統(tǒng)、測量量系統(tǒng)、電氣氣系統(tǒng)、輸送送管道、機械械傳動等進行行檢查、檢修修；B、拌和前，要要檢查砂石料料品質(zhì)有否異異狀，做好目目測和抽驗工工作，如有問問題，通知停停止使用。拌拌和中檢查冷冷熱料倉比例例是否正確，礦礦料及瀝青加加熱溫度是否否適宜，并經(jīng)經(jīng)常抽查瀝青青拌和站稱量量、控溫系統(tǒng)統(tǒng)是否正常，篩篩網(wǎng)是否完好好。每天上、下下午各一次在在拌和站取樣樣進行馬歇爾爾試驗、瀝青青含量抽提試試驗，發(fā)現(xiàn)問問題及時書面面提出調(diào)整方方案。對于油油石比，各熱熱料倉比例未未經(jīng)技術(shù)負責責人同意不得得隨意變動；；C、拌和時，要要在試驗室監(jiān)監(jiān)督下，嚴格格按批準的生生產(chǎn)配合比投投料，加強溫溫度控制，并并做好生產(chǎn)記記錄。確保瀝瀝青混合料均均勻一致，無無花白、無離離析和結(jié)團成成塊現(xiàn)象。對對每車出廠混混合料產(chǎn)量和和溫度要認真真記錄，嚴禁禁不符合技術(shù)術(shù)規(guī)范的瀝青青混合料出廠廠。實際拌和和過程中又主主要從如下四四個方面控制制：嚴格控制拌和溫溫度：瀝青的的原材料和成成品溫度，集集料烘干加熱熱溫度，混合合料拌和溫度度及出廠檢驗驗，由溫度員員全面負責，并并如實填寫各各種數(shù)據(jù)，對對不合格產(chǎn)品品堅決運離現(xiàn)現(xiàn)場；嚴格控制礦料級級配：本合同同段采用的是是間歇式拌和和機，應對各各個熱料倉的的材料質(zhì)量、礦礦粉質(zhì)量及一一盤混合料總總質(zhì)量，逐盤盤打印，隨機機計算出礦料料級配與標準準配合比對照照，其配料誤誤差應滿足規(guī)規(guī)范的要求，比比普通瀝青砼砼要求嚴格，此此項工作由試試驗室指派專專人蹲點負責責，并作記錄錄；嚴格控制瀝青用用量：按照規(guī)規(guī)定頻率，每每天對拌和機機取樣進行抽抽提試驗，油油石比誤差不不能超過±0.3%；嚴格進行馬歇爾爾試驗：認真真檢測密度、空空隙率、VMA、VCA、VFA等四大體積積指標，同時時檢測穩(wěn)定度度、流值。抽抽樣進行瀝青青混合料高溫溫穩(wěn)定性車轍轍試驗(視當時條件件定)、低溫抗裂裂試驗、水穩(wěn)穩(wěn)定性試驗，確確保出廠混合合料合格。③攤鋪要經(jīng)常對攤鋪機機檢查振搗板板、振動器、慰慰平板、螺旋旋攤鋪器、離離合器、括板板送料器、料料斗閘門，自自動傳感器等等是否正常。對對浮動基準梁梁（即滑靴），應應重點檢查其其性能狀況，按按試鋪段總結(jié)結(jié)出的機械規(guī)規(guī)律調(diào)試。壓壓路機應檢查查轉(zhuǎn)向、啟動動、振動、倒倒退、行駛及及灑水設備等等方面的性能能及滾筒表面面摩損情況。各各種上路作業(yè)業(yè)機械嚴禁漏漏油。施工中中要加強機械械保養(yǎng)，確保保設備運轉(zhuǎn)正正常。每日施施工前，對工工作裝置及調(diào)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)進行行專門檢查，各各部位都必須須試運轉(zhuǎn)，并并確保開機前前水足油滿。在在攤鋪中除控控制好攤鋪溫溫度外，尚需需保持攤鋪速速度恒定，不不得中途變檔檔或停頓，做做到長距離連連續(xù)攤鋪。收收工后對機械械設備認真保保養(yǎng)維修。在在攤鋪現(xiàn)場由由有經(jīng)驗的專專業(yè)工程師對對到場的瀝青青混合料目測測檢查，合格格后方可攤鋪鋪，并用電子子溫度計檢查查記錄到場溫溫度、攤鋪溫溫度。如遇天天氣變化，根根據(jù)溫度指揮揮調(diào)整攤鋪速速度。對虛鋪鋪厚度要嚴格格控制，隨時時檢查。路面面橫坡、縱斷斷高程緊跟攤攤鋪機以水準準儀檢測，根根據(jù)其結(jié)果隨隨時通知攤鋪鋪人員是否調(diào)調(diào)整虛鋪系數(shù)數(shù)。對局部不不平處，以篩篩選細料補平平后才能碾壓壓。④碾壓路面平整度與壓壓實方法有很很大關系?，F(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)檢人員員要嚴格按要要求的方法控控制碾壓方式式及速度，按按測試溫度指指揮碾壓。為為了使初壓、復復壓、終壓層層次不亂，在在現(xiàn)場分別設設三種不同顏顏色的彩旗予予以區(qū)別。復復壓后即用三三米直尺檢查查平整度，對對平整度不符符之處，在終終壓前用碾壓壓方式予以消消除。對于SMA要防止過度度碾壓出現(xiàn)瑪瑪蹄脂上浮。嚴格進行成型路路面的自檢工工作，加強自自檢資料的整整理和完善。按按規(guī)范要求和和技術(shù)標準檢檢測壓實度、厚厚度、平整度度、彎沉、構(gòu)構(gòu)造深度、磨磨擦系數(shù)、高高程、中線、橫橫坡、寬度等等指標，及時時整理出資料料，并反饋給給施工隊，發(fā)發(fā)現(xiàn)不足迅速速改進。為了了加強瀝青層層質(zhì)量管理，我我司根據(jù)規(guī)范范要求的“施工質(zhì)量動動態(tài)管理”的辦法，采采用微機管理理質(zhì)量的數(shù)據(jù)據(jù)，將每天的的檢測結(jié)果及及時輸入計算算機，繪制動動態(tài)管理圖，配配有專門的變變異系數(shù)計算算軟件，使工工程質(zhì)量管理理上一個層次次，建立工程程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫庫，把我司的的質(zhì)量管理目目標量化，為為施工質(zhì)量管管理打好基礎礎，也為今后后的SMA施工積累經(jīng)經(jīng)驗，便于SMA的推廣和應應用。嚴格控制工序質(zhì)質(zhì)量。好的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量，離離不開好的工工序質(zhì)量，施施工現(xiàn)場管理理人員在施工工時，應立足足于本職工序序，認真觀察察，如實填寫寫各項施工數(shù)數(shù)據(jù)指標，收收集多方面資資料，總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗，掌握工工序竅門，摸摸索施工規(guī)律律，不斷創(chuàng)新新，力爭使工工序質(zhì)量又上上新臺階，使使從而工程質(zhì)質(zhì)量得到進一一步的保證。十一、安全保證證體系及安全全保證措施1、安全保證體體系安全生產(chǎn)、安全全施工是衡量量施工項目管管理水平的一一個重要指標標，是確保工工程如期完成成的重要前提提之一，為此此必須高度重重視對全體員員工進行安全全生產(chǎn)教育，認認真學習、貫貫徹執(zhí)行國家家、省、市安安全法規(guī)，職職工勞動權(quán)益益保障規(guī)定，安安全施工規(guī)范范，增強職工工安全法規(guī)觀觀念，堅持安安全第一，預預防為主的方方針，搞好安安全施工。1）建立安全生生產(chǎn)管理組織織體系按照國家的規(guī)定定，建立健全全各級安全管管理機構(gòu)和設設立專職安全全檢查小組。項項目經(jīng)理為本本工程項目的的安全生產(chǎn)第第一責任人，項項目經(jīng)理部下下設專職的質(zhì)質(zhì)量安全組，班班組成立安全全小組，設專專職安全員負負責全標段日日常安全生產(chǎn)產(chǎn)的檢查和監(jiān)監(jiān)督，確保安安全生產(chǎn)，施施工順利（見見“安全生產(chǎn)管管理體系框圖圖”）。2）建立健全各各種規(guī)章制度度和條例由質(zhì)量安全組根根據(jù)國家有關關安全法規(guī)，健健全和完善各各種規(guī)章制度度和條例。建建立安全教育育的學習登記記制度，落實實安全教育的的時間和人員員，建立事故故登記報告制制度，一旦出出現(xiàn)事故，應應立即處理，并并逐級報告、登登記，杜絕重重大事故的發(fā)發(fā)生，以保證證安全生產(chǎn)。根根據(jù)各種不同同的工種分別別制定具體的的安全生產(chǎn)實實施細則，并并在生產(chǎn)中認認真貫徹執(zhí)行行。實行持證證上崗制度，上上崗前對職工工進行安全生生產(chǎn)、勞動保保護的教育和和培訓，增強強職工安全生生產(chǎn)和勞動保保護的意識。實實行安全員跟跟班作業(yè)制度度，發(fā)現(xiàn)事故故苗頭和隱患患，應及時排排除和防范，以以確保安全生生產(chǎn)（見“施工安全檢檢查工作程序序圖”）。2、建立安全生生產(chǎn)獎懲制度度根據(jù)公司制定的的安全生產(chǎn)獎獎懲制度，結(jié)結(jié)合本經(jīng)理部部的實際情況況，制定安全全生產(chǎn)獎罰實實施細則。對對遵守國家政政策、法規(guī)、法法令，遵守勞勞動紀律，按按安全法規(guī)和和施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求進行行施工，維護護生產(chǎn)、生活活次序，維護護社會治安有有顯著功績的的班組和個人人分別給予獎獎勵；反之，給給予處罰，以以保證生產(chǎn)、生生活有序的進進行，確保生生產(chǎn)安全。3、制訂具體安安全生產(chǎn)管理理條例1）施工機械安安全防護條例例①機械設備的的操作人員要要進行安全技技術(shù)操作規(guī)程程培訓，要求求持有效證件件上崗；手行檢有機③機械工作人人員對使用的的機械要進行行全面的安全全檢查，嚴禁禁帶病、酒后后作業(yè)；④機械操作人人員只要離開開機械設備，要要按車隊要求求將機械平穩(wěn)穩(wěn)停放在安全全位置，將駕駕駛室鎖好，或或把電器設備備的控制箱拉拉閘上鎖；⑤員工嚴禁在在行走機械的的前后方休息息，要求駕駛駛?cè)藛T在機械械行駛前檢查查周圍情況，確確認無障礙時時鳴笛操作；；⑥壓路機不得得停放在有坡坡的地方，只只能停放在平平坦堅實的地地方；⑦自卸汽車與與瀝青攤鋪機機密切配合，各各機手要服從從指揮，保證證瀝青混凝土土緩緩卸入攤攤鋪機，攤鋪鋪機工作結(jié)束束時，應垂直直于線路停放放在路側(cè)，并并設專人警衛(wèi)衛(wèi)，攤鋪機沿沿路兩端各100m處設警告標標志，以防意意外。2）瀝青施工作作業(yè)安全條例例①全體瀝青作作業(yè)人員要進進行體格檢查查，患眼病、喉喉病、皮膚病病及對瀝青有有過敏反應的的人不準參加加瀝青作業(yè)；；鋪業(yè)攤?cè)斯あ蹖χ苯咏佑|觸到瀝青的作作業(yè)人員，要要求戴個人防防護用品；④噴灑瀝青時時，要求作業(yè)業(yè)人員站在上上風口作業(yè)，嚴嚴防噴濺到皮皮膚上，同時時禁止火源與與瀝青接觸引引起火災。3）拌和場設備備安全防護條條例①設備安裝必必須嚴格按照照施工平面圖圖和設計說明明書進行；安安裝工作要有有組織、有計計劃，防止發(fā)發(fā)生意外事故故；②設備安裝完完畢，必須進進行綜合試運運轉(zhuǎn)，此時要要有安裝人員員、操作人員員以及工程技技術(shù)人員聯(lián)合合參加，并辦辦理驗收手續(xù)續(xù)，方準正式式投入使用；；③每個操作間間應懸掛安全全操作規(guī)程，操操作人員應嚴嚴格按程序操操作；每天工工作前，操作作人員要全面面檢查傳動潤潤滑、緊固等等安全裝置，確確認完好后方方能上崗作業(yè)業(yè)；④工作人員上上班必須穿戴戴合格的勞保保產(chǎn)品，人體體和工具嚴禁禁進入傳動部部位；⑤作業(yè)中如發(fā)發(fā)現(xiàn)故障要檢檢修時，必須須先切斷電源源，開關加鎖鎖，在有人監(jiān)監(jiān)護的條件下下進行，嚴禁禁邊運轉(zhuǎn)邊檢檢修，以免造造成人身傷害害；⑥在場地出入入口、易燃易易爆物品、重重要安全裝置置處懸掛安全全警告標志和和完好的消防防器材。4）臨時用電安安全防護條例例①臨時用電必必