XX路道路工程監(jiān)理細(xì)則

上廣電保障性住房基地朱梅路（朱行路~老滬閔路)道路改建工程監(jiān)理細(xì)則（道路）編制人：審批人：監(jiān)理機(jī)構(gòu)：目錄工程概況…………2編制依據(jù)…………2主要設(shè)計(jì)要求……………………2道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程……4質(zhì)量控制點(diǎn)及目標(biāo)值……………10監(jiān)理工作方法及預(yù)控措施………13監(jiān)理細(xì)則工程概況工程名稱：建設(shè)單位：上海市閔行區(qū)住房保障和房屋管理局代建單位：上海建工集團(tuán)股份有限公司監(jiān)理單位:英泰克工程顧問(上海）有限公司設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院工程地點(diǎn)：西起朱行路，東至老滬閔路工程內(nèi)容:現(xiàn)場(chǎng)清理、浜塘處理、道路工程、橋梁工程、雨污水管道等附屬工程。工程簡(jiǎn)述:朱梅路（朱行路～老滬閔路)道路改建工程，西起朱行路以東（樁號(hào)K0+187。465），并在工程范圍內(nèi)與現(xiàn)狀朱梅路接順，東至老滬閔路（樁號(hào)K1+216。659)，道路長度約1.031km,HYPERLINK”http：///”造價(jià)人才網(wǎng)規(guī)劃道路等級(jí)為城市支路。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置成3.0m（人行道)＋14m（車行道）＋＋3.0m（人行道)＝20m寬度編制依據(jù) 2.1工程《監(jiān)理規(guī)劃》。2。2監(jiān)理合同、施工合同及設(shè)計(jì)圖紙。2.3《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2013.2.4《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—20082。5國家和地方現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn).三、主要設(shè)計(jì)要求3.1上路床摻6％石灰，要求處理深度30cm，回彈模量不小于25Mpa；3。2暗浜采取清淤及垃圾，回填30cm礫石砂，在礫石砂上用土工布包裹加摻5％石灰的粉煤灰回填至路床；3。3路基壓實(shí)路不低于92％，路床壓實(shí)度不低于90%。四、道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程（一）、道路工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖（見附圖）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行檢查、抽檢、旁站繼續(xù)施工至路基頂面并整修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查、旁站：填料質(zhì)量是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求分層填筑、壓實(shí)、平整、路拱、排水松鋪系數(shù)、壓實(shí)度測(cè)量放線逐層逐段施工附圖一：土路基施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行檢查、抽檢、旁站繼續(xù)施工至路基頂面并整修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查、旁站：填料質(zhì)量是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求分層填筑、壓實(shí)、平整、路拱、排水松鋪系數(shù)、壓實(shí)度測(cè)量放線逐層逐段施工自檢合格并填報(bào)《土方工序報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表》自檢合格并填報(bào)《土方工序報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表》簽認(rèn)簽認(rèn)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行系統(tǒng)自檢并填報(bào)《路床工序報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表》進(jìn)行系統(tǒng)自檢并填報(bào)《路床工序報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表》對(duì)路床的各項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)組織驗(yàn)收并簽認(rèn)對(duì)路床的各項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)組織驗(yàn)收并簽認(rèn)監(jiān)理工程師(二)、道路工程工序質(zhì)量監(jiān)理要求１、測(cè)量放線道路工程開工前施工單位應(yīng)對(duì)道路中線樁的測(cè)量成果進(jìn)行核驗(yàn)，在監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核并簽認(rèn)后施工單位方可開工.２、灰土路基（1)、清理場(chǎng)地１)、承包人應(yīng)建立清理場(chǎng)地的界限,按照設(shè)計(jì)文件，清除界限內(nèi)的樹木、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、道路路面和所有人為或非人為障礙物，并保護(hù)好所有被指定的保留實(shí)物.２)、挖土及路堤地段，應(yīng)先清除表層的雜填土，農(nóng)田地段須挖除原厚約20-30厘米的耕植土.３)、暗浜、河塘區(qū)域，須挖盡淤泥土至原狀土，再按設(shè)計(jì)要求分層碾壓（夯實(shí)）回填，HYPERLINK"http：///”監(jiān)理工程師論壇并嚴(yán)格控制好碾壓時(shí)的含水量和壓實(shí)厚度。４)、現(xiàn)存房基或其它結(jié)構(gòu)物的地下部分,應(yīng)挖除到設(shè)計(jì)圖或工程師批示的深度。５）、除非需要進(jìn)行挖方,清理場(chǎng)地留下的坑洼，應(yīng)以工程師批準(zhǔn)的材料回填，并壓實(shí)到和周圍材料相同的密實(shí)度.（2）、防水排水１)、在土方工程施工期間，始終保持良好的排水狀態(tài)，以防對(duì)工程及附近設(shè)施的沖刷，淤積。承包人應(yīng)修建足夠的臨時(shí)排水設(shè)施，使土方工程范圍內(nèi)的水在流入自然水源以前得到控制.２）、挖方采用確保排水暢通的程序和方法來施工，并應(yīng)與施工的其它方面相配合.３)、雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓、每層填土表面筑成2－4%的橫坡以利排水，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。（3）、土方開挖１）、挖方路基面以下有不適宜或土質(zhì)不良時(shí)，承包人應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或工程師的指示,采取清除，換填或其它措施進(jìn)行處理。２)、在挖土至竣工斷面后，如仍有不適宜材料，應(yīng)按工程師要求的寬度與深度繼續(xù)挖除，為此而產(chǎn)生的超挖部分，必須以批準(zhǔn)的材料回填，并壓實(shí)到符合驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)或與毗鄰路段相同的密實(shí)度。３）、開挖中應(yīng)避免超挖，由于超挖造成的路面的偏差和坑塵土洼,承包人應(yīng)以工程師批準(zhǔn)的材料回填并壓實(shí).４）、土方開挖的方法和順序，不能松動(dòng)邊坡影響邊坡穩(wěn)定，還應(yīng)使整個(gè)施工期間有良好的排水條件。（4）、石灰土拌和采用路拌法時(shí)，石灰一定要充分消解，消解天數(shù)不得少于7天；在路基土松鋪后度達(dá)到后，在土上按段面劃分隔線,如每隔2米劃一道，以便充分掌握所摻入的石灰能否達(dá)到6%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；如經(jīng)檢測(cè)未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)補(bǔ)入直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求；拌和機(jī)的拌和深度要超過松鋪厚度，以便充分石灰拌和；(5）、路基填筑與碾壓１)、只有經(jīng)認(rèn)可的材料，才能用于填筑路堤（不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土）。２)、路基處于池塘?xí)r，應(yīng)采取抽水后沖設(shè)井點(diǎn)，以疏干濕土,將淤泥及腐殖根基挖到工程師滿意的程度后才能進(jìn)行路堤填筑。３）、透水性不良的土填筑時(shí)，應(yīng)控制其含水量與最佳含水量之差在2％之內(nèi)；其余填料高于或低于最佳含水量4％，應(yīng)在路邊進(jìn)行晾曬或加水處理填料含水量與最佳含水之差不超過4％時(shí)，方能在填方段進(jìn)行鋪設(shè)。４)、如用幾種不同性質(zhì)的填料填筑，應(yīng)將不同的填料分開鋪設(shè)，不得混雜亂填，如同一層有兩種填料相接時(shí),則接塔處做成斜面，保證該層厚度范圍內(nèi)，強(qiáng)度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形.每種填料層累計(jì)總厚不宜于小于50cm.５）、下一層填土經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行上一層土的施工。６）、采用水平分層填筑法施工（即按照橫斷面全寬，分成水平層次逐層向上填筑）。如原地面不平，應(yīng)由最低處填起,每填一層經(jīng)過碾壓符合規(guī)定要求之后，再填上一層,不得采用斜層法填筑.每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn),一般不得大于25厘米，也不小于10厘米.７)、應(yīng)使用有效的鋪設(shè)機(jī)具使每一層填料散布均勻，在壓實(shí)前達(dá)到均勻厚度，每層壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)行整平作業(yè)，以保證均勻的密實(shí)度.８）、路基面以下80cm內(nèi)不得用粒徑大于150毫米的材料填筑.９）、用于填方的種種主要填料，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)記錄壓實(shí)的方法，包括設(shè)備類型、工序、每層材料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)以及填料的含水量范圍。壓實(shí)方法經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，方可在施工使用。１０）、在壓實(shí)過程中，宜先輕后重，先慢后快,先邊緣后中間，壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3,保持壓實(shí)均勻，不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。（6）、路基整修１)、土方工程基本完工時(shí)，要檢查測(cè)量路基項(xiàng)面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，即可進(jìn)行路基的整修工作，修整完畢,報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。２）、修整質(zhì)量和工藝要符合路基施工規(guī)范的有關(guān)要求，路基各部分的允許偏差值應(yīng)控制在CJJ1—90驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。３）、不符合偏差要求的路基表面,應(yīng)挖松表面去除多余填料或增鋪填料，并重新壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。3、水泥穩(wěn)定碎石１）、攤鋪前恢復(fù)道路中線和邊線，進(jìn)行材料試驗(yàn)和配比審查,合格后方可進(jìn)行攤鋪。２)、攤鋪前檢查拌和質(zhì)量，做到粒料均勻,色澤一致,含水量適中.３）、控制攤鋪的松鋪系數(shù)（1.30—1.35），且始終保持一致；虛厚一次上齊，避免多次找補(bǔ);攤鋪時(shí)應(yīng)均勻，避免粗細(xì)料離析.４）、碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴拥那鍧崱＃担?、碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對(duì)三輪壓路機(jī)為1/2后輪寬，雙輪壓路機(jī)壓實(shí)厚度不得大于25cm。、輕碾穩(wěn)壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢查，整平、整型.７）、整型后應(yīng)立即重碾，由邊緣向中央移動(dòng),一般碾壓6-8遍，路兩側(cè)可適當(dāng)增加2—3遍。８)、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證表面不受破壞.９）、碾壓過程應(yīng)保持表面濕潤，否則應(yīng)補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重拌。１０)、碾壓終前進(jìn)行終平一次，以符合路拱要求,局部高出部分剔除，局部低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待以后處理.１１）、注意接縫和“調(diào)頭”處的處理。１２）、分層施工時(shí)應(yīng)間隔七天左右的時(shí)間,且應(yīng)保持下層表面的濕潤；為增加上下層的粘結(jié)性，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。１３）、終碾時(shí)間不得大于水泥終凝時(shí)間,終碾后立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生方法符合規(guī)范要求，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間注意交通管制,養(yǎng)生期結(jié)束后，立即進(jìn)行噴灑透層瀝青或做下封層。4、瀝青混凝土面層１）、在工程開始前以及施工過程中發(fā)生材料來源或規(guī)格的變化，應(yīng)對(duì)材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料場(chǎng)堆放和儲(chǔ)存條件等情況進(jìn)行檢查。對(duì)集料、瀝青進(jìn)行取樣試驗(yàn)，瀝青試驗(yàn)項(xiàng)目有針對(duì)入度、粘度、粘結(jié)力等項(xiàng)目的試驗(yàn)；碎石須檢驗(yàn)其級(jí)配情況、壓碎值、視密度、吸水率.材料試驗(yàn)結(jié)果以及據(jù)此進(jìn)行的配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果，須在使用前的規(guī)定期限內(nèi)向工程師或質(zhì)量監(jiān)督部門提出正式報(bào)告，待取得正式批準(zhǔn)后，方可使用。２)、開工前對(duì)拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和調(diào)和設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行檢查.３)、施工單位的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)決定是否鋪筑試驗(yàn)路段.４）、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層或下層的瀝青砼面進(jìn)行清掃。５）、施工過程中，工程師進(jìn)行抽檢或旁站，檢查內(nèi)容包括外觀、施工溫度、平整度、壓實(shí)度等，及時(shí)指出存在的的問題。６）、碾壓后，不得有明顯輪跡，須達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度。７)、做好防雨工作，當(dāng)下層潮濕時(shí)，不得攤瀝青混合料,未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料須全部清除，更換新料。８）、控制施工溫度:開碾時(shí)應(yīng)為100—120C，終碾時(shí)不低于70C。９）、接薦應(yīng)緊密平順,溫度縫不應(yīng)枯焦。１０）、上下層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開20—30cm，以增加接縫處理強(qiáng)度。１１）、面層與路緣石，雨水口等應(yīng)接順,不得積水.１２）、對(duì)于雨水口邊等壓路機(jī)不易壓部位,應(yīng)進(jìn)行人工夯實(shí)整平。5、附屬構(gòu)筑物側(cè)石、平石１）、預(yù)制側(cè)石、平石，表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，外形尺寸允許偏差為±5毫米。砼抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，在半成口驗(yàn)收時(shí)以2000塊為驗(yàn)收批，每批取一組試件進(jìn)行砼強(qiáng)度測(cè)試。２）、側(cè)石、平石安裝必須穩(wěn)固,線型直順,頂角應(yīng)平整，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，平石不得阻水。３）、側(cè)石背后靠背回填必須密實(shí)，以防積水。人行道１）、人行道基層檢測(cè)合格，道板鋪砌平整、穩(wěn)定,灌縫飽滿，無翹動(dòng)現(xiàn)象.人行道面層與其它構(gòu)筑物接順，無積水現(xiàn)象。２）、預(yù)制人行道應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；在半成品驗(yàn)收時(shí)以20000塊為一驗(yàn)收批,每批取一組試件進(jìn)行砼強(qiáng)度測(cè)試。擋土墻１）、材料和砂漿、混凝土配比經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可投入使用。石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和標(biāo)號(hào),石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋。塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平整，厚度20—30CM，寬度約為厚度的1。0-1。5倍，長度為厚度的1。0—1.5倍.２）、基槽開挖及地基處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；３）、砌塊和基底必須濕潤、干凈;砌體應(yīng)分層分段砌筑，相鄰段不宜超過1。2米，分段位置設(shè)在沉降縫處；采用插花砌筑方法，內(nèi)外層交錯(cuò),安放穩(wěn)固,座漿飽滿，外縫寬不大于3cm，里層平縫不大于3cm，豎縫不大于4cm,外縫可預(yù)留2cm空縫用勾縫；每天砌筑高度不宜超過1.2米;沉降縫和泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。４)、勾縫前將砌體外露面粘結(jié)的砂漿、泥土及雜物等清掃干凈，并灑水濕潤。勾縫應(yīng)保持砌筑的自然縫，灰縫整齊,壓光密實(shí)。５）、克頂混凝土的澆筑應(yīng)特別注重砼面平整、光滑及外側(cè)直順度，以保證外露砼面的美觀；護(hù)欄安裝應(yīng)穩(wěn)固，線條直順，顏色一致。五、質(zhì)量控制點(diǎn)及目標(biāo)值（一）、選擇質(zhì)量控制點(diǎn)的一般原則質(zhì)量控制點(diǎn)是為了保證工序質(zhì)量而確定的重點(diǎn)控制對(duì)象、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié),不論是結(jié)構(gòu)部位、影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序、操作、施工順序、技術(shù)參數(shù)、材料、機(jī)械、自然條件、施工環(huán)境等均可做為質(zhì)量控制點(diǎn)來控制,但在選擇質(zhì)量控制點(diǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇那些保證質(zhì)量難度大的、對(duì)質(zhì)量影響大的或發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)危害大的對(duì)象做為質(zhì)量控制點(diǎn),具體來說,選擇做為質(zhì)量控制點(diǎn)的對(duì)象可以是：１、施工過程中的關(guān)鍵工序或環(huán)節(jié)以及隱蔽工程;２、施工中的薄弱環(huán)節(jié),或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序、部位或?qū)ο?；３、?duì)后續(xù)工程施工或后續(xù)工序質(zhì)量或安全有重大影響的工序、部位或?qū)ο螅唬?、采用新技術(shù)、新工藝、新材料的部位或環(huán)節(jié)；５、施工中無足夠把握的、施工條件困難的或技術(shù)難度大的工序或環(huán)節(jié)。（二）、本工程質(zhì)量控制點(diǎn)及目標(biāo)值結(jié)合本工程項(xiàng)目特點(diǎn)和上述質(zhì)量控制點(diǎn)的選擇原則,本工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置如下表。分項(xiàng)工程質(zhì)量控制點(diǎn)檢查頻率檢查方法允許偏差（mm）目檢實(shí)測(cè)土方填土經(jīng)碾壓夯實(shí)后有否翻漿、彈簧現(xiàn)象，填土中是否有淤泥、腐植土、有機(jī)物等?！鲏簩?shí)度1000m2每層一組（3點(diǎn)）環(huán)刀法填方：路床以下cm0—80≥95％80-150≥93%〉150≥87%挖方：≥93％路床路床有否翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象,12—15噸壓路機(jī)碾壓輪跡深度不大于5mmΔ壓實(shí)度1000m2（3點(diǎn)）環(huán)刀法≥95%中線高程20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀±20平整度20m3點(diǎn)3m直尺20寬度40m1點(diǎn)用尺量+200，0橫坡20m6點(diǎn)水準(zhǔn)儀±20，且不大于±0.3%塘渣墊層表面是否堅(jiān)實(shí)、平整，是否有梅花、砂窩現(xiàn)象,用12噸以上壓路機(jī)碾壓輪跡深度不大于5mm厚度1000m21點(diǎn)用尺量±20平整度20m3點(diǎn)3m直尺15寬度40m1點(diǎn)用直尺不小于設(shè)計(jì)中線高程20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀±20橫坡20m6點(diǎn)水準(zhǔn)儀±20且不大于0.3%△壓實(shí)密度1000m21點(diǎn)灌砂法≥2.3噸/立方米水泥穩(wěn)定層拌和是否均勻、含水量是否合適、是否按要求分層攤鋪，每次灘鋪厚度是否一致,縱橫接縫是否平整、穩(wěn)定,有否貼薄層現(xiàn)象，用12噸以上壓路機(jī)碾壓輪跡深度不大于5mm，無浮料脫皮松散現(xiàn)象,無坑洼、離析現(xiàn)象。Δ壓實(shí)度200m每車道2處灌砂法≥98%平整度200m2處＊10尺3m直尺8厚度200m每車道1點(diǎn)用尺量代表值—8極值—15寬度200m4處用尺量不小于設(shè)計(jì)縱斷高程200m4斷面水準(zhǔn)儀+5—10橫坡200m4斷面水準(zhǔn)儀±0。3%強(qiáng)度(Mpa)試驗(yàn)室符合設(shè)計(jì)要求瀝青砼路面混合料是否拌和均勻、色澤一致；三渣層頂是否清掃干凈；攤鋪時(shí)上下層接縫是否涂刷瀝青粘層油；表面是否平整、堅(jiān)實(shí),是否有脫皮、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象，用10噸以上壓路機(jī)碾壓不得有明顯輪跡，與平石及井蓋等是否接順。Δ壓實(shí)度2000m21點(diǎn)灌砂法或稱量法≥95%Δ厚度2000m21點(diǎn)用尺量+20，—5彎沉度20m4點(diǎn)用彎沉儀≤0。48平整度20m2點(diǎn)3m直尺5寬度40m1點(diǎn)用尺量—20中線高程20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀±20橫坡20m4點(diǎn)水準(zhǔn)儀±10且不大于±0.3％井框與路面高差每座1點(diǎn)用尺量最大值5人行道預(yù)制人行道表面是否有蜂窩、麻面、露石、脫皮、破裂等現(xiàn)象；土基與墊層是否有虛空現(xiàn)象;縫隙是否均勻、灌漿是否密實(shí)。面層與其它構(gòu)筑物是否接順，有無積水現(xiàn)象。壓實(shí)度基層100m2點(diǎn)環(huán)刀法≥95％路床≥90%平整度20m1點(diǎn)3m直尺5橫坡度20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀±0。3%相鄰板塊高差20m1點(diǎn)用尺量3與側(cè)石頂高差20m1點(diǎn)用尺量+5,0與井框高差每座1點(diǎn)用尺量3縱縫順直40m1點(diǎn)拉20m小線取最大值10橫縫順直40m1點(diǎn)沿道寬拉小線取最大值10平側(cè)石進(jìn)場(chǎng)平側(cè)石表面是否一致，有無縫窩麻面、露石、脫皮、裂縫等;平石與側(cè)石是否錯(cuò)縫，相鄰平側(cè)石接縫是否平齊，側(cè)石背后回填是否密實(shí)。直順度100m1點(diǎn)用20m小線取最大值10相鄰塊高差20m1點(diǎn)用1m直尺3接縫寬20m1點(diǎn)用尺量直線段±3mm曲線段±5mm直線段斷裂數(shù)每10m目測(cè)≤1塊側(cè)石頂高程20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀±10mm注：1、除注明外均為重型擊實(shí)；2、水泥穩(wěn)定層套用JTJ071-98標(biāo)準(zhǔn).六、監(jiān)理工作方法及預(yù)控措施本工程施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理工作主要通過以下方法實(shí)現(xiàn)：１、事前控制(１）、熟悉設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工規(guī)范，掌握驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（２）、察看場(chǎng)地,全面了解工程特點(diǎn)；(３）、審核施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)和瀝青砼專頂施工方案，并提出相應(yīng)的修改意見;（４）、審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系,審核內(nèi)容包括：Ａ、質(zhì)量管理、技術(shù)質(zhì)量保證的組織機(jī)構(gòu)；Ｂ、質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度；Ｃ、專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證.(５）、審核施工單位提交的材料報(bào)審表，檢查其質(zhì)保書、復(fù)試報(bào)告及進(jìn)杭許可證等質(zhì)量保證文件是否齊全且符合要求，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,對(duì)材料復(fù)試進(jìn)行見證取樣、送樣；(６）、審核施工單位提交的機(jī)械設(shè)備報(bào)審表,并現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)械設(shè)備的完好性，其性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求;（７）、對(duì)施工單位提交的測(cè)量放線成果進(jìn)行復(fù)核；(８)、督促施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)、規(guī)范交底及質(zhì)量意識(shí)的教育，避免施工人員違規(guī)操作.２、事中控制（１）、要求施工單位按圖施工.(２)、協(xié)助施工單位完成工序控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入受控狀態(tài)。（３）、定期檢查施工單位的直接影響工程質(zhì)量的計(jì)量設(shè)備的技術(shù)狀況。(４）、加強(qiáng)對(duì)各工序施工的巡視檢查，必要時(shí)進(jìn)行旁站監(jiān)督；要求施工單位嚴(yán)格工序間交接檢查，每道工序需經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收后才能進(jìn)行下一道工序作業(yè)；同時(shí)對(duì)施工單位報(bào)送的分項(xiàng)工程（工序）、分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料進(jìn)行審核，符合要求后予以簽認(rèn).（５)、嚴(yán)格要求施工單位配合監(jiān)理對(duì)施工過程中的施工試驗(yàn)進(jìn)行見證取樣、送樣.(６）、及時(shí)對(duì)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故進(jìn)行處理.（７)、對(duì)工程變更進(jìn)行嚴(yán)格審核。３、事后控制（１）、成品檢測(cè)：對(duì)已完成的道路工程及時(shí)進(jìn)行外觀及實(shí)測(cè)項(xiàng)目的全面檢測(cè).(２)、施工資料審核：在道路工程完工后，對(duì)施工單位提交的以下資料進(jìn)行最終匯總并審核：Ａ、道路軸線和工序測(cè)量復(fù)核記錄；Ｂ、相關(guān)材料的復(fù)試報(bào)告及質(zhì)保書；Ｃ、道路回彈模量及彎沉試驗(yàn)報(bào)告；Ｄ、各結(jié)構(gòu)層密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告；Ｅ、隱蔽工程驗(yàn)收記錄（包括土方、路床、墊層、基層、雨水口及支管、擋土墻基槽)和工序、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表；Ｆ、工程竣工報(bào)告及相關(guān)資料。(二）、預(yù)控措施為更好地控制管道施工質(zhì)量,對(duì)于施工中的常見問題，如路基彈簧及路床起皮、塘渣層彈簧及不成活、水穩(wěn)層橫向裂縫及彎沉值不足、水穩(wěn)層表面起塵及松散、瀝青砼表面裂縫、壓實(shí)度不足、接縫明顯、厚度不足、彩色人行道褪色、擋土墻砂漿不飽滿及勾縫脫落等特制定以下預(yù)防措施：常見問題產(chǎn)生原因預(yù)防措施及處理方法路基彈簧及路床起皮１、填土含水量過大或下臥層軟弱或填土料為粘質(zhì)土;２、過度碾壓；３、采用了薄層貼補(bǔ)。１、碾壓時(shí)嚴(yán)格控制填土含水量偏差在最佳含水量的2%以內(nèi)，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層回填，且控制每一層的碾壓質(zhì)量,填土料必須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可;２、碾壓施工嚴(yán)格按規(guī)范及監(jiān)理認(rèn)可的方案進(jìn)行，防止過碾；３、路床整型必須采用剝皮處理。４、彈簧的處理方法主要有翻曬、換填及摻入固化材料。塘渣層彈簧及不成活１、下臥層軟弱；２、級(jí)配差，粗骨料集中；３、壓實(shí)密度不足。１、塘渣施工前路基驗(yàn)收必須合格，且不得在雨天攤鋪;２、攤鋪均勻，必要時(shí)由人工整理；３、碾壓嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，保證固結(jié)成型.水穩(wěn)層橫向裂縫及彎沉值不足、表面起塵及松散１、施工時(shí)由于干縮和溫縮產(chǎn)生的橫向裂縫；２、施工接縫處理不好產(chǎn)生的收縮縫；３、壓實(shí)度或強(qiáng)度不足；４、下臥層軟弱或發(fā)生沉降；５、級(jí)配中細(xì)骨料多；６、攤鋪不均勻,粗細(xì)骨料集中；７、強(qiáng)度不足或強(qiáng)度未充分形成時(shí)受外荷載影響。１、水穩(wěn)料應(yīng)在接近最佳含水量的狀態(tài)下碾壓,嚴(yán)禁隨意澆水、提漿，同時(shí)防止含水量過小,壓實(shí)度和強(qiáng)度不足；２、嚴(yán)格按規(guī)范要求處理施工接縫；３、攤鋪前應(yīng)對(duì)塘渣層或路基進(jìn)行驗(yàn)收合格;４、水泥、粗細(xì)骨料嚴(yán)格按配比摻入；５、碾壓成型后立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間注意交通管制，養(yǎng)生期結(jié)束后，立即進(jìn)行噴灑透層瀝青或做下封層。瀝青砼表面裂縫、壓實(shí)度不足、接縫明顯、厚度不足１、施工接縫不緊密，結(jié)合不良；２、基層收縮縫的反射縫;３、路基沉降;４、瀝青砼質(zhì)量差，延度低，抗裂性差；５、碾壓方案不正確導(dǎo)致壓實(shí)度不足；６、瀝青砼溫度過高或過低，