起重裝卸機(jī)械操作工模擬練習(xí)題及答案

起重裝卸機(jī)械操作工模擬練習(xí)題及答案1、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛肇事后，駕駛員要()，積極搶救傷者，迅速向主管部門報(bào)告；積極搶救受損物資；保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)：如實(shí)向事故調(diào)査人員匯報(bào)事故詳細(xì)經(jīng)過和現(xiàn)場(chǎng)情況等。A、分析責(zé)任B、駛離現(xiàn)場(chǎng)C、迅速停車答案：C2、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，就是要從()保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。A、思想上B、組織上C、制度上D、措施上答案：C3、起重機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別按機(jī)構(gòu)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分為（）級(jí)。A、4B、6C、8D、10答案：C4、轉(zhuǎn)子電路的外接電阻有不平衡(不對(duì)稱)和平衡(對(duì)稱)兩種接線方式。()接線方式用凸輪控制器控制，電動(dòng)機(jī)的功率較小。A、不平衡B、平衡C、中間答案：A5、超載限制器按其功能可分為自動(dòng)停止型,()綜合型。A、聯(lián)鎖型B、報(bào)警型答案：B6、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是（）組件。A、直拉桿B、橫拉桿C、轉(zhuǎn)向臂答案：B7、電動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)生劇烈振動(dòng)，用三相電流表檢測(cè)，可以斷定是屬于()方面的故障A、電氣B、機(jī)械C、線路答案：B8、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員規(guī)范操作是()的具體體現(xiàn)。A、鉆研技術(shù)B、自然形成C、與生俱來的天賦答案：A9、起重量在（）以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu)，其中起重量較大的稱為主升機(jī)構(gòu)，起重量小的稱為副起升機(jī)構(gòu)。A、10tB、15tC、20tD、1T答案：B10、體內(nèi)酒精濃度在()時(shí)，駕駛員駕駛機(jī)能開始下降。A、0.3‰B、0.6‰C、0.9‰答案：A11、電、氣喇叭發(fā)出聲響，用來()行人、車輛注意保證行車安全。A、超過B、避開C、消除D、提醒答案：D12、事故報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故類別,人員傷亡情況,()事故概況。A、事故設(shè)備名稱B、安全可靠答案：A13、走合期內(nèi)應(yīng)選擇的（）優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機(jī)爆燃。A、抗爆性好B、燃燒性C、價(jià)格便宜答案：A14、在企業(yè)內(nèi)駕駛車輛過程中，駕駛員通過觀察車內(nèi)外情況來調(diào)整車輛的()，以實(shí)現(xiàn)安全行車。A、行駛方向B、行駛狀態(tài)C、行駛速度D、行駛間距答案：B15、電流流經(jīng)人體途徑不同時(shí)，人體觸電的嚴(yán)重程度亦不同，最危險(xiǎn)的途徑是()。A、從左腳到右腳B、通過頭部C、通過中樞神經(jīng)D、從左手到前胸從前胸到后背答案：D16、操作電器又稱控制電器它包括（)接觸器,控制屏,電阻器。A、控制器B、電器答案：A17、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)()的效能。A、立即生效B、強(qiáng)制停車C、采取措施答案：B18、傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給()。A、驅(qū)動(dòng)車輪B、驅(qū)動(dòng)方向機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、離合器答案：A19、轉(zhuǎn)子電路的外接電阻有不平衡不對(duì)稱和平衡對(duì)稱兩種接線方式。()接線方式用凸輪控制器控制，電動(dòng)機(jī)的功率較小。A、不平衡B、平衡C、歪斜答案：A20、在水平道路上，等速行駛的車輛受到的阻力為（）。A、滾動(dòng)阻力、加速阻力、空氣阻力B、滾動(dòng)阻力、上坡阻力C、滾動(dòng)阻力、空氣阻力D、空氣阻力、加速阻力答案：C21、企業(yè)內(nèi)道路是()的重要組成部分。A、高速公路系統(tǒng)B、城市交通管理系統(tǒng)C、企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)答案：C22、凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，均稱為助燃物質(zhì)。例如，()等。A、空氣，氧氣B、汽油、柴油C、石蠟、樟腦答案：A23、已經(jīng)取得特種設(shè)備作業(yè)證的人員，每（）復(fù)審一次。A、1年B、2年C、3年答案：B24、制動(dòng)器的最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程()達(dá)到。A、以外B、4/5內(nèi)C、走完時(shí)答案：B25、起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)漏油油封失效,（）螺栓不緊,箱體變形A、失效B、變速箱加油過多答案：B26、（）必須在車輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。A、掛入一檔B、起步掛擋C、掛入倒擋D、變速檔位答案：C27、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積之和稱為（）。A、燃燒室容積B、汽缸工作容積C、排量D、總?cè)莘e答案：C28、采用分別驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)形式的優(yōu)點(diǎn)包括自重輕(),安裝維修分級(jí)。A、橋架不易變形B、通用性好答案：B29、起重機(jī)械使用單位應(yīng)當(dāng)將《使用登記證》置存與以下位置（）原司機(jī)室的使用單位的安全技術(shù),檢查部門A、司機(jī)室內(nèi)的顯著位置B、企業(yè)廠長答案：A30、駕駛員在實(shí)踐中，要運(yùn)用心理學(xué)對(duì)行車路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合、判斷、推理、處置，保證()安全。A、行人B、車輛C、行車答案：C31、在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能的情況，()不準(zhǔn)超車。A、停在路邊的車輛B、前車準(zhǔn)備停車時(shí)C、正在超車的車輛答案：C32、用軋頭連接鋼絲繩時(shí)，軋頭壓板應(yīng)固定在鋼絲繩的（）。A、長繩一邊B、短繩一邊C、交叉布置D、沒有要求答案：A33、作業(yè)人員培訓(xùn)的內(nèi)容按照()等安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。A、國家統(tǒng)編教材B、培訓(xùn)重點(diǎn)C、國家質(zhì)檢總局制定的相關(guān)作業(yè)人員培訓(xùn)考核大鋼D、省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)餐局制定的相關(guān)作業(yè)人員培訓(xùn)考核大綱答案：C34、起重機(jī)的艙口門、端梁門、欄桿門開關(guān)，用以保護(hù)上機(jī)人員安全，統(tǒng)稱安全開關(guān)，其觸頭是()觸頭。A、動(dòng)合B、動(dòng)斷C、延時(shí)答案：A35、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患立即向質(zhì)監(jiān)局()報(bào)警。A、單位負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場(chǎng)管理人員C、設(shè)備減壓機(jī)構(gòu)答案：A36、觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。A、首先使觸電者盡快脫離電源B、及時(shí)搶救非常重要C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行D、搶救一定要就地進(jìn)行答案：C37、車輪間距的調(diào)整是在車輪的平行度、垂直度調(diào)整好()進(jìn)行的A、之前B、之后C、同時(shí)答案：B38、各部門或單位對(duì)特種設(shè)備實(shí)施安全管理的方式有()專門機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測(cè)。A、縣以上質(zhì)監(jiān)局安全監(jiān)察B、使用單位的自行監(jiān)察答案：A39、安裝QT1--6型塔式起重機(jī),在鋪設(shè)路基時(shí),要分層夯實(shí)。地壤的承載能力要求達(dá)到()t/m2。A、4--5B、5--6C、40答案：C40、車輛制動(dòng)器的間隙應(yīng)適當(dāng)，如制動(dòng)間隙過小會(huì)造成()。A、不能制動(dòng)B、制動(dòng)踏難復(fù)位C、制動(dòng)解除不徹底答案：C41、車輪加工不符合要求，車輪直徑不等，使起重機(jī)兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等，是造成大車()重要原因之一。A、啃道B、車輪打滑C、車輪抖動(dòng)答案：A42、駕駛員必須做到‘三個(gè)過得硬’，即安全設(shè)備過得硬、復(fù)雜情況下過得硬和（）。A、安全措施過得硬B、操作技術(shù)過得硬C、心理素質(zhì)過得硬答案：B43、()滑線，除易爆氣體場(chǎng)所以外，能夠適應(yīng)任何環(huán)境條件。A、角鋼B、H形C、槽鋼答案：B44、車輛事故主要是在人的技能系統(tǒng)出現(xiàn)（）或不平衡時(shí)發(fā)生的。A、不協(xié)調(diào)B、時(shí)空C、思想波動(dòng)D、情緒激動(dòng)答案：A45、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的()，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書B、操作證C、IC卡D、資格證答案：A46、（）是由于體力或腦力勞動(dòng)使人產(chǎn)生心理機(jī)能和心理機(jī)能失調(diào)而引起的。A、情緒B、疲勞C、興奮D、精力充沛答案：B47、符合滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有裂紋,（）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%,因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。A、因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的10%B、輪槽不均勻磨損達(dá)3MM答案：B48、在較差路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，宜采用（），以避免車輛產(chǎn)生側(cè)向滑移和和失去方向控制。A、一腳制動(dòng)法B、間斷制動(dòng)法C、三合一操作法D、提前減速操作法答案：B49、車輛在下坡道上停車時(shí)，要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上（）。A、一檔B、空擋C、倒擋D、二擋答案：C50、車輛會(huì)車時(shí)要注意保持足夠安全（）。A、橫向距離B、車輛前距C、車速D、輪距答案：A51、加工容易，應(yīng)用廣泛的花鍵連接是（）。A、矩形花鍵連接B、漸開線齒花鍵連接C、三角形齒花鍵連接D、特殊齒形花鍵連接答案：A52、懸掛裝置可以緩和或吸收車輪在不平道路上行駛所產(chǎn)生的()，保證汽車行駛的平順性。A、橫向阻力B、重載壓力C、沖擊和振動(dòng)D、縱向風(fēng)力答案：C53、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，各種交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面，特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達(dá)到（）。A、0.5B、75%以上C、1.0答案：C54、起升機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器的輪齒磨損量不應(yīng)超過原齒厚的（）A、30%B、20%C、15%D、10%答案：C55、駕駛員停車后下車時(shí)，應(yīng)先注視車輛前后情況，無車輛()方可開門。A、超車B、會(huì)車C、逼近D、讓車答案：C56、根據(jù)電擊時(shí)電流通過人體的途徑和人體觸及帶電體的方式可將觸電分為跨步電壓觸電()。A、單相觸電B、多相觸電C、移動(dòng)電壓觸電答案：A57、ZSC型減速器是立式圓柱齒輪減速器，通常用在起重機(jī)的（）機(jī)構(gòu)上A、起升B、大車運(yùn)行C、小車運(yùn)行答案：C58、制動(dòng)踏板表面應(yīng)有()措施。A、裝飾B、回位C、防滑D、限位答案：C59、裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在崖壁線（）m以內(nèi)。A、3.0B、2.5C、2.0D、1.5答案：C60、倒車的駕駛姿勢(shì)，一般采用：注視()倒車和注視（）倒車。A、前方；后方B、后窗；側(cè)方C、后輪：側(cè)方D、側(cè)方；前方答案：B61、二級(jí)維護(hù)是()。A、安全檢視為主B、清潔、潤滑、緊固為主C、檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件為主D、以檢查、調(diào)整為主答案：D62、()是用來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作的電路A、主電路B、控制電路C、電線答案：A63、駕駛員疲勞后，不能根據(jù)()情況，靈活迅速的改變行駛狀況躲避障礙物。A、車輛技術(shù)B、車型C、交通變化、道路答案：C64、()滑線，除易爆氣體場(chǎng)所以外，能夠適應(yīng)任何環(huán)境條件A、角鋼B、H形C、V形答案：B65、起重機(jī)電氣回路中過流繼電器常閉觸頭動(dòng)作電流一般取電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。A、2－2.5B、3－3.5C、1－1.5D、6－10.0答案：A66、超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、（）前方150M以內(nèi)沒有來車的路段進(jìn)行。A、車速較低B、無行人C、左右兩側(cè)均為障礙物答案：C67、電瓶車的抱閘剎車的工作面間隙，應(yīng)調(diào)整在（）范圍。A、2~3mmB、3~4mmC、4~5mm答案：A68、起重機(jī)軌道在橋架上的固定方式有焊接，壓板固定和螺栓聯(lián)接等幾種。國內(nèi)常用的固定方法是（）。A、焊接B、壓板固定C、螺栓聯(lián)接答案：B69、準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在()個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頌發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》：不于發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。A、5.0B、10.0C、20.0D、15.0答案：B70、如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是()。A、打強(qiáng)心針B、胸外心臟擠壓法C、人工呼吸法答案：B71、駕駛員在冬季嚴(yán)寒氣候下行車，最易發(fā)生凍傷的部位是鼻子、面頰、耳朵、腳趾和手指。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72、電氣設(shè)備、線路等著火時(shí)，可用()撲救。A、棉紗B、干粉滅火器C、水答案：B73、制動(dòng)器工作時(shí)制動(dòng)瓦襯發(fā)熱冒煙的原因有()矩行程制動(dòng)器的副彈簧失。A、制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦襯的間隙B、制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦襯的原因C、矩行程制動(dòng)器的主彈簧失效答案：A74、柴油的十六烷值越()則自燃性越()。A、高、好B、低、好C、高、差答案：A75、高壓胎的充氣壓力為（）kgf/cm2。A、1.5-4.5B、5-7C、1-3D、2-4答案：B76、當(dāng)超車時(shí)確認(rèn)前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距、（）。A、縱向間距B、從左邊超越C、從右邊超越答案：B77、卷筒壁有裂紋的原因可能是()A、卷筒材料不均勻,使用中有過大的沖擊載荷B、使用時(shí)間過長C、裝配不合要求答案：A78、車輛發(fā)生事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和（）方面所發(fā)生的錯(cuò)誤。A、操作B、速度C、思想麻痹D、生理因素答案：A79、滑輪槽與繩索直徑不符合要求可導(dǎo)致()A、輪槽磨損不均B、鋼絲繩磨損太快C、工作時(shí)噪音大答案：B80、起重機(jī)通常將制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的()軸上，這樣可以減小制動(dòng)力矩，縮小制動(dòng)器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、輸出答案：C81、裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在鐵路線（）m以內(nèi)。A、1.5B、2.0C、2.5D、3.0答案：B82、物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)表明物體（）A、受力不平衡B、受力平衡C、不受力D、合力大于零答案：B83、用作捆綁吊索的鋼絲繩，其安全系數(shù)為（）。A、5～6B、6～7C、8～10D、12答案：C84、懸架可分為（）。A、塑性懸架和彈性懸架B、柔性懸架和彈性懸架C、彈性懸架和剛性懸架D、杠桿式和球銷式答案：C85、每次()時(shí)，都必須經(jīng)過空檔位置。A、起步停車B、變換檔位C、掛入前檔D、倒車答案：B86、符合吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有（）開口比原尺寸增加,扭轉(zhuǎn)變形超過100；A、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形B、危險(xiǎn)斷面瞎損達(dá)原尺寸的10%答案：B87、車橋的作用是支承車輛各部件，并在（）之間傳遞各種作用力。A、車輪與車架B、前橋與后橋C、發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤D、變速器與車輪答案：A88、()的作用是實(shí)現(xiàn)過電流保護(hù)、零壓保護(hù)、零位保護(hù)、行程保護(hù)和安全保護(hù)等A、主電路B、控制電路C、電線答案：B89、為了保證橋式起重機(jī)使用性能，盡量減少使用小車‘爬坡’及‘下滑’‘的不利影響，橋式起重機(jī)制造技術(shù)條件規(guī)定了空載時(shí)主梁應(yīng)具有一定的()。A、上拱度B、下?lián)隙菴、上供