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文檔簡介
2021年商丘市煤礦提升機(jī)操作作業(yè)真題模擬【帶答案】學(xué)校:________班級:________姓名:________考號:________
一、單選題(30題)1.為減輕固定處的張力,滾筒上鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常纏留()圈。
A.5B.10C.3
2.斜井用礦車升降物料時的速度不得超過()m/s。A.9B.7C.5D.8
3.立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用()。
A.楔形連接裝置B.桃形連接裝置C.任意選擇
4.保險閘或保險閘第一級由保護(hù)回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間,盤形制動器不得超過()。A.0.3sB.0.5sC.0.6s
5.每個生產(chǎn)礦井必須至少有()以上能行人的安全出口通往地面。
A.1個B.2個C.3個D.4個
6.規(guī)定采礦許可證制度的法律是()。
A.煤炭法B.礦產(chǎn)資源法C.礦山安全法D.安全生產(chǎn)發(fā)
7.硫化氫氣體的氣味有()。
A.臭雞蛋味B.酸味C.苦味D.甜味
8.豎井提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過卷保護(hù)裝置,過卷高度提升速度提升速度為10m/s時,不小于()m。
A.10B.4C.6
9.正常運轉(zhuǎn)時電流表指針過大,其原因不可能是()。
A.容器有卡阻B.安全制動C.超載
10.單繩纏繞式提升裝置升降人員和物料時安全系數(shù)的最低值為()。A.6.5B.7.5C.8.5D.9.0
11.在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下,瓦斯爆炸的瓦斯?jié)舛确秶鸀?)。
A.1%~10%B.5%~16%C.3%~10%D.10%~16%
12.利用仰臥壓胸人工呼吸法搶救傷員時,要求每分鐘壓胸的次數(shù)是()
A.8~12次B.16~20次C.30~36次
13.升降人員的鋼絲繩一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達(dá)()時,必須更換。A.5%B.7%C.10%D.12%
14.由于磁場脈沖、磁致伸縮引起電氣部件振動所產(chǎn)生的噪聲是()。
A.空氣動力噪聲B.機(jī)械性噪聲C.磁性噪聲
15.在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的()倍。
A.100B.500C.1000D.根據(jù)實際情況確定
16.當(dāng)提升速度超過最大速度()時,必須能自動斷電,并能進(jìn)行安全制動。
A.10%B.15%C.20%D.25%
17.摩擦輪式提升裝置的提升鋼絲繩,只準(zhǔn)涂()。
A.防腐油B.增磨脂C.任意選擇
18.傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用()于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。
A.1倍B.2倍C.3倍
19.交接班必須符合交接班規(guī)定,并經(jīng)過()同意,在交接班記錄簿上簽字,方為有效。
A.領(lǐng)導(dǎo)B.接班人C.交接班雙方
20.離開卸載曲軌的箕斗速度應(yīng)限制在()以下。
A.1.2m/sB.0.5m/sC.2m/s
21.在交接班升降人員的時間內(nèi),必須()。
A.正提升機(jī)操作工操作,副提升機(jī)操作工監(jiān)護(hù)
B.副提升機(jī)操作工操作,正提升機(jī)操作工監(jiān)護(hù)
C.正、副提升機(jī)操作工任一人操作,不用監(jiān)護(hù)
22.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,可以不建立應(yīng)急救援組織的是()。
A.礦山建筑施工單位B.生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小的單位C.危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位
23.制動時閘瓦與制動盤(輪)的接觸面積不應(yīng)小于()%。
A.60%B.55%C.50%D.40%
24.纏繞式立井提升和斜井箕斗提升,宜采用()。
A.交互捻鋼絲繩B.同向捻鋼絲繩C.對稱左右捻鋼絲繩
25.角移式塊閘制動器上下間隙偏差不得超過()mm。
A.0.5B.0.1C.1
26.規(guī)定煤炭生產(chǎn)許可證制度的法律是()。
A.礦產(chǎn)資源法B.煤炭法C.礦山安全法D.煤礦安全監(jiān)察條例
27.立井中用吊桶升降物料,在無罐道時的最大速度不得超過()。
A.1m/sB.2m/sC.3m/s
28.在運行中,絞車速度突然下降,并伴有強大的嗡嗡聲時,主提升司機(jī)應(yīng)()。
A.立即斷開電源,并用工作閘制動,實現(xiàn)停車
B.立即斷開電源,并用保險閘制動,實現(xiàn)停車
C.打電話與井底、井口聯(lián)系,查出故障情況后再斷電停車
29.防撞梁的作用是()。
A.預(yù)防提升容器速度過快撞擊井架B.預(yù)防提升容器速度過快撞擊罐道C.擋住過卷后上升的容器D.預(yù)防提升容器撞擊井底
30.提升機(jī)經(jīng)過大修后,空負(fù)荷和滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)各不少于()。
A.3次B.4次C.5次
二、多選題(10題)31.煤礦安全生產(chǎn)要堅持“三并重”原則,其中“三并重”是指()三并重。
A.生產(chǎn)B.管理C.裝備D.培訓(xùn)E.技術(shù)
32.提升信號裝置必須滿足()、動作迅速、工作可靠的要求。
A.安全B.準(zhǔn)確C.清晰D.有效E.正常
33.按物體的導(dǎo)電性能可將物體分為()。
A.導(dǎo)線B.導(dǎo)體C.絕緣體D.半導(dǎo)體E.其他體
34.按提升容器劃分礦井提升系統(tǒng)可分為()。
A.罐籠提升系統(tǒng)B.箕斗提升系統(tǒng)C.串車提升系統(tǒng)D.膠帶提升系統(tǒng)E.吊桶提升系統(tǒng)
35.屬于規(guī)章的是()。
A.煤礦安全規(guī)程B.煤礦安全監(jiān)察條例C.以省政府令頒布的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定D.安全生產(chǎn)許可證條例
36.箕斗提升的定量裝載控制方式有()。
A.按給煤機(jī)給煤次數(shù)控制裝載量B.定量斗箱式C.定量運輸機(jī)式D.定量刮板輸送機(jī)式E.按提升電動機(jī)電流推算裝載量
37.礦井提升機(jī)減速器的齒輪突然發(fā)生打牙斷齒現(xiàn)象,其造成的原因是()。
A.齒間掉人金屬及硬物B.材質(zhì)太差C.過度疲勞D.突然重荷沖擊
38.鋼絲繩繩芯的作用有()。
A.支承繩股B.貯油C.抗沖擊D.潤滑
39.煤礦工人在井下自救與互救主要是指()等情況下的救護(hù)內(nèi)容。
A.發(fā)生水災(zāi)時B.發(fā)生火災(zāi)時C.發(fā)生瓦斯與煤塵爆炸時D.發(fā)生頂板事故時E.發(fā)生二氧化碳中毒時
40.某礦新安裝的提升機(jī)減速器使用一年后,發(fā)現(xiàn)齒輪嚴(yán)重磨損,潤滑油呈褐色并帶有鐵粉,其損壞的原因是()。
A.齒輪材質(zhì)不好B.潤滑不良C.疲勞損壞D.加工、安裝精度不符合要求
三、判斷題(10題)41.發(fā)生故障時,在故障顯示后應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)位。()A.是B.否
42.安全生產(chǎn)責(zé)任制是一項最基本的安全生產(chǎn)制度,是其他各項安全規(guī)章制度得以切實實施的基本保證。
A.是B.否
43.通電以后裝藥炮眼不響時,如使用延期電雷管至少要等5min,方可沿線路檢查,找出原因。
A.是B.否
44.提升鋼絲繩在使用過程中強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。()A.是B.否
45.班組長無權(quán)按規(guī)定,組織落實安全規(guī)程措施,檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)環(huán)境和職工安全作業(yè)情況。()A.否B.是
46.內(nèi)裝式提升機(jī)省去了減速器、耦合器、實現(xiàn)了提升機(jī)的機(jī)械和電氣高度自動化。
A.是B.否
47.煤礦企業(yè)有權(quán)拒絕任何人違章指揮,有權(quán)制止任何人違章作業(yè)。()
A.正確B.錯誤
48.提升機(jī)司機(jī)在配合維修工檢修時,嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)制度是提升司機(jī)應(yīng)盡的職責(zé)。()
A.是B.否
49.主提升機(jī)操作工安全操作要求的“三不開”是指信號不明不開,上下鉤不清不開,提升機(jī)啟動有異常不開。
A.是B.否
50.開采過程中會存在高處墜落和淹溺等危險、危害因素。()A.否B.是
四、填空題(5題)51.杠桿平衡的條件是______和______的乘積等于______和______的乘積。
52.提升鋼絲繩工作時主要受______作用,它實際上是一種______力。
53.提升機(jī)大修后,操作工應(yīng)當(dāng)對______進(jìn)行外表檢查,根據(jù)檢修內(nèi)容要做相應(yīng)的______,空負(fù)荷和滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)各不少于______次。
54.干粉滅火器中的四氯化碳不_______,不__________,適用于撲滅___________的火災(zāi),也適用于_______的滅火。
55.工作信號必須聲光兼?zhèn)?,警告信號必須為_______信號,一般指示信號為_______信號。
五、分析說明題(2題)56.請分析說明電氣制動減速都有哪些方法。
57.低頻發(fā)電機(jī)及整流子變頻機(jī)電刷火花過大是什么原因?請予以分析說明。
參考答案
1.C
2.C
3.A
4.A
5.B
6.B
7.A
8.A
9.B
10.D
11.B
12.B
13.A
14.C
15.C
16.B
17.B
18.B
19.C
20.B
21.A
22.B
23.A
24.B
25.A
26.B
27.B
28.A
29.A
30.C
31.BCD
32.ABC
33.BCD
34.ABCE
35.AC
36.BC
37.ABCD
38.ABCD
39.ABC
40.ABD
41.N
42.Y
43.N
44.Y
45.N
46.Y
47.Y
48.Y
49.Y
50.Y
51.動力;動力臂;阻力;阻力臂
52.拉力;彈
53.各部件;測定和試驗;5
54.導(dǎo)電;損害著火物;電氣設(shè)備;一般物質(zhì)
55.音響;燈光
56.電氣制動減速有動力制動減速和低頻發(fā)電制動減速兩種方法。動力制動減速可人工操作,也可自動投入。自動投入是操作工在開車前將正力減速和動力制動減速開關(guān)置于動力制動減速位置,當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點時,將自動實現(xiàn)拖動電動機(jī)交流電源和直流電源的切換。如TKD-A電控系統(tǒng)是利用KV1、KV2、KV3三個速度繼電器實現(xiàn)的;人工操作是由操作工根據(jù)實際速度大小控制的,是利用人工控制腳踏板的位置,從而控制動力制動自整角機(jī)的轉(zhuǎn)動角度,對制動電流的大小進(jìn)行調(diào)整。低頻發(fā)電制動減速是當(dāng)提升機(jī)運行到減速位置時,低頻發(fā)電制動減速將自動投入,提升電動機(jī)的50Hz工頻電源由2.5~5Hz的三相低頻電源所代替,實現(xiàn)提升機(jī)的低頻發(fā)電制動。為了獲得所需的制動力,低頻電壓的大小除與負(fù)載大小有關(guān)外,還應(yīng)根據(jù)實際速度與給定速度的差值而自動調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)子外接
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