停車(chē)場(chǎng)管理初探v1.0

Wifi停車(chē)場(chǎng)管理初探緣起傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)“RFID讀卡+車(chē)牌識(shí)別”擔(dān)綱主唱，其應(yīng)用功能單一、容易丟失、不符合智能停車(chē)場(chǎng)綜合管理需求的劣勢(shì)催生了Wifi停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的產(chǎn)生。當(dāng)前智能終端的發(fā)展，使得各種身份識(shí)別、支付、購(gòu)物、旅游、生活服務(wù)等各種應(yīng)用平臺(tái)的通用化具備可能。而基于wifi身份識(shí)別、定位技術(shù)而衍生的停車(chē)場(chǎng)入口鑒證、計(jì)費(fèi)、停車(chē)導(dǎo)航、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，最終向小區(qū)、購(gòu)物中心、生活服務(wù)中心其他周邊業(yè)務(wù)延伸的一種智能化停車(chē)管理系統(tǒng)暨運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的產(chǎn)生則具備非常大的想象空間。技術(shù)方案原理身份鑒證具備Wifi功能的智能終端、WifiTag。作為身份識(shí)別的主要方式，結(jié)合車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，將WifiMAC與車(chē)牌綁定組合作為唯一的身份。當(dāng)然對(duì)于一車(chē)多人的情況，可以將該車(chē)牌與多個(gè)有效WifiMAC綁定，但同一時(shí)間只能有一個(gè)唯一的車(chē)牌和WifiMAC組合。本方案有兩種身份鑒證方式：預(yù)錄入型，適用于采用WifiTAG的情形，WifiTAG和車(chē)牌做唯一性綁定；實(shí)時(shí)登記確認(rèn)型，主要適用于智能Wifi終端，需要預(yù)先在智能Wifi終端安裝停車(chē)管理APP，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需要打開(kāi)APP應(yīng)用軟件，并在應(yīng)用軟件中點(diǎn)擊APP“進(jìn)場(chǎng)確認(rèn)”，進(jìn)行WifiMAC與車(chē)牌唯一組合的綁定。停車(chē)場(chǎng)平面圖預(yù)先錄入停車(chē)場(chǎng)平面圖，包含行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)位編號(hào)等信息。系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)車(chē)場(chǎng)平面圖實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛車(chē)牌停車(chē)位置情況、空車(chē)位情況等信息。車(chē)輛導(dǎo)航當(dāng)前的室內(nèi)Wifi定位技術(shù)定位精度5米左右，采用wifi定位進(jìn)行停車(chē)導(dǎo)航定位基本滿(mǎn)足要求。但要滿(mǎn)足準(zhǔn)確的車(chē)位識(shí)別尚有困難。車(chē)輛預(yù)先根據(jù)APP或大屏顯示空車(chē)位情況，選定準(zhǔn)備停車(chē)位置，系統(tǒng)在該停車(chē)位置被選定后應(yīng)能自動(dòng)進(jìn)行位置鎖定狀態(tài)標(biāo)注。系統(tǒng)根據(jù)鎖定車(chē)位位置導(dǎo)航車(chē)輛行車(chē)至停車(chē)位。停車(chē)車(chē)位識(shí)別采用Wifi定位技術(shù)導(dǎo)航，結(jié)合傳統(tǒng)的紅外車(chē)位識(shí)別技術(shù)精確定位車(chē)位。停車(chē)狀態(tài)識(shí)別車(chē)輛停留在車(chē)位后，在未檢測(cè)到車(chē)輛移出車(chē)位的情況下，系統(tǒng)中會(huì)記錄該車(chē)為停車(chē)狀態(tài)。車(chē)輛安全監(jiān)測(cè)可考慮利用wifi定位技術(shù)進(jìn)行車(chē)輛防盜監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，而之前綁定的WifiMAC已離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，或者發(fā)現(xiàn)該WifiMAC定位位置離車(chē)輛距離很遠(yuǎn)的情況下，將會(huì)通過(guò)APP告警，此時(shí)智能終端一段時(shí)間告警未解除情況下，將觸發(fā)停車(chē)管理系統(tǒng)報(bào)警場(chǎng)內(nèi)告警。為避免有權(quán)使用車(chē)輛的其他人有效使用車(chē)輛，車(chē)輛停車(chē)后可通過(guò)APP解除WifiMAC與車(chē)輛的綁定關(guān)系。為安全考慮，解除時(shí)，場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)該有新的身份綁定為宜（留待討論）。車(chē)輛與WifiMAC解綁定通過(guò)APP中的解綁功能，可將車(chē)輛與之前停車(chē)的WifiMAC解除綁定關(guān)系，將避免車(chē)輛監(jiān)控告警等誤報(bào)。停車(chē)管理系統(tǒng)應(yīng)用出入管理在原有基礎(chǔ)上，逐步替代的方式，切入以手機(jī)為主的智能終端進(jìn)行身份鑒證，作為車(chē)輛出入管理計(jì)時(shí)依據(jù)、身份識(shí)別依據(jù)。對(duì)于已知的用戶(hù)和車(chē)輛組合，可以考慮更遠(yuǎn)程的車(chē)輛入場(chǎng)、出場(chǎng)識(shí)別，從而為提高出入場(chǎng)高效吞吐提供基礎(chǔ)。車(chē)場(chǎng)行車(chē)導(dǎo)航在規(guī)模較大的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)對(duì)空車(chē)位停車(chē)導(dǎo)航需求。上網(wǎng)應(yīng)用滿(mǎn)足地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)上網(wǎng)需求，解決停車(chē)支付、信息查詢(xún)等問(wèn)題。停車(chē)費(fèi)支付利用APP，結(jié)合支付應(yīng)用進(jìn)行停車(chē)費(fèi)用支付。反向?qū)ぼ?chē)結(jié)合手機(jī)APP或大屏，對(duì)所屬車(chē)輛位置定位后通過(guò)導(dǎo)航尋找車(chē)輛。系統(tǒng)延伸周邊應(yīng)用結(jié)合當(dāng)前，基于商業(yè)街、購(gòu)物中心、小區(qū)生活服務(wù)等多種場(chǎng)合都在開(kāi)發(fā)本地的商業(yè)運(yùn)營(yíng)或應(yīng)用系統(tǒng)，這些應(yīng)用系統(tǒng)大都基于Wifi身份識(shí)別技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)與這些系統(tǒng)在數(shù)據(jù)通道打通后，將會(huì)擴(kuò)大系統(tǒng)的應(yīng)用空間，為基于停車(chē)場(chǎng)管理的運(yùn)營(yíng)提供廣泛可能?；ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)起云涌，當(dāng)前盈利模式包括以下幾方面：廣告；導(dǎo)流；大數(shù)據(jù)。盈利模式的基礎(chǔ)來(lái)自于日活用戶(hù)數(shù)量。獲得忠實(shí)的用戶(hù)群體取決于兩方面：如何有效獲得用戶(hù)；如何有效黏住用戶(hù)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用Wifi技術(shù)進(jìn)行身份鑒證、利用APP確認(rèn)并導(dǎo)航等應(yīng)用后，獲取了用戶(hù)，一定程度上具備了黏住用戶(hù)的基礎(chǔ)。與周邊其他應(yīng)用的結(jié)合，為用戶(hù)提供更多更好的服務(wù)，開(kāi)拓運(yùn)營(yíng)新思路提供更多的拓展空間。系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與不足優(yōu)勢(shì)停車(chē)卡功能單一，有發(fā)卡成本，容易丟失，而以手機(jī)為主的智能終端普及，可以避免此類(lèi)問(wèn)題，且結(jié)合智能終端身份，衍生出很多種應(yīng)用可能；遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù)，在需要時(shí)提升停車(chē)場(chǎng)管理效率，提高吞吐量；結(jié)合移動(dòng)支付，減少停車(chē)?yán)U費(fèi)現(xiàn)金支付環(huán)節(jié)的不便；結(jié)合身份識(shí)別技術(shù)，提供車(chē)輛失竊安全防范能力；結(jié)合手機(jī)APP，提供智能化停車(chē)導(dǎo)航服務(wù)；結(jié)合手機(jī)APP，提供更加智能的反向?qū)ぼ?chē)功能；延伸到停車(chē)場(chǎng)所屬或所轄的小區(qū)、商場(chǎng)、商業(yè)街、街道等，通過(guò)同一個(gè)Wifi身份，拓展應(yīng)用，可以提供周邊設(shè)施導(dǎo)航、商鋪打折優(yōu)惠信息等等應(yīng)用；與高速公路ETC系統(tǒng)結(jié)合，逐步打造基于車(chē)輛和WifiMAC身份鑒證的應(yīng)用集合，向車(chē)輛綜合系統(tǒng)進(jìn)軍。劣勢(shì)及應(yīng)對(duì)當(dāng)前單獨(dú)依托Wifi定位，其精度5米，尚難達(dá)到很多應(yīng)用對(duì)精確定位的需求；寄望于結(jié)合傳統(tǒng)紅外精確停車(chē)定位技術(shù)，更為智能的是將Wifi與藍(lán)牙技術(shù)結(jié)合起來(lái)，利用IOS使用的藍(lán)牙定位技術(shù)，將是一種比較理想的定位方案；但問(wèn)題是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)投入較大、周期相對(duì)較長(zhǎng)；需要APP結(jié)合，系統(tǒng)才能方便應(yīng)用?？赡軙?huì)遇到用戶(hù)方的安裝阻力；系統(tǒng)涉及面多，開(kāi)發(fā)投入較大；已經(jīng)有企業(yè)在進(jìn)行部分應(yīng)用探索，資本、時(shí)間、策劃將面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。后面附錄了一些在這些領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)施的部分公司信息。同類(lèi)或相似產(chǎn)品調(diào)研南京中科智達(dá)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司/p-678888349.htmlwifi數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)平臺(tái)：胖AP停車(chē)場(chǎng)無(wú)線(xiàn)覆蓋停車(chē)場(chǎng)wifi定位應(yīng)用系統(tǒng)：無(wú)線(xiàn)定位標(biāo)簽，確定車(chē)輛及相關(guān)人員實(shí)時(shí)位置，保障車(chē)輛安全。定位標(biāo)簽、定位腕帶、定位手機(jī)原理根據(jù)wifi信號(hào)強(qiáng)弱或信號(hào)到達(dá)時(shí)差判斷人員、物品實(shí)時(shí)位置，并通過(guò)電子地圖顯示出來(lái)。wifi定位模塊特點(diǎn)定位模塊基于wifi技術(shù)，容易搭建和管理實(shí)時(shí)的車(chē)輛、物品或者人員跟蹤，隨時(shí)查找位置，并記錄軌跡區(qū)域監(jiān)控：對(duì)劃定區(qū)域監(jiān)控人員或物品出入情況，非許可報(bào)警定位精度：3-5米超低功耗：標(biāo)簽電池可更換可視化終端，以地圖顯示或人員物品位置和移動(dòng)軌跡產(chǎn)品規(guī)格信息AP：Model：WA-3000-NCPU：AR7242RF：AR9283PW：500mWBandWidth：150Mbps深圳市華昊訊科技有限公司/view/baadd08502d276a200292ea7.html基于WIFI停車(chē)場(chǎng)方案，利用wifi傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)讀卡器機(jī)動(dòng)，遠(yuǎn)程刷卡，避免排隊(duì)。無(wú)憂(yōu)停車(chē)網(wǎng)/系統(tǒng)以收集城市停車(chē)場(chǎng)信息，采用統(tǒng)一的傳統(tǒng)停車(chē)卡會(huì)員制管理，通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)車(chē)位統(tǒng)籌、剩余車(chē)位查詢(xún)、車(chē)位預(yù)定、周邊停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)、統(tǒng)一會(huì)員支付、在線(xiàn)支付等特性，并希望延生到相關(guān)行業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，致力于打造一個(gè)集群式停車(chē)綜合平臺(tái)。匯納智慧廣場(chǎng)解決方案(客流WIFI智能停車(chē)場(chǎng))/link?url=gO5CiqvA7bDsz520Yqzrt45iTOmf2yq7iv4V7Y_ndzkM-14AuMP7FBOfeQ1kO-fmOquTL9I6UWKK7OW5-zhmW1L0DPQMPFe5Wnl2iS4RQy7/ipage.asp?pid=138&id=153全視頻（免取卡）停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)-無(wú)取卡停車(chē)收費(fèi)，可實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)快進(jìn)快出，提高通行效率；-采用高清一體相機(jī)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，具有運(yùn)行穩(wěn)定、識(shí)別快、準(zhǔn)確率高等特點(diǎn)；-創(chuàng)新的車(chē)型識(shí)別（即：車(chē)臉識(shí)別）算法，解決了全視頻停車(chē)系統(tǒng)無(wú)牌車(chē)（或污損車(chē)牌）繳費(fèi)的難題；-無(wú)取卡可節(jié)約卡機(jī)日常維護(hù)成本（購(gòu)卡、添卡、出卡故障處理等），提升運(yùn)營(yíng)效率；-可采集車(chē)牌信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并可與其它系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；-基于車(chē)牌識(shí)別可以做到一卡一車(chē)，可防止一卡多車(chē)逃繳停車(chē)費(fèi)的情況；-可解決傳統(tǒng)取卡系統(tǒng)中因車(chē)主未帶卡（VIP/月租）或者臨時(shí)停車(chē)用戶(hù)丟卡導(dǎo)致的管理上的不便；-準(zhǔn)確記錄，圖片為證，可解決傳統(tǒng)取卡系統(tǒng)，收費(fèi)員徇私（熟人不收費(fèi)/少收費(fèi)或從中昧錢(qián)）的情況，提高管理質(zhì)量；全視頻停車(chē)引導(dǎo)及反向