建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理探討建筑工程論文

建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理探討建筑工程論文

建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理探討建筑工程論文摘要：截至目前為止，雖然我國的建筑企業(yè)引進(jìn)了很多的新型建筑工程施工技術(shù)，在實(shí)際的建筑施工技術(shù)應(yīng)用過程中，企業(yè)還難以真正的將建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場管理模式和建筑行業(yè)的背景有機(jī)的融合在一起，導(dǎo)致先進(jìn)的建筑工程施工技術(shù)難以得到有效的運(yùn)用。針對(duì)這樣的情況，文章在具體的結(jié)合新型建筑工程施工技術(shù)方法的應(yīng)用背景的基礎(chǔ)上，充分的考慮到企業(yè)在進(jìn)行建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場管理過程中遇到的實(shí)際問題，充分借鑒國際新型建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場管理的管理理念，促進(jìn)企業(yè)建筑工程施工技術(shù)管理效率的提升。關(guān)鍵詞：建筑工程；施工技術(shù)；現(xiàn)場施工管理隨著建筑工程施工技術(shù)的快速發(fā)展，施工企業(yè)可以在更短的時(shí)間里完成建筑施工，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。但是，截至目前為止，大部分的建筑企業(yè)在進(jìn)行建筑工程施工技術(shù)管理的過程中，還采用的傳統(tǒng)的現(xiàn)場施工管理模式。在這樣的背景下，就很容易導(dǎo)致一些問題的產(chǎn)生，諸如現(xiàn)場施工管理忽略安全問題、質(zhì)量監(jiān)督問題等。這就需要對(duì)目前的建筑工程施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)匯總，并根據(jù)現(xiàn)實(shí)存在的問題，尋找到有針對(duì)性的建筑工程現(xiàn)場施工管理策略措施，有效的提升企業(yè)建筑工程施工技術(shù)管理水平。1建筑工程施工技術(shù)概述1.1流水建筑施工技術(shù)概述在進(jìn)行流水建筑施工技術(shù)使用的過程中，不僅僅要從理論的高度進(jìn)行對(duì)流水建筑施工技術(shù)的理解，還要求建筑工程企業(yè)在進(jìn)行現(xiàn)場施工管理的過程中，要充分的考慮到進(jìn)行建筑工程內(nèi)部可能出現(xiàn)的實(shí)際情況，有針對(duì)性的拿出關(guān)節(jié)連接部分的具體方案。與此同時(shí)，為了充分的保證流水建筑施工技術(shù)在施工過程中應(yīng)用的科學(xué)性和合理性，要求施工管理團(tuán)隊(duì)對(duì)于流水施工的每一個(gè)部分進(jìn)行總結(jié)歸納，按照施工管理的實(shí)際要求，將每一個(gè)施工項(xiàng)目的管理團(tuán)隊(duì)特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，從項(xiàng)目分配的角度進(jìn)行對(duì)于建筑工程施工的分配。通過進(jìn)行對(duì)流水建筑施工技術(shù)應(yīng)用模式的分析管理，所制定出來的建筑工程施工管理方案就能夠更加貼合建筑工程施工的實(shí)際情況，通過施工團(tuán)隊(duì)之間的互相配合，就可以從最大限度上發(fā)揮出流水建筑施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。1.2數(shù)據(jù)分析技術(shù)概述隨著現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+計(jì)算機(jī)技術(shù)開始和各行各業(yè)整合在一起。建筑工程作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要組成部分，不能逆流而上，而是要充分的考慮到互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，充分的進(jìn)行傳統(tǒng)施工技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的有機(jī)整合，在進(jìn)行建筑工程管理的過程中，通過對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)的運(yùn)用，引進(jìn)先進(jìn)的建筑現(xiàn)場管理理念，及時(shí)的淘汰老舊的信息系統(tǒng)管理方法方案。例如，在進(jìn)行現(xiàn)代數(shù)據(jù)分析技術(shù)的使用過程中，隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷完善進(jìn)步，通過對(duì)于基本的計(jì)算分析方案，可以對(duì)建筑施工過程中出現(xiàn)的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的整理歸納，進(jìn)而得到對(duì)于建筑施工過程有用的參數(shù)數(shù)據(jù)，進(jìn)而有效的促進(jìn)建筑工程施工技術(shù)的應(yīng)用效率。圖2就是指的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的流程模式。與此同時(shí)，隨著建筑工程不斷的出現(xiàn)新型的建筑施工技術(shù)，為了讓這些先進(jìn)的建筑施工技術(shù)和建筑行業(yè)更好的結(jié)合在一起，計(jì)算機(jī)控制技術(shù)可以幫助建筑施工管理團(tuán)隊(duì)更好的完成對(duì)于建筑施工過程的控制，形成有效的控制方法，完善建筑工程現(xiàn)場管理手段，進(jìn)而有效提升建筑工程管理技術(shù)。2建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理探析2.1優(yōu)化現(xiàn)有建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理體系為了充分的發(fā)揮出先進(jìn)的建筑工程施工技術(shù)的作用，讓現(xiàn)場管理過程和先進(jìn)的自動(dòng)化施工技術(shù)結(jié)合在一起，這就需要對(duì)傳統(tǒng)的建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場管理體系進(jìn)行持續(xù)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)，促進(jìn)新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目施工技術(shù)應(yīng)用效率的提升，從系統(tǒng)和整體的角度進(jìn)行對(duì)現(xiàn)有的管理體系的方式。例如，可以在進(jìn)行建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理的過程中，采用先進(jìn)的現(xiàn)場負(fù)責(zé)制，并能夠?qū)F(xiàn)場的責(zé)任明確到個(gè)人。通過這樣的方式，就可以在施工過程中，形成責(zé)權(quán)分明的管理體系，并充分的突出施工技術(shù)人員的地位，進(jìn)而在建筑施工范圍內(nèi)形成技術(shù)熱潮，不斷完善和促進(jìn)建筑施工管理水平的'提升，企業(yè)的施工人員就可以充分的明確自身的責(zé)任。與此同時(shí)，在進(jìn)行建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理過程中，可以充分的將國家的相關(guān)政策和現(xiàn)場施工管理結(jié)合在一起，保證國家“節(jié)能減排”的方針政策能夠督促企業(yè)對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)管理模式進(jìn)行完善設(shè)計(jì)。針對(duì)這樣的情況，可以看出，根據(jù)現(xiàn)有的建筑施工技術(shù)特點(diǎn)，完善建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場管理模式，提升現(xiàn)場管理的系統(tǒng)性和針對(duì)性，是高效完成建筑施工過程，提升建筑施工效率的有效手段。2.2積極引進(jìn)先進(jìn)的建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理手段在進(jìn)行建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理過程中，為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展的潮流，要充分的吸取先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，完善建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理的智能化水平。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)管理人員對(duì)于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)分析的認(rèn)知，促進(jìn)建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場施工管理效率的提升。除此之外，企業(yè)要定期進(jìn)行對(duì)現(xiàn)場施工管理人員的計(jì)算機(jī)管理思維意識(shí)培養(yǎng)，讓更多的人具有著先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)和智能控制管理技術(shù)，并運(yùn)用到建筑工程的實(shí)際施工過程中去，保證先進(jìn)的建筑工程施工技術(shù)的應(yīng)用效率，進(jìn)而有效促進(jìn)建筑工程施工技術(shù)管理水平提升，保證每一個(gè)建筑工程施工的順利開展進(jìn)行。3結(jié)語綜上所述，隨著現(xiàn)代建筑工程施工技術(shù)的發(fā)展，建筑企業(yè)為了適應(yīng)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的實(shí)際需求，適應(yīng)我國的社會(huì)主義建筑市場越來越現(xiàn)代化的形式。就要求建筑企業(yè)不斷完善自身的思維理念，并在進(jìn)行建筑工程施工現(xiàn)場施工管理模式的應(yīng)用過程中，持續(xù)性的進(jìn)行對(duì)建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)場管理模式的研究更新，促進(jìn)現(xiàn)代建筑行業(yè)的健康發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]唐曉白.建筑工程施工技術(shù)及其重要性淺談[J].科技展望，2015（20）.[2]謝巧玲.新時(shí)期建筑工程施工管理探究[J].江西建材，2015（16）.[3]李雪麗，王戰(zhàn)偉.現(xiàn)階段建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理分析[J].江西建材，2015（13）.[4]王建妹.關(guān)于建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理的研究思考[J].四川水泥，2015（03）.[5]王麗.建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理探討[J].門窗，2015（02）.

盆栽滿天星養(yǎng)殖方式有哪些花期管理是什么(2)

整地根部易腐爛。土壤一般而言以排水良好之微堿性石灰質(zhì)土壤或礫質(zhì)壤土為佳。酸性或中性土壤應(yīng)適當(dāng)施些石灰來調(diào)節(jié)土壤的酸堿度。在定植前應(yīng)深翻土壤40～50厘米，施入足夠的有機(jī)肥，并適當(dāng)增施一些磷鉀肥。作高畦，畦面高30～40厘米。定植每畝(1畝=667平方米)定植2000～2500株，采用雙條栽，行距50厘米，株距35～50厘米。定植前要灌足水，而后擇陰天定植，定植后澆透水。定植時(shí)間：作為切花栽培，如在大棚內(nèi)生產(chǎn)，可在夏天或秋天甚至早春定植。這樣，初秋直至初夏采花。采花后的植株應(yīng)于6～7月挖起，然后經(jīng)冷藏至8～9月，再定植。水分水分管理要嚴(yán)格控制，過濕長勢(shì)變?nèi)?，積水會(huì)引起根腐死亡。當(dāng)植株長到30厘米時(shí)要控制澆水，特別是顯蕾期更要小心，花期亦要干一些。多雨地區(qū)栽培要搭棚避雨。肥料滿天星與其它草花一樣，對(duì)肥水要求較多，但最怕亂施肥、施濃肥和偏施氮、磷、鉀肥，要求遵循“淡肥勤施、量少次多、營養(yǎng)齊全”和“間干間濕，干要干透，不干不澆，澆就澆透”的兩個(gè)施肥(水)原則，并且在施肥過后，晚上要保持葉片和花朵干燥，定植后要分期追肥，前期以氮肥為主，后期以磷鉀肥為主。春季：氣溫回升后生長迅速恢復(fù)，并且逐步進(jìn)入花芽分化期和開花期，對(duì)肥水要求很大。肥水管理按照“花寶”→清水→“花寶”——清水的順序循環(huán)，間隔周期大約為2～4天。進(jìn)入結(jié)實(shí)期后，停止肥料供給。紅黃滿天星擺放在一起秋季：播種苗上盆經(jīng)過一段時(shí)間恢復(fù)后，要把肥水管理迅速跟上來。肥水管理按照“花寶”→“花寶”→清水→“花寶”→“花寶”→清水——的順序循環(huán)，間隔周期大約為1～3天，晴天或高溫期間隔周期短些，陰雨天或低溫期間隔周期長些或者不澆。冬季：雖然它繼續(xù)生長，但偏低的氣溫會(huì)使它的生長速度放慢，對(duì)肥水要求不多，甚至要控肥控水。肥水管理按照“花寶”→清水→清水→“花寶”→清水——清水順序循環(huán)，間隔周期大約為4～7天。澆水時(shí)間盡量安排在晴天中午溫度較高的時(shí)候進(jìn)行?？催^“盆栽滿天星怎么養(yǎng)”的人還看了：

道路運(yùn)輸管理上半年工作總結(jié)

20xx年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢(shì)，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實(shí)干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆五中全會(huì)和省委九屆八次全會(huì)、市委三屆十三次全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。(五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì)，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對(duì)維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng)，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。(八)、安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。2015年上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定，但形勢(shì)嚴(yán)峻。(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評(píng)查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。20xx年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢(shì)，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實(shí)干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆五中全會(huì)和省委九屆八次全會(huì)、市委三屆十三次全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。(五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì)，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對(duì)維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng)，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。(八)、安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx年上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定，但形勢(shì)嚴(yán)峻。(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評(píng)查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。(十)、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，公開公平選拔年輕干部。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動(dòng)。(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級(jí)改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計(jì)劃生育、工會(huì)、老干部管理和社會(huì)治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。二、主要工作及成效從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對(duì)燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識(shí)，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會(huì)運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對(duì)營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評(píng)定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺(tái)，更新教練車19臺(tái)，新增教練車19臺(tái)。(二)多措并舉，重點(diǎn)預(yù)防，道路運(yùn)輸安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線，堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動(dòng)工作落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。以開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等為載體，切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動(dòng)態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。半年來，我所認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議和縣委、縣政府20xx年工作會(huì)議精神，圍繞“跨越發(fā)展、XX爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項(xiàng)目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅(jiān)年”活動(dòng)，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力XX、和諧XX、幸福XX，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。一、今年來道路運(yùn)輸管理工作情況(一)、認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸工作切實(shí)貫徹上級(jí)交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神，在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個(gè)組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運(yùn)送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。(二)、認(rèn)真抓好運(yùn)輸行業(yè)市場管理扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè)，結(jié)合開展運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運(yùn)政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)，向運(yùn)輸企業(yè)征求對(duì)行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時(shí)宣傳近期國家有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運(yùn)輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運(yùn)車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運(yùn)車輛351輛，其中，貨運(yùn)車輛348輛，客運(yùn)車輛3輛;更新客運(yùn)車輛1輛，審驗(yàn)營運(yùn)車輛2092輛。(三)、認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安監(jiān)總管二[2015]36號(hào))精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實(shí)際情況，把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)突出的工作來抓，強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實(shí)整改，確保各項(xiàng)安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)，在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會(huì)，參加對(duì)象為全縣客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對(duì)國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)