中外航海家的故事有哪些

第中外航海家的故事有哪些哥倫布

哥倫布ChristopherColumbus(1451-1506)成功的首航

8月初，出海的一切已準(zhǔn)備就緒。一支將在大洋上航行的最赫赫有名的船隊(duì)停泊在西班牙西南的一個(gè)小海港帕洛斯港中。它包括哥倫布的旗艦圣瑪麗亞號和兩艘輕快帆船平塔號和尼娜號(laPinta,laNiaylaSantaMaría)。三艘船大小各不相同，在船上裝有大炮，與當(dāng)?shù)赝林用褡鼋灰椎奈锲芬约?個(gè)月糧食和其他食品。旗艦“圣瑪利亞號”，重130噸，長約35米，甲板長18米，有3根桅桿，并備有角帆，由哥倫布任船長。第二艘是平塔號，船長是馬丁·賓森，重90噸，速度快，船體長度只有旗艦長度的一半。第三艘尼娜號，重約60噸左右，船長是馬丁的兄弟維森特·賓森。賓森兄弟也是作為投資者參加這次探險(xiǎn)的，是否成功也與他們的切身利益緊相關(guān)聯(lián)。

最困難的工作是召募水手，隊(duì)員中有相當(dāng)一部分是哥倫布的朋友，傭人，也有好奇的官員們。相當(dāng)一部分是以這次航行為條件特赦的犯人。這樣湊成了88人，其中包括一名懂阿拉伯語的語言學(xué)家。這是因?yàn)樵谀菚r(shí)人們認(rèn)為所有語言的母語是阿拉伯語，所以這位語言學(xué)家是打算在會(huì)見中國大汗時(shí)充當(dāng)翻譯的。

1492年8月3日，哥倫布率領(lǐng)船隊(duì)起錨出海了。那時(shí)沒有一點(diǎn)風(fēng)，船帆無力地懸垂著，船隊(duì)緩緩地趁著落潮沿著廷托河駛出。

8月12日，船隊(duì)駛到了位于非洲近海的加那利群島。補(bǔ)充了木柴和供應(yīng)品之后，9月6日，船隊(duì)離開加那利群島，由于所有的船員情緒都很好，所以沒有一個(gè)逃亡的。船隊(duì)乘著加那利群島附近常起的東北風(fēng)朝正西方航行，根據(jù)哥倫布幾年前在這一帶航海的經(jīng)驗(yàn)，這種東北風(fēng)是越洋駛向日本國最好的風(fēng)向。

船隊(duì)順著偏東風(fēng)日夜不停地航行著，有時(shí)一晝夜可以向西航行150多英里?？墒侨諒?fù)一日，總是那空無一物的海面展現(xiàn)在人們面前。船員們過著單調(diào)的海上生活。從早到晚，船童每隔30分鐘報(bào)告一次根據(jù)沙漏得到的時(shí)間。船員每隔4小時(shí)換一次班，由于在15世紀(jì)后期的小船上，只有船長和一兩名高級官員才有享受舒適的船艙和臥鋪的權(quán)力，所以不當(dāng)班的船員只有懶洋洋地躺在甲板上閑聊，或縮在陰涼處好好地睡上一覺。

遠(yuǎn)航開始的日子里，哥倫布過得非常愉快，空氣清新的早晨，煦暖的午后和寧靜的大海給他帶來了巨大的喜悅。唯一使他焦慮不安的是海員們焦慮的心情。哥倫布在開始的時(shí)候就準(zhǔn)備了兩本航海日志。一本記錄他估計(jì)的每天駛過的實(shí)際距離，是秘密的;另一本記載的航程比實(shí)際航程小得多，是公開的，這樣是為了在航期拖長時(shí)，使船員們不致感到驚恐而失去信心。但是由于哥倫布總是把航速估計(jì)過高，所以他這本假日志倒更接近于實(shí)際的情況。

雖然，兩個(gè)星期后，由于風(fēng)向改變，航隊(duì)開始逆風(fēng)而行，可這卻使哥倫布感到寬慰。在他的日記中這樣寫道：“我正需要這逆風(fēng)，因?yàn)榇瑔T們很擔(dān)心這一帶海上以后永遠(yuǎn)不會(huì)有適當(dāng)?shù)娘L(fēng)向來送他們返回西班牙。”......

哥倫布一生中最愉悅的日子要算他回來后的幾個(gè)月，4月中旬他被召進(jìn)宮，并且得到了將軍的封號，隆重的招待也大出哥倫布意料之外。哥倫布也因此成了風(fēng)云一時(shí)的英雄。

麥哲倫

麥哲倫FerdinandMagellan(1480-1521)

麥哲倫(全名：費(fèi)迪南德·麥哲倫，葡萄牙語：FernodeMagalhes;西班牙語：FernandodeMagallanes)，葡萄牙著名的航海家和探險(xiǎn)家，先后為葡萄牙(1505年～1512年)和西班牙(1519年～1521年)作航海探險(xiǎn)。地點(diǎn)從西班牙出發(fā)，繞過南美洲，發(fā)現(xiàn)麥哲倫海峽，然后橫渡太平洋。雖在菲律賓被殺，但他的船隊(duì)依然繼續(xù)西航回到西班牙，完成史上第一次環(huán)球航行。被世界認(rèn)為是第一個(gè)環(huán)球航行的人。他依次經(jīng)過的大洋是：大西洋、太平洋、印度洋。

詹姆斯·庫克

詹姆斯·庫克JamesCook(1728-1779)

詹姆斯·庫克(JamesCook)是英國的一位探險(xiǎn)家、航海家和制圖學(xué)家。他由于進(jìn)行了三次探險(xiǎn)航行而聞名于世。通過這些探險(xiǎn)考察，他給人們關(guān)于大洋，特別是太平洋的地理學(xué)知識(shí)增添了新的內(nèi)容。他還被認(rèn)為在通過改善船員的飲食，包括增加水果和蔬菜等來預(yù)防長期航行中出現(xiàn)的壞血病方面也有所貢獻(xiàn)。庫克船長在太平洋和南極洲的偉大的航行為世界科學(xué)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，同時(shí)他也是第一位繪制澳大利亞東海岸海圖的人。

庫克于1728年10月27日出生于英國約克郡的一個(gè)貧苦農(nóng)民家庭里。18歲時(shí)，他在一家船主那里找到一項(xiàng)工作并且到波羅的海作了幾次航行。當(dāng)英法戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，他作為一名強(qiáng)壯的水手應(yīng)征到皇家海軍服役。不到一個(gè)月他被提升為大副。四年之后升為船長。1759年，他授權(quán)指揮一艘艦船參加了圣·勞倫斯河上的'戰(zhàn)斗。1763年，戰(zhàn)爭結(jié)束之后，庫克作為縱帆船“格倫維爾”號的船長承擔(dān)了新西蘭、拉布拉多和新斯科舍沿岸的調(diào)查工作。在四年多的時(shí)間里他取得了許多重要成果。這些成果后來由英國政府予以發(fā)表。

鄭和下西洋

1.公元1405年7月11日，鄭和船隊(duì)從江蘇太倉劉家港起錨出海，開始了第一次遠(yuǎn)航，前往西洋.當(dāng)時(shí)的西洋，指中國南海以西的地區(qū).第一站，船隊(duì)訪問了占城國.占城氣候溫和，物產(chǎn)豐富，對中國很友好.鄭和到達(dá)時(shí)，占城國王騎著大象，率領(lǐng)臣民，穿戴著鮮艷的民族服裝，出城迎接.鄭和宣讀了明成祖的詔書，傳達(dá)了友好往來的愿望，并贈(zèng)送了禮品.國王非常高興，同意派遣使臣回訪.接著，鄭和訪問了爪哇、舊港(今印尼巨港)、蘇門答臘、錫蘭山(今斯里蘭卡)、古里(今印度科澤科德)等國家和地區(qū).在爪哇，鄭和饒有興趣地參觀了充滿當(dāng)?shù)孛耖g風(fēng)情的“步月行樂”游戲.農(nóng)歷十五的夜晚，明月中天.椰樹林中，成群的姑娘，嚼著檳榔，挽著手臂，唱著民歌，慢慢地繞著一間間房舍行走.當(dāng)歌聲透進(jìn)木屋時(shí)，屋里的主人會(huì)興致勃勃地走出屋來，撒一把錢，姑娘們嘻嘻哈哈地拾著小錢。

2.鄭和的船隊(duì)經(jīng)過馬六甲海峽時(shí)，遇到了一伙海盜.海盜的首領(lǐng)叫陳祖義，廣東人，洪武年間糾集同伙，在大海上橫行霸道，搶劫過往的商船，殺人劫貨，無惡不作.陳祖義想乘機(jī)搶劫鄭和船隊(duì).鄭和也想就此消滅他們，為當(dāng)?shù)匕傩粘?陳祖義先接到鄭和的信，表面答應(yīng)投降，暗地里卻準(zhǔn)備乘黑夜偷襲寶船.漆黑的夜晚，十幾艘海盜船悄悄地駛向鄭和船隊(duì).海盜船前低后高，行駛靈活，跑得快.陳祖義非常得意，他握緊手中鋒利的刀，兩只貪婪的眼睛盯