湖南城市支路道路工程施工組織設計圖表豐富

施工組織設計1、編制依據據1．1本項項目工程合同同文件、招標標文件和各類類設計資料；；1．2大河河西先導區(qū)市市政工程技術術規(guī)范；1．3本標標段工程量清清單；1．4國家家現(xiàn)行的有關關市政工程施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)程、質量評評定標準；1．5國家家有關的法律律、法規(guī)規(guī)定定；1．6現(xiàn)場場實地考察情情況；1．7設計計交底、開工工前會議有關關精神；1．820006年《湖南省省市政工程單單位估價表》及及現(xiàn)行有關文文件。2、工程概況、設設計情況及主主要工程量2.1工程概概況項目名稱：工程概況：XXX路路幅寬20米，為大河河西先導區(qū)梅梅溪湖片區(qū)一一條南北向城城市支路，設設計行車速度度30km/h，雙向四車道道。沿線分別別與規(guī)劃騎川川路、肖河路路和既有的楓楓林路相交。本本次設計為楓楓林路至肖河河路段，線路路全長602.661m。施工項目目為道路土方方、排水管道道、路面、路路面附屬工程程等。2.2項目現(xiàn)現(xiàn)狀XX路工程紅線線范圍內，地地形多以山地地，山間洼地地為主，山地地植被發(fā)育，主主要有松，杉杉，油茶等樹樹木。其中有有少量民房和和水塘，地面面高程在40.144-67.884m之間。2.3地形、地地貌本標段地形主要要為剝蝕堆積積丘陵區(qū)，地地貌單元以剝剝蝕殘丘和山山間洼地之過過渡階段，基基巖部分裸露露。高低起伏伏不平。山地地植被發(fā)育，洼洼地多為民房房和水塘。2.4工程地地質情況1，地層：道路路沿線分布地地層為人工填填土層、植物物層、第四系系（Q），下伏基基巖為元古界界（Pt）板巖等地地層。溝塘表表層為淤泥。2，構造：本路路段地質特征征表現(xiàn)為剝蝕蝕侵蝕構造低低地和丘陵地地貌，地形坡坡度較陡，基基巖裸露較好好，剝蝕侵蝕蝕作用顯著，殘殘坡積物相對對較發(fā)育，沖沖積物厚度較較小。場地內內板巖為其穩(wěn)穩(wěn)定的巖石基基底，巖體中中節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育，巖體呈呈碎塊狀。3，水文地質：：該路段地下下水主要為魚魚塘中的地表表水及賦存在在第四系松散散堆積層的上上層滯水。主主要受大氣降降水或地表水水體補給，其其徑流、排泄泄方向順地勢勢從高處向低低處或沖溝方方向流通，水水量不大，并并隨季節(jié)呈動動態(tài)變化。2.5設設計情況橫斷面設計計路幅設計寬200米，即：3.0m(人行道)+7.00m(車行道)+7..0m(車行道)+3.00m(人行道)。行車道橫橫坡為2.0%,人行道橫坡坡為2.0%..平面設計本標段全線設計計為一段直線線,工程起點為為楓林路，從從北往南與騎騎川路相交，再再向南至肖河河路止。縱斷面設計線路設計最大縱縱坡為0.70%%,在K0+2440段設計了一一段豎曲線,曲線半徑為12000。道路結構設計計a．機動車道：：上面層：40mmm厚AC-13細粒式改性性瀝青混凝土土下面層：70mmm厚AC-25粗粒式瀝青青混凝土基層：450mmm厚的三合料料b．人行道、非非機動車道：：面層：60mmm厚的砼嵌鎖鎖磚結合層：20mmm厚M10水泥砂漿墊層：150mmm厚C15水泥混凝土土排水設計本標段工程排水水體系屬雨污污分流體制。a．雨水設計：：雨水管設置置在線路中線線位置中間綠綠化帶下,布置一條DN600～DN800（含800）的HDPE和DN10000的鋼筋混凝凝土管。路面面雨水井雨水水口橫向連接接管(DN3000HDPPE管)匯入排水檢檢查井。雨水水管每隔80m左右設置橫橫向排水管(DN6000HDPEE管)一道,并預設檢查查井,以便路外兩兩側雨水接入入。b．污水設計：：污水管設置置在道路東側側離道路中線線4.0米的位置。采采用DN（400-6600）的HDPE管。污水管管每隔80m左右設置橫橫向排水管(DN4000HDPE管管)一道,并預設檢查查井,以便路外兩兩側污水接入入。管線綜合道路紅線內除雨雨水、污水管管外另有給水水管道、電力力管道、電信信管道、燃氣氣管道等專業(yè)業(yè)管線，全部部地下預埋橫橫管。2.6交通通、能源和服服務設施本項目位于長沙沙市開發(fā)區(qū)內內，所在地區(qū)區(qū)鄉(xiāng)村道路四四通八達,交通非常方方便。沿線電電網密布，電電力較充足。施工區(qū)有程控電電話，可直接接與各地通訊訊聯(lián)系。當地醫(yī)療衛(wèi)生條條件較好。2.7主要工工程數量（主主要工程數量量表附后）主要工程數量表表序號工程項目目單位數量1路基挖土方m364276.99462路基填筑m350647.7783φ800HDPPE管道鋪設m3504φ600HDPPE土管道鋪設設m2665φ1000鋼筋筋混凝土管道道鋪設m1546φ1200鋼筋筋混凝土管道道鋪設m1387φ500HDPPE管道鋪設m2468φ300HDPPE管道鋪設m4229d400HDPPE管道鋪設m54410雨、污水檢查井井座5811雨水進水井座3612瀝青混凝土路面面m2845513三合料鋪設m21087015安砌側石及混凝凝土鎖邊石m120416安砌側平石m236617人行道板m2120618φ1.2m鋼筋筋混凝土圓管管涵m13819D300HDPPE雨水口連接接管道鋪設m4223、施工方案案3.1概述針對本工程穿越越洼地和山地地特點，為了了確保工期、確確保工程質量量，總體施工工安排根據總總工期的要求求采取先倒排排再順理，在在技術上可行行的前提下，各各分項工程盡盡早安排施工工，特別是路路基換填、土土方外運工程程和排水工程程必須盡早進進行施工，從從一開始就要要充分利用每每一個有效工工作日，保證證后續(xù)工程有有足夠的施工工時間，防止止前松后緊。要要注意施工質質量和進度的的控制，并作作好環(huán)境保護護工作，在業(yè)業(yè)主統(tǒng)一管理理下，協(xié)調處處理好與當地地群眾的關系系。3.2路基基工程3.2.1施工工方案⑴、本路段設計計有路基挖土土方642766.946mm3、路基填土506477.78m33，挖淤泥2289m3。計劃安排排一個土石方方施工隊負責責路基的開挖挖和填筑。路路基填筑運距距在50m以內時采用用推土機直接接推到位,運距在50m以上時采用用挖掘機挖裝裝、自卸汽車車運輸。填筑筑時采用T-120推土機整平平，YZ22振動壓路機機配合碾壓。先完成場地清理理，再集中力力量進行路塹塹棄方及路堤堤的填筑工作作。施工時分分兩個工作面面同時進行施施工，即：一一個工作面由由路段起點K0+5220向終點方向向推進棄方，另另一個工作面面在K0+3660-K0++520段挖方調運運土方至K0+0000—K0+3550處進行路基基填筑，并進進行棄方工作作。每個工作作面安排2臺挖掘機共4臺挖掘機進進行施工,進行填方施施工的一臺挖挖掘機配5臺8T自卸汽車運運輸,進行棄方施施工的每臺挖挖掘機配10臺8T自卸汽車運運輸?！?010.88.5。⑵、路基施工前前先將施工便便道鋪通，以以便機械進出出和土方的挖挖運及棄方作作業(yè)。3.2.2路基基施工原則嚴格按《城市道道路路基工程程施工及驗收收規(guī)范》組織織施工，結合合本路段路基基工程特點，按按創(chuàng)優(yōu)質工程程的標準組織織施工，總體體安排是：⑴、地表清理，用用推土機將在在路基填方范范圍內的垃圾圾、有機物殘殘渣及原地面面以下至少30cm內的草皮、樹樹根、農作物物的根系和表表土予以清除除。并及時堆堆放至棄土場場場內。場地地清理完成后后，用一臺YZ22振動壓路機機進行全面的的填前壓實，使使其密實度達達到規(guī)定的要要求。⑵、路基工程開開挖、填筑采采用“縱向分層、橫橫向分段”方法進行。3.2.3土石石方調配方案案本路段路基棄方方數量不大，棄棄土結合梅溪溪湖開發(fā)區(qū)的的土地開發(fā)進進行，棄至業(yè)業(yè)主指定的區(qū)區(qū)域；為保證證填土質量及及數量，棄土土方式為：邊邊施工邊將場場內不適宜填填筑的土體進進行棄運，確確保填土質量量。3.2.4路基基施工方法3.2.4.11路基填筑①施工準備路基施工前，對對設計圖紙、設設計文件進行行全面審核；；對路基工程程范圍內的地地質，地基承承載力，水文文情況進行詳詳細調查。通通過取樣試驗驗，依據設計計文件，核實實一般路基地地段和特殊設設計路基地段段里程。對取取自挖方的路路基填料，根根據設計文件件提供的資料料進行復查和和取樣試驗，采采用重型擊實實標準確定填填料的最大干干容重、CBR值及最佳含含水量。②基底處理a、做好基底排排水,在基底邊線線范圍外開挖挖排水溝，將將雨水引入周周圍排水系統(tǒng)統(tǒng)，確保基底底不受水浸泡泡。b、按設計要求求進行淤泥的的開挖，徹底底挖除淤泥，然然后回填良好好土質至地面面。回填時按按路基填筑要要求分層進行行壓實，報請請駐地監(jiān)理人人員檢查，驗驗收合格后且且簽證后才進進行下一層回回填土的施工工。③水平分層填筑筑a、按路基橫斷斷面自K0+3660—K0+5220段挖方調運運填料縱向分分層填筑。b、為保證每層層填土松鋪厚厚度控制在330cm以內內，填土前，每每層層面用石石灰灑4×3.55m的方格網，由由現(xiàn)場施工員員按方格網指指揮車輛傾倒倒填料。推土土機推平時，兩兩側邊線及中中線處插上竹竹桿，并按30cm的高度掛好好線，由施工工員指揮按線線的高度整平平。④橫坡控制施工中嚴格控制制松鋪厚度，每每層填土層面面修筑不小于于4%的人字形橫橫向排水坡度度，在接近路路槽面標高時時再逐漸調整整到設計橫坡坡坡度。⑤路基壓實碾壓前對填筑層層的分層厚度度，平整程度度和填土的含含水量進行檢檢驗，確認符符合設計和規(guī)規(guī)范要求才能能進行碾壓，否否則采用下列列措施處理：：a、填土含水量量低于該種土土最佳含水量量2%，用灑水車車進行表面灑灑水，高于該該種土最佳含含水量2%，晾曬后才才能進行碾壓壓。b、填方路段地地面縱坡陡于于1：5時，路堤基基底應挖成臺臺階，臺階寬寬度不小于1m，臺階底有2%-4%向內的底度度。c、填土路基的的工作面使用用一臺YZ22型振動壓路路機碾壓。壓壓實前控制好好填土的含水水量和表面平平整度，確保保壓實效果。先先慢后快，由由弱振至強振振，最快行速速控制在4km/h。由兩邊向向中間縱向進進退式進行。橫橫向接頭重疊疊不小于0.4m，兩相鄰填填筑區(qū)段重疊疊不小于1m。為保證邊邊緣壓實質量量，路基每側側加寬50cm進行填筑壓壓實。d、完成規(guī)定碾碾壓遍數后，采采用灌砂法對對壓實土的含含水量和壓實實度進行檢查查，檢驗合格格，經監(jiān)理工工程師簽證后后方可進行下下一層填筑。路路基壓實度控控制標準為：：填挖類型路床面以下深度度（m）壓實度（%）最小強度CBRR（%）上路床0-0.3≥968下路床≥965上路堤≥944下路堤＞1.5≥933零填及挖方路基基0-0.3≥968≥965⑥路床面整修路基按設計標高高填筑完成后后，恢復中線線、行車道邊邊緣樁、人行行道邊緣樁及及路基邊樁并并測量出高程程。按設計高高程控制先由由推土機粗平平，然后由人人工掛線進行行精平，整平平完成后用YZ22振動壓路機機進行壓實。壓壓實完畢后，檢檢查路基面寬寬度、橫坡、平平整度、回彈彈彎沉值、壓壓實度等指標標，滿足設計計和規(guī)范要求求的方可開始始攤鋪三合料料基層，不合合格的必須及及時采取有效效措施進行處處理，直至滿滿足要求。⑦邊坡整修路基每填高3mm左右,由人工按設設計坡率及填填筑邊線掛線線進行修整,將邊坡虛土土及多余土方方刷去，以保保證線型美觀觀。3.2.4.22軟弱地基處處理本標段軟土地基基初步擬定的的方案為:淤泥深度0.8m--1.5m厚清淤回填填的方案,先清除后回填80cm厚片石，在在回填片石上上滿鋪30cm后砂礫石，然然后再填筑路路基分層壓實實。清淤回填施工前前沿紅線用地地兩側筑埂，在在埂內挖縱、橫橫排水溝。溝溝底應保持0.5%的坡度并接接通出水口。溝溝深應保證能能及時排地面面水以疏干表表土，一般為為0.5-11.0m。在正式換換填前，進行行動力觸探試試驗，根據試試驗結果和監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求確定開開挖換填的深深度及采取的的處理方案。清淤后回填的施施工方法與一一般路基填筑筑基本相同，采采用良好土質質回填。路塹施工⑴、本標段挖方方為土方和石石方，暫按土土方路塹組織織進行施工。⑵、首先用全站站儀測出開挖挖邊線樁，然然后用“石灰”灑出開挖邊邊線，挖掘機機開挖時，按按設計坡率自自開挖邊線向向中線方向縮縮回。⑶、土方開挖均均采用從上而而下分段分層層進行，不掏掏底開挖。⑷、由于本路段段路塹較長，選選用“橫挖法”和“通道縱挖法”相結合施工工。分3-4m左右一層，一一臺挖掘機從從上層順線路路中拉槽開挖挖，當中心槽槽前進適當距距離（10-200m）時，另一一臺挖掘機再再橫向兩側交交替開挖。橫橫挖時，從上上至下逐步接接近邊坡，每每層完成后及及時按設計坡坡率刷坡。上上層進到一定定長度以后，下下層又拉槽跟跟上，橫向開開挖同樣進行行，以此循環(huán)環(huán)前進。邊坡坡的坡率及平平臺的寬度、位位置，按設計計施工。(5)、為保證證路塹的邊坡坡坡率及路基基設計寬度,施工時,每側加寬30cm進行開挖。路基施工中中的技術措施施⑴、K0+5520至K0+6003路基開挖完完成后,雨水將匯集集到K0+6002處,無處可排，將將淹沒路基，給給我標段造成成損失。且地地下水都將匯匯集到該處。因因此,在該處我標標段將增加排排水設施,計劃在K0+6002路基外端挖挖一條排水溝溝，將雨水排排出。⑵、K0+0000-K0++100和K0+2000-K0++360,填土高度約約為7-9m，處于地勢勢較低洼處。該該段路基左側側有一定的匯匯水面積，在在降雨量較大大時,雨水難迅速速排瀉,雨水將浸泡泡路基。因此此,在左側須采采取挖臨時水水溝，設集水水坑,用2臺φ150抽水機及時時排放地面雨雨水。3.3三三合料基層1、質量標準：：壓實度：≥966％（重型擊擊實）平整度：8mmm厚度：±10mmm寬度：不小于設設計規(guī)定中線高程：±220mm橫坡：±20mmm，且不大于±0.3％2、對基層三合合料材料的要要求：石灰要要求二級以上上石灰，Cao和Mgo含量超過65%，必須充分分消解發(fā)透，不不揚不粘；河河礫石質地堅堅韌耐磨，粒粒徑2～4mm，壓碎值不不大于20％；煤渣粒粒徑均勻無結結塊，過2cm篩孔，燒失失量為10%左右。河礫礫石質地堅韌韌耐磨，粒徑徑2～4cm，壓碎值不不大于20%；土質要求求粒徑小于1.5cm，塑性指數數在10～15之間無有機機質的亞粘土土、粘土。對對所有材料進進行質量檢驗驗，不合格不不予使用。3、三合料基層層遵循“配、拌、悶悶、鋪、壓、找找、嵌、養(yǎng)”八字方針。配——嚴格按監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主的的認可的，由由試驗室提供供的配合比進進行配料（用用裝載機）。拌——用裝載機機配合挖掘機機在已選定的的料場易地拌拌和，翻拌次次數在四至五五遍以上，按按三合料1：2：4的配比進行行拌和均勻，含含水量接近最最佳含水量。配、拌是三合料料的關鍵，三三合料配制用用料采用現(xiàn)場場經試驗后認認可的原材料料送交監(jiān)理和和業(yè)主的認可可的試驗室進進行試配，提提供配合比，并并報業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理審批同電電意后，按此此配合比進行行拌制三合料料，拌制期間間派有經驗的的施工人員專專人負責。悶——拌制好的的三合料需成成堆悶上一個個星期后方可可進行攤鋪。控控制悶料用水水，感觀要求求以手握緊團團、落地散開開為準。鋪——采用推土土機配合人工工施工：a、攤鋪前，路路床必須經驗驗過合格后，對對其進行清掃掃干凈，若因因行車而被破破壞的部份，將將另外進行認認真處理。并并對三合料進進行含水量和和均勻性等檢檢查；b、基層料做到到分段按設計計用量上料，避避免場內重復復運輸；c、汽車直接卸卸至路床上，攤攤鋪時對汽車車碾壓部分刨刨松，使壓實實度達到一致致；d、由于基層厚厚度有45cm，分兩層攤攤鋪，第一層層為25cm，第二層為為精平層厚為為20cm，每一層按按松鋪厚度計計算量布點堆堆放（松鋪系系數一般為1.33左右），用用事先建立的的高程網進行行控制，放出出中、邊樁。施施工時，測量量組跟班作業(yè)業(yè)，及時按斷斷面復核標高高，盡量做到到終壓后不再再進行標高調調整，對誤差差較大處及時時用細料進行行找補，對骨骨料較集中處處用石灰和爐爐渣按1:1配制的二合合料進行嵌縫縫。壓——采用先振振動壓后光輪輪壓的方法進進行，碾壓中中遵循由邊至至中，由輕到到重，由慢到到快，輪跡重重疊的原則進進行，確保壓壓實度。a、壓過程中中基層料能有有最佳含水量量；b、初壓時用6～8t小壓路機邊邊向中碾壓1～2遍，其后立立即測量并找找補，找補厚厚度不足5cm時，應將下下層刨松，找找補后后用12～15t重型壓路機機重壓，直至至壓到無明顯顯輪跡為止；；c、由于基層層厚度有45cm，故必須分分兩層攤鋪，為為使上下層結結合好，下層層應灑水濕潤潤；d、盡量采取取全鋪幅攤鋪鋪，以減少接接縫。找、嵌——碾壓壓一次后立即即進行高程測測量，對誤差差較大處及時時用細料進行行找補，對骨骨料較集中處處用石灰和爐爐渣按1：1配制的二合合料進行嵌縫縫。養(yǎng)——碾壓成型型后，灑水養(yǎng)養(yǎng)護，保持濕濕潤。至少養(yǎng)養(yǎng)護七天后，才才能進行上基基層的施工。3.8排水水工程3.8.1施工工方案本合同段排水工工程數量為：：φ400污水HDPE管道544m，φ600污水HDPE管道266m；φ300雨水管道422m，φ800雨水管道350m，φ600雨水管道159m，φ1000雨水管道154m，φ1200雨水管道138m，雨水進水水井36座，雨、污污水檢查井58座。由一個市市政排水工程程施工隊負責責施工。按同同時施工兩個個工作面的標標準配置施工工人員和設備備，計劃完成成時間為：雨雨水井及雨水水管2010年7月20日—2010年8月25日，共計35天；污水井井及污水管2010年7月25日—2010年8月30日，共計35天。挖方段排水工程程在挖至路床床面后安排進進行,填方段在填填至管頂設計計高程1m左右進行反反開挖溝槽的的施工。第一一工作面從標標段終點K0+6000開始向起點點方向施工；；第二工作面面從K0+0000開始向終點點方向施工。施工時采用先右右側后左側方方案進行，采采用人工配合合挖掘機開挖挖溝槽，挖掘掘機吊裝管道道的方案進行行。質量檢驗標準：：溝槽底高程：00，-30mmm平基管座砼強度度：滿足設計計強度平基高程：0，-15mm厚度：不小小于設計規(guī)定定管座：肩寬+110mm，-5mm肩高：±20mm安管：中線位移移15mm管內底高程：DD≤1000mmm時,±10mm;;D>10000mm時，±15mm接口：寬度+55mm，0厚度：+5mm，0檢查井：井身尺尺寸：±20mm井蓋高程：非路路面±20mmm路面與道路路一致井底直徑：D≤≤1000mmm時,±10mm;;D>10000mm時，±15mm施工方法.1挖槽施工前認真審核核設計圖，復復核各檢查井井設計標高以以及出水口管管渠的控制高高程，確定無無誤后進行施施工井位測量量，挖前應測測定管道中線線，建立臨時時水準點，并并在現(xiàn)場施工工放樣。按照照管道深度放放坡（1：0.25）并按規(guī)范留留有一定工作作面（30㎝）確定開開槽寬度。各各工作面采用用1臺挖掘機挖挖土，保留30cm土方用人工工配合清底。施施工時搞好排排水工作。有有地下水地段段，采用水泵泵及時排出作作業(yè)面，確保保基槽底堅硬硬，無積水浸浸泡。根據本本標段地質情情況，溝槽挖挖深：H＜1.5m不設設支撐，1.5＜H≤4m，設稀支撐撐，H＞4m設密支撐，以以保證溝槽邊邊坡穩(wěn)定。.2地基處處理、管座施施工基槽挖出后，按按設計檢查地地基土質，基基槽底的高程程，寬度，并并報監(jiān)理工程程師審批，決決定地基是否否需要進行換換土處理。經經監(jiān)理工程檢檢驗合格后進進行雨水管管管座混凝土或或污水管管座座砂礫墊層的的施工。本標段鋼筋混凝凝土管道基礎礎均采用180°CC20混凝土基礎,HDPE管道基礎采采用厚200㎜的粗砂基基礎。基礎施工前在溝溝槽內用樣樁樁復核高程，每每隔4M設一只樣樁樁（樁頂高程程為管底設計計高程-管壁厚度），以以控制管座底底板面的標高高。管基模板板采用竹夾模模板，由人工工按設計寬度度安裝并進行行支撐。安裝裝時模板縫隙隙應緊密，支支撐要牢固，拆拆模后保證線線型順直。沿沿線管基每隔隔20m左右設一道道沉降縫，縫縫寬20mm，內嵌油浸浸木板?；A礎混凝土分兩兩次進行施工工，先澆筑管管座底板混凝凝土，待管節(jié)節(jié)安裝完后，再再進行管座護護管混凝土的的澆筑。砼澆澆筑時由溝槽槽邊采用溜槽槽將砼滑落至至槽底，人工工攤鋪后，用用插入式震動動器和平板震震動器振搗密密實、平整，表表面用木抹抹抹平。管道基礎混凝土土表面做到平平整密實，側側面蜂窩要求求不超過表面面積的1%，深度不超超過10mm。.3吊管安安裝鋼筋混凝土管采采用四通公司司生產的優(yōu)質質管材，系2m一節(jié)。吊裝裝前先檢查成成品管的質量量是否符合設設計要求，外外觀檢查有無無缺陷，有無無裂紋，不合合格者不得使使用。吊管安安裝應在管座座底板砼強度度達到75%以后進行，管管節(jié)鋪設應平平順、穩(wěn)固，管管內不得有泥泥土、磚石、砂砂漿等雜物。吊吊管前復核好好高程樣板，定定出中心位置置，吊上垂線線。管節(jié)間接縫采用用鋼絲網水泥泥砂漿接口。管管節(jié)安裝好后后,兩側用小石石塊墊住管節(jié)節(jié),以防其移動動。管節(jié)間縫縫隙用1:3的水泥砂漿漿填塞密實，管管節(jié)表面需抹抹帶的地方由由人工鑿毛,然后用1:2.5水泥砂漿抹200-2250mm寬厚15mm的砂漿帶,再鋪設一道道網距為10×100mm的20#鋼絲網,鋼絲網深入入基礎混凝土土100-1150mm深度,最后在其上上鋪設一層1:2.5厚10mm,寬200-2250mm的砂漿帶。接接縫完成后，然然后進行鋼筋筋混凝土管管管座的2次澆砼。D400HDPPE及D300HHDPE管采用經業(yè)業(yè)主認可的廠廠家統(tǒng)一制造造供應，8-10m一節(jié)，按設設計的尺寸和和計劃進場。進進場后吊裝前前先檢查成品品管的質量是是否符合設計計要求，外觀觀檢查有無缺缺陷，有無裂裂紋，不合格格者不得使用用。管節(jié)接縫縫采用熱熔連連接。先清潔潔連接部位接接口,并使連接管管道兩端水平平對中,然后將由廠廠家提供的配配套熱收縮帶帶套在管道的的一端,用噴槍對管管道連接處預預熱,將PE密封帶放在在預熱連接處處粘合起來。將將熱收縮帶移移到連接處,使管道接縫縫處位于熱收收縮帶的中心心位置,并用固定卡卡加以固定。用用噴槍對熱收收縮帶均勻加加熱,使其完全收收縮后再分別別向兩端延伸伸,使兩端熱熔熔膠充分熔化化。在接口完完成后,冷卻15分鐘,再進行下道道工序。吊管采用起重吊吊機起吊下管管，下管時派派專人指揮，起起重吊機司機機與槽下人員員應聽從指揮揮，密切配合合。管道安裝裝時橫向用手手拉葫蘆進行行管節(jié)就位，根根據定出的中中心線位置下下放管節(jié)。管管子起吊速度度應均勻，回回轉應平穩(wěn)，下下落應低速輕輕放。管節(jié)安安裝順序按“先下游后上上游，先深后后淺”的原則鋪設設管道。.4雨水井井、雨水檢查查井、污水檢檢查井本標段有2座混混凝土矩形檢檢查井，58座磚砌檢查查井，36座雨水井。磚砌檢查井用MMU7.5機磚，M10水泥砂漿砌砌筑。檢查井井在砌筑前應應先清掃基礎礎表面，清除除雜物，并保保持基礎表面面無泥漿，檢檢查管子是否否穩(wěn)定，方向向和標高是否否符合設計要要求，磚塊在在砌筑前必須須充分澆水濕濕潤。在砌筑基礎面上上，應鋪筑座座漿后方可砌砌磚墻，砌磚磚時每皮應錯錯縫砌筑，內內外搭接，磚磚縫中砂漿均均應飽灌，不不得有通縫，縫縫寬為10mm。圓形檢查查井內壁要求求圓順，抹面面平整圓滑，光光潔密實，踏踏步安裝正確確牢固。井框框、井蓋安裝裝必須平穩(wěn)，井井口四周不得得有積水。做做好管道入口口，嚴防漏水水。磚墻砌筑至一定定高度時，應應采用1：2水泥砂漿進進行墻體抹面面，厚20mm，粉刷前應應將磚墻面灑灑水濕潤，抹抹面工作應先先刮糙打底后后抹光，內外外粉刷接縫應應錯開，以防防滲水，墻面面刮糙后，先先用直尺刮平平，木蟹抹平平，待水泥砂砂漿終凝后應應及時粉刷二二道水泥砂漿漿并壓實抹光光，粉刷后不不得有起殼，裂裂縫等現(xiàn)象出出現(xiàn)?；炷翙z查井按按設計尺寸安安裝竹夾模板板進行施工，分分基礎及井體體兩次澆筑?；旎炷劣扇斯すび貌迦胧秸裾駝悠髡駬v密密實。蓋板安裝時，在在磚墻頂部先先鋪1：2水泥砂漿，厚厚25mm，蓋住檢查查井墻體每邊邊須≥150mm。蓋板擱置置后，四周用用水泥砂漿塢塢牢，抹成45°三角接縫，然然后再在井蓋蓋板上砌筑Φ700圓形井筒，內內外均用1：2水泥砂漿抹抹面，上面再再安裝預制砼砼井座。預留管的處理：：檢查井內的的預留管的管管徑，方向和和標高必須符符合要求，預預留管應與墻墻體接平，一一般均設置一一節(jié)管道。尺寸質量要求井井位軸線偏位位不得超過50mm，圓井直徑徑不得超過20mm，井蓋與相相鄰路面高差差不得超過4mm。.5水壓試試驗、閉水試試驗閉水試驗按《給給排水管道工工程施工及驗驗收規(guī)范》要要求進行閉水水。閉水前，管管道內應先灌灌水24小時，使管管道充分浸透透。經計算試試驗合格后，方方可進行溝槽槽回填。（1）管道閉水水試驗前試驗驗管段應具備備的條件a.管道及檢檢查井外觀質質量已驗收合合格。b.管道未還還土且溝槽內內無積水。c.全部預留留孔，應封堵堵不得滲水。d.管道兩端端堵板承載力力應核算，并并大于水壓力力的合力；除除預留進出水水管外，應封封堵堅固，不不得滲水.（2）管道閉水水試驗的試驗驗水頭及試驗驗操作程序a.當試驗段段上游設計水水頭不超過管管頂內壁時，試試驗水頭從試試驗段上游管管頂內壁加2m計。b.當試驗段上上游設計水頭頭超過管頂內內壁時，試驗驗水頭從試驗驗段上游設計計水頭加2m計。c.當計算出出的試驗水頭頭小于10m，但已超過過上游檢查井井口時，試驗驗水頭應以上上游檢查井井井口高度為準準。（3）管道閉水水試驗的質量量標準管道閉水試驗時時，應進行外外觀檢查，不不得有漏水現(xiàn)現(xiàn)象，且符合合下列規(guī)定時時，為管道閉閉水試驗合格格。a.實測滲水水量小于或等等于下表規(guī)定定的允許滲水水量（壓力管管道嚴密性試試驗允許滲水水量(m3/24h..m)）管材管道內徑（mmm）允許滲水量砼及鋼筋砼管30021．6240025．0050027．9560030．6080035．35100039．52120043．30150048．40180053．00b.實測滲水水量應小于或或等于按下式式計算的允許許滲水量Q=1.25√√DQ--允許滲水水量（m3/24h..m）D—管道內徑（mmm）2.6回填HDPE管道回回填采用粒徑徑不大于40㎜的天然級級配砂礫回填填至管頂以上上500㎜，鋼筋混混凝土管道用用天然級配砂砂礫回填至管管頂以上300㎜，其余均均用良好土質質進行回填至至標高?；靥钐顣r管道兩側側應同時均勻勻對稱進行，用2臺德國BS600沖擊夯每200㎜一層分層夯實。.7施工工工藝框圖排水工程施工工工藝框圖詳見見詳見本施工工組織設計之之“07排水工程施施工工藝框圖圖”。3.9人行行道施工施工方案本標段人行道設設計為150mm厚C15混凝土墊層+20mm厚M10水泥砂漿結結合層+60mm厚250×1125彩色人行道道磚面層，工工程量為：44221m2。本項目由由綜合施工隊隊負責施工，計劃工期安排為：2010年9月10日—2010年10月15日，共計35天。施工嚴格按照技術規(guī)范的要求組織。人行道板鋪筑技技術標準：平整度5mm相鄰塊高差33mm橫坡±00.3%縱橫縫直順度100mm3.9.2C15混凝土墊層層施工方法采用商品混凝土土，根據施工工配和比進行行配料，并由由廠家直接用用混凝土攪拌拌運輸車送至至現(xiàn)場。3.9.2.11安設模板人行道混凝土墊墊層設計寬度度為3.5m,一次性鋪筑筑到位。模板板采用鋼模，長長度4-5m，接頭處加加工有牢固拼拼裝配件，裝裝拆簡易。模模板高度與板板厚度(15㎜)相同。模板板兩側用鐵釬釬打入基層固固定。模板的的頂面與混凝凝土板頂面齊齊平，并與設設計高程一致致，模板底面面應與底層路路基頂面緊貼貼，局部低洼洼處（空隙）事事先用水泥漿漿鋪平充分夯夯實。模板安裝完畢后后，再檢查一一次模板相接接處的高差和和模板內側是是否有錯位和和不平整等情情況，對高差差大于3mm或有錯位和和不平整的模模板拆去重新新安裝。如果果正確，則在在內側面均勻勻涂刷一薄層層油，以便拆拆模。3.9.2.22卸料混凝土攤鋪前，對對模板的間距距、高度、潤潤滑、支撐穩(wěn)穩(wěn)固情況進行行全面檢查?；旎炷凉捃囋O設專人指揮直直接倒入模板板內，使卸料料位置適中，邊邊角部位用鐵鐵鍬填補，虛虛鋪厚度一般般高出模板2.5cm為宜，輔以以人工布料和和初步整平。3.9.2.33搗固混凝土攤鋪經初初步平整后，由人工用2-3根振動棒搗固。振搗棒不接觸邊模，在任一位置上，振搗時間控制多于20S。再用平板振搗器縱橫振搗，直到混凝土不再下沉，不再冒泡并泛出小砂眼為度，最后由人工表面抹平。3.9.2.44養(yǎng)護、拆拆模①混凝土施工完完畢后進行養(yǎng)養(yǎng)護工作，養(yǎng)養(yǎng)護期間保持持混凝土濕潤潤?；炷翉姀姸冗_到設計計強度的25%后拆模，拆拆模時要求工工作人員輕拿拿輕放避免混混凝土邊角及及企口受損，并并對拆出的模模板進行清理理平放，防止止變形。②砼的路面后期期養(yǎng)生，采用用麻袋、草袋袋等覆蓋物養(yǎng)養(yǎng)生。并配備備1臺灑水車及及時灑水，在在任何氣候條條件下，保證證覆蓋物底部部在養(yǎng)生期間間始終處于潮潮濕狀態(tài)，并并由此確定每每天灑水遍數數。養(yǎng)生天數數至少為7d。3.9.2.55鋸縫時間控制在在混凝土強度度達到6—12Mpa時，每隔5m鋸一道假縫縫?？p寬0.3-00.8㎝,縫深3㎝。填縫在在混凝土養(yǎng)生生期結束后進進行，填縫時時將縫內雜物物清除，必要要時用壓縮空空氣吹盡。填填縫材料采用用瀝青橡膠粉粉填縫料，由由人工進行。結合層和和面層施工方方法.1人行道道面磚成品檢檢驗面磚的規(guī)格型號號、顏色由環(huán)環(huán)境設計確定定，選擇時要要求符合建材材質量標準，有有產品合格證證書，要求表表面應顏色一一致，無裂縫縫、撓曲現(xiàn)象象，兩對角線線長度允許差差為2mm，進場后嚴嚴格按技術規(guī)規(guī)范的要求進進行檢查，確確認合格后方方可施工。.2墊層檢檢查墊層養(yǎng)護成型后后，將待鋪墊墊層用水清洗洗干凈，并將將凹凸不平的的地方用砂漿漿找平。.3測量放放線鋪裝前按設計要要求定出方格格坐標，并掛掛線，按分段段鋪裝樣板條條，隨時檢查查位置與高程程。用經緯儀儀放出中邊線線，并用經緯緯儀打格并每每隔5—10m安設一塊方方磚作控制點點，以掌握高高程及方向。.4鋪砌鋪砌人行道面磚磚采用20mmm厚M15水泥砂漿作作結合層，水泥砂漿采采用砂漿拌和和機集中拌和和，砂漿的攤攤鋪寬度應大大于鋪裝面5—10cm。鋪磚時應應輕輕平放，用用橡膠錘或木木錘敲打穩(wěn)定定，但不得損損傷磚的邊角角。鋪好方磚后及時時檢查縱、橫橫縫，要求平平正順直，不不能有彎曲現(xiàn)現(xiàn)象，縫寬符符合設計要求求，檢查是否否穩(wěn)固及面層層平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)方磚有活活動、位移翹翹角與相鄰不不平整現(xiàn)象時時應立即修整整。最后用干干砂摻入1/10水泥（按體體積）拌合均均勻將磚縫灌灌注飽滿，并并在磚面潑水水使砂灰混合合料下沉，再再灌混合料補補足，施工中中保持磚面整整潔。.5養(yǎng)養(yǎng)生方磚的養(yǎng)生期不不少于3天，在此期期間嚴禁行人人，車輛等的的走動和碰撞撞。3.10側平石鋪砌砌3.10.1施施工方案本標段行車道路路、人行道路路邊均麻石側側石，側平石石自丁字灣的的合格廠家購購買。本合同同段側平石安安排綜合工程程隊負責施工工，計劃工期期安排為：2010年9月5日—2010年10月10日，共計30天。施工嚴格格按照技術規(guī)規(guī)范的要求組組織。質量檢驗標準：：直順度：110mm相鄰塊高差差：3mm縫寬：±33mm側石頂面高高程：±10mm3.10.2施施工方法①原材料檢查驗驗收麻石側石石及平石按設設計的尺寸和和標準組織進進場，進場后后檢查表面不不得有斷裂、缺缺角、裂紋或或其它損壞，否否則清退出場場，不能用于于現(xiàn)場安裝。②測量放樣，進進行中線測量量后，在砌筑筑路邊側石的的位置上每10m釘一鐵釬（曲曲線段5米），用水水準儀測量其其砌筑標高，掛掛線施工。施施工時先鋪一一層C10素混凝土墊墊層，底座搗搗密實后方可可砌筑路邊側側石。一段側側石（3-5m）砌筑完成成后，背后及及時用素砼澆澆筑。③采用10號水水泥砂漿勾縫縫，勾縫應外外光內實，縫縫寬符合設計計要求。④路緣石砌筑必必須穩(wěn)固，且且應線型順直直，曲線圓滑滑無折角，頂頂面、側面應應平整無錯牙牙。3.11鋼筋混混凝土圓管涵涵本標段在K0++085和K0+3110處設置了兩兩道φ1.20m的鋼筋混凝凝土圓管涵,全長138m，由排水工程程施工隊負責責施工。預制管成品檢驗驗預制管從經業(yè)主主認可的公司司直接購買。購購買前根據圖圖紙設計要求求對生產廠家家進行交底并并作出要求。生生產廠家統(tǒng)一一制作并供貨貨至施工現(xiàn)場場，在涵洞施施工前提出管管節(jié)使用計劃劃，并要求送送貨單位在運運輸、裝卸過過程中做好防防護措施，避避免碰傷管壁壁和接口，確確認合格后方方進行安裝施施工。圓管的安裝基坑采用挖掘機機和人工配合合開挖，施工工前作好測量量放線工作，打打好標志木樁樁，開挖基坑坑經監(jiān)理工程程師檢驗合格格后迅速按設設計鋪好80㎝厚砂礫墊墊層，對基底底承載力不足足的基底，應應及時向監(jiān)理理工程師反映映，并根據監(jiān)監(jiān)理工程師要要求采取相應應加固措施，確確?；踪|量量?；娱_挖挖時，在設計計標高之上預預留20cm的原狀土，鋪鋪底時再突擊擊開挖至設計計標高，隨即即填筑基礎。有有擾動或被水水浸泡毀壞的的地方，按監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求追加開開挖深度，并并用監(jiān)理工程程師批準的適適用材料回填填至正確的標標高。在砂礫墊層鋪設設完成后,立即安排進進行基礎模板板安裝工作,模板采用1.2×11.5m的鋼模。先先澆底板混凝凝土,待管節(jié)安裝裝完成后再澆澆筑護管混凝凝土。管節(jié)安裝的順序序是先下游后后上游，安裝裝前，先鋪一一層坐漿細石石混凝土，標標號與設計相相同，然后人人工配合汽車車吊將管節(jié)就就位，調整好好接縫軸線和和標高。接縫縫寬為10—20mm，用小石石塊將管節(jié)定定位，然后施施工接縫，最最后澆筑砼護護管基礎。管節(jié)的接縫和沉沉降縫的設置置按設計的要要求用瀝青浸浸過的麻絮填填塞密實，外外側用熱瀝青青油氈圍裹兩兩道,使之形成一一個不漏水的的接縫?；踊靥钤诠芄?jié)節(jié)的接縫和沉沉降縫完成后后進行，填土土采用天然級級配砂礫,在涵身兩側不不小于兩倍孔孔徑范圍內兩兩邊同時對稱稱進行，分層層夯實。在洞頂填土厚度度不足0.5米時，嚴禁禁任何機械和和車輛通行。3.12施工工藝框框圖根據主要工程項項目的施工方方案、施工方方法，繪制出出“土方路基填填筑施工工藝藝框圖”等4個主要分項項工程施工工工藝框圖附后后，具體有：：01土方路路基填筑施工工工藝框圖02土方路路塹開挖施工工工藝框圖03三合料料基層施工工工藝框圖04排水工工程施工工藝藝框圖4.施工進度度計劃及保證證措施4.1工期期目標本標段工期開工工日期為2010年6月20日，計劃完完工日期為2010年11月5日，總日歷歷天數為135天。工期目標：確保保在135個總日歷天天內完成標段段全部工程任任務。4.2總體體施工進度計計劃安排根據總工期要求求，在2010年6月20日前完成如如下準備工作作：主要組織人員、機機械設備、材材料進場，完完成駐地建設設，完成施工工便道、臨時時生產及生活活用房、交接接樁橛和本標標段控制測量量、復核技術術資料、協(xié)助助辦理征地拆拆遷、水塘抽抽水以及解決決通訊問題。4.3資金金使用計劃表表資金使用計劃詳詳見資金使用用計劃表及月月進度現(xiàn)金流流量表資金使用計劃表表2502502002002001501501005050.770567892010年度4.4主體體工程施工計計劃安排主要完成場地清清理、清淤、開開挖土方、路路基填筑、排排水管道、路路面、路邊側側石安裝、中中央分隔帶回回填、人行道道施工等工程程。計劃安排：20010年6月20日—2010年11月5日，時間135天，其中：：a.路基挖土方方：2010年7月1日—2010年8月20日，共計50天；b.路基填筑：：2010年7月1日—2010年8月10日，共計40天；c.雨水井及雨雨水管鋪設：：2010年7月20日—2010年8月25日，共計35天；d.污水井及污污水管鋪設：：2010年7月25日—2010年8月30日，共計35天；e.三合料底基基層：2010年8月20日—2010年9月5日，共計15天；f三合料基層：：2010年9月5日—2010年9月20日，共計15天；j.側平石安裝裝：2010年9月5日—2010年10月15日，共計40天；k.人行道混凝凝土墊層：2010年9月1日—2010年9月25日，共計25天；l.人行道板：：2010年9月10日—2010年10月20日，共計40天；m.鋼筋混凝凝土圓管涵：：2010年7月5日—2010年7月25日，共計20天；n.分隔帶回回填：2010年10月5日—2010年10月20日，共計15天其具體的進度計計劃安排詳見見附后的“施工進度橫橫道圖”。4.5各分分項工程的施施工順序安排排各分項工程在開開始施工前做做好一切準備備工作：包括括施工人員、機機械設備、材材料的準備、施施工方案的制制定和施工計計劃。路基土石方方路基施工由土石石方施工隊負負責施工,分兩個工作作面同時進行行，即：一個個工作面由標標段起點K0+5220向終點方向向推進棄方，另另一個工作面面在K0+3660-K0++520段挖方調運運土方至K0+0000—K0+3660處填方路基基進行路基填填筑，并進行行棄方工作。中中央分隔帶的的回填土在路路面及緣石完完成后外調土土回填。排水工程第一工作面從標標段終點K0+6000開始向起點點方向施工。在K0+000—K0+360處填方路基填方段在填至管頂設計高程2M左右,先安排進行此段路基雨、污水管及檢查井的施工,待回填完成后,再繼續(xù)進行路基的填筑。第二工作面從K0+520開始向終點方向施工,在挖方段挖至路床面后安排進行。施工時采用“先雨水后污水,先右側后左側”方案進行,開挖出一段路基后,立即安排進行該段排水工程的施工。三合料基層層三合料的施工由由基層施工隊隊負責。在雨水管鋪設完完成后，自標標段終點K0+6000(該段路基最最先完成)開始向起點點方向鋪筑底底基層。先攤攤鋪完左半幅幅后，再進行行右半幅的施施工。先實現(xiàn)現(xiàn)左幅先貫通通，為下層工工序的施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。在在進行右半幅幅施工的同時時,穿插開始左左半幅基層的的施工,為盡早安排排行車道兩邊邊側平石的安安裝創(chuàng)造條件件。人行道板人行道板施工由由綜合工程隊隊負責施工。在在土石方施工工完成、污水水管鋪設完成成后安排進行行,自終點K0+6000向起點K0+0000方向推進。先先進行C15混凝土墊層層施工,在施工完成成一段后,安排人行道道板的鋪設。4.6施工進進度計劃保證證措施本標段將嚴格按按《梅溪湖工工程項目目標標管理考核辦辦法》，參加加由先導區(qū)和和業(yè)主組織的的日常巡查及及季度目標考考核，確保工工程質量、進進度、安全環(huán)環(huán)保、綜合管管理等目標達達到要求的標標準。為此，項項目部將成立立由項目經理理柳鐵明為組組長，總工程程師萬成為副副組長，各部部門主管及專專業(yè)工程師為為組員的考核核小組，根據據考核辦法中中的要求逐項項落實到負責責人。4.6.1組組織措施按照業(yè)主的要求求和我公司領領導的指示，為為確保本標段段工程達到優(yōu)優(yōu)良標準，爭爭創(chuàng)精品，樹樹立良好的公公司形象，我我公司將嚴格格履行合同，組組織強有力的的指揮管理班班子，并抽調調多年從事道道路及市政工工程建設，具具有豐富的市市政工程施工工經驗的技術術人員、質檢檢人員組成的的施工管理體體系，按項目目法施工，全全面履行合同同，確保本工工程優(yōu)質、安安全、提前完完成。施工組組織機構見下下圖。項目經理項目經理柳鐵明總工程師萬成總工程師萬成生產副經理王軍計劃財務室何利群安全環(huán)保室劉曉軍計劃財務室何利群安全環(huán)保室劉曉軍工程技術室李國文物資供應室楊文興試驗室(委外)土石方施工隊姜仲福綜合施工隊杜立平排水施工隊劉勝利路面施工隊張鑫土石方施工隊姜仲福綜合施工隊杜立平排水施工隊劉勝利路面施工隊張鑫①在公司總部建建立了強有力力的高效運轉轉指揮系統(tǒng)。統(tǒng)統(tǒng)籌安排機械械設備、材料料供應、勞力力調配、組織織施工生產。對對控制工期的的重點工程靠靠前指揮，掌掌握形象進度度，發(fā)現(xiàn)問題題及時處理，對對其它各項工工程則明確階階段性工期目目標，組織階階段性施工生生產高潮，緊緊張有序，按按施工組織計計劃均衡持續(xù)續(xù)地展開施工工，工期兌現(xiàn)現(xiàn)。②我公司已對本本標段作了較較詳細的施工工調查，施工工隊伍，機械械設備，物資資供應等已作作相應準備，尤尤其要加強水水泥、砂及礫礫石的備料工工作。重點工工程將千方百百計創(chuàng)造條件件盡早開工，使使全管段盡快快形成施工高高潮。③組織專門的協(xié)協(xié)調工作班子子，積極主動動配合建設單單位完成征地地范圍內清理理清除工作，為為早日順利開開工創(chuàng)造條件件。④加強與地方政政府的聯(lián)系和和市政部門的的配合，創(chuàng)造造良好的施工工外部環(huán)境，為為順利施工，確確保工期創(chuàng)造造有利條件。⑤發(fā)揮政治優(yōu)勢勢、加強思想想政治工作，充充分調動各種種積極因素，密密切各方面關關系，排除障障礙，保持良良好的內部環(huán)環(huán)境。4.6.2技技術措施①配合業(yè)主認真真審圖，優(yōu)化化施工組織設設計。②采取分級管理理，明確進度度目標，優(yōu)化化設計，并在在施工過程中中不斷修正與與完善；③推廣新工藝、新新技術、新材材料的運用，縮縮短單項工程程施工周期，加加快進度；④加強三合料的的拌合管理，確確保拌合質量量，加快施工工速度；⑤加強機械化程程度，充分發(fā)發(fā)揮本企業(yè)的的優(yōu)勢；⑥加強機械管理理和機械維修修保養(yǎng)，確保保施工生產的的連續(xù)性。⑦加大運料、備備料的力度，不不因天氣變化化中斷備料；；⑧嚴肅施工紀律律，嚴格執(zhí)行行施工組織設設計的各項施施工方法及進進度計劃。確確保各分項工工程，尤其是是關鍵線路上上的工期按施施工網絡預定定的時限完成成，滯后的項項目及時采取取有效措施。4.6.3保保證階段進度度和整體工期期的措施①強化領導指揮揮和生產調度度，科學組織織和管理，做做到目標分解解、責任到人人，獎罰分明明、考核兌現(xiàn)現(xiàn)；做到施工工有序進行；；做到機械使使用率高，作作業(yè)層出勤率率高；材料供供應滿足進度度要求。優(yōu)質質高效地完成成階段性目標標，確?？偣すて诘膶崿F(xiàn)。②處理好階段目目標和整體工工期的關系，優(yōu)優(yōu)化施工組織織設計的各項項施工方法及及進度計劃，對對滯后的項目目及時采取有有效措施。③各工程嚴格按按進度目標在在規(guī)定期限內內完成形象進進度，抓緊督督促并配合基基層施工單位位的基層驗交交，盡早達到到鋪筑路面條條件。④克服天氣和季季節(jié)性不利因因素，創(chuàng)造條條件，減少雨雨季和農忙季季節(jié)對施工的的影響，做到到雨季不停工工、不窩工，農農忙季節(jié)不誤誤工。⑤加強安全教育育，強化意識識，做到安全全施工、文明明施工；樹立立質量觀念，做做到創(chuàng)優(yōu)目標標在前，嚴格格按施工規(guī)范范要求進行施施工，以每個個人的工作質質量確保工序序質量，以工工序質量保證證分項、分部部工程質量，以以分部質量保保證單位工程程質量，以單單位工程質量量保證全段工工程質量，以以達到一次成成優(yōu)。杜絕因因工程質量事事故造成返工工現(xiàn)象的出現(xiàn)現(xiàn)，把安全質質量事故消滅滅在萌芽狀態(tài)態(tài)之中。4.6.4農農忙季節(jié)施工工安排1．農忙季節(jié)是是農用電的高高峰季節(jié)，正正常的施工用用電將不可避避免的受到影影響，針對這這一情況，施施工中配備足足夠的發(fā)電機機以保證施工工的正常進行行，同時加強強用電管理，在在施工安排上上注意錯開農農用電高峰時時間；2．對本項目施施工的農村職職工，原則上上農忙時不放放假。對特殊殊困難職工做做好統(tǒng)籌安排排，各工序的的施工必須保保證其連續(xù)性性和質量；3．做好車輛調調度，農忙季季節(jié)安排好車車輛運輸時間間，避免堵塞塞交通。4.6.5節(jié)節(jié)假日施工我單位為專業(yè)化化施工企業(yè)，施施工力量穩(wěn)定定，組織紀律律嚴明，節(jié)假假日不放假，對對施工沒有影影響。5．保證質量量的措施5.1創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃質量目標：工程程質量達到優(yōu)優(yōu)良標準。本標段全部工程程均列入我公公司的創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃，各單項項工程的優(yōu)良良率必須達到到95%以上。嚴格格按照以項目目經理為首的的質量保證體體系開展各項項工作，層層層包保、責任任到人，以各各單項優(yōu)質工工程確保整個個合同段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工程目標的的實現(xiàn)。5.2確保保工程質量的的措施建立創(chuàng)優(yōu)領領導責任制各級領導創(chuàng)優(yōu)責責任：項目經經理對創(chuàng)優(yōu)工工作全權負責責并進行組織織、推動、決決策，對本標標段工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)負責；項目目總工貫徹項項目經理的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，督督促、檢查、領領導標段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作，對本本標段工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)承擔主要要責任；項目目部各專業(yè)技技術人員對分分管項目創(chuàng)優(yōu)優(yōu)負責；各施施工隊負責實實施。領導分分級負責，逐逐層保證，把把創(chuàng)優(yōu)成效列列入考核領導導業(yè)績的重要要內容。凡本本管段工程達達不到創(chuàng)優(yōu)目目標的主要領領導和總工程程師，公司在在兩年內取消消其晉升資格格，并給予經經濟處罰。強化創(chuàng)優(yōu)意意識教育對質量認識高起起點、嚴要求求，項目部全全體職工樹立立起“創(chuàng)優(yōu)在我心心中，質量在在我手中”的觀念，從從工序起步，從從每項工程做做起，確保開開工必優(yōu)，一一次成優(yōu)，全全面創(chuàng)優(yōu)。建立工程質質量創(chuàng)優(yōu)獎勵勵基金和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)保證制度，把把工程創(chuàng)優(yōu)與與經濟效益密密切相結合為了貫徹“百年年大計、質量量第一”的方針，真真正做到以質質量求生存、求求發(fā)展、求繁繁榮，實行“質量否決權”和獎優(yōu)罰劣劣制度。獎勵勵的經費通過過設立專項質質量獎勵基金金來解決。方方法是從工程程結算中扣22%作為創(chuàng)優(yōu)優(yōu)獎勵基金和和創(chuàng)優(yōu)保證金金。其中1%%作為獎勵基基金由項目經經理掌握，用用于獎勵在創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程中作作出成效的集集體和個人；；1%作為各施施工隊創(chuàng)優(yōu)保保證金，本施施工段工程竣竣工驗收達到到創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃指指標時由項目目部予以返還還，達不到時時則扣減。獎勵的先決條件件是：工程竣竣工驗收并經經公司批復認認定以后，達達到要求的質質量標準以上上時，才實行行獎勵。處罰的原則是：：工程竣工驗驗收并經公司司批復認定，達達不到要求的的質量標準時時，實行處罰罰。為明確責任制，施施工項目經理理在施工過程程中因特殊原原因發(fā)生變動動時，由公司司總經理出面面明確交接雙雙方在工程質質量上的獎罰罰責任，才能能離任或接任任。建立創(chuàng)優(yōu)檢查查制度項目部每月一次次創(chuàng)優(yōu)檢查，由由主要領導組組織有關部門門人員參加。按按外業(yè)量測，內內業(yè)檢查分別別進行。外業(yè)業(yè)量測對工程程結構外觀輪輪廓尺寸及中中線，水平進進行實地量測測，作出記錄錄，作為評定定質量等級的的依據之一；；內業(yè)檢查由由分管部門檢檢查各項資料料，是否齊全全、完整，是是否符合規(guī)范范和業(yè)主要求求的標準，經經過討論評議議后作出創(chuàng)優(yōu)優(yōu)檢查評定結結果。凡一次次檢查合格率率不足1000%，且現(xiàn)場場管理混亂，由由項目部提出出黃牌警告，公公司內通報批批評；凡連續(xù)續(xù)二次檢查合合格率不足1100%，責責令撤離工地地；對一次檢檢查合格率達達100%，內內實外美，且且現(xiàn)場管理有有序，給予獎獎勵，公司內內通報表揚。測量技術標準：：水準點閉合差：：±12mm，L為水準點之之間的水平距距離，單位為為km。導線方位角閉合合差：±40秒，n為測站數。直接丈量測站允允許偏差：固定測樁間距離離（m）允許偏差＜2001/50000200～50001/110000＞5001/200000建立質量保證證體系針對本合同特點點和創(chuàng)優(yōu)要求求，對各管理理部門的工作作進行分解，建建立質量保證證體系。在此此我們明確：：項目經理為為本合同的第第一質量責任任人，項目總總工程師為本本合同的第二二質量責任人人。質量保證體系詳詳見附后《施施工質量體系系保證框圖》。確保工程質量量采用的檢驗驗試驗手段①組建精測組，以以精密導線網網控制全標段段的線路，負負責全標段貫貫通測量，確確保中線水平平貫通無誤。②建立工地試驗驗室，加強對對各種原材料料質量的抽檢檢復檢，完成成本合同段路路面工程的各各項工程試驗驗，為科學組組織施工提供供依據；進行行質量跟蹤檢檢測，進行數數據統(tǒng)計分析析、整理、反反饋，指導施施工，確保工工程質量優(yōu)良良。各分項工程程質量控制.1排水工程程質量控制（1）工程施工工前試驗準備備①鋼材力學試驗驗，水泥強度度及安定性試試驗，紅磚抗抗壓強度試驗驗。②砼及砂漿配合合比試驗。③砂、石料的篩篩分析、含泥泥量、壓碎值值試驗。（2）工序質量量控制措施①溝槽開挖溝槽開挖時嚴禁禁超挖，離基基底30cm時，應用人人工開挖，槽槽底標高控制制在0～－30mm之間。②平基，管座A、混凝土施工工時，應按規(guī)規(guī)范要求，每每臺班做一組組砼試塊并進進行自然養(yǎng)護護，達到28天齡期后，其其強度必須100%達到設計要要求。B、基礎澆筑時時，應嚴格控控制高程，允允許低于設計計高程15mm范圍內，但但不得高于設設計標高，以以便管道鋪設設安裝留有余余地，在控制制高程的同時時必須嚴格控控制線的偏移移、高程及中中心控制，采采用龍門板控控制，每井位位設置一龍門門板，放好坡坡度，測好龍龍門樁標高，釘釘上龍門板，并并用經緯儀在在龍門板放出出中心位置，釘釘上鐵釘，用用線錘控制管管道中心軸線線。C、砼澆筑時時，為防止砼砼產生離析，落落差超過2m必須在槽邊邊設置流槽，用用反斗車通過過流槽，滑落落至槽底，用用人工攤鋪振振搗，管座澆澆筑時，做振振搗密實，拆拆模后做到線線型順直、表表面光潔、肩肩高一致。③管道鋪設安裝裝：安裝時應應嚴格控制縱縱斷高程及軸軸線位移，高高程要求嚴格格，檢驗時允允許誤差必須須在±10mm之間，要100%合格，中位位移控制在15mm之間內，管管道鋪設做到到線型順直，故故管內底標高高應認真測量量，仔細復核核。④檢查井砌筑：：砌筑時必須須保證灰漿飽飽滿，平整，抹抹面光潔，方方形井井壁要要互相垂直，圓圓形井井筒要要圓順，井內內流槽平順。井井身尺寸允許許誤差控制在在±20mm以內，井底底高程控制在在±10mm以內。砂漿漿砌筑時按規(guī)規(guī)范要求做好好砂漿試塊，在在自然養(yǎng)護下下28天齡期后，強強度試壓必須須全部達到設設計要求，砌砌筑粉刷用砂砂一律采用中中、粗砂。鋼筋混凝土檢查查井施工時，必必須保證井身身位置正確，鋼鋼筋必須按設設計要求制作作綁扎安裝，立立模時模板支支撐要牢固，縫縫隙嚴密，砼砼澆筑時振搗搗密實，模板板不漏漿，并并做好相應的的試塊。拆模模后，井身表表面平整光潔潔，抹面后保保證井身尺寸寸正確，不漏漏水。⑤閉水：管道鋪鋪設、管座澆澆筑及檢查井井砌筑完成后后進行閉水試試驗，閉水試試驗應在填土土前進行，并并在管道灌滿滿水24小時后進行行，閉水試驗驗的水位應為為試驗段上游游井內管頂以以上2m。閉水試驗驗時應對檢查查井及管子接接口、外身進進行外觀檢查查，以無漏水水和無嚴重滲滲水為合格，對對滲水量的測測定時間，應應不少于30分鐘。經計計算，滲水量量不得超過《給給排水管道工工程施工及驗驗收規(guī)范》中中規(guī)定的允許許滲水量。⑥回填土：回填填土密實度要要求，胸腔部部位≥95%，其余回填填土部分按路路基相關層次次的密實度要要求檢測?；靥钔练綍r應注注意以下事項項：a、在管頂以上上30-500cm內，回填天天然級配砂礫礫。b、回填時應無無積水，不得得回填雜填土土、腐植土和和建筑垃圾。c、溝槽兩側應應同時回填，兩兩側高差不得得超過30cm，回填土鋪鋪土厚度不得得超過30cm，并分層夯夯實，兩層回回填土搭接，應應將夯實層成成階梯狀。d、土方回填必必須達到設計計及施工規(guī)范范要求。經抽抽樣，密實度度試驗合格后后，方可繼續(xù)續(xù)填筑上層土土方，達不到到規(guī)范要求應應停止處理，不不準回填。.2道路工程程質量控制（1）施工前的的準備工作①在施工現(xiàn)場取取土樣送試驗驗室，做重型型擊實試驗，土土樣分析，取取樣最大干容容量和最佳含含水量的標準準資料。②對工程所需的的原材料、成成品、半成品品應事先進行行外觀檢驗，抽抽樣測試，并并具備相應的的產品合格證證。經檢驗合合格的材料才才能進場使用用。③砼及砂漿應預預先請試驗室室做好配合比比設計試驗。④軸線座標控制制點及水準點點要進行引樁樁保證，并經經常復核，確確保道路各基基層高程的準準確性。（2）工序質量量控制：①土路基：土路路基填筑時基基層一定要做做好，雜填土土層必須挖除除，填土時不不得含有腐植植土等有機物物，并控制好好土的最佳含含水量，填筑筑時，土路基基兩側開出邊邊溝，以利排排水，填筑松松鋪厚度每層層不超過30cm。先填低洼洼地段，后一一般路段，并并保持一定的的橫坡，碾壓壓時必須從兩兩邊向中碾壓壓，輪跡要重重疊。水田清淤泥地段段，應徹底清清除淤泥層，并并嚴格按設計計要求分層填填夯良好土質質至路基標高高。土路基壓實度標標準，重型擊擊實標準：A、填方土在路路床以下0～80cm內范圍為96%。B、填方土在路路床以下80～150cm內范圍主干干路為94%。C、填方土在路路床以下大于于150cm，均為93%。D、挖方土在路路床以下0～80cm范圍內為96%。路床的質量控制制：壓實度必必須100%達到合格，中中線高程控制制允許偏差為為±20mm，平整度允允許誤差為20mm，寬度允許許誤差為0～+200mmm。合格率控控制在90%左右。外觀質量：土路路基碾壓成型型后不得出現(xiàn)現(xiàn)彈簧、起皮皮、波浪、積積水等現(xiàn)象，22T壓路機碾壓壓后，輪跡深深度不大于5mm。②混合料基層：：表面應堅實實平整，混合合料粒徑要均均勻，雜質含含量少，級配配均勻，色澤澤一致，攤鋪鋪后無明顯的的粗細顆粒離離析現(xiàn)象。攤攤鋪碾壓后，表表面應平整、堅堅實，輪跡深深度不得大于于5mm，表面不得得有浮料、脫脫皮、松散等等現(xiàn)象出現(xiàn)?；鶎訕烁哒_確，碾壓后灑灑水養(yǎng)護必須須在7天以上。路基基層質量控控制：壓實度度、承載板及及彎沉合格率率必須達到100%，基層頂面面，中線高程程允許偏差20mm，厚度允許許偏差為10mm，平整度允允許偏差10mm，合格率控控制在100%左右。③側平石、人行行道：外觀質量：側石、平石鋪砌砌須穩(wěn)固，并并應線直、彎彎順、無折角角，頂面平整整，側石勾縫縫嚴密，平石石不得阻水。人行道：鋪砌必必須平整穩(wěn)定定，灌縫應飽飽滿，面層不不得出現(xiàn)翹動動現(xiàn)象，人行行道面層與其其它構筑物應應接順，不得得有積水現(xiàn)象象。盲道鋪設設時必須保持持線形順直，表表面平整。實測質量控制：：主要控制項項目有直順度度、相鄰塊高高、頂面高程程、橫坡、縱縱、橫縫直順順等，平均合合格率控制在在95%以上。6．保證安全全措施6.1安全生產保保證體系安全生產管理目目標本工程安全目標標確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”。“六無”即：無施工工人員傷亡、無無重大工程結結構安全事故故、無重大設設備、火災、管管線、交通事事故；“一杜絕”即：杜絕重重傷事故(包括本單位位職工、民工工、外單位職職工、民工)；“三消滅”即：消滅違違章指揮、消消滅違章操作作、消滅慣性性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安安全文明施工工工地。事故故負傷頻率控控制在0.6‰以下，安全全管理規(guī)范，資資料齊全。安全施工組織機機構與保證體體系1、安全施工保保證體系本施工標段工程程項目部實行行項目經理負負責制，對承承建的工程項項目的安全負負全面責任。項項目經理是本本項目的安全全生產第一責責任人，全面面負責本項目目的安全生產產工作。安全全施工組織機機構見《安全全環(huán)保責任體體系框圖》。本項目部在工程程施工前建立立安全施工保保證體系，安安全施工保證證體系分組織織保證、工作作保證、制度度保證三個方方面。影響因因素有人為因因素、客觀因因素。保證范范圍分人身安安全保證、結結構安全保證證、施工安全全保證。同時時認真地編制制安全施工保保證計劃和各各項專項施工工組織設計，并并嚴格按保證證計劃和專項項施組的要求求進行管理、實實施。本項目部建立安安全日志記錄錄制度，要求求專職安全員員每天詳細記記錄安全日志志。6.2安全全保證措施安全施工崗位責責任制1、企業(yè)職工安安全職責企業(yè)職工應自覺覺遵守安全生生產規(guī)章制度度，不違章作作業(yè)，并嚴格格按照下列安安全施工要點點去做。①施工人員進進入現(xiàn)場必須須戴好安全帽帽，并正確使使用個人勞動動保護用品；；②三米以上高高空作業(yè)，沒沒有搭設跳板板或平臺時，系系好安全帶；；③高空作業(yè)時時，不準往下下或往上拋扔扔工具、材料料等物品；④非專業(yè)電氣氣和機械的操操作人員嚴禁禁使用或亂動動機電設備；；⑤各種電動機機械設備，必必須有可靠有有效的安全接接地和防雷裝裝置；⑥吊裝區(qū)域內內，禁止非操操作人員入內內，吊桿垂直直下方嚴禁站站人；⑦特種作業(yè)人人員持證上崗崗。2、主要職能部部門安全職責責施工生產部門：：在組織施工工生產時，施施工生產部門門應認真貫徹徹施工組織設設計中的安全全技術措施；；嚴格執(zhí)行保保證安全生產產的規(guī)章制度度和安全操作作規(guī)程；科學學地對施工現(xiàn)現(xiàn)場進行規(guī)劃劃和管理，建建立安全生產產、文明施工工的良好秩序序。技術部門：嚴格格遵照安全生生產的要求編編制工程項目目的施工組織織設計，同時時編制安全技技術措施；對對企業(yè)所采用用的新技術、新新材料、新結結構、新工藝藝、新設備，認認真編制安全全技術操作規(guī)規(guī)程。機械電力部門：：加強對機械械設備的檢查查、維修、保保養(yǎng)，早檢查查、早預防，嚴嚴禁機械帶病病作業(yè)，嚴禁禁汽車“三超”；保證安全全裝置完備、靈靈敏、可靠，確確保設備的正正常、安全運運轉。材料部門：保證證安全設施、材材料、工具及及勞動保護用用品的及時供供應，并達到到符合安全生生產的質量要要求。安全施工保證措措施1、施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應有利利于生產，方方便職工生活活，符合防洪洪、防火等安安全要求，具具備文明施工工、文明生產產的條件。施工生產必須設設置安全標志志，危險作業(yè)業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜夜間設紅燈示示警。施工現(xiàn)場內的溝溝、坑、水塘塘等邊緣設安安全護欄。場場地狹小，行行人和運輸繁繁忙的路段應應設專人指揮揮交通。工地布置置符合防洪、防防火、防雷擊擊等有關安全全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)衛(wèi)要求。倉庫庫、油庫的設設置遵守國家家有關安全規(guī)規(guī)定，并經作作業(yè)主管部門門批準。施工運輸車輛必必須嚴格遵守守城市和公路路交通規(guī)則，文文明行車，注注意安全。做好施工人員的的安全防護工工作，及時發(fā)發(fā)放口罩、手手套等勞保用用品。2、路基工程清理場地（1）、清除的的叢草、樹木木嚴禁放火焚焚燒，以防引引起火災。（2）、清除淤淤泥時，應先先排除積水，并并制定出相應應的安全措施施后方可清淤淤。土方工程：（1）、高陡坡坡處施工必須須遵守下列規(guī)規(guī)定：作業(yè)人人員必須戴安安全帽系安全全帶；邊坡開開挖中如遇到到地下水涌出出，應先排水水后開挖；開開挖工作應與與裝運作業(yè)面面相互錯開，嚴嚴禁上下雙重重作業(yè)；棄土土下方和有滾滾石危及范圍圍內的道路，應應設警告標志志，作業(yè)時坡坡下嚴禁通行行；坡面上的的操作人員對對松動的土石石塊必須及時時清除，嚴禁禁在危石下方方作業(yè)、休息息和存放機具具。（2）、施工中中如發(fā)現(xiàn)山體體有滑動、崩崩塌跡象危及及施工安全時時，應暫停施施工，撤出人人員和機具，并并報上級處理理。（3）、電動蛙蛙式打夯機的的電源線必須須完好無損，并并安有漏電保保護器。操作作時必須戴絕絕緣手套，一一人操作，一一人扶持電纜纜進行輔助。輔輔助與操作人人員必須緊密密配合，嚴禁禁在夯機前方方隔機扔電纜纜和背線拖拉拉前進。電纜纜不應扭結和和纏繞，不得得夯及電源線線，也不得在在斜坡上夯打打。停用或搬搬運時應切斷斷電源。（4）、大型機機械進場前，應應清除所有道道路，橋梁的的凈寬和承載載力是否足夠夠，否則應先先予以拓寬和和加固。（5）、機械在在危險地段作作業(yè)時，必須須設明顯的安安全警告標志志，并應設專專人站在操作作人員能看清清的地方指揮揮。（6）、機械在在邊坡、邊溝溝作業(yè)時，應應與邊緣保持持必要的安全全距離，使輪輪胎（履帶）壓壓在堅實的地地面上。（7）、施工中中遇有山體不不穩(wěn)、發(fā)生坍坍塌、水位暴暴漲、山洪暴暴發(fā)或在爆破破警戒區(qū)內聽聽到爆破信號號時，應立即即停工，人機機撤至安全地地點。（8）、挖掘機機作業(yè)：發(fā)動動機起動后，鏟鏟斗內、臂桿桿、履帶和機機棚上嚴禁站站人；工作位位置必須平坦坦穩(wěn)固，工作作前履帶應制制動；在高陡陡的工作面上上挖掘夾有石石塊的土方時時，應將較大大的石塊和雜雜物除掉。如如果土體挖成成懸空狀態(tài)而而不能自然塌塌落時，需用用人工處理，嚴嚴禁用鏟斗將將懸空土方砸砸下；嚴禁鏟鏟斗從運土車車的駕駛室頂頂上越過。向向運土車輛卸卸土時，應降降低鏟斗的高高度，防止偏偏載或砸壞車車廂。鏟斗運運轉范圍內嚴嚴禁站人。（9）、推土機機作業(yè)：推土土機上下坡時時，其坡度不不大于30°；在橫坡上上作業(yè)時不大大于10°下坡時，宜宜先用后退下下行，嚴禁空空檔滑行，必必要時可放下下刀片作輔助助制動。在陡坡、高坎上上作業(yè)時，必必須有專人指指揮，嚴禁鏟鏟刀超出邊坡坡的邊緣。送送土終了應先先換成倒車檔檔后再提鏟刀刀倒車。推土機在摘卸刀刀片時，必須須考慮到下次次掛裝方便。摘摘刀片時輔助助人員應同司司機密切配合合，抽穿鋼絲絲繩時應帶帆帆布手套，嚴嚴禁將眼睛挨挨近繩孔窺視視。多機在同一個作作業(yè)面作業(yè)時時。前后兩機機相距不應小小于8m，左右相距距大于1.5m。兩臺或兩兩臺以上推土土機并排推土土時，兩刀片片之間應保持持20~300cm間距。推土土機必須以相相同的速度直直線行駛；后后退時，應分分先后，防止止互相碰撞。用推土機伐除樹樹木時，應提提高著力點，防防止其上部反反向倒下。（10）、平地地機作業(yè):在公路上行行駛時，應遵遵守道路交通通規(guī)則，刮刀刀和松土器提提起，刮刀不不得伸出機側側，速度不超超過20km//h，夜間不宜宜作業(yè)。刮刀的回轉與鏟鏟土的角的調調整以及向機機外傾斜都必必須在停機時時進行。作業(yè)業(yè)中刮刀升降降量差不得過過大。遇到堅硬土質需需要齒耙翻松松時，應緩慢慢下齒。在坡坡道上停放時時，應使車頭頭向下坡方向向，并將刀片片或松土器壓壓入土中。（11）、裝載載機作業(yè)：起起步前應將鏟鏟斗提升到離離地面0.5m左右。作業(yè)業(yè)時應使用低低速檔。用高高速檔行駛時時，不得進行行升降和翻轉轉鏟斗。嚴禁禁鏟斗載人。行駛的道路應平平坦，不得在在傾斜度超過過規(guī)定的場地地上作業(yè)，運運送的距離不不宜過大。鏟鏟斗滿載運送送時，鏟斗應應保持在低位位。在松散不平場地地作業(yè)時，可可將鏟臂放在在浮動位置，使使鏟斗平穩(wěn)地地推進。向運輸車輛上卸卸土時應緩慢慢，鏟斗應處處在合適的高高度，前翻和和回位不得碰碰撞車廂。應經常檢查機件件運轉的聲音音，發(fā)現(xiàn)異響響應立即停車車排除故障。當當發(fā)動機不能能運轉時需要要牽引時，應應使各轉向油油缸能自由動動作。（12）、汽車車作業(yè)；必須須安規(guī)定的噸噸位裝載，不不得超載、超超高，不得人人貨混裝，駕駕駛室內不得得超額坐人。車輛裝土場地必必須平整堅實實，當用機械械裝土時，汽汽車就位后應應拉緊手閘，裝裝載均勻，不不得偏載。在陡坡、高坡、坑坑邊或填方邊邊坡上卸土時時，停卸地點點必須平整堅堅實，地面宜宜有反坡，與與邊緣保持安安全距離；在在危險地段卸卸土時應有專專人指揮。公路上行駛必須須遵守著道路路和交通規(guī)則則。發(fā)動機啟動后應應檢查起翻裝裝置，確保良良好；嚴禁在在駕駛室外進進行操作，翻翻斗內嚴禁載載人。當裝載載高度超過車車廂攔板時。應應平穩(wěn)行駛，不不得猛力加速速，也不得緊緊急制動。卸料起斗時，應應視上空有無無電線，防止止刮斷。（13）、壓路路機作業(yè)：必必須在壓路機機前后左右無無障礙物和人人員時才能啟啟動。變換壓路機前進進后退方向應應待滾輪停止止后進行。嚴嚴禁用離合器器作制動用。壓壓路機靠近路路堤邊緣作業(yè)業(yè)時，應根據據路堤高度留留有必要的安安全距離。碾碾壓傍山道路路時，必須由由里側向外側側碾壓。上坡坡時變速應在在制動后進行行，嚴禁脫檔檔滑行。兩臺以上壓路機機同時作業(yè)時時，其前后間間距不得小于于3m；在坡道上上行駛時，其其間距不得小小于20m。起振和停振必須須在壓路機行行走時進行；；在堅硬路面面時，嚴禁振振動；碾壓松松軟的路基，應應先在不振動動的情況下碾碾壓1～2遍，然后再再振動碾壓；；換向離合器器、起振離合合器和制動器器的調整，必必須在主離合合器脫開后進進行，不得在在急轉彎時用用快速檔；嚴嚴禁在尚未起起振的條件下下調節(jié)振動頻頻率。3、排水管涵工工程(1)吊裝工作作除遵守各種種安全操作規(guī)規(guī)程，嚴格執(zhí)執(zhí)行統(tǒng)一指揮揮，統(tǒng)一信號號，統(tǒng)一行動動，做好管理理人員不違章章指揮。施工工作業(yè)人員不不違章操作，管管道開始吊裝裝前應仔細檢檢查起重設備備以及索具，是是否有損壞現(xiàn)現(xiàn)象。起吊時時，提升和下下降要平衡。(2)進入施工工現(xiàn)場，施工工作業(yè)人員必必須戴好安全全帽和個人勞勞動保護用品品，非機電專專職人員不得得玩弄機械設設備。(3)各種起重重機械和設備備，不準超過過額定負荷進進行運轉，一一般不得進行行斜吊。(4)在休息、停停工或中途停停電時，必須須將吊物落地地，不得懸吊吊空中，且吊吊鉤應固定，不不得左右搖晃晃。(5)勞動分工工后，應盡量量穩(wěn)定下來，不不隨意調換工工種，以免操操作不熟練而而發(fā)生意外。(6)夜間施工工必須配制足足夠的照明，溝溝槽邊應設置置明顯的警示示標志，檢查查井砌筑后應應加蓋鋼板或或木板，以免免不明行人、小小孩玩游時跌跌落檢查井。(7)深基坑開開挖后必須采采取一定的邊邊坡支擋防護護措施,防止邊坡坍坍塌。4、特殊季節(jié)與與夜間施工（一）、雨季1)雨季及洪水水期施工應根根據當地氣象象預報及施工工所在地的具具體情況，做做好施工期間