氣化風(fēng)機(jī)檢修工藝規(guī)程

設(shè)備概況及參數(shù)3R系列羅茨風(fēng)機(jī)為四川鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的，屬容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)，流量之變動(dòng)甚微，壓力的選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣之特征。輸送介質(zhì)不含油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，使用壽命長(zhǎng)，整機(jī)振動(dòng)小，它的工作原理為電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或V型帶帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)從大氣中吸入空氣，通過(guò)一對(duì)三葉型葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)從排氣口排出。由端軸承座、主副油箱、迷宮密封等部件組成。熱元件、筒體、導(dǎo)流板等幾部分組成，發(fā)熱元件采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼無(wú)縫管作保護(hù)套管,OCr27A17MO高溫電阻合金絲、結(jié)晶氧化鎂粉，經(jīng)工藝壓縮成型。2序名稱(chēng)參數(shù)號(hào)一、電除塵氣化風(fēng)機(jī)1型號(hào)：MJ3R42WD(羅茨鼓風(fēng)機(jī))1450r/min3流量：Q＝15m3/min5出口溫度：92℃60kpa7軸承潤(rùn)滑油方式：飛濺87%16噪聲:不大于隔聲罩(長(zhǎng)*寬*高)80±2dB(A)2800×1570×1950mm17材質(zhì)：轉(zhuǎn)子HT250軸承40Cr機(jī)殼、墻HT250大于30年GB/型壽命大于E級(jí)(222210/NU2210CE)45000h齒輪材質(zhì)(滲碳淬火)齒輪轂壽命大于硬度(HRC)20CrMoQT600-345000h56~62二、電機(jī)1型號(hào)Y200L-42功率30KW3額定電壓380V4防護(hù)等級(jí)IP555絕緣等級(jí)F級(jí)(溫升按B級(jí)考核)三、除塵器電加熱器1電加熱器型號(hào)DYK-602加熱元件型號(hào)DJ20-15003功率60KW4輸入電壓380V5額定電流90A6最高工作溫度300℃7材質(zhì)加熱元件Q235A1Cr18Ni9Ti四、灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)1型號(hào)MJ3R52WD2轉(zhuǎn)速1450r/min3流量22m3/min4進(jìn)口溫度平均約28.6℃5出口溫度112℃6出口壓力90kpa7軸承潤(rùn)滑油方式飛濺8冷卻方式水冷9容積效率84%10轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(GD2)11最大振幅≤0.08mm/s12軸功率13軸承溫度≤95℃14油箱溫度≤65℃15出口法蘭尺寸200×280×320mm16噪聲≤80±2dB(A)17隔聲罩(長(zhǎng)*寬*高)3435×1780×2250mm材質(zhì)轉(zhuǎn)子軸承機(jī)殼、墻主體壽命HT25040CrHT250軸承GB/型軸承壽命E級(jí)(222213/NU2213CE)輪齒輪材質(zhì)(滲碳淬火)齒輪轂壽命硬度(HRC)20CrMoQT600-345000h56~62五、電機(jī)型號(hào)Y280S-4功率75KW額定電壓380V防護(hù)等級(jí)IP55絕緣等絕緣等級(jí)F級(jí)(溫升按B級(jí)考核)六、灰?guī)祀娂訜崞?型號(hào)DYK-802加熱元件型號(hào)DJ20-15003功率80KW4輸入電壓380V5額定電流110A6最高工作溫度300℃7材質(zhì)加熱元件Q235A1Cr18Ni9Ti檢修類(lèi)別、周期及工期檢檢修周期檢修工期檢修類(lèi)別檢修項(xiàng)目6.3.1.1油質(zhì)檢查化驗(yàn)4風(fēng)機(jī)各部位間隙檢查6.3.2.1解體檢查轉(zhuǎn)子、墻板磨損量，記錄各部位間隙查更換調(diào)整查更換查更換檢修工藝6.4.1解體(解體前轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子機(jī)殼、墻板等各部位間隙應(yīng)測(cè)量好并做記錄)。6.4.1.1拆卸對(duì)輪對(duì)輪防護(hù)罩和對(duì)輪聯(lián)接螺柱。6.4.1.3拆卸進(jìn)口消聲器和出口短節(jié)。.1.4拆卸前后油箱油堵，付油箱內(nèi)油放掉。6.4.1.5拆卸齒輪箱與后墻板的聯(lián)接螺柱，取下齒輪箱蓋。6.4.1.6拆卸主從動(dòng)軸齒端鎖緊螺母和出退墊片,將同步齒輪取下，必要時(shí)采用專(zhuān)用工具，注意拆卸前應(yīng)將所有聯(lián)接件和嵌合件刻上配合標(biāo)記。6.4.1.7擰下后墻板上主從動(dòng)軸承組件取下，同時(shí)取下“V”形密封圈和密封襯套。6.4.1.8同齒端拆卸方法，逐一拆下聯(lián)端付油箱蓋，甩油盤(pán)及軸承組件和軸封裝置等6.4.1.9拆卸兩端墻板與機(jī)殼聯(lián)接螺栓，取下兩側(cè)墻板，將主從動(dòng)軸(包括葉輪)從機(jī)殼內(nèi)取出。6.4.1.10分別解體四軸承座組件，取出骨架油封和軸承。6.4.1.11拆卸齒輪圈上的壓緊螺栓和定位銷(xiāo)，將齒輪圈和輪拆開(kāi)。6.4.1.12拆下側(cè)板與墻板聯(lián)接螺柱，取下側(cè)板。。6.4.1.14將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。6.4.2.2檢查機(jī)殼、墻板內(nèi)處表面，特別是內(nèi)表面有無(wú)摩擦痕跡和裂紋，必要時(shí)對(duì)可疑之處進(jìn)一步，用著色滲透液檢查。6.4.2.3對(duì)于裂紋可采用電焊補(bǔ)焊，焊接工藝按標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)程要求進(jìn)行，并進(jìn)行打磨達(dá)到所需尺寸及光潔度要求。6.4.2.4對(duì)于磨擦痕跡應(yīng)查出產(chǎn)生的原因，并作相應(yīng)的噴涂處理。6.4.2.5檢查并測(cè)量側(cè)板與墻板的配合間隙，同時(shí)測(cè)量側(cè)板孔與密封襯套的配合間隙，若孔徑磨損變大需作相應(yīng)的噴涂處理。6.4.2.7檢查轉(zhuǎn)子風(fēng)帶及兩側(cè)面是否磨損，同時(shí)根據(jù)檢修前各部位間隙確定是否進(jìn)行轉(zhuǎn)子的修復(fù)，必要時(shí)可對(duì)風(fēng)帶及兩側(cè)面進(jìn)行噴涂。6.4.2.8測(cè)量軸的各部位尺寸及與其配合部件的配合間隙，檢查軸的表面粗糙度，對(duì)磨損大的部位進(jìn)行噴涂處理。6.4.2.9檢查測(cè)量軸的彎曲度及軸頸的橢圓度、圓錐度。6.4.2.10檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)度。6.4.2.11檢查轉(zhuǎn)子是否有裂紋，常用敲打法，放大鏡觀察，涂色法，著色滲透液等方法進(jìn)行檢查，對(duì)輕微裂紋可采用焊補(bǔ)方法修復(fù)，對(duì)于嚴(yán)重裂紋則應(yīng)更換新轉(zhuǎn)子。6.4.2.12修復(fù)或更換的新轉(zhuǎn)子應(yīng)做靜動(dòng)平衡試驗(yàn)，合格后才能使用。6.4.2.13檢查測(cè)量對(duì)輪與軸的配合間隙并記錄。6.4.2.15檢查軸承內(nèi)外套及滾珠或滾柱的磨損情況。6.4.2.16測(cè)量軸承游隙及軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙并記錄。6.4.2.17測(cè)量軸承外圈與軸承座孔的配合間隙并檢查軸承座內(nèi)孔軸承位的磨損情況。6.4.2.18測(cè)量軸承座內(nèi)密封環(huán)與密封襯套的配合間隙并記錄。6.4.2.19檢查軸承座內(nèi)孔迷宮密封處磨損情況，若磨損過(guò)大需更換。6.4.3.1檢查密封襯套的磨損情況，若過(guò)大需更換。6.4.3.2測(cè)量密封襯與軸的配合間隙。6.4.3.3檢查并測(cè)量密封襯套兩端的不平行度記錄。6.4.3.5檢查“V”形密封圈是否老化，否則應(yīng)予以更換。6.4.3.7檢查同步齒輪是否有毛刺、裂紋、斷齒等缺陷。錄。6.4.3.10對(duì)帶毛刺的齒輪可由銼刀修復(fù)，存在裂紋或斷齒一般應(yīng)采取更換齒輪或進(jìn)行齒來(lái)修復(fù)。6.4.3.11檢查輪轂及齒輪圈緊固螺紋是否完好無(wú)損壞。6.4.3.12檢查同步齒輪內(nèi)徑及鍵槽磨損，變形情況。6.4.3.14檢查油面鏡是否處在正常工作位，有無(wú)油垢堵塞，清理并校正油位。6.4.3.15檢查油箱冷卻水管路是否堵塞，冷卻是否正常。6.4.4.2將密封襯套裝在主從轉(zhuǎn)子原部位，并測(cè)與軸的配合間隙。合間隙并保證圓周均勻。6.4.4.4將驅(qū)動(dòng)端墻板安裝在機(jī)殼上。套和墻板軸孔的間隙。或太小，則調(diào)整機(jī)殼密封墊厚，使總間隙達(dá)到要求。6.4.4.7將四個(gè)“V”形密封圈裝于密封襯套的正確部位。6.4.4.8．1測(cè)量軸承座與墻板座孔的配合間隙，并將四個(gè)軸承座按標(biāo)記回裝至原墻板部位，同時(shí)測(cè)量軸承座與軸密封襯套間隙。6.4.4.8．2測(cè)量軸承與軸、軸承外圈與軸承座的配合間隙及軸承徑向間隙。6.4.4.8．3采用冷裝法直接將軸承壓入軸承座內(nèi)并至軸上的軸承位。6.4.4.8．4將齒端軸承座因定在墻板上并上好軸承蓋板，緊固螺栓。位軸承徑向間隙。6.4.4.8．6回裝聯(lián)端主從動(dòng)軸承壓緊蓋，緊固螺栓和甩油盤(pán)。6.4.4.9．1將齒輪墊圈裝在齒端主從轉(zhuǎn)子軸上，將可調(diào)齒輪齒輪圈和輪轂按原標(biāo)記裝配，緊固螺栓暫不緊固。o注意在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬。6.4.4.9．3用鎖緊螺母將兩齒輪鎖緊固定在軸上，并用止退墊片防松動(dòng)。6.4.4.9．5轉(zhuǎn)子兩側(cè)墻板的間隙可通過(guò)聯(lián)端軸承座增減墊片厚的方法來(lái)調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范6.4.4.9．6葉輪與機(jī)殼之間徑向間隙是通過(guò)機(jī)殼與側(cè)板精密配合定位保證的，因而在拆卸時(shí)一定不能損傷側(cè)板外徑和機(jī)殼內(nèi)徑。6.4.4.9．7葉輪與轉(zhuǎn)子的間隙是通過(guò)從動(dòng)齒輪的可調(diào)性進(jìn)行調(diào)整來(lái)保證的，利用從動(dòng)齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的余量調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙在標(biāo)準(zhǔn)值，即可將從動(dòng)齒輪轂緊固螺栓緊固，并進(jìn)行鉸錐銷(xiāo)孔打入銷(xiāo)釘，予以定位。6.4.4.10主付油箱和對(duì)輪的組裝6.4.4.10．1清洗主付油箱內(nèi)污垢，校正并清理干凈油面鏡。1疏通并清洗油箱冷卻水管路。6.4.4.10．12更換付油箱骨架沒(méi)封，并將主、付油箱蓋裝在前后墻板上，緊固聯(lián)接螺6.4.4.10．14采用熱裝法待對(duì)輪內(nèi)徑膨脹量大于㎜以上時(shí)將其一次到位裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子6.4.4.10．16恢復(fù)進(jìn)口消聲器裝置和出口短節(jié)。6.4.4.11．1聯(lián)系電氣人員將電機(jī)就位進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，然后再切斷電源。6.4.4.11．3穿好對(duì)輪螺栓，上好防護(hù)罩。6.4.4.12．1設(shè)備試轉(zhuǎn)應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人或班長(zhǎng)在場(chǎng)主持。6.4.4.12．3由運(yùn)行人員聯(lián)系電氣送電，按運(yùn)行規(guī)程起運(yùn)。6.4.4.12．5無(wú)渣留缺陷按驗(yàn)收制度辦理設(shè)備移交手續(xù)，終結(jié)工作票。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.5.1.1機(jī)殼與墻板內(nèi)外表面無(wú)裂紋，尤其內(nèi)表面無(wú)顯著磨擦痕跡。6.5.1.2裂紋的補(bǔ)焊工藝符合焊接工藝規(guī)程要求。6.5.1.3機(jī)殼內(nèi)表面和墻板的側(cè)面板光潔度不大于。6.5.1.4側(cè)板軸臺(tái)與墻板座孔配合為基軸制，配合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.5.1.5墻板座孔與側(cè)板軸孔同心度偏差不大于㎜。6.5.2主從動(dòng)轉(zhuǎn)子部檢修時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：6.5.2.1轉(zhuǎn)子軸表面無(wú)嚴(yán)重磨損，鍵槽完好，鍵與鍵槽不得有剪切、扭曲變形和裂紋，各鎖緊部位螺紋完好。6.5.2.2軸各部位配合表面粗糙度應(yīng)在以下。6.5.2.4軸頸的橢圓度和圓錐度允許誤差為㎜。復(fù)，對(duì)于嚴(yán)重裂紋則應(yīng)更換新轉(zhuǎn)子，注意修復(fù)或更換后的新轉(zhuǎn)子應(yīng)作靜動(dòng)平衡試驗(yàn)，合格后才能繼續(xù)使用。2.6轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)度偏差一般應(yīng)小于㎜。6.5.2.7轉(zhuǎn)子兩側(cè)面平行度偏差應(yīng)小于~㎜。6.5.2.9軸承、軸承座檢修時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：6.5.2.10軸承外觀檢查無(wú)脫皮、磨損、銹蝕、凹坑、裂紋和過(guò)熱變色等缺陷，否則應(yīng)6.5.2.11軸承滑道與滾動(dòng)體應(yīng)光滑，保持架應(yīng)完好無(wú)損，否則應(yīng)更換。6.5.2.12軸承內(nèi)圈與軸配合符合基孔制配合設(shè)計(jì)要求，軸承外圈與軸承座配合符合基軸制配合設(shè)計(jì)要求。6.5.2.14軸承與軸配合承力側(cè)緊力小于㎜，推力側(cè)間隙小于㎜。6.5.2.15軸承壓緊蓋平整無(wú)變形，軸承座內(nèi)處表面無(wú)裂紋，否則應(yīng)更換。6.5.2.17軸承座低頻圓與墻板內(nèi)孔配合同心度誤差小于㎜。承外圈與軸承座配合緊力為㎜。6.5.2.20迷宮式密封軸套(軸封)表面無(wú)裂紋，密封槽無(wú)明顯磨損。6.5.2.21軸封與軸配合間隙為㎜~㎜。6.5.2.22軸封兩端的不平行度一般應(yīng)不大于㎜。6.5.2.23軸封與密封環(huán)座間隙為㎜~㎜。制在㎜以下。6.5.2.27同步齒輪無(wú)毛刺、斷齒、裂紋，否則應(yīng)修復(fù)或更換新齒輪。6.5.2.29齒輪輪轂與齒輪圈緊固螺紋完好，緊固螺栓無(wú)松動(dòng)。6.5.2.30齒輪嚙合接觸面積符合上表規(guī)定，若超過(guò)許范圍應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。齒輪嚙合接觸面積精精度等級(jí)齒形類(lèi)別測(cè)量部位3456789接觸面積不小于%漸開(kāi)線6.5.2.31齒輪鍵槽與鍵不得有剪切，扭曲變形和裂紋。箱及冷卻系統(tǒng)檢修時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.5.2.33油箱與冷卻水管路聯(lián)接嚴(yán)密不漏，且水壓試驗(yàn)符合KL612-1996規(guī)程規(guī)定。6.5.2.33冷卻水壓力保持在~，冷卻水進(jìn)口溫度不宜超過(guò)30℃。6.5.2.34油箱內(nèi)最低油位標(biāo)志不得低于軸承下部滾柱中心向下3~5㎜，最高油位標(biāo)志不得高于軸承中部滾柱中心向上5~10㎜。6.5.3.1軸承與軸配合緊力為~，未裝于軸前自由狀態(tài)徑向間隙為~㎜，裝配。6.5.3.2組裝時(shí)轉(zhuǎn)子兩端軸頸的不平行度應(yīng)不大于㎜，軸頸兩端面與墻板的不輪鍵心線偏斜允許誤差不大于㎜。6.5.3.6對(duì)輪軸與鍵配合兩側(cè)嚴(yán)密，頂部間隙一般為~㎜，鍵槽中心線與軸中心線偏移允許誤差不大于㎜。6.5.3.7對(duì)輪中心軸向偏差允許為㎜，徑向偏差允許為㎜。6.5.3.8兩對(duì)輪面間隙在2~4㎜之間。6.5.3.9電機(jī)每地腳螺栓加墊數(shù)量盡量不超過(guò)三片，對(duì)輪橡膠圈