2022年機(jī)務(wù)工作總結(jié)范文空軍機(jī)務(wù)工作個(gè)人總結(jié)

2022年機(jī)務(wù)工作總結(jié)范文_空軍機(jī)務(wù)工作個(gè)人總結(jié)機(jī)務(wù)工作總結(jié)（一）各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：在過(guò)去的2022年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我覺(jué)得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙?lái)本人在各方面的表現(xiàn)情況。一、思想政治方面：我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)領(lǐng)土穿越小說(shuō)網(wǎng)***完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作的支持。2、過(guò)去一年的工作表現(xiàn)：2。高度重視安全，提高維修工作水平。維修工作始終貫徹局方“安全第一、預(yù)防為主”的方針。鑒于中國(guó)民航的八字方針，維修工程團(tuán)隊(duì)在2022年完成了以下工作：2）注重安全，在整個(gè)維修工作中不斷提高安全性。2022年，結(jié)合航站樓和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神，維修部完成了雷雨天氣專(zhuān)項(xiàng)檢查措施，完善了冬季防冰雪措施。過(guò)去我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作時(shí)，基本上沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰帶。來(lái)源：官方在線(xiàn)***作品。現(xiàn)在由于當(dāng)?shù)販夭畲?，濕度高，有雷雨和結(jié)冰的情況，維修部門(mén)在總結(jié)近兩年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，并結(jié)合當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，制定了雷雨天氣專(zhuān)項(xiàng)檢查措施；冬季冰雪附著在飛機(jī)表面會(huì)對(duì)飛行安全造成極大危害，甚至造成飛機(jī)破壞和人員死亡的飛行事故。因此，當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí)，我們加強(qiáng)防/除冰培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，安全第一，對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決拒絕放行。鑒于現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)不斷在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程通知成都維修基地，對(duì)當(dāng)天返回成都的本地航班進(jìn)行了檢查，并對(duì)連續(xù)數(shù)起案件給予了書(shū)面指示。成都維修基地肯定了我們認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。針對(duì)這種情況，制定了飛機(jī)起落架專(zhuān)項(xiàng)檢查措施，實(shí)施了交叉檢查制度，并報(bào)安檢員備案。以上是2022年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例，使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機(jī)務(wù)安全水平?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為今后的工作要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:第一,未雨綢繆。大多數(shù)時(shí)候，我等待領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是主動(dòng)制定工作計(jì)劃。我應(yīng)該多思考，多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；二是協(xié)助部門(mén)負(fù)責(zé)人，做好航空部門(mén)的整體工作，不要自滿(mǎn)，要有開(kāi)拓精神，不要怕得罪人，不要怕丟面子，不要認(rèn)為做好維修工作對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)關(guān)系。第三，提高業(yè)務(wù)水平。航空部門(mén)是高度專(zhuān)業(yè)化的，各學(xué)科之間存在很大差異。只有努力提高其業(yè)務(wù)水平，才能更好地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，不斷改進(jìn)。我的述職完了，請(qǐng)各位批評(píng)指正!非常感謝。機(jī)務(wù)工作總結(jié)（二）2022年，根據(jù)輸電局維護(hù)工作部署，維護(hù)團(tuán)隊(duì)將以全新的整體面貌迎接新年維護(hù)工作。在認(rèn)真總結(jié)和分析2022年維修工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，維修團(tuán)隊(duì)將積極安排和部署2022年的維修生產(chǎn)。2022年，在所有維修人員的共同努力下，在輸電局的領(lǐng)導(dǎo)下，年度維修和生產(chǎn)任務(wù)基本完成，但維修工作也存在不足。在二季度的維護(hù)工作中，干線(xiàn)和局域網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)出現(xiàn)了多起通信事故，這也是對(duì)維護(hù)團(tuán)隊(duì)日常維護(hù)工作的一次考驗(yàn)維護(hù)團(tuán)隊(duì)在維護(hù)管理方面的薄弱環(huán)節(jié)和不足，維修人員在日常維修和維修工作中受到暴露。5月，針對(duì)阿爾卡特設(shè)備的障礙，維修團(tuán)隊(duì)聯(lián)合總結(jié)了事故的主客觀因素，以加強(qiáng)日常維修工作，調(diào)動(dòng)維修人員的責(zé)任心和主動(dòng)性，介紹《維修隊(duì)績(jī)效管理補(bǔ)充辦法》，按照上級(jí)傳真文件的要求，對(duì)維護(hù)區(qū)域（包括本地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理）內(nèi)的各種網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和傳輸設(shè)備音效報(bào)警進(jìn)行全面、詳細(xì)的整改活動(dòng)，并動(dòng)員所有維修人員參與本次專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)整改活動(dòng)，全面解決維修區(qū)域傳輸設(shè)備的音效報(bào)警問(wèn)題，對(duì)網(wǎng)管上報(bào)的無(wú)效報(bào)警進(jìn)行清理和整改。為實(shí)現(xiàn)維護(hù)工作的精細(xì)化管理，認(rèn)真梳理大武口和\機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線(xiàn)和局域網(wǎng)）的IP地址、工作模式、保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)。在確保“三線(xiàn)分離”和設(shè)備“防停電”檢查整改的同時(shí)，認(rèn)真梳理，制定專(zhuān)項(xiàng)解決方案和對(duì)策，同時(shí)制定電源接入方案。每周對(duì)銀北輸電設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行分析匯報(bào)，通過(guò)對(duì)性能數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，制定相應(yīng)的解決方案和方法，確保輸電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。輸電設(shè)備巡檢，總結(jié)輸電設(shè)備的運(yùn)行狀況和需要解決的疑難問(wèn)題，集中技術(shù)力量在互聯(lián)網(wǎng)上解決技術(shù)問(wèn)題。在資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)中，積極協(xié)助相關(guān)人員對(duì)70xxxx資產(chǎn)逐一進(jìn)行檢查掃描，粘貼標(biāo)簽，匯總相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)傳輸局崗位認(rèn)證要求，積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、供電等崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機(jī)線(xiàn)聯(lián)動(dòng)工作要求，扎實(shí)做好聯(lián)動(dòng)工作?？偨Y(jié)維修經(jīng)驗(yàn)，制定詳細(xì)的分段、分區(qū)設(shè)備、線(xiàn)路搶修預(yù)案，提高搶修及時(shí)性?，F(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)基本維護(hù)的實(shí)施第一季度根據(jù)傳輸局運(yùn)維部維護(hù)工作傳達(dá)的對(duì)電路查詢(xún)系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示，平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對(duì)電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作，每日機(jī)務(wù)班對(duì)資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理，在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力，根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排，對(duì)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理考核制度進(jìn)行修改，對(duì)不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé)，對(duì)不同類(lèi)型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，要求每位機(jī)務(wù)人員對(duì)所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié)，依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對(duì)維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃，開(kāi)展單項(xiàng)質(zhì)量分析，根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對(duì)對(duì)設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北運(yùn)行質(zhì)量分析，4月份河濱U4光接收、發(fā)送單元接收B1\B2誤碼情況，及時(shí)進(jìn)行分析、判斷，更換石嘴山U14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問(wèn)題;9月、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)NOKIA設(shè)備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口U2光功率下降3dB、2.1dB問(wèn)題，通過(guò)纖芯測(cè)試、網(wǎng)管測(cè)試、數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。9月3日通過(guò)網(wǎng)管監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)平羅NOKIA設(shè)備U2、U14收光功率接近接收過(guò)載點(diǎn)，及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決，消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口NOKIA設(shè)備U4收河濱方向出現(xiàn)B1、B2誤碼，機(jī)務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問(wèn)題。平羅、大武口機(jī)房針對(duì)小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對(duì)、匯總、上報(bào)，為資源的及時(shí)核對(duì)、修改創(chuàng)造條件。9月，區(qū)運(yùn)維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備檢查，通過(guò)網(wǎng)管對(duì)銀杯設(shè)備的性能、交叉連接、時(shí)鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查分析，并在銀杯環(huán)對(duì)阿爾卡特和諾基亞設(shè)備進(jìn)行切換測(cè)試，大武口機(jī)房2500+和metro3000設(shè)備，本次設(shè)備檢查解決了阿爾卡特設(shè)備平羅站接收大武口方向的光程誤差問(wèn)題，以及諾基亞設(shè)備平羅和安樂(lè)橋的時(shí)鐘跟蹤未形成保護(hù)的問(wèn)題。平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11插槽SL2盤(pán)的下光口改為12插槽SL2盤(pán)的上光口，解決了上下光口組成的環(huán)帶來(lái)的不安全隱患。處理平羅機(jī)房gl2000監(jiān)控設(shè)備無(wú)法測(cè)試平羅監(jiān)控站的故障。第三季度，自治局王瑞東、賈順權(quán)到平羅局檢查固定資產(chǎn)卡。檢查人員通過(guò)掃描儀對(duì)設(shè)備和磁盤(pán)進(jìn)行掃描，逐項(xiàng)核對(duì)賬目，并在現(xiàn)場(chǎng)粘貼錯(cuò)誤和缺失的卡片。為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護(hù)工作，使線(xiàn)務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達(dá)到機(jī)線(xiàn)聯(lián)合的目的，9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車(chē)站段三二支溝改造施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)各50xxxx京呼銀蘭一級(jí)光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”，完成光纜線(xiàn)路的安全遷改工作。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對(duì)河濱駐段線(xiàn)務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備，一、二干光纜在ODF架的排序情況到A、B方向線(xiàn)路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度，多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計(jì)劃的同時(shí)，要求機(jī)務(wù)人員對(duì)本地網(wǎng)光纜線(xiàn)路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉，加強(qiáng)機(jī)線(xiàn)聯(lián)合作用，線(xiàn)務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開(kāi)放情況，協(xié)助機(jī)務(wù)人員開(kāi)放、停閉電路，機(jī)務(wù)人員對(duì)線(xiàn)務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)。結(jié)合一、二號(hào)干線(xiàn)的設(shè)備情況，結(jié)合本地網(wǎng)絡(luò)機(jī)房和部分主要客戶(hù)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，維修組組織技術(shù)骨干從設(shè)備、線(xiàn)路、電源、備件等方面認(rèn)真深入地完善線(xiàn)路貫通方案。針對(duì)西門(mén)子8月26日的故障，維修團(tuán)隊(duì)及時(shí)組織召開(kāi)了質(zhì)量分析會(huì)，總結(jié)分析了障礙物處理過(guò)程中的不足，討論了智能切換系統(tǒng)介入后的電路調(diào)度，并將可行性研究結(jié)果加入到電路沖切方案中，使其更加完善和可行。此外，我們每周都會(huì)對(duì)溝通方案進(jìn)行系統(tǒng)的研究和分析，在不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉過(guò)程中補(bǔ)充和完善溝通方案中的不足，努力使溝通方案朝著現(xiàn)實(shí)可行的方向發(fā)展。通過(guò)一年的學(xué)習(xí)和對(duì)搶修方案的不斷完善，維護(hù)班全體成員在網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開(kāi)通、搶修及時(shí)性等方面都有了很大的進(jìn)步和提高。針對(duì)4月25日ALCATEL設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的分析和討論，從障礙的處理、響應(yīng)、請(qǐng)示、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線(xiàn)路障礙搶修超時(shí)，機(jī)房對(duì)設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時(shí)的教訓(xùn)，平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報(bào)傳真的要求對(duì)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治;已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實(shí)際機(jī)務(wù)班適時(shí)對(duì)設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明討論，意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下，杜絕因設(shè)備、線(xiàn)路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線(xiàn)路搶通超時(shí)限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級(jí)方面：6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長(zhǎng)華為SDH2500+設(shè)備軟件版本升級(jí)。8月份完成ALCATEL設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級(jí)工作?！蹙钟蚓W(wǎng)設(shè)備維護(hù)：協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對(duì)平羅局域網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)一、二環(huán)3xxx站設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和時(shí)隙設(shè)計(jì)。配合大武口電信分公司完成平羅西嶺、水管站、曙光局域網(wǎng)機(jī)房的搬遷、切換。5月，平羅局機(jī)線(xiàn)聯(lián)合割斷大武口勝利、一枝樹(shù)、大武口局域網(wǎng)一廠、二廠32芯光纜。切割初期，對(duì)在役系統(tǒng)臺(tái)西622m、檢察系統(tǒng)、ADSLXXXX系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度恢復(fù)，考慮臺(tái)西網(wǎng)絡(luò)安全，考慮光纜傳輸路由的業(yè)務(wù)共享傳輸方式。按要求協(xié)助銀北工商銀行開(kāi)通13條2m線(xiàn)路；同時(shí)協(xié)助大武口分行對(duì)銀北工行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行驗(yàn)收和測(cè)試。在實(shí)施局域網(wǎng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)計(jì)劃方面，嚴(yán)格按照傳輸局規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，完成銀北一季度至四季度13xxxx站點(diǎn)視頻巡更及設(shè)備電路運(yùn)營(yíng)計(jì)劃；為了在第一次發(fā)生障礙時(shí)確定障礙物的截面和距離，將備用纖芯分段接入條件站的平羅、大武口機(jī)房，并創(chuàng)造各種條件以縮短障礙物修復(fù)時(shí)限。為實(shí)現(xiàn)維護(hù)工作的精細(xì)化管理，認(rèn)真梳理大武口、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線(xiàn)、局域網(wǎng)）的IP地址、工作模式、保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)。平羅ut網(wǎng)管移入監(jiān)控室后，檢查空閑2m通道并屏蔽報(bào)警，徹底消除網(wǎng)管無(wú)效報(bào)警。平羅本地ut設(shè)備的四個(gè)環(huán)被切換。通過(guò)以上工作，有助于進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能，提高維護(hù)人員對(duì)報(bào)警和故障的判斷和反映速度，有利于壓縮本地設(shè)備，縮短電路障礙的持續(xù)時(shí)間。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析，更換惠農(nóng)總公司及上營(yíng)分機(jī)房華為155/622m光端機(jī)風(fēng)扇、spark機(jī)房華為155/622m光端機(jī)iu1右側(cè)光板，并且農(nóng)場(chǎng)機(jī)房光端機(jī)原有的高階信道性能超限報(bào)警消失，提高了局域網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。8月22日，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)管理顯示，大武口總公司收到來(lái)自劍溪方向的HPRDI警報(bào)，通往劍溪的所有線(xiàn)路均中斷。在江西機(jī)房大武口方向更換155m光盤(pán)后，電路恢復(fù)正常，使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用。在本地網(wǎng)維護(hù)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)維護(hù)要求收集本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)的性能，并將本地網(wǎng)的維護(hù)運(yùn)行情況納入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析中，從而逐步提高局域網(wǎng)的維護(hù)質(zhì)量。專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)為了進(jìn)一步提高維護(hù)人員的維護(hù)技能，根據(jù)傳輸局的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，積極組織維護(hù)人員對(duì)諾基亞設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，并邀請(qǐng)輸電局技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，達(dá)到共同提高維修技能的目的。阿爾卡特、華為T(mén)2000、西門(mén)子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理也制定了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，以滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)。除了定期的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)外，還進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)技能測(cè)試，測(cè)試維修人員的學(xué)習(xí)和掌握程度，根據(jù)情況修改學(xué)習(xí)計(jì)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)薄弱項(xiàng)目的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使所有維修人員都能熟練掌握和操作，成功完成各種標(biāo)準(zhǔn)考試，提高日常維護(hù)技能。結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查，積極組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)NOKIA、ALCATEL設(shè)備進(jìn)行C、B類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測(cè)試，全面完成本年度專(zhuān)業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作?！醯谌径龋\(yùn)維部王瑞東結(jié)合供電專(zhuān)業(yè)崗位認(rèn)證要求，利用晚上時(shí)間對(duì)平羅局維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，并從供電專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、供電與空調(diào)的維修程序、維修實(shí)踐等方面指導(dǎo)大家如何學(xué)習(xí)供電專(zhuān)業(yè)。機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求，積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn)，利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)傳輸專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。外部培訓(xùn)：衛(wèi)星局?jǐn)?shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；兩名新員工被派往北京西門(mén)子培訓(xùn)基地，對(duì)干線(xiàn)傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。機(jī)房安全管理工作、三線(xiàn)分離、防掉電整治工作在每月檢修檢查的同時(shí)，檢修組對(duì)干線(xiàn)機(jī)房的安全管理和消防安全進(jìn)行檢查，對(duì)存在安全隱患的機(jī)房和部位進(jìn)行嚴(yán)格整改。在重要通信和節(jié)假日對(duì)維修區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理、備品備件和電纜進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，提出解決方案和整改措施，確保設(shè)備和線(xiàn)路的正常運(yùn)行。為鞏固“三線(xiàn)分離”成果，積極組織配合線(xiàn)路部門(mén)完成對(duì)平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶(hù)光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整，共計(jì)割接光纜21條，完成對(duì)安樂(lè)橋機(jī)房大客戶(hù)共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對(duì)平羅、石嘴山機(jī)房ADSL電路進(jìn)行了調(diào)整，為確保用戶(hù)電路安全，更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口一石嘴山100M光路及一網(wǎng)吧用戶(hù)側(cè)尾纖?！醺鶕?jù)設(shè)備“防停電”要求，調(diào)整補(bǔ)充大武口、平****線(xiàn)機(jī)房一、二號(hào)干線(xiàn)電源及局域網(wǎng)傳輸設(shè)備，確保機(jī)房設(shè)備供電安全。大武口機(jī)房主電源增加一路備用電源；DWDMIII設(shè)備、2500+設(shè)備、西門(mén)子電源柜各增加一臺(tái)備用電源；諾基亞、阿爾卡特、局域網(wǎng)信標(biāo)、華為設(shè)備采用交叉供電方式，確保傳輸電源的可靠性。平羅機(jī)房對(duì)阿爾卡特、諾基亞設(shè)備不合理的主備電源進(jìn)行了整改和切斷。10月，對(duì)大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造，完成所有網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷，并對(duì)監(jiān)控室電源及DWDM、2500+、局域網(wǎng)和重點(diǎn)客戶(hù)網(wǎng)線(xiàn)進(jìn)行重新布置；拆除原五層傳輸機(jī)房?jī)?nèi)的廢電線(xiàn)、光纜，拆除原515廠房的封閉式ODF架及光傳輸設(shè)備，并對(duì)拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理、歸檔。4月，大武口機(jī)房PHS電路55關(guān)閉X2m電纜拆除綁扎，開(kāi)啟大武口石嘴山1001P電路，同時(shí)完成電路數(shù)據(jù)流測(cè)試；中衛(wèi)10*2m電路完全關(guān)閉，臨時(shí)調(diào)度電纜拆除。平羅機(jī)務(wù)班2022年維護(hù)工作打算和建議1、根據(jù)平羅輸電局的工作部署和過(guò)去一年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)維護(hù)工作，維護(hù)通信質(zhì)量（1）加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理，尤其要發(fā)揮人的主觀因素，發(fā)揮、動(dòng)員維護(hù)人員工作的主動(dòng)性和積極性。措施：在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識(shí)，營(yíng)造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。（2）強(qiáng)化以網(wǎng)管為主導(dǎo)的維護(hù)機(jī)制，動(dòng)態(tài)、及時(shí)監(jiān)控運(yùn)行質(zhì)量。措施：制定切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)管理管理、瀏覽和監(jiān)控制度。（3）繼續(xù)延續(xù)、延伸每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析制度;加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施：對(duì)性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流，制訂相應(yīng)的解決方案。（4）加強(qiáng)局域網(wǎng)的維護(hù)：特別是加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理和搶修設(shè)備的檢查和儲(chǔ)備，并使用備用機(jī)和備用磁盤(pán)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行搶修。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的整理和更新；夏季，加強(qiáng)對(duì)模塊間環(huán)境的監(jiān)控，防止事故發(fā)生。對(duì)于本地網(wǎng)絡(luò)中農(nóng)村電力的不穩(wěn)定性，應(yīng)建立事故時(shí)的聯(lián)系系統(tǒng)。對(duì)于不能及時(shí)供電的模塊機(jī)房，應(yīng)主動(dòng)供電，減少障礙時(shí)限（局域網(wǎng)維護(hù)人員應(yīng)具備一定的油機(jī)發(fā)電知識(shí)和操作技能）。（5）按季度對(duì)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況會(huì)同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問(wèn)題。（6）加強(qiáng)每月和每周對(duì)維護(hù)團(tuán)隊(duì)的維護(hù)檢查和指導(dǎo)的深度，特別是對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。（7）加強(qiáng)干線(xiàn)機(jī)房備品、備件儲(chǔ)備三級(jí)檢查制度，杜絕由于備件儲(chǔ)備失誤，造成通信延誤事件。2、對(duì)2022年度維修計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維修建議3、對(duì)機(jī)務(wù)班2022年績(jī)效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善，尤其對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場(chǎng)值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。4.加強(qiáng)機(jī)線(xiàn)聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：局域網(wǎng)巡檢時(shí)沿光纜線(xiàn)路巡檢；干線(xiàn)機(jī)房巡檢時(shí)，應(yīng)注意沿線(xiàn)光纜線(xiàn)路。往返路線(xiàn)不得采用同一路線(xiàn)。必要時(shí)由維護(hù)人員填寫(xiě)《光纜巡線(xiàn)質(zhì)量報(bào)告》。光纜線(xiàn)路巡檢結(jié)束后，線(xiàn)路維護(hù)人員每周進(jìn)入機(jī)房?jī)纱?，不受外力影響（可根?jù)季節(jié)增減）。在沒(méi)有其他工作計(jì)劃和任務(wù)的情況下，維護(hù)管理人員應(yīng)參加光纜連接技術(shù)培訓(xùn)（逐步培訓(xùn)一至兩名維護(hù)人員）。對(duì)外部影響較大的光纜段，要求維護(hù)人員及時(shí)參加現(xiàn)場(chǎng)檢查和看護(hù)，有效了解光纜線(xiàn)路的走向和網(wǎng)絡(luò)情況。5、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善，將此工作作為一項(xiàng)常效工作來(lái)執(zhí)行。6、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)：促進(jìn)和加強(qiáng)員工對(duì)“中國(guó)電信在線(xiàn)大學(xué)”的學(xué)習(xí)，結(jié)合平羅局專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)開(kāi)展考核和在職技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)。7、針對(duì)機(jī)務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn)，豐富年輕員工的業(yè)余生活。建議：以宣傳和保護(hù)光纜線(xiàn)路安全的形式，將平羅長(zhǎng)途電信傳輸局全體員工的小靈通和手機(jī)彩鈴業(yè)務(wù)納入彩鈴業(yè)務(wù)，加強(qiáng)保護(hù)光纜線(xiàn)路的宣傳和市場(chǎng)。機(jī)務(wù)工作總結(jié)（三）維修在線(xiàn)記者石磊報(bào)道：我來(lái)航空公司工作已經(jīng)兩個(gè)月了。我也從一名大學(xué)畢業(yè)生變成了一名在職工人。許多以前的概念已經(jīng)被重新定義，其中之一是對(duì)工作的更全面的理解。什么是工作?把一件布置的任務(wù)完成就是工作么?其實(shí)不然，雖看似是，卻只是達(dá)到了工作最基本的要求——把工作做完了。如同蓋一座房子，蓋好后卻不進(jìn)行任何裝潢，這樣的房子能滿(mǎn)足我們的要求么?那么，如何完成一項(xiàng)工作呢？在我看來(lái)，做好工作包括：正確的工作范圍、適當(dāng)?shù)墓ぷ鲿r(shí)間、準(zhǔn)確的工作程度和深刻的工作改進(jìn)。先說(shuō)第一個(gè)，什么事正確的工作范圍。這個(gè)很容易理解，即哪些是我能做的，哪些是不能做的。工作不能貪圖大、多、全，否則使自己工作未知的項(xiàng)目，這不僅無(wú)助于提高工作優(yōu)秀的程度，反而會(huì)留下許多的隱患點(diǎn)。尤其是在我們航空領(lǐng)域，對(duì)安全性、可靠性要求尤為苛刻，一旦我們做了范圍之外的事情，這就是不安全、不可靠的工作，那么我們還如何去談保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全?第二個(gè)是適當(dāng)?shù)墓ぷ鲿r(shí)間，也就是什么時(shí)候做什么，這對(duì)于像我這樣剛剛開(kāi)始工作的初學(xué)者來(lái)說(shuō)是非常深刻的。例如，相同的兩個(gè)人放置了反射錐。當(dāng)主人要求他把它們放好，他把它們放好，讓他退后，然后他退后；二是觀察主人擺動(dòng)和收回反射錐的時(shí)機(jī)，最終使自己知道何時(shí)擺動(dòng)和收回，從而擺動(dòng)或收回反射錐。就效果而言，兩者的工作效果是相同的——放置反射錐。就其工作方法和工作效率而言，它是完全不同的。前者總是只知道擺動(dòng)反射錐的機(jī)械動(dòng)作，這是一個(gè)被動(dòng)的工作。作為一個(gè)和尚，總有一天會(huì)遇到麻煩，他只能永遠(yuǎn)呆在原地。后者通過(guò)不斷的積極理解，不斷加深自己的經(jīng)驗(yàn)，迅速成長(zhǎng)。俗話(huà)說(shuō)：“知道，但知道為什么?！比绻悴恢鲃?dòng)觀察和思考你為什么要這樣做，你怎么知道如何做好工作，哪些方面需要特別注意?！霸谌魏螘r(shí)候做什么”是一個(gè)窗口，通過(guò)它別人可以知道你對(duì)工作的內(nèi)在態(tài)度。第三，精確的工作程度即工作要做到什么樣的地步?？偸怯幸恍┤?，他們看似在不停的工作，而實(shí)際上做出來(lái)的工作卻不到位，如此工作有何意義可言?但反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果工作僅達(dá)到工作完成的要求就算好了么?仍然是舉個(gè)例——擦鏡面。它的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，用沾有紅油的抹布擦掉起落架鏡面上的油污，再用干凈抹布擦光亮即可。但若說(shuō)工作程度上達(dá)到精確卻仍有距離：擦鏡面是不是特別注意內(nèi)外襯套間的溝槽清潔，擦完后是不是注意檢查有無(wú)劃傷漏油等等。而就是這一點(diǎn)點(diǎn)小小的差距往往就折射出工作者是否具有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的品質(zhì)。最后一件事是深刻的工作改進(jìn)?！皼](méi)有人是完美的，沒(méi)有金子是足夠的”。無(wú)論你如何做你的工作，在當(dāng)時(shí)的情況下，總會(huì)有更好的方法去做。因此，這提醒我們?cè)谕瓿梢豁?xiàng)工作后回想——我是如何完成這項(xiàng)工作的，在工作中處理得好的，需要改進(jìn)的，等等。正是通過(guò)這樣的自我評(píng)估，形成了一種真正適合你自己和你的環(huán)境的工作方法，這已經(jīng)成為你寶貴工作經(jīng)驗(yàn)的一部分。縱觀工作的方方面面，工作所蘊(yùn)含的內(nèi)容遠(yuǎn)不止此。還有工作的效率、人員的配合等因素未考慮。而上文中工作的四點(diǎn)卻是我這段時(shí)間來(lái)感受最深刻的，我把這四點(diǎn)串成一條線(xiàn)，按照這條思維的線(xiàn)走，那么工作的結(jié)果與工作要求的靶心始終不會(huì)相聚太遠(yuǎn)。2022年，維修部在集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《2022年安全維修工作意見(jiàn)》，確立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)、以運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗和成本控制為主線(xiàn)，抓好基礎(chǔ)管理，全力開(kāi)展維修管理、維修質(zhì)量等各項(xiàng)工作，節(jié)能降耗工作取得良好成效，為集團(tuán)公司的運(yùn)輸、生產(chǎn)和安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作2022年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里，2022年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中LNG客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中GpS設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。2022年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。加強(qiáng)制度建設(shè)，規(guī)范實(shí)施一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。二是根據(jù)《道路客運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本方法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，做到車(chē)輛管理維修有章可循、有章可循，逐步實(shí)現(xiàn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。1.舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)車(chē)及檢修規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車(chē)技術(shù)部將國(guó)家、省、市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制定的機(jī)車(chē)及維修法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)匯總成冊(cè)，下發(fā)各運(yùn)輸、檢修、試驗(yàn)單位。各有關(guān)單位認(rèn)真組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，積極推廣，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我機(jī)車(chē)檢修工作起到了很好的指導(dǎo)作用。.編印Y《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)YLNG車(chē)輛使用安全、可靠?！酢⒔M織維修操作技能競(jìng)賽。在今年9月集團(tuán)舉辦的維修操作技能大賽中，各維修單位積極參加。通過(guò)運(yùn)行競(jìng)賽，強(qiáng)化了維修人員的質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-2022標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325-2022）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，2022年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了2022年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。（三）促進(jìn)節(jié)能降耗，加強(qiáng)考核.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛，截止2022年12月，累計(jì)投入5300萬(wàn)元，共計(jì)投放了114輛LNG客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。2、油（氣）料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。我公司一直致力于加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的成本考核，注重科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度，把節(jié)能降耗作為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)能企業(yè)的首要任務(wù)。相關(guān)運(yùn)輸單位根據(jù)不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路交通條件、氣候等，參照各單位的燃?xì)舛~，以工廠工況試驗(yàn)中各車(chē)型的燃?xì)庀牧繛槎~依據(jù)，在反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員的實(shí)際消耗量與工廠定額的差異后，在充分發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車(chē)用氣定額，初步形成了一套實(shí)用的節(jié)能管理辦法。（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展為了進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)公司的車(chē)輛維修工作，探索和交流集團(tuán)公司車(chē)輛維修工作的新思路、新方法，促進(jìn)車(chē)輛維修的公開(kāi)運(yùn)營(yíng)和資源的優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供技術(shù)支持，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。在總結(jié)車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)未來(lái)車(chē)輛維修管理進(jìn)行規(guī)劃和探討，進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛維修管理，推動(dòng)集團(tuán)機(jī)車(chē)維修工作發(fā)展到一個(gè)新的水平（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)況良好維修是消除隱患、保證客車(chē)安全運(yùn)行的重要保證。大型乘用車(chē)，特別是液化天然氣乘用車(chē)，有許多發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶的精細(xì)部件和重要設(shè)備，需要精心維護(hù)，以充分發(fā)揮其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)其使用壽命。一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。二是加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的管理。首先，各班組要督促司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中檢查車(chē)輛，積極做好車(chē)輛的定期保養(yǎng)工作；各運(yùn)輸單位加強(qiáng)了月度車(chē)輛普查。車(chē)輛普查嚴(yán)格、詳細(xì)、真實(shí)，發(fā)現(xiàn)的內(nèi)容和項(xiàng)目均符合要求。車(chē)輛檢查嚴(yán)格，安全部件關(guān)閉，方向、剎車(chē)、胎層顏色符合規(guī)定要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，確保車(chē)輛不帶病行駛。三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。二、明確明年重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)車(chē)管理可持續(xù)發(fā)展。2022年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)車(chē)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)車(chē)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全、節(jié)能降耗的服務(wù)和保障作用，保持車(chē)輛和設(shè)備良好的技術(shù)狀況，促進(jìn)整體經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提高。（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)各單位要高度重視機(jī)車(chē)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善機(jī)車(chē)技術(shù)管理制度，建立管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)責(zé)任，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)車(chē)管理職責(zé)。（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)各單位應(yīng)嚴(yán)格