連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案

連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案(標準方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案(標準方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）本標段連續(xù)箱梁工程概況懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁.橋梁跨河流或公路，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾,又能加快施工進度，使用輔助設備少的特點，減少了人力物資的浪費.新建鐵路太原至中衛(wèi)（銀川）綏德至靖邊段SJS—=2\＊ROMANII標段有四座特大橋含預應力混凝土連續(xù)箱梁，如表1，由我中鐵十七局集團太中銀鐵路SJS—=2\*ROMANII標段工程指揮部第一項目經理部施工.表1：懸臂法箱梁施工橋梁表中心里程橋梁名稱全長懸臂施工結構孔數(shù)DK291+221.63子洲大理河特大橋2867。4(48+80+48）預應力混凝土連續(xù)箱梁3DK299+520.34馬蹄溝大理河特大橋2529。39(32+48+32m)預應力混凝土連續(xù)箱梁3DK302+728。60巡檢司大理河特大橋3051.57（40+64+40)預應力混凝土連續(xù)箱梁3DK314+912。40趙場村大理河特大橋4147.80(40+64+40m）預應力混凝土連續(xù)箱梁3連續(xù)箱梁的0＃塊、1＃塊及邊跨直線現(xiàn)澆段均采用支架或托架施工，其余各節(jié)段均采用菱形掛籃懸臂灌筑施工。支架或托架及掛籃拼裝好后進行預壓,消除非彈性變形。模板安裝及鋼筋綁扎檢測合格后，進行混凝土澆筑?；炷劣砂韬驼炯邪韬停炷吝\輸車運至施工現(xiàn)場。泵送混凝土入模?；炷翝仓筮M行養(yǎng)護，達至設計張拉要求后進行預應力施工，掛籃移動，重復進行完成懸臂段的施工,最后進行直線段及合攏段的施工.各階段施工順序見圖1所示。圖1懸澆箱梁施工步驟圖二、連續(xù)梁施工1、連續(xù)梁施工的工序流程如下：0＃、1＃塊托架拼裝→架預壓檢驗→0＃、1＃塊澆筑施工(梁體臨時錨固）→在0＃、1＃塊上拼裝掛籃及預壓→掛籃懸臂澆筑2#塊→懸臂澆筑n＃塊→邊跨現(xiàn)澆段施工→邊跨合攏段施工→中跨合攏段施工.搭設墩旁支架或托架0#梁段鋼筋骨架制作搭設墩旁支架或托架0#梁段鋼筋骨架制作邊跨直線段施工掛籃制造，試拼與測試安裝永久、臨時支座0#、1#段施工拼裝掛籃分塊吊裝2#、2′#梁段底板、腹板鋼筋拖移內模架，安裝2#、2′#梁段內模及頂板鋼筋混凝土灌注后測量觀測點標高對稱灌注2#、2′#梁段混凝土養(yǎng)護2#、2′#梁段頂面找平張拉及壓漿張拉后測量觀測點標高計算調整3#、3′#梁段施工立模標高對稱牽引2#、2′#梁段掛籃前移就位3#（3′#）～N#（N′#）梁段懸灌循環(huán)施工拆除掛籃2、臨時支座安裝為承受懸臂施工中臨時T構梁重量及不平衡彎矩，在其墩頂支撐墊石兩側分別對稱設置4個臨時支座。臨時支座采用C50級混凝土灌筑，順橋向靠外側分別設置兩排φ25Ⅳ級精軋螺紋鋼筋,上下端分別錨固于梁體及墩身內。為便于合攏時拆除臨時支座，在臨時支座中間設置一層6cm厚硫磺砂漿間隔層，并在其中預埋電阻片。拆除臨時支座時，在臨時支座與永久支座間設隔熱層,然后向電阻片通電使硫磺砂漿熔化，拆除臨時支座。3、0＃梁段施工根據(jù)設計橋墩高度和現(xiàn)場情況,橋墩較低時采用支架法施工，橋墩較高時利用橋墩錨設托架施工。0＃段的臨時支架利用萬能桿件拼組。支架的拼裝方案是：在承臺襟邊四周及沿橋軸線拼裝支架，縱排之間用拉桿和斜撐連接，橫排與墩身預埋件連接,墩架上橫鋪墊梁,縱鋪[30槽鋼，底模鋪設硬質方木，形成平臺。支架拼好后，應進行預壓，消除非彈性變形。0＃段使用掛籃的內、外模。施工流程為:支架拼裝、預壓完成后，安裝底模板→分片吊裝外側模板、整體鋼筋網片就位→安裝豎向預力筋及管道→安裝縱向預應力管道→安裝內模板→綁扎頂板鋼筋→安裝頂板縱向預應力管道→搭設混凝土澆筑工作平臺→澆筑混凝土→養(yǎng)生→拆?！╀摻g線束→施加預應力→壓漿。0＃段施工支架示意見圖3-1，0#段施工托架示意見圖3-2。圖3—10＃段施工支架示意圖圖3-20#段施工托架示意圖波紋管安裝波紋管安裝砼拌制運輸波紋管安裝壓漿封錨搭設臨時支墩搭設下部支撐、鋪底模吊裝0#段底腹板鋼筋穿豎向預應力管道綁扎頂板鋼筋穿縱向預應力管道三向張拉吊內模綁扎0#段腹底板鋼筋立0#段外模一次整體灌砼預應力線下料穿束檢測砼強度拆模圖3-3連續(xù)梁0#段施工工藝框圖3。1安裝底模，設置預拱度0＃段底模鋪設根據(jù)支架縱橫梁布置以及底模架設計施工，最后放置好底模下縱梁和底模板，然后在底?？v梁下放置千斤頂，按要求設置預拱度,調整底模板標高,以木楔作調整工具,然后加固.3.2立0#段側模并加固外模采用菱形掛籃外模。將側模用吊車吊至墩頂，支撐在支架上，并用倒鏈將側模臨時固定在墩身兩側；然后用千斤頂調整模板的標高、垂直度、位置，最后徹底固定。3.3綁扎底板、腹板、橫隔板鋼筋調整側模的同時，快速綁扎好底板、橫隔板、腹板鋼筋，同時上好堵頭木模板;在橫隔板中間墩頂加立粗鋼筋支撐橫隔板內模。3.4立內模內模分三部分，即橫隔板內模和腹板、頂板內模.首先起吊橫隔板內模(包括過人孔）到位,并加好墊塊,調整好位置；這時將縱向腹板波紋管設置好，焊好定位筋，每0.5m一組。然后起吊箱梁腹板、頂板內模到位，在墩頂作鋼管支撐;然后調整好位置、標高，同時加固，加強支撐;最后上腹板鋼筋。3。5綁扎頂板鋼筋立好內模后，立即進行綁扎頂板底層鋼筋；布置豎向精扎螺紋鋼以及頂板束波紋管、橫向預應力波紋管；綁扎好頂板鋼筋并調整好豎向預應力鋼筋間距。3。6澆筑0＃段混凝土經監(jiān)理工程師檢查合格后，輸送混凝土到0＃段，分部、分層對稱澆筑保證兩頭均衡施工。分別依次澆筑底板、腹板、頂板，用插入式振動棒振搗，腹板用附著式振動器振搗，混凝土澆筑到頂板時，將豎向預應力鋼筋錨板頂混凝土去除。3。7混凝土養(yǎng)護混凝土初凝后，頂面覆蓋土工布保濕，嚴格按施工規(guī)范澆水養(yǎng)護混凝土，保證混凝土不開裂。3。8張拉壓漿養(yǎng)護期間,將0＃段腹板束、頂板束鋼絞線穿好并安裝好錨具、千斤頂，待混凝土達到設計要求強度時，用千斤頂張拉預應力筋.先腹板束，后頂板束，先外后內對稱張拉。張拉完畢,及時壓漿，壓漿采用真空壓漿工藝.3。90＃段混凝土施工要點0#段構造復雜,圬工量大，為了避免水平施工接縫及加快施工速度，混凝土采用一次澆筑完成。但梁段澆筑必須在混凝土終凝前完成，底模、內模支架必須牢固，決不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂.梁體內各種管道、鋼筋稠密，給搗固帶來困難.振搗采用插入式震動器為主,附著式震動器為輔。混凝土由天窗經減速串筒至底板，腹板、橫隔板混凝土由天窗經串筒滑至腹板、橫隔板的側洞,進入腹板、橫隔板，澆筑過程中要有專門技術人員負責監(jiān)督。4、懸臂澆筑梁段施工4.1掛籃設計加工掛籃的選用：根據(jù)招標圖紙要求掛籃的最大承載力不小于200t，掛籃自重及全部的施工荷載重不超過80t,梁段的最大長度為5m等技術參數(shù)，結合已往在京九鐵路泰和贛江特大橋及內昆花土坡大橋施工經驗，本工程的選用我公司現(xiàn)有的自行式LG-250型菱形掛籃，其技術參數(shù)如下:適用梁段最大重量250t；適用梁段最大長度6m；適用梁體變化范圍8m～2。2m,掛籃的自重42。8t.菱形掛籃構造詳見“圖4—1菱形掛籃示意圖".掛籃委托專業(yè)廠家加工.菱形掛籃的特點：結構簡單，桿件受力明確合理，承載能力強，彈性變形能力小,安裝與拆卸方便，移動靈活，定位準確、調整立模方便,施工空間大，并可在弦桿上安裝走行桁吊。圖4—1菱形掛籃示意圖4.2掛籃的拼裝掛籃拼組分為兩個步驟:加工廠拼組大件,在梁體上拼組整體。加工廠拼組主要包括主梁系的兩片主構架,四片橫向聯(lián)接系,還有外模板及模架、內模及模架，其余均為散件。將加工廠拼裝件及散件運抵現(xiàn)場后，用吊車吊送構件至0＃段上拼組，拼組程序如下:準備工作：在現(xiàn)澆0＃段混凝土施工時準確預留孔位、預埋構件，0＃段澆筑完成后，在梁頂上安裝、整平,錨固軌道.拼裝主梁系中主構件以及后錨系統(tǒng)，然后用倒鏈以設在0＃段的預埋構件為支撐，將主構架固定。拼裝兩主構件間橫向聯(lián)接系、前上橫梁，將臨時倒鏈取掉.同時安裝底模內托梁以及后吊帶,插放滑梁，以及安裝后吊精扎螺紋鋼.懸放吊帶，吊放前托梁，再安放底模桁架、底模板。在前上橫梁懸放倒鏈，吊住滑梁前端點并用倒鏈移出內外模板。全面檢查安裝質量后，用水箱加水做載重試驗消除各部位的變形量。4。3掛籃壓載試驗各構件連接方式以焊接和銷接為主，因此掛籃制做完成后要對重要構件的焊縫進行探傷.掛籃各構件制做完畢后，在加工場地要進行試裝配,以保證掛籃在施工現(xiàn)場能順利組裝。掛籃出廠前,要對主桁架進行承載力和變形試驗。掛籃試驗在平整的場地上進行，采用兩個主桁對拉的方式,分級加載，最大加載為最大使用荷載的1。3倍。同時要求掛籃下?lián)献畲笾禐?cm。掛籃主桁承載力及變形試驗詳見“圖4—2掛籃主桁承載力及變形試驗圖”。圖4—2掛籃主桁承載力及變形試驗圖4.4梁段循環(huán)施工掛籃在上0#段拼裝前，在工地應進行試拼，并進行試壓，測出非彈性變形和彈性變形值.墩頂0＃節(jié)段施工完畢后開始拼裝已加工好的掛籃，拼裝時按構件編號及總裝圖進行。拼裝程序是：走行系統(tǒng)桁架錨固系統(tǒng)底模板內外模.在箱梁腹板頂面鋪好鋼枕、木枕,在豎向預應力筋位置，連接好軌道連接桿(連接桿用45#鋼加工而成)，從0#段中心向兩邊安裝長3m及1m軌道兩根，抄平軌頂面,量測軌道中心距，確認無誤后，用加工好的螺帽把軌道鎖定。安裝前后支座,吊裝桁架。用25精軋螺紋鋼筋及扁擔梁將桁架后端錨固在軌道下鋼枕上,然后吊裝前上橫梁及前后吊帶。吊裝底模架及底模板。吊裝內模架走行梁，并安裝好前后吊帶，安裝外側模。安裝前將外側模走行梁插入外?？蚣軆?，并安裝好前后吊架吊帶，將外側模吊起,用倒鏈拖動外側模至1#梁段位置。調整立模標高.根據(jù)掛籃試驗測出的彈性變形及非彈性變形值,再加上線形控制提供的立模標高定出1＃梁段的立模標高。在底板和腹板鋼筋綁扎完畢進行腹板及頂板模板安裝時,應在箱梁內鋪設腳手板，不許踩踏底板鋼筋。管道定位網如設計數(shù)量不夠時,應予以加密,確保管道位置正確。鋼筋伸出梁段端頭的搭接長度應滿足設計要求,節(jié)段鋼筋的接頭連接應按設計要求搭接，如無要求時,采用綁扎搭接。鋼筋的保護層用塑料墊塊支墊，數(shù)量為底板、頂板4個/m2，腹板2個/m2.鋪設鋼筋的位置與預應力管道發(fā)生矛盾時應保證預應力管道的位置準確，相差較多時，應與設計單位及監(jiān)理工程師研究解決，不得隨意移動預應力管道位置。箱梁采用三向預應力體系，管道由鍍鋅波紋管制成，管道孔徑視鋼束類型確定。波紋管是鋼帶螺旋折疊而成，因此管道安裝應順穿束方向套接，波紋方向與穿束方向一致，波紋管接長采用大一號的波紋管套接，套接長度約20cm，梁段內每隔0。5～1。0m設一“井”形定位鋼筋網片,固定管道位置，管道定位誤差應小于5mm。連續(xù)梁預應力管道隨梁段懸臂灌筑而逐段接長，管道接頭數(shù)量多，如何保證管道暢通,是施工中一個關鍵問題。管道接頭處用膠帶紙纏繞,再綁扎幾道鐵絲，加強接頭的嚴密性。澆筑混凝土時,振搗人員應熟悉管道位置，嚴禁振搗棒與波紋管接觸,以免管壁受傷，造成漏漿。在灌筑混凝土前，每個梁段均在頂板上搭設混凝土施工平臺，作業(yè)人員及施工機具均在施工平臺上活動和放置，以免壓壞鋼筋網及預應力管道。底板混凝土由輸送泵直接泵入內箱,底板，腹板混凝土采用分層澆筑，每層不超過30cm，梁體較高時，在腹板上口處布設串筒，將混凝土串入腹板下部，以免混凝土離析，頂板處三向管道較多，灌筑時要注意保護波紋管不受損壞，在錨墊板處要特別注意灌筑質量,必須保證混凝土粗骨料和砂漿不離析,振搗密實。混凝土灌筑應按由前往后，兩腹向中對稱澆筑的順序進行，即先灌筑梁節(jié)前端，后灌筑梁節(jié)后端，從兩腹板向中間推進,采用水平分層法施工，分層厚度以30cm為宜。混凝土澆筑完畢后，應及時進行灑水養(yǎng)護，梁端頭表面在混凝土達到規(guī)定強度后，作鑿毛處理。連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法應符合表2中的規(guī)定。表2連續(xù)梁懸臂澆筑梁段允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1懸臂梁段高程＋15、－5測量檢查2合攏前兩懸臂端相對高差合攏段長的1/100，且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差±105豎向高強精軋螺紋筋垂直度每米高不大于1吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強精軋螺紋筋間距±10尺量檢查不少于5處懸灌梁循環(huán)段施工工藝流程見圖4—3。拼裝掛籃掛籃制造、試拼與測試拼裝掛籃掛籃制造、試拼與測試分塊吊裝1＃梁段底板、腹板鋼筋預制1＃梁段鋼筋骨架拖移內模架、安裝1＃梁段內模及頂板鋼筋對稱灌注1＃梁段混凝土混凝土灌注前測量觀測點標高混凝土灌注后測量觀測點標高0＃梁段整體現(xiàn)澆張拉及壓漿張拉前測量觀測點標高養(yǎng)護張拉后測量觀測點標高2?！玁＃梁段懸灌施工循環(huán)施工對稱牽引2＃梁段掛籃前移就位計算調整2＃梁段施工立模標高拆除掛籃圖4-3懸灌梁循環(huán)段施工工藝流程圖4。5施工注意事項混凝土施工澆筑平臺支撐在已澆筑梁段混凝土及端模上，澆筑混凝土始終保持兩側對稱進行。SHAPE梁段懸灌時，與前一梁段混凝土結合面應予鑿毛，縱向非預力鋼筋采用搭接.各梁段施工按設計要求設置各類預埋件及泄水孔、通風和電纜等預留孔洞。各梁段施工加強梁體測量、觀測，注意撓度變化。梁段懸臂澆筑時，“T構”兩端施工荷載要盡可能保持平衡，并注意左右偏載，兩端澆筑混凝土進度之差不得大于2m3澆筑梁段混凝土時應水平分層，一次整體澆筑成型，當混凝土自流高度大于2m時，必須采用溜槽或導管輸送,保證混凝土的澆筑質量。5、邊跨直線現(xiàn)澆段合攏施工邊跨直線段合攏采用滿堂支架法施工。滿堂支架施工時采用碗扣式腳手架搭設。支架搭設時先進行軟基硬化處理，然后夯填碎石或級配砂礫，再澆筑20cm厚C25混凝土墊層并進行荷載試驗，滿足設計承載力要求后搭設支架,防止支架發(fā)生沉降.支架頂上鋪設縱向I20工字鋼分配梁,橫向鋪設12cm×12cm方木，間距30cm,頂鋪設底模，底模標高利用鋼楔塊調整.支架詳見圖5-1所示。支架搭設完成后要根據(jù)設計要求進行預壓，預壓采用砂袋加載,以便在施工中消除支架非彈性及彈性變形。并根據(jù)設計要求和預壓結果調整底模標高，預留混凝土徐變量和地基及支架系統(tǒng)沉降量，確保箱梁頂面標高滿足設計要求.直線段底模為大塊鋼模拼接而成，底模直接設置在縱梁上，橫梁與縱梁間墊以砂箱,以利于拆除底模.其工藝流程為:施工順序為：施工準備→地基處理→支架位置放線→支架搭設→支架校驗調整→鋪設縱橫方木→安裝支座→安裝底模板、預壓→底模板調平→安裝側模板→綁扎底板、側板鋼筋→安裝波紋管→安裝內模板→安裝端模板→綁扎頂板鋼筋→自檢、報檢→混凝土灌筑→混凝土養(yǎng)護→拆除邊模和內模板→預應力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護→拆除底模板和支架、落梁→橋面鋪裝防水層及保護層→橋面系安裝。圖5—1滿堂支架法施工示意圖邊跨合攏段防開裂施工措施：邊跨合攏時現(xiàn)澆段經預壓后支架的變形已趨于穩(wěn)定，但懸臂端受氣候影響在3個方向均可能產生較大變形，所以在預應力筋張拉前尤其混凝土澆筑初期，這些變形可能導致合攏混凝土開裂，為此采取以下工藝措施保證合攏段適應這些變形,避免裂縫圖5-2邊跨直線段施工工藝流程圖圖5-2邊跨直線段施工工藝流程圖底模板制造及安裝、刷隔離劑測量放樣、調整標高模板涂刷脫模劑安裝外模板及端模模板試拼、檢查及修整安裝底板、腹板板鋼筋及預應力管道砂漿墊塊預制安裝內側模板模板涂刷脫模劑綁扎頂板鋼筋及預應力管道施工支架拼裝并壓重插打鋼管樁灌筑混凝土原材料檢驗、確混凝土配合比梁體模板測量、檢查修正混凝土試件制取混凝土養(yǎng)護拆除施工支架及底模試件混凝土養(yǎng)護梁體表面檢查修整拆除內、外模板邊跨合攏段施工支出現(xiàn).A、選擇日間懸臂標高最高時（一般在一日之清晨）用支撐撐住懸臂端使其不能上翹（楔緊支撐時間是在標高最高時）,也不能下?lián)希ㄓ兄螕巫。?，這樣無需龐大設備避免了豎向相對位移。支撐后再觀察三日，確認穩(wěn)定后進行其它工序。B、在端部現(xiàn)澆段的底模安裝滾軸或聚四氟乙烯滑板使其能夠縱向移動,合攏段內設4根由型鋼構成剛性支撐并利用埋在支撐內的預應力筋，提前施加部分預應力，以抵消懸臂端伸長和收縮變形產生的壓應力.C、按開始進入日低溫穩(wěn)定區(qū)時混凝土初凝的原則確定混凝土開盤時間.混凝土澆筑次日，溫度回落前張拉部分頂板和底板預應力筋，使合攏段混凝土受到與其強度發(fā)展相適應的預壓力以抵消次日降溫收縮應力。抵消降溫拉應力的預應力筋不在混凝土澆筑前而在澆筑次日溫度回落前張拉.D、達到強度80%時，再張拉與邊跨合攏段體系轉換相應的預應力筋.6、中跨合攏段施工6.1模板安裝合攏中跨前須先拆除一個“T構"的掛籃。合攏段利用掛籃內外?；辛汉偷啄Ｇ昂髾M梁作吊架，通過梁段上的預留孔將掛籃的內外模和底模吊在梁段上作為合攏段模板施工。6。2合攏段施工方法合攏段施工時，先將相鄰兩個“T構"的梁面雜物清理干凈.備用配重水箱以及少數(shù)必須的機具設備則放置在指定的位置.然后相鄰兩個“T構”上所有觀測點的標高精確測量一遍,最后鎖定永久支座.拆除“T構”相應的臨時支座，精確測量臨時支座拆除后梁面所有觀測點的標高，確定合攏段相鄰的兩個梁端頂面標高高差符合規(guī)范要求后,進行合攏段施工。為防止“T構”因熱脹冷縮而對合攏段的混凝土產生影響，在合攏段箱體內模及頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低時間,按設計的位置與數(shù)量焊接體外型鋼支撐，將相鄰“T構”連成一體;在澆筑混凝土前根據(jù)計算拉力，張拉布置在底板與頂板中的臨時預應力束。合攏段的混凝土選擇在一天中氣溫最低、溫差變化比較小的時間開始澆筑，拌制混凝土時,將混凝土強度提高一個等級，并摻入微量鋁粉作膨脹劑，以免新老混凝土的連接處產生裂縫?；炷磷鳂I(yè)的結束時間,則根據(jù)天氣情況，盡可能安排在氣溫回升之前.在合攏段兩側設水箱配重,水箱容水重量相當于合攏段所澆混凝土重量.澆筑合攏段混凝土，邊澆混凝土邊同步等效放水?；炷翝仓戤叄斆娓采w土工布，箱體內外以及合攏段前后的1m范圍內，由專人不停灑水養(yǎng)護.待混凝土強度達到設計要求的強度時，解除臨時預應力束和相鄰“T構”永久支座的臨時鎖定，完成體系轉換后按順序張拉縱向預應力筋。圖6-1中跨合攏段施工工藝框圖圖6-1中跨合攏段施工工藝框圖中跨合攏段的施工防裂措施：A、采用加強普通鋼筋的配置措施，增強合攏段的剛度。B、用勁性型鋼鎖定。型鋼設置在箱梁截面四角，用螺栓固定在箱梁的預埋件上，在灌筑混凝土前焊接成整體，焊接時間不超過2h，將合攏段兩側連成整體，并利用支撐鋼管作為合攏段預應力筋的套管，提前施加部分預應力。避免合攏段新灌混凝土受到兩側梁段的擠壓或拉伸破壞。合攏段的鎖定見“圖5—1合攏口內外剛性支撐鎖定示意圖”.圖6—2合攏口內外剛性支撐鎖定示意圖6。3預應力鋼筋束張拉順序根據(jù)設計要求進行張拉?？v向鋼束雙端張拉，橫向束單端張拉.6。4合攏梁段施工關鍵控制環(huán)節(jié)合攏段施工是懸澆施工技術一道非常關鍵的工序,因為混凝土從澆筑到其達到設計強度，直至張拉預應力鋼筋，需要一定的時間，在此期間內，由于晝夜溫差的變化，新澆混凝土的早期收縮,已成梁段混凝土產生的收縮和徐變，結構體系的變化、施工荷載及外力變化等原因，在結構中要產生變形和內力，這對未達到強度的合攏段混凝土質量有直接影響.為保證橋梁工程質量，從合攏段混凝土開始澆筑至達到設計強度并張拉部分預應力鋼筋之前,既保持新澆混凝土不承受任何外力,又要使合攏段所連接的梁體在各種因素影響下變形協(xié)調,為此，應采取以下措施。合攏段的混凝土應選用早強、高強、微膨脹混凝土，以使混凝土盡早達到設計強度，及早施加預應力，完成合攏段的施工.合理選擇合攏順序，使合攏段施工中及合攏后體系轉換時產生的內力較小，且又滿足工期的需要。本橋按先合攏邊跨后合攏中跨的次序施工。采取低溫合攏。為避免新澆混凝土早期受到較大拉力作用，合攏段混凝土澆筑時間,應選在當天氣溫最低時刻,使氣溫最高時，混凝土本身承受部分應力。加強混凝土養(yǎng)護，使新澆箱梁混凝土在達到設計強度前保持潮濕狀態(tài)，以減少箱梁頂面因日照不均所造成的溫差。為防止合攏段兩邊懸臂端因降溫而產生上翹，在合攏段施工時應在兩懸臂端增加壓重。及時張拉。在合攏段混凝土強度達到設計要求的強度時，及時張拉預應力連續(xù)束，解除支座臨時約束，實現(xiàn)體系轉換，以策安全.支撐合攏段混凝土重的吊架,應具有較大的豎向剛度，以保證合攏段混凝土施工時間懸臂端不致因升溫產生過大的撓度.澆筑混凝土時，由于溫度較低,故水灰比可適當小一點，澆筑時要及時觀測箱內外溫度，做好記錄，為了避免在凝固中發(fā)生收縮裂縫，在頂板上全跨范圍內，用土工布覆蓋灑水降溫。由于溫差，新老混凝土的收縮,以及兩側“T構”的混凝土徐變,使“T構”產生變形，將使合攏段混凝土產生裂縫，為了克服這個問題,應將合攏段兩端的“T構"進行鎖定，限制它產生相對位移，從而保證合攏質量。采取的措施是，增設傳遞內力的型鋼和臨時鋼絲束，即增設撐桿和拉筋,把合攏段兩端的“T構”聯(lián)結起來，待混凝土達到強度后，拆除受壓桿件，待永久束張拉完畢,拆除臨時束，其鎖定力的大小，應大于梁體非錨固端滑動所受的活動支座摩擦力和直線梁與支架間摩擦力.7、預應力施工7。1波紋管的安裝縱向預應力管道采用塑料波紋管。波紋管要求表面光潔無污物、無孔洞。安裝波紋管時用鐵絲將管體與井字型定位鋼筋捆綁在一起，并與主筋點焊連接,每0.5m設一道定位鋼筋，管道軸線應與墊板垂直，確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。管道位置的允許偏差縱向不大于±1cm,橫向不大于±0。5cm。施工中避免反復彎曲,防止管壁開裂，波紋管接頭處內套管要旋緊，有20cm長的接頭,并用二層膠布將接口處纏5cm寬，管道之間的連接以及管道與喇叭管的連接應確保其密封性。波紋管安裝完成后要進行一次檢查，確認數(shù)量、位置、布置形式符合設計要求后，方可澆筑混凝土。每一梁段澆筑后因立即檢查有無漏漿和堵管。在穿鋼絞線前應用高壓水沖洗和檢查管道。冷拉鋼筋的安置：在混凝土澆筑之前，將精軋螺紋鋼裝入金屬波紋管內,下端絲扣上擰進一個錐形母,澆筑混凝土后即自行錨固于梁體內，上端先安置點焊有彈簧筋的錨墊板，然后在錨墊板上加放一個墊圈,再在上端絲扣上擰進一個六邊形螺母，使錨墊緊貼鋼管。螺母下側面開有一小方口,以作壓漿時排氣出口。7.2預應力鋼筋的張拉、管道壓漿梁體按三向預應力設計,縱向及橫向預應力筋采用高強低松弛鋼絞線.張拉程序如下:0—0。1σK—σK持荷5min）—補油至σK—回油到0。豎向預應力筋采用直徑25mm預應力螺紋鋼筋，標準強度830MPa，錨下張拉控制應力650MPa，每延米張拉身長量為0。331cm。預應力筋、夾片及錨具均要按試驗規(guī)程進行檢驗，千斤頂使用前要進行校核和標定。預應力筋張拉前，須提出施工梁段混凝土的強度試驗報告.當混凝土的強度達到設計規(guī)定的強度后，方可施加預應力。張拉時用應力指標控制張拉，以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在設計規(guī)定以內,否則查明原因采取相應措施處理后才能繼續(xù)張拉。預應力鋼束張拉過程中,按《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB13—2002的要求認真執(zhí)行，除橫向預應力束單端張拉外，縱向預應力束均采用兩端同時張拉，對稱進行。應力束張拉完成后要盡早進行管道壓漿，為保證壓漿質量，壓漿時采用真空輔助壓漿工藝。7。3梁體預應力施工質量控制7。3。1根據(jù)規(guī)范要求，當梁體混凝土強度達到設計需要張拉強度后，才能進行預應力張拉。預應力束張拉的順序為先腹板,再底板，后頂板，施工時嚴格按設計要求順序進行張拉.設計有給出張拉順序的，按設計張拉順序進行張拉。7。3。2施工前對張拉用的千斤頂和油表進行校核,滿足精度要求,施工過程中要按規(guī)定的頻率標定。7。3.3預應力值采用應力（油表讀數(shù)）和伸長量雙控，以應力值為主,伸長量輔助復核，保證預應力施加值準確.當實際伸長值與理論伸長值相差超過6％時，要停止張拉，查明原因,采取措施后，重新張拉。7.3.4固定波紋管的定位鋼筋網片與結構鋼筋連接牢固,嚴格按設計固定，特殊部位進行加密以確保位置準確.波紋管成型后進行逐根檢查，防止波紋管有損傷，檢查合格后才能進行下道工序施工。端頭波紋管與喇叭口連接牢固、嚴密；錨墊板預埋位置準確,并與波紋管保持垂直.7.3.5嚴格按張拉程序操作，預應力筋嚴格按設計分批、分階段對稱張拉。預應力張拉時安排專人測量伸長量并做好記錄，認真檢查是否發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。7.3。6預應力筋張拉后及時進行孔道壓漿，保證漿液密實.并用混凝土封閉外露的錨具.7。3。7壓灌漿孔道排氣管設置間距不大于30m,壓漿時應緩慢、均勻進行,曲線孔道由低處壓漿孔壓入，最高點排氣孔進行排氣和泌水。8、體系轉換連續(xù)梁分段懸澆過程中，各獨立T構的梁體處于負彎矩受力狀態(tài)，隨著各T構的依次合攏，梁體也依次轉化為成橋狀態(tài)的正負彎距交替分布形式。這一轉化就是連續(xù)梁的體系轉換。因此，連續(xù)梁懸澆的過程就是其體系轉換的過程，就是懸澆時施行臨時支墩固結、各T構的合攏、臨時支墩固結適時的解除、預應力筋的分批依次張拉的過程。臨時固結永久支座臨時固結永久支座安裝邊跨合攏模板、綁扎鋼筋對懸臂端頂壓焊結鋼性支撐澆筑邊跨合攏段混凝土設置配重水箱混凝土灌注前測量觀測點標高混凝土澆筑后測量觀測點標高養(yǎng)護及拆模張拉及壓漿取消配重水箱張拉前測量觀測點標高張拉后測量點計算調整中跨合攏段施工立模標高中跨合攏段施工解除支座約束，張拉及壓漿，全橋體系轉換完畢圖8-1合攏體系轉換工藝框圖觀測統(tǒng)計溫度確定合攏時間拆除臨時支座、解除邊跨永久支座固定9、掛籃拆除先在合攏段的前一梁段預留孔洞,等縱向預應力筋張拉完畢后，用10t的卷揚機先將外模切割成多塊逐一吊下,再拆散底模桁梁用卷揚機吊落，然后分別吊落底模前后橫梁，最后拖拉掛籃主構件后退，用吊機拆除。10、線形控制首先確定立模標高，箱梁懸灌的各節(jié)段立模標高按下式確定：H1=H0+fi+(—fi預)+f籃+fx式中H1—待澆段箱梁底板前端處掛籃底模板標高(張拉后）；H0-該點設計標高;fi-本施工段及以后澆筑的各段對該點撓度的影響值，該值由設計圖紙?zhí)峁瑢崪y后進行修正，按經驗修正系數(shù)為0.5~0.9;fi預-本施工段頂板縱向預應力束張拉后對該點的影響值，由設計圖紙?zhí)峁?，但需實測后進行修正,據(jù)經驗修正系數(shù)為0.8～1。0；f籃—掛籃彈性變形對該灌筑段影響值，由掛籃結構和構造決定；fx-由混凝土的徐變、收縮、溫度、結構體系轉換、二期恒載、活載等影響產生的撓度計算值，其中徐變、收縮值按1個月內完成節(jié)段考慮。測量控制程序見“圖10-1箱梁懸澆高程控制程序圖”。定模板標高掛籃定位監(jiān)理復測澆筑定模板標高掛籃定位監(jiān)理復測澆筑混凝土張拉前高程觀測張拉后高程觀測移籃前高程觀測移籃后高程觀測監(jiān)理復測簽立模通知單監(jiān)理復查扎鋼筋、安管道、立模板高程觀測已澆完梁段高程觀測已澆完梁段高程觀測已澆完梁段高程觀測已澆完梁段高程觀測定高程進入下一梁現(xiàn)澆段10。1連續(xù)梁線型的質量控制梁體線型既要滿足使用要求，亦要滿足審美要求，因而施工中控制好箱梁的線型，對提高本工程的外觀質量和受力結構起著關鍵的作用.施工時擬采用理論計算與現(xiàn)場觀測統(tǒng)計相結合的控制方法。10。1。1線型控制線型控制的基本原理是分析每跨梁段的撓度變化，逐步完成該過程的撓曲線方程，依據(jù)求得梁體最終撓度變化值，設置施工預拱度，以此來確定箱梁底模不同部位施工時立摸標高.連續(xù)箱梁施工線型控制是通過對掛籃(或支架)變形、張拉應力控制、混凝土收縮徐變等施工因素控制來實現(xiàn)的；通過現(xiàn)場觀測統(tǒng)計和理論計算相結合手段達到控制線型目的。根據(jù)施工過程中荷載及內力變化特征，影響撓度的因素主要有以下幾種:梁體自重梁頂施工荷載掛籃（或支架）彈性變形和塑性變形支架地基壓縮下沉量預應力張拉時梁體上拱度混凝土收縮、徐變設計規(guī)定的預留上拱度施工中綜合考慮以上因素對梁體線型影響,利用SAP90空間分析程序結合自編程序便可計算出梁體任一截面線形控制所需標高調整值Δn，具體計算過程略去。梁體任一截面的立模標高Hn可利用下述公式求出.式中：Hn——梁體任一截面的立模標高（m)；hn-—梁體任一截面的設計標高(m）；Δn——梁體任一截面的標高調整值(m);Δn8—-將要灌注梁段自重引起的掛籃彈性撓度值(m）;ΔH（n—1)——n—1截面的實測標高與(設計值+調整值）之差（m）。10。1。2測量方法及標高調整通過對連續(xù)箱梁的線型理論分析,施工中在梁段不同位置設置觀測點，通過對這些觀測點標高的精確控制，達到控制梁體線型的目的。測量控制：從箱梁2#節(jié)段端部開始，每個斷面在頂板上設置三個觀測點(中線、腹板兩側100厘米處），用以觀測各節(jié)段端部標高變化量，測量時間分別為(按施工順序）：澆筑節(jié)段砼前;澆筑節(jié)段砼后；縱向預應力束前;張拉縱向預應力后;移動掛籃前（指即將進行下一節(jié)段作業(yè)前）。施工測量應選在每天清晨日出之前，避免在高溫、強光和大風等情況下進行。要定人、定儀器、定時進行觀測，避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測量數(shù)據(jù)的不準確。10。1.3預壓觀察在未加載情況下分別測出觀察點的水平標高，預壓加載過程中分壓前、壓25%、50%、75%、100%五個階段觀測支架及支架基礎變形情況,并作好標高記錄，卸載按加載反序對各觀測點記錄標高，繪制加載和減載變形曲線，每隔12h觀察一次，并及時計算沉降量和繪制沉降、時間曲線。10。1。4預壓分析及標高調整在等載預壓作用下，可以消除支架基礎沉陷及支架(或扇形托架）塑性變形，并將觀察彈性變形結果和理論計算值進行校正分析，用以指導施工。根據(jù)預壓得出的彈性變形值,通過橫梁方木下木楔、碗扣腳手架托盤等對箱梁底模標高進行調整，保證混凝土箱梁澆筑后有良好線性。10。1.5施工各階段線型控制要點（1)計算預拱度時,準確收集計算控制參數(shù)，特別是施工中臨時荷載要進行準確估計。（2)做到各項觀測值準確、記錄正確，對匯總檢測數(shù)據(jù)和理論計算結果進行對比分析。(3）經預壓后調整的底模標高與設計計算值偏差應控制在±5mm以內，模板放樣后要及時調整模板高度。(4)梁體混凝土澆筑過程中隨時進行沉降觀測，并派專人檢查支架及模板,發(fā)現(xiàn)異常立即處理。(5）施工中嚴格按混凝土配合比拌制，在保證混凝土強度的前提下，試驗測定混凝土彈性模量。(6）預應力張拉必須按設計要求嚴格執(zhí)行?；炷翉姸冗_到張拉設計要求強度后方可進行張拉，按設計順序進行張拉，張拉應力控制準確。11、控制混凝土徐變措施混凝土實行強度和彈性模量指標雙控，嚴格控制箱梁混凝土施工配合比，注意控制水膠比和骨膠比.嚴格控制混凝土的攪拌質量和振搗質量以及澆筑數(shù)量。嚴格控制預應力張拉時間以及二期恒載施加期限。在施加預應力時，混凝土強度和彈性模量均要滿足設計要求?，F(xiàn)場對預應力筋的管道摩阻進行實測并對其張拉應力進行修正。嚴格按設計規(guī)定的方式張拉，施工中不能隨意更改預應力筋的張拉次序。施加預應力要嚴格實行“雙控”,嚴禁超張拉，以確保滿足預應力徐變上拱限值的要求。預應力張拉完畢后應及時壓漿(24h以內），管道壓漿要求密實.當水泥漿結硬時即可傳力，提高構件的抗彎剛度，減少梁體上拱.養(yǎng)生期內保證混凝土處于潮濕狀態(tài)，減少日照引起的溫度應力彎曲。11。1混凝土實行強度和彈性模量指標雙控混凝土的彈性模量是影響梁體混凝土收縮、徐變及受力變形的關鍵因素。影響混凝土彈性模量的主要因素有水泥用量、砂率和碎石的彈性模量，采取的對策是:控制膠凝材料用量、混凝土的含砂率、碎石的彈性模量滿足要求。11.2控制混凝土澆筑時間宜在混凝土初凝之前完成底板及腹板澆筑，初灌混凝土終凝之前完成頂板部位施工,初灌混凝土初凝之后不得使用附著式振搗器,其上層混凝土澆筑宜用插入式搗固器，以避免對混凝土凝結的干擾，同時控制混凝土的澆筑時間。12、主要技術控制要點⑴掛籃設計時充分考慮掛籃剛度和穩(wěn)定性保證掛籃剛度和穩(wěn)定性，避免在澆筑過程中因掛籃變形擠壓未達到承重強度的混凝土,致使梁體銜接處擠裂。⑵掌握好預力筋的張拉順序，防止梁體局部受拉開裂在懸灌梁段施工過程進行縱向預力筋張拉,按先腹板、后頂板，從向下，左右對稱張拉。T構梁段合攏后，結構體系轉換階段的張拉嚴格按設計順序進行。⑶嚴格按梁段合攏及體系轉換設計步驟操作，保證梁體受力重新調整和合理分配在邊跨合攏后，即進行第一階段體系轉換終張拉，并測出待合攏梁端撓度變化值，再進行第二階段合攏段預力張拉和澆筑混凝土.每階段體系轉換,必須保持一端能自由伸縮，另一端固定,以防止縱向終張拉力損失。⑷梁段混凝土澆筑時的關鍵是腹、底板部位混凝土的入模和混凝土的早期強度控制為此，對注入混凝土的各種形式的串筒和漏斗，采用寬敞口連結帆布袋或串筒效果最佳?；炷恋奶涠群驮缙趶姸仁芄橇虾屎驮鐝?、緩凝劑的摻量控制，為保證整體混凝土3天強度，達到設計強度的90%以上，加強對拌制混凝土粗細骨料的檢查、試驗和施工監(jiān)控。⑸影響預應力施工的關鍵是制孔，即波紋管道成型質量在澆筑混凝土過程中,波紋管容易變形,局部擠裂漏漿而堵塞管道。采取加密波紋管支點（間隔0。5m），波紋管伸出端臨時加圓木塞，則能防止被擠變形,在澆筑混凝土過程中，在波紋管內插入帶活塞的通孔器，抽拉通孔器兩端的鋼絲繩，活塞將漏入波紋管內的灰漿刮干凈.實踐結果表明，用通孔器刮凈后，再用高壓水沖洗孔道，效果更佳。三、懸澆掛籃施工防護和安全技術措施跨公路的連續(xù)箱梁采用懸澆法施工，在距作業(yè)地點200米處設作業(yè)地點標,加強安全防護，防止墜物。1、掛籃拼裝防護主跨0＃、1＃塊施工完開始掛籃拼裝，拼裝時必須做到防落物、防火和防電，以保證行車和施工安全。施工時間采取以下防護措施：（1）掛籃安裝時，嚴格按照擬定的掛籃安裝順序進行，每個部件的連接都要經專職安全人員檢查,確認牢固、穩(wěn)定、可靠后方可脫鉤，進行下一拼裝件的拼裝。（2）起重機械嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有起吊用具確保滿足6倍以上安全系數(shù).（3）掛籃拼裝采用封閉施工。在支架上滿鋪木板,并在掛籃四周用∠50角鋼焊接成鋼圍欄，并設防護木板,避免物件從高處墜落。2、掛籃施工防墜落措施（1）加強職工教育，嚴禁向橋下丟棄物體。（2)在掛籃剛性吊架上鋪木板，木板寬度為30cm，厚度為3cm，木板凈距為20cm,木板與型鋼固定。在木板上釘1mm厚鐵皮，鐵皮與木板間刷防水膠，鐵皮接縫處壓3mm厚鋼帶，鋼帶寬度為5cm。這樣,即可防止落物，又可防止施工用水流下。(3）另外在掛籃四周設置細眼鋼絲網封閉，防止施工中鋼筋、石子或其他物體掉落到橋下，鋼絲網超出混凝土梁頂1m。3、已澆梁段防護措施為防止已澆梁段上物體掉落到橋下公路上，影響行車安全，制定以下措施：施工用材料或設備在已澆筑梁上擺放位置距梁邊不小于2m；不使用的設備、材料或其他廢棄物及時清運到橋下場地；加強職工教育,嚴禁隨意向橋下丟棄物體；掛籃前移后，立即在已澆梁兩側加設臨時防護網.欄桿用∠75×75mm角鋼焊接;在主梁兩側檢修道預埋鋼板上，間距2m，欄桿高2.5m，橫向采用鋼筋點焊連接，欄桿外側掛細眼安全網，安全網高設計為2。2m。4、懸灌梁施工安全技術措施4。1掛籃底模、頂面、前上橫梁處增設施工作業(yè)平臺及作業(yè)人員上下走行梯。4.2掛籃施工平臺前端、外側模和已施工梁段側端均設置欄桿與安全網。4。3為了防止滑行梁前端吊點使用的倒鏈在長期反復使用過程中突然損壞引起安全事故,在每一倒鏈吊點處均設保險鋼絲繩。4。4掛籃每施工一節(jié)段，均仔細檢查主構架聯(lián)結螺栓的松緊情況，保證各螺絲均勻受力.4。5混凝土澆筑前，用千斤項均勻打緊前后吊帶，使其均勻受力.4.6掛籃走行時，保證兩端走行速度一致,限制掛籃速度在4cm/min之內。防止走行速度過快引起掛籃傾覆.4.7在掛籃前端、側面和已澆梁段的側面安裝防護欄桿，懸掛密目安全網，形成全封閉作業(yè)，以保障施工人員的安全，防止高空塹物。連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況蓮塘大橋起訖樁號為K0+285.27～K0+355。27,橋長96m,橋面凈寬11.00m。上部結構為:預應力砼連續(xù)箱梁：連續(xù)箱梁截面形式為單箱單室，箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6。0m,梁高1。5m，砼標號為C40；箱梁縱向配置9Φj15。24及12Φj15。24預應力鋼束,縱向通長鋼束在每一施工節(jié)段之間采用15L-9或15L-12中間連接式連接器接連,橫向配置普通鋼筋。該橋預應力砼連續(xù)箱梁均為搭設支架分節(jié)段進行澆筑砼施工,全橋分為3個施工節(jié)段3個節(jié)段。二、基本工作內容工作內容包括：1、測量放樣、場地平整及碾壓處理；2、在幅第二施工節(jié)段支架預壓；3、逐節(jié)段搭設滿堂支架；4、安裝模板支撐系統(tǒng)及模板；5、底板、腹板鋼筋制作與安裝;6、安裝預應力管道;7、澆筑底腹板砼;8、拆側模、砼養(yǎng)護；9、安裝頂板、翼板模板及鋼筋；10、澆筑頂板、翼板砼;11、預應力筋張拉施工；12、拆底模及支架。三、施工方案及工藝預應力砼連續(xù)箱梁施工工藝流程見下頁圖1.（一)、平整場地及地基處理（1)、現(xiàn)澆支架采用滿堂門式支架，支架基底的處理必須徹底，地基有足夠的承載力。首先清除地表耕植土、浮土，如果在樁基礎施工時，部分曾挖作泥漿池的地方，必須先進行徹底換填處理，地基整平生用18T重型壓路機碾壓密實，局總地方采用夯實，然后鋪設20cm，再用18T重型壓路機壓實。（2)、基底處理完畢經地基理載力檢測符合支架承載力的要求,再在上面鋪設2cm厚20cm寬200cm長的合格木板作為支架墊木型形成逐孔施工的支架系統(tǒng)，間距根據(jù)門式支架步距確定，然后在其上搭設門工支架。支架安裝完畢經監(jiān)理工程師檢查符合要求后再進行下一工序的施工.預應力連續(xù)箱梁施工工藝流程圖圖1清理平整場地清理平整場地支架基礎處理支架基礎處理不合格不合格合格地基驗收、放樣碾壓處理合格地基驗收、放樣碾壓處理搭設支架搭設支架不合格合格調整處理支架檢查驗收不合格合格調整處理支架檢查驗收基中一施工段加載預壓基中一施工段加載預壓沉降、變形觀測沉降、變形觀測模板制作安裝底模、側模模板制作安裝底模、側模不合格調整處理模板檢查不合格調整處理模板檢查鋼筋制作合格底板、腹板鋼筋安裝鋼筋制作合格底板、腹板鋼筋安裝不合格調整處理鋼筋檢查不合格調整處理鋼筋檢查合格底板、腹板砼澆筑合格底板、腹板砼澆筑不合格安裝頂板、翼板模板不合格安裝頂板、翼板模板調整處理合格模板檢查調整處理合格模板檢查頂板、翼板鋼筋安裝頂板、翼板鋼筋安裝調整處理鋼筋檢查調整處理鋼筋檢查制作砼試件頂板、翼板砼澆筑制作砼試件頂板、翼板砼澆筑5天砼強度試壓預應力筋制作穿預應力束5天砼強度試壓預應力筋制作穿預應力束張拉設備標定張拉預應力束張拉設備標定張拉預應力束壓漿壓漿下一節(jié)段箱梁施工下一節(jié)段箱梁施工(二)、支架搭及預壓連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架均采用門式架，門式架規(guī)格為1900mm×1210mm由2層組合而成,門式架頂上裝上頂托,上頂托上縱向放置I8槽鋼,其上再橫橋向放置規(guī)格為10cm×10cm、2m長或4m長枋木,枋木間距為30cm(腹板及橫梁段)或45cm(空心箱體段）,枋木上鋪設箱梁底模，通過門式架上頂托可微調底模標高?？v向兩邊排門式架用φ48mm鋼管打斜撐。中間加兩排斜撐，橫向每5米用φ48mm鋼管打斜撐，與縱向斜撐組成框架聯(lián)結系，以保持支架的整體剛度和穩(wěn)定性.連續(xù)箱梁支架承載力計架承載力計算,詳見附件〈〈連續(xù)箱梁施工支架計算書>〉。(已批復）連續(xù)箱梁施工設計要求正式施工前選擇其中一施工節(jié)段進行預壓,并觀測其支架沉降情況，其余施工節(jié)段參照執(zhí)行，預壓荷載按箱梁自重100％荷載預壓,根據(jù)預壓實測沉降值來設置拱度.預壓方法通過比較決定采用堆砂包方案，較為方便、經濟。（三)、連續(xù)箱梁逐施工段澆筑順序連續(xù)箱梁采用逐施工段搭設支架現(xiàn)澆的施工方法,各施工段嚴格按設計程序進行施工,以保證施工質量.(四）、測量控制連續(xù)箱梁施工前,先復核墩臺頂?shù)臉烁吆蜆蜉S線及邊線位置符合設計后，將梁體分為若干段,按圖計算相對應點的橋面標高、鋪裝厚度、梁體高度，并按橋面設計標高減法去鋪裝厚度及箱梁高度確定底板標高,支模時用水準儀對底模標高進行控制,并在安裝模板完畢后復測。(五）、模板工程1、連續(xù)箱梁的模的采用大面積膠合板,外側模及底模全部采用新模板,內模一部分利用原有舊模板。2、對于第一次使用的新模板,應對模板表面進行徹底的檢查：對于已使用過的原有模板，則在施工前對其表面進行清除處理，以保表面的平整。3、模板澆筑砼后應立即進進表面清理,并經常檢查其平面整度,以保證施工砼的觀理；每次安裝模板前應涂刷脫模板，以確保模板與砼接觸面的平整光滑。4、拆模必須待混凝土強度達到橋涵施工規(guī)范的強度及橋規(guī)拆除模板的技術要求，并征得監(jiān)理工程師批準后才能進行，拆模過程中，要確保不會引起砼的損壞，如缺角、掉邊等。5、拆除的模板應墊平，整齊堆放,以防止扭由變形，并及時清理干凈。(六)、鋼筋工程1、鋼筋進場必須有出廠質量保證書,并按施工規(guī)范要求取樣進行力學性能及焊性試驗，各項指標均合橋才能投入使用.2、鋼筋進場后分類堆放、作好標識，同時應墊高并加遮掩等有效措施避免鋼筋銹蝕和污染.3、對于I級盤圓鋼筋，在使用前先進行冷拉調直處理；對于有部銹蝕的鋼筋，則應進行除銹、清污處理。4、鋼筋加工制作前，核查施工圓尺寸無誤后，應嚴格按照設計圖要求進行下料,按設計施工圖規(guī)定的形狀和尺寸在鋼筋加工棚進行制作，骨架的焊接采用分段、分片方式，在專用的焊接臺座上施焊并按編號分別堆放、保管,鋼筋縱向焊按采用雙面焊，必須將焊渣敲除干凈，然后運至現(xiàn)場裝配成型.5、在加工及布置鋼筋時，按設計施工圖所要求的形狀布置鋼筋和預應力鋼束在規(guī)定位置上，在綁扎鋼筋前對其表面進行除油滓、漆皮、鱗銹等工作，以確?；炷僚c鋼筋之間的握裹力。6、鋼筋(包括預理防撞欄的鋼筋)必須架立牢固，不得由于澆注混凝土或其它作業(yè)時的何截而變形。7、鋼筋骨架均應按設計及施工規(guī)范要求綁扎砼墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度要求，安裝各項偏差應控制在施工技術規(guī)范所允許的范圍之內。(七）、砼工程1、模板、鋼筋及預應束波紋管安裝完畢，高程及平面位置等驗合格并經監(jiān)理工程師檢查認可后進行混凝土澆筑施工，澆筑混凝土前需注意檢查預理件、泄水孔、通氣孔等是否預留準確.2、施工前要做好備料、人力組織、各工序作業(yè)協(xié)調工作。連續(xù)箱梁一次澆筑砼最大方量為第一施工段頂板120m3左右，因砼方量較大，為保證施工質量，箱梁梁體混凝土采用兩臺混凝土運輸四及1臺和12t吊車相應的振搗設備配合進行澆筑。3、混凝土的澆筑分兩次進行：第一次先澆筑底板、腹板，第二次澆筑翼緣板和頂板。澆筑時注意應由梁跨中向兩端支點的方向進行，以減少支架變形對箱梁的影響。澆筑砼時應采用儀器控制好頂板及翼板面的高程。4、澆筑時應對混凝土進行充分振搗，尤其是支座在鋼筋骨架及預應力管道處，振搗時間以混凝土密實為止，其標志是該部位混凝土停止下沉，不現(xiàn)冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。預應力管道處振搗時要特別注意，以免碰傷波紋管道，造成波紋管變形漏漿，堵塞預應力管道。5、在砼澆筑過程中應隨時檢查砼的塌落度，嚴格控制好水灰比，不得隨意增加用水量，以保證砼質量，同時如實填寫砼施工記錄表，按規(guī)定制作砼試件。6、對梁體混凝土的養(yǎng)護,采用專人淋水，并鋪蓋麻袋養(yǎng)護。為平衡箱梁的內外溫度,以免產生收縮裂縫，在混凝土澆筑前，要注意設置通氣孔及排水孔。通氣孔及排水孔采用φ10cmPVC管成孔,施工時注意用膠帶將管口密封，管內填滿細砂，防止水泥漿漏入管內造成堵塞。（八)、預應力筋施工連續(xù)箱梁縱向均配置9φj15。24及12φj15。24預應力鋼束，節(jié)段之間采用中間式連續(xù)器連接,預應力砼連續(xù)箱梁預應力的施加采用后張法，預應力筋采用高強度低松弛鋼鉸線束,控制張拉應力按設計圖要求，采用第一施工段逐節(jié)段澆筑兩端張拉或單端張拉的施工方法。(1)、預應力筋施工前的準備工作:1、應將所使用的每一批進場鋼鉸線進行力學試驗，并取得其實際彈性模量,以便計算理論張拉伸長量，在張拉施工過程中控制張拉要求；2、應將所用千斤頂與壓力表配套進行標定，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的曲線關系，當千斤頂使用超過6個月或使用次數(shù)達200次后以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應重新進行標定;3、應將張拉機具與錨具配套施工，并進行檢查及檢驗，對于工具及夾片應進行檢驗，以確保張拉施工過程中的安全；4、對施工所用的的工作錨、夾片應送檢做硬度試驗，以保證其施工質量。（2）、鋼鉸線下料及編束：鋼鉸線下料長度包括張拉時的工作長度，下料必須用砂輪割機切割,禁止用割槍切割。將下料后的鋼鉸線按設計圖紙規(guī)定的股數(shù)理直、編束、編號并綁扎牢,以防互相鉸纏。(3）、波紋管的安裝:1、波紋管采用鍍波紋管，其尺寸應滿足規(guī)范要求，尺寸采用內經為90mm的波紋管。2、波紋管安裝前應按照設計圖紙所提供的坐標先進行放樣，大約1m間距設置一個波紋管定位筋，定位筋采用φ8鋼筋。波紋管安裝應順直，接口采用直經大一級波紋管套接，然后用膠布裹密，以防止漏漿造成堵管。3、在波紋管道定位固定后，要密切留意在隨后的鋼筋焊接及混凝土澆注震搗的過程中不能損傷管壁，若有發(fā)生立即用電工黑膠布包纏，防止漏漿.混凝土澆注完畢后進行沖水檢查，以免萬一水泥漿漏入引起管道堵塞而影響預應力鋼束的張拉及壓漿。4、錨具必須安裝牢固，模板與錨具之間、錨具與波紋之間不得有縫隙,以免漏進水泥漿.錨固面與預應力鋼束垂直，錨具和套管的接縫部分不產生拆線，安裝中注意留排氣孔和壓漿孔。（4)、預應力鋼束的張拉1、預應力鋼束的張拉應嚴格按照設計施工圖的要求進行,在進行張拉前檢查預應力張拉設備的完好性,檢查油泵的油量是否充足、千斤頂與油泵及高壓油管兩端連接器的灰塵是否清除干凈、高壓油泵內的空氣是否抽出、各連接部分是否漏油現(xiàn)象，并清洗管道.2、按設計要求當混凝土強度達到32Mpa并且齡期達到5天后方可進行張拉。張拉采用分級進行，初應力為控制力的10%，張拉采用YCQ-250型千斤頂,張拉缸（進油缸）緩慢進油進行初張拉，標定伸長量的初始位置，然后張拉到20%的控制應力，測量控制應力從10＃至20%時的伸長量，作為初長拉時的伸長量，再張拉到設計噸位，持荷2分鐘后測量其伸長量。3、張拉采用張拉力與伸長值雙控法。以應力控制為主,伸長量校對，實際伸長量與理論的差值符合設計要求在±6%以內,當超出此范圍時，則應立即通知監(jiān)理工程師共同研究處理.張拉伸長量計算與張拉程序如下:a、鋼鉸線的張拉長量計算公式：△L=PL/AE(mm)=△Lo～10％+△Lo~100％式中：△L—張拉伸長置(mm）P—張拉力(N)L—鋼鉸線總長(mm)A-實際斷面面積（mm2)E—實際彈性模量(Mpa)△Lo～10%—為初張拉伸長量，即等于控制應力從10%至20％張拉伸長量度△Lo~100%—為張拉控制力從10％至100%的張拉伸長量b、制張拉程序：010%ók(初應力)20％ók(持荷1分鐘)100%ók（持荷2分種)錨固式中：ók－張拉控制應力4、張拉順序嚴格按照由上往下對稱進行的原則，并隨時注意箱梁變形，張拉后經監(jiān)理工程師檢驗合格方可割除端頭的鋼鉸線，割除后錨具外鋼鉸線剩余長小行3厘米，切割時用手提砂輪機,嚴禁用割槍用電弧焊切割。（5)、管道壓漿1、為了防止在鋼束張拉后發(fā)生滑絲現(xiàn)象以及由于長期放置而發(fā)生鋼束腐蝕因此張拉后應盡快進行管道壓漿，一般不超過24小時.2、壓漿使用打漿機造漿、活塞式壓漿泵壓漿，首先將兩端的錨墊板用水泥砂漿封好，其中梁的一端與壓漿機連接，先壓清水進入波紋管至另一端出清水時停，沖洗后用空壓機吹除管道內剩余積水，以保證管道壓漿流暢,并使用液與管壁結合良好。3、壓漿采用C40純水泥漿，水灰比采用0.4~0.45，并摻入0。01%膨脹劑（鋁粉)以增加其密實性、FDN—440外加劑，灰漿的稠度14～18s膨脹率小于10％，泌水率不超過3％,以保證24小時后泌水全部被漿吸回.4、灰漿自調制至灌入管道的延續(xù)時間一般控制在此30～45分鐘,灰漿使用前至壓注過程中需經常攪動。壓漿時工作壓力宜控制在0。5～0.7Mpa，當排氣孔排出的灰漿達到配制稠度時,則將排氣閥關閉再壓漿至最大壓力1Mpa并穩(wěn)5分種,然后關閉壓漿孔閥,壓漿完畢.5、壓漿過程中，每個工作班應制作三組(每組6件）邊長7.07cm的立方體試件,標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度作為灰漿質量的評定依據(jù)。（九)、施工注意事項1、應注意預留伸縫預埋鋼筋及槽口。2、澆筑翼板砼時應注意預留防撞欄鋼筋。3、進行預應力筋張拉前，應將每節(jié)段每束鋼鉸線的張拉伸長量的計算值提交監(jiān)理工程師審核，以便控制張拉施工質量。4、張拉及壓漿過程應在監(jiān)理工程師旁站的情況下進行.四、質量控制指標、檢驗頻和方法1、模板安裝質量控制指標、檢驗頻率和方法見表1模板安裝實測項目表1項目栓查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1、軸線偏差（mm）基礎±15用經緯儀檢查,梁縱向檢查2點,其他縱、橫各檢查2點柱、墻±8梁±8墩臺±102、模板高程(mm）基礎±10用水準儀檢查柱、墻、梁±10墩臺±10裝配式構件支承面+2,-53、內部尺寸(mm)上部結構+5,-0用尺量長、寬、高各2點基礎±30墩臺±204、平整度(mm)表面平整5用2直尺檢查2點相鄰板表面高差25、預埋件、預留孔(mm)預埋件中心線位置3用尺量，每孔抽查30%預埋孔中心線位置10預埋孔載面內部尺寸±10，—02、鋼筋加工及安裝質量控制指標、檢驗頻率及方法2鋼筋加工安裝實測項目表2項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1、受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每松件栓查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±5基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202、箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+0，—20第松件檢查5～10個間距3、鋼筋骨架尺寸(mm）長±10按骨架總數(shù)30％抽查寬、高或直經±54、彎起鋼筋位置±20每骨架抽查30%5、保護層厚度（mm）柱、梁、拱助±5每松件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺±10板±33、后張法、現(xiàn)澆梁(板)質量控制指標、檢驗頻率及方法見表3、4后張法實測項目表3項目榆查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1、管道坐標（mm)梁長方向30抽栓30%，第根查10個點梁高方向102、管道間距（mm）同排10抽檢30％,每根查5個點上下排103、張拉應力值符合設計要求查張拉記錄4、張位伸長率±6％查張拉記錄5、斷面滑絲鋼束每束1根,且每件斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%查張拉記錄鋼筋不允許就地澆筑梁(板)實測項目表4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1、混凝土強度（Mps)在合格標內按JTJ071—98附錄D檢查2、斷面尺寸(mm）+8，-5檢查3個斷面3、長度（mm）+0，—10用尺量4、軸線偏差（mm）10用經緯儀測量3處5、平整度(mm)8用2n直尺檢測6、支座板平面高差（mm）2查澆筑前記錄五、施工進度計劃蓮塘大橋連續(xù)箱梁施工計劃安排圖2時間項目時間項目2003年7月2003年8月上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工前準備工作支架基礎處理支架搭設及預壓砼澆筑及張拉下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標記。)你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的.致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先,我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運"，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記.)的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油.哦，對了，我的名字叫“***”,希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。新建青連鐵路工程ZQ—1標連續(xù)梁工程編號：ZQ-6LXL—001連續(xù)梁掛籃施工作業(yè)指導書單位：中鐵十局集團青連鐵路工程項目經理部六分部2021年3月20日發(fā)布至2021年12月31日實施目錄2.2。4.TOC\o”1—2"\h\z\u303961適用范圍12.2。4。163252作業(yè)準備12.2.4。200453技術要求12.2.4。261094施工工藝流程22.2。4。52525施工方法32.2.4.107205.1掛籃加工要求32。2。4。168695.2掛籃結構42.2.4。1835.3掛籃進場驗收62.2.4.169075.4掛籃安裝72。2。4.34255。5掛籃預壓102.2.4.90545.6掛籃走行112。2.4。183325.7掛籃錨固142.2。4.321745。8掛籃拆除142.2。4.129965。9懸臂澆注梁段施工142.2.4.37295。9.1箱梁懸臂澆注施工順序142。2。4.182255。9。2連續(xù)梁懸臂澆注施工工藝流程152。2.4。168125.10連續(xù)梁懸臂施工線型控制152.2。4。30365。10.1概述152。2。4。195405.10。2懸臂箱梁的施工撓度控制162。2.4.326366勞動組織192。2.4.12497材料要求202.2。4.173648設備機具配置212。2.4。199739質量控制及檢驗22243720安全環(huán)保要求252.2.4.903210。1危險源分析及相關措施252。2.4.1193610。1.1腳手架施工危險源分析及安全措施252.2.4。3265610.1.2掛籃施工危險源分析及安全措施272.2。4.173610.1。3跨越公路施工危險源分析及安全措施312.2.4.1899910。2環(huán)境保護措施36連續(xù)梁懸澆掛籃施工作業(yè)指導書2橋梁工程2。2橋梁梁部施工2。2.4懸臂灌注現(xiàn)澆梁施工2.2.4。1適用范圍適用于中鐵十局青連鐵路工程項目經理部六分部施工范圍的連續(xù)梁懸臂灌注法掛籃施工。2。2。4。2作業(yè)準備作業(yè)指導書編制后，應在開工前組織技術人員結合實施性施工組織設計認真學習，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準.制定施工安全保證措施，提出應急預案.對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗.2。2。4.3技術要求1、施工前確定合理的混凝土配合比,以滿足設計張拉要求.2、預應力材料、錨具、連接器、波紋管等要在施工前進行檢測，滿足規(guī)范要求和驗收標準的質量要求.3、對張拉千斤頂、油泵、油表聯(lián)合標定，繪出張拉力與壓力表間的關系曲線，得出張拉力與油表讀數(shù)的回歸方程。4、施工采用的新掛籃，應由有相應資質的廠家設計制造，必須提供設計及檢算資料，提供構件探傷報告，設計、檢算及檢測單位均須具有相應的資質.掛籃出廠前應組拼并做載荷試驗，測定掛籃的變形量，并出具靜載試驗報告,施工處及監(jiān)理工程師應全過程監(jiān)督。掛籃進場后，應對照設計資料仔細核對每一個構件，必須與設計完全相符，否則應重新對掛籃進行檢算.5、若采用舊掛籃施工，除提供掛籃完整的結構設計圖、構件大樣圖和設計檢算資料外,螺栓、吊帶等必須更換符合質量、承載要求的新組件，且必須由有資質的檢測單位對掛籃主要承重構件及所有焊接連接點探傷、檢測，出具檢測報告，合格后方可進場使用.舊掛籃進場后,應認真對照設計資料仔細核對每一個構件，當實際構件與設計圖不符時，必須委托有資質單位重新對掛籃進行檢算，檢算結果滿足規(guī)范要求后，方可投入使用。6、掛籃設計除應符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應符合以下規(guī)定:1）掛籃總重量的變化不應超過設計重量的10％。2)梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應小于2。0。3）掛籃底模前端懸吊系統(tǒng)應使用吊帶，不宜使用吊桿。7、掛籃現(xiàn)場組拼后,應全面檢查安裝質量，并應滿足下列要求：1）掛籃桿件及使用的機具設備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等）,應進行檢查,不合格的嚴禁使用。2）如需在掛籃上增加設施(如防雨棚、防寒棚、全封閉防護吊架等）時，必須對掛籃的整體穩(wěn)定性進行檢算，不得損害掛籃結構及改變其受力形式。2。2.4.4施工工藝流程懸灌梁段采用菱形掛籃懸臂施工，跨越公路時，掛籃采用附著式全封閉防護棚進行防護，頂部鋪設5cm厚木板及釘白鐵皮防護。鋼筋由工廠集中加工制作，運至現(xiàn)場由塔吊提升、現(xiàn)場綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應,攪拌輸送車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固?；炷敛捎酶采w土工布養(yǎng)護。懸灌梁段施工工藝流程圖見圖5“懸灌梁段施工工藝流程圖”。圖5懸灌梁段施工工藝流程圖2。2。4.5施工方法2.2.4。5.1掛籃加工要求1)掛籃各零部件的加工應遵守《鋼結構工程質量驗收規(guī)范》（GB55—2001）；對于重要的受力部件，如前后下橫梁、前上橫梁及主桁下弦桿、斜撐桿、斜拉桿、吊帶、吊耳、銷軸等均需進行超聲波探傷檢查，探傷檢驗等級為B級，符合規(guī)范方可使用。如有對接焊縫，應進行全截面探傷檢查，確保結構受力安全。2)各加工件所有孔眼均采用鉆（鏜)孔，不得現(xiàn)場沖孔，孔壁及銷軸光潔度應嚴格按設計要求執(zhí)行，各銷軸及孔徑允許加工誤差±0.25mm，端孔邊距的允許誤差±0。5mm。3)所有焊接構件必須盡量減少其焊接變形,因此施焊前需先制定出合理的焊接工藝，使變形控制在規(guī)范允許范圍之內.4)鋼板及鋼吊帶的加工要確保設計尺寸,嚴禁采用手工切割,其切割邊距要滿足設計要求，并要消除熱影響區(qū)對鋼材力學性能的不良影響（考慮熱影響,下料時應放大5mm，然后再加工到設計尺寸）。5)各構件加工完畢后，主桁及聯(lián)結系和底模平臺部分在廠內試拼。試拼合格后，涂紅丹一度，金黃漆二度,并預編號。構件在運輸、堆放時應謹防損壞和變形。6）錨固筋除圖中注明要接長外，均應盡量采用整根精軋螺紋鋼筋，兩端均設配套螺母及錨墊板。精軋螺紋鋼筋不得受任何損傷。7)掛籃主構件中(包括主桁、前后下橫梁，前上橫梁及內外導梁),除綴板及加勁板可采用手工焊以外，其余焊縫能采用埋弧自動焊的均采用埋弧自動焊，并進行超聲波探傷檢查。8）吊帶分段由現(xiàn)場根據(jù)所進鋼板長度確定，但要保證等強接長（以銷軸孔截面控制強度）。9)各構件加工完成后，底模平臺及主桁部分（含聯(lián)結系）應進行試拼,試拼合格后進行編號運至現(xiàn)場。2。2。4.5.2掛籃結構掛籃主要有主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)共五部分組成。(1）主桁架.主桁架是掛籃的主要承重結構，桁架分兩片立于腹板位置,其間用工字鋼等組成平面連接系。每片桁架主桁桿件采用型鋼組焊而成，節(jié)點處用節(jié)點板和高強螺栓連接。加工時,要求節(jié)點板和型鋼上的栓孔采用鉆模鉆制,尤其是桿件上的栓孔,應確保桿件兩端兩組栓孔的距離，誤差控制在±0。5㎜之內。采用鉆模鉆制的栓孔，孔間距誤差控制在±0。2㎜之內.節(jié)點板加工時應注意下緣應銑平，并確保在同一個平面內，以便傳力。主構架零件加工完成后，要求主構架桁片在廠家進行拼裝并進行加載實驗，以檢驗加工質量和消除非彈性變形值,拼裝時不允許出現(xiàn)栓孔和桿件不配套情況。(2）行走及錨固系統(tǒng)。走行及錨固系統(tǒng)包括:前、后支座、軌道上、下后錨扁擔、錨軌扁擔、預應力聯(lián)接器和預應力筋（精軋螺紋鋼筋）,其中預應力筋、聯(lián)接器應使用甲控物資。錨軌扁擔加工時，應確保支座的兩個勾板距后支座上蓋板的距離相等，誤差控制在±0.2㎜，勾板下的小肋板是主要傳力部件,要求確保焊縫質量，軌道加工時，應采取措施控制好平整度以及焊接變形。軌道加工完成后，應將3m軌道（長軌道)和1m軌道（短軌道）拼裝,檢查接頭處的平順情況。下后錨扁擔在加工時,要求在栓孔附近,箱內應確保15～20cm長的焊縫。（3）前、后吊帶應采用符合設計要求的鋼板，鋼板不允許焊接。吊帶加工要求見有關設計圖紙，前、后吊帶和銷子應抽樣進行加載實驗。若采用精軋螺紋鋼筋作吊桿的，精軋鋼嚴禁接觸電焊、氧焊等，同時應在精軋鋼外側加塑料套管保護，施工中應加強檢查。與掛籃配套的千斤頂、倒鏈以及鋼絲繩建議由加工方購買。（4)底平臺系統(tǒng)。底平臺系統(tǒng)直接承受懸澆梁段的施工重量，由下橫梁和底?？v梁及吊帶組成。前吊帶的作用是為底模平臺提供前吊點，承受約50%的掛籃荷載。后吊帶從箱梁的底板預留孔中穿過，下端與底模平臺相連，上端用千斤頂和扁擔梁支撐在箱梁底板頂面上。后吊帶承受約50%