連續(xù)梁施工方案及檢算

目錄TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc276062781"一、工程概況 1二、編制說明 2HYPERLINK\l”_Toc276062783”1。編制依據(jù) 2HYPERLINK\l”_Toc276062784"2。編制原則 2HYPERLINK\l”_Toc276062785"三、0#塊施工方案 2HYPERLINK\l”_Toc276062786"1.施工工藝流程圖 2HYPERLINK\l”_Toc276062787”2.0＃塊托架方案 3_Toc276062789"2.2鋼桁架搭設(shè) 4HYPERLINK\l”_Toc276062790”3。0＃塊模板工程 5HYPERLINK\l”_Toc276062791”4支座安裝 64.1墩頂臨時固結(jié) 64.2永久支座安裝 65.支架預(yù)壓 7_Toc276062799”5。3數(shù)據(jù)處理 8HYPERLINK\l”_Toc276062800"6.鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道定位 87.1澆筑準備 9_Toc276062804”7.3砼澆筑注意事項 9HYPERLINK\l”_Toc276062805"8。預(yù)應(yīng)力施工 9HYPERLINK\l”_Toc276062806”8。1預(yù)應(yīng)力損失的測定 9HYPERLINK\l”_Toc276062807"8。2張拉控制 129.壓漿 13五、質(zhì)量保證措施 16六、環(huán)境保護措施 16附件支架驗算結(jié)果下行聯(lián)絡(luò)線特大橋（40+72+40）連續(xù)梁0#塊專項施工方案一、工程概況XX鐵路擴能改造工程GTXG1-標下行聯(lián)絡(luò)線跨XX特大橋跨XX連續(xù)梁全長153.5m，計算跨度為40+72+40m。中支點處截面梁高梁高6。10m，邊支點及中跨跨中截面梁高3.50m，梁底按圓曲線R=217.117m變化,邊支座中心線至梁端0。65m。梁體結(jié)構(gòu)為三跨一聯(lián)變高度變截面預(yù)應(yīng)力單箱單室混凝土箱梁，頂寬8.5m，底寬4。2m，頂板厚30cm，底板厚45~75cm，按直線變化，腹板厚40~60cm，按折線變化。全聯(lián)在中支點、邊支點、中跨中共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。（40+72+40）連續(xù)梁采用掛籃懸澆施工，根據(jù)設(shè)計圖紙，在8#、9＃墩頂各有一個0#塊，0＃塊立面圖如圖一所示。圖一0#塊的長為10.0m,支座處梁高6。10m,端截面梁高5。583m，支座處橫隔板加厚，橫隔板人洞為160cm×120cm，0＃塊橫斷面尺寸如圖二所示圖二二、編制說明1。編制依據(jù)《LXDK6+506.758下行聯(lián)絡(luò)線跨XX特大橋（40+72+40)m單線連續(xù)梁》【圖號：XXX施（橋）-09】《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（JTJ041—2000）《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ213—2005）《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203—2002）2.編制原則2。2.1堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則2。2。2保證工期、安全生產(chǎn)的原則三、0＃塊施工方案1.施工工藝流程圖0＃塊結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束及孔道、錨具密集交錯，混凝土數(shù)量大，必須精心施工?；炷涟吹装濉⒏拱?、頂板一次性澆注整形，施工工藝見圖三。拆除模板拆除模板預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨混凝土澆注及養(yǎng)護模板加固、調(diào)校檢查底模、外模安裝、預(yù)壓、調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝鋼筋、模板加工、各種材料準備托架制作與安裝墩身托架預(yù)埋件預(yù)埋圖三0#塊施工工藝流程2。0＃塊托架方案2.1托架預(yù)埋考慮8＃,9＃承臺面積較小，墩身的高度分別為17m、18m，0#塊施工托架采用墩身預(yù)埋牛腿三角形桁架式托架。墩身混凝土施工至墩頂時，嚴格按照托架設(shè)計圖，在墩頂兩側(cè)對稱預(yù)埋A、B型鋼構(gòu)件，A型預(yù)埋件由雙肢105×36×2。5cm的鋼板組成，預(yù)埋入墩身內(nèi)深度0。675m,B型預(yù)埋件由雙肢115×36×2。5cm的鋼板組成，預(yù)埋入墩身內(nèi)深度0.5m，雙肢之間設(shè)置節(jié)點聯(lián)結(jié)，預(yù)埋件外端都留有Φ85的鋼梢孔，以便上部桁架連接用,每側(cè)分別為5塊，其中A型在上部，B型在下部，同一橫排間距為92cm+133cm+133cm+92cm.A型鋼構(gòu)件預(yù)埋于墩頂下370cm，沿線路墩身兩側(cè)對稱預(yù)埋5組，A型鋼構(gòu)件預(yù)埋墩身部分留有8個Φ27錨栓孔,鋼構(gòu)件預(yù)埋完后，用8根Φ25螺紋鋼筋穿入同一側(cè)5個鋼構(gòu)件的8個錨栓孔內(nèi)，將其連成一個整體。B型鋼構(gòu)件預(yù)埋于墩頂下90cm，沿線路墩身兩側(cè)對稱預(yù)埋5組,每組鋼構(gòu)件預(yù)埋于墩身部分焊接6根1。4m長的Φ25精扎螺紋鋼筋錨栓筋,同時墩身兩側(cè)對稱的鋼構(gòu)件用[14的槽鋼連接。預(yù)埋牛腿圖如圖四所示圖四2。2鋼桁架搭設(shè)墩身混凝土施工完畢后，用Ⅰ56a作為縱向主梁，其中Ⅰ56a主梁靠近墩身一側(cè)與B型鋼構(gòu)件用Φ80鋼梢連接,主梁遠離墩身一端用雙肢[36a斜桿支撐，斜支撐桿支撐于A型鋼構(gòu)件上，用鋼梢連接，安裝完畢后確保10根Ⅰ56a主梁水平，并在同一高度上。Ⅰ56a主梁上布設(shè)Ⅰ36工字鋼橫向分配梁，布置＠=6×50cm，其長度L=880cm，Ⅰ36工字鋼橫向分配梁上搭設(shè)鋼管支架，墩底范圍內(nèi)共8排，每排7根，單側(cè)翼板設(shè)2排,每排7根，鋼管布置圖見附圖，墩頂?shù)啄M鋪方木,鋼管上橫橋向架設(shè)14號雙肢槽鋼,每側(cè)7根，14號雙肢槽鋼上鋪設(shè)10cm＊10cm方木，布置間距＠=30cm,方木上鋪設(shè)鋼模。具體布置如圖五所示。圖五3.0＃塊模板工程0#塊段懸臂端底模、外側(cè)模、內(nèi)模均用定制鋼模，底模支墊于10cm*10cm的方木上，方木在腹板處間距30cm；側(cè)模選用掛籃側(cè)模,底部支撐于托架桿件上，上、下均采用φ18mm螺桿對拉拉桿；內(nèi)模支撐在支架上，支架水平方向和豎直方向均可調(diào)節(jié)長度，以適應(yīng)梁高和腹板厚度變化的需要,并通過松緊可調(diào)底頂托將內(nèi)模支撐牢固；為確保混凝土澆注防止?jié)沧r側(cè)模向外側(cè)滑移,造成跑模，側(cè)模加固充分利用箱梁腹板通氣孔，沿梁體橫截面穿φ18mm螺桿作對拉拉桿，橫隔板處預(yù)埋PVC管，內(nèi)穿φ18mm螺桿的方式加固，內(nèi)模與外模采用φ18mm拉桿對拉，橫、豎向間距60cm;此外，在模板安裝時考慮到1＃塊梁段施工模板安裝的便利，嚴格控制內(nèi)、外模的尺寸。4支座安裝4。1墩頂臨時固結(jié)由于該箱梁在墩頂處設(shè)置支座,與墩身為鉸接，不能承受彎矩，為此在0＃塊施工時根據(jù)設(shè)計圖中的要求將0＃塊段梁與橋墩固結(jié),錨固件采用18束的φ32螺紋鋼筋,每束三根,在施工墩身時進行準確預(yù)埋；墩身施工完畢后，立模進行臨時支座施工，臨時支座分4層,與墩身接觸面鋪設(shè)2層油毛氈，其上依次為C40混凝土、40號硫磺砂漿、C40混凝土；0＃塊施工時，錨固鋼筋伸入到箱梁底板腹板內(nèi)；待箱梁合攏后，拆除墩頂臨時固結(jié)系統(tǒng)。臨時固結(jié)預(yù)埋件見圖七圖六4。2永久支座安裝臨時支座施工后,0＃塊段底模安裝前,進行永久支座安裝;支座安裝前工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常,不得任意松動上、下支座連接螺栓;另外、用鋼釬以間隔4cm距離在橫板內(nèi)的支承墊石面鑿1mm深的小坑，用水浸潤后安裝灌漿模板并做好支座灌漿準備工作；支座就位,用鋼楔塊楔入支座四角,找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計標高,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留20～30mm空隙；仔細檢查支座中心位置及標高后,用高強度無收縮材料灌漿；灌漿采用重力灌漿方式，灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程從支座中心部位向四周注漿,直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計算所需漿體體積，實際灌注漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大的誤差,防止中間缺漿；灌漿材料終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處,對漏漿處進行補漿，并填堵鋼楔塊抽出后的空隙,擰緊下支座板錨栓，待灌筑梁體混凝土后,擰緊下支座板錨栓并涂油、拆除各支座的上、下支座連接角鋼及螺栓，安裝支座鋼圍板。5.支架預(yù)壓5.1預(yù)壓方法由于托架彈性、桿件連接有縫隙等因素，會引起托架下沉，因此托架安裝完成后，需加載進行預(yù)壓,以確定基強度、剛度及穩(wěn)定性，并消除非彈性變形，測出彈性變形。預(yù)壓方法按照梁段自重的60％、100%、120％分三次加載，壓重的材料選用砂子和鋼材，砂子用大包裝盛放，鋼材利用鋼筋棚內(nèi)的鋼材。壓重前先在兩懸臂端模板及模板底下垂直相對應(yīng)的I56工字鋼上縱向各設(shè)置兩排觀測點，在每一排按中心、橫向左右側(cè)布設(shè)3個點進行觀測，在預(yù)壓前對觀測點的標高觀測一次,在預(yù)壓的過程中每6小時觀測一次，加載后畢后觀測24小時，將預(yù)壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次,從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形和塑性變形。5.2預(yù)壓重量0#段托架承受整個0＃段懸臂端砼的重量，經(jīng)計算縱向長度單位橫斷面上荷載分布情況，其中頂板腹板砼重量直接傳送到底板上,橫隔板處荷載集中在墩頂，砂袋堆入時要按照單位橫斷面荷載分布情況進行堆放，以便能真正模擬砼荷載，過到預(yù)壓的目的。預(yù)壓時主要是檢測托架和支架的強度及穩(wěn)定性,消除整個支架的塑性變形,測量出支架的彈性變形。根據(jù)要求對0＃塊支架按0#塊懸臂部分重量的1。2倍進行預(yù)壓，0＃塊單側(cè)懸臂部分混凝土方量41.35立方，換算成預(yù)壓荷載重為41.35×2.6×1。2＝129t，采用砂袋和鋼材預(yù)壓，預(yù)壓時根據(jù)0#塊線形及混凝土的分配情況進行。頂板和底板總厚度為105cm，采用砂袋預(yù)壓，預(yù)壓高度h=1。05*2。6＊1。2/1。5=2。184m,共用砂子G=4。2＊10*2.184＊1.5=138t，整個0#塊的底板砂袋堆載高度為2。184m。腹板厚度為0。6m，高度從5。05m~4.53m，考慮腹板全用鋼材預(yù)壓，堆載高度達到2.0m多,以防出現(xiàn)鋼材堆積不穩(wěn)定，所以下部2.0m腹板鋼筋混凝土采用砂袋預(yù)壓代替，上部3。0m采用鋼材預(yù)壓，則腹板砂袋高度h=2.08＊2=4.16m,砂袋重量G=1。2＊10＊4。16＊1.5=75t，所用鋼材堆積重量G=2.79＊2.6*1。2＊10＊1。2=104t，堆載面位置為腹板范圍為腹板區(qū)域，鋼筋是成捆綁扎，一捆重量約3。0t,按線形變化堆放.5。3數(shù)據(jù)處理通過各級荷載下托架的變形值，消除非彈性變形測出彈性變形,繪制沉降觀測曲線，彈性變形曲線，從而確定立模標高。6。鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道定位在綁扎鋼筋時，搭設(shè)腳手架，支撐豎向預(yù)應(yīng)力筋和非預(yù)應(yīng)力筋，然后按程序綁扎?？v向預(yù)應(yīng)力管道用網(wǎng)片進行固定，定位網(wǎng)片安裝與鋼筋綁扎按順序進行。鋼筋的綁扎順序：外側(cè)模安裝定位后綁扎底腹板→布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋管道→安裝內(nèi)模定位→綁扎頂板鋼筋→安裝端?！裨O(shè)橋面附屬設(shè)施預(yù)埋件鋼筋一次進行綁扎成型，由于0#塊鋼筋種類、數(shù)量較多，縱橫向及腹板三向交織在一起，為避免錯用鋼筋,對半成品、成品鋼筋進行標識，標識內(nèi)容為成品規(guī)格、數(shù)量、長度、使用部位及檢驗狀態(tài)。鋼筋綁扎前保持潔凈，鋼筋在加工棚內(nèi)集中下料，嚴格控制鋼筋的下料、加工。鋼筋焊接主要采用對接焊。對不同容量的對焊機和操作人員通過試驗定出允許適當直徑的鋼筋對焊，并加強監(jiān)督和取樣抽檢工作。加工成型后運至現(xiàn)場進行安裝，鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行，鋼筋綁扎中，事先要安排好鋼筋的綁扎先后次序,選擇好鋼筋保護層的支墊方式,底板采用高強度的砼墊塊,側(cè)面保護層采用標準尺寸的砂漿墊塊。沿縱向每隔1m設(shè)置一道定位網(wǎng)，定位鋼筋必須同主鋼筋焊接成整體。注意各種預(yù)埋件及預(yù)留孔的位置、尺寸、規(guī)格，不得遺漏。0＃塊波紋管道較多且集中,又是以后懸澆段預(yù)應(yīng)力束的基礎(chǔ)段,所以要定位準確，定位筋焊接必須牢固，為避免砼施工中，波紋管進漿堵塞，在波紋管內(nèi)穿直徑稍小的硬質(zhì)塑料管防止堵塞。在每道波紋管波峰處(在每道波紋管最高點)預(yù)留通氣孔，并用膠皮軟管引出砼表面，波紋管通氣孔處須封閉密實.為便于豎向精扎螺紋鋼壓漿，將壓漿用的三通管設(shè)置在精扎螺紋鋼鐵皮套管的下端.7.砼澆筑7。1澆筑準備0＃塊砼一次澆筑完成,澆筑前由項目領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員對支架、模板支撐和預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)進行全面檢查，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑砼。7.2砼澆筑控制砼由向陽攪拌站集中拌制,由砼攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。砼澆筑采用泵送方式,搭設(shè)砼作業(yè)平臺，布置輸送砼的導(dǎo)管，由輸送泵輸送入模。從底板開始前后、左右對稱澆筑0＃塊砼，砼澆筑順序：由0＃段中心分別向兩側(cè)分層澆筑，每層砼厚度不大于30cm,待底板澆筑完畢后將腹板、頂板一次性澆筑完成。底板及腹板砼澆注時由低處向較高處分層、分段澆筑，砼澆注過程中確保新舊砼間隔時間不得超過2小時，砼澆筑完成并初凝后，立即對0＃塊尤其是梁體內(nèi)側(cè)與外側(cè)進行灑水養(yǎng)護。7。3砼澆筑注意事項由于腹板預(yù)應(yīng)力管道很多,砼在此處不易密實，該處砼澆注須備加小心，加強觀察，可用小錘輕敲腹板倒角模型，通過聲音判斷砼是否密實。波紋管容易被搗破，因此在波紋管附近搗固時要求搗固棒與波紋管之間保持10cm的安全距離，以免造成被振變形而無法穿束.同時，特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實。0＃塊鋼筋不密集的部位采用φ50插入式搗固棒，鋼筋密集的部位采用2臺φ30搗固棒同時搗固.振搗操作人員要選用有施工經(jīng)驗的人員，振搗過程中要思想集中,認真仔細,遵循“快插慢抽”的原則,隨時注意觀察，當砼表面停止下沉，表面泛漿均勻，不再冒氣泡時即可停止振搗,避免有過振、漏振的現(xiàn)象發(fā)生，保證砼的外觀質(zhì)量能達到優(yōu)良等級。梁體砼施工時，要派有施工經(jīng)驗的人員對托架、支架、模板進行全過程觀察值班,發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，要立即停止砼的澆注，施工現(xiàn)場負責人要立即組織施工人員，排除異?，F(xiàn)象再澆注砼,以確保施工安全和工程質(zhì)量。砼試件應(yīng)一組留在0#塊上，在同等條件下養(yǎng)護，為確定砼強度提供依據(jù).8。預(yù)應(yīng)力施工8.1預(yù)應(yīng)力損失的測定為驗證設(shè)計數(shù)據(jù)和積累施工資料，預(yù)應(yīng)力施工前,應(yīng)進行預(yù)應(yīng)力損失的測定，計算出實際的張拉控制應(yīng)力，并根據(jù)測試結(jié)果計算施工控制應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力損失的測定方法為：(1）、孔道摩阻損失的測定用千斤頂測定曲線孔道摩阻，其測試步驟如下:1）梁的兩端裝千斤頂后同時充油，保持一定數(shù)值（約4MPa）。2）甲端封閉為被動端，乙端作為主動端張拉。張拉時分級升壓，按5MPa一級增加,直至張拉控制應(yīng)力.如此反復(fù)進行3次，取兩端壓力差的平均值.3)仍按上述方法，但乙端封閉,甲端張拉，取兩端3次壓力差的平均值.4）將上述兩次壓力差平均值再次平均，即為孔道摩阻力的測定值,計算孔道的摩阻系數(shù)，其計算公式為:式中μ-—被測試管道與預(yù)應(yīng)力鋼筋的摩阻系數(shù)；P2—-被動端的張拉力;P1--主動端的張拉力；K—-管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)（根據(jù)管道所用材料參考規(guī)范取值)X－－從張拉端至計算截面的管道長度，以m計；θ—-張拉端至計算截面曲線管道部分切線的夾角之和，以rad計.5）孔道的摩阻系數(shù)不得大于0。25，當實測的孔道摩阻系數(shù)μ值大于0。25時，應(yīng)對孔道采取潤滑措施或其他有效措施保證其滿足設(shè)計要求。(2）、實際張拉控制應(yīng)力的計算預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉控制力應(yīng)符合設(shè)計要求.預(yù)應(yīng)力鋼束采用應(yīng)力控制方法張拉，以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求.實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。由于實際采用的鋼絞線的彈性模量可能與理能彈性模量存在差異，設(shè)計所提供的伸長值只能作為參考，現(xiàn)場實際施工應(yīng)根據(jù)實驗確定所采用的鋼絞線的彈性模量，并計算出預(yù)應(yīng)力鋼束的理論伸長值(mm）,其計算方法可按下式計算:鋼束的理論伸長值按以下公式計算：式中：PP——預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力（N）。L-—預(yù)應(yīng)力鋼束的長度（mm)；AP—-預(yù)應(yīng)力鋼束的截面面積(mm2）；EP——預(yù)應(yīng)力鋼束的彈性模量(N／mm2）。預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力PP的計算：1)直線鋼束取張拉端的拉力。2）兩端張拉的曲線筋平均張拉力按下式計算：式中：PP——預(yù)應(yīng)力鋼束平均張拉力（N）；P——預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端的張拉力（N）；x——從張拉端至計算截面的孔道長度(m）；θ—-從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad)；k——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)。μ-—預(yù)應(yīng)力鋼束與孔道壁的摩擦系數(shù)，采用實測摩阻系數(shù)，采用金屬波紋管時為0。20～0。25。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力σcon的10％～15％，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的實際伸長值(mm），按下式計算：=l+2式中：l--從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值（mm）；2—-初應(yīng)力以下的推算伸長值(mm），可采用相鄰級的伸長值。預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下方可進行錨固,并切除多余的預(yù)應(yīng)力鋼束，切除時外露長度不得小于30mm，切除時嚴禁用電弧焊、氣焊等對鋼絞線產(chǎn)生傷害的方法切割，強調(diào)用砂輪機切割.錨具用封端混凝土保護，當需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施.8。2張拉控制（1)。預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、波紋管等進場后，檢驗出廠合格證和質(zhì)量鑒定書,并按規(guī)范要求進行工地抽驗,在使用時除去防護油等污物.有缺陷的材料禁止使用。(2）當非預(yù)應(yīng)力鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋管道埋設(shè)發(fā)生矛盾時，確保預(yù)應(yīng)力鋼筋管道的位置，適當調(diào)整非預(yù)應(yīng)力鋼筋?；炷翝仓r不得振搗波紋管，以利管道暢通。(3）砼灌注前用將通氣孔封閉密實，保證孔內(nèi)無污物和積水,并特別注意防止砼施工時波紋管內(nèi)進漿堵塞。（4)預(yù)應(yīng)力筋在下料槽下料,下料長度應(yīng)符合設(shè)計要求,下料誤差不大于5mm。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下料前應(yīng)在距切點10cm處用鐵絲綁扎，防止鋼絞線松散.下好料的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)分長度、分規(guī)格分別掛牌存放備用。(5）0#塊混凝土強度達100％設(shè)計強度后，方可按設(shè)計程序張拉預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力束張拉順序和噸位應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求,張拉前應(yīng)繪制預(yù)應(yīng)力束張拉順序圖表,并做好張拉記錄.(6）預(yù)應(yīng)力筋張拉采用200t油頂,鋼束張拉均左右對稱進行。張拉前先將千斤頂與油表進行標定。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用應(yīng)力和伸長值雙控。張拉程序為：持荷5分鐘0—→初始應(yīng)力（10％бk)—--→100％бk-———→（錨固）(7）預(yù)應(yīng)筋張拉、錨固完畢，及時按規(guī)范要求進行孔道壓漿和封端混凝土澆注，同時做好養(yǎng)護工作。（8）預(yù)應(yīng)力施工注意事項縱向錨固端與錨板間一定要密貼，在綁扎鋼筋時，將錨墊板用鐵絲扎牢,以保證在澆筑混凝土時錨墊板不會錯動;在錨墊板處采用棉紗將鋼鉸線縫隙堵死,以防澆筑混凝土時水泥漿倒灌入波紋管內(nèi)；在澆筑混凝土前,0#塊張拉的鋼鉸線按設(shè)計要求穿入，其它波紋管和精扎螺紋鋼鐵皮管內(nèi)插入PVC管，精扎螺紋鋼壓漿管內(nèi)插入光圓鋼筋，在澆筑混凝土時，定時抽動鋼鉸線、PVC管和鋼筋，嚴防漏漿堵塞預(yù)應(yīng)力筋壓漿管道.波紋管應(yīng)嚴格按設(shè)計定位，并用定位鋼筋固定牢固,接頭波紋管長度不得小于25cm，兩端波紋管深入接頭波紋管的長度相等；縱向預(yù)應(yīng)力鋼束為兩端張拉，如果在張拉時出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，鋼絞線將無法更換，因此，在鋼絞線穿束后，嚴格控制電焊,即使焊接,焊機的地線、焊把線外皮應(yīng)完好，以防打火影響鋼絞線的強度。張拉豎向鋼束時，千斤頂?shù)膹埨^應(yīng)擰入鋼束螺紋長度不得小于40mm，一次張拉到控制噸位，持荷1～2分鐘，并實測伸長量作為作為校核，偏差在±6％之內(nèi)為合格。9.壓漿預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后盡快實施孔內(nèi)壓漿，為保證孔道壓注密實，波紋管安裝時在管道適當位置設(shè)置排氣孔。壓漿前先檢查鋼束有無滑錨現(xiàn)象，如有滑錨現(xiàn)象及時處理。豎向孔道的壓漿最大壓大可控制在0。3～0.4MPa，縱向壓漿的最大壓力宜為0.5～0.7MPa，并維持2分鐘。壓漿前將孔道沖洗干凈，進行清孔后才能進行壓漿作業(yè)?？上葟囊欢送硪欢诉M行壓漿，至另一端排出濃漿才能進行錨口封堵。壓漿緩慢、均勻進行,水泥漿標號為42.5，每立方灌漿料的材料重量比為水泥:壓漿料：水=1306：145:464壓漿時按設(shè)計要求的配合比配置灰漿，以確保能順利壓入孔道。待頂部(另一端)冒出濃漿后，堵死槽口，關(guān)閉壓漿閥門。壓漿采用灰漿攪拌機和灰漿泵，灰漿攪拌機安置在所要壓漿梁段的前一段上，攪拌好后，由灰漿泵壓入預(yù)應(yīng)力孔道，壓注前清理檢查預(yù)應(yīng)力孔道，灰漿要過篩，儲放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量,使每根孔道壓漿能一次完成。壓漿完畢后，拆除壓漿設(shè)備，并清洗干凈.壓漿的作業(yè)程序為：封堵錨頭——沖洗管道——接壓漿管——拌制灰漿——壓注灰漿-—起壓閉漿——拆除壓漿及出漿孔上的閥門管節(jié)，準備進行下一孔壓漿。壓漿作業(yè)時，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固.堵灌漿孔時應(yīng)站在孔的側(cè)面。四、安全技術(shù)措施(1)建立安全保證體系確保連續(xù)梁0#塊施工安全，保證工程順利進行，成立以項目經(jīng)理為首的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：XXX副組長:XXXXXXXXXX成員：XXXXXXXXXXXXXXX根據(jù)安全保證體系建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),落實安全生產(chǎn)責任制。建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明,各負其責.需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，各作業(yè)隊設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確,責任到人。建立教育培訓(xùn)計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等.項目設(shè)立管理機構(gòu),由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；工地設(shè)專職安全員，由安檢、質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)，負責全管段的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本組的各項安全管理活動。(2）安全教育和訓(xùn)練（1）對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操作崗位。（2）對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人,進行專門的安全操作訓(xùn)練。(3)在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育.(3）落實安全責任制落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度.由于梁體上鋼筋較多，為免工人不小心被鋼筋拌倒而從高空墜落，操作平臺四周的防護欄桿和綠網(wǎng)嚴格按要求布設(shè)，平臺下設(shè)安全網(wǎng)。施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，箱梁施工都是高空作業(yè)，必須系好安全帶.夜間施工更要引起注意，須有充足的照明。由于梁體施工周期長,須連續(xù)作業(yè),但操作工人必須換班，嚴禁疲勞、酒后上支架作業(yè)。對各種施工機具要定其進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。所有臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計人員對操作人員進行詳細交底。對工地上設(shè)置的消防器材要定期維護和檢查,嚴禁挪作他用。油庫、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點,嚴加管理。必須派專人對支架進行觀察,重點觀察支架是否下沉，尤其是腹板下方托架支撐是否牢固。發(fā)現(xiàn)問題，及時加固,或發(fā)現(xiàn)重大隱患,及時撤離作業(yè)人員。加強施工用電管理:提前檢查是否有破皮電線，漏電保護器是否靈敏,碘鎢燈、振動器接地線是否脫落，接線是否牢固。每臺振搗器必須設(shè)置二人負責（一人負責振搗，一人負責電纜線的拖拉,防止電線受損，發(fā)生觸電事故），同時,振搗作業(yè)人員必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。梁體上不施工的機械及時將電纜收揀，確?，F(xiàn)場文明.作業(yè)前應(yīng)派人將臨邊的小型材料收揀歸類,防止行人過往時造成墜落傷害下方人員。注意泵車泵管碰到護攔，造成人員墜落。夜間施工要有足夠的照明。嚴禁使用非標電箱。箱室內(nèi)必須使用低壓燈。澆筑頂板砼時箱室內(nèi)不得有人.專業(yè)電工必須現(xiàn)場專職值班,不得從事其他作業(yè)。梁體作業(yè)人員不得隨意向下拋擲物料。必須在底板上設(shè)置沉降觀測點，以便及時觀測支架沉降情況。澆筑砼前，檢查支架上是否有扣件等零星材料，以便及時清理。防止墜落傷人.預(yù)應(yīng)力張拉施工前，作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業(yè)。高壓油泵操作人員應(yīng)戴護目鏡