毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析

毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析【教學目標】通過本章學習，了解我國社會主義基本制度確立以后，黨對社會主義建設(shè)道路進行了初步探索，取得了重大成就。形成了一些重要思想成果。由于各種復雜原因，探索走了彎路，出現(xiàn)了失誤。這些失誤同探索中取得的經(jīng)驗一起，成為我們前進的財富。本章的學習有助于全面理解毛澤東思想，正確認識改革開放前后兩個歷史時期的關(guān)系?！窘虒W目標】通過本章學習，了解我國社會主義基本制度確立以后，第一節(jié)中國特色社會主義建設(shè)道路的初步探索的主要思想成果中國特色社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果第一節(jié)中國特色社會主義建設(shè)道路的初步探索的主要思想成果中一、調(diào)動一切積極因素為社會主義事業(yè)服務(wù)的思想調(diào)動一切積極因素為社會主義事業(yè)服務(wù)，是黨關(guān)于社會主義建設(shè)的一個極為重要的基本方針，對于最大限度地團結(jié)全國各族人民，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家，具有長遠的指導意義。一、調(diào)動一切積極因素為社會主義事業(yè)服務(wù)的思想（一）探索中國社會主義建設(shè)道路的歷史背景1、建國初期照搬蘇聯(lián)模式為什么要照搬？（1）1949年新中國成立后，以美國為首的帝國主義陣營長期敵視中國，而蘇聯(lián)給了我們很多幫助和支持。（2）中國缺少進行大規(guī)模社會主義建設(shè)的經(jīng)驗，需要學習，而蘇聯(lián)在工業(yè)化中的成就和二戰(zhàn)中反法西斯的實力顯示了蘇聯(lián)模式的優(yōu)越性。（一）探索中國社會主義建設(shè)道路的歷史背景（1）1949年新中2、蘇聯(lián)模式的弊端1956年的蘇共二十大，暴露了蘇聯(lián)模式的缺點和存在的問題。2、蘇聯(lián)模式的弊端（二）探索中國社會主義建設(shè)道路的理論成果成果——1956年4月《論十大關(guān)系》正式提出了探索一條適合中國國情的社會主義建設(shè)道路的任務(wù)。講話指出，要正確處理十大關(guān)系，即：重工業(yè)與農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的關(guān)系，沿海工業(yè)同內(nèi)地工業(yè)的關(guān)系，經(jīng)濟建設(shè)同國防建設(shè)的關(guān)系，國家、生產(chǎn)單位和生產(chǎn)者個人的關(guān)系，中央和地方的關(guān)系;漢族和少數(shù)民族的關(guān)系，黨和非黨的關(guān)系，革命和反革命的關(guān)系，是非關(guān)系，中國和外國的關(guān)系。目的是為了把黨內(nèi)黨外、國內(nèi)國外的一切積極因素調(diào)動起來，為社會主義事業(yè)服務(wù)，把我國建設(shè)成為一個強大的社會主義國家。

（二）探索中國社會主義建設(shè)道路的理論成果二、正確認識和處理社會主義社會矛盾的思想

毛澤東關(guān)于社會主義社會矛盾的學說，科學揭示了社會主義發(fā)展的動力，為正確處理社會主義社會的各種矛盾、創(chuàng)造良好的社會環(huán)境和政治環(huán)境，提供了基本的理論依據(jù)，也為后來的社會主義改革奠定了理論基礎(chǔ)，并以獨創(chuàng)性的內(nèi)容豐富了馬克思主義的理論寶庫。二、正確認識和處理社會主義社會矛盾的思想成果——1956年9月的中共八大提出了改造完成后國內(nèi)的主要矛盾及根本任務(wù)主要矛盾：建立先進的工業(yè)國同落后的農(nóng)業(yè)國的現(xiàn)實之間的矛盾，已經(jīng)是人民對經(jīng)濟文化迅速發(fā)展的需要同當前經(jīng)濟文化不能滿足人民需要狀況之間的矛盾。黨和全國人民的當前的主要任務(wù)是集中力量發(fā)展社會生產(chǎn)力

毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析成果——1957年2月《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》提出了社會主義社會矛盾學說，取得了探索的新成果。毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析三、走中國工業(yè)化道路的思想毛澤東認為，要在中國實現(xiàn)工業(yè)化，首先面臨的問題，就是認清什么是我國工業(yè)化的道路。他運用馬克思主義一般原理，具體分析了中國的實際情況、第一次提出既不同歐美，也不同蘇聯(lián)的第三條“工業(yè)化道路”，主要是指重工業(yè)、輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展關(guān)系。這一命題，明確地規(guī)定了我國工業(yè)化道路的基本內(nèi)容。三、走中國工業(yè)化道路的思想毛澤東認為，要在中國實現(xiàn)工業(yè)化，首（一）從“一五”計劃到十大關(guān)系

早在1945年4月，毛澤東在《論聯(lián)合政府》中設(shè)計新中國發(fā)展的美好藍圖時，就提出了發(fā)展工業(yè)的任務(wù)。他強調(diào)指出：“沒有工業(yè)，便沒有鞏固的國防，便沒有人民的福利，便沒有國家的富強?！币虼?，新民主主義革命剛剛勝利，毛澤東在集中主要力量恢復被戰(zhàn)爭破壞的國民經(jīng)濟和開展各項社會改革的同時，根據(jù)“邊打、邊穩(wěn)、邊建”的方針，不失時機地領(lǐng)導全國人民進行了重點的經(jīng)濟建設(shè)。一方面大力改造舊工業(yè)，一方面根據(jù)國家經(jīng)濟建設(shè)和人民生活的需要，擠出巨額資金，進行新的工業(yè)建設(shè)。從1950年到1952年，國家用于工業(yè)建設(shè)上的投資達26.98億元，新建企業(yè)3，300多個。（一）從“一五”計劃到十大關(guān)系

早在1945年4月，如阜新發(fā)電廠、山西重型機械廠、武漢國棉一廠、鞍山的無縫鋼管廠、大型軋鋼廠等一批規(guī)模龐大、設(shè)備先進的大中型企業(yè)在中國大地興起，這對于恢復國民經(jīng)濟，打破帝國主義的經(jīng)濟封鎖，順利地進行抗美援朝戰(zhàn)爭，發(fā)揮了重要的作用。但是，由于舊中國的工業(yè)非常落后，這些企業(yè)的興起并沒有改變我國“一窮二白”的落后面貌。仍然是一個不能制造汽車、拖拉機、飛機、沒有現(xiàn)代國防工業(yè)的國家。這樣，把我國由落后的農(nóng)業(yè)國變?yōu)閺姶蟮墓I(yè)國的艱巨任務(wù)提到了全黨面前。如阜新發(fā)電廠、山西重型機械廠、武漢國棉一廠、鞍山的無縫鋼管廠根據(jù)形勢的要求和蘇聯(lián)當年的建設(shè)工業(yè)化的經(jīng)驗，毛澤東制定了以發(fā)展重工業(yè)為中心環(huán)節(jié)的工業(yè)化道路。

1953年9月，毛澤東在中央人民政府委員會第24次會議上，談到經(jīng)濟發(fā)展問題時，提出了優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的指導方針。他說：國家經(jīng)濟建設(shè)“重點放在什么地方呢？重點應(yīng)當放在建設(shè)重工業(yè)上”。1954年6月，毛澤東在中央人民政府委員會第30次會議上談到發(fā)展重工業(yè)的必要性和重要性時，還形象地說：“我們現(xiàn)在能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨米粉，還能造紙。但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”，試想，不優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，怎么能改變這種落后的經(jīng)濟狀況，怎么能使我們立于世界民族之林呢？根據(jù)形勢的要求和蘇聯(lián)當年的建設(shè)工業(yè)化的經(jīng)驗，毛澤東制定了以發(fā)因此，過渡時期總路線的宣傳提綱中，著重闡述了發(fā)展重工業(yè)的指導思想。它強調(diào)，只有建設(shè)好重工業(yè)，才能使全部工業(yè)、運輸業(yè)以及農(nóng)業(yè)獲得為發(fā)展和改造所必需的裝備。宣傳提綱總結(jié)工業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗時，指出：“資本主義國家從發(fā)展輕工業(yè)開始，一般是花了50年到100年的時間才能實現(xiàn)工業(yè)化，而蘇聯(lián)采用了社會主義工業(yè)化的方針，從重工業(yè)建設(shè)開始，在10多年中，就實現(xiàn)了國家的工業(yè)化。蘇聯(lián)過去所走過的道路正是我們今天要學習的榜樣，..我國實現(xiàn)現(xiàn)代的社會主義工業(yè)化，正是根據(jù)蘇聯(lián)的經(jīng)驗從建立重工業(yè)開始?！碑敃r，抗美援朝戰(zhàn)爭正在緊張地進行著，國際形勢要求我們更多地注意我國的國防建設(shè)。而國防工業(yè)又需要重工業(yè)的基礎(chǔ)。在這種特定的歷史條件下，毛澤東確立以重工業(yè)為重點進行工業(yè)化建設(shè)，是合理的，正確的。為全黨所接受。周恩來在1953年9月8日向全國政協(xié)常務(wù)委員會所作的過渡時期總路線的匯報會上說：“首先集中主要力量發(fā)展重工業(yè)，建立國家工業(yè)化和國防現(xiàn)代化的基礎(chǔ)?！币虼耍^渡時期總路線的宣傳提綱中，著重闡述了發(fā)展重工業(yè)根據(jù)這一方針，中央決定成立以周恩來為首的“一五”計劃編制工作領(lǐng)導小組，編制第一個五年計劃?！耙晃濉庇媱澱归_了以“156項工程”為中心的工業(yè)布局，共安排大中型建設(shè)項目694個，實際施工的達921個，內(nèi)有蘇聯(lián)援建的156項，實際施工的150項，東歐6國援建的68項。蘇聯(lián)援建的這些項目，主要配置在東北地區(qū)，中部地區(qū)和西部地區(qū)。其中東北地區(qū)50個，中部地區(qū)32個，44個國防企業(yè)布置在中部和西部的35個，其中21個安排在四川，陜西兩省。這是幫助我國建立比較完整的基礎(chǔ)工業(yè)體系和國防工業(yè)體系的骨架，起到了奠定我國工業(yè)化初步基礎(chǔ)的重大作用。根據(jù)這一方針，中央決定成立以周恩來為首的“一五”計劃編制工作舊中國不多的工業(yè)設(shè)施，70％左右集中在沿海一帶，這是半殖民地經(jīng)濟所決定的，內(nèi)地的工業(yè)，也主要集中在少數(shù)大城市，廣大的內(nèi)地幾乎沒有什么像樣的工業(yè)。因此，毛澤東在工業(yè)布局上，是頗費苦心的。著重考慮了三個因素：一是資源。鋼鐵廠、有色金屬冶煉廠、化工企業(yè)，主要擺在礦產(chǎn)資源豐富的或能源供應(yīng)充足的地方；機械和加工企業(yè)，要擺在原材料生產(chǎn)基地的附近。二是有利于經(jīng)濟落后地區(qū)改變面貌。在落后地區(qū)擺點大項目，可以帶動那里的工業(yè)、交通運輸、商業(yè)、服務(wù)業(yè)和城市建設(shè)的發(fā)展，也便于城鎮(zhèn)人口就業(yè)。三是軍事上的需要。當時朝鮮戰(zhàn)爭還沒有結(jié)束，蔣介石集團還在妄圖反攻大陸，這就迫使我們不得不把新建的工業(yè)企業(yè)布置在后方地區(qū)。特別是國防工業(yè)企業(yè)，除有些造船廠必須擺在海邊外，其他都沒有擺在敵人飛機可以轟炸到的沿海地區(qū)。舊中國不多的工業(yè)設(shè)施，70％左右集中在沿海一帶，這是半“一五”計劃執(zhí)行的結(jié)果，為國家的工業(yè)化奠定了初步基礎(chǔ)，為國民經(jīng)濟的長遠發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。但是，人民生活的改善和擴大出口的需要，農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)不相適應(yīng)的情況也逐步暴露出來了。無論是物力，還是財力等各個方面，都使國家感到攤子大，難以應(yīng)付。社會上也出現(xiàn)了哄抬物價、搶購緊俏商品，以及投機倒把等問題。毛澤東對經(jīng)濟建設(shè)中出現(xiàn)的這些問題，十分關(guān)注。為了探索社會主義工業(yè)化道路，他進行廣泛的調(diào)查研究。1955年12月21日到1956年1月12日，他乘火車從保定開始，經(jīng)由京廣線到廣州，再由滬杭、滬寧、津浦線回京，沿途找地方干部談話，做調(diào)查研究工作。然后，毛澤東從2月14日起。先后聽取了34個部委和部分省、自治區(qū)黨委的匯報，審閱了幾百個工廠和工地的書面匯報材料。“一五”計劃執(zhí)行的結(jié)果，為國家的工業(yè)化奠定了初步基礎(chǔ)，為國民匯報結(jié)束后，毛澤東連續(xù)召開幾次政治局會議，對匯報材料進行討論歸納，提出了國際形勢與社會主義建設(shè)的相互關(guān)系問題。毛澤東認為搞社會主義建設(shè)，必須考慮當時的國際環(huán)境，即戰(zhàn)爭爆發(fā)的可能性問題。毛澤東在分析國際形勢時指出，1955年4月在印尼萬隆舉行的亞非會議，提出了促進世界和平與合作的十項原則；4月到7月，國際間舉行了日內(nèi)瓦會議，實現(xiàn)了印度支那停戰(zhàn)。由于兩個會議的成功，世界和平與合作力量的影響逐步增強，使帝國主義不致輕易動武，國際形勢趨向緩和，新的侵華戰(zhàn)爭或世界大戰(zhàn)短時間內(nèi)打不起來，可能出現(xiàn)十年或者更多一點和平時間。毛澤東基于這種分析，主張把國防工業(yè)步子放慢，重點把冶金工業(yè)、機械工業(yè)和化學工業(yè)加強，把底子打好；另一方面，把原子彈、導彈、遙控裝置、遠程飛機搞起來，其他的可以少搞。根據(jù)毛澤東的意見，政治局設(shè)想第二個五年計劃的軍事費用開支由第一個五年計劃占國家預算開支的24％減到15—20％左右，以便騰出更多的資金用于經(jīng)濟建設(shè)。這樣，各類經(jīng)濟建設(shè)的比例就好安排了。這是安排社會主義建設(shè)經(jīng)濟關(guān)系的重要一環(huán)。匯報結(jié)束后，毛澤東連續(xù)召開幾次政治局會議，對匯報材料進行討論

在政治局會議充分討論的基礎(chǔ)上，毛澤東于1956年4月25日在政治局擴大會議上第一次作了《論十大關(guān)系》的報告，接著5月2日又在最高國務(wù)會議上第二次講了《論十大關(guān)系》問題。1965年12月，根據(jù)劉少奇建議，經(jīng)毛澤東同意，中央將《論十大關(guān)系》作為黨內(nèi)文件印發(fā)給縣、團以上黨委學習。這次印發(fā)稿，以4月25日講話為基礎(chǔ)，吸取了5月2日講話中的部分內(nèi)容，由于考慮到國際共產(chǎn)主義運動的具體情況，有關(guān)對蘇聯(lián)和東歐國家在處理農(nóng)輕重關(guān)系和民族關(guān)系上的批評，對斯大林的批評，以及國際形勢分析中過高估計戰(zhàn)爭的危險，在社會主義建設(shè)實踐中照搬蘇聯(lián)經(jīng)驗的缺點和錯誤等內(nèi)容，沒有收進去。在政治局會議充分討論的基礎(chǔ)上，毛澤東于1956年4月2毛澤東在《論十大關(guān)系》中提出正確處理重工業(yè)同農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的關(guān)系，實行工農(nóng)業(yè)同時并舉。后來，在《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》中，把這種關(guān)系概括為“中國工業(yè)化道路”。鑒于東歐一些國家照搬蘇聯(lián)經(jīng)驗，犧牲輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)，片面地發(fā)展重工業(yè)，損害了人民利益的教訓，毛澤東在1957年4月25日，接見保加利亞駐華大使時指出，“建設(shè)社會主義不是一件很容易的事，建設(shè)社會主義，丟了人民，建立不了重工業(yè)，丟了人民，這是不成的”。毛澤東在《論十大關(guān)系》中提出正確處理重工業(yè)同農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的關(guān)

1958年以大辦鋼鐵為中心的大躍進，破壞了農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)的正常發(fā)展。毛澤東在1959年廬山會議前期總結(jié)經(jīng)驗教訓時，明確地指出了安排國民經(jīng)濟要以“農(nóng)、輕、重”為序。他說，過去安排是重、輕、農(nóng)，重、輕、農(nóng)的關(guān)系要反一下。搞十大關(guān)系時就提出兩條腿走路，可是沒有很好執(zhí)行。過去是重、輕、農(nóng)、商、交?，F(xiàn)在強調(diào)把農(nóng)業(yè)搞好，次序改為農(nóng)、輕、重、交、商。這樣并不違反馬克思主義，這樣還是優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)資料的原則。農(nóng)業(yè)中也有生產(chǎn)資料，重工業(yè)是不會放松的。“農(nóng)、輕、重問題，把重放在第三位，放他四年，不提口號，不作宣傳。”后來，毛澤東在讀“政治經(jīng)濟學”時，對這個思想作了具體闡述，指出：我們的提法是在優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的條件下，發(fā)展工業(yè)和發(fā)展農(nóng)業(yè)同時并舉。所謂并舉，并不否認重工業(yè)優(yōu)先增長，不否認工業(yè)發(fā)展快于農(nóng)業(yè)；同時并舉也不是平均使用力量，這就澄清了對“農(nóng)、輕、重”提法的誤解，對“并舉”思想作了全面的解釋。1958年以大辦鋼鐵為中心的大躍進，破壞了農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)的（二）第三條工業(yè)化道路

《論十大關(guān)系》是毛澤東社會主義經(jīng)濟建設(shè)的代表作。正如鄧小平1975年7月10日給毛澤東的信中所說的，“這篇東西太重要了，對當前和今后都有很大的針對性和指導意義”?；局笇枷刖褪且{(diào)動一切積極因素，為社會主義建設(shè)服務(wù)，以蘇聯(lián)為戒，總結(jié)自己的經(jīng)驗，探索適合我國情況的社會主義建設(shè)道路。正如毛澤東所強調(diào)的那樣：提出這十個問題，都是圍繞著一個基本方針，就是要把國內(nèi)外一切積極因素調(diào)動起來，為社會主義事業(yè)服務(wù)?！疤貏e值得注意的是，最近蘇聯(lián)方面暴露了他們在建設(shè)社會主義過程中的一些缺點和錯誤，他們走過的彎路，你還想走？過去我們就是鑒于他們的經(jīng)驗教訓，少走了一些彎路，現(xiàn)在當然更要引以為戒?！?958年3月10日，毛澤東在成都會議上說：1956年4月提出十大關(guān)系，開始提出自己的建設(shè)路線、原則和蘇聯(lián)相同，但方法有所不同，有我們自己的一套內(nèi)容。后來，在幾次會議上都強調(diào)，十大關(guān)系的基本觀點就是同蘇聯(lián)作比較，除了蘇聯(lián)辦法以外，是否可以找到別的辦法比蘇聯(lián)、東歐各國搞得更快更好，“找到自己的一條適合中國的路線，來反映中國客觀經(jīng)濟規(guī)律”。這就是中國第三條工業(yè)化道路。（二）第三條工業(yè)化道路

《論十大關(guān)系》是毛澤東社會主義經(jīng)所謂第三條工業(yè)化道路，就是重工業(yè)、輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展關(guān)系問題。毛澤東指出：“重工業(yè)是我國建設(shè)的重點，必須優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)資料的生產(chǎn)，這是已經(jīng)定了的。但是決不可以因此忽視生活資料尤其是糧食的生產(chǎn)?！薄霸谔幚碇毓I(yè)和輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)的關(guān)系上，我們沒有犯原則性的錯誤?！薄拔覀儸F(xiàn)在的問題，就是還要適當調(diào)整重工業(yè)和農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的投資比例，更多地發(fā)展農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)?！雹谒诹硪粓龊蟿t嚴厲地指出，如果我們再不重視農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)的發(fā)展，就要把“重輕農(nóng)”的次序改為“農(nóng)輕重”！所謂第三條工業(yè)化道路，就是重工業(yè)、輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展關(guān)系問題在這里，毛澤東已經(jīng)指出了一條不同于西歐、蘇聯(lián)、東歐工業(yè)化的第三條工業(yè)化道路。西歐的工業(yè)化道路，是歐洲產(chǎn)業(yè)革命后人類走出的第一條工業(yè)化道路。這是一條用“羊吃人”方式，把農(nóng)民逼為雇傭勞動者，以血腥的資本原始積累為起點的資本主義工業(yè)化道路。馬克思曾經(jīng)給予了深刻的揭露和批判。毛澤東決不允許中國走上這條道路。在領(lǐng)導社會主義改造的時候，他明確表示，雖然在資本主義條件下也可以發(fā)展經(jīng)濟，但這是一條痛苦的道路，即兩極分化的道路。因此，他主張走社會主義工業(yè)化的道路。蘇聯(lián)、東歐國家工業(yè)化道路是社會主義工業(yè)化道路。但是，毛澤東經(jīng)過一段實踐，很不滿意。他認為，蘇聯(lián)東歐是通過農(nóng)副產(chǎn)品價格的剪刀差實現(xiàn)高積累，即損害農(nóng)業(yè)和農(nóng)民利益的方法來實現(xiàn)工業(yè)化的道路。斯大林把生產(chǎn)資料優(yōu)先增長的規(guī)律具體化為優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，過分地強調(diào)了重工業(yè)的優(yōu)先增長，結(jié)果在計劃中把農(nóng)業(yè)忽略了。這不符合馬克思主義的基本理論，也不符合中國的國情。因此毛澤東沒有照搬蘇聯(lián)的經(jīng)驗。在實踐過程中，他堅持馬克思主義原理與中國具體實踐相結(jié)合的原則，提出了在優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的條件下，工農(nóng)業(yè)同時并舉的方針。在這里，毛澤東已經(jīng)指出了一條不同于西歐、蘇聯(lián)、東歐工業(yè)化的第馬克思在考察社會資本的再生產(chǎn)運動時，以社會總產(chǎn)品為出發(fā)點，提出了兩大部類劃分的理論。社會總產(chǎn)品及其生產(chǎn)部門，種類繁多，錯綜復雜。他按照社會總產(chǎn)品的最終用途第一次把社會再生產(chǎn)劃分為兩大部類，生產(chǎn)生產(chǎn)資料的部門為第一部類，生產(chǎn)消費資料的部門為第二部類，從而為馬克思主義再生產(chǎn)理論奠定了堅實的科學基礎(chǔ)。馬克思關(guān)于兩大部類的劃分，毫無疑問對社會主義再生產(chǎn)有著重要的指導意義。但是，毛澤東并沒有就此止步。他認為，研究社會主義再生產(chǎn)的目的，不同于研究資本主義再生產(chǎn)的目的，不能滿足于對社會再生產(chǎn)的抽象的理論概括和分析。實際上，馬克思兩大部類劃分作為抽象的理論概括的重要意義，在實際經(jīng)濟部門進行具體運用，就應(yīng)當將馬克思的兩大部類劃分具體化為黨的經(jīng)濟政策和計劃工作的指導原則。這就從客觀上提出了把馬克思兩大部類劃分理論具體化，使之適用中國的具體經(jīng)濟生活實踐。毛澤東領(lǐng)導社會主義經(jīng)濟建設(shè)時，在研究和制定我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)方針的時候，根據(jù)馬克思兩大部類劃分的原理，著重提出了農(nóng)、輕、重的劃分，并且將兩種劃分在一定程度上協(xié)調(diào)地、有機地統(tǒng)一起來。馬克思在考察社會資本的再生產(chǎn)運動時，以社會總產(chǎn)品為出發(fā)點，提毛澤東的這種劃分與馬克思兩大部類的劃分并不相矛盾。眾所周知，在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，社會生產(chǎn)的兩大部類往往通過農(nóng)業(yè)、工業(yè)等具體物質(zhì)生產(chǎn)部門反映出來，離開了工業(yè)、農(nóng)業(yè)等具體物質(zhì)生產(chǎn)部門，就不存在抽象的生產(chǎn)資料和消費資料的生產(chǎn)部門。社會生產(chǎn)的兩大部類正是從農(nóng)業(yè)、工業(yè)等具體物質(zhì)部門概括抽象出來的范疇。因此，具體考察兩大部類之間的關(guān)系，主要也就是考察農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和重工業(yè)等具體部門之間的相互關(guān)系。當然，兩大部類的關(guān)系和農(nóng)、輕、重的關(guān)系不可能完全相同。兩大部類是按照產(chǎn)品的最終用途劃分的，而農(nóng)、輕、重則是按照生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)分工的特點劃分的。同時，農(nóng)、輕、重并不包括全部社會生產(chǎn)，而兩大部類則包括整個物質(zhì)生產(chǎn)部門。所以，兩大部類與農(nóng)、輕、重之間既有聯(lián)系，又有區(qū)別，還有交叉。一般說來，重工業(yè)的各個部門雖然有的也生產(chǎn)一部分消費資料，但主要是生產(chǎn)生產(chǎn)資料，基本上屬于第一部類；而農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的各部門雖然也有的生產(chǎn)生產(chǎn)資料，但主要是生產(chǎn)消費資料，基本上屬于第二部類。所以，在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，把兩大部類之間的比例關(guān)系和農(nóng)、輕、重的比例關(guān)系有比較、有分析地聯(lián)系起來進行考察，對于把馬克思再生產(chǎn)理論運用于實踐是十分有益的。這不僅能照顧極為繁雜的不同生產(chǎn)部門之間的比例關(guān)系，而且基本上反映了社會生活和生產(chǎn)的實際。毛澤東的這種劃分與馬克思兩大部類的劃分并不相矛盾。眾所周知，毛澤東的思路沒有停止在純理論的研究上，更重要的，放在國情的考察上。他認為，中國是一個農(nóng)業(yè)大國，如果像蘇聯(lián)那樣，不發(fā)展農(nóng)業(yè)，只是片面地發(fā)展重工業(yè)，中國廣大農(nóng)村地區(qū)的落后狀況必定影響整個國家的工業(yè)化進程。而且，中國革命是以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)獲得成功的，農(nóng)民對中國革命做出了重大的貢獻。在社會主義工業(yè)化的過程中，只能加強工農(nóng)聯(lián)盟，不能損害農(nóng)民的利益。這就是中國的國情。離開了這個國情，工業(yè)化道路也走不通?；诶碚摰?、實踐的研究考察，毛澤東1957年在《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》一文中，提出了“中國工業(yè)化道路”的嶄新概念，開辟了第三條工業(yè)化道路。毛澤東的思路沒有停止在純理論的研究上，更重要的，放在國情的考（三）中國工業(yè)化道路的內(nèi)容和目標

毛澤東的“中國工業(yè)化道路”，就是一條既能實現(xiàn)工業(yè)化，又能發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，使農(nóng)民生活不斷改善的、新型的第三條工業(yè)化道路。他指出：“這里所講的工業(yè)化道路的問題，主要是指重工業(yè)、輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展關(guān)系問題。我國的經(jīng)濟建設(shè)是以重工業(yè)為中心，這一點必須肯定，但是同時必須充分注重發(fā)展農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)?！彼痔貏e強調(diào)：“過去我們經(jīng)常講把我國建成一個工業(yè)國，其實，也包括了農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化?，F(xiàn)在，要著重宣傳農(nóng)業(yè)。這個問題小平同志也講了?！痹谶@里，非常清楚地表明，中國工業(yè)化道路，就其內(nèi)容來說，就是在優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的條件下，發(fā)展工業(yè)和發(fā)展農(nóng)業(yè)并舉，發(fā)展輕工業(yè)和發(fā)展重工業(yè)同時并舉的道路。中國工業(yè)化道路的基本精神，它的核心，就是要滿足人民的物質(zhì)和文化生活的需要，既要使人民有吃有穿，又要進行社會主義建設(shè)，把發(fā)展生產(chǎn)和提高人民生活結(jié)合起來，使之符合社會主義基本經(jīng)濟規(guī)律的要求。（三）中國工業(yè)化道路的內(nèi)容和目標

毛澤東的“中國工業(yè)化道毛澤東認為，要順利地實現(xiàn)工業(yè)化，其基礎(chǔ)，應(yīng)抓農(nóng)業(yè)。應(yīng)將農(nóng)業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)。這是因為，我國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)村人口占全國人口的80％以上，農(nóng)民的情況怎樣，對我國的經(jīng)濟發(fā)展和政權(quán)鞏固關(guān)系極大。不可否認，農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，是馬克思首先科學闡明的。農(nóng)業(yè)是人類衣食之源，是歷史上最先出現(xiàn)的生產(chǎn)部門，當農(nóng)業(yè)有了較高的勞動生產(chǎn)率，特別是能夠生產(chǎn)更多的糧食，除了供應(yīng)農(nóng)業(yè)人口外，還可以供應(yīng)其他人口時，工業(yè)才能從農(nóng)業(yè)中逐漸分離出來，成為獨立的生產(chǎn)部門。所以，社會分工的發(fā)展，從中包括上層建筑各部門在內(nèi)，都取決于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的水平。馬克思說：“超過勞動者個人需要和農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率，是一切社會的基礎(chǔ)”。“社會為生產(chǎn)者、牲畜等等所需要的時間越少，它所贏得的從事其他生產(chǎn)，物質(zhì)的或精神的生產(chǎn)時間就越多?！泵珴蓶|把馬克思這一原理豐富與具體化了。他認為農(nóng)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，具體表現(xiàn)在以下六個方面：毛澤東認為，要順利地實現(xiàn)工業(yè)化，其基礎(chǔ)，應(yīng)抓農(nóng)業(yè)。應(yīng)將農(nóng)業(yè)作

第二，農(nóng)業(yè)關(guān)系到農(nóng)村人口吃飯、吃肉、吃油問題，以及其他日用的非商品性農(nóng)產(chǎn)品問題。第二，農(nóng)業(yè)也關(guān)系到城市和工礦區(qū)人口吃飯問題。商品性的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展了，才能供應(yīng)工業(yè)人口的需要，才能發(fā)展工業(yè)。第三，農(nóng)業(yè)是輕工業(yè)原料的主要來源，農(nóng)村是輕工業(yè)的主要市場。第四，農(nóng)村又是重工業(yè)的主要市場。第五，現(xiàn)在出口物資主要是農(nóng)產(chǎn)品。第六，農(nóng)業(yè)是積累的重要來源。毛澤東還發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)工業(yè)化，其關(guān)鍵在于正確處理重工業(yè)、輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)三者之間的關(guān)系。工業(yè)和農(nóng)業(yè)是物質(zhì)生產(chǎn)的兩大部門。按照馬克思主義再生產(chǎn)原理，這兩大部門之間必須按比例協(xié)調(diào)發(fā)展，整個經(jīng)濟的發(fā)展才會更加迅速?！稗r(nóng)業(yè)發(fā)展落后于工業(yè)，這是一切資本主義所固有的現(xiàn)象，是國民經(jīng)濟各部門之間的比例遭到破壞，發(fā)生危機和物價高漲的最深刻的原因之一?！钡诙?，農(nóng)業(yè)關(guān)系到農(nóng)村人口吃飯、吃肉、吃油問題，以及其他日用應(yīng)該看到，毛澤東并沒有停留在馬列主義原有的認識水平上，而是發(fā)展了馬列主義這一原理。1956年，毛澤東集中全黨智慧，在《論十大關(guān)系》一文中，總結(jié)了我國社會主義建設(shè)的實踐經(jīng)驗，以蘇聯(lián)為戒，深刻論述了發(fā)展重工業(yè)和農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的辯證關(guān)系。繼《論十大關(guān)系》以后，在《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》一文中，把農(nóng)、輕、重的發(fā)展關(guān)系提高到工業(yè)化道路的高度，指出農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和重工業(yè)是互為條件、互為促進、互相制約的。有了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，才有輕工業(yè)的發(fā)展，有了農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的發(fā)展，才有重工業(yè)的發(fā)展；而重工業(yè)的發(fā)展又轉(zhuǎn)化為農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)的更大發(fā)展。此后，又提出了在優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的條件下，發(fā)展工業(yè)和發(fā)展農(nóng)業(yè)同時并舉，重工業(yè)和輕工業(yè)同時并舉的理論。1959年，毛澤東進一步提出了按照農(nóng)、輕、重的次序安排國民經(jīng)濟計劃的原則。到1962年，再進一步將農(nóng)、輕、重關(guān)系概括為“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，以工業(yè)為主導”的發(fā)展國民經(jīng)濟的總方針。毛澤東進行的這些探索無疑從指導思想上正確解決了我國重工業(yè)同農(nóng)業(yè)，輕工業(yè)的關(guān)系，深刻地揭示了重工業(yè)和農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)之間本質(zhì)的內(nèi)在關(guān)系，創(chuàng)造性地豐富和發(fā)展了馬克思主義再生產(chǎn)理論。應(yīng)該看到，毛澤東并沒有停留在馬列主義原有的認識水平上，而是發(fā)毛澤東不僅闡明了中國工業(yè)道路的基本內(nèi)容，而且制訂了中國工業(yè)化的目標。什么是中國工業(yè)化的目標？毛澤東對這個問題也是逐步認識的?！鞍舜蟆币郧?，毛澤東只是籠統(tǒng)地提“為建設(shè)一個偉大的社會主義國家而奮斗。在這里，我們可以看出，對于社會主義工業(yè)化的目標，在當時，這是提得較為寵統(tǒng)、簡單和抽象的。1954年9月，毛澤東代表黨在中華人民共和國第一次全國人民代表大會上作開幕詞時指出：“我們的總?cè)蝿?wù)是：團結(jié)全國人民，爭取一切國際朋友的支援，為了建設(shè)一個偉大的社會主義國家而奮斗?！边@一提法雖比以前具體和進步了，但畢竟還是十分籠統(tǒng)和抽象。偉大的社會主義國家，究竟指哪一方面？是政治意義上的還是經(jīng)濟意義上的，這里看不出來。更沒有提到工業(yè)化這個詞。同年，周恩來受黨中央的委托，在第一屆全國人民代表大會第一次會議上所作的《政府工作報告》中提出：“要把我國建設(shè)成為一個強大的社會主義現(xiàn)代化的工業(yè)國家?！边@種提法無疑又大大前進了一步。但是，真正對我國工業(yè)化作了較為詳細和明確的解釋則是在“八大”?！鞍舜蟆敝赋觯骸盀榱税盐覈陕浜蟮霓r(nóng)業(yè)國變?yōu)橄冗M的社會主義工業(yè)國，我們必須在三個五年計劃或者更多一點的時間內(nèi)，建成一個基本上完整的工業(yè)體系?！边@個提法顯然比以前具體了，提出了建設(shè)一個基本上完整的工業(yè)體系的要求?；旧贤暾墓I(yè)體系主要是指：自己能夠生產(chǎn)足夠的主要原材料；能夠獨立地制造機器，不僅能夠制造一般的機器，還要能夠制造重型機器和精密機器，能夠制造新式的保衛(wèi)自己的武器，像國防方面的原子彈、導彈、遠程飛機；還要有相應(yīng)的化學工業(yè)、動力工業(yè)、運輸業(yè)、輕工、農(nóng)業(yè)等等?！比欢珴蓶|并不是到此為止，到了1975年，他更為明確地提出了在本世紀內(nèi)，全面實現(xiàn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、國防和科學技術(shù)的現(xiàn)代化。這比以前又大大進了一步。這說明我們黨已初步弄清了我國工業(yè)化的目標了。毛澤東不僅闡明了中國工業(yè)道路的基本內(nèi)容，而且制訂了中國工業(yè)化（四）實現(xiàn)工業(yè)化道路的基本原則中國工業(yè)化道路，確定了一系列的基本原則，其中包括保持重工業(yè)、輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)的合理比例，充分利用沿海工業(yè)基地，充分發(fā)揮地方積極性，正確處理國家、集體、個人三者之間的關(guān)系，實行精神因素與物質(zhì)因素相結(jié)合，如此等等。要實現(xiàn)中國工業(yè)化道路，在社會主義建設(shè)過程中，必須遵循這些原則。（四）實現(xiàn)工業(yè)化道路的基本原則中國工業(yè)化道路，確定了一系列的四、初步探索的其他理論成果1、關(guān)于社會主義發(fā)展階段2、關(guān)于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略目標和步驟3、關(guān)于經(jīng)濟建設(shè)方針4、關(guān)于所有制結(jié)構(gòu)的調(diào)整5、關(guān)于經(jīng)濟體制和經(jīng)濟運行機制的改革6、關(guān)于社會主義民主政治建設(shè)7、關(guān)于科學和教育8、關(guān)于知識分子工作此外，還有國防建設(shè)、軍隊建設(shè)、實現(xiàn)祖國統(tǒng)一、外交、國防戰(zhàn)略、執(zhí)政黨建設(shè)等方面，提出了一系列重要思想。四、初步探索的其他理論成果1、關(guān)于社會主義發(fā)展階段第二節(jié)社會主義建設(shè)道路初步探索的實踐成果一、社會主義建設(shè)道路初步探索的實踐成果（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立（二）人民生活水平的提高與文化、醫(yī)療、科技事業(yè)的發(fā)展（三）國際地位的提高后國際環(huán)境的改善第二節(jié)社會主義建設(shè)道路初步探索的實踐成果一、社會主義建設(shè)道（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立

首先較快的發(fā)展速度1.工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值保持了較高的年增長率2.主要工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的世界排名明顯提前3.國家經(jīng)濟實力顯著增強（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立首（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立

首先較快的發(fā)展速度1.工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值保持了較高的年增長率2.主要工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的世界排名明顯提前3.國家經(jīng)濟實力顯著增強（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立首（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立

首先較快的發(fā)展速度1.工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值保持了較高的年增長率2.主要工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的世界排名明顯提前3.國家經(jīng)濟實力顯著增強（一）獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系的基本建立首（2）1956年，長春第一汽車制造廠

生產(chǎn)出第一輛汽車。

（2）1956年，長春第一汽車制造廠

生產(chǎn)出第一輛汽車。

（3）1956年，中國第一飛機制造廠(沈飛集團公司)試制成功第一架噴氣式飛機。

（3）1956年，中國第一飛機制造廠(沈飛集團公司)試制成（4）沈陽第一機床廠建成投產(chǎn)。

安裝機床（4）沈陽第一機床廠建成投產(chǎn)。

安（5）1957年，武漢長江大橋建成，連接了

長江南北的交通。

武漢長江大橋建成通車（5）1957年，武漢長江大橋建成，連接了

長江南北的交通。（6）

1954年，青藏公路和康藏公路同時通車。

穿過青藏公路向西藏運送物資的車隊（6）1954年，青藏公路和康藏公路同時通車。

穿過青藏公（二）人民生活水平的提高與文化、醫(yī)療、科技事業(yè)的發(fā)展首先保障人民的基本生活需要其次提高人民的文化素質(zhì)和健康水平最后取得一批重要的科技成果（二）人民生活水平的提高與文化、醫(yī)療、科技事業(yè)的發(fā)展首先保障1964年我國第一顆原子彈爆炸1964年我國第一顆原子彈爆炸毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析一九七零年我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功一九七零年我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功1965年我國首次人工合成牛胰島素結(jié)晶1965年我國首次人工合成（三）國際地位的提高后國際環(huán)境的改善1.積極爭取蘇聯(lián)和其他社會主義國家的支持和援助2.新中國國際地位的極大提高3.建立和發(fā)展與亞非拉廣大發(fā)展中國家的關(guān)系4.恢復新中國在聯(lián)合國的合法席位。5.發(fā)展與美國等西方國家的關(guān)系（三）國際地位的提高后國際環(huán)境的改善1.積極爭取蘇聯(lián)和其他1.積極爭取蘇聯(lián)和其他社會主義國家的支持和援助1949年12月毛澤東訪問了蘇聯(lián)，1950年2月兩國簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》。蘇聯(lián)還答應(yīng)給中國3億美元貸款，并首批援助中國50個大型項目。中國在外交上和經(jīng)濟上獲得的支持有助于中國擺脫建國初期經(jīng)濟上和政治上的困難局面，也使新中國有了一個可靠的同盟軍。1.積極爭取蘇聯(lián)和其他社會主義國家的支持和援助1949年12.新中國國際地位的極大提高2.新中國國際地位的極大提高毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析目的互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整互不侵犯互不干涉內(nèi)政平等互利和平共處發(fā)展同鄰國和新興民族獨立國家的友好關(guān)系內(nèi)容意義標志著中國外交政策的成熟和平共處五項原則目的互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整發(fā)展同鄰國和新興民族獨立國家的友好3.建立和發(fā)展與亞非拉廣大發(fā)展中國家的關(guān)系3.建立和發(fā)展與亞非拉廣大發(fā)展中國家的關(guān)系4.恢復新中國在聯(lián)合國的合法席位。4.恢復新中國在聯(lián)合國的合法席位。1971年10月25日大會表決恢復中華人民共和國代表席位。這是中華人民共和國代表團在大會正式就座毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析第二節(jié)社會主義建設(shè)道路初步探索的意義和經(jīng)驗以毛澤東為代表的中央領(lǐng)導集體，在全面建設(shè)社會主義的歷史新階段到來之際，以非凡的勇氣和高度的智慧，圍繞著如何走出一條符合中國國情的社會主義建設(shè)路子這個戰(zhàn)略課題，從多個方面進行了有益的富有成果的探索，留下了光輝的足跡。這為后來中國特色社會主義理論的形成和實踐的發(fā)展，為改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)道路的開拓，提供了初步而可貴的指導。第二節(jié)社會主義建設(shè)道路初步探索的意義和經(jīng)驗以毛澤東為代表的中毛概課件第四章社會主義建設(shè)道路初步探索的理論成果分析1974年4月，鄧小平在聯(lián)合國大會第六屆特別會議上發(fā)言1974年4月，鄧小平在聯(lián)合國大會第六屆特別會議上發(fā)言5.發(fā)展與美國等西方國家的關(guān)系5.發(fā)展與美國等西方國家的關(guān)系1972年2月28日在上海發(fā)表了《中美聯(lián)合公報》

標志著中美兩國關(guān)系正?；^程的開始1972年2月28日在上海發(fā)表了《中美聯(lián)合公報》美國第37任總統(tǒng)理查德?尼克松(RichardM.Nixon)

如果沒有中華人民共和國和它的七億五千萬人民參加，就不可能有穩(wěn)定和持久的和平。

——喬治·桑特爾《尼克松傳》成都出版社1996年版P.244美國第37任總統(tǒng)理查德?尼克松(RichardM.Nix

中國特色社會主義道路建設(shè)初步探索的理論成果是什么？以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導集體率領(lǐng)下的中國共產(chǎn)黨人，是中國特色社會主義建設(shè)道路最早的探索者和開拓者。雖然最終未能在這一偉大而艱巨的任務(wù)上取得重大突破和成功，但它在探索中取得的初步成果，對后來者，卻具有基礎(chǔ)性、鋪墊性的作用，從內(nèi)容上、理論品格上為中國特色社會主義理論體系的形成奠定了基礎(chǔ)，具有重要的理論和實踐上的意義。第一，以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導集體對中國特色社會主義建設(shè)道路的探索取得的重大成果，為中國特色社會主義理論體系提供了一定的理論基礎(chǔ)和重要內(nèi)容。如前所述，這些理論成果都是圍繞著中