地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法_第1頁(yè)
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法_第2頁(yè)
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法_第3頁(yè)
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法_第4頁(yè)
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法_第5頁(yè)
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地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法設(shè)計(jì)規(guī)范地下車(chē)庫(kù)的汽車(chē)坡道,就是地下車(chē)庫(kù)重要組成部分,就是連接地下車(chē)庫(kù)室外與室內(nèi),地上與地下的豎向交通樞紐。合理布置地下汽車(chē)庫(kù)坡道,做好汽車(chē)坡道設(shè)計(jì),在整地下車(chē)庫(kù)在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道一個(gè)。當(dāng)停車(chē)數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法平面設(shè)計(jì)中因曲線坡道對(duì)駕車(chē)司機(jī)視線有影響,所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道?;旌掀碌乐?直線與曲線相接部分一定要就是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折08m時(shí),設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短,更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)條件允許時(shí),汽車(chē)坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%~10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%~6%的超高坡度,利用汽車(chē)重,增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,就是由外環(huán)坡向內(nèi)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車(chē)坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝應(yīng)大于2、5m為宜。汽車(chē)坡道應(yīng)有良好的排水措施,截水溝效果非常好,如下圖所示:漫流進(jìn)車(chē)道內(nèi)。中間坡道開(kāi)口部位以?xún)?nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝,把開(kāi)口部位的雨水排出,汽車(chē)坡道的做法在圖集88J1-1(工程做法)與88J9-2(室外工程)中有很多種,從面氧防滑涂料坡道等幾種。汽車(chē)坡道面層的主要做用就是防滑,防滑做法不外乎三種情況:(1)材質(zhì)本身外麻面,利用材質(zhì)的凹凸不平達(dá)到防滑效果,如麻礦場(chǎng)磚面,環(huán)氧防滑涂料等面層,防滑效果一般;(2)材質(zhì)本身平滑,設(shè)計(jì)通過(guò)特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚面層等防滑效果中等;(3)材質(zhì)本身平滑,道,開(kāi)凹槽花崗石坡道等防滑效果好。實(shí)踐中這三種面層做法的防滑效果越好的,前兩種做法在雨雪天氣,特別就是冬天汽車(chē)坡道上有積雪時(shí),行車(chē)有打滑現(xiàn)象,地地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法可有效避免有雪殘留在汽車(chē)坡道上,所以設(shè)計(jì)中如果汽車(chē)坡道開(kāi)口部位有蓋時(shí),應(yīng)采用前兩種做法,最好就是第一種做法;當(dāng)開(kāi)口無(wú)蓋時(shí),應(yīng)采用由凹槽的第三種做法。如果開(kāi)口無(wú)蓋也采用前兩種做法,需要車(chē)庫(kù)值班人員及時(shí)清理積雪。正確的做法如上圖2所示,橫向做出凹槽。凹槽的間距不宜過(guò)密。實(shí)踐中凹槽間距100~170mm,深度60~70mm為宜。地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法本細(xì)則就是在滿足集團(tuán)精細(xì)化設(shè)計(jì)要求編制的,本著經(jīng)濟(jì)性與合理一:總則車(chē)輛采用倒進(jìn)順出的布置方式,大型車(chē)道盡量采用環(huán)形車(chē)道布置基本原基本原則1:輪廓線應(yīng)簡(jiǎn)潔,避免出現(xiàn)多段折線,造成外墻增多;2:輪廓線應(yīng)緊湊,避免出現(xiàn)多余空間,造成無(wú)效面積;3:輪廓線應(yīng)方正,避免出現(xiàn)銳角弧線,造成布車(chē)障礙;1:柱網(wǎng)尺寸應(yīng)符合停車(chē)模數(shù),達(dá)到最緊湊布置;2:盡量不要出現(xiàn)一車(chē)或兩車(chē)的小柱距,盡量三車(chē)均勻布置;1:首先選用垂直停車(chē)方式,盡量不要出現(xiàn)斜向或平行停車(chē);3:塔樓與地下室之間不宜僅作純粹的連接通道,應(yīng)安排兩側(cè)停車(chē);輪廓線地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法4:4:盡量避免行車(chē)道靠邊墻的情況;1:設(shè)備用房盡量布置在不方便停車(chē)的邊角地帶;2:設(shè)備用房不能擠占停車(chē)位位置;3:設(shè)備用房面積夠用即可,不可有多余空間;4:水池水箱盡量利用坡道下方及其她受限制空間;1:人防口部盡量布置在塔樓下方或其她不方便停車(chē)地方;2:相鄰防護(hù)單元的人防出入口應(yīng)盡量合并;3:防護(hù)單元的劃分應(yīng)盡量與防火分區(qū)的劃分吻合;避免出現(xiàn)跨越或錯(cuò)位1:所有找坡均采用結(jié)構(gòu)找坡,不得采用建筑找坡。排水找坡3:電纜橋架、設(shè)備管線盡量與風(fēng)道平行設(shè)置;盡量不要設(shè)置在風(fēng)在符合規(guī)劃的基礎(chǔ)上,單庫(kù)停車(chē)的數(shù)量:地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法行車(chē)道寬度為5500~6000m。以車(chē)輛設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸(m)車(chē)后面無(wú)墻以車(chē)輛設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸(m)為5000(長(zhǎng))X2000(寬)X2000(高)車(chē)后面無(wú)墻8400x8400柱距8100x8100柱距北方地區(qū)直坡道出入口不宜北向,如采用北向出口,應(yīng)采用曲線坡地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法坡道坡度:橫向設(shè)置超高。坡度:5%。寬度參考值:(出口寬度)一般坡道處均為疏散口;故按照疏散寬度設(shè)置米;汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半6~4米口寬度直線坡道單行雙行單行地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法與住宅建筑連接方式,優(yōu)先選用與主體直接連通的方式。車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)利用后澆帶與主體結(jié)構(gòu)連接,如無(wú)條件整體連通的,可以采用地下通道連接或地上人行出口方式,采用地下通道應(yīng)避免地下通道過(guò)窄過(guò)長(zhǎng),光線陰暗,影響品質(zhì)。采XX的大停車(chē)位。柱網(wǎng):柱網(wǎng)按沿行車(chē)道方向柱距8000,垂直行車(chē)道方向柱距(2a+b)/2,其中:a為停車(chē)位深度,b為行輕型車(chē)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法車(chē)型總長(zhǎng)總寬總高701、60中大5、051、852、00設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸(設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸(m)02、12、52、52、5類(lèi)型ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ3、59、0064、05地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法平行平行式停車(chē)汽車(chē)縱向間距垂行式,斜列式停車(chē)汽車(chē)縱向間距汽車(chē)與墻橫向間距汽車(chē)與墻縱向間距汽車(chē)橫向間距汽車(chē)與柱間距現(xiàn)有車(chē)庫(kù)柱距及層高尺寸:濟(jì)寧濟(jì)寧臨沂燕兒島銀座花園黃島國(guó)奧成柱8400x84008400x84008400x84008400x54008100x81008400x84008400x8400距一期三期7800x5400一期三期層-1,3700-1,3600-1,3800-1,3700-1,3600,3采用機(jī)械-1,3600-3,3600高-2,3800-2,3600-2,3600-2,3700900停車(chē)-2,3800-2,4200地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法層高一般為3、1米。(梁高按800)地下室車(chē)庫(kù)底層層、噴淋)地下室其她層地下室其她層無(wú)排風(fēng)、有噴淋半地下室、停車(chē)數(shù)超庫(kù)地下車(chē)庫(kù)停車(chē)率指標(biāo):地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法適應(yīng)范圍:適用住宅樓下的普通地下車(chē)庫(kù),不包括機(jī)械式立體停2):多層地下室,水泵房與水池應(yīng)建在底層地下室;3):水泵房避免在住宅下設(shè)置,減少對(duì)住宅的影響;無(wú)噴淋系統(tǒng)有噴淋系統(tǒng)9層35~4070~80110~130生活水池與消防水池布置在一起,生活水池與車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)完全脫開(kāi),必須設(shè)頂板,消防水池與車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)可不脫開(kāi),可不設(shè)頂板;池壁厚不宜大地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法注:防控制室(80平米左右)以及(3)設(shè)備房的布置不應(yīng)影響車(chē)道兩側(cè)的停車(chē)位,設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠1:地下車(chē)庫(kù)出入口起坡處作一定的抬高處理,并設(shè)置第一道集水明集水明溝,明溝雨水排入雨水管網(wǎng),明溝采用凈寬為300mm,深為mm見(jiàn)排水溝(一)大樣圖水2:地下車(chē)庫(kù)地坪排水,不宜設(shè)明溝排水,直接采用地面坡度坡向地漏,再通過(guò)排水管匯集至集水井,地漏及排水管采用DN100。地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法在設(shè)置集水井時(shí),應(yīng)盡量利用地下車(chē)庫(kù)底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。如地下車(chē)庫(kù)的底板厚度通常為500~600mm,除去上下鋼排水埋地管采用最小設(shè)計(jì)坡度,以延長(zhǎng)排水埋地管的長(zhǎng)度,擴(kuò)大集水無(wú)水套冷卻裝置,而靠淹沒(méi)在周?chē)奈鬯鋮s。這部分高度即為潛泵保護(hù)高度。這一數(shù)值一般在潛水排污泵說(shuō)明書(shū)中針對(duì)每一型號(hào)均有規(guī)定。對(duì)于(2)調(diào)節(jié)部分:即有效高度。地下車(chē)庫(kù)排水流量不穩(wěn)定,為保證潛水排污泵不因頻繁啟停而損壞電機(jī),根設(shè)計(jì)深度起到?jīng)Q定的作用。設(shè)計(jì)中,在滿足控制設(shè)備的靈敏要求下,通常盡量壓縮這一高度,取500~600mm以減少集水井的總深度,以利地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法汽車(chē)出入口坡道(地面):纖網(wǎng)格布一道;刷基層處理劑一道;汽車(chē)出入口坡道(樓面):汽車(chē)庫(kù)地面:青砂漿嵌縫地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范及布置方法汽車(chē)庫(kù)

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