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預(yù)制箱梁模板安裝及拆除作業(yè)指導(dǎo)書_secret預(yù)制箱梁模板安裝及拆除作業(yè)指導(dǎo)書1目的、適用范圍適用于本梁場所有無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁的模板安裝和拆除作業(yè)。2編制依據(jù)2.1《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》(鐵科技[2004]120號)2.2《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TBJ10203-2002)2.3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)2.4《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424-2003)2.5《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)2.7《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)2.8《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-2006)2.9《新建時速200~250公里客運專線鐵路暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【2005】140號)2.10《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB/T2331-2004)3施工工藝3.1底模的安裝3.1.1底板下臺座基礎(chǔ)具有足夠的剛度,且地基穩(wěn)定,確保在制梁過程中不發(fā)生下沉現(xiàn)象。底模平整度控制在2mm/m。3.1.2由于預(yù)施應(yīng)力時,梁體的彈性壓縮及混凝土的徐變、收縮影響,使梁長縮短,因此在制造底模時其全長應(yīng)考慮壓縮量。各型梁體壓縮量待梁體張拉完后根據(jù)具體情況和統(tǒng)計資料再進行調(diào)整。3.1.3為減少預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱度和保證在運營狀態(tài)下線路的平順性,梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱。反拱按二次拋物線按y?ax2?b二次拋物線進行布置。實際施工中應(yīng)根據(jù)梁體收縮徐變影響和二期恒載上橋時間確定。各型梁理論壓縮量及反拱值3.1.4安裝尺寸要求底模安裝尺寸允許誤差表3.2側(cè)模、端模及內(nèi)模3.2.1側(cè)模板結(jié)構(gòu):機械可拆式整體外模板;模板沿梁長焊接成一個整體,通過千斤頂、調(diào)節(jié)絲桿、軌道和滾動輪進行模板的安裝和拆除。側(cè)模通過外側(cè)撐腳處的液壓千斤頂以控制模板的垂直度和橋面尺寸。3.2.2由于預(yù)施應(yīng)力時,梁體的彈性壓縮及混凝土的徐變、收縮影響,使梁長縮短,且梁體底部混凝土比橋面混凝土所受壓力相對較大,則下寬上窄呈扇面狀,安裝側(cè)模時其全長應(yīng)考慮壓縮量,與底模安裝時相同。待梁體張拉完后根據(jù)具體情況和統(tǒng)計資料再進行調(diào)整。3.2.3內(nèi)模采用全自動整體式液壓內(nèi)模。內(nèi)模在整備臺位上修整、檢查達到要求后,通過調(diào)節(jié)絲桿將翼板與內(nèi)模龍骨鎖定,通過兩臺25t龍門吊吊裝到底腹板鋼筋已安裝就位好的制梁臺座上并精確對位。3.2.4端模采用整體機械可拆式端模,其預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道嚴格按照設(shè)計圖紙設(shè)置。3.2.5接,側(cè)模與底模、填橡膠用螺栓連接,保證安裝好后不漏漿。側(cè)模、端模及內(nèi)模安裝尺寸允許偏差和檢驗方法3.3施工技術(shù)要求:3.3.1側(cè)模與底模連接的標高、間距按“臺座設(shè)計圖”和“外模底模連接圖”精確定位預(yù)埋。3.3.2模板安裝前,檢查板面是否平整光潔,有無凹凸變形及殘余粘漿,模板接口處,端模管道孔眼應(yīng)清除干凈。模板安裝前板面必須均勻涂刷脫模劑。3.3.3側(cè)模、端模安裝后檢查支撐情況,確保其穩(wěn)定性。3.3.4模板安裝好后,在未安裝鋼筋籠或鋼筋籠安裝就位而未灌注混凝土之前,要用蓬布蓋好,待安裝鋼筋籠或混凝土施工時,將蓬布揭開撤走。混凝土灌注前應(yīng)對模板和安裝就位的鋼筋進行檢查,注意冷凝水的情況,應(yīng)及時進行處理。3.4模板拆除3.4.1當梁體混凝土灌注完畢經(jīng)過養(yǎng)護其強度達設(shè)計強度的60%后,即可進行模板的拆除。拆模時,混凝土芯部與混凝土表面、混凝土表面和環(huán)境溫度之差不得大于15℃,大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節(jié),環(huán)境溫度低于0℃時不宜拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié),應(yīng)逐段拆模、邊拆邊蓋。拆模時應(yīng)符合下列要求;(1(2)拆下的零部件嚴禁拋扔,應(yīng)輕拿輕放,及時清碴涂油,分類堆碼。(3)對拆除時損傷或變形較大的應(yīng)及時進行修整,保證模板的連續(xù)使用性。3.4.2作業(yè)前的檢查(1)檢查各部件是否齊全、完好無損,鋼結(jié)構(gòu)有無變形,焊縫有無開裂,連接件有無松脫。(2)檢查液壓系統(tǒng)各元件是否完好,液壓油油面高度是否合適,液壓油管有無腐蝕,液壓油無滲漏現(xiàn)象,各操作手柄是否在合適位置。(3)檢查電源相序是否正確,電源線、電源插座、電器開關(guān)及用電電器是否完好。3.4.3模板安裝拆卸注意事項(1)模板立模拆模均按順序進行,作業(yè)現(xiàn)場要有專人指揮。(2)拆下的端模板應(yīng)平放,各支點支撐穩(wěn)固、受力均衡,立放時,應(yīng)靠放在專用架上,支撐穩(wěn)定、防止滑移、傾翻。(3)模板拖行軌道應(yīng)平直,放置模板的托架支撐穩(wěn)固,支撐面水平。(4)模板安裝時安裝對位準確,施加的外力不足以使模板部件產(chǎn)生變形,嚴禁用鐵錘敲擊模板的板面。模板吊裝時捆綁牢固,吊裝點選擇正確,各吊點受力均衡、無偏載現(xiàn)象,吊裝過程符合設(shè)備吊裝安全規(guī)定。(5)模板調(diào)試時,應(yīng)各調(diào)試點同時調(diào)試,或?qū)Ω髡{(diào)試點按多次分級調(diào)試,以免造成模板變形。(6)內(nèi)模板的動模板支撐、收放、升降時要有專人監(jiān)護模板四周各工作點的工作狀態(tài),如有下述現(xiàn)象,立即停止作業(yè):由于各受力點的受力不均衡使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形;模板在收縮、或升降時受阻礙;運動的模板有夾卡液壓油管的現(xiàn)象;連接銷及螺栓有松脫的現(xiàn)象。(7)人員在內(nèi)模板內(nèi)作業(yè)時,要有專人進行作業(yè)監(jiān)護,防止誤操作,造成人身事故。(8)動模板收縮應(yīng)按變截面二級動模板→等截面二級動模板→一級動模板順序進行;動模板張開應(yīng)按等截面二級動模板→變截面二級動模板→一級動模板順序進行。(9)模板動力系統(tǒng)停止工作后,首先將總供電電源置于斷開位置,模板各操作手柄處在中位。3.5模板移動3.5.1模板順利拆除后,即可采用卷揚機遷移模板沿走行軌道移動。3.5.2模板移動過程中,嚴防對梁體混凝土的刮傷,派專人監(jiān)視。3.5.3卷揚機按操作規(guī)程作業(yè),宜采用慢拉,不可加速。3.5.4移模過程中,嚴防模板過大變形。3.5.5移模困難時,須及時檢查排除原因,不可蠻干。3.5.6模板移出后,須及時清洗打磨光滑,以便下道工序施工。3.6支座上板安裝3.6.1普通地段支座采用高耐久盆式橡膠支座,特殊地段采用液壓鋼化盆式調(diào)高支座。3.6.2支座上板在梁底預(yù)埋,嵌入梁體最少厚度6mm,外露部分最少厚度2mm。3.6.3支座分固定支座、橫向活動支座、縱向活動支座、多向活動支座,其中固定支座設(shè)置于線路下坡端靠左曲線內(nèi)側(cè),其他根據(jù)設(shè)計要求布置。3.6.4支座上板根據(jù)橋縱坡調(diào)整預(yù)埋坡度,支座坡度適用范圍為0~30%。①當橋上縱坡i‰為0≤i≤4時,預(yù)埋支座上錨碇板不設(shè)坡度;②當橋上縱坡i‰為4<i≤12時,預(yù)埋上錨碇板時設(shè)8‰的坡度;③當橋上縱坡i‰為12<i≤20時,預(yù)埋上錨碇板時設(shè)16‰的坡度;④當橋上縱坡i‰為20<i≤30時,預(yù)埋上錨碇板時設(shè)25‰的坡度。4質(zhì)量控制4.1模板應(yīng)符合下列規(guī)定4.1.1保證梁體混凝土結(jié)構(gòu)的各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置準確;4.1.2制梁用模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各種荷載;4.1.3模板相互間接縫不漏漿,制作簡單,安裝方便,便于拆卸和多次重復(fù)使用;4.1.4能與橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。4.2安裝質(zhì)量檢驗4.2.1模板立好后由專職質(zhì)檢員對模板進行檢驗,并做好記錄。模板安裝尺寸允許誤差4.2.24.2.3余粘漿。為便于拆模及提高混凝土表面光潔度,脫模劑;涂脫模劑應(yīng)均勻,無漏涂現(xiàn)象。4.3拆模質(zhì)量檢驗?zāi)0宀鸪龝r梁體混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的60%及以上,且能保證棱角完整;拆模時的梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15℃;氣溫急劇變化時不宜拆模。5主要機具設(shè)備5.1模板安裝16t門吊:2臺,10t螺旋千斤頂:48臺,卷揚機2臺;拖拉設(shè)備1套;水準儀1套;檢測量器具1套;調(diào)整設(shè)備:1套。5.2模板拆除16t門吊:2臺,10t螺旋千斤頂;48臺,卷揚機2臺;拖拉設(shè)備1套。6勞動力組織6.1模板安裝指揮1人;技術(shù)人員3人;安裝人員8人;卷揚機司機1人;門吊司機2人。6.2指揮1人;技術(shù)人員1人;施工人員122人。7安全、環(huán)保措施7.1安全措施
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