復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)分析_第1頁
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)分析_第2頁
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)分析_第3頁
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)分析_第4頁
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)分析_第5頁
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文檔簡介

夾層結(jié)構(gòu)通常是由比較薄的面板與比較厚的芯子膠接而成。具有質(zhì)量輕、彎曲剛度與強(qiáng)度大、抗失穩(wěn)能力強(qiáng)、耐疲勞、吸音和隔熱等優(yōu)點(diǎn)。夾層結(jié)構(gòu)當(dāng)前1頁,總共177頁。當(dāng)前2頁,總共177頁。當(dāng)前3頁,總共177頁。當(dāng)前4頁,總共177頁。當(dāng)前5頁,總共177頁。

Asandwichpanel(12mmthickness)withanaluminiumfoamcoreandtwosteelfaceplates

當(dāng)前6頁,總共177頁。當(dāng)前7頁,總共177頁。當(dāng)前8頁,總共177頁。Sweden當(dāng)前9頁,總共177頁。(a)TheBeechStarship(b)Voyager

當(dāng)前10頁,總共177頁。當(dāng)前11頁,總共177頁。一夾層結(jié)構(gòu)的原理

在航空、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、體育運(yùn)動器材、船舶制造、列車機(jī)車等領(lǐng)域,大量使用了夾層結(jié)構(gòu),減輕重量,在夾層結(jié)構(gòu)中,使用低密度夾心材料增加層合板的厚度,從而達(dá)到提高材料剛度的目的。這樣在重量增加很少的前提下,大幅度的提高結(jié)構(gòu)的剛度。當(dāng)前12頁,總共177頁。一夾層結(jié)構(gòu)的原理

在彎曲荷載下,面層材料主要承擔(dān)拉應(yīng)力和壓應(yīng)力,芯材主要承擔(dān)剪切應(yīng)力,同時,對于很薄的薄壁夾層結(jié)構(gòu),還需要注意

荷載的施加方式對夾層結(jié)構(gòu)的影響和

夾層結(jié)構(gòu)對沖擊荷載的承受能力。當(dāng)前13頁,總共177頁。當(dāng)前14頁,總共177頁。采用夾層結(jié)構(gòu)方式是為了提高材料的有效利用率和減輕結(jié)構(gòu)重量,以梁板構(gòu)件為例,在使用過程中,一要滿足強(qiáng)度要求,二要滿足剛度的需要,夾層結(jié)構(gòu)得以發(fā)展的主要原因當(dāng)前15頁,總共177頁。玻璃鋼材料的特點(diǎn)是強(qiáng)度高,模量低。因此,用單一的玻璃鋼材料制造梁板,滿足強(qiáng)度要求時,撓度往往很大,如果按允許撓度進(jìn)行設(shè)計,則強(qiáng)度大大超過,造成浪費(fèi)。只有采用夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計,才能合理的解決這一矛盾。這也是夾層結(jié)構(gòu)得以發(fā)展的主要原因.夾層結(jié)構(gòu)得以發(fā)展的主要原因當(dāng)前16頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)分類夾層結(jié)構(gòu)的蒙皮和夾芯材料種類很多,如果用鋁、鈦合金做蒙皮和芯材,則稱為金屬夾層結(jié)構(gòu);用玻璃鋼薄板,木質(zhì)膠合板和無機(jī)復(fù)合材料板做蒙皮,用玻璃鋼蜂窩、紙蜂窩及泡沫塑料做夾芯材料,則稱為非金屬材料夾層結(jié)構(gòu)。目前,以玻璃鋼薄板做蒙皮、玻璃鋼蜂窩和泡沫塑料做芯材的夾層結(jié)構(gòu)應(yīng)用最廣。當(dāng)前17頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)1)具有大的彎曲剛度/重量比,彎曲強(qiáng)度/重量比2)具有良好的吸聲,隔聲,隔熱性能3)具有大的屈曲臨界載荷4)對濕熱環(huán)境敏感,設(shè)計時要防潮密封5)面板對低能沖擊敏感6)修補(bǔ)困難當(dāng)前18頁,總共177頁。面板

可選擇鋁、不銹鋼、玻璃鋼、天然石材、防火板裝飾板、噴塑金屬板,復(fù)合材料等,以滿足不同的使用要求。

2夾層材料選擇面板時,主要考慮的是材料的剛度和強(qiáng)度,當(dāng)前19頁,總共177頁。表1幾種常用板材重量剛性比較板材種類厚度(mm)彎曲剛度N(m^2/m)重量(kg)比剛度鋁蜂窩夾層板201.15x10^66.310.8鋁板12.51.15x10^633.85.3鋼板8.751.15x10^668.71.0幕墻(1mx2m)風(fēng)壓300kgf/m^2風(fēng)壓500kgf/m^215mm厚夾層板變形量5.2mm變形量10.5mm20mm厚夾層板變形量3.7mm變形量7.1mm表2鋁蜂窩板抗風(fēng)壓力能力當(dāng)前20頁,總共177頁。面板的鋪層方式當(dāng)前21頁,總共177頁。夾心材料

選擇面板時,主要考慮的是材料的剛度和強(qiáng)度,但是對于芯材的選擇,首先考慮的是重量。為了是面板在相互之間保持一定距離的同時,面板能保持穩(wěn)定,夾心材料有時還必須承受一定的應(yīng)力。芯材主要承受的剪應(yīng)力,有時還存在壓應(yīng)力。當(dāng)前22頁,總共177頁。芯子材料密度低,有足夠的強(qiáng)度和剛度;膠接性能好;與面板的電性能相匹配,避免電偶腐蝕;工藝性能良好,價格低。對于某些特殊構(gòu)件,要考慮芯子的電性能、導(dǎo)熱性能以及阻燃、防毒和防煙霧性能等。電性能、導(dǎo)熱性以及阻燃、防毒和防煙霧性能等。芯子材料選擇應(yīng)遵循的原則有當(dāng)前23頁,總共177頁。目前,主要的夾心材料有蜂窩材料,泡沫材料和木材當(dāng)前24頁,總共177頁。蜂窩材料

蜂窩材料主要有

鋁蜂窩、

(芳香聚酰氨)NOMEX蜂窩和普通紙蜂窩。

當(dāng)前25頁,總共177頁。

是一種強(qiáng)度/重量比最高的結(jié)構(gòu)材料,同時價格也比較便宜。根據(jù)不同的設(shè)計和制作工藝,孔隙有不同的幾何形狀。通常是六角形。

鋁蜂窩材料一般是未張拉的蜂窩塊的形式,在使用現(xiàn)場進(jìn)行張拉。

鋁蜂窩夾心材料在一定的重量條件下,可以做得很薄。然而,這種薄壁可能會導(dǎo)致蜂窩的表面,尤其是在蜂窩孔隙較大的情況下,發(fā)生局部的穩(wěn)定破壞。

除此以外,鋁蜂窩和碳纖維同時使用,由于這兩種材料都不是絕緣材料,會發(fā)生接觸腐蝕。對蜂窩材料作接觸腐蝕的內(nèi)部檢查成本很高。鋁蜂窩當(dāng)前26頁,總共177頁。通過敲擊可以初步檢查蜂窩材料的質(zhì)量和損壞情況。鋁蜂窩材料還有一個缺陷就是沒有“力學(xué)記憶”。夾心層板受到?jīng)_擊以后,蜂窩的變形是不可恢復(fù),然而,F(xiàn)RP面材具備一定的彈性,在沖擊荷載過后,恢復(fù)到原來的位置。這將導(dǎo)致在局部區(qū)域,面材和芯材脫離,夾層結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能降低。鋁蜂窩當(dāng)前27頁,總共177頁。

NOMEX蜂窩夾心材料是由芳綸紙浸酚醛樹脂制成,在航天、航空結(jié)構(gòu)、船舶制造中具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。和鋁蜂窩相比,發(fā)生局部屈曲的幾率要小得多,因?yàn)榉涓C的壁相對的要厚一些。

另外,因?yàn)镹OMEX材料不導(dǎo)電,不存在接觸腐蝕的問題。但是和其它芳綸產(chǎn)品一樣,不能抵抗紫外線的侵蝕,使用時外部通常覆有面板,起到一定的防護(hù)作用。

在有阻燃要求的一些場合,也有使用酚醛泡沫填充蜂窩孔隙,提高材料和面材之間的粘結(jié)性能和結(jié)構(gòu)隔熱性能。例如,在公共交通工具內(nèi)使用時。

在航空領(lǐng)域,一些常見的使用NOMEX蜂窩的結(jié)構(gòu)有:機(jī)翼的前緣和尾翼,起落架艙門、其它各種艙門和整流罩。NOMEX蜂窩當(dāng)前28頁,總共177頁。紙蜂窩

普通紙蜂窩由于強(qiáng)度很低,吸水,不在復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)中使用。當(dāng)前29頁,總共177頁。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的局限性盡管蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)性能上有突出的優(yōu)點(diǎn),但是航空公司還是在尋找其它更好的材料來代替,原因是蜂窩夾心材料在各種用途的使用過程中需要昂貴的維護(hù)費(fèi)用。因?yàn)樵谝恍┨厥馇闆r下,蜂窩會進(jìn)水。例如,面板出現(xiàn)裂縫以后。在低溫下,蜂窩孔隙中的水凍結(jié),發(fā)生膨脹,會破壞相鄰的蜂窩孔隙。

當(dāng)前30頁,總共177頁。聚合物泡沫是一種最常用的芯材。主要有,聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、聚苯乙烯(PS)、聚甲基丙烯酸亞胺(PMI)、聚醚酷亞膠(PEL)和丙烯腈一苯乙烯(SAN或AS),密度從30kg/m3到300kg/m3不等。通常在復(fù)合材料中,使用的泡沫密度在40kg/m3-200kg/m3之間。泡沫材料當(dāng)前31頁,總共177頁。聚氯乙烯PVC泡沫

聚氯乙烯PVC泡沫是一種閉孔泡沫。嚴(yán)格的講,它實(shí)際上是PVC和聚氨酯混合物,但常常都簡單的說成PVC泡沫。

PVC泡沫具有綜合的靜力和動力性能,不易受潮。使用溫度在-240℃-+80℃,并且能夠耐多種化學(xué)物質(zhì)腐蝕。盡管PVC泡沫是可燃材料,但是阻燃類型的PVC泡沫可以在具有防火嚴(yán)格要求的結(jié)構(gòu)中,例如列車。

PVC泡沫耐苯,所以能夠和聚酯樹脂共同使用。

PVC泡沫主要用在一些不需要壓力罐的工藝中。在選擇固化工藝方法時,需要注意PVC泡沫在溫度升高時會釋放孔隙氣體。當(dāng)前32頁,總共177頁。聚氯乙烯PVC泡沫

有兩種主要的PVC泡沫,一種是交聯(lián),另外一種是非交聯(lián)(有時也叫做線性PVC泡沫)。

線性PVC,即非交聯(lián)PVC泡沫(例如AirexR63.80),兼具良好韌性和柔性,可以按照曲面形狀熱成形。但是,線性PVC的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性(耐苯)和熱變形性能和交聯(lián)的PVC泡沫相比,在相同的密度條件下,相對要低一些。

交聯(lián)PVC的硬度和脆性較高。在高溫下,不容易變軟或發(fā)生蠕變。常見的交聯(lián)PVC產(chǎn)品有HerexC系列泡沫、DivinycellH和HT泡沫以及POlimexKlegecell和Termanto的PVC泡沫。當(dāng)前33頁,總共177頁。

其它泡沫材料

聚苯乙烯PS泡沫廣泛用在船舶、沖浪板制造行業(yè)。雖然其擁有重量輕(40kg/m3),成本低,易于機(jī)械加工等主要優(yōu)點(diǎn),但是因?yàn)榱W(xué)性能差,很少在高性能結(jié)構(gòu)構(gòu)件中使用。另外,這種泡沫不能和聚酯樹脂同時使用,因?yàn)闃渲泻械谋綍芑菽?/p>

聚氨酯PU泡沫的力學(xué)性能表現(xiàn)一般,樹脂芯材的界面發(fā)生老化,導(dǎo)致面板剝離。作為結(jié)構(gòu)材料使用時,常常是用作構(gòu)件的加強(qiáng)筋或加勁肋。但是聚氨酯泡沫也能用作荷載較小情況下的夾層層板中,起到隔熱作用。該類泡沫的使用溫度是150℃左右,同時吸聲性能好。泡沫的機(jī)械加工成形簡單。

當(dāng)前34頁,總共177頁。

其它泡沫材料聚醚酸亞膠PEI泡沫,由聚醚酸亞胺/聚醚砜發(fā)泡而成,具有很高的使用溫度和良好的防火性能,盡管價位相對較高,但是這種泡沫可以在有結(jié)構(gòu)要求,高溫情況下,具有防火要求的部位使用。其使用溫度在-194℃到十180℃之間。由于能滿足嚴(yán)格的防火阻燃要求,適合在飛機(jī)和列車內(nèi)使用。

聚甲基丙烯酸亞胺PMI泡沫是德國德固賽公司生產(chǎn),商標(biāo)是ROHACELL?。在所有的泡沫中,相同密度的條件下對比,是強(qiáng)度和剛度最高的泡沫。其高溫下耐蠕變性能使得該泡沫能夠適用高溫固化的樹脂和預(yù)浸料。PMI泡沫在適當(dāng)?shù)母邷靥幚硪院?,能承?90℃的固化工藝對泡沫的尺寸穩(wěn)定性的要求,在航空領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。PMI泡沫是采用固體發(fā)泡工藝制作,泡沫的孔隙基本一致、均勻的100%閉孔泡沫。當(dāng)前35頁,總共177頁。其它泡沫材料PMI泡沫適用于多個領(lǐng)域,包括電子,運(yùn)載火箭,航空,鐵路機(jī)車,船舶以及天線,雷達(dá)天線罩,體育器材等。目前在國外的主要應(yīng)用有:美國的Delta運(yùn)載火箭的整流罩,日本三菱的Hll-A運(yùn)載火箭的整流罩,日本新干線的火車頭,通用、西門子等公司的醫(yī)療床板,Vestas的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片,還有導(dǎo)彈、直升機(jī)和飛機(jī)項(xiàng)目。

丙烯腈一苯乙烯SAN泡沫,性能和韌性與增強(qiáng)后的交聯(lián)PVC泡沫相似,具有交聯(lián)PVC的大部分靜力特性,但是延伸率和韌性相比更高。和普通以及韌性增強(qiáng)后的交聯(lián)PVC相比,抗沖擊性能因此也更好。和韌性增強(qiáng)的PVC不同,PVC是使用塑性劑來提高聚合物的韌性,而SAN泡沫是聚合物本身具有的韌性特點(diǎn),不會發(fā)生老化。當(dāng)前36頁,總共177頁。其它泡沫材料

在大多數(shù)應(yīng)用場合,可以用SAN泡沫代替線性PVC泡沫,因?yàn)镾AN泡沫具有部分線性PVC的韌性和延伸率的同時,還有更好的耐高溫性能和靜力性能。

SAN泡沫能夠熱成形,可以方便的構(gòu)筑結(jié)構(gòu)的曲面。熱穩(wěn)定型的SAN泡沫也能和低溫固化預(yù)浸料共同使用,常見的SAN泡沫產(chǎn)品有ATCCore.Cell公司的A一系列泡沫。當(dāng)前37頁,總共177頁。Foamcorematerial

PVC:PolyvinylchloridePMI:Polymethacrylimide當(dāng)前38頁,總共177頁。木材

木材可以看成是一種天然的蜂窩材料,因?yàn)樗奈⒂^結(jié)構(gòu)和六邊型的人造蜂窩的孔隙相似。在夾層結(jié)構(gòu)中使用時,要求木材的纖維方向和面板相垂直,這樣,構(gòu)件的力學(xué)性能和使用人造的蜂窩相似。但是,盡管可以進(jìn)行各種各樣的化學(xué)處理,所有的木質(zhì)芯材還是會受到濕氣的影響,如果沒有被面材或樹脂密封的話,木質(zhì)芯材會發(fā)生腐爛。

當(dāng)前39頁,總共177頁。木材

端面巴薩木是最常用的木材芯材。巴薩木最先是在19世紀(jì)40年代,在飛艇的船體中使用鋁面板和巴薩木芯材,抵抗在水面著陸時受到的重復(fù)的沖擊荷載。隨后,開始在海洋結(jié)構(gòu)中使用端面巴薩木作為FRP結(jié)構(gòu)的芯材。巴薩木除了具有高的壓縮性能,還有很好的隔熱性能和隔音性能。在加熱以后,材料不會發(fā)生變形,在遇火時,用作隔熱層和燒蝕層,芯層慢慢燒焦,使未遇火的面材保持結(jié)構(gòu)性能。同時,巴薩木還能提供向上的浮力,其加工工具和設(shè)備簡單。巴薩木芯材產(chǎn)品一般有織物背村,3—50mm厚,具有一定輪廓。剛性端面巴薩木板材的厚度可以達(dá)到100mm。針對真空袋、預(yù)浸料工藝或壓力基礎(chǔ)上的制造工藝藝過程,例如RTMI藝,這種板材可以預(yù)先采用樹脂涂覆。巴薩木的一個缺點(diǎn)是最小密度偏大,通常最小密度值大約是100kg/m3。但在層會的過程中,巴薩木還要吸收大量的樹脂。為了減少樹脂的吸收增加重量,可以預(yù)先用泡沫密封。巴薩木的應(yīng)用通常限制在那些重量不是要求很高或局部承載力要求很高的地方。

當(dāng)前40頁,總共177頁。木材

另外一種常用作夾層結(jié)構(gòu)芯材的木材是松木。船舶結(jié)構(gòu)中,常常以松木條板,加上復(fù)合材料面板。松木的木材纖維方向和層板的面板平行。松木纖維沿船的長度方向,提供縱向的剛度,在FRP面材中纖維以±45℃向鋪放,提供扭轉(zhuǎn)剛度,保護(hù)木材芯層。

當(dāng)前41頁,總共177頁。其它芯材材料

雖然通常這些材料不是真正意義上的夾層結(jié)構(gòu)芯材,但是也常用一些低密度、薄層織物降低單層層板的密度。例如,CorematTM和SpheretexTM等含有大量孔隙的無紡布?xì)?。厚度通常只?一3mm厚,象層板中的一個層,在鋪設(shè)過程中,鋪層樹脂會浸潤無紡布?xì)?。這樣樹脂代替孔隙以后,中間織物的重量和泡沫或蜂窩相比,要重得多,但是和相同厚度的玻璃纖維層合板相比,要輕一些。由于很薄,它很容易做成二維曲面,操作方便簡單。當(dāng)前42頁,總共177頁。NOMEX、鋁蜂窩產(chǎn)品當(dāng)前43頁,總共177頁。BAMTRINRH型芳綸紙蜂窩芯材

常用規(guī)格/性能(Mpa)

規(guī)格

邊長密度

平面壓縮

縱向剪切

橫向剪切

強(qiáng)度

模量

強(qiáng)度

模量

強(qiáng)度

模量2.0-290.58/0.3820.60.218.92.0-481.63107.01.1637.80.6322.82.0-804.77241.31.5568.21.4435.73.0-481.81107.61.1536.90.7023.83.0-804.74219.02.5163.41.5841.04.0-320.8565.80.6121.80.4215.54.0-481.74117.71.5344.50.7421.84.0-643.01137.01.9145.11.1129.15.0-240.4942.70.4317.90.249.285.0-562.09128.61.645.40.9527.3當(dāng)前44頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)中的膠粘劑分為板芯膠、芯與骨架元件(如梁、肋)粘接膠以及芯子與芯子拼接膠三類,其中板芯膠最為重要。膠粘劑當(dāng)前45頁,總共177頁。3玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)

由于玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度高,重量輕,剛度大,耐腐蝕,電絕緣及透微波等,目前已廣泛用于航空工業(yè)和宇航工業(yè)的飛機(jī)、導(dǎo)彈、飛船及樣板、屋面板,能大幅度的減輕建筑物的重量和改善使用功能。

透明玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)板,已廣泛用于寒冷地區(qū)的工業(yè)廠房、大型公用建筑及溫室的采光屋頂。應(yīng)用當(dāng)前46頁,總共177頁。3玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)在造船和交通領(lǐng)域,玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)廣泛用于玻璃鋼潛艇、掃雷艇、游艇中的許多構(gòu)件。我國設(shè)計制造的玻璃鋼過街人行橋、公路橋、汽車和火車保溫泠藏車等,均采用了玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu),滿足了重量輕、強(qiáng)度高、剛度大、隔熱、保溫等多性能要求。在要求透微波的雷達(dá)罩中,玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)已成為其它材料不能與之相比的專用材料。應(yīng)用當(dāng)前47頁,總共177頁。玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)的種類與特點(diǎn)

根據(jù)夾層結(jié)構(gòu)所用的芯材種類和形式不同,玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)分為:

泡沫夾層結(jié)構(gòu),蜂窩夾層結(jié)構(gòu),梯形板夾層結(jié)構(gòu),矩形夾層結(jié)構(gòu)圓形夾層結(jié)構(gòu)。

當(dāng)前48頁,總共177頁。玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)的種類與特點(diǎn)(1)泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)

泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)是采用玻璃鋼薄板作蒙皮(面板),泡沫塑料做夾芯層,泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)的最大特點(diǎn)是蒙皮和泡沫塑料夾芯層粘接牢固、受力不大和保溫隔熱性能要求高的部件,如飛機(jī)尾翼、保溫通風(fēng)管道及樣板等。

(2)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)

蜂窩夾層結(jié)構(gòu)是采用玻璃鋼薄板作蒙皮,蜂窩材料(玻璃布蜂窩、紙蜂窩或其它棉布及鋁蜂窩等)做夾芯層。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的重量輕,強(qiáng)度高,剛度大,多用作結(jié)構(gòu)尺寸大、強(qiáng)度要求高的結(jié)構(gòu)件,如玻璃鋼橋的承重板、球形屋頂結(jié)構(gòu)、雷達(dá)罩、反射面、冷藏車地板及箱體結(jié)構(gòu)等。

當(dāng)前49頁,總共177頁。玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)的種類與特點(diǎn)

(3)梯形和矩形帶頭作用層結(jié)構(gòu)

這種帶頭作用層結(jié)構(gòu)的面板(蒙皮)為玻璃鋼薄板,夾芯層是玻璃鋼梯形板或矩形板。這種夾層結(jié)構(gòu)方向性強(qiáng),僅適用于做高強(qiáng)平板,不宜用于彎曲形狀的制品。

(4)圓環(huán)形夾層結(jié)構(gòu)

它是用玻璃鋼薄板作蒙皮,用玻璃鋼圓環(huán)做夾芯層。這種夾層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是芯材耗量少,強(qiáng)度比較高,平板受力無方向性,最適宜做采光用的透明玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)板材,具有遮擋少、透光率高的特點(diǎn)。當(dāng)前50頁,總共177頁。4蜂窩夾層結(jié)構(gòu)

蜂窩夾層結(jié)構(gòu)是一種先進(jìn)的受力結(jié)構(gòu),具有重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)異性能,被廣泛應(yīng)用于航空航天及軍事領(lǐng)域。蜂窩材料是一種用于夾層結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)材料。芳綸紙(Nomex)蜂窩具有高的比強(qiáng)度和比剛度,突出的耐腐蝕性和自熄性,優(yōu)良的耐環(huán)境性和熱絕緣性,獨(dú)特的介電性能和高溫穩(wěn)定性,優(yōu)異的工藝性,廣泛用于航空航天、船舶、火車和體育用品。當(dāng)前51頁,總共177頁。當(dāng)前52頁,總共177頁。鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料可根據(jù)使用要求選擇不同的組合:

芯材選擇不同的規(guī)格;面板可選擇鋁、不銹鋼、玻璃鋼、天然石材、防火板裝飾板、噴塑金屬板等,以滿足不同的使用要求。

當(dāng)前53頁,總共177頁。鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的特性1、重量輕、強(qiáng)度高、剛性好

2、壽命長

耐久型蜂窩的鋁箔經(jīng)化學(xué)處理后具有很高的耐腐蝕性能,使用時間可達(dá)20年以上,長期使用溫度可達(dá)150攝氏度。

3、突出的綜合功能

減振抗沖擊性好(能量吸收能力為150-350KJ/M3);

良好的隔音降噪功能(對100-3200Hz的聲源降噪可達(dá)20-33dB);

隔熱保溫(導(dǎo)熱系數(shù)為);

防火阻燃性好,可根據(jù)使用要求達(dá)到不同的防火等級。

4、極高的外觀平直度,不易變形

5、材料的加工適應(yīng)性好結(jié)構(gòu)安裝方便、快捷。當(dāng)前54頁,總共177頁。5夾層結(jié)構(gòu)制造技術(shù)夾層結(jié)構(gòu)一般是由三層材料制成的復(fù)合材料。夾層復(fù)合材料的上下面層是高強(qiáng)度、高模量材料,中間層是較厚的輕質(zhì)材料,夾層結(jié)構(gòu)實(shí)際上是復(fù)合材料與其它輕質(zhì)材料的再復(fù)合。當(dāng)前55頁,總共177頁。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)制造技術(shù)(1)蜂窩種類

蜂窩的強(qiáng)度與選用原材料和蜂窩幾何形狀有關(guān),根據(jù)平面投影幾何形狀,蜂窩夾芯材料可分為六邊形、菱形、矩形、正弦曲線形和有加強(qiáng)帶六邊形等。在這些蜂窩夾芯材料中,以加強(qiáng)帶六邊形強(qiáng)度最高,正方形蜂窩次之。由于正六邊形蜂窩制造簡單,用料省,強(qiáng)度也較高,故應(yīng)用最廣。當(dāng)前56頁,總共177頁。(2)原材料

目前,以玻璃鋼薄板做蒙皮、玻璃鋼蜂窩和泡沫塑料做芯材的夾層結(jié)構(gòu)應(yīng)用最廣。①玻璃纖維布(增強(qiáng)材料)

生產(chǎn)玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)的玻璃布分為面層布和蜂窩布兩種:面層布是經(jīng)過增強(qiáng)處理的中堿和無堿平紋布,其厚度一般為0.1~0.2mm。為加強(qiáng)蒙皮和蜂窩之間的粘度強(qiáng)度,常在兩者之間加一層短切玻璃纖維氈。

選用含蠟玻璃布做蜂窩材料,可以防止樹脂浸透到玻璃布背面,減少蜂窩塊層間的粘接,有利于蜂窩成孔拉伸。當(dāng)前57頁,總共177頁。(2)原材料②紙

生產(chǎn)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的紙,要求有良好的樹脂浸潤性和足夠的拉伸強(qiáng)度。當(dāng)前58頁,總共177頁。當(dāng)前59頁,總共177頁。當(dāng)前60頁,總共177頁。當(dāng)前61頁,總共177頁。起皺當(dāng)前62頁,總共177頁。凹槽當(dāng)前63頁,總共177頁。當(dāng)前64頁,總共177頁。當(dāng)前65頁,總共177頁。當(dāng)前66頁,總共177頁。當(dāng)前67頁,總共177頁。(2)原材料③粘接劑(樹脂)

制造蜂窩夾層結(jié)構(gòu)用的樹脂分蒙皮用樹脂、蜂窩用樹脂和蜂窩與蒙皮粘接用樹脂。根據(jù)夾層結(jié)構(gòu)的使用條件,可分別選用環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂、有機(jī)硅樹脂及鄰苯二甲酸二丙烯酯等。制造蜂窩膠條時,通常采用環(huán)氧樹脂、改性酚醛樹脂、聚醋酸乙烯酯膠和聚乙烯醇縮丁醛膠等。在這些膠粘劑中,環(huán)氧樹脂粘接強(qiáng)度高,改性酚醛樹脂價格低,故應(yīng)用較多。聚醋酸乙烯酯膠無毒,價格便宜,可以室溫固化,但用此膠制造的蜂條,不能浸聚酯膠膠液,因?yàn)榫埘渲械谋揭蚁┠苋芙饩廴┧嵋蚁?,使蜂條開膠、破壞。當(dāng)前68頁,總共177頁。(3)蜂窩夾芯制造生產(chǎn)玻璃布夾芯材料時,主要是膠接拉伸法。其工藝過程是:先在制造蜂窩芯材的玻璃布上涂膠條,然后重疊粘接成蜂窩疊塊,固化后按需要蜂窩高度切成蜂窩條,經(jīng)拉伸預(yù)成型,最后浸膠,固化定型成蜂窩芯材。

制造蜂窩夾芯疊塊的膠條上膠法,可以采用手械涂膠,也可以使用機(jī)械化涂膠。

當(dāng)前69頁,總共177頁。蜂窩生產(chǎn)線(NOMEX、鋁蜂窩)Nomex蜂窩浸漬機(jī)蜂窩拉伸機(jī)Nomex蜂窩涂膠機(jī)鋁箔清洗機(jī)涂膠機(jī)2臺、拉伸機(jī)1臺、浸膠設(shè)備1套、切紙機(jī)1臺、片切機(jī)1臺、鋁箔清洗及表面處理機(jī)1臺、鋸切機(jī)1臺當(dāng)前70頁,總共177頁。(4)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)制造玻璃布蜂窩夾層結(jié)構(gòu)制造技術(shù)分濕法和干法兩種。①干法成型

此法是先將蜂窩夾芯和面板作好,然后再將它們粘接成夾層結(jié)構(gòu)。為了保證芯材和面板牢固粘接,常在面板上鋪一層薄氈(浸過膠),鋪上蜂窩,加熱加壓,使之固化成一體。這種方法制造的夾層結(jié)構(gòu),蜂芯和面板的粘接強(qiáng)度可提高到3MPa以上。

干法成型的優(yōu)點(diǎn)主要是產(chǎn)品表面光滑,平整,生產(chǎn)過程中每道工序都能及時檢查,產(chǎn)品質(zhì)量容易保證.缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期長。當(dāng)前71頁,總共177頁。②濕法成型濕法成型是面板和蜂窩夾芯均處于未固化狀態(tài),在模具上一次膠接成型。生產(chǎn)時,先在模具上制好上、下面板,然后將蜂窩條浸膠拉開,放到上、下面板之間,加壓(0.01~0.08MPa)、固化,脫模后修整成產(chǎn)品。

濕法成型的優(yōu)點(diǎn)是蜂窩和面板間粘接強(qiáng)度高,生產(chǎn)周期短,最適合于球面、殼體等異形結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)。

其缺點(diǎn)是產(chǎn)品表面質(zhì)量差,生產(chǎn)過程較難控制。當(dāng)前72頁,總共177頁。片切機(jī)當(dāng)前73頁,總共177頁。蜂窩當(dāng)前74頁,總共177頁。當(dāng)前75頁,總共177頁。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)當(dāng)前76頁,總共177頁。泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)制造技術(shù)(1)原材料

泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)用的原材料分為面板(蒙皮)材料、夾芯材料和粘接劑。①面板材料主要是用玻璃布和樹脂制成的薄板,與蜂窩夾層結(jié)構(gòu)面板用的材料相同。②粘接劑

面板和夾芯材料的粘接劑,主要取決于泡沫塑料種類,如聚苯乙烯泡沫塑料,不能用不飽和聚酯樹脂粘接。當(dāng)前77頁,總共177頁。泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)制造技術(shù)③泡沫夾芯材料

泡沫塑料的種類很多,其分類方法有兩種:一種是按樹脂基體分,可分為:聚氯乙烯泡沫塑料,聚苯乙烯泡沫塑料,聚乙烯泡沫塑料,聚氨酯泡沫塑料,酚醛,環(huán)氧及不飽和聚酯等熱固性泡沫塑料等。另一種是按硬度分,可分為硬質(zhì)、半硬質(zhì)和軟質(zhì)三種。用泡沫塑料芯材生產(chǎn)夾層結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是防寒、絕熱,隔音性能好,質(zhì)量輕,與蒙面粘接面大,能均勻傳遞荷載,抗沖擊性能好等。當(dāng)前78頁,總共177頁。(2)泡沫塑料制造技術(shù)生產(chǎn)泡沫塑料的發(fā)泡方法較多,有機(jī)械發(fā)泡法、惰性氣體混溶減壓發(fā)泡法、低沸點(diǎn)液體蒸發(fā)發(fā)泡法、發(fā)泡劑分解放氣發(fā)泡法和原料組分相互反應(yīng)放氣發(fā)泡法等。①機(jī)械發(fā)泡法

利用強(qiáng)烈機(jī)械攪拌,將氣體混入到聚合物溶液、乳液或懸浮液中,形成泡沫體,然后經(jīng)固化而獲得泡沫塑料。②惰性氣體混溶減壓發(fā)泡法

利用惰性氣體(如氮?dú)狻⒍趸嫉龋o色、無臭、難與其它化學(xué)元素化合的原理,在高壓下壓入聚合物中,經(jīng)升溫、減壓、使氣體膨脹發(fā)泡。當(dāng)前79頁,總共177頁。(2)泡沫塑料制造技術(shù)③低沸點(diǎn)液體蒸發(fā)發(fā)泡法

將低沸點(diǎn)液體壓入聚合物中,然后加熱聚合物,當(dāng)聚合物軟化、液體達(dá)到沸點(diǎn)時,借助液體氣化產(chǎn)生的蒸氣壓力,使聚合物發(fā)泡成泡沫體。④化學(xué)發(fā)泡劑發(fā)泡法

借助發(fā)泡劑在熱作用下分解產(chǎn)生的氣體,使聚合物體積膨脹,形成泡沫塑料。⑤原料化學(xué)反應(yīng)發(fā)泡法

此法是利用能發(fā)泡的原料組分,相互反應(yīng)放出二氧化碳或氮?dú)獾仁咕酆衔锱蛎洶l(fā)泡成泡沫體。當(dāng)前80頁,總共177頁。(3)泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)制造泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)的制造方法有:預(yù)制粘接法、現(xiàn)場澆注成型法和連續(xù)機(jī)械成型法三種。①預(yù)制粘接法

將蒙皮和泡沫塑料芯材分別制造,然后再將它們粘接成整體。預(yù)制成型法的優(yōu)點(diǎn)是能適用各種泡沫塑料,工藝簡單,不需要復(fù)雜機(jī)械設(shè)備等。其缺點(diǎn)是生產(chǎn)效率低,質(zhì)量不易保證。當(dāng)前81頁,總共177頁。(3)泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)制造②整體澆注成型法

先預(yù)制好夾層結(jié)構(gòu)的外殼,然后將混合均勻的泡沫料漿澆入殼體內(nèi),經(jīng)過發(fā)泡成型和固化處理,使泡沫漲滿腔體,并和殼體粘接成一個整體結(jié)構(gòu)。③連續(xù)成型法

適用于生產(chǎn)泡沫塑料夾層結(jié)構(gòu)板材。當(dāng)前82頁,總共177頁。Lattice當(dāng)前83頁,總共177頁。Truss當(dāng)前84頁,總共177頁。當(dāng)前85頁,總共177頁。當(dāng)前86頁,總共177頁。當(dāng)前87頁,總共177頁。當(dāng)前88頁,總共177頁。當(dāng)前89頁,總共177頁。當(dāng)前90頁,總共177頁。當(dāng)前91頁,總共177頁。6JOINTSSANDWICHPANELS膠接螺栓連接與層合板連接基本相同夾層結(jié)構(gòu)的邊緣處理與局部增強(qiáng)平直接頭角接頭當(dāng)前92頁,總共177頁。夾層板端部的增強(qiáng)方式當(dāng)前93頁,總共177頁。夾板端部的增強(qiáng)方式當(dāng)前94頁,總共177頁。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的密度計算7蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的工程計算當(dāng)前95頁,總共177頁。HoneycombSandwichConstruction面板:由于彎曲引起的正應(yīng)力芯材:剪應(yīng)力,強(qiáng)度,剛度面板:高強(qiáng),高模量材料制造:Carbon-EpoxyGlass/epoxy

金屬粘接層泡沫塑料金屬/非金屬蜂窩波紋板柵格粘接層:剪應(yīng)力當(dāng)前96頁,總共177頁。FaceSheetAdhesive

Honeycombcore

Adhesive

FaceSheett1t21rcchr,HHtr,2r)2(21Hcttthh++-=h當(dāng)前97頁,總共177頁。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的密度abhabhabtabtabtccHHrrrrr+++=22211cHHHhttthththtrrrrr)21(2212211++-+++=當(dāng)前98頁,總共177頁。cdθcdtscr當(dāng)前99頁,總共177頁。)cos)(cos()(sssctccdtcd+++=qqrr當(dāng)前100頁,總共177頁。正六變形蜂窩ctsscrr54.1=當(dāng)前101頁,總共177頁。彈性性能當(dāng)前102頁,總共177頁。當(dāng)前103頁,總共177頁。當(dāng)前104頁,總共177頁。蜂窩壁材料的彈性模量(3)當(dāng)前105頁,總共177頁。參考文獻(xiàn)當(dāng)前106頁,總共177頁。當(dāng)前107頁,總共177頁。AB撓度AB伸長量彎曲+拉伸當(dāng)前108頁,總共177頁。等效應(yīng)變當(dāng)前109頁,總共177頁。當(dāng)前110頁,總共177頁。當(dāng)前111頁,總共177頁。當(dāng)前112頁,總共177頁。當(dāng)前113頁,總共177頁。當(dāng)前114頁,總共177頁。當(dāng)前115頁,總共177頁。當(dāng)前116頁,總共177頁。當(dāng)前117頁,總共177頁。當(dāng)前118頁,總共177頁。當(dāng)前119頁,總共177頁。當(dāng)前120頁,總共177頁。當(dāng)前121頁,總共177頁。第8夾層結(jié)構(gòu)分析

層合板在承受彎曲載荷時,遠(yuǎn)離中面的鋪層可提供較大的抗彎剛度,因此在設(shè)計受彎矩的結(jié)構(gòu)物時把彈性模量大,強(qiáng)度高的材料配置在遠(yuǎn)離中面的部位,中面附近受力較小,可以使用強(qiáng)度和模量較低的材料.夾層結(jié)構(gòu)當(dāng)前122頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)彎曲時:

面板主要承受面內(nèi)拉伸,壓縮,面內(nèi)剪應(yīng)力芯材主要承受橫向剪應(yīng)力,且沿厚度均勻分布,假設(shè)1)薄的面板只承受面內(nèi)應(yīng)力2)芯材主要承受橫向剪應(yīng)力,且沿厚度均勻分布,3)夾層板變形時,且不計對應(yīng)力的影響均等于零當(dāng)前123頁,總共177頁。夾層板的受力分析與幾何要素當(dāng)前124頁,總共177頁。由于面板為層合板,芯材為各向同性材料構(gòu)成的夾層板,并作用彎矩由假設(shè)(2),對于芯材橫向剪力芯材厚度當(dāng)前125頁,總共177頁。如果芯材的剪切模量為Gc,橫向剪切應(yīng)變常數(shù)積分后夾層板變形時芯材的轉(zhuǎn)角參考面的面內(nèi)位移當(dāng)前126頁,總共177頁。上下面板中點(diǎn)處的位移為:i=1:上面板i=2:下面板當(dāng)前127頁,總共177頁。對應(yīng)的應(yīng)變i=1:上面板i=2:下面板當(dāng)前128頁,總共177頁。由假設(shè)(1),上下面板只承受面內(nèi)載荷由層合板的內(nèi)力公式:整個夾層板的內(nèi)力為i=1:上面板i=2:下面板當(dāng)前129頁,總共177頁。當(dāng)前130頁,總共177頁。當(dāng)前131頁,總共177頁。當(dāng)前132頁,總共177頁。夾層板的內(nèi)力矩當(dāng)前133頁,總共177頁。當(dāng)前134頁,總共177頁。當(dāng)前135頁,總共177頁。當(dāng)前136頁,總共177頁。夾層板的內(nèi)力與應(yīng)變關(guān)系當(dāng)前137頁,總共177頁。[A]=[A](1)+[A](2)[B]=[A](1)h2-[A](2)h1如果參考平面為夾層板的幾何平面,并且上下表面的厚度與材料相同上下面板中面之間的距離當(dāng)前138頁,總共177頁。夾層板的力矩平衡方程作用在夾層板上的z向分布載荷當(dāng)前139頁,總共177頁。對于面板為正交各向異性材料的夾層板當(dāng)前140頁,總共177頁。當(dāng)前141頁,總共177頁。當(dāng)前142頁,總共177頁。夾層板的彎曲控制方程當(dāng)前143頁,總共177頁。如果給出邊界條件,就可以解出位移w與轉(zhuǎn)角,最終可以確定內(nèi)力等當(dāng)前144頁,總共177頁。第九Failuremode當(dāng)前145頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)的破壞模式(1)夾層結(jié)構(gòu)破壞模式當(dāng)前146頁,總共177頁。破壞方式芯子橫向剪切剪切起皺,面板格間失穩(wěn)面板起皺失穩(wěn)面板起皺失穩(wěn)面板起皺失穩(wěn)總體失穩(wěn)總體失穩(wěn)總體失穩(wěn)芯子局部蹋陷當(dāng)前147頁,總共177頁。當(dāng)前148頁,總共177頁。當(dāng)前149頁,總共177頁。當(dāng)前150頁,總共177頁。當(dāng)前151頁,總共177頁。當(dāng)前152頁,總共177頁。起皺現(xiàn)象對稱反對稱當(dāng)前153頁,總共177頁。反對稱當(dāng)前154頁,總共177頁。當(dāng)前155頁,總共177頁。整體屈服剪切面板起皺對稱反對稱當(dāng)前156頁,總共177頁。第十夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計目的:

減輕結(jié)構(gòu)重量;

增大剛度;

減少昂貴的表板材料的用量當(dāng)前157頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)力學(xué)材料上下表板薄而強(qiáng)承受軸向載荷,彎矩,面內(nèi)剪力金屬材料;復(fù)合材料夾芯厚而輕將上下表板隔開,以承受有一塊表板傳遞到另一塊表板的載荷和橫向剪力蜂窩(Al,玻璃纖維,Nomex,foam)粘結(jié)劑薄將剪力傳到夾芯,再由夾芯傳遞到表板環(huán)氧類,酚醛樹脂,聚銑亞胺當(dāng)前158頁,總共177頁。夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計原則總體原則在設(shè)計載荷作用下,滿足剛度與強(qiáng)度的要求1)表板的厚度要能夠承受設(shè)計載荷的拉壓載荷與面內(nèi)剪切載荷2)夾芯應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,能夠承受設(shè)計載荷作用下的橫向剪力當(dāng)前159頁,總共177頁。3)夾芯的壓縮彈性模量和表板的抗壓強(qiáng)度足以防止表板在設(shè)計載荷下的起皺4)夾芯應(yīng)有足夠的彈性模量和抗壓強(qiáng)度,以防止法向載荷與撓曲變形所產(chǎn)生的壓蹋破壞.5)夾層結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的彎曲和剪切剛度,夾芯應(yīng)該有足夠的厚度和剪切模量,以滿足撓曲變形的設(shè)計要求夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計原則當(dāng)前160頁,總共177頁。6)夾芯的厚度和剪切模量應(yīng)足夠大,防止受壓時夾層結(jié)構(gòu)總體屈曲7)蜂窩夾芯的尺寸應(yīng)足夠小,以防止在設(shè)計載荷下表板出現(xiàn)凹陷8)夾層壁板的封口的連接處應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,能夠把夾芯和表板連接在一起,能將載荷傳遞到結(jié)構(gòu)的其它部分9)表板,夾芯,粘結(jié)擠應(yīng)匹配,要有良好的工藝性.夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計原則當(dāng)前161頁,總共177頁?!粼谠O(shè)計載荷下,面板的面內(nèi)應(yīng)力應(yīng)小于材料強(qiáng)度,或在設(shè)計載荷下,面板應(yīng)變小于設(shè)計許用應(yīng)變;◆芯子應(yīng)有足夠的厚度(高度)及剛度;◆芯子應(yīng)有足夠的彈性模量和平壓強(qiáng)度,以及足夠的芯子與面板平拉強(qiáng)度;◆面板應(yīng)足夠厚,蜂窩芯格尺寸應(yīng)合理;◆應(yīng)盡量避免夾層結(jié)構(gòu)承受垂直于面板的平拉或平壓局部集中載荷;◆膠粘劑必須具有足夠的膠接強(qiáng)度,同時還要考慮耐環(huán)境性能和老化性能;◆碳纖維層合面板與鋁蜂窩芯子膠接面要注意防止電偶腐蝕問題;◆對雷達(dá)罩等有特殊要求的

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