市政道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)5269

word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯市政道路、橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況一、編制依據(jù)工程設(shè)計(jì)施工圖（道路、橋梁、排水、綠化、電力溝、給水等）工程施工合同《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》（DGJ08-202-92）《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（JJ1-2008）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）《市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ18-90）《市政橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）《市政排水管渠工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3-90）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）寧波市市政排水工程通用圖《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ034-2000）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T01-98）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分其它相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性條文《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》（1995.5）24、《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ143-2010）25、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141-2008）二、工程內(nèi)容本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長(zhǎng)度1437.078米。三、工程總體設(shè)計(jì)道路工程道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程按城市次干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度直線段為40Km/h，交叉口為25Km/h。車(chē)行道路面采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為10年。道路橫斷面設(shè)計(jì)本工程道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：4.5m（人行道）＋11m（車(chē)行道）＋5m（綠化帶）＋11m（車(chē)行道）＋4.5m（人行道）=36m。局部路口拓寬段：4.5m（人行道）＋13.5m（車(chē)行道）＋2.5m（綠化帶）＋11m（車(chē)行道）＋4.5m（人行道）。路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)中心線處標(biāo)高，橫斷面路面排水坡，從道路設(shè)計(jì)中心線向兩側(cè)放坡至車(chē)行道側(cè)石邊緣，雙坡為1.5%，人行道向道路內(nèi)側(cè)放坡，單坡為1.5%。C、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車(chē)行道采用瀝青路面，結(jié)構(gòu)為：由上而下為4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）＋5cmAC-20C中粒式改性瀝青混合料＋7cmAC-25C粗粒式改性瀝青混合料＋20cm水泥穩(wěn)定碎石上基層（水泥含量5%）＋20cm水泥穩(wěn)定碎石下＋40cm塘渣上墊層＋鋼塑雙向土工格柵＋40cm塘渣下墊層＋鋼塑雙向土工格柵；路面結(jié)構(gòu)總厚度為135cm。人行道采用荷蘭型通體鋪地磚，路面結(jié)構(gòu)由上而下布置為：6cm荷蘭型通體鋪地磚＋3cm厚1:3干拌水泥砂漿＋15cm厚C25砼墊層＋10cm厚碎石整平層＋50cm厚塘渣墊層。路面結(jié)構(gòu)總厚度為84cm。人行道在交叉口、人行橫道、街坊路口以及北路緣石隔斷處均設(shè)置方便殘疾人使用和通行的緣石坡道，并在人行道中設(shè)置盲道。、排水工程本工程排水按雨污分流設(shè)計(jì)。雨水管道布置在道路北側(cè)車(chē)行道下，距道路側(cè)石線2m，管經(jīng)D500-D1100mm，采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級(jí)管（承插口），就近排入附近的河道內(nèi)。污水管道布置在道路南側(cè)車(chē)行道下，距道路側(cè)石線2m，管徑D300-D400mm，采用承插式PE管，污水排入現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)路污水系統(tǒng)。、橋梁工程A、橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）。規(guī)劃梁底標(biāo)高：≥3.13m。橋面采用雙向橫坡，人行道1.5%，車(chē)行道1.5%；雙向縱坡：西側(cè)0.968%，東側(cè)0.949%?？拐鹪O(shè)防烈度：6度（地震動(dòng)峰值加速度0.05g）。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，設(shè)計(jì)使用年限50年。橋梁工作環(huán)境：地面以上Ⅰ類，地面以下Ⅱ類；橋梁安全等級(jí)：一級(jí)。B、設(shè)計(jì)要點(diǎn)本橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支梁橋，跨徑為：13+13+13=39m，中心樁號(hào)K0＋274.060。橋梁上部采用70cm厚先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁；。下部結(jié)構(gòu)為蓋梁式橋墩和橋臺(tái)，采用單排D100鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝下層為12cm厚C50纖維砼鋪裝；鋪裝中層為6cm厚中粒式改性瀝青砼（AC-20C），鋪裝下層為4cm厚瀝青瑪蹄脂（SMA-13）。地基處理：為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，橋頭二測(cè)各設(shè)一級(jí)現(xiàn)澆搭板，作為道路與橋梁的過(guò)渡。在橋頭路基回填中，填料選用透水性好容易壓實(shí)的級(jí)配中粗砂，并加鋪鋼塑土工格柵。搭板下橋頭填土處采用旋挖灌注樁加固地基。、電力溝設(shè)計(jì)情況本工程線路路徑由望童北路與范江岸路西延道路交叉口1#工作井開(kāi)始，沿范江岸路西延道路敷設(shè)至9#工作井位置的電纜排管。工程規(guī)模：道路路徑全長(zhǎng)約500m，施工段內(nèi)新建工作井11座，其中M1520工作井2座，M2025工作井6座，M2530工作井3座；新建排管508m，其中8孔Ф200PVC排管374m，4孔Ф200PVC-C排管72m，8孔Ф200MPP排管62m;新建8孔鋼結(jié)構(gòu)橋架41m。、給水工程本工程給水管采用球墨鑄鐵管和鋼管，管徑為DN300，實(shí)施長(zhǎng)約0.8km。各路口予以預(yù)留。附屬設(shè)施包括：過(guò)河橋管、排水井、排氣閥、閥門(mén)井等。、綠化工程本工程綠化用地面積為1838m2，配種多種喬木、花灌木，主要有：香泡、無(wú)患子、黃山欒樹(shù)、金桂、日本晚櫻、紅葉石楠、金森女貞、春鵑、金葉六道木、黃金菊、常綠萱草、草坪、麥冬。、其它其它包括路燈、交通設(shè)施、計(jì)劃將委托專業(yè)單位施工。第二章施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分為：施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、場(chǎng)外組織與管理準(zhǔn)備等五部分。這些工作有的在開(kāi)工前完成，有的可貫穿整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行，但均需在各項(xiàng)工作施工前做好準(zhǔn)備。施工技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)資料準(zhǔn)備、在開(kāi)工前及時(shí)收集各種技術(shù)資料，包括工程地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖集、國(guó)家與地方的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件，做出成本分析等前期準(zhǔn)備工作。、熟悉設(shè)計(jì)施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖，查對(duì)圖紙文件資料是否齊全，有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互之間有無(wú)矛盾，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，力求將圖紙中的問(wèn)題解決在施工前。、做好與設(shè)計(jì)的結(jié)合工作，進(jìn)一步了解各種設(shè)計(jì)意圖，并向設(shè)計(jì)單位介紹施工經(jīng)驗(yàn)資料，使各種做法能進(jìn)一步完善，減少出現(xiàn)較大的設(shè)計(jì)變更。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況、在施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響，需拆遷的各種建筑物、構(gòu)筑物、地上地下管線、管道和附屬設(shè)施等做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主，同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提出拆除或遷移計(jì)劃，可以及時(shí)拆除或遷移，有利工程計(jì)劃落實(shí)和實(shí)施，避免發(fā)生意外事故。開(kāi)工前對(duì)周邊建筑物、構(gòu)筑物、地上地下管線、管道和附屬設(shè)施等可能因施工而存在安全隱患的進(jìn)行排摸、統(tǒng)計(jì)并報(bào)告業(yè)主，為確保安全在施工前進(jìn)行保護(hù)，為此要編制切實(shí)可行的保護(hù)方案，方案編制好后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批，必要時(shí)有業(yè)主再認(rèn)可。了解現(xiàn)場(chǎng)附近供水、供電、通訊設(shè)施、運(yùn)輸路線、場(chǎng)地及其它設(shè)施的情況，做好現(xiàn)場(chǎng)合理布置。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，在本工程中采用的新材料、新工藝、新機(jī)具事先進(jìn)行科研工作，同時(shí)落實(shí)采購(gòu)，按進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖熟悉，施工圖會(huì)審及技術(shù)交底工作，討論并編制實(shí)施性施工方案，作出施工部署，安排出分段分期的施工計(jì)劃目標(biāo)和措施。同時(shí)做好各類施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核。施工前對(duì)測(cè)量?jī)x器、檢測(cè)設(shè)備如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等進(jìn)行檢驗(yàn)、校核。對(duì)建設(shè)單位所交付的中心樁、控制點(diǎn)會(huì)同監(jiān)理方進(jìn)行檢查復(fù)核，并形成文字資料，由監(jiān)理方簽字確認(rèn)。根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，建立施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，每100米設(shè)置一點(diǎn)，閉合差控制在±12L1/2mm（L：距離單位km）。提出新工藝新技術(shù)在本工程中的具體實(shí)施計(jì)劃。根據(jù)建設(shè)單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。施工物資準(zhǔn)備原材料、構(gòu)（配）件、制品、機(jī)具和設(shè)備是保證施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，這些物資的準(zhǔn)備工作必須在開(kāi)工之前完成，根據(jù)各種物資的需用量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，提前訂貨，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使期能滿足連續(xù)施工的要求。材料的準(zhǔn)備、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度結(jié)合施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，做好備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。、根據(jù)材料需求量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得以落實(shí)。、施工用常規(guī)物資，如：搭建臨設(shè)的用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅，各類施工工具、測(cè)量?jī)x器設(shè)備、消防器材，大型支撐用鋼設(shè)備等，均提前進(jìn)場(chǎng)，并合理分類堆放，派專人看護(hù)。、施工用建筑材料根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。成品及加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算提供的各種構(gòu)配件及設(shè)備數(shù)量，做好翻樣加工工作，并編制相應(yīng)的需求量計(jì)劃。根據(jù)需求量計(jì)劃，向有關(guān)廠家提出加工訂貨計(jì)劃要求，并簽訂定貨合同。（3）組織構(gòu)配件和設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，按施工平面圖做好存放及保管工作。（4）、嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)工程需用的成品、半成品、構(gòu)配件及原材料、設(shè)備等，合理組織材料供應(yīng)和材料使用并做好儲(chǔ)運(yùn)、搬運(yùn)工作，做好抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對(duì)提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督。施工機(jī)具的準(zhǔn)備：本工程擬采取內(nèi)部調(diào)用和租賃二種方案確保施工需要。根據(jù)施工組織中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。對(duì)大型施工機(jī)械（如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、汽車(chē)吊等）的需求量和時(shí)間，根據(jù)機(jī)具計(jì)劃，先安排公司內(nèi)部施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)；租賃機(jī)具事先與出租方簽定租賃合同，根據(jù)計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)。運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備根據(jù)上述三項(xiàng)需求量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需求量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具,編制運(yùn)輸計(jì)劃。勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備為保證工程順利進(jìn)行，公司委派一批經(jīng)驗(yàn)豐富，干勁十足、能力突出的施工技術(shù)人員組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。針對(duì)各個(gè)施工斷面不同的施工特點(diǎn)，為保證工程質(zhì)量，挑選一批技術(shù)熟練、干活過(guò)硬、參加過(guò)類似工程施工的施工班組進(jìn)場(chǎng)。為確保工期，必須嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃有條不紊進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，是保證工程按計(jì)劃開(kāi)工的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位，做好復(fù)核，放樣工作，并報(bào)建單位、監(jiān)理單位檢查認(rèn)可，樁基軸線定位點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在不受交通要道及機(jī)械運(yùn)行影響的地方，做到牢固、可靠，建立適合本工程的測(cè)量定位網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)。配合建設(shè)單位做好“三通一平”工作：主要對(duì)障礙物或固體建筑物進(jìn)行清理和拆除。修建臨時(shí)便道、接通施工臨時(shí)用水、電等，對(duì)施工中需保護(hù)的地下設(shè)施，提出保護(hù)措施。3、做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施搭建工作：搭建臨時(shí)性生產(chǎn)、生活設(shè)施，并建立臨時(shí)堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)。組織材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)，針對(duì)本工程所用的不同等級(jí)的砼進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，做好試配工作。對(duì)本工程所采用的主要原材料將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)、取樣等工作，把好原材料質(zhì)量關(guān)。組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)不同施工階段提前組織相應(yīng)機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。檢查有關(guān)資料是否齊全，并組織有關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)資料進(jìn)行研究分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題征得有關(guān)部門(mén)同意后予以修改和補(bǔ)充。向各班組進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，說(shuō)明質(zhì)量保證措施及安全、生產(chǎn)文明施工注意事項(xiàng)。根據(jù)業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)解答，施工、生活用水從甲方提供接水口延伸至各臨時(shí)工棚、拌和臺(tái)及施工場(chǎng)地。施工、生活用水都采用自來(lái)水。根據(jù)業(yè)主提供的臨時(shí)施工用電接入點(diǎn)，采用“三相五線制”接至施工現(xiàn)場(chǎng)，每間隔100米布置一只鐵制配電箱，配電箱做好接零接地。圍護(hù)好場(chǎng)地，注意環(huán)境衛(wèi)生，場(chǎng)容整潔。安裝施工銘牌、交通警示牌、施工通告及宣傳標(biāo)語(yǔ)牌，造成大戰(zhàn)氛圍，讓所有的人關(guān)注工程。提交開(kāi)工報(bào)告，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批。場(chǎng)外組織與管理準(zhǔn)備簽訂施工合同落實(shí)材料、構(gòu)配件及設(shè)備的加工和訂貨工作。施工機(jī)具的訂購(gòu)和租賃。做好各工種作業(yè)時(shí)間安排。積極主動(dòng)與周邊村委、派出所等有關(guān)單位聯(lián)系搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)項(xiàng)目管理。第三章施工總體部署及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置一、工程總體目標(biāo)工期目標(biāo)：總工期為150日歷天。質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格。文明施工目標(biāo)：合格，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：無(wú)工程事故、管線事故和重、特大人身傷亡事故，無(wú)火災(zāi)事故；爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)標(biāo)化工地。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：控制環(huán)境污染，滿足環(huán)境要求，美化城市環(huán)境；噪聲、污水排放達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵，運(yùn)輸無(wú)遺灑，分類管理有害廢棄物，夜間施工對(duì)周邊環(huán)境無(wú)光污染，節(jié)約能源，提高回收利用率。施工布置安排施工總體方案根據(jù)施工總體原則，堅(jiān)持“先深后淺”、“先地下后地上”、“先主體后附屬”。道路與橋梁分專業(yè)班組各自獨(dú)立施工。施工安排在整個(gè)施工期間，各施工隊(duì)服從項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)，服從總體施工方案、施工目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃，組成一個(gè)以項(xiàng)目部為中心的整體力量，形成一支既獨(dú)立又整體的組織網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，減少窩工現(xiàn)象，處理好各施工隊(duì)、施工班組的銜接工作。同時(shí)特別加強(qiáng)各工種和各專業(yè)施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)前方和后方的配合工作，加強(qiáng)機(jī)械調(diào)配，物資供應(yīng)，確保整體工程按總體施工部署有計(jì)劃、有步驟地順利進(jìn)行，以保證本工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，臨時(shí)設(shè)施布置在便于施工、便于出入位置。施工設(shè)施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，符合防火、安全和環(huán)保要求，不影響附近單位的生產(chǎn)、施工?，F(xiàn)場(chǎng)總平面使用實(shí)行調(diào)配制，使平面使用的管理工作制度化，充分利用工作面，促進(jìn)工程施工順利進(jìn)行。為改善生活環(huán)境質(zhì)量，在施工臨時(shí)駐地的地面實(shí)行水泥硬化。施工臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理安排各臨時(shí)設(shè)施，以生活、辦公臨時(shí)設(shè)施與生產(chǎn)、施工臨時(shí)設(shè)施分開(kāi)為原則。臨時(shí)設(shè)施分辦公區(qū)、生活區(qū)、儲(chǔ)備區(qū)、加工區(qū)、通道、臨時(shí)水電等。具體布置見(jiàn)“施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖”，后附；用地情況見(jiàn)“臨時(shí)用地表”后附。施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理、平面管理原則根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)，工區(qū)劃分情況和工程施工順序需要，以充分保障階段重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施為目的，在各項(xiàng)工程實(shí)施前，制訂詳細(xì)的機(jī)具使用、主材周轉(zhuǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃及施工平面搭接，施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃及實(shí)施方案。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰制度，實(shí)現(xiàn)施工平面的科學(xué)文明管理。、平面管理計(jì)劃由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使用調(diào)度制，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整。總平面使用的日常管理工作由工程科負(fù)責(zé)，施工平面管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃，詳細(xì)具體的計(jì)劃。在工程進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退方案，以確保工程進(jìn)度充分均衡地利用平面為目標(biāo)，制訂出適合實(shí)際情況的平面管理計(jì)劃，并用電腦進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。、平面管理計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃。計(jì)劃執(zhí)行中不定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書(shū)，工程科負(fù)責(zé)組織階段性的檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯第四章分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)工程測(cè)量控制方案一、軸線測(cè)設(shè)1、控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)根據(jù)不同的施工階段和施工方法對(duì)場(chǎng)地需要，在不影響作業(yè)場(chǎng)地的情況下，在本工程周?chē)ㄖ镯敳吭O(shè)空導(dǎo)點(diǎn)，以確保對(duì)上部結(jié)構(gòu)測(cè)量通視良好，控制網(wǎng)用2秒級(jí)全站儀測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可采用。、對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測(cè)繪處所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，有混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)?？紤]到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制點(diǎn)。、根據(jù)測(cè)繪處所交的控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。、縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。2、采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。首先根據(jù)道路平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。標(biāo)高測(cè)設(shè)按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果必須滿足四級(jí)水準(zhǔn)要求。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)修正。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)采用Φ20以上及3米左右的鋼筋埋入土里用砼保護(hù)。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)后方可使用。根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在被確認(rèn)為干擾少的地方，設(shè)點(diǎn)后進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，閉合差≤±12√L/mm。經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可方可使用，然后再加密，確保各點(diǎn)相連，根據(jù)施工要求復(fù)核。定期復(fù)測(cè)沉降值，并做好記錄及測(cè)試資料整理歸檔。測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次檢定，確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差，并按規(guī)定期限對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。第二節(jié)排水工程施工方案本工程排水管道實(shí)行雨污分流。溝槽開(kāi)挖深度小于2m時(shí)采用放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖深度2m-2.5m時(shí)視實(shí)際情況采用圍柃板支護(hù)或鋼板樁支護(hù)，開(kāi)挖深度大于2.5m時(shí)采用鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖。本工程雨污水管的分別布置在南北側(cè)車(chē)行道下，距人行道緣石2m處；雨水管道溝槽開(kāi)挖深在2m左右，污水管道溝槽開(kāi)挖深度在2.5m以上。施工工藝流程如下：測(cè)量放樣→打鋼板樁（挖深大于2.5m時(shí)）→挖土支撐→管道基礎(chǔ)→管道敷設(shè)→管座砼澆搗→窨井澆制→閉水試驗(yàn)（污水管道）→溝槽分層回填夯實(shí)→拔除鋼板樁→進(jìn)入路基施工。鋼板樁支護(hù)排水管道溝槽開(kāi)挖深度大于2.5m時(shí)采用鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖。、鋼板樁入土深度取2倍的溝槽深度。、根據(jù)溝槽邊線，先開(kāi)挖鋼板樁槽，寬度為0.6m，深度0.5m左右。、鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用間隔打入，疏列時(shí)每根鋼板樁之間距離為20-25cm，密打時(shí)鋼板樁采用正反扣。、打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，同時(shí)要做到橫平豎直。當(dāng)發(fā)現(xiàn)板樁入土過(guò)慢，樁錘回彈過(guò)大，應(yīng)查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。、打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時(shí)將管線外露，采取保護(hù)后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其它支護(hù)措施。3、溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)和人工修整相結(jié)合的方法，挖掘程序?yàn)橄葯C(jī)械后人工，同時(shí)溝槽開(kāi)挖應(yīng)注意：（1）、采用挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)向操作人員詳細(xì)交底，交底內(nèi)容應(yīng)包括挖槽斷面、堆土原則和現(xiàn)有地下構(gòu)筑物、管線情況以及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與操作人員配合，同時(shí)及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。、挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，由于挖掘機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層土不挖，用人工清底。、挖掘機(jī)注意在輸電線下和地下管線上工作時(shí)的安全距離。、雨季施工時(shí)溝槽應(yīng)充分考慮雨水排除問(wèn)題，防止泡槽。、當(dāng)溝槽開(kāi)挖接近槽底時(shí)，應(yīng)隨時(shí)復(fù)核槽底標(biāo)高，避免超挖，溝底石頭、硬物予以去除，因此而形成的洞穴和局部超挖應(yīng)用砂礫石進(jìn)行填補(bǔ)并夯實(shí)。挖土至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即與監(jiān)理工程師聯(lián)系及時(shí)驗(yàn)收，盡量減少溝槽暴露時(shí)間。、開(kāi)挖溝槽時(shí)，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽兩側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈。、在構(gòu)筑物邊施工，應(yīng)采取必要措施，使排水區(qū)周?chē)孛娉两禍p少至最小，保持地下水位低于最低開(kāi)挖面0.5m，保證溝內(nèi)無(wú)水，雨季要做好地表水處理，保證工程施工要求。、溝槽排水采用明溝槽集中排水，每段設(shè)一只集水坑，坑深0.8米，長(zhǎng)1米，寬1米，采用潛水泵抽水，坑位置處于溝槽外側(cè)且緊靠溝槽底部邊緣。排水溝寬0.3米，坑內(nèi)的水及時(shí)抽至施工道路邊的排水溝。、管溝拋土?xí)r，不允許在開(kāi)挖范圍內(nèi)棄土，堆土坡腳距離溝槽邊的距離應(yīng)不小于2.0m，堆放高度不宜高于1.5m，適當(dāng)距離要留出運(yùn)輸交通路口，棄土和回運(yùn)土分開(kāi)堆放，施工時(shí)應(yīng)合理安排交通、車(chē)輛、行人路線，保證交通安全。、溝槽開(kāi)挖時(shí)，在遇到地下構(gòu)筑物或文物古跡時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師，并采取有效的措施。4、管道基礎(chǔ)雨水管道均采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級(jí)管（承插口），管道基礎(chǔ)采用M7.5漿砌塊石，厚度為20cm。漿砌塊石砌筑完畢后，在鋪好的漿砌塊石墊層上澆筑砼基礎(chǔ)，其具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，按照通用圖分別列出。混凝土的級(jí)配應(yīng)由試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)規(guī)定的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。污水管道采用PE管，管底以下為15cm厚砂石基礎(chǔ)和10cm厚碎石墊層。在漿砌塊石上安裝混凝土平基的側(cè)向模板時(shí)，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土平基一致）控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.5m安置一個(gè)以固定模板之間的間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管。混凝土基礎(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、支撐牢固。施工基礎(chǔ)的混凝土的材料、拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。塊石墊層面上有水時(shí)，不得澆筑混凝土?；炷翍?yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)?；炷粱A(chǔ)澆筑完成后，12小時(shí)內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上后，方可拆模。5、管道鋪設(shè)、本工程雨水管道均采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級(jí)承插管，污水管道采用承插式PE管。在管道基礎(chǔ)完成后即可進(jìn)行管道鋪設(shè)。、管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選用8-12T的汽車(chē)吊，卸管以及排管用的吊車(chē)地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽2.0m以外的實(shí)地上。裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時(shí)輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力大于管重5倍的相應(yīng)直徑。、成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時(shí)處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車(chē)卸管時(shí)應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽(tīng)從指揮，并應(yīng)遵循起重吊裝安全操作規(guī)程。管子必須輕抬輕放，嚴(yán)禁直接在地面上拖拉。、排管時(shí)應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板（龍門(mén)板）的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。、排管時(shí)，應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。在窨井處排管時(shí)，應(yīng)控制好窨井的內(nèi)徑尺寸。橡膠密封圈的物理性能、外觀要求和堆放要求均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。、鋼筋混凝土承插管排管方法：承口內(nèi)表和插口外表均應(yīng)將油污、雜物清除干凈。按照管徑規(guī)格選用“O”型橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，四周應(yīng)均勻平順、無(wú)扭曲。將一只管節(jié)鑿成兩個(gè)半節(jié)管子，帶承口的半節(jié)管子排在窨井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。當(dāng)窨井底板和管道深度一致時(shí)，需對(duì)受擾動(dòng)的土基用C20混凝土和礫石砂填實(shí)。窨井底板離承口的管端或尾部距離大于250mm時(shí)，應(yīng)加設(shè)管枕及墊板。根據(jù)高程樣板定管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。管節(jié)合攏時(shí)，采用起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行管節(jié)就位。采用手拉葫蘆管節(jié)宜用兩只1.5t-3.0t手拉葫蘆，如果采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)根據(jù)不同的管徑選用不同噸位的卷?yè)P(yáng)機(jī)。窨井施工本工程檢查井及雨水口均采用鋼筋砼現(xiàn)澆及預(yù)制。鋼筋、模板、砼澆搗等參照橋梁部分施工。注意事項(xiàng)有：管道與井壁銜接處要求按設(shè)計(jì)施工，否則容易滲漏，尤其是污水井，要影響閉水試驗(yàn)。井圈井蓋安裝：井圈井蓋必須完整無(wú)缺，安裝平穩(wěn)、牢固，位置正確。閉水試驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，污水管道包括各支管都必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)可利用管節(jié)兩端窨井作為閉水水頭，要求水頭在上游管道內(nèi)頂2米以上，閉水試驗(yàn)前應(yīng)先灌水24小時(shí)，使管道充分浸透，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀察水位下降值，若在30min內(nèi)水位下降在規(guī)范允許值內(nèi)，則閉水試驗(yàn)合格。溝槽回填由于本工程工序連接緊湊，管道安裝完畢后應(yīng)及時(shí)回填。（1）、管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收合格，凡已具備還土條件者，均應(yīng)及時(shí)還土，尤其是應(yīng)先將胸腔部分還好。（2）、溝槽回填前應(yīng)先選好合格土源，將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。、槽底如有積水，應(yīng)先排除，嚴(yán)禁帶水回填，以免出現(xiàn)“彈簧土”。當(dāng)日回填應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)。溝槽回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道、井室等不移位、不破壞。因此，回填土應(yīng)注意以下事項(xiàng)：溝槽回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上，方可進(jìn)行。回填土中不得含有碎磚、石快及大于10㎝地硬土快。管道兩側(cè)的回填材料應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填，兩側(cè)高差不得超過(guò)30cm。管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，壓實(shí)度90%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度大于高度的兩倍。窨井等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)在四周同時(shí)進(jìn)行，車(chē)道內(nèi)井筒四周80cm范圍內(nèi)的塘渣層改用水泥穩(wěn)定碎石回填；同時(shí)離開(kāi)井室1m以內(nèi)的排水管管頂以上30cm范圍內(nèi)用中粗砂回填。（5）、填土夯實(shí)必須夯夯相連，不得漏夯。壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，碾輪重疊寬度大于20cm。雨水出水口施工本工程范圍內(nèi)有新建雨水出水口2座。出水口擋墻利用橋臺(tái)擋墻，做法見(jiàn)橋梁部分。排水管道施工中應(yīng)注意的問(wèn)題、管線沿線局部雜填土結(jié)構(gòu)松散，開(kāi)挖容易塌方，采用直接開(kāi)挖基槽敷設(shè)管線。因場(chǎng)地填土較厚開(kāi)挖較深，因道路施工限制不便放坡，應(yīng)采用適宜的支護(hù)支撐措施，如采用鋼板樁支護(hù)，控制鋼板樁進(jìn)入下層性質(zhì)較好地層足夠的深度，開(kāi)挖宜進(jìn)行地基處理后支護(hù)開(kāi)挖。、合理劃分施工段、縮短溝槽長(zhǎng)度，及時(shí)砌筑檢查井，及時(shí)安裝井圈加蓋井蓋。、事先做好雨水疏導(dǎo)方案，準(zhǔn)備好防止漂管事故應(yīng)急措施，當(dāng)管道未具備抗浮條件時(shí)，嚴(yán)禁停止排水。（4）、管道連接前，將管端的工作面和管接頭的污物用水洗刷干凈，并檢查是否有機(jī)械損壞等質(zhì)量問(wèn)題。、管道交叉處理：新建管道與已建管道交叉，必須先核查已建管道高程及平面位置后，方可開(kāi)挖，排水管道施工時(shí)若與其他管道交叉，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）第3、4款規(guī)定處理。、管道應(yīng)在溝槽地基、管基、質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，溝內(nèi)支管不得擾動(dòng)天然地基。、土方回填前先選擇合格填料并應(yīng)根據(jù)所選用各種填料，確定最佳含水量，碾壓遍數(shù)及分層回填厚度等。、雨季施工時(shí)，必須采取防止溝槽外雨水流入基坑內(nèi)，一般在溝槽內(nèi)開(kāi)挖排水溝和集水井及時(shí)將水排出，排除地面水流入溝槽內(nèi)。、填土應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土的含水量，隨填隨壓，防止松土淋雨，雨天不宜填土。、土方回填整個(gè)施工面應(yīng)分段分層均勻回填壓實(shí)，施工機(jī)械選用合理。填土?xí)r溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，填方中不準(zhǔn)含有淤泥、腐植土及有機(jī)物。第三節(jié)道路工程施工方案一、路基施工道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基，為了確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使路基壓實(shí)度能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)措施：填基路基必須分層填筑壓實(shí)，填基前應(yīng)對(duì)原地面清表后的地基土進(jìn)行翻曬壓實(shí)，嚴(yán)禁不壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93％。路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層最大厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)。按橫斷面全寬分層或水平層次，逐層填壓密實(shí)，填筑時(shí)先填路中，逐漸填至路邊，地面高低不平時(shí)，應(yīng)從低處開(kāi)始填筑。路基分層填筑一般每層松鋪塘渣厚度不應(yīng)超過(guò)30厘米。路基填筑壓實(shí)寬不得小于設(shè)計(jì)實(shí)度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，應(yīng)在先填地段按1：1分層留臺(tái)階，交接處在同一時(shí)間填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊相接，搭接長(zhǎng)度不小于1.0米。塘渣填筑厚度不足最小填筑厚度地段給予換填。路床部分填料最大粒徑應(yīng)小于15cm，含泥量小于20%，每層填筑厚度不大于30cm；路堤部分每層填筑厚度不大于50cm。路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率，加強(qiáng)對(duì)沉降的觀測(cè)，每填一層應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，路堤中心線的地面沉降速度不大于1.0cm／d，坡腳水平位移不大于0.5cm/d時(shí)才可以進(jìn)行下一層的填筑。每50m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)按先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低的方法進(jìn)行。塘渣墊層施工本工程設(shè)計(jì)道路底基層采用塘渣墊層，車(chē)行道塘渣層厚80cm，人行道塘渣層厚50cm。車(chē)行道塘渣分3層壓實(shí)（每層為30cm），人行道塘渣層分2層填筑壓實(shí)。塘渣墊層施工工藝圖塘渣下墊層攤鋪土路基驗(yàn)收塘渣運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收塘渣下墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣上墊層攤鋪塘渣上墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣層驗(yàn)收不合格不合格塘渣層分層填筑壓實(shí)，下層控制最大粒徑為200毫米，上層控制最大粒徑為150毫米。塘渣回填應(yīng)分層鋪筑壓實(shí)，每層鋪筑厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能而定。一般鋪筑厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)的作用深度，應(yīng)能使填方壓實(shí)而機(jī)械的功耗最小。本工程最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)30cm，具體厚度由現(xiàn)場(chǎng)夯（壓）試驗(yàn)確定。填方應(yīng)從最低處開(kāi)始，由下而上整個(gè)寬度水平分層、均勻鋪填料和分層碾實(shí)，底層如為松土?xí)r，應(yīng)先夯實(shí)，然后再全面填筑。機(jī)械碾壓填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過(guò)2km/h，并要控制壓實(shí)遍數(shù)。用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約15-25cm，邊坡、邊角邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。填筑時(shí)如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。已填好的墊層如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行上層回填；填筑時(shí)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高、兩邊稍低，以利排水；當(dāng)天填土應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。雨期回填，工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成。從運(yùn)料、鋪填到壓實(shí)各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)壓實(shí)已填墊層，并形成一定坡度，以利排水。施工中應(yīng)檢查、疏通排水設(shè)施，防止地面水流入，造成邊坡塌方或使地基遭到破壞?，F(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)根據(jù)需要鋪防滑材料，保持運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。塘渣填筑時(shí)同樣需要進(jìn)行沉降觀測(cè)，做法同路基沉降觀測(cè)。水泥穩(wěn)定碎石層施工本工程設(shè)計(jì)的道路基層為水泥穩(wěn)定碎石層，車(chē)行道厚40cm（水泥含量5%），水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。為了確保工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，本工程水泥穩(wěn)定碎石層混合料采用專業(yè)廠家供料機(jī)械攤鋪。施工工藝見(jiàn)下圖。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝圖配合比設(shè)計(jì)備料混合料拌和混合料運(yùn)輸攤鋪整形碾壓護(hù)測(cè)量路段劃分下層驗(yàn)收合格調(diào)整含水量檢測(cè)找補(bǔ)水泥穩(wěn)定碎石層是道路的承重層，起到承重作用，因此這一層要求具有足夠的強(qiáng)度和擴(kuò)散應(yīng)力的能力，同時(shí)還應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，所以在施工過(guò)程中，要注意攪拌均勻、含水量恰當(dāng)，并嚴(yán)格控制好密實(shí)度，使其成活后形成板體。水泥穩(wěn)定碎石層施工方法采用專業(yè)廠家供料、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)碾壓相結(jié)合的施工方法，在碾壓時(shí)應(yīng)注意天氣情況，表面干燥應(yīng)灑水處理后再碾壓，但整個(gè)碾壓成型活動(dòng)必須控制在終凝前完成。在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行穩(wěn)定層的攤鋪。碾壓時(shí)，應(yīng)注意表面標(biāo)高、平整度和縱橫坡的坡度要求，標(biāo)高應(yīng)控制在±10mm內(nèi)。因此在終凝前進(jìn)行修補(bǔ)、找平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成活后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)遮蓋、澆水養(yǎng)護(hù)。水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次攤鋪壓實(shí)，車(chē)行道每層厚20cm。、水泥穩(wěn)定碎石層采取車(chē)行道全幅一次攤鋪成型。、攤鋪時(shí)拋高（松鋪系數(shù)按1.4），在實(shí)際施工時(shí)調(diào)整，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋散。、攤鋪后的混合料必須在2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用CA25振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，井周邊用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)要“先靜后振，先邊后中”，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車(chē)等，保證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，否則在碾壓前應(yīng)進(jìn)行表面灑水補(bǔ)充含水量。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕養(yǎng)護(hù)方式。每天灑水按氣溫決定，當(dāng)氣溫低時(shí)應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁一切車(chē)輛通行。質(zhì)量控制措施、為保證平整度，在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以有利于檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。、初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平，底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不小于10cm。、接縫處理：車(chē)行道采用全幅一次成型方案，人行道采用各一次成型方案，以避免縱向接縫的產(chǎn)生。上下層的垂直接縫要錯(cuò)開(kāi)，橫向接縫應(yīng)采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。側(cè)平石鋪設(shè)本工程的側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)，由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必須安砌word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯穩(wěn)固，做到線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，相鄰塊高差允許偏差≤3mm。相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，深度為0.5cm，側(cè)平石錯(cuò)縫對(duì)中相接，側(cè)石與平石間的縫隙≤1cm，平石與側(cè)石面、路面接縫，邊線必須順直。用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料。雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準(zhǔn)確，平石無(wú)阻水和積水現(xiàn)象。施工要點(diǎn)、側(cè)平石采用架子車(chē)搬運(yùn)，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中。、側(cè)平石基礎(chǔ)采用C10細(xì)石混凝土，側(cè)平石用1:3水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。雨水口處側(cè)平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水。側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10MPa，灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫采用φ10鋼筋。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。圓弧處可采用30-40cm長(zhǎng)度的側(cè)平石拼接，以便利于圓弧的順滑，嚴(yán)格控制側(cè)平石頂面的標(biāo)高，接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆筑緊密牢固。嵌縫清晰，側(cè)角均勻，美觀。人行道施工本工程設(shè)計(jì)人行道采用荷蘭型通體鋪地磚。人行道結(jié)構(gòu)層為（由下至上）：夯填塘渣，50cm厚塘渣墊層，10cm厚碎石找平層，15cm厚C25水泥混凝土墊層，3cm厚1：3干拌水泥砂漿，6cm厚荷蘭磚。施工準(zhǔn)備、落實(shí)專業(yè)班組進(jìn)行人行道面層鋪裝施工，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。、落實(shí)材料采購(gòu)及供應(yīng)計(jì)劃，確保施工進(jìn)度。、派專人進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)及道路邊線復(fù)核，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，精確測(cè)放出人行道邊線及高程控制點(diǎn)。塘渣墊層施工塘渣墊層施工方法同車(chē)行道。碎石找平層施工塘渣填筑好后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋪設(shè)10㎝厚碎石，并用人工進(jìn)行修平。C25混凝土墊層施工（1）、施工方法本工程設(shè)計(jì)的人行道基層采用15cm厚C25水泥混凝土?；炷粱鶎硬捎蒙唐坊炷粒ǚ潜盟停仓Ｄ０宀捎貌垆撃０?，支撐采用拉桿和斜撐鋼筋。模板及支撐系統(tǒng)要求能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸準(zhǔn)確，具有足夠的穩(wěn)定性強(qiáng)度和剛度，裝拆方便能多次周轉(zhuǎn)使用，接縫嚴(yán)密不漏漿，砼澆搗過(guò)程中不變形、不下沉、不移位。模板與砼的接觸面涂刷隔離劑。水泥混凝土所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制配合比，保證新拌制混凝土的和易性?；炷劣庙艛嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)駁運(yùn)至澆筑地段。砼澆筑前，對(duì)模板的幾何尺寸、標(biāo)高、中線作一次全面檢查，并在施工過(guò)程中派人值班，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象及時(shí)修補(bǔ)、加固。澆筑前核對(duì)砼配合比，清除模板內(nèi)雜物，并對(duì)墊層及模板進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，并在模板上作好上平標(biāo)志。澆筑時(shí)應(yīng)避開(kāi)早晚低溫時(shí)間。插入式振動(dòng)棒振搗時(shí)，插入點(diǎn)應(yīng)均勻排列，移動(dòng)間距不宜大于作用半徑的1.5倍。f、澆筑砼時(shí)應(yīng)注意觀察模板有無(wú)走動(dòng)變形，如有變形應(yīng)先暫停澆筑，待模板加固后再繼續(xù)澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，原則上不留施工縫，如遇特殊情況時(shí)，施工縫留置位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在第二次澆搗前施工縫處應(yīng)鑿毛并用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿連接。g、砼振搗密實(shí)后，再及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。砼澆筑后應(yīng)覆蓋一層草包在12h內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)以防氣溫變、風(fēng)霜侵襲的影響。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜，當(dāng)砼強(qiáng)度大于12MPa時(shí)，才允許上人。（2）、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板表面光平，隔離劑刷涂均勻一致。模板安裝必須牢固，不得傾斜、跑模，拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。水泥混凝土基層模板安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求?；炷涟迕孢吔菓?yīng)整齊，無(wú)裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物。施工縫的處理必須符合規(guī)范要求。水泥混凝土基層允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。人行道面層鋪裝施工、人行道基層施工誤差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高的+10.0mm，基層無(wú)積水?；鶎颖砻姹仨毲謇砀蓛?，有缺陷的地方須被修復(fù)滿足要求。、管線檢查井等設(shè)施周?chē)怀霾糠謶?yīng)予以清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高。、檢查井等設(shè)施周?chē)膲K材，不得使用切斷塊；未鋪設(shè)部分，應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。、平面及豎向彎道路面施工可采用調(diào)整塊材接縫寬度進(jìn)行，但接縫寬控制在2-6mm。、面層鋪裝完成后，應(yīng)利用小型振動(dòng)碾壓機(jī)由路邊緣向路中心碾壓2至3次。一字型鋪筑時(shí)，振動(dòng)碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)與塊材的長(zhǎng)度方向垂直，前進(jìn)速度應(yīng)與步行速度相當(dāng)。并不宜使塊材受到擾動(dòng)。、塊材接縫用1:3干拌水泥砂漿灌滿填實(shí)，再用水灌入縫中，將其浸濕。（7）、塊材平整度不大于3毫米。（3米長(zhǎng)直尺）；接縫寬度為3±1mm，水泥砂漿厚度40±5mm，高差不大于3mm。盲道及坡道施工、觸感塊材鋪設(shè)在人行道的中部，寬60cm，分為帶凸形指示前進(jìn)方向的行進(jìn)塊材和帶圓點(diǎn)形指示前方障礙的停步塊材。、觸感導(dǎo)向塊材的色彩應(yīng)與相鄰之無(wú)觸感背影區(qū)有明顯對(duì)比。、停步塊材距離緣石及障礙物25cm—50㎝，行進(jìn)塊材和指示塊材成垂直向鋪裝。、人行道中地下管線井蓋必須與地面接平，不得用蓖式井蓋。、盲道在緣石盡端及緣石坡道位置應(yīng)避開(kāi)雨水口位置。、人行道內(nèi)臨時(shí)凹陷、突起的障礙物，應(yīng)采取防護(hù)措施。、單向坡坡道上行口中心和道路轉(zhuǎn)角中心相對(duì)應(yīng)。、單向坡坡道人行道內(nèi)外緣高差保持人行道橫坡坡度。、單向坡坡道適用于交叉口人行橫道處，二向坡坡道適用于道路路側(cè)開(kāi)口處。透層瀝青施工在鋪筑瀝青混凝土混合料時(shí)，應(yīng)先在清理好的道路基層上均勻噴灑透層瀝青，要求詳見(jiàn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），瀝青采用乳化瀝青，用量為1.0L/m2。施工工藝流程基層檢驗(yàn)并清掃干凈→附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)→乳化瀝青灑布→撒布石屑→碾壓→質(zhì)量檢查→封閉交通施工要點(diǎn)透層緊接在基層清理完畢表面稍干后澆灑，在基層表面少量灑水，并對(duì)側(cè)平石等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。透層施工前先在路上進(jìn)行試灑，以確定噴灑速度及灑油量，施工時(shí)采用瀝青灑布車(chē)按照1L/m2的用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到的部位，采用人工補(bǔ)灑，做到外觀不露白、不缺邊。word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為3m3/1000m2的石屑，完成石屑灑布后，用雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。在鋪筑瀝青混凝土前，局部若有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)下表）檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法及頻率瀝青用量（kg/m3）±10%每工作日每層灑布瀝青按（T0982）檢查一次改性瀝青混凝土路面中下層施工本工程設(shè)計(jì)道路瀝青混凝土路面中層為中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C），下層為粗粒式改性瀝青混凝土（AC-25C）。改性瀝青混凝土面層施工要求（1）、材料混合料的集料級(jí)配參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中表5.3.2-2“密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。瀝青用量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄B確定最佳瀝青用量。。道路石油瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中表4.2.1-2。集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的相關(guān)要求。面層（中、下層）采用針入度較小的改性瀝青（A級(jí)-70號(hào)石油瀝青摻加5%星形SBS改性劑）。改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中表4.6.2“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。、施工要求a、瀝青混凝土鋪筑時(shí)氣溫不宜低于10℃；如在0-10℃氣溫施工，必須采取確保施工質(zhì)量的有效措施；在低于0℃及遇大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑瀝青混凝土。b、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。瀝青混凝土必須由瀝青拌和廠機(jī)械拌制，用攤鋪機(jī)鋪筑，對(duì)車(chē)行道采用的攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓寬全幅為一遍。壓完后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度要求。在施工及構(gòu)造兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密，平坦。2、瀝青混凝土路面施工（1）、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖）瀝青混凝土路面施工工藝圖基層檢驗(yàn)、井室基層檢驗(yàn)、井室、側(cè)平石檢查測(cè)量放線攤鋪靜壓（初壓）廠家考察試驗(yàn)資料混合料拌和運(yùn)輸標(biāo)高檢查虛鋪、厚度、標(biāo)高檢查振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）平整度、標(biāo)高檢查標(biāo)高檢查壓實(shí)度檢查靜壓（終壓）質(zhì)量檢查下道工序、標(biāo)高施測(cè)在路邊兩側(cè)距路邊緣30-50cm處每20m放測(cè)點(diǎn)或測(cè)釬，按照設(shè)計(jì)縱坡及橫坡根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程。、瀝青混合料供應(yīng)瀝青混合料由專業(yè)瀝青拌合廠提供，拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象。瀝青混合料由15輛HQG3B2F1D自卸汽車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)干凈，無(wú)油污，并用篷布覆蓋。攤鋪機(jī)在開(kāi)始攤鋪時(shí)，宜選用新運(yùn)進(jìn)的瀝青以便于盡快使攤鋪機(jī)達(dá)到正常工作溫度，在達(dá)到正常工作溫度后則應(yīng)按運(yùn)料車(chē)時(shí)間先后選用混合料。（4）、瀝青混合料的攤鋪a、攤鋪機(jī)械的配備瀝青混合料攤鋪采用一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)（4-6m）聯(lián)合作業(yè)。b、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要點(diǎn)攤鋪機(jī)行走速度事先計(jì)算好，以保證整個(gè)攤鋪過(guò)程穩(wěn)定、連續(xù)、均勻的進(jìn)行，盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象，且使行進(jìn)速度控制在2-3m/min，為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志路線。為提高面層的平整度并嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)層厚度，在攤鋪機(jī)上配置浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，攤鋪過(guò)程中，設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁前后進(jìn)行清掃，每一工作班完成后，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理保證其表面潔凈無(wú)黏著物。在交叉口施工范圍內(nèi)，采用鋁導(dǎo)梁測(cè)設(shè)高程下返數(shù)，控制標(biāo)高、厚度及平整度。小面積部位配合4-6人推一輛裝有新拌混合料的小車(chē)及配備篩網(wǎng)、耬耙等工具進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料。（5）、碾壓壓路機(jī)械配備配備一臺(tái)YL16輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)英格索蘭公司的DD110雙鋼輪壓路機(jī)作業(yè)。碾壓作業(yè)要點(diǎn)word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在較高的油溫下進(jìn)行（110℃-140℃），采用DD110振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1-2遍，其碾壓的速度控制在1.5-2km/h左右。復(fù)壓緊接在初壓之后進(jìn)行，采用DD110振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1-2遍，YL16膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍，速度控制在3-4km/h左右。溫度控制在90℃-110℃。終壓亦緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，宜采用DD110振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于兩遍，碾壓速度2-3km/h，終壓溫度不低于70℃。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)始終遵循“由邊向中、由低向高”碾壓的原則，且碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，且起動(dòng)停止必須減速緩慢進(jìn)行，并嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車(chē)等候。、橫向接縫瀝青混合料攤鋪在每一個(gè)工作班內(nèi)盡量連續(xù)不間斷地進(jìn)行，無(wú)特殊情況不得中途停頓，以減少橫向接縫，從而提高路面的平整度。施工縫接縫采用直茬直接縫。每天施工結(jié)束后，用4m靠尺檢測(cè)平整度，用切割機(jī)將端部厚度不足的部分切除，使下次連接成直角連接，下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上5-10mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅的混合料鏟走。碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層10-15cm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。、路面井位處理本次瀝青路面攤鋪施工時(shí)，所有井和雨水蓖處要一次成活，并用井字線控制高程，杜絕路面戴眼睛現(xiàn)象。、施工期間遇降雨措施與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，提前掌握一周氣象資料，并每天密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)調(diào)整次日作業(yè)計(jì)劃，當(dāng)降水概率在60%以上時(shí)不進(jìn)行瀝青砼路面攤鋪。加強(qiáng)與瀝青廠聯(lián)系配合，每次計(jì)劃須立即通知瀝青廠，并在與瀝青廠簽訂合同時(shí)，明確寫(xiě)上雨天不進(jìn)行混合料生產(chǎn)及攤鋪。所有混合料運(yùn)輸車(chē)必須采取防水苫布將整個(gè)車(chē)箱全部覆蓋嚴(yán)密，避免突然遇雨后混合料溫度降低。施工過(guò)程中突然遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，做好施工縫處理。雨停后清理現(xiàn)場(chǎng)，在工作面無(wú)積水且基本干燥后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，同時(shí)控制混合料溫度不低于規(guī)范要求。八、SMA面層施工本工程設(shè)計(jì)車(chē)行道瀝青混凝土路面上面層采用4cm厚SMA（SMA-13），即瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面。1、材料準(zhǔn)備混合料的集料級(jí)配參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中表5.3.2-3“瀝青瑪蹄脂碎石混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。瀝青用量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄B確定最佳瀝青用量。。改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)、集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。SMA面層技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)車(chē)行道（SMA面層）容許彎沉值（mm）0.42壓實(shí)度（馬歇爾密度）（%）≥97平整度（mm）≤3擺值（BPN）37-40構(gòu)造深度TD（mm）0.6馬歇爾穩(wěn)定度（KN）6.0動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）3000SMA混合料拌和（1）、前期準(zhǔn)備工作在正式生產(chǎn)前，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行全面的檢修和校驗(yàn)，使其各部機(jī)件都處于良好的狀態(tài)。重點(diǎn)檢修稱量裝置和溫控系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)的混合料配合比和溫度都符合要求：集料稱量精度應(yīng)達(dá)到±1%，溫控制測(cè)量精度達(dá)±2℃。（2）、集料與混合料的溫度控制改性瀝青的加熱溫度控制在160℃-170℃，混合料的出廠溫度控制在170℃-185℃。、拌和時(shí)間拌和改性瀝青瑪蹄脂混合料的時(shí)間要較一般瀝青混合料適當(dāng)延長(zhǎng)一些，一般需增加15s左右，要求出廠的混合料，無(wú)花白料，無(wú)團(tuán)塊，粗細(xì)粒分布均勻，色澤一致。、木質(zhì)纖維根據(jù)生產(chǎn)配合比（按3/1000）計(jì)算出添加量，添加適量木質(zhì)纖維，和集料拌和均勻后，再加瀝青。木質(zhì)纖維的添加將用專用設(shè)備來(lái)添加。、混合料質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)混合料的溫度檢測(cè)：溫度超過(guò)195℃或低于160℃的混合要予以報(bào)廢。馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)要符合規(guī)范要求。油石比應(yīng)控制在批準(zhǔn)量的±0.3%以內(nèi)。礦料級(jí)配容許偏差應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：篩孔規(guī)格（mm）與批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比礦料級(jí)配比較≥4.75±6%≤2.36±5%0.75±2%4、混合料的運(yùn)輸、根據(jù)道路通行情況配備10輛以上HQG3B2F1D自卸汽車(chē)。、運(yùn)料車(chē)的車(chē)廂要清潔，無(wú)雜物，并涂刷防粘劑，其量以使混合料不粘在車(chē)廂上為度。、運(yùn)送混合料的車(chē)廂要加蓋苫布，以便防雨、保溫，防污染。、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料，首先應(yīng)進(jìn)行外觀復(fù)查，看有無(wú)花白料，有無(wú)離析現(xiàn)象和色澤是否正常等；如有問(wèn)題應(yīng)暫停使用，待進(jìn)一步檢查后再?zèng)Q定能否使用，應(yīng)逐車(chē)測(cè)量混合料的溫度，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度低于160℃者要予以廢棄。、攤鋪機(jī)處設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮卸料車(chē)輛，卸料車(chē)不宜主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸，而是停在攤鋪機(jī)前20cm左右處，由攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。嚴(yán)禁卸料車(chē)撞擊攤word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯鋪機(jī)，也不應(yīng)將料卸到接料斗的外邊。、為保證攤鋪的連續(xù)性，現(xiàn)場(chǎng)必須保持一定數(shù)量的運(yùn)料車(chē)等候攤鋪，但等候卸料的車(chē)又不宜太多，時(shí)間不宜太長(zhǎng)，必須在規(guī)定的攤鋪溫度內(nèi)將料攤鋪完畢，以防止料溫降到低于攤鋪溫度時(shí)造成廢棄。5、混合料的攤鋪、攤鋪前的準(zhǔn)備工作對(duì)基層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，表面雜物與塵土應(yīng)予清掃干凈，保證整潔干爽。、攤鋪機(jī)的選擇與配備根據(jù)我公司攤鋪機(jī)的類型，選擇一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)。、攤鋪前對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查與調(diào)試，確保機(jī)械處于良好狀態(tài)，狀態(tài)不佳的攤鋪機(jī)不得使用。攤鋪前，熨平板要進(jìn)行預(yù)熱至100℃左右的溫度才能開(kāi)始作業(yè)。、鋪筑層初始密實(shí)度的選定對(duì)基層平整度不佳的地段，應(yīng)將熨平系統(tǒng)的振動(dòng)夯實(shí)功能調(diào)高一些，以提高初始密實(shí)度，減少壓縮量，改善平整度。、基準(zhǔn)形式的選擇當(dāng)基層標(biāo)高和平整度比較理想時(shí)，第一條攤鋪帶用托杠，其后的攤鋪帶可用滑靴。當(dāng)基層標(biāo)高與平整度不佳時(shí)，第一條攤鋪帶要使用鋼絲繩準(zhǔn)找，其后的攤鋪帶可用滑靴。、對(duì)攤鋪幅寬的要求采用一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)（4-6m）聯(lián)合作業(yè)，爭(zhēng)取一次全幅攤鋪完成。、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要做到連續(xù)、均衡地進(jìn)行，盡量減少停機(jī)次數(shù)。應(yīng)根據(jù)每天的混合料生產(chǎn)的數(shù)量，確定攤鋪機(jī)的速度，起步控制在1-2（m/min），正常攤鋪控制在3-4（m/min），當(dāng)供料不及時(shí)，適當(dāng)放慢點(diǎn)。、攤鋪溫度控制在165℃-175℃。、對(duì)鋪筑層應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決存在的問(wèn)題，以避免發(fā)生返工重鋪情況，無(wú)特殊情況，未經(jīng)同意盡量不用人工對(duì)鋪層進(jìn)行找平。在剛鋪完尚未壓實(shí)的鋪筑層上，一般不允許任何人員在上邊行走，當(dāng)鋪筑層沒(méi)有冷卻到常溫時(shí)，任何機(jī)械和車(chē)輛不得在其上停放或行駛。、攤鋪時(shí)遇到不利天氣的問(wèn)題首先必須制訂切實(shí)可行的雨天施工措施。除做好各工序的防雨外，要把施工過(guò)程安排得非常緊湊，要突出一個(gè)快字。雨天，地面潮濕、有水，或有五級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，原則上應(yīng)暫停施工。氣溫較低（特別冬季），不適宜SMA施工，特殊情況如要施工，必須遵照如下條件：在室外溫度10℃以上，風(fēng)力Ⅲ級(jí)以下。拌和樓至施工點(diǎn)距離較近，且交通較好。到場(chǎng)混合料表面要予以剔除，且保證到場(chǎng)混合料溫度不低于160℃。攤鋪、碾壓、修整要求快速、連續(xù)。具體執(zhí)行時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況研究決定。6、接縫、攤鋪前應(yīng)對(duì)橫縫的位置進(jìn)行規(guī)劃，力求將接縫的數(shù)量降到最低程度。、所有橫縫全部采用冷接縫。攤鋪過(guò)程中因無(wú)法預(yù)見(jiàn)的原因被迫暫停攤鋪時(shí)或混合料已冷卻到140℃以下時(shí)應(yīng)設(shè)冷接縫。、冷接縫當(dāng)天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束時(shí)，鋪層的攤鋪末端應(yīng)設(shè)置冷接縫，即采用切縫機(jī)將端部不合格的混合料切除掉，刀縫應(yīng)與路面垂直，用清水沖干凈，待干后，涂改性瀝青，并立即攤鋪瀝青混合料。表面層橫縫的位置表面層橫縫的位置應(yīng)按規(guī)范的有關(guān)要求，與下層的橫縫錯(cuò)開(kāi)。、接縫的碾壓按現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)要求進(jìn)行，確保接縫兩側(cè)平整、堅(jiān)實(shí)，表面構(gòu)造均勻一致。7、壓實(shí)、混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立刻進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度的檢查，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，隨后按確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)碾壓適宜速度應(yīng)符合下表。壓路機(jī)碾壓速度表碾壓階段壓路機(jī)類型碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼輪壓路機(jī)1.5-22.5-3.52.5-3.5輪胎壓路機(jī)----3.5-4.54-6振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1.5-2振動(dòng)4-6振動(dòng)2-3、壓路機(jī)的選用與組合壓路機(jī)的選用與組合以雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)為主，并適當(dāng)配備鋼輪靜力壓路機(jī)。本工程選用壓路機(jī)為：英格索蘭公司生產(chǎn)的DD110壓路機(jī)。、碾壓溫度按下述溫度控制：初壓160℃-170℃，復(fù)壓140℃-150℃，終壓100℃-120℃。8、質(zhì)量保證措施、加強(qiáng)對(duì)原材料的控制。試驗(yàn)室確保試驗(yàn)的頻率，以防止不合格和不符合要求的材料混入現(xiàn)場(chǎng)，從而影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度。、確保設(shè)備的使用完好率，平時(shí)注意在生產(chǎn)間歇進(jìn)行設(shè)備的檢查、維修和調(diào)試，避免生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生設(shè)備故障。、加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制，根據(jù)歷年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，特別注意對(duì)以下幾點(diǎn)的控制：瀝青混合料從拌和到出廠、各工序的溫度控制。根據(jù)試驗(yàn)的攤鋪松鋪系數(shù)，要求攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，仔細(xì)校正、核實(shí)，避免出現(xiàn)厚度偏差。合理調(diào)配好運(yùn)輸車(chē)輛，在拌和樓正常施工的情況下，盡量避免攤鋪時(shí)中途停頓待料。機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，除在構(gòu)造物處、局部無(wú)法作業(yè)段外，避免人工反復(fù)修整。壓路機(jī)碾壓時(shí)，從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶保證重疊在1/3輪寬。初壓后即檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以修整。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，不少于兩遍，且須消除輪跡，并保持溫度在70℃以上。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，停止施工作業(yè)，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料則全部清除。第四節(jié)橋梁工程施工方案本工程1座橋，跨五江河，跨度13m＋13m＋13m=39m，寬度36m。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘獲知現(xiàn)場(chǎng)條件，并確定施工方案，采用圍堰斷流施工，河中二橋墩的基樁、立柱施工采用外套大護(hù)筒施工。鉆孔樁施工平臺(tái)及行人便橋（可通行人力勞動(dòng)車(chē)）均用6m—8m的稍徑大于16㎝的木樁搭設(shè)。圍堰施工圍堰修筑前必須得到水利部門(mén)及內(nèi)河管理部門(mén)批準(zhǔn)，辦理好水上作業(yè)許可證后方可進(jìn)行。圍堰采用松木樁土圍堰，要求圍堰結(jié)構(gòu)緊密，不漏水或少漏水，圍堰高度高出施工期間最高水位70cm，最低不小于50cm。松木樁采用無(wú)蟲(chóng)蛀、腐朽的圓木樁，樁長(zhǎng)為6m，稍徑為16厘米。打樁采用液壓挖泥船施工，木樁扶正采用人站在10t木船上人工扶正，然后用挖泥船壓入，木樁須高出水平0.5米。木樁打好后，然后安置縱梁，并用φ18螺栓拉緊。用粘土填筑壩心，并在水面?zhèn)劝苍O(shè)尼龍布，以防滲水。考慮到圍堰安全，在堰底外側(cè)可酌情拋石防護(hù)。圍堰施工完畢后，采用水泵抽水，抽水機(jī)必須安置在壩頂平臺(tái)上，安裝牢固，并配有專職人員值班。拆除圍堰時(shí)應(yīng)先在岸邊開(kāi)一口放水，待圍堰二側(cè)水位基本平衡時(shí)，再由兩側(cè)向中間拆除。圍堰示意圖：鉆孔灌注樁施工本工程設(shè)計(jì)橋梁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，結(jié)合本工程的地質(zhì)情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，鉆孔灌注樁采用2臺(tái)GPS10型回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。施工工藝流程（見(jiàn)下頁(yè)圖）場(chǎng)地平整鉆孔前按文明施工的要求對(duì)鉆孔樁施工場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，做到三通一平。埋設(shè)護(hù)筒、護(hù)筒一律采用鋼護(hù)筒，采用挖埋法施工，護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)。、護(hù)筒節(jié)間焊接要嚴(yán)密，謹(jǐn)防漏水。word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯word文檔可自由復(fù)制編輯鉆孔灌注樁施工工藝流程圖：樁位處場(chǎng)地平整障礙物排除、挖土、排水、部分河道圍堰放樣定位搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)埋設(shè)護(hù)筒校正護(hù)筒樁機(jī)定位試車(chē)檢驗(yàn)垂直度開(kāi)機(jī)鉆進(jìn)拌制護(hù)壁泥漿終孔檢查泥漿沉淀清孔吊放鋼筋籠泥漿回收沉渣外運(yùn)鋼筋籠驗(yàn)收鋼筋籠制作多節(jié)鋼筋籠焊接下入導(dǎo)管檢查導(dǎo)管二次清孔安裝料斗確定砼配合比灌注砼砼拌制砼試塊制作測(cè)定砼面高度清洗導(dǎo)管起拔導(dǎo)管測(cè)定導(dǎo)管埋入深度清洗護(hù)筒起拔護(hù)筒移至下一樁位記錄成樁質(zhì)量檢測(cè)、護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高于地面約30cm且護(hù)筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，對(duì)于粘性土應(yīng)為1.0m-1.5m；對(duì)于砂性土不得小于1.5m，以防成孔時(shí)護(hù)筒下部塌孔。相鄰樁間不足4倍樁徑要跳樁施工或間隔36小時(shí)后方可施工。、護(hù)筒埋好后，再次測(cè)量檢查護(hù)筒埋設(shè)平面位置及垂直度。泥漿制備和運(yùn)輸為保證泥漿的供應(yīng)質(zhì)量，施工時(shí)設(shè)置制泥漿池、貯漿池及沉淀池。泥漿傳送采用泥漿槽和泥漿泵。用于護(hù)壁的粘土，其性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。在鉆孔作業(yè)中，經(jīng)常對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，及時(shí)調(diào)整，確保護(hù)壁良好，鉆進(jìn)順利。鉆機(jī)就位在埋設(shè)好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，利用一臺(tái)汽車(chē)吊配合人工將鉆機(jī)就位，立好鉆架，拉好攬風(fēng)繩。鉆機(jī)就位后，調(diào)平機(jī)座，認(rèn)真量測(cè)檢查鉆頭中心與護(hù)筒中心是否在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差是否在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。確認(rèn)無(wú)誤后，最后再次檢查鉆桿的垂直度是否滿足要求及鉆桿、鉆頭等部位連接是否牢固、運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好、鉆頭直徑和設(shè)計(jì)樁徑是否相同，校核鉆具的長(zhǎng)度，一切就緒后就可開(kāi)始施鉆。鉆孔、開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，不進(jìn)尺，只空載轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥漿充分進(jìn)入孔壁。泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)地質(zhì)情況而定，一般控制在1.2-1.4左右。、開(kāi)孔時(shí)鉆機(jī)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，隨著深度增加而適當(dāng)增加壓力和速度，在土質(zhì)松散層時(shí)應(yīng)采用比較濃的泥漿護(hù)壁，且放慢鉆進(jìn)速度和轉(zhuǎn)速，輕鉆慢近來(lái)控制塌孔。、接換鉆桿。當(dāng)平衡架移動(dòng)至鉆架滑道下端時(shí)，需要接換鉆桿。加鉆桿時(shí)，應(yīng)將鉆頭提離孔底，待泥漿循環(huán)2-3分鐘后，再加卸鉆桿。、保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。在鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位或孔外水位1.0m-1.5m。并控制鉆進(jìn)，及時(shí)排渣、排漿，現(xiàn)場(chǎng)采用泥漿泵排漿，多余泥漿應(yīng)妥善處理。、接換鉆桿或因其它原因短時(shí)停鉆再次開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)按開(kāi)孔時(shí)處理。若因特殊原因長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭。（6）、檢查鉆桿位置及垂直度：鉆進(jìn)過(guò)程中須隨時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀檢查鉆桿位置及垂直度，以確保成孔質(zhì)量。、鉆孔的安全要求接換鉆桿或提升鉆頭應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和護(hù)壁，進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)，并嚴(yán)禁鉆錐在孔內(nèi)以防埋鉆。7、清孔及成孔檢查、在鉆至設(shè)計(jì)深度后，及時(shí)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的器具和方法，對(duì)孔深、孔徑、孔位、垂直度進(jìn)行檢查。在檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，立即清孔，不得停歇過(guò)久，使泥漿鉆渣沉淀增多，造成清孔工作的困難甚至坍孔。、本工程采用二次換漿法清孔，第一次采用鉆桿，導(dǎo)管安裝完畢后，再利用導(dǎo)管作二次清孔。將導(dǎo)管提高離孔底約20cm左右進(jìn)行清孔，清孔時(shí)應(yīng)慢慢加入清水，待出口泥漿小于1.10，黏度小于20秒后為合格。之后立即灌注水下砼。、清孔時(shí)孔內(nèi)水位要高出地下水位或河流水位至少1.5-2.0米。、若清孔后4小時(shí)以內(nèi)仍不能開(kāi)始灌注砼，或灌注砼前測(cè)得的沉渣厚度已超過(guò)規(guī)范允許值，則要再次清孔。鋼筋籠的制作和吊裝、清孔完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即吊裝鋼筋籠。吊裝前對(duì)鋼筋籠的分節(jié)長(zhǎng)度、直徑、主筋和箍筋的型號(hào)、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查。節(jié)間采用單面焊接連接。為保證焊接時(shí)的搭接長(zhǎng)度和質(zhì)量，在加工鋼筋籠時(shí)，對(duì)鋼筋籠節(jié)間搭接的鋼筋長(zhǎng)度作調(diào)整，確保搭接長(zhǎng)度不小于10倍的鋼筋直徑，相鄰焊接接頭錯(cuò)開(kāi)至少50cm。、為保證鋼筋籠保護(hù)層的厚度，我們擬制作圓形、直徑為10cm厚5cm、中心有孔的砼餅，在加工鋼筋籠時(shí)，每隔一定長(zhǎng)度在主筋上穿一圈（4-5個(gè)），以使鋼筋籠與孔壁之間具有一定的間隙。、鉆孔樁聲測(cè)管在吊放鋼筋籠的同時(shí)進(jìn)行安裝，分二節(jié)制作，下端用封頭封死，不得漏水，接頭絲扣連接，生膠帶止水，按設(shè)計(jì)位置用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠上。（4）、鋼筋籠吊裝完成后，最上一節(jié)口上要焊上吊筋，用以調(diào)節(jié)鋼筋籠的上下位置。將吊筋固定在鉆機(jī)架或特設(shè)固定架上，以防止砼灌注時(shí)，鋼筋籠浮起或下沉。澆注水下砼為保證施工質(zhì)量，本工程采用商品混凝土灌注。、在下鋼筋籠之后，盡快安裝灌砼導(dǎo)管。導(dǎo)管直徑不小于25cm。導(dǎo)管安裝前，檢算其配節(jié)長(zhǎng)度及漏斗容量。導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，無(wú)粘附物，接管前用水沖洗其內(nèi)壁。導(dǎo)管下口離孔底25-40cm。、水下砼拌和所用粗細(xì)骨料必須滿足規(guī)范要求。粗骨料宜選用卵石，若采用碎石應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)適當(dāng)增加含砂率，砼的坍落度應(yīng)控制在18-21cm。、灌注水下砼首盤(pán)采用壓球法，在導(dǎo)管內(nèi)先放置一隔水球（可采用籃球內(nèi)膽），用鐵板封口，開(kāi)灌時(shí)打開(kāi)鐵板封口即可，隔水球回收再次利用。初灌量要滿足導(dǎo)管初埋不少于1m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。因初灌時(shí)導(dǎo)管口距孔底高度較小，且初灌砼與水直接接觸，該砼的流動(dòng)性比后續(xù)砼的小，后緒砼下沖后的反沖力對(duì)管內(nèi)砼的作用力比正常灌注的大，不利于施工，因此，在保證最小埋深前提下，導(dǎo)管口應(yīng)盡快離開(kāi)樁尖，可在上部第一節(jié)導(dǎo)管頂部外壁上加焊2-3道間距為20-30cm固定箍圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，另外第一節(jié)導(dǎo)管宜選擇長(zhǎng)度較小的管節(jié)，以盡快提管。、水下砼的灌注必須連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面，在計(jì)算了已灌砼量及量測(cè)了孔中砼面深度后，才可緩緩平穩(wěn)提升，并隨時(shí)晃動(dòng)。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管埋入砼深度不應(yīng)小于2m且不大于6m，且導(dǎo)管中不進(jìn)水或冒氣泡。導(dǎo)管應(yīng)勤提拆，拆管前應(yīng)先測(cè)定混凝土面，再計(jì)算拆管節(jié)數(shù)。一般情況下整個(gè)灌注時(shí)間控制在2-3小時(shí)內(nèi)。、灌注砼時(shí)溢出的泥漿應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，以防止污染或堵塞河道。、樁身砼要按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超灌，確保鑿除樁頭后樁身砼質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鑿樁頭樁砼灌完24小時(shí)后，在不影響其他樁施工的情況下，開(kāi)挖并鑿除樁頭。此時(shí)鑿除樁頭應(yīng)留15-20cm，在樁頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)再次鑿除，以保證樁頭段砼質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。鉆孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)于監(jiān)理工程師指定試驗(yàn)的樁，鑿除樁頂砼后養(yǎng)護(hù)，按規(guī)范和設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的指示，對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。鉆孔灌注樁在施工的全過(guò)程，嚴(yán)格按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真作好施工記錄，填寫(xiě)各種記錄表格。鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制（1）、成孔質(zhì)量控制a、合理選擇護(hù)壁泥漿泥漿在成孔過(guò)程中主要是維護(hù)孔壁的穩(wěn)定，維持鉆孔——地層間力的平衡，攜帶和懸浮鉆渣以及潤(rùn)滑和冷卻鉆頭。泥漿的最大特點(diǎn)是循環(huán)過(guò)程中在壓差作用下能在孔壁上形成泥皮而加固孔壁，循環(huán)停止時(shí)泥漿很快又轉(zhuǎn)為溶膠狀而懸浮巖屑，防止巖屑過(guò)多沉淀而引起孔內(nèi)事故。但若片面地追求用泥漿保護(hù)孔壁、加大泥漿比重，不但會(huì)使孔壁上的泥皮變厚，而且會(huì)給清孔和灌注砼造成困難；同時(shí)泥漿比重的加大意味著泥漿中固體顆粒含量加大，勢(shì)必加大管材、鉆頭、水泵缸套和葉輪等的磨損，降低其使用壽命，而且拖曳了鉆頭的進(jìn)尺，使得粘土、巖屑顆粒重復(fù)破碎，導(dǎo)致機(jī)械鉆速的下降。施工中要嚴(yán)格控制泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，在松散易坍塌地層(砂性土、砂卵石層等)鉆進(jìn)時(shí)泥漿比重為1.2-1.6較適合，在一般地層鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)控制在1.0-1.25之間。泥漿的含砂率越小越好，含砂率大時(shí)會(huì)降低粘度、增加沉淀、磨損鉆具，停鉆時(shí)易造成埋鉆、卡鉆事故。b、成孔質(zhì)量事故處理鉆孔應(yīng)一次成孔，不得中途停頓，在鉆進(jìn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)事故應(yīng)立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。在透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)的地層中會(huì)出現(xiàn)鉆孔漏漿，為防止漏漿可加稠泥漿，或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，或回填土摻片、卵石，反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁。鉆進(jìn)中遇到較大孤石、探頭石、傾斜巖層和粒徑懸殊的砂卵石層時(shí)，鉆頭所受阻力不均會(huì)出現(xiàn)彎孔，影響鋼筋籠的吊裝和樁的質(zhì)量，此時(shí)應(yīng)回填粘土、砂卵石至彎孔以上1.0m，在彎孔以上1.0-1.5m內(nèi)回填片石，待沉積后用低沖程糾偏，不宜用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆、坍孔。成孔時(shí)孔位中心偏差不得大于10cm，傾斜度不得大于1%孔深，可采用檢孔器進(jìn)行檢測(cè)。鉆孔完成后在H/2、3H/4、H等處進(jìn)行檢測(cè)。c、嚴(yán)格控制清孔質(zhì)量清孔是通過(guò)循環(huán)沖洗液更換孔內(nèi)夾含鉆渣的泥漿或其它沖洗液，以減少孔內(nèi)泥漿比重，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過(guò)厚沉淀土而降低樁的承載力，同時(shí)使水下砼能夠順利灌注，所以清孔后沉渣厚度和泥漿比重是主要控制指標(biāo)。灌注水下砼前容許沉渣厚度為柱樁不大于10cm、摩擦樁不大于30cm；清孔后的泥漿性能指標(biāo)為含砂率4%-8%、比重1.1-1.25。清孔一般分兩次進(jìn)行，第一次在成孔完畢后立即進(jìn)行，以防止沉淀過(guò)多并降低孔壁上泥渣的厚度；第二次在下放鋼筋籠和砼導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行。兩次清孔后應(yīng)在30min內(nèi)灌注第一斗砼。清孔