2019年高一上學(xué)期期末考試物理試卷有答案

郴州市下期高一期末監(jiān)測物理試卷一、選擇題（只有一個選項(xiàng)是正確的，每題4分，共48分）1．在不需要考慮物體自己的大小和形狀時，能夠把物體簡化為一個有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中，把這類在原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽視次要要素，經(jīng)過科學(xué)抽象而成立起的客體稱為A.控制變量B.科學(xué)假說C.等效取代D.理想模型2．如圖，各種狀況中接觸面ABA是圓滑的，物體A、B之間必定有ABABB彈力的是ABCD3．對于加快度和速度，以下說法正確的選項(xiàng)是A．加快度大的物體速度變化大B．加快度大的物體速度變化快C．加快度不為零，速度必定越越大D．加快度為零，物體的速度必定為零4．如下圖，彈簧測力計(jì)和細(xì)線的重力及全部摩擦不計(jì)，物重

G=1N，彈簧測力計(jì)中彈簧的勁度系數(shù)

=100N/m，則彈簧測力計(jì)的示數(shù)和形變量

分別為A．0N，

0.01m

B

．1N，0.01mC．2N，0.02m

D

．1N，0.02m5．三個共點(diǎn)力F1、F2、F3作用于某一點(diǎn)，其協(xié)力為零。已知F3=5N，現(xiàn)保持其他兩力大小和方向不變，只將F3的方向沿逆時針方向繞作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動600，則這三個力的協(xié)力大小變成A．5N

B

．

C

．10N

D

．0N6．如下圖，在圓滑的水平桌面上有一物體

A，經(jīng)過繩索與物體

B相連，

假定繩子的質(zhì)量以及繩索與定滑輪之間的摩擦力都能夠忽視不計(jì)，繩索不行伸

長．如果兩物體的質(zhì)量都為

m，則繩索對物體

A的拉力大小為A．mg

B.2mg

C.3mg/4

D.mg/27．一物體運(yùn)動的速度﹣時間關(guān)系圖象如下圖，依據(jù)圖象可知A．0～4s內(nèi)，物體在做勻變速曲線運(yùn)動B．0～4s內(nèi)，物體的速度向來在減小C．0～4s內(nèi)，物體速度的變化量為﹣8m/sD．0～4s內(nèi)，物體的加快度向來在減小8．如下圖，當(dāng)小車水平向右加快運(yùn)動時，物塊M相對車廂靜止與后來豎直壁上，當(dāng)車的加快度a增大時A．物塊仍相對車廂滑動B．物塊所受靜摩擦力增大C．車廂壁對物塊的壓力增大D．車廂對物塊的作使勁方向不變9．“蹦極”是一項(xiàng)特別刺激的體育活動，某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由著落，圖中a點(diǎn)的是彈性繩的原長地點(diǎn)，c是人所抵達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時的均衡地點(diǎn)，人在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過程中，不計(jì)空氣阻力，則有A．人在Pb段作自由落體運(yùn)動，bc段作減速直線運(yùn)動B．在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)C．在bc段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)D．在c點(diǎn)，人的速度為零，其加快度為零10．在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加快度為a的勻加快運(yùn)動，同時人頂著直桿以速度v0水平勻速挪動，經(jīng)過時間t，猴子沿桿向上挪動的高度為h，人頂桿沿水平川面移動的距離為，如下圖．對于猴子的運(yùn)動狀況，以下說法中正確的選項(xiàng)是A．相對地面的運(yùn)動軌跡為直線B．相對桿做勻變速曲線運(yùn)動C．t時刻猴子對地的速度大小為v0＋atD．t時間內(nèi)猴子對地的位移大小為x2＋h211．如下圖，用細(xì)線將一小球懸掛在圓滑墻壁上，小球的質(zhì)量為以下說法中正確的選項(xiàng)是A．細(xì)線的拉力變大B．墻壁對球的支持力變大C．墻壁對球的支持力變小D．細(xì)線和墻壁對球的作使勁的協(xié)力變小12．如下圖為用位移傳感器和速度傳感器研究某汽車剎的v－圖象，汽車剎車過程可視為勻減速運(yùn)動．則A．汽車剎車過程的加快度大小為1m/s2B．汽車剎車過程的時間為1sC．當(dāng)汽車運(yùn)動的位移為5m時的速度為5m/sD．當(dāng)汽車運(yùn)動的速度為5m/s時運(yùn)動的位移為7.5m

m，若增添細(xì)線的長度，車過程獲得v/(m﹒s-1)10x/m010二、填空題（每題8分，共16分）13．利用研究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，測定彈簧的勁度系數(shù)。用一測力計(jì)水平拉一端固定的彈簧，測出的幾組彈力F與彈簧長度L對應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示，并作出了此彈簧的F﹣L圖線如下圖。/N1.11.52.02.83.44.0FL/cm22.022.322.623.223.624.0①（4分）F﹣L圖線與L軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示F/N，其值為cm（取三位有效數(shù)字）；54②（4分）彈簧的勁度系數(shù)N/m。3214．在“研究求協(xié)力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采納了以下三1L/cm個步驟0212223242025做實(shí)驗(yàn)：在水平擱置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)繩套。a．經(jīng)過細(xì)繩套同時用兩個測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)抵達(dá)某一地點(diǎn)O點(diǎn)，在白紙上記下

O點(diǎn)和兩個測力計(jì)

F1和F2的示數(shù)。b．只用一個測力計(jì)經(jīng)過細(xì)繩套拉橡皮條，記下此時測力計(jì)的示數(shù)

F′和細(xì)繩套的方向。c．在白紙上依據(jù)F1和F2的大小，按選好的標(biāo)度從O點(diǎn)沿兩繩的方向F1、F2的圖示，以F1、F2為鄰邊作出平行四邊形的對角線，獲得它們的合

作兩分力力的F合①（4分）以上a、b兩個步驟有錯誤或疏忽，請指出：在a中是__________________________________________。在b中是。②（4分）在本實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的選項(xiàng)是。A．彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)切近木板且與木板平行B．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)志同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些C．拉力

F1和

F2的夾角越大越好D．先將此中一個彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大批程，而后只要調(diào)理另一個彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)。三、計(jì)算題(解答應(yīng)寫出必需的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不可以得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中一定明確寫出數(shù)值和單位。4個小題，共36分)15．（8分）甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以

4m/s

的速度與甲車平行同向做勻2速直線運(yùn)動。甲車經(jīng)過乙車旁邊時開始以0.5m/s的加快度剎車，從甲車剎車開始計(jì)時，求：甲車經(jīng)多長時間停下；甲車速度減至4m/s時，甲乙兩車間的距離。16．（8分）如圖，某人用輕繩牽住一只質(zhì)量m=0.6g的氫氣球，因受水平風(fēng)力的作用，系氫氣球的輕繩與水平方向成37°角。已知空氣對氣球豎直向上的浮力F浮37o=15N，人的質(zhì)量M=50g，且人受的水平風(fēng)力和浮力忽視（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）。求：1）水平風(fēng)力的大小和繩索拉力大??；2）地面對人的支持力大小。17．（10

分）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛翔器，其質(zhì)量

m＝2g，動力系統(tǒng)供給的恒定升力

F＝28N。試飛時，飛翔器從地面由靜止開始豎直上漲，設(shè)飛翔器飛翔時所受的阻力

Ff恒為

4N，g取

10m/s

2。求：(1)飛翔器運(yùn)動的加快度；(2)飛翔器飛翔

t＝6s

時，求飛翔器能達(dá)到的高度

h及速度；（3)飛翔器飛翔t＝6s時，遙控器出現(xiàn)故障，飛翔器立刻失掉動力，它能達(dá)到的最大高度。18.（10分）如下圖，在距地面高為

H=45m

處，有一小球

A以初速度

v0=10m/s

水平拋出，與此同時，在

A的正下方有一物塊

B也以同樣的初速度

v0同方向滑出，

B與地面間的動摩擦因數(shù)為

μ=0.5，A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，

重力加快度g=10m/s

2。求：1）A球從拋出到落地這段時間內(nèi)的水平位移；2）A球落地時，A、B間的距離。郴州市下期高一期末監(jiān)測物理參照答案一、選擇題（每題4分，共

48分）二、實(shí)驗(yàn)題（每題13．①彈簧原長

8分，共

16分）均給分

②133N-150N

均給分14．①a.沒有記下兩條細(xì)繩的方向；

b.把結(jié)點(diǎn)拉到與第一次同樣的地點(diǎn)

O②AB三、計(jì)算題（第

15、16

小題各

8分，第

17、18

小題各

10分，共

36分）15分析：（

1）設(shè)甲車停下所需時間為

t1，則有

v甲=at1

..

（

2分）v甲t1＝

a＝20s

..

（1分）（2）當(dāng)甲車速度減至

4m/s

時，設(shè)該減速過程所用時間為

t，則有

v乙＝v甲－at，解得

t＝12s

..

（2分）甲車的位移

1甲＝v甲t－2at2＝84m

..

（

1分）乙車的位移乙＝v乙t＝48m..則甲、乙間距離為=甲－乙＝36m..（1分）

（1分）分析：（1）對氫氣球進(jìn)行受力剖析，由均衡條件列式。豎直方向：F浮=mg+Tsin37°..（2分）水平方向：F風(fēng)=Tcos37°..（1分）解得：F風(fēng)=12N，T=15N..（2分）（2）對人進(jìn)行受力剖析，并分解如圖：由均衡條件列式：豎直方向：N=﹣Tsin37°=491N..（3分）FMg17分析：(1)依據(jù)牛頓第二運(yùn)動定律可知：F－Ff－mg＝ma

..

（2分）解得飛翔器運(yùn)動的加快度a＝2m/s2..（1分）前6s向上做勻