齊泰高速某標(biāo)段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)目錄編制依據(jù)及原則則-------------------------------------1工程概況----------------------------------------------------2施工組織機(jī)構(gòu)---------------------------------------------4資源配置----------------------------------------------------7施工準(zhǔn)備----------------------------------------------------11施工進(jìn)度計(jì)劃安安排-------------------------------------166施工方法、工藝藝及技術(shù)方案案----------------------21施工總平面布置置----------------------------------------33各項(xiàng)保證措施---------------------------------------------344編制依據(jù)及及原則1．1編制依據(jù)據(jù)1．1．1業(yè)主主提供的招標(biāo)標(biāo)文件、《XX-XX公路XX至XX（省界）段段兩階段施工工圖（補(bǔ)充）設(shè)設(shè)計(jì)》圖紙；；1．11．2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的的資料；1．1．3交交通部的現(xiàn)行行公路設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、施工技技術(shù)規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法法。主要規(guī)范范規(guī)程見1．3條。1．11．4交通部現(xiàn)行行的公路工程程預(yù)算定額及及本企業(yè)定額額；1．11．5本企業(yè)建設(shè)設(shè)同類及類似似工程的施工工經(jīng)驗(yàn)、科技技成果及擬派派本合同段施施工隊(duì)伍的施施工設(shè)備和技技術(shù)力量情況況。1．2編制原則則1．2．1根據(jù)據(jù)業(yè)主要求及及工程實(shí)際情情況，我公司司將組建精干干、高效的組組織機(jī)構(gòu)，按按照國家有關(guān)關(guān)規(guī)范施工；；調(diào)遣專業(yè)施施工隊(duì)伍；投投入先進(jìn)的機(jī)機(jī)械設(shè)備，實(shí)實(shí)施科學(xué)管理理，充分利用用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃，合理理安排各分部部工程、分項(xiàng)項(xiàng)工程施工順順序，做到技技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理。1．2．2在確確保工期、安安全的前提下下，嚴(yán)格執(zhí)行行ISO90002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在在施工過程中中實(shí)行全面質(zhì)質(zhì)量管理，保保證工程質(zhì)量量，確保本項(xiàng)項(xiàng)工程達(dá)到國國家規(guī)范要求求。1．3有關(guān)規(guī)范范：⑴《公路瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGFF40-20004）；⑵《公路路面基基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0034-20000）；⑶《公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0041-20000）；⑷《公路勘測(cè)規(guī)規(guī)范》（JTGCC10-20007）；⑸《公路工程水水泥及水泥混混凝土試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTGEE30-20005）；⑹《公路工程集集料試驗(yàn)規(guī)程程》（JTGEE42-20005）；⑺《公路土工試試驗(yàn)規(guī)程》（JTGEE40-20007）；⑻《公路工程瀝瀝青及瀝青混混合料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTJ0052-20000）；⑼《公路交通安安全設(shè)施施工工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）；⑽《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80-20004）；工程概況2．1工程概況況2．1．1自然然地理概況2．1．1．11地形地勢(shì)：XX公路XX至XX(省界)段工程建設(shè)設(shè)項(xiàng)目路面工工程第D1合同段起訖訖樁號(hào)K0+0000~K222+000，主線長22公里。本路路段地處松嫩嫩沖積、洪積積平原，第四四紀(jì)地質(zhì)帶，地地勢(shì)低平、起起伏不大，地地表多風(fēng)沙土土、鹽堿土。2．1．1．22氣象水文：：本區(qū)屬寒溫溫帶大陸性季季風(fēng)氣候區(qū)，地地處黑龍江省省西部，春季季多風(fēng)干旱、夏夏季高溫多雨雨、秋季短促促早霜、冬季季嚴(yán)寒少雪。多多年平均氣溫溫3.4℃，極端最高高氣溫40.1℃，極端最低低氣溫-39.5℃；多年平均均降水432.44mm，多集中在7-8月份，占70%以上；日照照時(shí)數(shù)2860小時(shí)，無霜霜期135天；主風(fēng)向向?yàn)槲鞅?；最最大凍?.2m。地下水位位較高，夏季季接近地表，冬冬季下降到地地表以下3-5m，2．1．1．33有效工作日日分析：根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l條件，考慮到到風(fēng)、雨、氣氣溫等因素對(duì)對(duì)施工的影響響及總工期的的要求，按照照各主要項(xiàng)目目施工開始和和結(jié)束的時(shí)間間段計(jì)算有效效施工天數(shù)如如下表：有效施工天數(shù)分分析表月份123456789101112合計(jì)天312831303130313130313031365有效施工天數(shù)底基層91726基層61218瀝青混凝土10241751底基層5月200日、基層6月22日、瀝青混混凝土7月16日施工。2．1．2線線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：主線路采采用四車道高高速公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，路基寬24.5m，行車道寬寬度2×10..5m，中央分隔隔帶寬2.0m，兩側(cè)路緣緣帶寬0.5m，硬路肩2×0.775m。2．1．3主要要工程量：20cm厚砂礫墊層569155m2，30cm厚水泥穩(wěn)定定底基層5231115m2，20cm厚水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎石基基層5062557m2；路面5cm厚中粒式AC-16面層4801776m2，7cm厚粗粒式AC-20下面層4768886m2；預(yù)制硬化化路肩、路緣緣石、分隔帶帶、鑲邊石等等2135..6m3；橋涵面層層處理189188.94m22；其它工程程如齊市互通通、通道面層層、互通地方方道路3條、安全設(shè)設(shè)施及臨時(shí)工工程等。詳見《D1合同同段工程量匯匯總表》。2．2施工總體體目標(biāo)2．2．1質(zhì)量量目標(biāo)（1）確保全部部工程達(dá)到國國家交通部現(xiàn)現(xiàn)行工程質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）工程交驗(yàn)驗(yàn)一次合格率率達(dá)到100%，顧客滿意意度在85分以上。2．2．2安全全目標(biāo)杜絕發(fā)生重大傷傷亡事故，死死亡率為零，杜杜絕職業(yè)病，年年負(fù)傷率控制制在2‰。杜絕火災(zāi)災(zāi)、中毒、中中暑事故發(fā)生生。2．2．3工期期目標(biāo)總工期12個(gè)月月：開工日期期為20XX年11月1日,竣工日期為20XX年10月20日。施工工工期計(jì)劃見網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖《XX公路D1合同段施工工總進(jìn)度計(jì)劃劃圖》。2．2．4環(huán)境境目標(biāo)噪聲控控制在55-700dB之間,目測(cè)100m之內(nèi)無揚(yáng)塵塵。大氣污染染、水土保持持、植被、文文物保護(hù)符合合國家要求場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌符合合文明工地要要求。施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)3．1本工程的的特點(diǎn)是戰(zhàn)線線較長，線路路長22公里；橋涵涵通道建筑物物較多，共33座；與地方方道、灌溉排排水渠道交叉叉達(dá)11處。施工中中由于行車干干擾比較大，無無疑增加了施施工難度。我我公司將組建建精干效能的的項(xiàng)目經(jīng)理部部，抽調(diào)有施施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)隊(duì)伍，配備足足夠的機(jī)械設(shè)設(shè)備來完成本本工程施工任任務(wù)。3．2項(xiàng)目經(jīng)理理部按照現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況、工程程施工進(jìn)度和和工程質(zhì)量的的要求，下設(shè)設(shè)四個(gè)工區(qū)和和一個(gè)瀝青拌拌和站。一工工區(qū)、三工區(qū)區(qū)與項(xiàng)目經(jīng)理理部都設(shè)在K1+5000右側(cè)，設(shè)水水穩(wěn)拌和站2處，瀝青拌拌和站1處；二工區(qū)區(qū)、四工區(qū)設(shè)設(shè)在K15+3300處，設(shè)水穩(wěn)穩(wěn)拌和站2處和水泥混混凝土攪拌站站1處。3．2．1路面面基層施工分分兩個(gè)工區(qū)，一一工區(qū)：負(fù)責(zé)責(zé)K1+4779.7700齊市立交匝匝道5.8288km、K0+0000--KK2+2000及主線K2+2000～K10+5500段，共17.5118km(包括查罕諾諾村、齊扎路路地方道1.1900km)的底基層、基基層施工，其其中底基層2531002m2、基層2559882m2；二工區(qū)：：負(fù)責(zé)主線K10+5500～K22+0000段11.5000km和齊牡路0.6300km，共計(jì)12.1330km底基層、基基層施工，其其中底基層2700113m2、基層2502557m2。3．2．2路面面面層施工三三工區(qū)：負(fù)責(zé)責(zé)22公里全線瀝瀝青混凝土面面層施工,包括7cm厚粗粒式瀝瀝青混凝土下下面層4768886m2，其中，齊齊市立交AC-20瀝青混凝土519877m2，主線AC-25瀝青混凝土4248999m2、5cm厚中粒式瀝瀝青混凝土面面層4801776m2施工，及互互通、橋涵通通道瀝青混凝凝土面層189188.94mm2瀝青聚酯纖纖維混凝土橋橋面鋪筑施工工。3．2．3四工工區(qū)水泥混凝凝土預(yù)制場(chǎng)：：負(fù)責(zé)路緣石石、鑲邊石、硬硬路肩等2135..6m3混凝土預(yù)制制構(gòu)件（1258000塊）制作和和安裝，同時(shí)時(shí)包括安全設(shè)設(shè)施安裝?；旎炷令A(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地400平方米。3．2．4各工工區(qū)合理分工工、密切合作作，使之便于于指揮和管理理，分工明確確，責(zé)任具體體。3．3項(xiàng)目經(jīng)理理部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)建設(shè)：按照照工程施工需需要設(shè)置“六部、兩室”，即：工程程部、質(zhì)檢部部、計(jì)劃合同同部、物資設(shè)設(shè)備部、財(cái)務(wù)務(wù)部、安全部部、試驗(yàn)室、綜綜合辦公室等等職能部門。按按照‘精干、效能’的原則配備備得力干部組組織各部、辦辦。其責(zé)任見見各崗位責(zé)任任制。項(xiàng)目經(jīng)理部主要要管理人員組組成及與各工工區(qū)、施工隊(duì)隊(duì)的組織關(guān)系系，詳見D1合同段《施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖》。施工組織織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總工程師總工程師總工程師（代澤森）項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)檢部試驗(yàn)室工程部物資設(shè)備部質(zhì)檢部試驗(yàn)室工程部物資設(shè)備部安全部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部綜合辦公室二工區(qū)瀝拌站三工區(qū)四工區(qū)二工區(qū)瀝拌站三工區(qū)四工區(qū)一工區(qū)運(yùn)輸隊(duì)基層施工二隊(duì)基層施工一隊(duì)運(yùn)輸隊(duì)基層施工二隊(duì)基層施工一隊(duì)預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)橋涵鋪裝施工隊(duì)路面施工隊(duì)第四章資資源配置4．1人員調(diào)配配計(jì)劃4．1．1本工工程所需的施施工隊(duì)伍均為為我單位專業(yè)業(yè)施工隊(duì)伍，有有豐富的施工工經(jīng)驗(yàn)。主要要管理人員嚴(yán)嚴(yán)格按資審文文件要求的資資格和人數(shù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。民工隊(duì)隊(duì)伍從我公司司合格的民工工隊(duì)中抽調(diào)，不不足的在當(dāng)?shù)氐卣心?。所有有人員進(jìn)場(chǎng)均均按施工進(jìn)度度計(jì)劃的需求求，有計(jì)劃按按標(biāo)準(zhǔn)如期進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。本項(xiàng)目目總用工量為為56056工日（不包括括機(jī)上工和管管理人員），施施工期121天，平均人人數(shù)463人/天。根據(jù)施施工進(jìn)度要求求，高峰期用用工達(dá)603人。所需勞勞動(dòng)力見下表表：勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工程內(nèi)容需要工日日平均人數(shù)備注1臨時(shí)工程16684835天2底基層925328832天3基層404815526天4培路肩等1514518283天5下面層535021425天6路面面層16596127天7泥結(jié)礫石路面158266天8瀝青表處91137天9路緣石、鑲邊石石硬路肩等制制作安裝16615151110天10橋涵面層鋪裝（刨刨銑、防水層層、應(yīng)力吸收收層）20696432天合計(jì)56056463121天4．1．2項(xiàng)目目經(jīng)理部組成成公司抽調(diào)有類似似工程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的工程技技術(shù)、計(jì)劃財(cái)財(cái)務(wù)、物資設(shè)設(shè)備、后勤安安全及施工等等管理人員組組建本工程項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部。主主要管理人員員姓名、專業(yè)業(yè)、職稱和在在本項(xiàng)目施工工中所擔(dān)當(dāng)?shù)牡穆殑?wù)見《項(xiàng)項(xiàng)目部人員組組成表》：項(xiàng)目部人員組成成表編號(hào)姓名性別專業(yè)職務(wù)職稱1男工民建項(xiàng)目經(jīng)理工程師一級(jí)建造師2男路橋項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)工程師一級(jí)建造獅3男路橋項(xiàng)目總工程師高級(jí)工程師4男路橋工程部長工程師5男路橋項(xiàng)目副總工程師師/計(jì)劃合同部部高級(jí)工程師6男路橋質(zhì)檢部長工程師7女公路檢測(cè)試驗(yàn)工程師工程師8男筑路機(jī)械物資設(shè)備部部長長工程師9男財(cái)會(huì)財(cái)務(wù)部長會(huì)計(jì)師10男工民建綜合辦公室主任任工程師11男路橋測(cè)量員技術(shù)員12男一工區(qū)工長13男路橋路面工程師工程師14女路橋路面工程師工程師15男二工區(qū)工長17男路橋三工區(qū)工長工程師16男路橋測(cè)量工程師工程師18男路橋路面工程師質(zhì)檢員19男路橋基層一隊(duì)隊(duì)長工程師20男路橋基層二隊(duì)隊(duì)長工程師21男筑路機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長工程師22女路橋經(jīng)營高級(jí)工程師23男路橋試驗(yàn)員助理工程師24女路橋試驗(yàn)員技術(shù)員254．2材料：本本工程所需的的水泥和地方方材料砂礫、碎碎石在當(dāng)?shù)乜煽梢再徺I，由汽車車運(yùn)至工地。改改性瀝青由指指揮部統(tǒng)一供供應(yīng)。4．22．1材料來源：：水泥采購國國家標(biāo)準(zhǔn)水泥泥，優(yōu)先選用用北疆水泥廠廠生產(chǎn)的P.C322.5#水泥；瀝青青選用遼寧產(chǎn)產(chǎn)SBS改性瀝青；；砂礫從當(dāng)?shù)氐厣皥?chǎng)采購；；碎石優(yōu)先選選用碾子山碎碎石，不足部部分由玉泉產(chǎn)產(chǎn)碎石補(bǔ)足。4．2．2材料料數(shù)量工程所需主要材材料數(shù)量見《主主要材料計(jì)劃劃表》。主要材料計(jì)劃表表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1改性瀝青噸84992乳化瀝青噸6913水泥42.5##噸949包括臨時(shí)工程4水泥32.5##噸263525路面碎石2-33立方米3XX46路面碎石1-22立方米312257路面碎石0.55-1立方米188058立方米55429路面碎石0-00.3立方米2594310路面砂立方米121611石屑立方米375912礦粉噸64XX13基層碎石2-33立方米4301814基層碎石1-22立方米3728315基層碎石0.55-1立方米3011316石屑立方米3298117砂礫立方米152874包括安裝預(yù)制件件18預(yù)制件碎石1--3立方米179319預(yù)制件砂立方米112920聚脂纖維噸11.1221氯化乳膠噸4.9822玻纖隔柵平方米30023黏土立方米352484．3機(jī)械設(shè)備備調(diào)配工程所需的大型型設(shè)備均采用用平板拖車由由已完工的工工地運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。擬投入本合同工工程的施工機(jī)機(jī)械按施工需需要配置，所所需機(jī)械臺(tái)班班數(shù)量如附表表--。配置的機(jī)機(jī)械設(shè)備詳見見《主要施工工機(jī)械設(shè)備一一覽表》。主要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kww）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺(tái)）廠牌及出廠時(shí)間新舊程度進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中自有新購租賃挖掘機(jī)PC29021.2m322韓國/20000良好已進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)裝載機(jī)ZL503m31010廈工/20011良好已進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)XXX.5.044推土機(jī)TY-180135KW22洛陽/20011良好已進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)自卸汽車ND2629DD15T5050內(nèi)蒙/20000良好XX.12.005自卸汽車金剛8T22良好已進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)XXX.04.005穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)D-400400T/h44山東/20011良好XX.05.115瀝青拌和站CSD225300011德國良好XX.06.330雙鋼輪壓路機(jī)YB-14雙振22徐州/20055良好XX.05.115膠輪壓路機(jī)YL-2626T22良好XX.05.115振動(dòng)壓路機(jī)YZ-32激振力500kkN22陜西/20044良好雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)144BM202AHD-244德國/20022良好雙鋼雙振XX..07.055粒料攤鋪機(jī)中大DT1600012.5m22陜西/20055良好XX.05.115瀝青攤鋪機(jī)ABG42312.5m22德國良好XX.07.110瀝青撒布機(jī)4000型11良好灑水車8m388長春/20000良好XX.05.115發(fā)電機(jī)組30KW11上海/20000良好XX.05.115發(fā)電機(jī)組12KW22無錫/20000良好已進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)XXX.05.115混凝土攪拌機(jī)350型5.0m3//h11遼寧/20011良好XX.04.1151噸翻斗車1T44良好已進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)XXX.5.044平板振搗器2.2kw22沈陽良好已進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)XXX.5.044插入振導(dǎo)器60型2.2kw66無錫良好已進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)XXX.5.044銑刨機(jī)W200011良好XX.XX.330稀漿封層機(jī)RF8047KW112.5-3.55m良好XX.06.1104．4配備的材材料試驗(yàn)及測(cè)測(cè)量?jī)x器本工程所需檢測(cè)測(cè)及測(cè)量?jī)x器器設(shè)備按照施施工需要配備備，詳見下表表：試驗(yàn)及檢測(cè)儀器器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一基層試驗(yàn)儀器1標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀-88重型臺(tái)22灌砂筒Φ150套3已進(jìn)場(chǎng)2套3水泥含量測(cè)定儀儀套14電子稱ACS-15，5g架25連續(xù)式平整度儀儀LXPL-1臺(tái)16壓力試驗(yàn)機(jī)WNE-20000KNB臺(tái)17液壓式壓力機(jī)NYL-3000KN臺(tái)18水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀儀CIIN-1臺(tái)19砂漿攪拌機(jī)50型臺(tái)110集料壓碎值儀Φ150臺(tái)111標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）Φ套212擺式摩擦儀DM型臺(tái)113水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱GB/T176671臺(tái)2進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)14標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（控控制儀）BYS-Ⅲ間215鉆芯機(jī)RDC-25臺(tái)216砼坍落度儀TYL套117反力框架60T臺(tái)118砼抗壓試模1503組3已進(jìn)場(chǎng)19砂漿試模三聯(lián)加固組6已進(jìn)場(chǎng)2組20無側(cè)限抗壓試模模Φ150×2330×12套2進(jìn)場(chǎng)1組21混凝土振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)122液壓電動(dòng)脫模器器LJ-141臺(tái)223水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)24水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)25電動(dòng)抗折機(jī)臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)26沸煮箱臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)27水泥細(xì)度負(fù)壓篩篩析儀FSY-1500B臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)28雷氏夾個(gè)12進(jìn)場(chǎng)3個(gè)29針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)30搖篩機(jī)6611臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)31回彈儀ZC3-A臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)32膠砂試模40*40*1160mm個(gè)6已進(jìn)場(chǎng)3臺(tái)33干燥器J207-2臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)34搖篩機(jī)66111135空調(diào)臺(tái)3二瀝青試驗(yàn)儀器1針入度儀LN-I臺(tái)12延度儀LYS-2臺(tái)13軟化點(diǎn)儀LR-2臺(tái)14恒溫水浴數(shù)顯CBF臺(tái)15瀝青標(biāo)準(zhǔn)砂石篩篩臺(tái)26馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)實(shí)儀ZWJ-2臺(tái)17馬歇爾試驗(yàn)儀WD-3臺(tái)18瀝青混凝土脫模模器臺(tái)19瀝青抽提議DLC-3臺(tái)110系DM臺(tái)111瀝青混合料拌和和機(jī)BH-10臺(tái)112瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘烘箱300X45002臺(tái)113真空最大理論密密度儀TX-3臺(tái)114集料洛杉磯磨耗耗機(jī)NH-2臺(tái)115瀝青粘度試驗(yàn)儀儀LN-1臺(tái)116溫度計(jì)-30至+1000℃只517溫度計(jì)-0至+3000℃只2018自動(dòng)砂當(dāng)量測(cè)定定儀SD-1臺(tái)119電爐2000WW可調(diào)溫2000W臺(tái)220秒表0.1S只221千分表0.01-0..3mm只422紅外線溫度計(jì)SCIT只223瀝青砼試模直徑101.66mm組624靜水天平5000kg,,0.1g臺(tái)2進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)25游標(biāo)卡尺個(gè)226彈性試模套327電動(dòng)鋪砂儀臺(tái)1三測(cè)量?jī)x器1三米直尺鋁合金只2進(jìn)場(chǎng)1只2彎沉儀5.4m套23經(jīng)緯儀TDJ2臺(tái)14水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)25全站儀GTS711SS臺(tái)1第五章施施工準(zhǔn)備為了盡快展開施施工，以確保保實(shí)現(xiàn)本工程程的年度進(jìn)度度計(jì)劃及總工工期目標(biāo)，按按ISO90002標(biāo)準(zhǔn)及我單單位?質(zhì)量手冊(cè)?和?程序文件?,盡快做好各各項(xiàng)施工準(zhǔn)備備工作,創(chuàng)造有利的的施工條件,使工程能夠夠連續(xù)、均衡衡、有節(jié)奏、有有計(jì)劃地進(jìn)行行，確保按質(zhì)質(zhì)量、按工期期要求完成施施工任務(wù)。5．1設(shè)備、人人員準(zhǔn)備根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安安排和臨建工工程的進(jìn)展情情況，擬進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的人員、設(shè)設(shè)備應(yīng)適當(dāng)超超前，以保證證不誤工期。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)管理人員員見節(jié)《項(xiàng)目目經(jīng)理部人員員組成表》，技技工和普工人人數(shù)見4.1.1節(jié)《勞動(dòng)力力計(jì)劃表》;進(jìn)場(chǎng)設(shè)備見4.3節(jié)《主要施施工機(jī)械設(shè)備備一覽表》。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間按照照施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排。5．2物資準(zhǔn)備備人員進(jìn)場(chǎng)后，制制訂材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，確定定所需材料的的供貨地點(diǎn)、數(shù)數(shù)量、運(yùn)輸方方式、進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間。無論何種材料均均需有二次檢檢驗(yàn)合格，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師審批同意意后用于本工工程，同時(shí)做做好材料的批批量動(dòng)態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)，確保原材材料合格。本工程所需主要要材料數(shù)量見見節(jié)《主要材材料計(jì)劃表》。地地方材料砂礫礫、碎石等在在20XX年11月-20XX年4月備到施工工現(xiàn)場(chǎng)。5．3技術(shù)準(zhǔn)備備技術(shù)準(zhǔn)備是是施工準(zhǔn)備的的核心。按時(shí)時(shí)間進(jìn)程分為為前期、中期期、后期三個(gè)個(gè)階段。前期期是基礎(chǔ)，中中期是強(qiáng)化，后后期是完善。技技術(shù)準(zhǔn)備工作作堅(jiān)決做到：：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊齊全，執(zhí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)內(nèi)容完善齊備備，超前計(jì)劃劃布置，及時(shí)時(shí)指導(dǎo)交底，重重在檢查落實(shí)實(shí)。技術(shù)準(zhǔn)備備的內(nèi)容包括括：5．3．1認(rèn)真真研究項(xiàng)目工工程的設(shè)計(jì)圖圖紙及有關(guān)技技術(shù)文件，全全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)計(jì)意圖，檢查查圖紙及其組組成部分之間間有無矛盾和和錯(cuò)誤；在幾幾何尺寸、坐坐標(biāo)、高程說說明等方面是是否一致；技技術(shù)要求是否否正確；并與與現(xiàn)場(chǎng)情況核核對(duì)。同時(shí)要要做出詳細(xì)記記錄，包括對(duì)對(duì)圖紙?zhí)岢龅牡囊蓡柡陀嘘P(guān)關(guān)建議。5．3．2組織織技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行實(shí)地勘察察，以獲得有有關(guān)水文地質(zhì)質(zhì)、地形地貌貌、已完成路路基情況等原原始數(shù)據(jù)，積積累第一手資資料，以便進(jìn)進(jìn)一步完善施施工工法、技技術(shù)措施，合合理按排施工工順序和施工工進(jìn)度計(jì)劃。5．3．3單位位工程或分部部、分項(xiàng)工程程開工前，將將工程的設(shè)計(jì)計(jì)內(nèi)容、施工工組織設(shè)計(jì)、施施工進(jìn)度計(jì)劃劃和施工技術(shù)術(shù)要求等詳細(xì)細(xì)地向施工工工區(qū)班組進(jìn)行行交底，以保保證工程能按按照設(shè)計(jì)圖紙紙、施工組織織設(shè)計(jì)、施工工技術(shù)規(guī)范、安安全操作規(guī)程程和驗(yàn)收規(guī)范范等要求進(jìn)行行施工。技術(shù)術(shù)交底按照管管理系統(tǒng)自上上而下進(jìn)行，以以書面為主要要形式，輔之之以現(xiàn)場(chǎng)示范范、樹立樣板板等多種形式式。5．3．4對(duì)施施工材料進(jìn)行行各種檢驗(yàn)，做做出目標(biāo)配合合比，并進(jìn)行行施工配合比比試驗(yàn)，為正正式施工生產(chǎn)產(chǎn)做好準(zhǔn)備。5．4施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備5．4．1施工工控制測(cè)量按照設(shè)計(jì)單單位提供的路路基標(biāo)高和測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)中中所設(shè)置的基基線樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)和經(jīng)監(jiān)理理單位驗(yàn)收的的路基控制資資料，用全站站儀進(jìn)行恢復(fù)復(fù)定線。根據(jù)據(jù)規(guī)范精度要要求，補(bǔ)充加加密施工所需需的平控和高高控各種標(biāo)樁樁，并在合同同段內(nèi)33座橋涵建筑筑物上留好施施工用加密水水準(zhǔn)點(diǎn)、路面面中心控制栓栓樁點(diǎn)，建立立滿足施工要要求的高程和和平面施工測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)。施施工放樣時(shí)，按按照規(guī)范規(guī)定定，直線段每每12.5米4個(gè)斷面標(biāo)樁樁，曲線段6.25米4個(gè)斷面標(biāo)樁樁。5．4．2搞好好“四通一平”人員進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)據(jù)總平面布置置要求，及時(shí)時(shí)與有關(guān)部門門聯(lián)系，征用用臨時(shí)用地。20XX年冬季備料料階段整平項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部、拌拌和站場(chǎng)地。20XX年4月在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)打井、布布置輸電線路路、安裝電力力設(shè)施，利用用、維修臨時(shí)時(shí)道路，將通通訊線路引進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。在在兩處駐地各各打機(jī)井2眼，采用4臺(tái)4寸潛水泵，日日供水500噸，并設(shè)置置水箱和淺埋埋管道，滿足足生產(chǎn)、生活活用水要求。5．4．3駐地地建設(shè)：項(xiàng)目目經(jīng)理部設(shè)在在K1+5000處，位于聯(lián)聯(lián)通大道右側(cè)側(cè)，第一水泥泥穩(wěn)定砂礫碎碎石拌和站、瀝瀝青拌和站與與項(xiàng)目部設(shè)置置在一起，總總面積570000m2。一、二、三三工區(qū)分別布布置在沿線。第第二水穩(wěn)拌和和站布置在K15+3300左側(cè)，面積56000平方米。5．4．3．11項(xiàng)目經(jīng)理部部總面積4000平方米，各各部門辦公室室及生活區(qū)用用房用彩鋼板板房，面積為為1000mm2。駐地靠近近連通大道邊邊，交通很方方便。駐地設(shè)設(shè)8棟彩鋼房，其其中4棟作辦公室室：包括監(jiān)理理部、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部、工程程部、綜合辦辦公室、財(cái)務(wù)務(wù)、材料、機(jī)機(jī)械、安全辦辦、試驗(yàn)室、會(huì)會(huì)議室、衛(wèi)生生間、廚房、餐餐廳等。會(huì)議議室和餐廳可可供40人開會(huì)和就就餐。另外4棟彩鋼板房房作宿舍，可可供120人就寢。詳詳見《項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部平面布布置圖》。5．4．3．22第一水穩(wěn)拌拌和站和瀝青青拌和站總面面積57000平方米。與與項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)在一起。詳詳見《駐地及及拌和站平面面布置圖》。5．4．3．33第二拌和站站設(shè)在K15＋300處，總面積56000平方米，設(shè)設(shè)板房2棟，住房建建筑面積200平方米，設(shè)設(shè)置辦公室、試試驗(yàn)室、倉庫庫、修理間、食食堂、宿舍等等。并就近設(shè)設(shè)民工宿舍一一處，供民工工住宿。詳見見《2#拌和站平面面布置圖》。5．4．3．44在兩處駐地地生活區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)花壇，綠化化四周，美化化環(huán)境，做到到消防、安全全設(shè)施齊全到到位，并處理理好雨水及污污水排放，防防止環(huán)境污染染。5．4．4施工工便道為了方便路面工工程施工，按按業(yè)主的要求求，沿公路在在地界內(nèi)未完完橋涵處維修修臨時(shí)施工便便道2.0公里，保證證施工期間全全線暢通。在在兩處拌和站站修建臨時(shí)道道路1.9公里，保證證備料和拌和和站生產(chǎn)粒料料運(yùn)輸作業(yè)順順暢通行。道道路表面做8cm的砂礫處理理，兩側(cè)挖排排水溝以利雨雨季排水。施施工期間經(jīng)常常養(yǎng)護(hù)，保證證暢通，并灑灑水降塵，以以防污染環(huán)境境。5．4．5臨時(shí)時(shí)電力、電訊訊線路在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置變壓器，接接輸電線路3公里，安裝2臺(tái)變壓器，1#拌和站1000KKVA、2#拌和站500KVVA，按用電需需要布置場(chǎng)內(nèi)內(nèi)動(dòng)力線和生生產(chǎn)生活輸電電線路。在項(xiàng)項(xiàng)目部駐地引引入電訊線路路，接通電話話和寬帶，設(shè)設(shè)置12KW發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，以確保保停電時(shí)工程程資料及試驗(yàn)驗(yàn)工作的開展展。使用過程程中加強(qiáng)維護(hù)護(hù)，確保正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。5．4．6安安裝調(diào)試施工工機(jī)具所有施工機(jī)具必必須在開工前前進(jìn)行檢查和和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保保證開工時(shí)所所有設(shè)備均處處于良好狀態(tài)態(tài)。4臺(tái)水穩(wěn)拌和和機(jī)于5月初開始安安裝、調(diào)試，保保證5月20日正式開始始作業(yè)。工地地設(shè)修理間和和零件庫，所所有的必備配配件應(yīng)配齊、配配全，避免因因易損件缺失失影響施工正正常進(jìn)行。5．4．7創(chuàng)造造良好的外部部施工環(huán)境一項(xiàng)工工程得以順利利實(shí)施，主要要取決于企業(yè)業(yè)自身的實(shí)力力與管理水平平，但與周圍圍的社會(huì)環(huán)境境等也有著密密切的關(guān)系。社社會(huì)條件好，周周邊公共關(guān)系系密切融洽，對(duì)對(duì)工程實(shí)施起起到積極的作作用。相反，社社會(huì)環(huán)境條件件差，周邊公公共關(guān)系處理理不好，將影影響工程的進(jìn)進(jìn)展。為此，在在施工過程中中應(yīng)努力做好好以下幾方面面工作：A.積極做好宣宣傳工作，把把建設(shè)高速公公路的社會(huì)意意義廣泛宣傳傳給老百姓，使當(dāng)?shù)鼐用窦矣鲬魰?，從而贏得社會(huì)的理解、支持。B.自覺遵守與與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條條例、規(guī)定，并并規(guī)范自身行行為，樹立企企業(yè)形象。C.聽取周邊群群眾的意見，維維護(hù)他們的利利益，發(fā)生矛矛盾時(shí)，耐心心解釋，妥善善解決。D.同有關(guān)行政政單位保持密密切的聯(lián)系，聽聽從業(yè)主召喚喚，服從監(jiān)理理工程師的指指導(dǎo)。E.維護(hù)社會(huì)治治安秩序，同同當(dāng)?shù)氐闹伟舶膊块T成立治治安聯(lián)防組織織。第六章施施工進(jìn)度計(jì)劃劃安排6．1工程進(jìn)度度安排原則6．1．1根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然條條件、工程特特點(diǎn)與工程總總量以及主要要工程的施工工方案（包括括施工順序、施施工工藝、施施工方法、施施工段的劃分分），合理配配置資源，科科學(xué)計(jì)劃安排排，精心組織織施工，在確確保安全、質(zhì)質(zhì)量的前提下下，滿足業(yè)主主對(duì)工期的要要求。6．1．2實(shí)事事求是、量力力而行、最大大限度發(fā)揮本本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，采取先進(jìn)進(jìn)的施工技術(shù)術(shù)、施工工藝藝，配置滿足足工程進(jìn)度需需要的施工設(shè)設(shè)備，盡量縮縮短工期。6．1．3運(yùn)用用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌籌兼顧，合理理安排施工工工期并組織均均衡生產(chǎn)。提提高設(shè)備利用用率，提高投投入產(chǎn)出比，確確保分項(xiàng)工程程工期及總工工期目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。6．2總體進(jìn)度度計(jì)劃安排本工程擬于200XX年11月1日開工，至20XX年10月20日完工，總總工期12個(gè)月，其中中主線路面瀝瀝青混凝土于于9月20日前完成。總總進(jìn)度安排詳詳見《進(jìn)度率率計(jì)劃圖》和和《XX公路D1合同段施工工總進(jìn)度計(jì)劃劃圖》。6．3進(jìn)度計(jì)劃劃制訂6．3．1進(jìn)度度計(jì)劃是按照照指揮部整體體布署20XX年9月20日路面面層層交工安排的的。20XX年11月到20XX年4月30日為備料準(zhǔn)準(zhǔn)備階段。20XX年5月20日開始施工工，6月20日完成30cm厚底基層，6月22日至7月15日完成20cm厚基層，7月16日至8月18日完成7cm厚瀝青混凝凝土路面下面面層，8月19日至9月18日完成5cm厚瀝青混凝凝土面層。其其它橋涵鋪裝裝、預(yù)制安裝裝混凝土路緣緣石、鑲邊石石及遮光板等等穿插安排。我們分析，如果果20XX年5月20日底基層可可以開工的話話，到9月20日可以完成成瀝青混凝土土面層。6．3．2底基基層施工工期期：按照30cm厚5%水泥穩(wěn)定砂砂礫（30%礫石）底基基層一次作業(yè)業(yè)進(jìn)行工期安安排。底基層層面積523,1115平方米，共共計(jì)151,0002立方米，四四個(gè)400型個(gè)水穩(wěn)拌拌和站，日生生產(chǎn)能力為16000噸，6660立方米。開開工時(shí)間為20XX年5月20日，到6月20日完成，32日歷天。半半幅施工，兩兩個(gè)作業(yè)面，每每個(gè)作業(yè)面2臺(tái)水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)，4臺(tái)水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)業(yè)。平均速度度1.25米/min，每天作業(yè)12小時(shí)，每個(gè)個(gè)作業(yè)面前進(jìn)進(jìn)900米，每天進(jìn)進(jìn)度1800米，完成20,3440平方米，6100立方米，拌拌和站出料滿滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)要求。主線線19.255km，右半幅用11個(gè)工作日，左左半幅11個(gè)工作日，齊齊市立交匝道道5.8km，3個(gè)工作日，分分離支線1.42kkm，1個(gè)工作日，總總計(jì)26個(gè)工作日?？伎紤]到風(fēng)雨惡惡劣天氣影響響4天，跨11座橋涵作業(yè)業(yè)、機(jī)械故障障影響2天，需要32日歷天。6．3．3基層層施工工期：：20cm厚4%水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石基層層面積4886777平方米，共共計(jì)97735立方米，WD-4000型四個(gè)水穩(wěn)穩(wěn)拌和站，日日生產(chǎn)能力為為16000噸粒料、6660立方米。開開工時(shí)間為6月22日，到7月15日完成，24個(gè)日歷天。半半幅施工，兩兩個(gè)作業(yè)面，每每個(gè)作業(yè)面1臺(tái)水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)，2臺(tái)水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)業(yè)。平均速度度2.0米/min，每天作業(yè)12小時(shí)，每個(gè)個(gè)作業(yè)面前進(jìn)進(jìn)1440米，每天進(jìn)進(jìn)度2880米，完成31,6880平方米，需需要粒料6336立方米，四四個(gè)拌和站日日產(chǎn)量6660立方米，滿滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)要求。主線線19.255km，右半幅用7個(gè)工作日，左左半幅7個(gè)工作日，齊齊市立交匝道道5.8km，需要3個(gè)工作日，分分離支線1.42kkm，1個(gè)工作日，總總計(jì)18個(gè)工作日。考考慮到風(fēng)雨惡惡劣天氣影響響4天、跨11座橋涵作業(yè)業(yè)影響2天，需要24個(gè)日歷天完完成。6．3．4瀝青青混凝土下面面層施工工期期：7cm厚瀝青混凝凝土下面層476,8886平方米，需需要粒料33,3882立方米，78,4550噸。配備林林泰閣CSD30000型瀝青拌和和站1座，產(chǎn)量240t//h，按每天作作業(yè)12小時(shí)計(jì)算，日日生產(chǎn)能力2,880噸。半幅施施工，兩臺(tái)瀝瀝青混凝土攤攤鋪機(jī)同時(shí)作作業(yè)，每天作作業(yè)12個(gè)小時(shí)，攤攤鋪速度2.2m//min，每天前進(jìn)1584m，用粒料2,790噸，拌和站站生產(chǎn)粒料滿滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)要求。主線線19.255km，需要24個(gè)工作日。支支線1.82kkm，需要1個(gè)工作日，齊齊市立交匝道道5.8km，需要4個(gè)工作日，共共計(jì)需要29個(gè)工作日。考考慮到7月至8月份惡劣天天氣影響4天，攤鋪機(jī)機(jī)跨越12座橋涵影響1天，需要34天完成。7月16日開始攤鋪鋪，到8月18日結(jié)束。6．3．5瀝青青混凝土面層層施工工期：：5cm厚AC--116瀝青混凝土土面層480,1176平方米，需需要粒料24,0XXX立方米，57,6221噸。瀝青拌拌和站日作業(yè)業(yè)12生產(chǎn)能力2,880噸，兩臺(tái)瀝瀝青混凝土攤攤鋪機(jī)同時(shí)作作業(yè)，每天作作業(yè)12個(gè)小時(shí)，攤攤鋪速度3.0m//min，半幅施工工，每臺(tái)攤鋪鋪機(jī)作業(yè)1XX0m，兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)每天作業(yè)業(yè)2160m，用粒料2,7222噸，拌和站站生產(chǎn)粒料滿滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)要求。主線線長度19.255km，需要18個(gè)工作日，支支線1.82kkm，需要1個(gè)工作日，齊齊市立交匝道道5.8km，需要3個(gè)工作日，共共計(jì)需要22個(gè)工作日?？伎紤]到8月至9月份惡劣天天氣影響5天，攤鋪機(jī)機(jī)調(diào)動(dòng)跨越11座橋涵影響2天，攤鋪機(jī)機(jī)、瀝青拌和和站機(jī)械故障障影響2天，需要31天完成。8月19日開始攤鋪鋪，到9月18日結(jié)束。9月19日到9月20日完成橋涵涵鋪裝層施工工。6．3．6預(yù)制制路緣石鑲邊邊石6．3．6．11預(yù)制場(chǎng)地600平方米，每每天生產(chǎn)兩次次，8月20日前生產(chǎn)1258000塊，滿足路路面施工所需需全部路緣石石、鑲邊石、硬硬路肩等預(yù)制制構(gòu)件。共計(jì)計(jì)2135..6立方米，每每天生產(chǎn)25立方米。需需要生產(chǎn)各種種預(yù)制構(gòu)件125,8812塊，86個(gè)工作日，平平均每天生產(chǎn)產(chǎn)1463塊。6．3．6．22采用模具為為定型鋼模板板，立模。按按照需要分別別計(jì)算各種塊塊件模具數(shù)量量。路緣石87350塊，模具1015塊/天÷20塊/套÷2次/天=25套/次；分隔帶11900塊，模具138塊/天÷24塊/套÷2次/天=3套/次；鑲邊石19382塊，模具225塊/天÷20塊/套÷2次/天=6套/次；硬路肩7220塊，模具84塊/天÷20塊/套÷2次/天=2套/次。共36套模板，每每天完成1464塊。6．3．6．33混凝土（C25）材料：水水泥采用42.5#普通硅酸鹽鹽水泥；粗骨骨料采用反擊擊破碎石、砂砂采用江砂；；拌和采用強(qiáng)強(qiáng)制式混凝土土攪拌機(jī)拌和和，1噸翻斗車運(yùn)運(yùn)輸；插入式式振搗器振搗搗，確保構(gòu)件件密實(shí)、無蜂蜂窩麻面。底底部用塑料膜膜隔離，表面面用泥抹抹平平；構(gòu)件運(yùn)輸輸采用雙輪車車運(yùn)輸，當(dāng)預(yù)預(yù)制混凝土構(gòu)構(gòu)件達(dá)到一定定強(qiáng)度時(shí)，在在保證構(gòu)件無無破損的情況況下運(yùn)到養(yǎng)護(hù)護(hù)場(chǎng)地；養(yǎng)生生：采用草簾簾苫蓋、噴頭頭灑水養(yǎng)生。6．3．6．44預(yù)制開始時(shí)時(shí)間為5月20日，每天完完成1464塊，到8月20日完成，滿滿足安裝要求求。6．4分項(xiàng)工程程工期控制時(shí)時(shí)段根據(jù)業(yè)主要求，工工期控制時(shí)段段安排如下：：總工期：12個(gè)個(gè)月，20XX年11月1日至20XX年10月20日交工。施工準(zhǔn)備：200XX年11月1日～20XX年4月30日181日歷天預(yù)制路緣石鑲邊邊石：20XX年5月20日～8月20日93天路面底基層：220XX年5月20日～6月20日32日歷天基層：20XXX年6月22日～7月15日24日歷天路面下面層：220XX年7月16日～8月18日34日歷天路面面層：200XX年8月19日～9月18日31日歷天橋涵面層；200XX年9月19日～9月20日2日歷天其它工程：200XX年9月21日～10月20日30日歷天6．5進(jìn)度計(jì)劃劃圖：按照工程實(shí)際情情況，采取倒倒排工期的方方法編制工程程施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。詳見《施施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖》。施工控制工期為為日歷天，按按有效施工天天數(shù)（工作日日）加上各時(shí)時(shí)段所在月份份風(fēng)雨影響天天數(shù)。第七章施施工方法、工工藝及技術(shù)方方案7．1底基層施施工方案7．1．1施工工方法：本項(xiàng)目路面底基基層為30cm厚5%水泥穩(wěn)定砂砂礫（70%砂礫+30%碎石）。采采用WD-4000型穩(wěn)拌站拌拌和，由拌和和站控制室按照經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批復(fù)確定的的拌和料配合比比集中拌和，以以保證配科的的準(zhǔn)確性和拌拌和的均勻性性。用15t自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，用具有有自動(dòng)調(diào)平功功能的中大DT16000型水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)攤鋪，18噸英格索蘭YZ-1775型壓路機(jī)初初壓2遍，中大YZ32型雙振壓路路機(jī)激振力500kN壓路機(jī)復(fù)壓壓，先輕振2遍，再重振3遍；然后英英格索蘭YZ-1775型壓路機(jī)終終壓2遍，再用YL26型膠輪壓路路機(jī)碾壓1-2遍，以消除除輪跡和細(xì)微微裂紋。7．1．2施工工準(zhǔn)備：對(duì)已已交工的路基基，檢查其平平整度、拱度度、壓實(shí)度和和彎沉值，確確保下承層表表面平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)規(guī)定的路拱，沒沒有任何松散散的材料和軟軟弱點(diǎn)，并對(duì)對(duì)表面進(jìn)行清清理，使表面面干燥、清潔潔，無塵土等等雜質(zhì)。對(duì)集集料粒徑和級(jí)級(jí)配進(jìn)行控制制，對(duì)各種材材料進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，配料準(zhǔn)確確；對(duì)各種機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行行檢查、調(diào)試試，使其處于于良好的狀態(tài)態(tài)；測(cè)量隊(duì)對(duì)對(duì)施工段實(shí)施施平面和高程程控制測(cè)量，在在控制測(cè)量成成果基礎(chǔ)上，按按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)進(jìn)行放樣。7．1．3試驗(yàn)驗(yàn)路段鋪筑及及水泥穩(wěn)定碎碎石底基層配配合比確定：：底基層正式式開工前，先先進(jìn)行試驗(yàn)路路段鋪筑。首首先提出鋪筑筑路段的施工工方案，報(bào)送送監(jiān)理工程師師審批。在工工程師批準(zhǔn)的的施工試驗(yàn)路路段內(nèi)，鋪筑筑200米的試驗(yàn)段段，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行檢測(cè)試驗(yàn)，以以確定施工工工序、壓實(shí)方方法、松鋪系系數(shù)、壓實(shí)機(jī)機(jī)械組合、碾碾壓遍數(shù)、最最佳含水量、配配合比顆粒組組成等，檢驗(yàn)驗(yàn)各種機(jī)械能能否滿足配料料、運(yùn)輸、攤攤鋪、拌和及及壓實(shí)的要求求和工作效率率，以及施工工組織和施工工工藝的合理理性及可操作作性。然后根根據(jù)試驗(yàn)路段段檢驗(yàn)情況，對(duì)對(duì)配合比進(jìn)行行調(diào)整，確定定出最佳含水水量、配合比比及松鋪系數(shù)數(shù)，報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，再再進(jìn)行底基層層的全面施工工。7．1．4拌和和：由兩個(gè)拌拌和站4臺(tái)WD-4000型拌和機(jī)拌拌和。拌和后后的成品料應(yīng)應(yīng)質(zhì)地均勻，色色調(diào)一致，無無離析現(xiàn)象?；旎旌狭虾苛繎?yīng)略大于最最佳含水量1.0%--2.0%，以補(bǔ)償運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪及及碾壓過程中中的水分損失失。拌和能力力為每天作業(yè)業(yè)10個(gè)小時(shí)，日日出粒料16,0000t，6660mm3，可滿足22,0000m2,半幅2100m長底基層攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求求。7．1．5運(yùn)輸輸及攤鋪：采采用15噸自卸車運(yùn)運(yùn)輸，將成品品料及時(shí)運(yùn)到到施工路段，按按每天運(yùn)輸粒粒料16000噸，需要1010臺(tái)次，平均均運(yùn)距4公里，平均均每臺(tái)往返需需0.7小時(shí)，配自自卸汽車60臺(tái)，與拌和和站出料相匹匹配。攤鋪前前在土基上適適量灑水，使使表面濕潤。采采用2臺(tái)中大DT16000型攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪，一一個(gè)作業(yè)面1臺(tái)攤鋪機(jī)作作業(yè)。按12作業(yè)小時(shí)計(jì)計(jì)，前進(jìn)速度度1.25mm/min，每臺(tái)日作作業(yè)900米，兩個(gè)作作業(yè)面，日攤攤鋪主線半幅幅1800m，完成203400m2,為6100mm3,140000噸，拌和站站出料可以滿滿足攤鋪進(jìn)度度要求。攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中中，人工配合合修整，在攤攤鋪機(jī)后面設(shè)設(shè)專人消除粗粗細(xì)離析現(xiàn)象象，并用成品品料填補(bǔ)，攤攤鋪后嚴(yán)禁任任何車輛通行行。攤鋪厚度度由試驗(yàn)段試試驗(yàn)松鋪系數(shù)數(shù)決定。7．1．6碾壓壓：攤鋪后輔輔助人工修整整，然后及時(shí)時(shí)碾壓。直線線段碾壓時(shí)，自自路肩壓至路路中，路肩及及兩鄰作業(yè)段段的銜接處應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)碾壓。平平曲線段落，如如有超高時(shí)，由由內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)進(jìn)行碾壓。碾碾壓時(shí)后輪應(yīng)應(yīng)重疊1/2的輪寬，后后輪必須超過過兩段的接縫縫處。后輪壓壓完全寬時(shí)即即為一遍。碾碾壓時(shí)先用YZ-1775型振動(dòng)壓路路機(jī)初壓二遍遍；接著用1臺(tái)中大YZ32型激振力500kN壓路機(jī)振動(dòng)動(dòng)復(fù)壓，弱振振二遍，強(qiáng)振振三遍；再用用YZ-1775型振動(dòng)壓路路機(jī)壓路機(jī)終終壓二遍，最最后用YL-26型膠輪壓路路機(jī)碾壓一到到二遍以消除除輪跡和細(xì)微微裂紋。如不不合格，增加加碾壓遍數(shù)，直直到壓實(shí)度合合格為止。兩兩個(gè)作業(yè)面配配備兩套碾壓壓設(shè)備。7．1．7接縫縫：攤鋪機(jī)攤攤鋪混合料當(dāng)當(dāng)天攤鋪結(jié)束束時(shí)，在末端端置放高度為為30cm擋板，擋板板后方鋪5-8米砂礫料。然然后再按原碾碾壓方法碾壓壓，第二天繼繼續(xù)施工時(shí)拆拆除擋板、清清理砂礫。應(yīng)應(yīng)避免產(chǎn)生縱縱向接縫。在碾壓過程中嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)等等機(jī)械在底基基層上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、停留和和急剎車。如如機(jī)械必須到到已壓成的底底基層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。7．1．8養(yǎng)生生：對(duì)施工完完基層路段經(jīng)經(jīng)壓實(shí)度檢查查合格后立即即苫蓋土工布布，在達(dá)到一一定強(qiáng)度后灑灑水養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少少7天，方可鋪鋪筑基層。7．1．9施工工工藝：施工工序?yàn)椋菏┦┕し艠印\(yùn)送成品料→攤鋪→整形→碾壓→接縫處理→→檢測(cè)→養(yǎng)生施工作業(yè)工藝流流程及施工質(zhì)質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)見《路面基基層作業(yè)工藝藝流程圖》。7．1．10交交通管制：每每段碾壓成型型經(jīng)檢驗(yàn)合格格后，不應(yīng)開開放交通，特特別要禁止履履帶車輛通行行，以保護(hù)表表層不受損壞壞。成型路段段經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格后進(jìn)入下一一段施工。施施工通行路段段設(shè)立明顯標(biāo)標(biāo)志，防止施施工車輛、機(jī)機(jī)械設(shè)備與交交通隔離路段段的車輛發(fā)生生交通事故。7．1．11注注意事項(xiàng)：底底基層采用流流水作業(yè)法，工工序之間緊密密銜接，從拌拌和開始到碾碾壓結(jié)束之前前的時(shí)間宜控控制在試驗(yàn)路路段確定的時(shí)時(shí)間之內(nèi)，并并根據(jù)各種因因素確定碾壓壓的最佳作業(yè)業(yè)長度。施工工時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與拌和站的的聯(lián)系，避免免因后臺(tái)與路路段配合不及及時(shí)造成浪費(fèi)費(fèi)。雨季施工工時(shí)，隨時(shí)注注意天氣變化化，避免因天天氣原因造成成攤鋪后的底底基層不能滿滿足設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求。7．1．12質(zhì)質(zhì)量自檢：自自檢項(xiàng)目包括括：拌和站應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查配配合比是否與與確定的配合合比一致，并并檢查壓實(shí)度度、平整度、縱縱斷面高程、厚厚度、寬度和和橫坡度等六六大指標(biāo)是否否滿足要求。否否則，應(yīng)及時(shí)時(shí)修正。對(duì)粒粒料的質(zhì)地、所所含雜質(zhì)、顆顆粒級(jí)配進(jìn)行行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)其是否符合合規(guī)定。還應(yīng)應(yīng)進(jìn)行拌和均均勻度及有無無粗細(xì)離析情情況的檢驗(yàn)等等。隨時(shí)做滴滴定試驗(yàn)，檢檢測(cè)水泥劑量量是否達(dá)到5%；做壓實(shí)度度試驗(yàn)，檢查查是否達(dá)到97%；按時(shí)做無無側(cè)限強(qiáng)度檢檢測(cè)試件，驗(yàn)驗(yàn)證基層強(qiáng)度度是否達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)2.0MMpa要求。7．2水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎石基基層施工施工工藝同底基基層。該基層層厚度為20cm，其配合比比為4%水泥級(jí)配碎碎石,按照設(shè)計(jì)基基層集料配和和比做出目標(biāo)標(biāo)配合比,根據(jù)目標(biāo)配配合比做出施施工配合比。施施工中，按照照監(jiān)理辦審定定的配合比進(jìn)進(jìn)行控制。各各種集料數(shù)量量由拌和站控控制室控制，并并經(jīng)常檢查。壓實(shí)度及強(qiáng)度：：施工達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)壓實(shí)度的的98%,7天強(qiáng)度3.0Mppa。7.2.3施工方法：：半幅施工，作作業(yè)機(jī)械配備備同底基層，接接縫處理嚴(yán)格格按照施工規(guī)規(guī)范執(zhí)行。養(yǎng)護(hù)及交通管制制：養(yǎng)生必須須大于7天養(yǎng)生期。交交通管制同底底基層。其它要求按試驗(yàn)驗(yàn)路段試驗(yàn)結(jié)結(jié)果為準(zhǔn)。7．3改性瀝青青透層、封層層施工7．3．1透層層施工7．3．1．11在基層驗(yàn)收收合格后，立立即噴灑SBS改性乳化瀝瀝青透層，兼兼做養(yǎng)生。7．3．1．22瀝青采用指指揮部統(tǒng)一選選購的SBS改性瀝青，按按透層要求制制備AEP乳化瀝青。透透層采用自動(dòng)動(dòng)控制功能的的智能型瀝青青灑布車進(jìn)行行噴灑。噴灑灑過程中，撒撒布車掛一擋擋慢速行駛，噴噴灑量控制在在1.15--1.35kkg/m2。7．3．1．33灑布結(jié)束后后，先關(guān)閉噴噴油閥方能停停車。對(duì)于邊邊緣等灑布不不均勻處，由由人工進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)灑。乳化瀝瀝青透層噴灑灑過程中，對(duì)對(duì)已施工完畢畢的路緣石及及構(gòu)造物進(jìn)行行覆蓋保護(hù)，防防止污染。當(dāng)當(dāng)遇大風(fēng)、降降雨或氣溫低低于10℃時(shí)，不進(jìn)行行乳化瀝青透透層噴灑。噴噴灑結(jié)束后，清清理局部多余余的未滲入基基層的瀝青，避避免形成油膜膜。透層灑布布后一破乳立立即撒布石屑屑，用量控制制在2～3m3/10000m2。7．3．2改性性瀝青稀漿封封層7．3．2．11基層完成后后經(jīng)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度度達(dá)到要求再再進(jìn)行封層施施工。7．3．2．22封層材料采采用稠度在2-3cm的ES-2型乳化瀝青青稀漿混合料料，現(xiàn)場(chǎng)拌制制。其配合比比由試驗(yàn)確定定。7．3．2．33撒布過程中中，稀漿封層層機(jī)掛一擋慢慢速行駛，攤攤鋪量按設(shè)計(jì)計(jì)厚度3-4mm控制。封層層攤鋪后及時(shí)時(shí)撒布0.5~11.0mm石屑，用量量控制在9～11m3/10000m2，覆蓋率不不小于80%。7．4瀝青混凝凝土路面面層層施工方案本項(xiàng)目路面為改改性瀝青混凝凝土面，采用用CSD-2225，3000型間歇式瀝瀝青混凝土拌拌和站集中拌拌和，生產(chǎn)能能力240t//h，日作業(yè)12小時(shí)，產(chǎn)量2880t。改性瀝青青采用指揮部部統(tǒng)一供應(yīng)的的改性瀝青?；旌狭习凑战?jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)確定的配合比由拌和站集中拌和，以保證配科的準(zhǔn)確性和拌和的均勻性。混合料用15t自卸汽車運(yùn)輸，用2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)平功能的ABG423型攤鋪機(jī)攤鋪，初壓用1臺(tái)14t雙鋼雙振壓路機(jī)靜壓一遍，1臺(tái)寶馬BM202AHD-2型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓振動(dòng)、靜壓各一遍；終壓采用1臺(tái)YL26型膠輪壓路機(jī)碾壓，消除裂紋和輪跡。兩臺(tái)攤鋪機(jī)配備兩套碾壓機(jī)械。7．4．1改性性瀝青混凝土土路面面層施施工方法：7．4．1．11施工前準(zhǔn)備備工作A當(dāng)基層滿足設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求求時(shí)，并且其其平整度及拱拱度驗(yàn)收合格格，灑布完透透層和封層后后可施工瀝青青混凝土面層層。B施工前對(duì)各種種材料進(jìn)行檢檢測(cè)試驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)選擇確定的的材料在施工工過程中應(yīng)保保持穩(wěn)定，不不得隨意更換換。C熱拌瀝青混混合料的配合合比設(shè)計(jì)按目目標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計(jì)階段、生生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計(jì)階段、生生產(chǎn)配合比驗(yàn)驗(yàn)證階段的步步驟進(jìn)行，經(jīng)經(jīng)確定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比在施施工中不得隨隨意變更。D改性瀝青在施施工中隨運(yùn)隨隨用，需要短短時(shí)間貯存時(shí)時(shí)不超過3天，有貯存存罐并進(jìn)行不不間斷的攪拌拌和泵送循環(huán)環(huán)時(shí)不超過4天。在貯存存期間改性瀝瀝青不得降低低使用效果，已已離析的改性性瀝青不得使使用。F把預(yù)制好的混混凝土鑲邊石石運(yùn)到路肩和和隔離帶位置置，座水泥砂砂漿砌筑、勾勾縫，為攤鋪鋪瀝青混合料料料做好準(zhǔn)備備。7．4．1．22改性瀝青4.5%SSBS(I--A)技術(shù)要求針針入度25℃，100g，5s(0..1mm)＞100針入度指數(shù)PI最小『1』

≮－1.2延度5℃,5cm//min(ccm)≮50軟化點(diǎn)，TR&B(℃)≮45運(yùn)動(dòng)粘度135℃（Pa.s）≯3閃點(diǎn)(℃)≮230溶解度(%)≮

99離析，48℃軟化點(diǎn)差(℃)≯2.5彈性恢復(fù)25(%%)≮55旋轉(zhuǎn)薄膜烘烘箱試驗(yàn)163℃,5h質(zhì)量變化(%)≯±1.0針入度比25℃（％）≮50延度5℃（cm）≮307．4．1．3SBBS改性瀝青試試驗(yàn)中應(yīng)注意意的問題A、試驗(yàn)樣品品的取樣在施施工過程中所所用的改性瀝瀝青每車都必必須檢驗(yàn)。取取樣一定要均均勻，具有代代表性。對(duì)每每份試樣應(yīng)加加熱后一次澆澆滿所需的試試模，不宜重重復(fù)加熱使用用。試驗(yàn)澆模模的溫度必須須達(dá)到160℃以上，并且且澆模和混合合料的制備之之前，必須充充分?jǐn)嚢杈鶆騽颉、做軟化點(diǎn)點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)，必必須按試驗(yàn)規(guī)規(guī)程將試樣加加熱至充分流流到后，澆注注試樣環(huán)，不不允許使用其其他方法填滿滿試樣環(huán)，否否則試驗(yàn)結(jié)果果誤差很大。7．4．1．4改性瀝青運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存SBS瀝青在生生產(chǎn)工廠裝車車溫度必須保保持在160℃以上，運(yùn)到到混合料拌合合場(chǎng)的溫度不不應(yīng)低于140℃，運(yùn)輸車輛輛須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到到指定地點(diǎn)，并并及時(shí)把瀝青青泵送到瀝青青儲(chǔ)存罐中。SSBS瀝青的儲(chǔ)存存溫度應(yīng)保持持在150℃左右，若溫溫度低于所要要求的儲(chǔ)存溫溫度，SBS瀝青的粘度度過大，從而而導(dǎo)致瀝青罐罐的油管路堵堵塞，最后只只能停產(chǎn)修理理。瀝青熱拌廠廠應(yīng)盡量少儲(chǔ)儲(chǔ)存SBS瀝青，做到到隨進(jìn)隨用，用用時(shí)多存，不不用時(shí)少存。當(dāng)當(dāng)一天的施工工任務(wù)完成后后，應(yīng)盡量用用完罐中的瀝瀝青，或者給給瀝青罐加滿滿瀝青，或把把剩余的少量量瀝青抽到其其它儲(chǔ)存罐內(nèi)內(nèi)，以減少瀝瀝青與空氣接接觸的表面積積，從而防止止瀝青老化。瀝青拌合廠廠儲(chǔ)存罐大部部分為臥式，為為保證SBS改性瀝青的的均勻性，在在貯存罐頂部部安裝攪拌器器，或用貯存存罐中自帶攪攪拌器，攪拌拌器每3小時(shí)攪拌一一次，攪拌時(shí)時(shí)間每次20分鐘。7．4．1．55其它材料技技術(shù)要求：采采用玄武巖、偏偏堿性碎石；；采用機(jī)制砂砂；礦粉選擇擇用石灰?guī)r或或巖漿巖中的的強(qiáng)基性巖石石磨細(xì)的礦粉粉。7．4．2改性瀝青混混凝土路面施施工：7．4．2．11施工工藝流流程：施工工序?yàn)?施工放樣→安裝鑲邊石石、路緣石→→瀝青混合料料的拌和→運(yùn)送成品料→攤鋪→碾壓→接縫等處理→檢測(cè)7．4．2．22施工放樣恢復(fù)中線，加密密（10m）中線樁；；校核水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，每200m增設(shè)一個(gè)臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；；在距離中線線左右側(cè)釘鋼鋼釬，在按試試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)結(jié)果確定的松松方系數(shù)計(jì)算算出的設(shè)計(jì)高高程以上10-155cm處掛鋼絲，鋼鋼絲的張力達(dá)達(dá)到10kN以上，否則則傳感器在鋼鋼絲上移動(dòng)時(shí)時(shí)會(huì)出現(xiàn)撓度度。要嚴(yán)格保保護(hù)好攤鋪機(jī)機(jī)的傳感系統(tǒng)統(tǒng)，不能磕碰碰傳感器，若若遇雨天用防防雨布包好。7．4．2．33改性瀝青混混凝土拌合、運(yùn)運(yùn)輸7．4．2．3.1為保證瀝青青混合料的質(zhì)質(zhì)量，瀝青用用量更準(zhǔn)確，采采用德國產(chǎn)林林泰閣CSD-2225，3000型拌和站拌拌和。生產(chǎn)能能力240t//h，日作業(yè)12小時(shí)，產(chǎn)量2880t。拌和必須須均勻。對(duì)于于AC-25和AC-20密級(jí)配混合合料，應(yīng)做到到拌合后的混混合料均勻一一致，無細(xì)料料和粗料分離離及花白、結(jié)結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)現(xiàn)象。由于SBS改改性瀝青混合合料的施工溫溫度要求較高高，拌合溫度度控制在190℃。運(yùn)輸車必必須加蓋篷布布或其它保溫溫材料，防止止結(jié)合料表面面結(jié)硬，為確確保攤鋪連續(xù)續(xù)以及平整度度大小符合技技術(shù)規(guī)范要求求，必須保證證攤鋪機(jī)前至至少兩輛車等等待卸料，絕絕不能出現(xiàn)攤攤鋪機(jī)等車的的現(xiàn)象。7．4．2．33.2混合料的運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸車采用干凈凈有金屬底板板的載重15t紅巖自卸汽汽車運(yùn)輸混合合料。為了防防止塵埃污染染和熱量過分分損失，運(yùn)輸輸車輛均配備備2層苫布，中中間夾泡沫塑塑料縛牢、保保溫，防污染染，防雨水。改改性瀝青混合合料運(yùn)輸車的的底板和側(cè)板板上抹一層隔隔離劑。瀝青拌和站每天天產(chǎn)粒料2880t，用15t自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。每車次次15t，需要192車次，平均均運(yùn)距10km，往返一次1.4小時(shí)，需22臺(tái)。還應(yīng)注意以下幾幾點(diǎn)：a、從拌和機(jī)向向運(yùn)料車上放放料時(shí)，每卸卸一斗混合料料挪動(dòng)一下汽汽車位置，以以減少粗細(xì)集集料離析現(xiàn)象象。盡量縮小小貯料倉下落落的落距。b、當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間間在半小時(shí)以以上時(shí)，運(yùn)料料車用苫布覆覆蓋。c、攤鋪過程中中采用自行式式瀝青混合料料轉(zhuǎn)運(yùn)車不得得撞擊攤鋪機(jī)機(jī)。運(yùn)料車在在卸料時(shí)，直直接倒入轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)車，再通過過轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行行二次攪拌。要要想攤鋪機(jī)連連續(xù)均勻地供供料，運(yùn)料車車每次卸料必必須倒凈。如如有剩余，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清除，防防止硬結(jié)。d、已經(jīng)離析或或結(jié)成不能壓壓碎的硬殼、團(tuán)團(tuán)塊或運(yùn)料車車輛卸料時(shí)留留于車上的混混合料，以及及低于規(guī)定鋪鋪筑溫度或被被雨淋濕的混混合料堅(jiān)決廢廢棄。e、除非運(yùn)來的的材料可以在在白天鋪完并并能壓實(shí)，或或者在鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)備有足夠夠和可靠的照照明設(shè)施，當(dāng)當(dāng)班不能完成成壓實(shí)的混合合料不得運(yùn)往往現(xiàn)場(chǎng)。多余余的混合料不不用于本工程程。7．4．2．4攤鋪采用ABG-4423型瀝青混凝凝土攤鋪機(jī)攤攤鋪。在安設(shè)設(shè)好自動(dòng)調(diào)平平裝置后，按按照設(shè)計(jì)厚度度調(diào)整熨平板板，加熱熨平平板，達(dá)到需需要溫度，然然后進(jìn)料攤鋪鋪。SBS瀝青混合料料在攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量連續(xù)不不斷的施工，以以減少攤鋪機(jī)機(jī)和壓路機(jī)的的停頓，應(yīng)盡盡量減少接縫縫，提高其面面層平整度。半半幅作業(yè)，攤攤鋪速度應(yīng)控控制在2.2m//min，2臺(tái)并排作業(yè)業(yè)每天完成1584m。攤鋪速度度做到緩慢、均均勻、連續(xù)不不間斷地?cái)備佷?，禁止隨意意變換速度或或中途停頓，提提高攤鋪過程程中的預(yù)壓密密實(shí)度。改性性瀝青SBS混合料在高高溫狀態(tài)下主主要是靠粗集集料的嵌擠作作用，可適當(dāng)當(dāng)提高夯錘振振搗頻率，使使剩余壓實(shí)系系數(shù)減少，初初壓的痕跡也也極小，進(jìn)而而確保路面的的最終平整度度。攤鋪質(zhì)量量不好往往伴伴隨著裂縫、車車轍等病害的的發(fā)生。攤鋪鋪過程中除嚴(yán)嚴(yán)格按《規(guī)范范》要求施工工外，還應(yīng)著著重控制攤鋪鋪溫度、供料料速度與前進(jìn)進(jìn)速度相協(xié)調(diào)調(diào)、防止大料料滾動(dòng)離析等等現(xiàn)象。7．4．2．5碾壓碾壓過程程應(yīng)遵循少量量噴水，保持持高溫，梯形形迭進(jìn)的原則則。對(duì)于密級(jí)配型混混合料，其適適宜的碾壓溫溫度范圍是120℃－160℃，其最終碾碾壓溫度不低低于120℃。SBS瀝青混合料料的壓實(shí)工藝藝本著以下原原則進(jìn)行：按按照“緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅”碾壓八字方方針進(jìn)行碾壓壓。壓路機(jī)必必須緊跟攤鋪鋪機(jī)的后面，只只有在高溫條條件下碾壓才才能取得更好好的效果，壓壓實(shí)速度控制制在4－5km/h。碾壓速度度均衡，倒退退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)，方向要逐逐漸地改變，不不許擰著彎行行走，對(duì)每一一道碾壓起點(diǎn)點(diǎn)或終點(diǎn)可稍稍微扭彎碾壓壓，消除碾壓壓接頭輪跡。絕絕不允許在新新鋪瀝青混合合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、左右移移動(dòng)位置、突突然剎車或停停車休息。初初壓用YB-14雙鋼雙振壓壓路機(jī)靜壓1遍；復(fù)壓采采用寶馬BM2022AHD--2雙鋼雙振壓壓路機(jī)碾壓2-4遍，即高頻頻低幅振動(dòng)碾碾壓2-4遍；終壓采采用YL-26型膠輪碾壓1遍。特別注注意：施工時(shí)時(shí)若發(fā)現(xiàn)壓路路機(jī)粘輪時(shí)，用用洗衣粉水較較好。7．4．2．66接縫、修邊邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤攤鋪應(yīng)盡量連連續(xù)作業(yè)，壓壓路機(jī)不得駛駛過新鋪混合合料的無保護(hù)護(hù)端部，橫縫縫應(yīng)在前一次次行程端部切切成直縫，以暴露露出攤鋪層的全面面。接鋪新混混合料時(shí)，應(yīng)應(yīng)在上次行程程的末端涂刷刷適量粘層瀝瀝青，然后緊緊貼著先前壓壓好的材料加加鋪混合料，并并注意調(diào)置整整平板的高度度，為碾壓留留出充分的預(yù)預(yù)留量。相鄰鄰兩幅及上下下層的橫向接接縫碾壓均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫縫的碾壓采用用橫向碾壓后后再進(jìn)行常規(guī)規(guī)碾壓。修邊邊切下的材料料及其他的廢廢棄瀝青混合合料均應(yīng)從路路上清除。77．4．2．7自檢嚴(yán)格按照瀝青混混凝土路面施施工規(guī)范有關(guān)關(guān)要求施工，并并做好各項(xiàng)檢檢查檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)。拌和站應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)改改性瀝青混合合料中瀝青、粗粗集料、細(xì)集集料用量是否否與確定的配合比一致致。施工時(shí)嚴(yán)格格控制溫度，檢檢查壓實(shí)度、平平整度、縱斷斷高程、寬度度、厚度和橫橫坡度六大指指標(biāo)是否滿足足要求。否則，應(yīng)及及時(shí)修整。還還應(yīng)進(jìn)行瀝青青混和料的拌拌和均勻程度及有無粗粗細(xì)離析等項(xiàng)項(xiàng)檢驗(yàn)。單元工工程報(bào)驗(yàn)前檢檢查路面密實(shí)實(shí)度，下面層層、面層達(dá)到到設(shè)計(jì)壓實(shí)度度95%以上時(shí)報(bào)驗(yàn)驗(yàn)。7．4．3粘層層施工粘層施工按照《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGF--2004）執(zhí)行。7．4．4路面面下面層攤鋪鋪工藝流程與與面層相同。粒粒料配合比、粒粒料的各項(xiàng)指指標(biāo)要全部達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求。7．5路緣石、鑲鑲邊石預(yù)制混混凝土構(gòu)件施施工7．5．1材料料7．5．1．11水泥：選用P.O422.5#(軟練法)普通硅酸鹽鹽水泥。7．5．1．22細(xì)骨料：采采用含泥量小小于2%的中砂，級(jí)級(jí)配符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。7．5．1．33粗骨料：選選用質(zhì)地堅(jiān)硬硬的反擊破碎碎石，其粒徑徑符合水泥混混凝土路面級(jí)級(jí)配要求。細(xì)細(xì)骨料、粗骨骨料的級(jí)配均均以下表控制制。水泥混凝凝土級(jí)配累計(jì)計(jì)篩余表材料名稱累計(jì)篩余（以質(zhì)質(zhì)量計(jì)）%37.531.526.519.016.09.54.752.361.180.600.300.15合成級(jí)配00-520-3540-6060-7575-9090-10095-100中砂0-100-2510-5041-7070-9290-1007．5．2混凝凝土配合比：：按C25水泥混凝土土做出目標(biāo)配配合比，經(jīng)施施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)，做出施工工配合比。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師核準(zhǔn)后，嚴(yán)嚴(yán)格按批準(zhǔn)后后的施工配合合比施工。7．5．3混凝凝土攪拌、運(yùn)運(yùn)輸：嚴(yán)格按按照規(guī)范要求求施工，拌和和時(shí)間、坍落落度必需符合合設(shè)計(jì)合規(guī)范范要求；攪拌拌出罐后應(yīng)及及時(shí)灌注，運(yùn)運(yùn)輸過程中不不得產(chǎn)生離析析、泌水現(xiàn)象象。7．5．4模板板制作安裝：：采用3mm厚按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸制作的的定型鋼模板板，模板尺寸寸誤差小于1.0mm，安裝、拆拆卸方便，不不變形。每次次使用前清除除表面污物，涂涂抹隔離劑。所所需模板數(shù)量量及規(guī)格見節(jié)節(jié)。7．5．5混凝凝土澆注和振振搗：混凝土土澆注過程中中隨到隨澆注注，不得堆積積停留時(shí)間過過長。振搗時(shí)時(shí)先下部，后后上部，避免免模板面氣泡泡滯留。7．5．6預(yù)制制件養(yǎng)護(hù)：成成型后的預(yù)制制塊集中堆放放，及時(shí)苫蓋蓋、養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間10天以上。7．5．7預(yù)制制件運(yùn)輸：達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的預(yù)制件用用汽車運(yùn)到指指定地點(diǎn)，小小心裝卸，務(wù)務(wù)必減少運(yùn)輸輸過程中的碰碰撞損失。7．5．8預(yù)制制件安裝：路路緣石底部坐坐漿、塊間勾勾縫；硬路肩肩下部墊砂礫礫，滿鋪砌塊塊下部夯實(shí)，塊塊間砂漿勾縫縫。砂漿標(biāo)號(hào)號(hào)采用M10砂漿。7．5．9質(zhì)量量檢查：配合合比檢查按照照規(guī)范要求每每一作業(yè)班次次做一次，并并隨時(shí)檢查混混凝土的坍落落度；每200立方米做一一組強(qiáng)度試件件；每班次做做一次外觀尺尺寸檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)產(chǎn)品找出原因因，及時(shí)整改改。7．6橋涵面層層鋪裝施工7．6．1銑刨刨混凝土橋面面：采用銑刨刨機(jī)銑刨，確確保橋涵頂面面高程和平整整度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；銑刨刨之后，吹風(fēng)風(fēng)機(jī)處理干凈凈。7．6．2防水水層：需要做做防水處理的的部分在原橋橋涵鋪裝表面面用改性瀝青青防水涂料做做防水層，1.5kgg/m2,厚度0.7mm。其防水效效果以試驗(yàn)結(jié)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求為準(zhǔn)。7．6．3瀝青青聚酯纖維混混凝土橋面鋪鋪裝：7．6．3．11瀝青聚脂纖纖維混凝土材材料：瀝青采采用成品SBS改性瀝青，其其劑量按面層層瀝青混凝土土瀝青數(shù)量計(jì)計(jì)；骨料數(shù)量量亦按面層瀝瀝青混凝土碎碎石數(shù)量計(jì)，質(zhì)質(zhì)量要求同瀝瀝青面層；聚聚脂纖維擬采采用大慶產(chǎn)公公路瀝青混凝凝土專用纖維維，6mm/33.5kg//t，按每噸混混合料的摻量量計(jì),與骨料一起起加入拌和機(jī)機(jī)，先干攪30s，然后加入入瀝青再攪拌拌30s；其它材料料同路面面層層瀝青混凝土土材料。7．6．3．22瀝青聚酯纖纖維混凝土施施工：其施工工工藝同路面面面層瀝青混混凝土施工工工藝。7．6．4應(yīng)力力吸收層：采采用橡膠瀝青青混合料（AR-ACC-13）。其礦料級(jí)配范圍圍如下表：AR--AC-133骨料級(jí)配累累計(jì)篩余表方孔篩尺寸AR-AC-113備注16.010013.280-1009.560-804.7528-422.3612-220.0750-3.07．6．4．11應(yīng)力吸收層層材料：瀝青青采用SBS改性瀝青,用量由設(shè)計(jì)計(jì)和試驗(yàn)確定定；橡膠粉采采用密度為1.15±±0.05gg/cm3的專用橡膠膠粉，其篩分分結(jié)果應(yīng)符合合設(shè)計(jì)指標(biāo)；；不用礦粉，摻摻加礦料1-2%的消石灰。7．6．4．22應(yīng)力吸收層層施工工藝：：同路面面層層瀝青混凝土土施工工藝。7．6．4．33應(yīng)力吸收層層質(zhì)量檢查：：與路面面層層瀝青混凝土土大體相同，包包括施工溫度度、礦料級(jí)配配、瀝青含量量、馬歇爾試試驗(yàn)、壓實(shí)度度、厚度、平平整度、摩擦擦系數(shù)、構(gòu)造造深度。7．7瀝青表處處治施工：按按公路瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行。在噴灑灑透層油以后后，分三層作作業(yè)：第一層層集料S6220-22mm3/10000m2，瀝青1.8-22.0kg//m2，第二層集集料S1012-144m3/10000m2，瀝青1.2-11.4kg//m2，第三層集集料S127-8m33/10000m2，瀝青1.0-11.2kg//m2。工藝和施施工技術(shù)要求求嚴(yán)格按照施施工規(guī)范執(zhí)行行。7．8泥結(jié)礫石石路面施工：：泥結(jié)礫石路路面按照泥結(jié)結(jié)碎石路面施施工技術(shù)規(guī)范范實(shí)施。7．9砂礫墊層層施工：砂礫礫墊層厚200mm，用天然砂砂礫鋪筑，撒撒水達(dá)到適宜宜含水量時(shí)碾碾壓。密度達(dá)達(dá)到規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求。第八章施施工總平面布布置8．1總體平面面布置原則：：8．1．1盡量量少占耕地，特特別是少占農(nóng)農(nóng)田；8．1．2盡量量少有利于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工，節(jié)節(jié)約投資；8．1．3臨時(shí)時(shí)工程和設(shè)施施不干擾永久久工程施工；；8．1．4有利利于生產(chǎn)，方方便生活；8．1．5與附附近供水、供供電、交通及及通訊條件相相適應(yīng)。8．2駐地建設(shè)設(shè)：項(xiàng)目部設(shè)設(shè)在K1+5000處，交通方方便、場(chǎng)地開開闊，便于集集中管理。駐駐地按照功能能要求設(shè)鋼塑塑板房8棟，能夠滿滿足工程管理理需要。詳見見第五章節(jié)。駐駐地平面布置置見附圖。8．3拌和站設(shè)設(shè)置：第一水水穩(wěn)拌和站設(shè)設(shè)在K1+5000處，考慮到到齊市立交匝匝道總長度5.83公里，到K10+5500處，其綜合合運(yùn)距為3.32kkm；第二水穩(wěn)穩(wěn)拌和站設(shè)在在K15+3300處，綜合運(yùn)運(yùn)距為3.00kkm，均為比較較經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。瀝瀝青拌和站設(shè)設(shè)在K1+5000處。一是考考慮到合適場(chǎng)場(chǎng)地比較難選選；二是大部部分材料來源源于大齊公路路方向，材料料到拌和站運(yùn)運(yùn)距近；三是是集中起來管管理方便。8．4總體布置置圖附后，見見《XX公路D1合同段施工工總平面布置置圖》。第九章各各項(xiàng)保證措施施9．1質(zhì)量管理理及保證措施施9．1．1建建立健全全面面質(zhì)量管理體體系9．1．1．．1按照全面質(zhì)質(zhì)量管理要求求，建立健全全全員、全過過程、全面的的質(zhì)量管理體體系，以保證證質(zhì)量管理及及時(shí)到位。9．1．1．．2建立TQC質(zhì)量管理委委員會(huì)，在指指揮部和監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)督下開展質(zhì)質(zhì)量管理活動(dòng)動(dòng)。組成由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部負(fù)責(zé)人人、各工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)人、專兼兼職質(zhì)量檢查查員參加的質(zhì)質(zhì)量管理小組組，動(dòng)員各級(jí)級(jí)責(zé)任人負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查。組織QC小組組活動(dòng)。組成成領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)術(shù)干部和技術(shù)術(shù)工人參加的的QC小組，在施施工中結(jié)合施施工技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)，開展技術(shù)術(shù)攻關(guān)。全面質(zhì)量管理體體系如下圖。質(zhì)量管理理體系圖計(jì)量測(cè)量計(jì)量測(cè)量項(xiàng)目總工程師：秦波環(huán)保部辦公室工程部進(jìn)度控制材料供應(yīng)資金管理技術(shù)、質(zhì)量管理制度技術(shù)規(guī)范及工藝操作規(guī)程環(huán)保工程師工區(qū)兼職質(zhì)檢員生產(chǎn)班組自檢互檢TQC委員會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理：肖劍質(zhì)量監(jiān)督站駐地監(jiān)理工程師項(xiàng)目副經(jīng)理：姜男質(zhì)檢部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部物資部各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率95%機(jī)械設(shè)備部機(jī)械管理QC小組活動(dòng)質(zhì)量保證體體系圖說明項(xiàng)目經(jīng)理部成立立全面質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組，項(xiàng)目經(jīng)理理為組長，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)全體職工工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)活活動(dòng)，各施工工隊(duì)成立全面面質(zhì)量管理小小組，隊(duì)長任任組長，監(jiān)督督管理操作質(zhì)質(zhì)量。實(shí)行法法人質(zhì)量終身身責(zé)任制，形形成項(xiàng)目經(jīng)理理對(duì)質(zhì)量管理理總負(fù)責(zé)，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理及及項(xiàng)目總工程程師分管主抓抓，質(zhì)檢工程程師專職（中中級(jí)以上職稱稱）檢查，班班組質(zhì)檢員檢檢查質(zhì)量的質(zhì)質(zhì)量保證梯隊(duì)隊(duì)。本項(xiàng)目的的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是是：保證分項(xiàng)項(xiàng)工程合格率率100%，優(yōu)良率95%以上。9．1．1．33通過學(xué)習(xí)規(guī)規(guī)范、學(xué)習(xí)圖圖紙?zhí)岣呷w體員工的技術(shù)術(shù)水平和實(shí)際際操作能力，動(dòng)動(dòng)員全體參建建人員奉獻(xiàn)智智慧和力量，使使各工種互相相配合，緊密密協(xié)作，保證證施工質(zhì)量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求。9．1．1．44在施工全過過程實(shí)施質(zhì)量量管理。從原原材料入手，把把好材料質(zhì)量量關(guān)；從每臺(tái)臺(tái)機(jī)械作業(yè)著著手，把好作作業(yè)質(zhì)量關(guān)；；從工序與工工序交接聯(lián)手手，把好單元元工程質(zhì)量關(guān)關(guān)。9．1．1．55加強(qiáng)測(cè)量隊(duì)隊(duì)和實(shí)驗(yàn)室工工作，除配備備足夠的人員員和試驗(yàn)設(shè)備備以外，還要要嚴(yán)格按照試試驗(yàn)規(guī)程辦事事。做到檢測(cè)測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)實(shí)，經(jīng)常總結(jié)結(jié)、積累數(shù)據(jù)據(jù)資料，一切切用數(shù)據(jù)說話話。9．1．2質(zhì)量量管理原則為確保保本工程獲得得優(yōu)質(zhì)工程，必必須對(duì)本合同同段的擬建實(shí)實(shí)施工程進(jìn)行行全過程的質(zhì)質(zhì)量控制，要要突出質(zhì)量的的事前控制，重重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量量的過程控制制，做好工程程質(zhì)量的事后后控制，9．1．2．11事前控制事前控制工作突突出在進(jìn)場(chǎng)原原料的質(zhì)量控控制、砼施工工配合比及施施工工藝操作作控制。9．1．2．22施工過程質(zhì)質(zhì)量控制（見見下圖）施工過程質(zhì)量控控制程序圖施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單、開工報(bào)告施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單、開工報(bào)告審核審核總監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師審核結(jié)果不同意審核結(jié)果不同意申報(bào)分項(xiàng)工程施工方案、材料等（分項(xiàng)開工報(bào)告）監(jiān)理、施工單位：現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)理工程師：簽證、計(jì)量（質(zhì)量驗(yàn)收單）開工駐地監(jiān)理工程師審核申報(bào)分項(xiàng)工程施工方案、材料等（分項(xiàng)開工報(bào)告）監(jiān)理、施工單位：現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)理工程師：簽證、計(jì)量（質(zhì)量驗(yàn)收單）開工駐地監(jiān)理工程師審核樣板工程檢查驗(yàn)收（監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部）分項(xiàng)、分部工程施工施工單位：自檢驗(yàn)收合格施工單位：填報(bào)隱蔽工程、分項(xiàng)工程驗(yàn)收單格監(jiān)理、施工單位：資料核查檢查結(jié)果不合格不合格不同意施工單位：隱蔽工程、分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格不合格單位工程交工驗(yàn)收（駐地監(jiān)理、質(zhì)檢工程師、施工單位）單位工程交工驗(yàn)收（駐地監(jiān)理、質(zhì)檢工程師、施工單位）9．1．3質(zhì)量量保證方針和和目標(biāo)9．1．3．11質(zhì)量方針本工程設(shè)施過程程中，我們將將自始至終把把質(zhì)量放在首首要位置，堅(jiān)堅(jiān)定不移地貫貫徹我單位“精心施工求求卓越，質(zhì)量量第一創(chuàng)精品品”的質(zhì)量方針針，確保質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。9．1．3．22質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保保省級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程。9．1．4質(zhì)量量保證措施9．11．4．1組織保證措措施①根據(jù)本工程特特點(diǎn)及質(zhì)量要要求，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部和四個(gè)個(gè)工區(qū)均設(shè)置置相應(yīng)的工程程質(zhì)量管理部部門，配足質(zhì)質(zhì)量管理人員員，強(qiáng)化項(xiàng)目目的質(zhì)量管理理。②項(xiàng)目經(jīng)理部成成立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長、副副經(jīng)理和總工工程師為副組組長的質(zhì)量管管理小組，組組員為各業(yè)務(wù)務(wù)部門負(fù)責(zé)人人及各隊(duì)隊(duì)長長。項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)安質(zhì)監(jiān)監(jiān)察部，配專專職檢驗(yàn)工程程師。各工區(qū)區(qū)相應(yīng)成立質(zhì)質(zhì)量管理小組組，工長為組組長，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人為副組組長，組員為為各部門負(fù)責(zé)責(zé)人及工班長長。隊(duì)設(shè)質(zhì)量量安檢室，設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢工工程師一名，工工班內(nèi)設(shè)兼職職質(zhì)檢員。9．1．4．22制度保證措措施①全員深入學(xué)習(xí)習(xí)設(shè)計(jì)資料及及有關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范和操作規(guī)規(guī)程，準(zhǔn)確、全全面地了解本本工程的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量量要求，并嚴(yán)嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行行。②我單位已通過過ISXX00002質(zhì)量認(rèn)證，在在施工中全面面實(shí)施該質(zhì)量量保證體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，按公司司《質(zhì)量手冊(cè)冊(cè)》和《程序序文件》的要要求，制定本本工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，并并嚴(yán)格執(zhí)行。③分項(xiàng)目、分工工序?qū)嵤ｍ?xiàng)項(xiàng)質(zhì)量管理，上上至項(xiàng)目經(jīng)理理，下至操作作者，均指定定崗位責(zé)任制制，簽定質(zhì)量量保證書，做做到指導(dǎo)工程程施工者負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量，檢查查質(zhì)量者評(píng)定定質(zhì)量，直接接操作人員關(guān)關(guān)心質(zhì)量，把把質(zhì)量管理的的每項(xiàng)工作、每每個(gè)環(huán)節(jié)，具具體落實(shí)到每每個(gè)部門和每每個(gè)人身上。④做好技術(shù)交底底工作，由項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師和主管工程程師親自抓技技術(shù)交底工作作，對(duì)參加人人員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交底底，將工程特特點(diǎn)、施工方方法、進(jìn)度安安排、操作要要求、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要要求、安全措措施等以會(huì)議議和書面形式式詳細(xì)地交給給施工人員。組組織關(guān)鍵工序序的作業(yè)人員員進(jìn)行經(jīng)常性性的技術(shù)學(xué)習(xí)習(xí)和培訓(xùn)，考考試合格后，持持證上崗、掛掛牌作業(yè)，使使其理解施工