質(zhì)量月報(bào)格式

PAGEPAGE1十月份質(zhì)量月報(bào)十月份質(zhì)量月報(bào)2010年第一期主辦單位:QA日期：2018.10.26質(zhì)量方針:追求一流質(zhì)量，持續(xù)改善，讓顧客滿意；

質(zhì)量理念:精工細(xì)配，精專創(chuàng)新，為顧客創(chuàng)造價(jià)值；一、本月份重要質(zhì)量信息:1.XX客戶來廠做26cc修枝剪新產(chǎn)品評(píng)審及現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品加工工藝流程評(píng)審，評(píng)審結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品評(píng)審有27項(xiàng)急需改善，并提出相關(guān)的改進(jìn)要求，其中機(jī)加工組一項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)組十項(xiàng)，測(cè)試組一項(xiàng)，小部件二項(xiàng)，采購二項(xiàng)，質(zhì)檢六項(xiàng)，工程二項(xiàng)，經(jīng)過業(yè)務(wù)召開檢討會(huì)議，已明確改善的時(shí)間及責(zé)任人，完善后由業(yè)務(wù)組織驗(yàn)收確認(rèn)，再通知XX客戶重新來廠審查；2.XX福43cc割灌機(jī)訂單K5543、K5551、K5544合計(jì)2930pcs，因發(fā)動(dòng)排量機(jī)功率參數(shù)標(biāo)貼出錯(cuò)，以致車間已包裝完成入庫產(chǎn)品，必須重新返工，再返工過程中，常見質(zhì)量問題如:外箱破損、包材物料耗損、人工耗損、產(chǎn)品耗損等，這些都是增加質(zhì)量成本及質(zhì)量責(zé)任的明確會(huì)帶來一定的困擾，此次質(zhì)量問題業(yè)務(wù)必須與客戶多協(xié)調(diào)注意的；二、本月份采購產(chǎn)品/材料物資進(jìn)貨質(zhì)量信息: 1.IQC抽驗(yàn)不合格總數(shù)51批次:批次批次不良率(%)不良率(%)9—8—167—146—125—4—7.843—3.922—1.961—說明:供貨商物料名稱不良原因處理意見排行榜XX塑膠安全手柄313C產(chǎn)品色差、表面臟污、安全扳機(jī)偏軟退貨1大油門手柄手柄易卡住鋁管不回彈供方挑選割灌機(jī)擋扳M6螺絲孔有飛邊未清除退貨定位銷周邊有飛邊、回彈不靈活退貨XX塑膠網(wǎng)罩、過濾器罩飛邊、色差供方返工2北倫XX啟動(dòng)網(wǎng)罩色差、飛邊退貨2XX火花塞套筒表面鍍鋅不良局部脫落退貨2天元XX離合器鼓內(nèi)軸鉚接形狀與樣品不一致供方挑選3江陰XX修枝剪缸體墊片裝配后易錯(cuò)位退貨3XX電器A26/A30磁電機(jī)定膠水少、連接線部位斷裂供方挑選3XX電器熄火開關(guān)紅線與黑線位置與圖紙不符合退貨3三、本月份車間/測(cè)試產(chǎn)成品質(zhì)量信息:車間物料名稱不良原因抽查數(shù)訂單號(hào)機(jī)加工組前箱合箱表面鋁屑未清理干凈5批K5661;發(fā)動(dòng)機(jī)組整機(jī)連接連接公插斷裂IPQC全選東沛K5580計(jì)53件不良占5％發(fā)動(dòng)機(jī)組26CC打草機(jī)機(jī)網(wǎng)罩劃傷；翻邊；消音器碰網(wǎng)罩；管口有長短120臺(tái)K5580占15％發(fā)動(dòng)機(jī)組26CC打草機(jī)管連接夾板機(jī)不良有長短120K5580占10％發(fā)動(dòng)機(jī)組26CC打草機(jī)發(fā)泡管太臟；內(nèi)徑有大小無法定位120K5580占50％發(fā)動(dòng)機(jī)組同上油門鋼索卡在鋁管上120K5580占4％同上同上PA進(jìn)氣接口滑牙120K5580占3％發(fā)動(dòng)機(jī)組30CC割灌機(jī)消音器與前箱無法裝配50K5661K5662共12臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組26CC打草機(jī)油管膠塞上部直徑大易卡30K5593K5594共10臺(tái)產(chǎn)成品質(zhì)量信息分析:信息內(nèi)容:機(jī)加工組前箱合箱表面鋁屑（有油）未清理干凈，原因:合箱加工完成后因含有油漬，所以鋁屑沾覆在產(chǎn)品上，經(jīng)過吹拭后清理效果不能達(dá)到裝配要求，尤其是曲軸孔的鋁屑清理是更加難處理；處理對(duì)策:產(chǎn)品加工完成后，建意清洗信息內(nèi)容:公插硬度太高原因:可能源料不一直有軟有硬是否淬火工藝問題（是否可滲碳）處理對(duì)策:供應(yīng)商后序跟終，IQC加大抽檢率c)信息內(nèi)容:網(wǎng)罩包裝運(yùn)輸，模具老化原因:因?yàn)榘b不良易劃傷模具時(shí)間太長處理對(duì)策:建意修模D〕DMC進(jìn)氣接口開裂17％以上，經(jīng)覺訂其余庫存6700件退會(huì)供應(yīng)商。在制不良品現(xiàn)場(chǎng)。挑選。三組合M5X20螺丁中混有M5X18的且無平墊。43CC邊蓋100％頂桿處太長，加工難度太大。共2371件。41；43CC消音器內(nèi)有焊鎦，5％以上導(dǎo)致活塞與缸體拉不動(dòng)。26CC發(fā)動(dòng)機(jī)油箱30％口部不平；口部飛邊；底部有熔接痕即將穿透。割灌機(jī)阻風(fēng)門板手有兩種裝態(tài)該模前與后。150豪米發(fā)泡管太臟；內(nèi)徑太大無法限位。100％不良，已提多次。XX新品修枝剪油濾器無法移動(dòng)；后手把間隙太大。100％離合器轂松動(dòng)兩臺(tái)。2／5底座斷3／5臺(tái)43CC曲軸連桿M8X1螺紋傾斜；少牙直徑直有7，56毫米。K5691;K5693訂單1911+411臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有213臺(tái)油管太松脫落。同上訂單空濾器座斷50臺(tái)。K5706共兩百臺(tái)油箱；定子用錯(cuò)。K5685共280臺(tái)其中68臺(tái)軟軸裝配不到位返工。K5667計(jì)1220臺(tái)客檢怠速4300轉(zhuǎn)返工。1)IPQC抽驗(yàn)不合格原因統(tǒng)計(jì)圖:運(yùn)輸中和車間銜接不良運(yùn)輸中和車間銜接不良裝配裝配13%13%26%29%29%零件配合不良32%零件配合不良32%來料來料產(chǎn)成品入庫質(zhì)量信息分析:1)FQC抽驗(yàn)不合格原因統(tǒng)計(jì)圖:標(biāo)貼粘接不牢標(biāo)貼粘接不牢良品與不良品的判斷有誤5%11良品與不良品的判斷有誤5%11%39%客戶資料出錯(cuò)17%17%制造過程，磕碰，劃傷，清潔不良2制造過程，磕碰，劃傷，清潔不良28%網(wǎng)罩不良網(wǎng)罩不良四、本月份質(zhì)量信息糾正預(yù)防措施:1.東沛26cc打草機(jī)訂單K5580、680臺(tái)返工兩次合計(jì)1008pcs，因網(wǎng)罩來料不良讓收，標(biāo)準(zhǔn)不一直出錯(cuò)，管連接夾氣孔太多，通知生產(chǎn)后只在428臺(tái)中挑選，后期麻痹造成大批不良品流入，幷要負(fù)責(zé)跟蹤和檢查糾正措施的效果，對(duì)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)讓客戶滿意，出相應(yīng)的糾正措施，填寫在《糾正預(yù)防措施單》中，報(bào)責(zé)任部門主管批準(zhǔn)后抄送相關(guān)部門存查，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的糾正措施。2.冠群塑膠注塑件來料不合格率高達(dá)100%，品管部根據(jù)具體情況未召集有關(guān)部門協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)潛在不合格的原因未進(jìn)行分析，未制定相應(yīng)的預(yù)防措施，未確定所需的處理步驟及責(zé)任部門（班組）【造成同批次訂單返工兩次】鋁管劃傷、磕傷、氧化、油污在制程不合格率高達(dá)17%，客檢反映急需改善，質(zhì)檢課負(fù)責(zé)根據(jù)來料檢查定期對(duì)過程檢查記錄、糾正不合格報(bào)告、客檢人員對(duì)客戶投訴記錄等信息進(jìn)行全面分析，檢查是否存在的不合格狀態(tài)，應(yīng)將有關(guān)情況填寫在《糾正預(yù)防措施單》中，品管部根據(jù)具體情況召集有關(guān)部門開會(huì)，對(duì)潛在不合格的原因進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，確定所需的處理步驟及責(zé)任部門（班組）、填寫在《糾正預(yù)防措施單》中，并交相關(guān)責(zé)任部門（班組）執(zhí)行。本月比上月有所該善。下月可控制在5％以下五、本月份供方質(zhì)量信息:1.改善效果不是很好，請(qǐng)采購人員特別關(guān)注的供應(yīng)商，質(zhì)檢課IQC對(duì)該廠商來料加強(qiáng)檢驗(yàn)，生產(chǎn)課車間裝配需注意質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知IPQC處理。2.生產(chǎn)課車間裝配時(shí)注意質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知處理。3．部分來料較晚，影響生產(chǎn)。六、本月份質(zhì)量信息考核通報(bào):車間質(zhì)量事故發(fā)生次數(shù)質(zhì)量事故發(fā)生率排行榜%發(fā)動(dòng)機(jī)組1134.61%6發(fā)動(dòng)機(jī)部裝2/2裝配組東山線7/5小部件組57.69%4測(cè)試