危貨駕駛員手冊要點

《企業(yè)安全文化手冊》《駕駛員崗位操作手冊》慶陽龍鑫汽車運輸有限公司目錄一、企業(yè)文化 31、企業(yè)質量方針 32、企業(yè)精神 33、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 34、企業(yè)經(jīng)營理念 35、企業(yè)管理理念 36、企業(yè)工作思路 37、企業(yè)宗旨 38、企業(yè)目標 39、企業(yè)風氣 310、企業(yè)用人觀 3二、安全文化 31、安全方針 32、安全理念 33、安全行為準則 34、安全承諾 4三、安全理念 4四、安全名詞 41、處理故障必須做到“三清”、“三及時” 42、處理事故要做到“四不放過”，堅持“四個一”的原則 53、嚴格執(zhí)行“三不準”、“四到位”和把“五關” 54、駕駛員要做到“四懂”、“四會”、“五清楚” 55、五大交通殺手： 5五、安全色 5六、《危貨駕駛員崗位操作手冊》 51、駕駛員安全職責 52、押運員安全職責 63、裝卸員安全職責 64、駕駛員安全行車操作規(guī)程 75、押運員安全操作規(guī)程 76、裝卸員安全操作規(guī)程 87、車輛維護保養(yǎng)常識 88、車輛二級維護、季檢、年審規(guī)定 109、車輛報廢規(guī)定 1010、車輛更新規(guī)定 1011、車輛投保管理規(guī)定 1112、駕駛員不同季節(jié)安全行車規(guī)定 1113、駕駛員安全承諾 1314、職業(yè)道德 1415、文明駕駛公約 1416、駕駛員對車輛的日常維護應做到 14一、企業(yè)文化1、企業(yè)質量方針以客戶為中心、溫馨服務，以滿意為目標、持續(xù)改進。2、企業(yè)精神務實、嚴謹、誠信、奉獻。3、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略安全營運，熱情服務，形象宣傳，自我維護。4、企業(yè)經(jīng)營理念實施品牌戰(zhàn)略，推行滿意服務。5、企業(yè)管理理念內強素質，外樹形象，以管理出效益，以管理創(chuàng)品牌。6、企業(yè)工作思路保穩(wěn)定、促發(fā)展。7、企業(yè)宗旨讓員工滿意與自豪，讓互營方滿意與信賴，讓客戶滿意與放心，讓社會滿意與尊重。8、企業(yè)目標提供一流服務、實現(xiàn)一流管理、培養(yǎng)一流員工、創(chuàng)造一流效益、樹立一流形象、塑造一流品牌。9、企業(yè)風氣遇到問題，善于表態(tài)參與；遇到困難，敢于響應承擔；遇到好事，樂于表態(tài)讓人；遇到用人，勇于毛遂自薦。10、企業(yè)用人觀忠誠、廉政、能力。二、安全文化1、安全方針安全第一，預防為主，綜合治理。2、安全理念安全責任重于泰山”的責任意識，“事故源于麻痹，安全來自警惕”的防范意識，“人人都是安全員，天天都是安全日”的工作意識。3、安全行為準則堅持關愛生命，反對無視安全；堅持遵章守紀，反對違章違規(guī)；堅持主動創(chuàng)新，反對被動守舊；堅持提升素質，反對不思進取；堅持規(guī)范作業(yè)，反對不守規(guī)程；堅持排除隱患，反對帶病作業(yè)；堅持應知應會，反對無知蠻干；堅持責任互保，反對遇事推卸。4、安全承諾1、認真遵守國家及地方政府安全生產法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和企業(yè)規(guī)章制度，努力完成安全生產責任目標。12、通過安全標準化管理和全員、全方位、全過程、全天侯安全生產管理及監(jiān)督，完善安全生產機制，確保人身及企業(yè)財產的安全及對環(huán)境的保護。13、日常工作中，自覺將安全放在首要位置，不斷加強安全監(jiān)督檢查，制定有效的應急措施，防止道路交通、機械、火災、盜險等事故發(fā)生。4、加強對員工勞動保護的管理，確保全體員工的人身安全和健康。5、開展對員工的教育培訓，增強員工的自我保護意識和安全素質，6、努力向顧客及社會提供符合安全要求的優(yōu)質服務。8、定期公布安全生產工作業(yè)績，通過公眾的監(jiān)督，使安全生產工作業(yè)績得到持續(xù)改進。三、安全理念1、人命關天，安全第一

2、以人為本，安全至上

3、運輸再忙，安全不忘

4、安全責任為天，生命至高無上

5、安全和質量是企業(yè)的生命

6、一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山

7、安全和效益同行，事故與虧損共生四、安全名詞1、處理故障必須做到“三清”、“三及時”三清：時間清、地點清、原因清。三及時：

接到故障通知后，及時趕赴現(xiàn)場按“故障處理程序和注意。2、處理事故要做到“四不放過”，堅持“四個一”的原則四不放過（1）事故原因分析不清不放過。

（2）防范措施不落實不放過。

（3）事故責任者沒有處理不放過。

（4）駕駛員沒有受到教育不放過。3、嚴格執(zhí)行“三不準”、“四到位”和把“五關”三不準：年檢未通過不準上路，證件不齊全有效不準駕駛，二級維護未做不準上路。四到位：管理到位；準入制度到位；技術到位；措施到位。

五關：準入審查條件關；檢查整修保養(yǎng)關；路查路檢落實關；學習教育培訓關；素質提升意識關；。4、駕駛員要做到“四懂”、“四會”、“五清楚”四懂：懂貨車結構；懂行業(yè)政策；懂承包規(guī)定；懂管理制度。

四會：會使用；會維修；會排除故障；會標準化作業(yè)。五清楚：營運時間清楚；地點清楚；內容清楚；安全措施清楚技術標準清楚。5、五大交通殺手：超載，酒后，無證，疲勞，超速。總結、同時評比。五、安全色（1）紅色：紅色表示禁止、停止、危險以及消防設備的含義。（2）藍色：藍色表示指令，要求人們必須遵守的規(guī)定。（3）黃色：黃色表示提醒人們注意，凡是警告人們注意的器件、設備及環(huán)境都應以黃色表示。（4）綠色：綠色表示給人們提供允許、安全的信息。六、《危貨駕駛員崗位操作手冊》1、駕駛員安全職責（1）自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。（2）積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。（3）自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理車輛。（4）駕駛人員必須參加有關安全知識培訓、并經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。（5）駕駛人員必須了解所載運的貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。（6）車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。（7）運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。任職要求：

1）具備專業(yè)知識與技能

2）3年以上駕駛經(jīng)驗。

3）高中及以上學歷，在部隊有過駕駛經(jīng)驗的優(yōu)先考慮。

4）有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)奉獻精神。

5）能吃苦耐勞，身體狀況良好。2、押運員安全職責（1）對押運貨物負安全監(jiān)管責任。（2）熟知所押運貨物的物理、化學特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應急能力。（3）監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運輸裝卸作業(yè)規(guī)程》制止駕駛員違反運輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進入禁止通行區(qū)域和路線行為。（4）參加安全活動和安全培訓，提高業(yè)務技術水平。（5）發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。3、裝卸員安全職責（1）裝卸前提根據(jù)危險貨物的種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計劃并監(jiān)督實施。（2）負責組織和指導裝卸作業(yè)及技術安全教育。（3）帶頭嚴格遵守裝卸現(xiàn)場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。（4）加強對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（5）遵守職業(yè)道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學品時，應采取嚴格的安全防護措施。4、駕駛員安全行車操作規(guī)程（1）出車準備：攜帶好法定證件，即機動車行駛證、車輛購臵附加費憑證、機動車駕駛證、汽車從業(yè)資格證、客運汽車服務監(jiān)督卡和居民身份證等。檢查車輛，確保機件靈敏有效，確認車門和車廂關實。（2）通常行駛：專心駕駛，遵規(guī)守法。謹慎駕駛，消除隱患。精熟駕駛，措施果斷。（3）超車行駛：超車前，開左轉向燈，細察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。超車時，保持安全橫距。超車后，開右轉向燈，駛回原道。（4）會車行駛：通常路段會車，三先禮讓。障礙路段會車，減速禮讓。狹窄坡路會車，下坡禮讓。（5）路口行駛：慢，精神集中，提前減速。看，觀察左右，注意人車。過，確認安全，順利通過。（6）坡路行駛：保持車距，預防追尾，剎車及時，防止后滑，適速行駛，安全禮讓。（7）窄路行駛：降低車速，注意查看，安全避讓，防止堵塞，觀察人車，及時避讓。（8）雨雪霧泥：低速行駛，保持車距。措施得力，預防側滑。（9）夜間行駛：精神集中，謹防突變。遠近光燈，正確使用。（10）倒車停車：明察四周，謹防麻痹。適時停靠，保證交通。（11）收車離崗：停車合規(guī)，關窗鎖門。清潔車輛，及時保養(yǎng)。5、押運員安全操作規(guī)程（1）攜帶好押運員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。（2）了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。（3）監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。（4）運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。（5）監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。（6）發(fā)生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財產救援等工作。6、裝卸員安全操作規(guī)程（1）裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應急措施。（2）裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。（3）車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應帶防火罩，按作業(yè)有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。（4）車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，并不準堵塞安全通道。（5）作業(yè)前，應核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規(guī)定的應拒絕裝車。（6）裝卸操作時應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)《包裝儲運圖示標志》的要求，謹慎操作。（7）裝卸危險貨物應符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員發(fā)出《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中規(guī)定的認定標準，不得超載裝運。（8）裝卸過程中，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取紡織車輛溜坡的有效措施。（9）裝卸作業(yè)場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內電氣設備應符合規(guī)定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。（10）危險貨物裝卸完畢，作業(yè)場所必須徹底清掃干凈，裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。（11）禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。7、車輛維護保養(yǎng)常識為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。（1）例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內容有：1）打掃、清洗汽車內外衛(wèi)生。2）檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。3）檢查添加燃料、潤滑油。（2）一級保養(yǎng)：車輛每行駛500—3000公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：1）清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。2）按規(guī)定部位加注潤滑油，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。3）檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器摩擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。4）檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液面高度。5）放出貯氣筒的積水。（3）二級保養(yǎng)：車輛每行駛8000—12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內容外，調整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內容是：1）清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。2）檢查調整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。3）拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。4）檢查分電器技術狀況，調整間隙。5）檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。6）檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。7）檢查轉向器橫直拉桿，轉向節(jié)主梢套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。8）拆檢轉動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。9）檢查制動器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮碗有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。10）查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。11）按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。12）更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。8、車輛二級維護、季檢、年審規(guī)定（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有平?jīng)鍪薪煌ú块T核準資格的修配廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到靈臺縣運輸管理所簽章；（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。（5）按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。（6）車輛每行駛5萬公里必須進行中修；（7）車輛每行駛10萬公里必須進行大修；9、車輛報廢規(guī)定車輛經(jīng)長期使用，車型老舊、性能低劣、物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續(xù)使用不安全，不經(jīng)濟的應予報廢。（1）危運車累計行駛70萬KM，必須報廢。（2）危運車輛使用6、7、8年，若使用年限不夠，但經(jīng)過兩次大修，技術狀況下降的車輛報廢。（3）汽車經(jīng)長期使用。雖經(jīng)檢修或更換零部件，但耗油量仍超過國際規(guī)定值10%的必須報廢。（4）廢氣排放量，噪聲都已超過國家規(guī)定的標準，必須報廢。（5）凡屬應該報廢的車輛，通過安檢，由公司安技部向車主出具報廢通知單，立即停止營運，收回所有營運手續(xù)，最后由公司統(tǒng)一向主管部門申報實施。10、車輛更新規(guī)定（1）新車選購必須是公司確定的合格供方，應遵循“先進、經(jīng)濟、適用、節(jié)能、環(huán)?！钡馁徶迷瓌t，做到車載空調、影視設備先進、造型新穎、匹配合力；（2）車輛選擇及配置必須符合行業(yè)等級要求；（3）過戶車輛必須進行技術鑒定，車輛技術等級符合要求，車況完好、配置齊全、外形整潔；（4）車體、車廂形象設計、顏色、標識、字體均符合《慶陽龍鑫汽車運輸有限公司》要求；（5）初次申請參營車輛必須經(jīng)相關部門安全技術性能檢測通過；（6）參營車經(jīng)營車主與車屬單位簽訂《靠掛車經(jīng)營合同》、《安全經(jīng)營協(xié)議》，與駕駛員簽訂《駕駛員雇用工合同》，對經(jīng)營車輛按規(guī)定投保并向公司繳納風險保證金。11、車輛投保管理規(guī)定為了加強保險力度，最大限度的轉嫁風險，防止漏保，脫保現(xiàn)象，特制定本制度。（1）安全員必須在年初列出本公司車輛月續(xù)投保明細表，并送報經(jīng)理、部長。部長拿到明細表以后，認真核對，堅決杜絕防止漏保一輛車。（2）安全員每月及時向車主出具車輛續(xù)保通知單，使到期車輛能得到及時續(xù)保。（3）安全員對每一輛續(xù)（投）保車輛按公司保額規(guī)定寫出保險方案，由公司主要領導審查后方可保險。（4）及時向公司領導反映保險過程中新的政策調整和法規(guī)，并提出建議供領導在保險決策上予以參考。（5）加強業(yè)務學習，提高對車輛保險的認識，為公司車輛保險選擇最佳的險別組合。（6）營運車輛不分車型大小，一律執(zhí)行全額投保，其中：三者責任險最低投保保額不低于50萬元/車；承運人責任險，不低于100萬/輛。12、駕駛員不同季節(jié)安全行車規(guī)定（1）春季安全行車規(guī)定1）駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節(jié)，增強自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁。2）遵守道路交通安全法律法規(guī)，遇有翻漿道路和路間松軟地帶一是合理操作慢速通過，二是盡量不要靠路邊太近、提前減速、不爭不搶、禮讓三先。3）行車中，遇有大風、下雨霧等氣候能見度較低的情況，除降低車速外，要盡量避免行人、非機動車、與之保持足夠的安全距離。4）行經(jīng)村鎮(zhèn)鄉(xiāng)路時，要注意瞭望，一是騎自行車帶農具的，二是各種畜力車牲畜動向，盡量不要鳴喇叭，以免使牲畜受驚。確認安全后方可通過。5）遇有施工占道或養(yǎng)路修路地域，要提前處理情況，按路標或指示牌示意，緩慢通過。夜間行駛盡量在路中間行駛，注意路兩側施工材料。6）長途車要根據(jù)行駛路線或地域氣候特點，有針對性地提前采取措施，在途中做好車況檢查的同時，合理安排好途中休息，防止疲勞駕駛。7）駕駛員要保證充足的睡眠時間，在途中感到視覺模糊、大腦遲鈍、感知減弱時，必須立即停車休息，恢復體力后再開車。（2）夏季安全行車規(guī)定1）夏季天長夜短，氣候炎熱，影響睡眠，司機要注意勞逸結合，保證在行車中有充沛的精力。

2）加強車輛的三檢制度，保證車輛的安全部件（特別是雨刷器）的齊全有效。如遇大雨傾盆而下，要降低車速開啟小光燈、防霧燈，以警示來車和行人。

3）車輛過較深的水后，一定要在繼續(xù)行駛的過程中輕踏剎車踏板，將剎車片磨干，保證剎車用之有效。

4）雨天行車視線受阻，地面溜滑，剎車性能降低，應放慢車速，盡可能減少緊急制動，防止車輛側滑。

5）行人和騎車人由于雨具遮掩不易發(fā)現(xiàn)車輛，應提高警惕，密切觀察路上行人、騎車人的動態(tài)，并與行人和其它車輛保持較寬的前距和橫距。隨時準備采取應急措施。

6）雨天公路行車、會車、停車，不要離開有效路面，防止路基塌陷。

7）由于天氣炎熱，晚上一些群眾喜歡在馬路上乘涼，要注意觀察，減速慢行，保證安全。（3）秋季安全行車規(guī)定1）在雨天、暗霜、露水的道路上行駛時，由于路面滑，車輪和地面的摩擦系數(shù)明顯降低，容易造成車輛產生側滑、橫移和制動距離增長，危險區(qū)域擴大。因此必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會車輛，要提前減速，選擇適當?shù)囟?，緩慢平穩(wěn)通過，嚴禁超車。

2）沒有防抱裝置的車輛易產生側滑。一旦產生側滑時切忌踩死剎車或朝側滑的相反方面猛轉方向盤，稍有不當即會發(fā)生翻車。此時應采用“點剎”的操作方法，同時將方向朝側滑的方向修正，使側滑的車輛得到控制。

3）雨、霧天行車應盡量遠離行人、自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。秋季行車最容易被忽視的是暗霜、露水，因為它與冰、雪相比顯得不明顯，加上天晴，特別在郊區(qū)寬闊的柏油馬路上更難以識別。覆蓋在馬路上薄薄的一層潮氣往往暗藏殺機，車速一快突遇情況，一腳急剎兇多吉少。因此秋季駕車行駛在郊區(qū)公路上時，看見農作物上有一層白霜時，必須減速慎行。4）及時了解路況信息。駕車出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視、廣播還不夠及時，可以打電話向高速交警詢問。特別是在起霧的季節(jié)，更應提前問路，掌握準確情況，避免上路后分流下道，給自己增添不必要的麻煩。

5）勿疲勞駕駛。高速公路封閉的路面容易使車速加快，長時間精力高度集中，駕姿固定，操作單調，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發(fā)生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續(xù)駕駛3小時左右就應該果斷休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態(tài)。

6）勿超速行駛。超速行駛是造成交通事故的重要原因之一，無論在高速公路還是在地方公路上，要嚴格按照限速標志行駛。

7）遵守停車規(guī)范。高速路上，即使在緊急停車帶內也不準隨意停車，只有當車輛出現(xiàn)機械故障時才能停車。此時應將故障車停在路右側的緊急停車帶內，打亮雙閃燈警示，并在車后100米處放置警告標志牌，夜間開啟示寬燈和尾燈，車內人員則必須迅速撤離到護欄之外。

（4）冬季安全行車規(guī)定冬季是