民航法期末測(cè)試題

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年秋季學(xué)期《民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)》期末試卷班級(jí) 姓名 得分 一.單項(xiàng)選擇題。(以下各題正確答案只有一項(xiàng)，每題1分，共35分) 依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和：()公司標(biāo)志D.適航標(biāo)

登記標(biāo)志 C.機(jī)型標(biāo)志志依照民航法規(guī)定，租賃期限為 以上的租賃合同占有民用航空器的權(quán)利可向民用航空主管部門辦理權(quán)利登記：( )A. 6個(gè)月D.12個(gè)月

B.8個(gè)月 C.10個(gè)月民用航空器的融資租賃，是指按照 對(duì) ()A. 承租人、出租人、供貨方B.出租人、承租人、供貨方C.承租人、供貨方、出租人D.出租人、供貨方、承租人以下租賃合同中雙方當(dāng)事人的義務(wù)中屬于出租人義務(wù)的是：( )A.項(xiàng)器

修理航空器D.返還航空

B.支付租金 C.通知有關(guān)事以下各組中只有兩個(gè)不屬于航空器的有：( )氣球、氣墊船、滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)飛艇、氣墊車、直升機(jī)、飛機(jī)、人造衛(wèi)星人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、航天飛機(jī)D.滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)、火箭、民用航空器的持續(xù)適航治理是指航空器滿足初始適航管理要求，取得 所進(jìn)展的治理：()A.生產(chǎn)許可證 B.適航證 C.型號(hào)合格證 D.經(jīng)營(yíng)許可證我國(guó)民法通則第123條規(guī)定：“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)四周環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)民事責(zé)任；假設(shè)能夠證明損害是由受害人有意造成的，不擔(dān)當(dāng)民事責(zé)任”，這里的民事責(zé)任適用原則是：( )A.公正責(zé)任B.無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任C.過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任D.過(guò)錯(cuò)責(zé)任依據(jù)民航法規(guī)定，假設(shè)航空器對(duì)地面或水面第三人造成了損害，受害人應(yīng)當(dāng)在自造成損害事實(shí)發(fā)生之日起 內(nèi)，向航空器經(jīng)營(yíng)人提出索賠要求：(A. 3個(gè)月

)B.6個(gè)月 C.9個(gè)月D.12個(gè)月A.狀況不明 B.告警 C.遇險(xiǎn) D.危急(A.機(jī)長(zhǎng) B.乘務(wù)員 C.旅客

)D.航空器修理人員()A.乘務(wù)員 B.機(jī)長(zhǎng) C.旅客 D.機(jī)組人員在特別空域中，對(duì)民用航空器的約束、限制最少的是：()A.危急區(qū) B.限制區(qū) C.禁航區(qū) D.暫禁飛行區(qū)()乘客在飛機(jī)上被其他乘客殺害飛行中發(fā)生氣械故障時(shí)旅客患病心理恐驚因天氣緣由引起的航班延誤造成旅客的間接損失乘客死亡給他人造成精神苦痛航班在 延誤或取消，無(wú)論何種緣由，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客供給膳食效勞：( A.動(dòng)身地B.經(jīng)停地C.目的地D.備降地申請(qǐng)航行調(diào)度員執(zhí)照的最大年齡為：〔〕A. 45周歲 B.55周歲C.60周歲D.65周歲〔〕是指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)的狀況。A. 漏乘 B.超售 C.誤機(jī)D.錯(cuò)乘關(guān)于機(jī)場(chǎng)的分類，依據(jù)機(jī)場(chǎng)的使用用途來(lái)分，可分為：〔〕①航空訓(xùn)練機(jī)場(chǎng) ②航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)③航空體育機(jī)場(chǎng)④航空作業(yè)機(jī)場(chǎng)A. ①②③ B.①②④ C.②③④D.①②③④以下不屬于民用航空器事故調(diào)查原則的是：〔 〕獨(dú)立調(diào)查原則

準(zhǔn)時(shí)調(diào)查原則 C.客觀調(diào)查原則

D.全面調(diào)查原則在行為上和技術(shù)上違犯航空法規(guī)，造成飛行事故者，應(yīng)其執(zhí)照：〔〕A.收回 B.收留 C.自然中斷 D.注銷外商投資公共航空運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)由中方控股，一家外商〔包括其關(guān)聯(lián)企業(yè)〕投資比例不得超過(guò) ：〔 〕A. 15% B.25% C.35% D.45%以下航空活動(dòng)中屬于通用航空的是： 〔A.包機(jī)運(yùn)輸 B.海關(guān)緝私C.急救飛行5

〕D.追捕逃犯的賠償責(zé)任限額，為每公斤人民幣 A.100B.200C.300

元：( D.400A.安檢 B.突發(fā)大事 C.機(jī)務(wù)維護(hù) D.空中交通管制24.(

在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸)革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察憑《中華人民共和國(guó)革命傷殘軍人證》和《中華人民共和國(guó)人民警察傷殘撫恤證》，依據(jù)同一航班成人一般票價(jià)的 80%購(gòu)票。兒童依據(jù)同一航班成人一般票價(jià)的座50%購(gòu)置兒童票，供給位。嬰兒依據(jù)同一航班成人一般票價(jià)的供10%購(gòu)置嬰兒票，不提座位；如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購(gòu)置兒童票。每一成人旅客攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)兒童對(duì)于旅客已經(jīng)訂妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票， 或回程地點(diǎn)停留 小時(shí)以上，須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理座位再證明手續(xù)：()A.36 B.48 C.60 D.72KG李的聲明價(jià)值。6A.50 B.60 C.80 D.4078 ： ( )A.收取客票價(jià)10%的退票費(fèi) B.收取客票價(jià)20%的退票費(fèi) C.收取客票價(jià)30%的退票費(fèi)50%的退票費(fèi)

D.收取客票價(jià)A.無(wú)成人陪伴兒童 B.孕婦 C.犯人 D.精神病患者()C.因貨物質(zhì)量缺陷造成損壞

D.因武裝沖突造成貨物消滅所謂 ，是指保險(xiǎn)人以其擔(dān)當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)責(zé)任的一局部或全部為保險(xiǎn)標(biāo)的，向其他保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)保的保險(xiǎn)：()A.再保險(xiǎn) B.原保險(xiǎn) C.獨(dú)立保險(xiǎn) D.共同保險(xiǎn)關(guān)于保險(xiǎn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，以下屬于保險(xiǎn)人義務(wù)()A.交納保險(xiǎn)費(fèi) B.告知義務(wù) C.賠付保險(xiǎn)金 D.防止損失義于自愿保險(xiǎn)的是：A航空器機(jī)身險(xiǎn)C.承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)

以下保險(xiǎn)種類中，屬()B. 航空人身意外險(xiǎn)D.第三人責(zé)任險(xiǎn)依據(jù)通用航空的規(guī)定，臨時(shí)飛行空域的使用期限通常不超過(guò) ：()A.6B.8C.10D.12個(gè)月34.

“法無(wú)明文規(guī)定不為罪”、“法無(wú)明文規(guī)定不處罰”說(shuō)的是刑法的：()A.罪刑法定原則C.

B.罪責(zé)刑相適應(yīng)原則公正責(zé)任原則D.數(shù)罪并罰原則35.()A.劫持航空器罪C.破壞交通工具罪

B.重大飛行事故罪D.非法攜帶或托運(yùn)違禁物品罪二.多項(xiàng)選擇題。(以下各題正確答案有兩項(xiàng)或兩項(xiàng)以上是正確的，每題3分，共30分，多項(xiàng)選擇、錯(cuò)選、漏選均不得分)以下民用航空人員中，屬于地面人員的是：( )飛行機(jī)械人員C.空中交通管制員

D.飛行簽派員航空承運(yùn)人B.托運(yùn)人C.收貨人D.郵政機(jī)構(gòu)()旅行箱、旅行袋和手提包等不需加鎖10兩件以上的包件，不能捆為一件，行李上不能附插其他物品竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等可以作為行李的外包裝物行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、具體地址、號(hào)碼依據(jù)客票使用規(guī)定，以下正確的選項(xiàng)是：〔 〕客票為記名式客票不得轉(zhuǎn)讓和涂改客票只限客票所列姓名的旅客本人使用客票的有效期從填開(kāi)客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效國(guó)際運(yùn)輸是指依據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無(wú)論 ，運(yùn)輸?shù)膭?dòng)身地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者商定經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和A.航班是否認(rèn)期C.運(yùn)輸有無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)

D.運(yùn)輸量多少以下對(duì)于旅客誤機(jī)后的處理正確的選項(xiàng)是：〔 〕免費(fèi)賜予旅客改乘后續(xù)航在機(jī)場(chǎng)賜予辦理退票手續(xù)如要求退票，承運(yùn)人可以收取適當(dāng)?shù)恼`機(jī)費(fèi)旅客退票不收取手續(xù)費(fèi)以下關(guān)于每位旅客的免費(fèi)行李額的描述，正確的選項(xiàng)是：〔〕持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40KG

30KG持嬰兒票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額20KG況屬于非承運(yùn)人緣由：〔〕C.飛機(jī)機(jī)務(wù)維護(hù)

D.由于旅客少，取消航班航班在經(jīng)停站由于〔〕旅客免費(fèi)供給膳宿效勞。A.天氣B.機(jī)械故障C.航班調(diào)配 D.空中交通管制以下關(guān)于公共航空運(yùn)輸企業(yè)表述正確的有〔 〕非獨(dú)立法人是供給旅客、行李、郵件或者貨物公共航空運(yùn)輸效勞的企業(yè)是以民用航空器供給效勞的企業(yè)不以營(yíng)利為目的三.推斷題?！舱_的,錯(cuò)誤的”， 每題 1分，共35分〕我國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志是 CHINA。〔〕每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣 5000元?！病趁裼煤娇者m航治理是對(duì)設(shè)計(jì)、制造、使用環(huán)節(jié)進(jìn)展的治理?！病场吨袊?guó)民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的飛行人員?！病硟深??！病场病澈蜕鐣?huì)主義制度。〔〕運(yùn)輸合同的存在或者有效?！病场病迟U的民用航空器可以申請(qǐng)我國(guó)國(guó)籍?！?/p>

自外國(guó)租〕由于每一國(guó)家享以向外層空間無(wú)限延長(zhǎng)?！病痴咂渌娇掌鞯挠鲭U(xiǎn)信號(hào)，

或者覺(jué)察遇險(xiǎn)航空主管部門?！病晨辗梢约s束戰(zhàn)斗時(shí)期的民用航空活動(dòng)?！?/p>

民用航〕〔〕備的最高飛行品質(zhì)特性?！病掣褡C?！病橙〉谩！病匙赓U。〔〕行事故。〔〕人民共和國(guó)所指的民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)。〔

中華〕依照民航規(guī)定，乘坐民航班機(jī)必需出示有效身份證件，使用假冒偽造證件不但要取消乘機(jī)資格，而且依據(jù)治安治理處罰條例，可處以罰款1000元或行政拘留的懲罰?！?〕個(gè)方面。〔〕民用航空器對(duì)地面第三人損害賠償只賠償直接損害， 不賠償間接損害?！病承问浇鉀Q?！病碃I(yíng)性通用航空，不僅僅限于企業(yè)法人?！?/p>

從事經(jīng)〕發(fā)證件和監(jiān)視檢查。〔〕〔〕試最低通過(guò)成績(jī)?yōu)椤病称鬓D(zhuǎn)讓可以引起民用航空器全部權(quán)消滅。

航空器駕駛員執(zhí)照筆80分〔百分制〕民用航空〔〕〔〕在民用機(jī)〔〕航空法的首要原則是安全第一原則?！埠托姓忉寣儆诤娇辗ǖ臏Y源?！?/p>

我國(guó)制定〕立法、司法〕具有異味的物品不得作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲??！?〕6請(qǐng)任何駕駛員執(zhí)照或等級(jí)?！病?512345BABAD678910BBBAC1112131415BAABC1617181920CBBBB2122232425答CACAD2627282930ABDBA3132333435CBDAD二．