公路路面工程道工序施工方案范本

路面施工方案范本石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工1、材料要求土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過篩（10MM篩孔）；（2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內；（3）一個作業(yè)段內采用土質相同的土（擊實標準和灰劑量相同），以便對壓實度進行準確控制。2、準備下承層（1）石灰土施工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21T壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。（2）按要求設置路面施工控制樁。3、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應同結構層等厚。備、鋪土分兩種方法：（1）用汽車直接堆方備土按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業(yè)段內土質基本均勻一致。該方法有利于機械化施工，但備土數(shù)量不易準確控制。鋪土時，先用推土（2）碼條備土用拖拉機等小型機械備土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條于路槽上，用卡尺逐段驗收備土數(shù)量。備土時應在備土位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應均勻、數(shù)量準確。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開，保證表面平整、厚度一致。此備土法數(shù)量控制準確、攤土方便。4、備灰、鋪灰備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1~2遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內調頭。備灰前應根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗收數(shù)量，不準用汽車直接大堆備灰。備灰前應事先在灰條位置標出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前應在灰土的邊沿打出標線，然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內，鋪灰應用人工撒鋪。5、拌和采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設備配合拌和。土的含水量小，應首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。橋頭兩端在備土時應留出2米空間，將土攤入附近，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進行縱向拌和。6、整平用平地機，結合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1~2遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。平地機由外側起向內側進行刮平。（5）重復（3）~（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。（6）整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。（7）要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應“帶土”作業(yè)。切忌薄層找補。備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。7、碾壓碾壓采用振動式壓路機和18~21三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內側向外層碾壓），有超高段落由內側起向外側碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。要點提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1~2臺，三輪壓路機3~2臺。碾壓過程中應行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍內橫向碾壓。8、檢驗（1）試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。（2）成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施預以處理。(3)要點提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，應徹底處理。標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，標高合格率不低于85%，實行左中右三條線控制標高。壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。9、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均，或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平。10、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結構層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經常濕潤。養(yǎng)生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強度確有把握的，灰土完成后經驗收合格，即可進行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強度不合格，則需返工處理。水泥穩(wěn)定砂基層路拌法施工1、材料要求砂、水泥除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：（1）水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可，終凝時間應在6小時以上，宜采用325#水泥?？煊?、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用。（2）砂，為使水泥砂具有較好的強度，所采用的砂應具有一定的級配，最大粒徑不超過16mm（方孔篩）。（3）水，凡可用于飲用的水，均可用于水泥穩(wěn)定砂施工。遇有可疑水源時，應進行試驗鑒定。2、準備下承層（1）水泥穩(wěn)定砂施工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18~21T壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕，發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基（2）按要求設置路面施工控制樁。3、備砂、鋪砂備砂前應用土培好路肩，路肩厚度與結構層相同。備砂、鋪砂分兩種方法：用汽車直接堆方備砂按照每平米的松砂用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸砂位置（劃出方格），直接整齊地卸砂于路槽上。但須注意備砂時縱向必須成行，每車的運砂量要基本準確。該方法有利于機械化施工，但備砂數(shù)量不易準確控制。鋪砂時，先用推土機大致推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。（2）碼條備砂用拖拉機等小型機械備砂可采用此方法。按照每延米的松砂用量，分兩條成梯形狀均勻在碼條于路槽上，用卡尺逐段驗收備砂數(shù)量。備砂時應在備砂位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿位置），保證備砂順直，碼條應均勻、數(shù)量準確。鋪砂時可直接用平地機均勻地將砂鋪開，保證表面平整、厚度一致。此備砂法數(shù)量控制準確，攤鋪方便。砂攤平后，考慮拌和、整平過程中的水份損失，要補充水分至略大于最佳含水量（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定）。4、撒水泥應根據(jù)實驗室配比計算出單位面積的水泥用量，用石灰粉劃出格線，將水泥置于格內（每格內最多備2袋水泥，格的大小由計算確定），然后再開袋鋪撒，將水泥均勻地鋪散在格線范圍內。5、拌和采用灰土拌和機拌和。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。第一遍拌和滿足不了均勻性的要求時應進行第二遍拌和，拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后實施第二遍拌和。一般完成二次拌和即可滿足要求。拌和時各行程之間的搭接寬度不小于10cm。6、整平用平地機，結合少量人工整平。（1）水泥砂拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動壓路機或輪胎式壓路機穩(wěn)壓1~2遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點密度視平地機司機水平來確定。（4）平地機由外側起向內側進行刮平。（5）重復（3）~（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止，注意水泥砂接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。（6）整平時多余的水泥砂不準廢棄于邊坡上。（7）要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應“帶砂”作業(yè)。切忌薄層找補。備砂、水泥時適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。7、碾壓碾壓采用振動式壓路機和18~21三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。（1）整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內側向外側碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2（2）要點提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，合理配備應為震動壓路機1~2臺，三輪壓路機3~2臺。碾壓過程中應行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍內橫向碾壓。水泥砂從拌和至結構層碾壓成開型的延遲時間不得超過規(guī)范規(guī)定的4小時。要求施工安排一定要緊湊，設備要充分，盡量縮短拌和、整平、碾壓的時間。雨天不得進行水泥砂的施工。8、檢驗（1）試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。（2）成型后的2日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度檢驗，檢驗不合格的必須采取措施預以處理。（3）要點提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、砂粒徑超標等有外觀缺陷的不準驗收，應徹底處理。標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，標高合格率不低于85%，實行左中右三條線控制標高。壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。9、接頭處理碾壓完畢后的水泥砂端頭應立即將拌和不均或標高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待到整平時再按松鋪厚度整平。10、灑水養(yǎng)生水泥砂碾壓完畢后，應及時進行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。（1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須保持結構層表面濕潤。（2）養(yǎng)生期內（7天）除灑水車外，應徹底斷交，必須有切實禁止交通的強制措施（如設路障、專人看管等）。（3）處于養(yǎng)生期間的路段，必須設置明顯的標志牌。二灰碎石基層廠拌法施工1、材料要求碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術規(guī)范中的要求外，控制的要點是：（1）碎石：級配滿足要求，最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準有超粒徑的石料,不準含有山皮土等雜質。（2）石灰：使用符合Ⅲ級以上技術指標的消石灰，存放時間不得大于1個月，消石灰必須過10mm的篩之后才能使用。（3）粉煤灰：使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準含有樹根、雜草等雜質。2、準備下承層下承層必須滿足相應的質量指標，對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。外側要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。3、拌和拌和設備必須由二臺200t/h以上拌合能力的拌和設備同時為一個攤鋪作業(yè)點供料才準許開工生產。（1）粉煤灰、石灰應保持合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。（2）拌和設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。（3）配料準確、拌和均勻。若為0~31.5的混合料，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調整材料的配比。（4）拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。（5）各料斗應配備1~2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停拌。（6）拌和時的含水量應較最佳含水量大1~2%。4、運輸及攤鋪必須全幅一次性攤鋪機攤鋪（即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)）。（1）用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。（2）攤鋪前應使下承層保持濕潤（用水車灑水）。（3）使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪（如ABG411、423、弗格勒1800、2000型等）。（4）兩側均設基準線，控制標高。（5）攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。派專人用拌和好的二灰石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。5、碾壓（1）首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），18~21靜態(tài)壓路機碾壓2~3遍，達到表面密度無輪跡。（2）碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。（3）路肩一同碾壓。6、檢驗各項檢驗應在成型后的48小時內完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應達到85%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。7、養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產生沖刷，造成局部坑槽。8、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。9、要點提示（1）2臺以上拌和站同時拌和（拌和能力不小于400t/h）。（2）2臺或二臺以上攤鋪機整幅一次性攤鋪。（3）灑水養(yǎng)生期7天，該期間內除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。（4）拌和料配比要準確。（5）多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和中央分隔帶上，應隨時清出現(xiàn)場。（6）處于養(yǎng)生期間的路段，必須設置明顯的標志牌。水泥碎石基層廠拌法施工1、材料要求(1)水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時間應在6小時以上，宜采用325散裝水泥?？煊病⒃鐝娝嘁约笆艹苯Y塊變質的水泥不得使用。(2)碎石，最大粒徑31.5mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用0~31.5的混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準備下承層水泥碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。3、拌和拌和設備應有3~4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備200t/h以上的拌和設備至少2臺以上同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料，否則不準生產。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。(1)集料必須滿足級配要求(2)料料倉或拌缸缸前應有剔剔除超粒徑徑石料的篩篩子。(3)拌拌和現(xiàn)場須須有一名試試驗員監(jiān)測測拌和時的的水泥劑量量、含水量量和各種集集料的配比比，發(fā)現(xiàn)異異常要及時時調整或停停止生產，水水泥劑量和和含水量應應按要求的的頻率檢查查并做好記記錄。(4)各料斗斗應配備1~2名工作人人員，時刻刻監(jiān)視下料料情況，并并人為幫助助料斗下料料，不準出出現(xiàn)卡堵現(xiàn)現(xiàn)象，否則則應及時停停止生產。(5)拌拌和含水量量應較最佳佳含水量大大1~2%。4、運輸攤鋪攤鋪必必須用2臺自動找找平具有振振搗夯實功功能的大功功率攤鋪機機全幅一次次性攤鋪。(1)用用大型自卸卸汽車運拌拌和料至施施工現(xiàn)場。(2)攤攤鋪前應對對下承層灑灑水，使其其表面濕潤潤。(3)兩兩側均設基基準線、控控制高程。(4)攤攤鋪機行進進速度要均均勻，中途途不得變速速（不管何何時），其其速度要和和拌和機拌拌和能力相相適應，最最大限度地地保持均速速前進、攤攤鋪不停頓頓、間斷。5、碾壓用振動動式壓路機機1~2臺和18~221T壓路機2~3臺，及時時進行碾壓壓，其方法法為首先用用振動式壓壓路機靜態(tài)態(tài)穩(wěn)定一遍遍，然后振振動碾壓（使使中下層達達到壓實度度），最后后用三輪壓壓路機碾壓壓，達到要要求的壓實實度，并保保證表面無無輪跡（碾碾壓遍數(shù)和和方法由試試驗段來確確定）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)現(xiàn)場設專人人檢驗，修修補缺陷。(1)要要有測量員員盯在現(xiàn)場場，不斷檢檢測攤鋪和和碾壓后的的標高（左左、中、右右）及時糾糾正施工中中的偏差。(2)挖挖除大料窩窩點及含水水量超限點點，并換填填合格材料料。(3)用用拌和好的的水泥石屑屑對表面偏偏粗的部位位進行精心心找補。(4)對對由于攤鋪鋪機停頓和和碾壓推移移產生的擁擁包、擁坎坎，用鐵夯夯人工夯除除。(5)用用三米直尺尺逐段丈量量平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常馬馬上處理。(6)快快速檢則壓壓實度，壓壓實不足盡盡快補壓。壓壓實度控制制時一定要要留有余地地，盡量多多壓1~2遍，自檢檢時壓實度度按提高一一個百分點點掌握。7．檢驗各項指指標的檢驗驗應在24小時內完完成，首先先表面應均均勻無松散散等現(xiàn)象（最最好跟蹤檢檢驗）。各各項質量指指標應滿足足標準要求求，它不僅僅影響對該該層的質量量評定，同同時也會對對瀝青表面面層的質量量和經濟效效益產生較較大的影響響。壓實度度、強度不不合格的應應返工處理理。平整度度指標必須須在做封層層之前，會會同駐地監(jiān)監(jiān)理逐段進進行檢測。要求在瀝青面層層施工前，對對水泥碎石石的標高逐逐段進行復復測，凡標標高高出部部分，必須須用洗刨機機洗除。8、養(yǎng)生養(yǎng)生是是水泥穩(wěn)定定碎石非常常重要的一一道工序，它它直接影響響結構層的的成型強度度和表觀質質量，施工工單位應設設專人和專專門設備進進行養(yǎng)生。(1)灑灑水養(yǎng)生要要不少于7天，且必必須經常保保持結構層層表面濕潤潤。(2)直直接作封層層進行養(yǎng)生生，按工藝藝要求及時時進行封層層施工，但但作封層前前必須進行行灑水養(yǎng)生生。(3)養(yǎng)養(yǎng)生期內（7天）除灑灑水及封層層施工車外外，應徹底底斷交，必必須有切實實禁止車輛輛通行的強強制措施（如如設路障、專專人看管等等）。即使使超過養(yǎng)生生期未作封封層前也必必須斷交。9、接頭處理接頭一一律為垂直直銜接，或或用方木進進行端頭處處理，或碾碾壓后掛線線直接挖除除至標準斷斷面，用三三米直尺進進行檢驗，以以確認接頭頭處理是否否到位。10、要點提示示(1)自自加水拌和和到碾壓完完畢的延遲遲時間不大大于3小時，即即一定要在在此時間段段內完成施施工和壓實實度檢測。(2)養(yǎng)養(yǎng)生期內或或作封層前前要徹底斷斷交，措施施必須跟上上，此間若若有違禁車車通過，將將視為缺陷陷工程，不不予接收，這這一點特別別重要。(3)水水泥碎石具具有不可再再塑性。所所以施工時時一定要精精益求精，除除洗刨外一一切缺陷的的修補都要要在允許的的延遲時間間內完成。(4)攤攤鋪過程中中因故停機機超過2小時，要要按工作逢逢（接頭）處處理。(5)由由于水泥碎碎石的時效效性強，各各項組織、準準備一定要要充分，銜銜接要緊密密，施工要要連續(xù)（一一天只留一一道工作縫縫，中午不不間斷），最最大限度地地減少施工工損失，并并提高質量量。(6)廢廢棄料不準準拋撒在邊邊坡、路肩肩及中央分分隔帶內。(7)不不低于200tt/h拌和設備備至少二臺臺以上同時時拌和，兩兩臺攤鋪機機一次性全全幅攤鋪。(8)配配料準確，尤尤其是水泥泥劑量更要要準確（至至關重要）。(9)雨雨季施工時時，細料要要覆蓋，防防止著雨結結團，計量量失準。(10))處于養(yǎng)生生期間內的的路段，必必須設置明明顯的標志志牌。封層施工1、材料(1)瀝瀝青：封層層瀝青采用用乳化瀝青青PC－2、PA－2。制作乳乳化瀝青的的瀝青材料料要求：凡凡在施工現(xiàn)現(xiàn)場生產乳乳化瀝青的的，其瀝青青材料一律律采用同底底面層相同同的瀝青（即即進口70#瀝青）；；場外生產產的一律采采用100#石油瀝青青。(2)集集料：采用用粗集料，其其質量應滿滿足封層粗粗集料技術術規(guī)范要求求。2、施工要求(1)封封層施工前前，基層頂頂面應徹底底清掃干凈凈，尤其是是橋涵、通通道面上，一一定要清除除灰漿等各各種雜物，保保持清潔，并并保持適宜宜濕度，經經監(jiān)理檢查查合格并簽簽認評測后后進行。清清掃最好用用清掃機完完成，局部部要用水沖沖洗干凈。標標高的合格格率不低于于85%，平整度度滿足要求求。(2)氣氣候條件：：灑布瀝青青材料的氣氣溫不能低低于15℃，且是穩(wěn)穩(wěn)定而上升升的溫度,風速適度度，有霧或或下雨不應應施工。(3)灑灑油率及碎碎石用量：：用瀝青灑灑布車一臺臺（性能良良好、灑布布均勻、灑灑布量準確確），按規(guī)規(guī)定的量灑灑布瀝青，石石料宜用撒撒料機撒布布。第一次次噴灑濃度度為35%的乳化瀝瀝青，以加加強滲透，乳乳化瀝青用用量1.0-1.2kkg/m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次次灑鋪濃度度50%的乳化瀝瀝青，用量量1.0-1.2kkg/m2；C25，5（S）不低于13。兩次間間隔時間以以第一次灑灑布的乳化化瀝青破乳乳不粘輪胎胎為宜，第第二次灑布布乳化瀝青青破乳后應應立即撒鋪鋪碎石，碎碎石用量4-5m3/10000m2，碎石覆覆蓋率80%左右，其其粒徑3-8mm，并并用輕型壓壓路機碾壓壓1-2遍，乳化化瀝青灑布布溫度應不不低于50℃。第一次次灑布后，應應嚴格控制制一切車輛輛的通行，第第二次及撒撒鋪碎石后后,應嚴格按按照JTJ0034－94《公路瀝瀝青路面技技術規(guī)范》的的要求執(zhí)行行。水泥碎碎石處于7天養(yǎng)生期期內則禁止止一切車輛輛通行，即即使超出7天養(yǎng)生期期也應控制制交通，禁禁止非施工工車輛通行行，同時保保證不對封封層造成各各種污染。3、質量檢查和驗驗收水泥碎石石施工完成成后，應立立即組織質質量檢查和和驗收，處處理質量缺缺陷，對合合格的水泥泥碎石基層層可在施工工完畢的2-5天內進行行封層的施施工，完成成封層的水水泥碎石基基層可停止止灑水養(yǎng)生生。瀝青面層施工材料要求材料堆放場地一一定要按照照要求進場場硬化，其其中表面層層質石料的的場地應用用水泥砼硬硬化，防止泥土對對材料污染染；各種材材料要堆放放整齊，界界限清楚。粗集料各種粗集料≥22.36mmm碎石要符符合規(guī)范要要求，集料料色澤基本本一致壓碎碎值〈25%,對瀝青粘附性≥≥4級。特別別強調：當當其短邊與與長邊或厚厚度與長度度之比小于于1:3時均屬針針片狀顆粒粒材料，其其總含量應應不大于15%，（不準準使用顎式式碎石機生生產的石料料，碎石應應用錘式機機生產），其其檢測方法法應按《公公路工程集集料試驗規(guī)規(guī)程》JTJ0058-994實測。不不準含有山山皮土和軟軟弱顆粒。路路面表面層層粗集料采采用玄武巖巖或安山巖巖等中、堿堿性巖石，依依據(jù)下表的的規(guī)格要求求，各施工工單位要根根據(jù)石料廠廠所產碎石石通過率分分析（試樣樣通過隨機機選點方法法取得）計計算各規(guī)格格碎石提運運比例。中中、下面層層集料宜采采用石灰?guī)r巖等堿性石石料，并應應具有良好好的顆粒形形狀。細集料細集料采用堅硬硬、潔凈、干干燥、無風風化、無雜雜質并有適適當級配的的優(yōu)質天然然砂或機制砂；若條條件不具備備時，也可可加入硬質質石料（玄玄武巖、安安山巖等）生生產的石屑屑，但其用用量不得超超過細集料料總量的50%，其他巖巖質石屑不不得使用（因因山皮土含含量高）。細細集料應與與瀝青有良良好的粘結結能力，與與瀝青粘結結性很差的的天然砂及及用花崗巖巖、石英巖巖等酸性石石料破碎的的機制砂不不能用于瀝瀝青砼面層層。細集料料的泥土含含量須小于于3%，雨季要要對細集料料進行覆蓋蓋，防止雨雨淋。填料填料采采用石灰?guī)r巖或巖漿巖巖中的強基基性巖石等等憎水性石石料經磨細細得到的礦礦粉原石料中應不含含有泥土等等雜質，拌拌和機采用用干法除塵塵的粉塵可可作為礦粉粉的一部分分回收使用用，其量不不超過填料料的30%。礦粉要要求潔凈。為為提高瀝青青與石料的的粘附性，經經工程師批批準，低標標號水泥也也可用作填填料，其用用量不宜超超過礦料總總量的2%。瀝青瀝青的的各項指標標均必須符符合規(guī)定，要要保證試驗驗頻率滿足足要求。瀝瀝青性能整整套檢驗，每批到到貨至少試試驗一次，各各施工單位位和監(jiān)理僅僅對瀝青延延度（15℃）、軟化點、針入度度進行日常常的檢查。瀝瀝青技術指指標見下表表：瀝青技術指標項目要求標準AH--70要求標準AH--90針入度（25℃℃、100g、5S）（0.1mmm）60-8080-100延度(5cm/miin、15℃)(cmm)≥100≥100軟化點(環(huán)球法法)(℃)44-5442-52閃點(coc)(℃℃)≥230≥230含臘量(蒸餾法法)(%))≤2≤2密度(15℃)(g//cm3))實測記錄實測記錄溶解度(三氯乙乙烯)(%))≥99.0≥99.0絕對動力粘度((60℃)P4000±100004000±10000薄膜加熱試驗1163℃5h質量損失(%))≤0.8≤1.0針入度比(%))≥55≥50延度(5cm/minn,15℃℃)實測記錄實測記錄延度(5cm/minn,15℃℃)≥50≥75組成設計目標配合比設計計階段首先計算出各種種材料的用用量比例，配配合成符合合要求的礦礦料級配范范圍。然后，遵照試驗驗規(guī)程JTJ0052-993和模擬生生產實際情情況，以6個不同的的瀝青用量量（間隔0.5%）,采用實驗驗室小型瀝瀝青混合料料拌和機與與礦料進行行混合料拌拌和成型及及馬列歇爾爾試驗(包括浸水水馬歇爾試試驗)測定的各各項指標應應符合下表表所示的熱熱拌瀝青混混合料馬歇歇爾試驗技技術標準的的要求,確定最佳佳期瀝青用用量。該階階段極為重重要，應由由技術過硬硬的試驗工工程師，在在總工的指指導下完成成，要保證證試驗方法法正確，結結果可靠。以以此礦料級級配及瀝青青用量作為為目標配合合比，供確確定各冷料料倉向拌和和機的供料料比例，進進料速率及及試拌使用用。該項工工作是技術術與經驗的的反映，為為保險起見見，應作平平行試驗。熱拌瀝青混合料料馬歇爾試試驗技術標標準試驗項目標準要求擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞7.5流值（0.1MMM）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%%）70~85殘留穩(wěn)定度（%%）＞75注：粗粒式瀝青青混凝土穩(wěn)穩(wěn)定度可降降低1KN。2、生生產配比設設計階段必須從從篩分后進進入拌和機機冷、熱料料倉的各種種材料的進進行取樣篩篩分試驗、調調整，使生生產時的各各種材料滿滿足目標配配比的要求求，以確定定各熱料倉倉的材料比比例，供拌拌和機控制制室使用，同同時反復調調整冷料倉倉進料比例例以達到供供料平衡，并并取目標配配合比設計計的最佳瀝瀝青用量、最最佳瀝青用用量±0.33%等三個瀝瀝青用量進進行馬歇爾爾試驗，確確定生產配配合比的最最佳瀝青用用量，根據(jù)據(jù)高速公路路車輛渠化化的要求，中中、下面層層的最佳瀝瀝青用量宜宜低于中值值0.2~~0.3%%，但不低低于目標配配合比所定定瀝青用量量的底限。3、生產產配比驗證證階段拌和機采采用生產配配合比進行行試拌并鋪鋪筑試驗段段，并用拌拌和的瀝青青混合料及及路上鉆取取的芯樣進進行馬歇爾爾試驗和礦礦料篩分、瀝瀝青用量檢檢驗，檢驗驗生產產品品的質量符符合程度，由由此確定生生產用的標標準配合比比，作為生生產控制的的依據(jù)和質質量檢驗的的標準。標標準配合比比的礦料級級配至少應應包括0.0774MM、2.366MM、4.755MM三檔的篩篩孔通過率率接近要求求級配的中中值。滿足足要求后，即即作為生產產配合比，施施工過程中中，不得隨隨意更改，保保證各項指指標符合要要求并相對對穩(wěn)定，標標準偏差盡盡可能的小小。準備下承層瀝青面層施工前前要對基層層進行一次次認真的檢檢驗，特別別是要重點點檢查：標標高是否符符合要求（高出的的部分必須須用洗刨機機刨除）；；表面有無無松散（局局部小面積積松散要徹徹底挖除，用用瀝青砼補補充夯實，出出現(xiàn)大面積積松散要徹徹底返工處處理）；平平整度是否否滿足要求求，不達標標段應進行行處理。以以上檢驗要要有檢驗報報告單及處處理措施和和最終質量量報告單。作封層。施工要求試驗路段施工前要首先完完成試驗段段（200m），用以以確定以下下內容：（1）確定合理的機機械、機械械數(shù)量及組組合方式；；（2）確定拌拌和機的上上料速度、拌拌和數(shù)量、拌拌和溫度等等操作工藝藝；（3）確確定攤鋪溫溫度速度、碾碾壓順序、溫溫度、速度度、遍數(shù)等等；（4）確定松松鋪系數(shù)、接接縫方法等等；（5）驗證瀝瀝青混合料料配比；（6）全面檢檢查材料及及施工質量量；（7）確定施施工組織及及管理體系系、人員、通通訊聯(lián)絡及及指揮方式式；（8）首先有有計劃，然然后完成總總結上報審審批。試驗段的的具體要求求如下：（1）在鋪筑試試驗路之前前28天，承包包人應安裝裝好本項工工程有關的的全部試驗驗儀器和設設備（包括括瀝青、混混合料等室室內外試驗驗的配套儀儀器、設備備及取芯機機等），配配備足夠數(shù)數(shù)量的熟練練試驗技術術人員，報報請工程師師審查批準準。（2）在路面工工程開工前前14天，承包包人應在工工程師批準準的現(xiàn)場，用用備齊并投投入該項工工程的全部部機械設備備及每種瀝瀝青混凝土土，以符合合規(guī)范規(guī)定定的方法鋪鋪筑一段長長約2000M（單幅幅）的試驗驗路。此項項試驗應在在工程師的的嚴格監(jiān)督督下進行。路路面各層的的試驗可安安排在不同同的試驗段段。（3）在拌和場場應按JTJ0052-993標準方法法隨機取樣樣，進行瀝瀝青含量和和集料篩分分的試驗，并并在瀝青混混合料攤鋪鋪壓實12小時后，按按JTJ0052-993標準方法法鉆芯取樣樣進行壓實實度、厚度度、施工孔孔隙率的檢檢驗，各種種混合料抽抽樣試驗的的頻度見下下表所示，或或按工程師師的指示辦辦理。試驗路抽樣試驗驗項目及頻頻率表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽飽和度、密密度1次，每次一組試試件4標高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面（4）試試驗的目的的是用以證證實混合料料的穩(wěn)定性性以及拌和和、攤鋪、壓壓實設備的的效率、施施工方法和和施工組織織的適應性性。確定瀝瀝青混凝土土的壓實標標準密度。要要對混合料料的松鋪厚厚度、壓路路機碾壓次次序、碾壓壓速度和遍遍數(shù)設專崗崗檢查，總總結出經驗驗。（5）試試驗段路面面完成后，承承包人應寫寫出書面報報告，報請請工程師審審查批準。（6）批批準的試驗驗路面應同同完成后的的工程一起起支付，如如未能取得得工程師的的批準，該該試驗路面面應由承包包人破碎清清除并重新新鋪筑和試試驗，其費費用應由承承包人負擔擔。2、施工工設備（1）拌拌和A、拌拌和廠應在在其設計、協(xié)協(xié)調配合和和操作方面面，都能使使生產的混混合料符合合生產配合合比設計要要求。拌和和廠必須配配備足夠試試驗設備的的實驗室，并并能及時提提供使工程程師滿意的的試驗資料料。B、熱熱拌瀝青混混凝土宜采采用間歇式式有自動控控制性能的的拌和機拌拌制，能夠夠對集料進進行二次篩篩分，能準準確地控制制溫度、拌拌和均勻度度、計量準準確、穩(wěn)定定、設備完完好率高，拌拌和機的生生產能力每每小時不低低于200tt/h。拌和機機均應有防防止礦粉飛飛揚散失的的密封性能能及除塵設設備，并有有檢測拌和和溫度的裝裝置。拌和和設備要有有成品貯料料倉。C、拌拌和樓應具具有自記設設備，在拌拌和過程中中能逐盤顯顯示瀝青及及各種礦料料的用量及及拌和溫度度。D、拌拌和機熱礦礦料二次篩篩分用的振振動篩篩孔孔應根據(jù)礦礦料級配要要求選用，其其安裝角度度應根據(jù)材材料的可篩篩分性、振振動能力等等由試驗確確定。E、拌拌和設備的的生產能力力應和攤鋪鋪機進度相相匹配，在在安裝完成成后應按批批準的配合合比進行試試拌調試，直直到其偏差差值符合下下表所示的的要求。熱拌瀝青混凝土土檢測標準準序號檢測項目規(guī)定值或允許偏偏差1大于4.75mm的的篩余集料料±6%，且不超超出標準級級配范圍2通過4.75mm集集料±4%，且不超超出標準級級配范圍3通過2.36mm的的集料±2%4通過0.075mmm的粉料±1%5瀝青用量（油石石化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青青混合料馬馬歇爾試驗驗技術標準準規(guī)定”F、要要具有500T的瀝青貯貯存能力（散散裝瀝青），要要配備脫桶桶設備（能能力要和拌拌和能力相相適應）；；瀝青材料料應采用導導熱油加溫溫。G、計計量裝置應應由計量部部門進行檢檢驗和核正正準確。H、應應注意高速速拌和樓振振動篩篩孔孔，使每層層篩網(wǎng)余石石料大致相相等，避免免溢料和待待料影響產產量。（2）運運輸設備A、應應采用干凈凈有金屬底底板的載重重大于12噸自卸翻翻斗車輛運運送混合料料，車槽內內不得粘有有機物質。為為了防止塵塵埃污染和和熱量過分分損失，運運輸車輛應應備有覆蓋蓋設備，車槽四角角應密封堅堅固。B、瀝瀝青混和料料運輸車的的運量應較較拌和能力力或攤鋪速速度有所富富余，施工工過程中攤攤鋪機前方應有有料車處于于等待卸料料狀態(tài)，保保證連續(xù)攤攤鋪。（3）攤攤鋪及壓實實設備A、用用1~2臺攤鋪機機（兩臺中中其中一臺臺應為12M）一次性性整幅攤鋪鋪。攤鋪機機應具有自自動找平功功能，具有有振搗夯擊擊功能，且且精度要高高，能夠鋪鋪出高質量量的瀝青層層。整平板板在需要時時可以自動動加熱，能能按照規(guī)定定的典型橫橫斷面和圖圖紙所示的的厚度在車車道寬度內內攤鋪。B、攤攤鋪混合料料時，攤鋪鋪機前進速速度應與供供料速度協(xié)協(xié)調，底面面層、中面面層和表面面層的攤鋪鋪速度分別別按1.7mm/minn、2m/mmin、2.5mm/minn控制。C、攤攤鋪機應配配備整平板板自控裝置置，其一側側或雙側裝裝有傳感器器，可通過過基準線和和基準點控控制標高和和平整度，使使攤鋪機能能鋪筑出理理想的縱橫橫坡度。傳傳感器應由由參考線或或滑撬式基基準板操作作。D、橫橫坡控制器器應能讓整整平板保持持理想的坡坡度，精度度在±0.11%范圍內。E、壓壓實設備應應配有震動動壓路機2臺、輪胎胎壓路機2臺，能按按合理的壓壓實工藝進進行組合壓壓實。F、底底面層攤鋪鋪機應用“走鋼絲”參考線的的方式控制制標高，中中、表面層層攤鋪機應應用浮動基基準梁（滑滑撬）的方方式控制厚厚度。3．混混合料的拌拌和（1）粗、細集料應應分類堆放放和供料，取取自不同料料源的集料料應分開堆堆放，應對對每個料源源的材料進進行抽樣試試驗，并應應經工程師師批準。（2）每種規(guī)格的集集料、礦粉粉和瀝青都都必須分別別按要求的的比例進行行配料。（3）瀝青材料應采采用導熱油油加熱，加加熱溫度應應在160－170℃范圍內，礦礦料加熱溫溫度為170－180℃,瀝青與礦礦料的加熱熱溫度應調調節(jié)到能使使拌和的瀝瀝青混凝土土出廠溫度度在150－165℃不準有花花白料、超超溫料，混混合料超過過200℃者應廢棄,并應保證證運到施工工現(xiàn)場的溫溫度不低于于140－150℃。瀝青混混合料的施施工溫度見見下表所示示。瀝青混合料的施施工（℃）瀝青加熱溫度160－1700礦料溫度170－1800混合料出廠溫度度正常范圍1500－165超過200廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場溫度不低于140－－150攤鋪溫度正常施工不低于130－－140,不超過165低溫施工不低于140－－150,不超過175碾壓溫度正常施工130－1400不低于120低溫施工140－1500不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）熱熱料篩分用用最大篩孔孔應合適選選定，避免免產生超尺尺寸顆粒。（5）瀝青混合合料的拌和和時間應以以混合料拌拌和均勻、所所有礦料顆顆料全部裹裹覆瀝青結結合料為度度，并經試試拌確定，間間歇式拌和和機每鍋拌拌和時間宜宜為30－50s（其中干干拌時間不不得小于5s）。（6）拌好的瀝瀝青混合料料應均勻一一致，無花花白料，無無結團成塊塊或嚴重的的粗料分離離現(xiàn)，不符符合要求時時不得使用用，并應及及時調整。（7）出出廠的瀝青青混合料應應按現(xiàn)行試試驗方法測測量運料車車中混合料料的溫度。（8）拌拌好的瀝青青混合料不不立即鋪筑筑時，可放放成品貯料料倉貯存，貯貯料倉無保保溫設備時時，允許的的貯存時間間應符合攤攤鋪溫度要要求為準，有有保溫設備備的儲料倉倉儲料時間間不宜超過過6小時。4、混合合料的運輸輸（1）從拌和機機向運料車車上放料時時，應每卸卸一斗混合合料挪動一一下汽車位位置，以減減少粗細集集料的離析析現(xiàn)象。盡盡量縮小貯貯料倉下落落的落距。（2）當當運輸時間間在半小時時以上或氣氣溫低于10℃時，運料料車應用篷篷布覆蓋。（3）連連續(xù)攤鋪過過程中，運運料車應在在攤鋪機前前10－30cm處停住，不不得撞擊攤攤鋪機。卸卸料過程中中運料車應應掛空檔，靠靠攤鋪機推推動前進。（4）已已經離析或或結成不能能壓碎的硬硬殼、團塊塊或運料車車輛卸料時時留于車上上的混合料料，以及低低于規(guī)定鋪鋪筑溫度或或被雨淋濕濕的混合料料都應廢棄棄，不得用用于本工程程。（5）除除非運來的的材料可以以在白天鋪鋪完并能壓壓實，或者者在鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場備有足足夠和可靠靠的照明設設施，發(fā)天天或當班不不能完成壓壓實的混合合料不得運運往現(xiàn)場。否否則，多余余的混合料料不得用于于本工程?；旌狭系臄備仯?）在在鋪筑混合合料之前，必必須對下層層進行檢查查，特別應應注意下層層的污染情情況，不符符合要求的的要進行處處理，否則則不準鋪筑筑瀝青砼。（2）為為消除縱縫縫，應采用用一臺攤鋪鋪機整幅攤攤鋪或用兩兩臺攤鋪機機組成梯隊隊聯(lián)合攤鋪鋪的方法攤攤鋪，兩臺臺攤鋪機中中應有一臺臺為12M。以保證證攤鋪的縱縱向搭接處處于行車道道與硬路肩肩的結合部部，兩臺攤攤鋪機的距距離以前面面攤鋪的混混合料尚末末冷卻為度度,一般為5-100M。相鄰兩兩幅的攤鋪鋪應有5-100CM左右寬度度的攤鋪重重疊。（3）正正常施工，攤攤鋪溫度不不低于130--140°°C不超過165°°C；在10°C氣溫時施施工不低于140°°C，不超過175°°C。攤鋪前前要對每車車的瀝青混混合料進行行檢驗，發(fā)發(fā)現(xiàn)超溫料料、花白料料、不合格格材料要拒拒絕攤鋪，退退回廢棄。（4）攤攤鋪機一定定要保持攤攤鋪的連續(xù)續(xù)性，有專專人指揮，一一車卸完下下一車要立立即跟上，應應以均勻的的速度行駛駛，以保證證混合料均均勻、不間間斷地攤鋪鋪，攤鋪機機前要經常常保持3輛車以上上，攤鋪過過程中不得得隨意變換換速度，避避免中途停停頓，影響響施工質量量。攤鋪室室內料要飽飽料，送料料應均勻。（5）攤攤鋪機的操操作應不使使混合料沿沿著受料斗斗的兩側堆堆積，任何何原因使冷冷卻到規(guī)定定溫度以下下的混合料料應予除去去。（6）對對外形不規(guī)規(guī)則路面、厚厚度不同、空空間受到限限制等攤鋪鋪機無法工工作的地方方，經工程程師批準可可以采用人人工鋪筑混混合料。（7）在在雨天或表表面存有積積水、施工工氣溫低于于是10℃時，都不不得攤鋪混混料?；旌狭嫌龅剿?，一一定不能使使用必須報報廢，所以以雨季施工工時千萬注注意。底面面層攤鋪要要在左右側側各設一條條基準線，控控制高程，其其準線設置置一定要滿滿足精度要要求，支座座要牢固，測測量要準確確（應兩臺臺水準儀，同同時觀測）。中中面層、表表面層采用用浮動基準準梁攤鋪（不不具備該條條件的不準準攤鋪）?；旌狭系膲簩崳?）在在混合料完完成攤鋪和和刮平后應應立即對路路面進行檢檢查，對不不規(guī)則之處處及時用人人工進行調調整，隨后后進行充分分均勻地壓壓實。（2）壓實工作作應按試驗驗路確定的的壓實設備備的組合及及程序進行行，并應備備有經工程程師認可的的小型振動動壓路機或或手扶振動動夯具，以以用于在窄窄狹地點及及停機造成成的接縫橫橫向壓實或或修補工程程。（3）壓壓實分初壓壓、復壓和和終壓三個個階段。壓壓路機應以以均勻速度度行駛，壓壓路機速度度應符合下下表的規(guī)定定。壓路機碾碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓鋼筒式壓路機1.5-2.003.03.0輪胎壓路機……4.0……振動壓路機不振1.5-22.0振動4-5不振2.0-33.0初壓：攤鋪之后后立即進行行（高溫碾碾壓），用用靜態(tài)二輪輪壓路機完完成（2遍），初初壓溫度控控制在130°°~1400°。初壓應應采用輕型型鋼筒式壓壓路機或關關閉振動的的振動壓路路機碾壓，碾碾壓時應將將驅動輪面面向攤鋪機機。碾壓路路線及碾壓壓方向不應應突然改變變而導致混混合料產生生推移。初初壓后檢查查平整度和和路拱，必必要時應予予以修整。復壓：復壓緊接接在初壓后后進行，復復壓用振動動壓路機和和輪胎壓路路機完成，一一般是先用用振動壓路路機碾壓3~4遍，再用用輪胎壓路路機碾壓4~6遍，使其其達到壓實實度。終壓：終壓緊接接在復壓后后進行，終終壓應采用用雙輪鋼筒筒式壓路機機或關閉振振動的振動動壓路機碾碾壓，消除除輪跡（終終了溫度＞＞80℃）。（4）初壓和振動碾碾壓要低速速進行，以以免對熱料料產生推移移、發(fā)裂。碾碾壓應盡量量在攤鋪后后較高溫度度下進行，一一般初壓不不得低于130℃，溫度越越高越容易易提高路面面的平整度度和壓實度度。要改變變以前等到到混合料溫溫度降低到到110°°C才開始碾碾壓的習慣慣。（5）碾壓工作應按按試驗路確確定的試驗驗結果進行行。（6）在碾壓期間，壓壓路機不得得中途停留留、轉向或或制動。（7）壓路機不得停停留在溫度度高于70℃的已經壓壓過的混合合料上，同同時，應采采取有效措措施，防止止油料、潤潤滑脂、汽汽油或其它它有機雜質質在壓路機機操作或停停放期間灑灑落在路面面上。（8）在壓實時時，如接縫縫處（包括括縱縫、橫橫縫或因其其他原因而而形成的施施工縫）的的混合料溫溫度已不能能滿足壓實實溫度要求求，應采用用加熱器提提高混合料料的溫度達達到要求的的壓實溫度度，再壓實實到無縫跡跡為止。否否則，必須須垂直切割割混合料并并重新鋪筑筑，立即共共同碾壓到到無縫為止止。（9）攤鋪和碾壓過過程中，要要組織專人人進行質量量檢測控制制和缺陷修修復。壓實實度檢查要要及時進行行，發(fā)現(xiàn)不不夠時在規(guī)規(guī)定的溫度度內及時補補壓，在壓壓路機壓不不到的其它它地方，應應采用手夯夯或機夯把把混合料充充分壓實。已已經完成碾碾壓的路面面，不得修修補表皮。施施工壓實度度檢測可采采用灌砂法法或核子密密度儀法。接縫的處理鋪筑工作的安排排應使縱、橫橫向兩種接接縫都保持持在最小數(shù)數(shù)量。接縫縫的方法及及設備，應取得工程程師批準，在在接縫處的的密度和表表面修飾與與其它部分分相同。（2）縱縱向接縫應應該采用一一種自動控控制接縫機機裝置，以以控制相鄰鄰行程間的的標高，并并做到相鄰鄰行程間可可靠的結合合。縱向接接縫應是熱熱接縫，并并應是連續(xù)續(xù)和平行的的，縫邊應應垂直并形形成直線。（3）在縱縫上的混混合料，應應在攤鋪機機的后面立立即有一臺臺靜力鋼輪輪壓路機以以靜力進行行碾壓。碾碾壓工作應應連續(xù)進行行，直至接接縫平順而而密實。（4）縱向接縫上下下層間的錯錯位至少應應為15cm。（5）由于工作中斷斷，攤鋪材材料的未端端已經冷卻卻，或者在在第二天恢恢復工作時時，就應做做成一道道橫縫。橫橫縫應與鋪鋪筑方向大大致成直角角，嚴禁使使用斜接縫縫。橫縫在在相鄰的層層次和相鄰鄰的行程間間均應至少少錯開1m。橫縫應應有一條垂垂直經碾壓壓成良好的的邊緣。在在下次行程程攤鋪前，應應在上次行行程的末端端涂刷適量量粘層瀝青青，并注意意設置整平平板的高度度，為碾壓壓留出適當當預留量。質量要求瀝青面層施工過過程中工程程質量檢查查的內容和和要求見下下表：瀝青面層施工過過程中工程程質量檢查查的內容和和要求序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生生產設計標標準級配的的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mmm每臺拌和機2次/日(上、下午午各1次)拌和廠取樣，用用抽取后的的礦料篩分分，應至少少檢查0..075mmm、2.366mm、4.755mm、最最大集料粒粒徑及中間間粒徑5個篩孔，中中間粒徑宜宜為：中粒粒式9.55mm；粗粗粒式為13.2mmm。5瀝青用量每臺拌和機2次次/日（上、下下午各1次）拌和廠取樣，離離心法抽提提（用射線線法瀝青含含量測定儀儀隨時檢查