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文檔簡介

動車充電器電路原理及維修市場上最常用的兩款電動車充電器電路原理及維修壓為低壓脈沖。第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。第三是為W防止電池的電流倒灌給充電器的作用)給電池充電。第二路經(jīng)R14,D5,C9,為LM358(雙階段，輸出電壓維持在左右，充電器進(jìn)入恒壓充電階段，電流逐漸電壓偏低且不穩(wěn)定，一般是T1的引腳有虛焊,或者D3,R12V，更換以上元件即可修復(fù)。另外W2因抖動，輸出電壓漂R25,R5,R12,R27，尤其是D4(16A60V,快恢復(fù)二極管)，C10(63V,470UF)。避免盲目通電器，在反接，短路的情況下繼電器不工作，充電器無電壓輸具有防反接，防短路的功能，其原理與前面介紹的不同，其低壓電路的啟動電壓由被充電池提供，且接有一個二極管(防反接)。待電源正常啟動LM324(4運算放大器)，實現(xiàn)三階段充電。見圖表2R11,R12反饋給TL494的15腳(電流反饋

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