行車(chē)安裝方案

1、行車(chē)安裝方案 目錄1、編制依據(jù)：- 1 -2、工程概況：- 1 -3、施工準(zhǔn)備- 1 -3.1行車(chē)安裝必備的條件- 1 -3.2主要資源用量計(jì)劃- 2 -3.3施工人員準(zhǔn)備- 2 -4、施工方法- 3 -4.1安裝前的準(zhǔn)備- 3 -4.2吊車(chē)的選擇- 3 -4.3鋼絲繩選用- 4 -5、行車(chē)安裝- 4 -5.1行車(chē)安裝對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求- 4 -5.2行車(chē)軌道的驗(yàn)收- 4 -5.3行車(chē)安裝基準(zhǔn)線測(cè)量- 5 -5.4行車(chē)吊裝順序和方向- 5 -5.5 行車(chē)設(shè)備的檢查驗(yàn)收- 6 -5.6 螺栓的檢查和復(fù)驗(yàn)- 6 -5.7行車(chē)吊裝- 6 -6、行車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)- 7 -6.1行車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)順序- 7 -6.2行

2、車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備- 8 -6.3行車(chē)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)- 8 -6.4行車(chē)靜負(fù)荷試驗(yàn)- 8 -6.5行車(chē)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)- 9 -7、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證- 9 -7.1行車(chē)安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量保證措施- 9 -7.2組織管理保證- 12 -組織保證機(jī)構(gòu)圖- 12 -8、 安全保證體系及安全、文明施工保證措施- 13 -8.1安全、文明施工保證措施- 13 -8.2應(yīng)急預(yù)案- 15 -8.3預(yù)防各種安全事故的具體措施- 16 -9、附圖- 18 -1、編制依據(jù)：1.1依據(jù)行車(chē)安裝圖紙及寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司提供的主廠房起重設(shè)備平面布置圖，施工組織設(shè)計(jì)和合同要求，1.2、建設(shè)單位對(duì)該工程提出的施工質(zhì)量、施工工

3、期和進(jìn)度計(jì)劃、施工方法、施工安全、施工組織機(jī)構(gòu)、施工平面布置及文明施工等要求。1.3、公司有關(guān)施工組織、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理文件和裝備水平、施工能力及多年來(lái)施工類(lèi)似工程所積累的管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)。1.4依據(jù)現(xiàn)行的施工規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（1）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50278-2010）(2)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）(3)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-1991）(4)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）(5)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）(6)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-1999）(7)鋼結(jié)構(gòu)高

4、強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ82-91）（8）機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范（GB50231-2009）2、工程概況：魚(yú)雷罐車(chē)砌筑間主廠房為全鋼結(jié)構(gòu)。B-C跨行車(chē)主要用于魚(yú)雷罐車(chē)砌筑間魚(yú)雷罐車(chē)的維修及吊運(yùn)，行車(chē)類(lèi)型為雙梁橋式起重機(jī)，主要由主梁、端梁、小車(chē)、操作室及平臺(tái)欄桿等幾部分組成。3、施工準(zhǔn)備3.1行車(chē)安裝必備的條件1 行車(chē)軌道需安裝完畢，并經(jīng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求，具有工序交接手續(xù)。2 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)完畢，辦理“特種設(shè)備安裝改造維修告知書(shū)”。3 在行車(chē)安裝時(shí)，可能會(huì)與廠房結(jié)構(gòu)專業(yè)及土建專業(yè)發(fā)生交叉作業(yè)，因此在行車(chē)安裝前需此兩專業(yè)配合，為行車(chē)安裝提供設(shè)備運(yùn)輸及吊裝條件。4 行車(chē)出

5、廠時(shí)，應(yīng)提供行車(chē)組裝的各種技術(shù)參數(shù)，接口板處理完畢應(yīng)進(jìn)行編號(hào)并做好標(biāo)記，出廠前的檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)做標(biāo)記。5行車(chē)安裝范圍內(nèi)的障礙物需清除，地面上的臨時(shí)設(shè)施需拆除。3.2主要資源用量計(jì)劃1、 施工機(jī)械配備計(jì)劃施工機(jī)具配備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱及規(guī)格型號(hào)或規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊QY25C臺(tái)1臺(tái)班吊裝行車(chē)2全站儀TOPCON711套13水準(zhǔn)儀TOPCON A1-B4套14扭矩扳手28-76kg-m套15鋼盤(pán)尺50m把16塞尺200!A21把27液壓千斤頂20噸臺(tái)48帶繩扣吊裝用鋼絲繩21.5mm根4每根6米9百分表（帶表座）套110電焊機(jī)臺(tái)211氣焊工具套212角向磨光機(jī)100臺(tái)213枕木150*200*240

6、0根2014生命繩10m6015無(wú)縫鋼管48x3m403.3施工人員準(zhǔn)備行車(chē)安裝前安排好施工力量，明確施工任務(wù)。所有施工人員，掌握必要的安全知識(shí)和技能，必須持證上崗。特種作業(yè)人員，如電工、焊工、起重工、行車(chē)工等必須有特殊工種操作證。工種起重工鉗工電焊工氣焊測(cè)量工行車(chē)工電工管理員合計(jì)人數(shù)24112122154、施工方法4.1安裝前的準(zhǔn)備1、確認(rèn)行車(chē)安裝條件；2、確認(rèn)行車(chē)軌道是否施工完畢、是否經(jīng)驗(yàn)收合格，應(yīng)有工序交接手續(xù)；3、確認(rèn)吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)情況是否與施工方案中規(guī)定相符，特別要注意吊車(chē)站位坐標(biāo)和吊桿的實(shí)際長(zhǎng)度；4、確認(rèn)場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆肥欠駶M足施工要求；5、確認(rèn)施工工具是否齊全；6、行車(chē)軌道的復(fù)驗(yàn)應(yīng)包括如

7、下內(nèi)容：軌距偏差、兩軌道標(biāo)高相對(duì)差、軌道的縱向水平度及軌道螺栓的緊固情況等；7、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)由施工人員和具體負(fù)責(zé)的技術(shù)人員共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)和處理。設(shè)備到場(chǎng)后雙方進(jìn)行開(kāi)箱檢驗(yàn)并作好記錄，如出現(xiàn)缺損件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)供；8、行車(chē)安裝前應(yīng)準(zhǔn)備好各種施工機(jī)具，如：連接端梁用的過(guò)眼沖子及螺栓緊固工具、鋼絲繩及吊裝用的手拉葫蘆、吊車(chē)站位用的枕木等材料、行車(chē)安裝用的各種測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具、符合方案要求的吊車(chē)等。4.2吊車(chē)的選擇行車(chē)的吊裝主要是兩大梁及小車(chē)的吊裝，吊車(chē)選擇根據(jù)主梁及小車(chē)的重量、行車(chē)安裝的高度及現(xiàn)場(chǎng)情況確定。因廠房B-C軸10線東側(cè)可以提供吊車(chē)站位的條件，故本方案考慮在廠房B-

8、C軸10線東側(cè)對(duì)本跨行車(chē)進(jìn)行吊裝。為了減少吊車(chē)進(jìn)出廠時(shí)間，提高行車(chē)安裝效率，確保行車(chē)安裝進(jìn)度，選擇一臺(tái)吊車(chē)進(jìn)行吊裝。行車(chē)吊裝設(shè)有1臺(tái)行車(chē)，行車(chē)軌面標(biāo)高為12.0m，行車(chē)軌距25.5m。行車(chē)Q（t）=10t，總重量約16t。單片主梁重量：5.76t，考慮其上的附件，其重量：1.5t，小車(chē)重量1t。采用25t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，大梁實(shí)際吊裝工作半徑為6m，主桿長(zhǎng)為18m，相應(yīng)額定起升能力為13t；安裝位置在B-C跨的8-10線，靠近廠房外側(cè)。4.3鋼絲繩選用根據(jù)設(shè)備廠家提供的資料，行車(chē)最大件的重量約為5760kg，組裝后吊裝重量約6360kg，根據(jù)組裝后的重量選擇鋼絲繩。l 鋼絲繩直徑計(jì)算：根據(jù)吊裝的

9、最大重量7t，設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)。 (1) 根據(jù)計(jì)算公式 T= Q/cosa/n 算出鋼絲繩所受到的拉力。其中，Q為設(shè)備重量，Q=m*g=6.360×9.8=62.3KN；n為承重繩分支數(shù)，現(xiàn)取n4；a為承重繩與設(shè)備鉛垂線的夾角，取a=75°；則T=62.3/COS75°/4=46.725KN。(2) 根據(jù)計(jì)算公式P=K*T/c計(jì)算得出鋼絲繩的破斷拉力。其中，K為鋼絲繩安全系數(shù)(機(jī)動(dòng)起重設(shè)備K56)，這里取K=6；c為換算系數(shù)，鋼絲繩規(guī)格為6×37(b)類(lèi)，c=0.82；則 P=6×46.725/0.82=341.89KN(3) 經(jīng)查手冊(cè)選擇：選用直

10、徑為22mm的鋼絲繩。5、行車(chē)安裝5.1行車(chē)安裝對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求B-C跨行車(chē)軌道應(yīng)安裝完畢，B-C跨10線門(mén)柱預(yù)留空間，影響吊裝處屋面檁條拆除，待行車(chē)吊裝完成后由拆除方恢復(fù)。5.2行車(chē)軌道的驗(yàn)收行車(chē)安裝前首先對(duì)行車(chē)軌道安裝工序進(jìn)行驗(yàn)收檢查，依據(jù)（GB50278-2010）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范驗(yàn)收檢查內(nèi)容如下：軌距偏差、兩軌道標(biāo)高相對(duì)差、軌道的縱向水平度、平直度及軌道螺栓的緊固情況等。行車(chē)軌道檢查項(xiàng)目表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）備 注1軌道跨度S=±3+0.25(s-10)S-起重機(jī)允許偏差（mm）S-起重機(jī)軌道跨度（m）最大不超過(guò)±15mm2軌道縱向直線度公差1

11、/1000；全程內(nèi)10mm每2m測(cè)一點(diǎn)3軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)與設(shè)計(jì)標(biāo)高±10mm4同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差10mm5軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲±1/20005.3行車(chē)安裝基準(zhǔn)線測(cè)量行車(chē)安裝條件滿足后，應(yīng)由專業(yè)測(cè)量人員在行車(chē)軌道上測(cè)量安裝基準(zhǔn)線，作為行車(chē)安裝控制基準(zhǔn)線。5.4行車(chē)吊裝順序和方向1、北側(cè)端梁（吊裝后，用鋼構(gòu)件臨時(shí)連接固定于鋼結(jié)構(gòu)柱）2、南側(cè)端梁（吊裝后，用鋼構(gòu)件臨時(shí)固定于鋼結(jié)構(gòu)柱，可小范圍滑動(dòng)）3、非導(dǎo)電側(cè)大梁4、導(dǎo)電側(cè)大梁（電氣設(shè)備及管子布置梁）5、小車(chē)6、司機(jī)室、降溫操縱室、平臺(tái)、欄桿等散件5.5 行車(chē)設(shè)備的檢查驗(yàn)收行車(chē)安裝前，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)

12、工藝設(shè)計(jì)檢查所安裝行車(chē)的規(guī)格、型號(hào)是否與設(shè)計(jì)相符。行車(chē)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)由設(shè)備制造單位、設(shè)備管理單位及施工單位三方共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，按設(shè)備裝箱單清點(diǎn)、檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)和處理。在對(duì)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)檢查端梁連接用的螺栓是否符合規(guī)范的要求；復(fù)測(cè)行車(chē)主要部位的尺寸是否符合圖紙要求；檢查設(shè)備有無(wú)脫漆、掉漆現(xiàn)象。檢查后應(yīng)對(duì)螺栓連接處（接口板）進(jìn)行施工前的處理，主要是清除表面的氧化鐵皮和油污，若有變形時(shí)進(jìn)行必要的矯直；對(duì)已有脫漆、掉漆現(xiàn)象的大件設(shè)備及時(shí)補(bǔ)漆，并做好記錄。5.6 螺栓的檢查和復(fù)驗(yàn)螺栓連接摩擦面應(yīng)保

13、持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化皮、污垢等，除設(shè)計(jì)要求外摩擦面不應(yīng)涂漆。螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔。螺栓孔不應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔，擴(kuò)孔數(shù)量應(yīng)征得設(shè)計(jì)同意，擴(kuò)孔后的孔徑不應(yīng)超過(guò)1.2d（d為螺栓直徑）。螺栓的安裝必須在拿到螺栓的產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)并認(rèn)定合格后方能進(jìn)行。螺栓連接副終擰后，螺栓絲扣外露應(yīng)為23扣。螺栓連接副的施工順序和初擰、復(fù)擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，,終擰按規(guī)定的力矩值擰緊。5.7行車(chē)吊裝1、橋架接口處理行車(chē)橋架中主梁和端梁的連接采用螺栓連接。主梁和端梁吊裝前，必須注意對(duì)各連接接口進(jìn)行檢查和處理，去除螺栓連接孔以及連接板接觸表面的油漆、油污、毛刺、銹蝕和疤痕。2、行車(chē)組裝和吊裝行

14、車(chē)吊裝從端梁開(kāi)始，端梁吊裝前在地面安裝臨時(shí)固定件，吊至行車(chē)軌頂后降臨時(shí)固定件雨鋼結(jié)構(gòu)柱相連，以保證端梁水平，放置傾覆。其中北側(cè)不可移動(dòng)，南側(cè)可小范圍滑動(dòng)。端梁吊裝完成后，吊裝大梁，并組裝。組裝時(shí)可用汽車(chē)吊配合組裝，組裝好后可吊裝小車(chē)，小車(chē)吊裝前將已完成吊裝部分（橋架）向西側(cè)推移3-5米，待小車(chē)到達(dá)制定高度將橋架移至小車(chē)下安裝小車(chē)。之后其他部件組裝好，然后一起吊裝就位。起吊時(shí)首先試吊，確認(rèn)吊裝平穩(wěn)，不偏重，否則重新試吊，直到正常，方可正式起吊。起吊前應(yīng)在主梁兩端設(shè)置溜繩，將橋架旋轉(zhuǎn)到需要的位置，緩慢起升。將橋架吊放在吊車(chē)梁鋼軌上對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線。3、橋架連接固定 橋架連接緊固采用螺栓連接。當(dāng)接口連接時(shí)

15、，吊車(chē)梁上走臺(tái)板已安裝好，外側(cè)接口連接時(shí)，必須掛設(shè)安全吊筐。連接板按號(hào)對(duì)號(hào)安裝，端梁與主梁連接面要求平行，連接板緊貼連接面，不得歪斜有縫。首先用過(guò)眼沖子打入，找正對(duì)心，待確認(rèn)接口無(wú)誤后，先用普通扳手逐個(gè)擰緊螺母，后用力矩扳手進(jìn)行初擰和終擰，初擰為終擰扭矩的50%，終擰按規(guī)定的力矩值擰緊。擰緊順序應(yīng)由中央處向外部交叉進(jìn)行，完成一塊連接板初擰后，再進(jìn)行終擰，作好記號(hào)，并認(rèn)真填寫(xiě)螺栓安裝記錄。螺栓全部擰緊后，再抽檢10%，檢查用的測(cè)力扳手力矩值，為規(guī)定力矩值降低5%。檢查合格的接口，用膩?zhàn)臃忾]縫隙后，全部涂刷底漆兩次，面漆一次（與機(jī)體本色相同）。4、小車(chē)吊裝行車(chē)橋架檢查合格后，便可吊裝小車(chē)。小車(chē)吊裝

16、時(shí)要保持水平，以利于小車(chē)平穩(wěn)就位在橋架軌道上。小車(chē)就位后即可將小車(chē)上的減速機(jī)、卷筒等吊裝就位并進(jìn)行調(diào)整。由于本次行車(chē)其中5-1、5-2、5-4、5-5為移動(dòng)司機(jī)室，因此將小車(chē)和司機(jī)室在地面上組裝完畢后整體吊裝。5、穿鋼絲繩當(dāng)行車(chē)全部構(gòu)件吊裝結(jié)束，行車(chē)通電后即可進(jìn)行吊鉤及鋼絲繩的安裝。首先檢查吊鉤和鋼絲繩的質(zhì)量、種類(lèi)、型號(hào)和規(guī)格是否符合要求，注意吊鉤應(yīng)無(wú)裂紋，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活；注意鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)，無(wú)斷絲。確認(rèn)鋼絲繩的纏繞方向和繩頭的固定方法，然后穿繞鋼絲繩。當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不小于3圈（固定圈除外）。6、行車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)6.1行車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)順序試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)靜空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)靜空

17、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)注：在上一步驟未合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.2行車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備在試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備階段，應(yīng)主要確認(rèn)以下各項(xiàng)內(nèi)容：1）手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，或者打開(kāi)聯(lián)軸器，盤(pán)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置，盤(pán)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻后，復(fù)位制動(dòng)器或聯(lián)軸器，調(diào)整制動(dòng)器。2）確認(rèn)各機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位及其運(yùn)行方向上無(wú)障礙物阻礙。3）確認(rèn)機(jī)械設(shè)備及系統(tǒng)無(wú)異常狀態(tài)。4）確認(rèn)減速機(jī)加油到位，潤(rùn)滑脂到位。5）確認(rèn)剎車(chē)鼓和剎車(chē)襯表面、車(chē)輪和鋼軌表面無(wú)油。6）將小車(chē)移到靠近柱側(cè)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量主梁的上拱度。7）準(zhǔn)備砝碼作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)用。8）在上述試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作做好之后，可以進(jìn)行以下試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.3行車(chē)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1、行車(chē)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)主要是檢查確認(rèn)設(shè)備操作性能。

18、同時(shí)需要確認(rèn)安全裝置、剎車(chē)裝置、報(bào)警裝置的動(dòng)作反應(yīng)性能。2、行車(chē)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)容為：1）大車(chē)作全程往復(fù)行走5次，確認(rèn)大車(chē)走行、制動(dòng)情況。2）卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)作全程往復(fù)升降動(dòng)作5次，確認(rèn)升降、制動(dòng)情況。3）小車(chē)作全程往復(fù)行走5次，確認(rèn)小車(chē)走行、制動(dòng)情況。3、行車(chē)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要求：各部運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異音、無(wú)卡阻、操作靈活，安全裝置和限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作及時(shí)、準(zhǔn)確，運(yùn)行速度和距離在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)。6.4行車(chē)靜負(fù)荷試驗(yàn)1、行車(chē)靜負(fù)荷試驗(yàn)主要是檢查機(jī)身的承載性能，最終的加載量12.50t。2、行車(chē)靜負(fù)荷試驗(yàn)內(nèi)容為：1）開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于3次，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象。

19、2）將大車(chē)停車(chē)于廠房的柱線位置，小車(chē)停車(chē)于跨中，逐漸加裝砝碼，操作卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)往復(fù)升降數(shù)次，每加載1次，確認(rèn)1次，均應(yīng)確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象，依此類(lèi)推，直至額定負(fù)荷，使小車(chē)在橋架全程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部位應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸車(chē)后，橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異?，F(xiàn)象。3）小車(chē)停在跨中，加載到最終加載量，即額定起重量的1.25倍，無(wú)沖擊地起升到離地200處，懸吊停留10min以上，確認(rèn)應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象。卸荷載后，將小車(chē)開(kāi)到柱列側(cè)，測(cè)量行車(chē)主梁的實(shí)際上拱度，應(yīng)確認(rèn)無(wú)永久變形。檢查橋架結(jié)構(gòu)，確認(rèn)應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。該項(xiàng)試驗(yàn)不許超過(guò)3次。起重機(jī)的上拱度應(yīng)大于S/1000mm（S：起重機(jī)跨度）。4）

20、將小車(chē)開(kāi)至橋架跨中，起升額定起重量的砝碼至離地200高度，待靜止下來(lái)車(chē)體穩(wěn)定后，測(cè)量主梁上拱度，將該值與第二項(xiàng)試驗(yàn)得出的數(shù)值相比較，得出靜剛度。起重機(jī)靜剛度允許值起重機(jī)類(lèi)別測(cè)量部位允許值（）備注通用橋式起重機(jī)A4A6主梁跨中S/800S為起重機(jī)跨度A7A8S/10006.5行車(chē)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1、行車(chē)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)主要是檢查各機(jī)構(gòu)的工作性能，加載量為額定負(fù)荷的1.1倍，在全程上運(yùn)行各機(jī)構(gòu)，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)為1h以上。2、通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查和確認(rèn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。7、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證7.1行車(chē)安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量保證措

21、施 1、開(kāi)工前，認(rèn)真作好施工準(zhǔn)備，由專業(yè)技術(shù)員編制施工方案和作業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)行圖紙會(huì)審，編寫(xiě)技術(shù)交底，確保施工準(zhǔn)備的質(zhì)量。2、加強(qiáng)職工的崗位培訓(xùn)，尤其是特殊工種，無(wú)證者或不合格者不準(zhǔn)上崗。3、在施工中的隱蔽工程，必須采取簽證驗(yàn)收，未經(jīng)甲方簽證和施工單位專職檢查員簽證，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。4、行車(chē)安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量要求依據(jù)施工圖紙和起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50278-1998）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5、安裝前對(duì)設(shè)備的質(zhì)量檢查（檢查行車(chē)出廠記錄的主要項(xiàng)目）序號(hào)檢查項(xiàng)目名稱1接口螺栓連接力矩值2接口摩擦面抗滑移系數(shù)3橋架對(duì)角線尺寸4主梁上拱度5小車(chē)軌距偏差6小車(chē)軌道側(cè)向直線度7同一截面小車(chē)軌道高低差8車(chē)

22、輪水平及垂直偏斜9兩組水平導(dǎo)向輪間距中心線10其他合格證書(shū)，自檢記錄，試車(chē)記錄6、現(xiàn)場(chǎng)組裝與安裝質(zhì)量檢查組裝橋架質(zhì)量檢查名稱及代號(hào)允許偏差（）備注主梁上拱度F+0.4F0.1FF=S/1000，主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)對(duì)角線差|L1-L2|10（偏軌箱形梁）小車(chē)軌距K±3（偏軌箱形梁）同一截面上小車(chē)軌道高低差c0.0015 K2mK6.6m大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)質(zhì)量檢查名稱及代號(hào)允許偏差備注起重機(jī)跨度S±2+0.1（S10）F=S/1000，主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)起重機(jī)跨度S±4+0.1（S10）有成對(duì)水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的同一端

23、梁下的兩組水平導(dǎo)向輪間距中心的連線與軌道中心線的重合度1有成對(duì)水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的試運(yùn)轉(zhuǎn)前質(zhì)量檢查項(xiàng) 目檢 查電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明信號(hào)系統(tǒng)安裝符合要求，動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確鋼絲繩端的固定和鋼絲繩的纏繞正確、可靠潤(rùn)滑點(diǎn)和減速機(jī)加油、脂性能、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定盤(pán)動(dòng)制動(dòng)輪使卷筒軸、車(chē)輪軸旋轉(zhuǎn)一周無(wú)阻滯現(xiàn)象空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量檢查項(xiàng) 目檢 查 要 求操縱機(jī)構(gòu)的操作方向與運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符起電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常大車(chē)小車(chē)運(yùn)行不卡軌制動(dòng)器準(zhǔn)確、及時(shí)限位開(kāi)關(guān)和安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠夾鉗、套筒動(dòng)作靈活無(wú)卡阻小車(chē)電纜滑車(chē)運(yùn)行靈活無(wú)卡阻防碰撞裝置和緩沖器等工作可靠靜負(fù)荷試車(chē)質(zhì)量檢查項(xiàng)目檢查要求空載試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異

24、常額定負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常1.25倍靜負(fù)荷試驗(yàn)橋架無(wú)裂紋、無(wú)脫漆、安全裝置無(wú)損壞、無(wú)松動(dòng)等缺陷主梁上拱度起升1.25×額定起重量，大于0.7S/1000靜剛度（主跨梁中）起升額定起重量A6級(jí)：不大于S/800A7級(jí)：不大于S/1000卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器逐漸加載或卸載，每次情況不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松，無(wú)打滑運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器無(wú)溜車(chē)現(xiàn)象或沖擊現(xiàn)象動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量檢查項(xiàng)目檢查要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置、限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠7.2組織管理保證項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工施工經(jīng)理技術(shù)質(zhì)量施工管理安全保衛(wèi)專業(yè)施工班組組織保證機(jī)構(gòu)圖1、強(qiáng)化質(zhì)量管理檢查的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)

25、量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行全面控制，對(duì)工程進(jìn)行事前、事中、事后三控制，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)施工規(guī)范及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及合同的約定。2、 質(zhì)量控制系環(huán)境進(jìn)行質(zhì)量控制對(duì)生產(chǎn)、勞動(dòng)、管理方法質(zhì)量控制對(duì)所采用的施工及檢測(cè)質(zhì)量控制對(duì)所用施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制對(duì)工程原材料構(gòu)配件質(zhì)量控制對(duì)參與施工的人員的施工質(zhì)量控制影響質(zhì)量因素的全面控制施工質(zhì)量控制事中控制事前控制事后控制質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備開(kāi)工報(bào)告質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制工 序質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制檔案資料事前、事中、事后質(zhì)量控制系統(tǒng)過(guò)程8、 安全保證體系及安全、文明施工保證措施1、工程項(xiàng)目的安全控制堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹

26、執(zhí)行有關(guān)國(guó)家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。執(zhí)行公司安全施工管理體系程序文件和安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、項(xiàng)目經(jīng)理部施工安全實(shí)施兩級(jí)管理（建設(shè)公司項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司專業(yè)項(xiàng)目部）、全員參與、兩級(jí)公司主管部門(mén)為管理支撐、各負(fù)其責(zé)的安全施工管理模式。由公司安全委員會(huì)、兩級(jí)機(jī)關(guān)安全管理部、項(xiàng)目經(jīng)理部安全施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部安全保衛(wèi)部、專業(yè)項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人、施工班組兼職安全員共同組成安全施工組織保證體系。3、項(xiàng)目經(jīng)理部的安全保衛(wèi)部，配置相應(yīng)的專職安全管理人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)目施工安全體系的建立與運(yùn)行和日常質(zhì)量管理工作。4、參與項(xiàng)目施工的各專業(yè)分公司，建立健全專業(yè)項(xiàng)目部的施工安全管

27、理體系，配備相應(yīng)的專業(yè)安全員，負(fù)責(zé)本單位施工范圍的安全自檢和日常的安全管理工作。8.1安全、文明施工保證措施1、施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全交底，交底人和被交底人均應(yīng)簽字確認(rèn)，各施工班組每天必須進(jìn)行班前安全交底。施工人員應(yīng)樹(shù)立安全第一的思想。2、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，提高自我保護(hù)意識(shí)。3、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯的警戒標(biāo)志，非施工人員不得隨意進(jìn)出。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)配電和電動(dòng)工具應(yīng)經(jīng)常定期檢查，配電保護(hù)器必須按規(guī)定配置。電器設(shè)備應(yīng)正確使用，線路應(yīng)架設(shè)合理，嚴(yán)禁亂拉亂扯，造成觸電事故。5、使用的吊具（如鋼絲繩、卡扣等）必須按規(guī)定使用，使用前應(yīng)檢查其完好性，不得帶病投

28、入使用。6、吊裝過(guò)程要設(shè)專人指揮吊車(chē)，旗哨齊全，信號(hào)明確、統(tǒng)一，大件的吊裝，被吊物件應(yīng)系好溜繩，設(shè)專人掌握7、若需夜間施工，施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置足夠的照明。8、特殊工種必須持證上崗，且按操作規(guī)定施工，并配備兩名專業(yè)電工。9、動(dòng)火作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置必要的消防器材，以防火災(zāi)的發(fā)生。10、特殊工種必須持證上崗，且按操作規(guī)定施工。11、每日收工前應(yīng)將施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，做到文明施工。12、危險(xiǎn)源分析及可能導(dǎo)致的事故作業(yè)種類(lèi)危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別施工用電未達(dá)到三級(jí)配電、兩極保護(hù)管理缺陷觸電重大保護(hù)接地、保護(hù)接零混亂或共享、未單獨(dú)敷設(shè)違章作業(yè)觸電一般保護(hù)零線裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷線，零線有擰纏式接頭

29、違章作業(yè)觸電一般用鋁導(dǎo)體、螺紋鋼做接地體或垂直接地違章作業(yè)觸電一般電箱無(wú)門(mén)、無(wú)鎖、無(wú)防雨措施違章作業(yè)觸電一般配電線路老化，破皮未包扎違章作業(yè)觸電一般電工不按規(guī)定程序送電違章作業(yè)觸電一般電焊工不戴專用手套管理缺陷/違章作業(yè)觸電/燒傷一般電焊工作業(yè)不穿絕緣鞋違章作業(yè)觸電一般高溫作業(yè)出汗過(guò)多，無(wú)絕緣保護(hù)措施管理缺陷/違章作業(yè)觸電一般電焊機(jī)未設(shè)單獨(dú)開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)裝置，外殼未做接零保護(hù)防護(hù)缺陷觸電一般起重吊裝作業(yè)起重機(jī)械沒(méi)有檢測(cè)評(píng)估和取得使用許可管理缺陷起重傷害重大起重吊裝沒(méi)有施工指揮人員，特種操作人員的上崗證管理缺陷起重傷害一般吊具、鋼絲繩、扣件的安全性能沒(méi)有檢查或各項(xiàng)性能、指標(biāo)不合格違章作業(yè)起重傷害

30、一般路基地耐力、場(chǎng)地平整度不夠違章作業(yè)/違章指揮起重傷害一般工作半徑內(nèi)人員不及時(shí)撤出，無(wú)溜繩違章作業(yè)/管理缺陷起重傷害一般在光線暗淡的環(huán)境下強(qiáng)行起吊違章作業(yè)起重傷害一般高空作業(yè)三寶、四口及臨邊不按規(guī)定要求防護(hù)防護(hù)缺陷高處墜落重大未按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)志缺陷高處墜落一般跳板、鋼板網(wǎng)沒(méi)有固定或固定不牢違章作業(yè)高處墜落重大拋、扔等違反安全操作規(guī)程違章作業(yè)物體打擊一般登高作業(yè)人員穿硬底和帶釘易滑的鞋違章作業(yè)高處墜落一般酒后高處作業(yè)違章作業(yè)高處墜落/物體打擊重大吊運(yùn)零散物、散件未使用吊籠違章作業(yè)物體打擊一般高空作業(yè)時(shí)物體墜落違章作業(yè)物體打擊重大安全帶系掛點(diǎn)不牢靠管理缺陷/違章作業(yè)高處墜落重大高空作業(yè)無(wú)上

31、下安全通道管理缺陷高處墜落一般作業(yè)人員不走安全通道，抄近道行走違章作業(yè)高處墜落一般高空作業(yè)鋪設(shè)單跳，未按要求滿鋪或設(shè)雙跳管理缺陷/違章作業(yè)高處墜落重大8.2應(yīng)急預(yù)案工程項(xiàng)目要貫徹執(zhí)行有關(guān)國(guó)家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處理本項(xiàng)目遇到的緊急情況與意外事故。1、發(fā)生觸電事故的應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生觸電事故，首先應(yīng)切斷電源，或用不導(dǎo)電的干燥木棍等使傷員脫離電源。電源斷開(kāi)后，應(yīng)將觸電者轉(zhuǎn)移至安全的地方，立即檢查呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸和心跳停止，應(yīng)立即就地?fù)尵龋瑩尵确椒ㄊ切呐K胸外按壓和人工呼吸，搶救工作在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前不能停止。如果出現(xiàn)電燒傷的情況，應(yīng)先

32、搶救生命，再處理創(chuàng)面。立即尋找就近的機(jī)動(dòng)車(chē)輛送觸電者去就近的醫(yī)院，或者立即撥打120急救電話請(qǐng)求救護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即按照本項(xiàng)目的安全組織體系逐級(jí) 或越級(jí)報(bào)告。2、發(fā)生燒傷事故的應(yīng)急預(yù)案各種原因發(fā)生燒傷事故，現(xiàn)場(chǎng)必須立即停止作業(yè)，斷開(kāi)與燒傷作業(yè)項(xiàng)目有關(guān)的全部電源、氣源。在場(chǎng)的所有人立即投入滅火、撥打梅鋼急救電話）和傷員的搶救。用清潔的衣物或紗布（如口罩）包扎傷員。立即尋找現(xiàn)場(chǎng)合適的機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)送傷員去醫(yī)院，先送距離工地最近的醫(yī)院，聽(tīng)取醫(yī)生處置安排。如需轉(zhuǎn)院，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有合適的機(jī)動(dòng)車(chē)，則立即撥打120電話請(qǐng)求救護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員按照本項(xiàng)目的安全組織體系立即向上級(jí)報(bào)告。3、高處墜落事故應(yīng)急措施（1） 迅速

33、將傷員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)地，移至安全地帶。（2） 保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，清除傷員口、鼻、咽喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（3） 有效止血，包扎傷口。（4） 視其傷情采取報(bào)警、直接送往醫(yī)院，或待簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。（5） 傷員有骨折，關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。（6） 若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。（7） 預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。（8） 記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機(jī)制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。（9） 立即撥打救護(hù)電話

34、與廠內(nèi)救護(hù)中心取得聯(lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門(mén)聯(lián)系電話，并派人在路口接應(yīng)。（10） 項(xiàng)目指揮部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。8.3預(yù)防各種安全事故的具體措施1、預(yù)防高空墜落安全實(shí)施具體措施強(qiáng)化落實(shí)對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)安全教育、安全技術(shù)交底及體檢工作。對(duì)所有的高空作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)作好專項(xiàng)高處作業(yè)安全知識(shí)教育。特種高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。貫徹落實(shí)“三戴齊全”的安全原則。2米以上（包含2米）的孔洞、高空、臨邊或懸空作業(yè)時(shí)，應(yīng)有牢靠的立足處，施工時(shí)，每吊一鉤必須設(shè)拖拉繩，其一端要纏繞在牢固的構(gòu)件上。高空作業(yè)及危險(xiǎn)作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行體格檢查，凡經(jīng)醫(yī)生檢查不能從事登高作業(yè)和危險(xiǎn)作業(yè)的人員不可進(jìn)行高空作業(yè)和危險(xiǎn)作業(yè)。酒后或醉酒人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)