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文檔簡介
基于BIM的地鐵項(xiàng)項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)管理方方案12342016.1222目錄一、背景1二、系統(tǒng)數(shù)據(jù)信信信息收集集與管管理52.1.制定項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目工程程產(chǎn)品品WBS分解解結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)52.2.設(shè)置組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)和崗崗位62.3.數(shù)據(jù)信信信息錄入入72.3.1.建建建立項(xiàng)目目工程程產(chǎn)品清清單(實(shí)實(shí)體工程程庫)72.3.2.導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)入或建建立項(xiàng)項(xiàng)目工程程量清清單庫72.3.3.錄錄錄入實(shí)體體工程程數(shù)量82.3.4.指指指定清單單量和和項(xiàng)目工工程產(chǎn)產(chǎn)品清單單的對對應(yīng)關(guān)系系(清清單數(shù)量量對應(yīng)應(yīng)關(guān)系庫庫)882.3.5.人人人員信息息錄入入和崗位位的匹匹配82.3.6.組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)和項(xiàng)項(xiàng)目工程程產(chǎn)品品清單(實(shí)實(shí)體體工程庫庫)的的匹配82.3.7.進(jìn)進(jìn)進(jìn)度信息息關(guān)聯(lián)聯(lián)與錄入入8三、建設(shè)方應(yīng)用用用功能1003.1.權(quán)限管管管理103.2.庫管理理理113.3.字典管管管理113.4.報(bào)表管管管理113.5.進(jìn)度管管管理123.6.設(shè)計(jì)變變變更數(shù)量量管理理133.7.驗(yàn)工計(jì)計(jì)計(jì)價(jià)管理理1333.8.資金管管管理133.9.人員履履履約管理理1443.10.質(zhì)量量量安全管管理1143.11.視頻頻頻監(jiān)控掛掛接1153.12.安全全全專項(xiàng)施施工方方案管理理1663.13.協(xié)同同同管理1663.14.設(shè)備備備運(yùn)維資資料管管理173.15.技術(shù)術(shù)術(shù)層面的的應(yīng)用用173.15.1...采光模擬擬1773.15.2...車站內(nèi)應(yīng)應(yīng)急急疏散分分析117四、施工方應(yīng)用用用功能1884.1.權(quán)限管管管理184.2.字典管管管理184.3.庫管理理理184.4.報(bào)表管管管理184.5.進(jìn)度管管管理184.6.設(shè)計(jì)變變變更數(shù)量量管理理184.7.材料管管管理184.8.驗(yàn)工計(jì)計(jì)計(jì)價(jià)管理理1884.9.資金管管管理184.10.質(zhì)量量量安全管管理1194.11.遠(yuǎn)程程程視頻監(jiān)監(jiān)控(視視頻監(jiān)控控掛接接)194.12.安全全全專項(xiàng)施施工方方案管理理1994.13.預(yù)制制制構(gòu)件管管理1194.14.技術(shù)術(shù)術(shù)層面的的應(yīng)用用194.14.1...施工場布布及及交通導(dǎo)導(dǎo)改1194.14.2...BIMM模型創(chuàng)創(chuàng)建、圖圖紙問問題發(fā)現(xiàn)現(xiàn)2004.14.3...工程數(shù)量量計(jì)計(jì)算214.14.4...基坑開挖挖施施工模擬擬2224.14.5...碰撞檢查查2334.14.6...管線綜合合2444.14.7...預(yù)留孔洞洞和和預(yù)埋件件管理理244.14.8...虛擬施工工交交底指導(dǎo)導(dǎo)2554.14.9...鋼筋精確確下下料264.14.1000.方案動動畫畫和實(shí)時(shí)時(shí)漫游游27五、下一步拓展展展應(yīng)用2995.1工效指標(biāo)標(biāo)標(biāo)庫的建建立和和應(yīng)用2995.2單價(jià)指指指標(biāo)庫的的建立立和應(yīng)用用2995.3工作流流流管理2995.4項(xiàng)目管管管理能力力評價(jià)價(jià)295.5混凝土的的的生產(chǎn)管管理2295.6生產(chǎn)資資資源的計(jì)計(jì)劃管管理305.7變更管管管理305.8征拆和和和“四電”遷改管理理3005.9大臨設(shè)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)管理理305.10施工工工便道管管理3305.11內(nèi)業(yè)業(yè)業(yè)資料管管理331六、項(xiàng)目實(shí)施方方方案321.LubannnPDDS系系統(tǒng)32LubanPPPDS系統(tǒng)統(tǒng)架架構(gòu)原理理322LubanPPPDS運(yùn)行行原原理33LubanPPPDS系統(tǒng)統(tǒng)改改變傳統(tǒng)統(tǒng)信息息的交互互方式式33LubanPPPDS系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)實(shí)現(xiàn)與ERRPP對接342.各功能模塊塊塊與PDSS系統(tǒng)對對應(yīng)關(guān)系系355建設(shè)方35新增模塊——庫庫庫權(quán)限355施工方37新增模塊——庫庫庫管理377新增模塊——驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)399七、其他40基于BIM的地地鐵鐵項(xiàng)目基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)管管理方方案背景建筑業(yè)信息化最最最早由美美國學(xué)學(xué)者在19775年首次提提出,限限于技技術(shù)未能能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。我國國建設(shè)設(shè)部首次次在22003年頒頒布的《20003—20088年年全國建建筑業(yè)業(yè)信息化化發(fā)展展規(guī)劃綱綱要》中中明確要要應(yīng)用用信息技技術(shù)實(shí)實(shí)現(xiàn)建筑筑業(yè)的的跨越式式發(fā)展展,建筑業(yè)業(yè)日日益進(jìn)入入快速速發(fā)展水水平。鑒鑒于建筑筑業(yè)的的產(chǎn)品單單一性性、資金金大額額性、勞勞動密密集等特特征,信信息化推推動難難度較大大。但但在國家家的支支持與行行業(yè)努努力下,已已取取得不錯(cuò)錯(cuò)進(jìn)展展。當(dāng)前前地鐵鐵項(xiàng)目的的信息息化實(shí)施施是分分面實(shí)現(xiàn)現(xiàn),即即項(xiàng)目參參與各各方以己己方需需求為主主實(shí)現(xiàn)現(xiàn)項(xiàng)目的的信息息管理,例例如如財(cái)務(wù)信信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)、物物資管理理系統(tǒng)統(tǒng)等在項(xiàng)項(xiàng)目日日常管理理上起起到了舉舉足輕輕重的作作用。但但目前存存在的的問題是是各方方的資源源與信信息系統(tǒng)統(tǒng)是獨(dú)獨(dú)立的,即即各各系統(tǒng)所所需數(shù)數(shù)據(jù)均需需要基基層項(xiàng)目目管理理機(jī)構(gòu)手手工錄錄入,且且互相相之間數(shù)數(shù)據(jù)交交換困難難,從從而造成成大量量基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)重重復(fù)錄入入工作作。BIM能有效解解解決信息息孤島島是建筑業(yè)業(yè)的的信息化突破破口口,他以計(jì)計(jì)算算機(jī)技術(shù)術(shù)為依依托,通通過對對數(shù)據(jù)的的集成成管理工工作,實(shí)實(shí)現(xiàn)工程程數(shù)據(jù)據(jù)的傳遞遞和共共享。BIIMM應(yīng)用參建建方方以建設(shè)設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)和施施工單單位為主主,其其中大型型國有有企業(yè)是是BIIM技術(shù)應(yīng)應(yīng)用用的主要要力量量。目前前BIIM應(yīng)用的的內(nèi)內(nèi)容以側(cè)側(cè)重于于BIM技術(shù)術(shù)可視化化特征征的常規(guī)規(guī)應(yīng)用用為主,沖沖突突檢測與與三維維管線綜綜合、虛虛擬仿真真漫游游、各專專業(yè)模模型構(gòu)建建、施施工深化化設(shè)計(jì)計(jì)、施工工方案案模擬等等,并并逐步進(jìn)進(jìn)行工工程量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)進(jìn)度管理理、成成本管理理以及及協(xié)同管管理等等方面應(yīng)應(yīng)用。國內(nèi)內(nèi)下一階段段的BIM拓展應(yīng)用用集中在施施工現(xiàn)場數(shù)數(shù)據(jù)與BIM模型的數(shù)數(shù)據(jù)整合,如如(1)BIM與智能全全站儀集成成應(yīng)用、(2)基于BIM的數(shù)字化化加工集成成應(yīng)用技術(shù)術(shù)、(3)BIM與3D激光掃描描、(4)基于BIM技術(shù)的智智能施工放放樣等。此此外,外部部信息的對對接、展示示與管理也也是當(dāng)前研研究熱點(diǎn)如如(1)BIM與無人機(jī)機(jī)巡視與監(jiān)監(jiān)工技術(shù)應(yīng)應(yīng)用(2)基于BIM和人臉識識別的施工工現(xiàn)場安全全管理技術(shù)術(shù)(3)BIM與VR等應(yīng)用用,目的是是基于信息息技術(shù)有效效提升施工工現(xiàn)場工作作效率與管管理水平。BIM在運(yùn)維階階段的應(yīng)用用研究也是是未來行業(yè)業(yè)發(fā)展的趨趨勢,如(1)BIM++物聯(lián)網(wǎng)的的設(shè)備設(shè)施施可視化、智智能化技術(shù)術(shù)、(2)基于BIIM的空間間管理可視視化技術(shù)、(3)BIM+大數(shù)據(jù)建筑能耗管理技術(shù)等。BIM技術(shù)在我我我國大型型施工工企業(yè)的的應(yīng)用用中,中建建應(yīng)應(yīng)用深度度及效效益最為為突出出,為適適應(yīng)BBIM與企業(yè)業(yè)管理的的結(jié)合合,國內(nèi)內(nèi)部分分大型企企業(yè)結(jié)結(jié)合自身身特點(diǎn)點(diǎn),制定BIIM企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),如中中國建建筑股份份有限限公司的的《建建筑工程程設(shè)計(jì)計(jì)BIM應(yīng)用用指南》和和《建建筑工程程施工工BIM應(yīng)用用指南》、萬萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)產(chǎn)集團(tuán)的《萬萬達(dá)BIM模模型標(biāo)準(zhǔn)》和和《萬達(dá)構(gòu)件件庫(族庫))標(biāo)準(zhǔn)》等。在在中建企業(yè)內(nèi)以以中建八局和和中建三局應(yīng)應(yīng)用最為成熟熟,能基于BBIM數(shù)據(jù)實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)ERRP系統(tǒng)的對對接。中鐵、中中國鐵建、中中交等都有應(yīng)應(yīng)用,但應(yīng)用用成熟度及深深度不及中建建。數(shù)據(jù)管理理應(yīng)用方面,中中建八局基于于Revitt建模端開發(fā)發(fā)貼碼算量模模塊,解決模模型本地算量量問題,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工程量數(shù)據(jù)據(jù)和企業(yè)ERRP的對接。中中建三局基于于BIM模型型數(shù)據(jù)開發(fā)“綜合管理信信息系統(tǒng)”“施工項(xiàng)目目現(xiàn)場管理系系統(tǒng)”等客戶端,對對接BIM模模型數(shù)據(jù),實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)對項(xiàng)項(xiàng)目的遠(yuǎn)程信信息化監(jiān)管。其其中在技術(shù)應(yīng)應(yīng)用方面,三三局和八局的的如(1)BBIM與無人人機(jī)(2)BIM技術(shù)術(shù)與智能放樣樣、(3)3D激光掃掃描、(4)BIM與VVR等應(yīng)用均均走在行業(yè)前前列,其他較較常規(guī)應(yīng)用點(diǎn)點(diǎn)如圖紙審核核、碰撞檢查查、管線深化化、重難點(diǎn)施施工工藝模擬擬、三維可視視化交底、場場布模擬及交交通導(dǎo)改等方方面是基本應(yīng)應(yīng)用,在應(yīng)用用BIM的項(xiàng)項(xiàng)目中均有涉涉及。中鐵、鐵建或中交交等企業(yè)的BBIM應(yīng)用多多依托于本地的的BIM軟件件如選擇XXXXX、廣聯(lián)達(dá)等BBIM系統(tǒng),開開始對BIMM模型數(shù)據(jù)的的管理與共享享如其中工程程量統(tǒng)計(jì)、進(jìn)進(jìn)度管理、成成本管理等進(jìn)進(jìn)行摸索應(yīng)用用,并在實(shí)踐踐中逐步制定定相應(yīng)規(guī)范,如如中國鐵路總總公司開始制制訂鐵路行業(yè)業(yè)的BIM標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、廣東制制訂BIM技技術(shù)軌道交通通標(biāo)準(zhǔn)等,基基本能實(shí)現(xiàn)較常規(guī)規(guī)應(yīng)用點(diǎn)的技技術(shù)應(yīng)用,且且具有一定地地投資回報(bào)收收益。表:城市軌道交交交通項(xiàng)目目BIIM技術(shù)基本應(yīng)應(yīng)用用點(diǎn)序號應(yīng)用類別應(yīng)用內(nèi)容規(guī)劃方案表現(xiàn)根據(jù)多個(gè)備選規(guī)規(guī)規(guī)劃方案案建立立包含各各方案案的完整整設(shè)計(jì)計(jì)信息的BIIM模型,創(chuàng)創(chuàng)建周邊邊環(huán)境境模型并并與方方案模型型進(jìn)行行整合,充充分分表現(xiàn)方方案意意圖,輔輔助方方案決策策和協(xié)協(xié)調(diào)溝通通。管線搬遷與道路路路翻交模模擬創(chuàng)建包括但不限限限于施工工圍擋擋范圍內(nèi)內(nèi)的市市政管線線、施施工圍擋擋及影影響管線線搬遷遷的周邊邊環(huán)境境模型,分分階階段模擬擬管線線搬遷。搭搭建建道路翻翻交模模型與周周邊環(huán)環(huán)境模型型,完完成道路路翻交交模擬視視頻,模模擬站外外交通通疏解過過程,檢查查方案可行行性。場地現(xiàn)狀仿真創(chuàng)建包括但不限限限于周邊邊環(huán)境境模型、車車站站主體輪輪廓和和附屬設(shè)設(shè)施模模型,用用于檢檢查車站站主體體、出入入口、地地面建筑筑部分分與紅線線、綠綠線、河河道藍(lán)藍(lán)線、高高壓黃黃線及周周邊建建筑物的的距離離關(guān)系。管線綜合與碰撞撞撞檢查在BIM模型中中中,進(jìn)行各各專專業(yè)之間間及專專業(yè)內(nèi)部部的碰碰撞檢查查,提提前發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)計(jì)計(jì)可能存存在碰碰撞問題題,減減少施工工階段段因設(shè)計(jì)計(jì)疏忽忽造成的的損失失和返工工工作作,提高高施工工效率和和施工工質(zhì)量。工程量復(fù)核根據(jù)招標(biāo)分項(xiàng)表表表,提供供滿足足招標(biāo)要要求的的土建、機(jī)機(jī)電電、裝修修工程程量輔助助統(tǒng)計(jì)計(jì),包括括標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)構(gòu)件及及典型型結(jié)構(gòu)的的鋼筋筋用量及及含鋼鋼量分析析。裝修效果仿真對BIM模型賦賦賦予材質(zhì)信信息息,顏色色信息息以及光光源信信息,模模擬場場景效果果,生生成效果果圖。大型設(shè)備運(yùn)輸路路路徑檢查查基于BIM模型型,動動態(tài)模擬擬設(shè)備的的安裝裝、檢修修路徑徑,優(yōu)化化設(shè)計(jì)計(jì)方案。施工進(jìn)度模擬將施工進(jìn)度計(jì)劃劃劃整合進(jìn)進(jìn)施工工圖BIM模模型,形形成44D施工模型型,模擬擬項(xiàng)目目整體施施工進(jìn)進(jìn)度安排排,檢檢查施工工工序序銜接及及進(jìn)度度計(jì)劃合合理性性。復(fù)雜工序模擬對于重要、復(fù)雜雜雜施工節(jié)節(jié)點(diǎn),在在模型中中添加加施工設(shè)設(shè)備,結(jié)合合施工方案案進(jìn)行精細(xì)細(xì)化施工模模擬,檢查查方案可行行性。表:城市軌道交交交通項(xiàng)目目BIIM技術(shù)拓拓展展應(yīng)用點(diǎn)序號應(yīng)用類別應(yīng)用內(nèi)容人流分析及應(yīng)急急急疏散根據(jù)車站內(nèi)部人人人員流動動行為為樣本,建建立立人員流流動空空間行為為模型型,模擬擬車站站關(guān)鍵位位置如如出入口口、換換成通道道等的的人員流流動行行為模式式,對對隧道內(nèi)內(nèi)部發(fā)發(fā)生場地地阻塞塞、瓶頸頸位置置進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化,提提高設(shè)計(jì)計(jì)方案案的合理理性。防排煙模擬基于已有的防排排排煙模擬擬軟件件,針對對上海海市地區(qū)區(qū)的氣氣候條件件,建建立地下下車站站內(nèi)的熱熱壓分分布模型型,并并通過區(qū)區(qū)域模模擬和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模模擬,得得到車車站內(nèi)最最佳的的防排煙煙組合合模型以以及最最佳的人人員疏疏散方案案,為為完善應(yīng)應(yīng)急管管理提供供科學(xué)學(xué)的決策策依據(jù)據(jù)。場地仿真點(diǎn)云掃掃掃描為了能更精確更更更有效率率的搭搭建周邊邊環(huán)境境模型,應(yīng)應(yīng)用用用點(diǎn)云云技術(shù)術(shù)掃描現(xiàn)現(xiàn)場。通通過將點(diǎn)點(diǎn)云掃掃描結(jié)果果生成成三維模模型,再再與車站站BIM模型型相整合,從從而為車站的的設(shè)計(jì),出入入口的設(shè)計(jì)確確定了安全控控制要素,提提高了設(shè)計(jì)的的準(zhǔn)確性。多專業(yè)整合與優(yōu)優(yōu)優(yōu)化基于車站BIMMM模型,將將FAS、ACS、EMCSS、氣滅、信信號號、屏蔽蔽門、通通信、動動照、給給排水9個(gè)專業(yè)的的各墻墻面箱柜柜(設(shè)設(shè)備)進(jìn)進(jìn)行整整合,并并進(jìn)行行優(yōu)化,使使其其滿足車車站功功能要求求、裝裝修原則則。系統(tǒng)及平臺研發(fā)發(fā)發(fā)根據(jù)項(xiàng)目需求,定定制開發(fā)了BBIM項(xiàng)目協(xié)協(xié)同管理平臺臺、預(yù)制構(gòu)件件全生命期信信息管理系統(tǒng)統(tǒng)及軌道交通通運(yùn)維管理系統(tǒng)統(tǒng)??偟膩碚f,當(dāng)前前前國內(nèi)BIMM的應(yīng)用以以民民建方面面最為為成熟,并逐步擴(kuò)擴(kuò)展展到交通基基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)行行業(yè)的的應(yīng)用,這正是當(dāng)當(dāng)前前熱點(diǎn)。由于地鐵鐵項(xiàng)項(xiàng)目的獨(dú)獨(dú)特性性,BIM技技術(shù)的推推廣較較為困難難,主主要原因因是地地鐵項(xiàng)目目體量量大、涉涉及專專業(yè)多、交交叉叉多,且且當(dāng)前前市場軟軟件以以國外軟軟件為為主,本本地化化和項(xiàng)目目針對對性較差差,拿拿國外軟軟件強(qiáng)強(qiáng)做地鐵鐵項(xiàng)目目BIM不僅僅工作量量繁雜雜、且實(shí)實(shí)施應(yīng)應(yīng)用落地地困難難。而國國內(nèi)目目前尚無無針對對地鐵項(xiàng)項(xiàng)目特特點(diǎn)的BIMM系統(tǒng)體系系,基基于此,本本方方案以建建立適適合地鐵鐵項(xiàng)目目管理的BIIM系統(tǒng)為目目標(biāo),分分析建建立項(xiàng)目目基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)——實(shí)體工程程數(shù)量、清清單單量、時(shí)時(shí)間進(jìn)進(jìn)度之間間的結(jié)結(jié)構(gòu)化的的邏輯輯關(guān)系,實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對項(xiàng)目目管理理活動中中的基基本業(yè)務(wù)———進(jìn)度、材材料料計(jì)劃、驗(yàn)驗(yàn)工工計(jì)價(jià)、施施工工方案等等的業(yè)業(yè)務(wù)替代代,保保證基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)采集的的真實(shí)實(shí)性、時(shí)時(shí)效性性,為企企業(yè)級級的管理理決策策提供數(shù)數(shù)據(jù)支支持;并并為成成本管理理信息息系統(tǒng)、物物資資管理系系統(tǒng)提提供中間間數(shù)據(jù)據(jù),降低低現(xiàn)場場數(shù)據(jù)填填報(bào)工工作量。本本方方案同時(shí)時(shí)能為為鐵路、公公路路、工民民建等等領(lǐng)域項(xiàng)項(xiàng)目管管理信息息化提提供一定定的思思路。此外,借助于項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目信息息管理理平臺積積累的的項(xiàng)目工工程數(shù)數(shù)據(jù)尤其是指標(biāo)標(biāo)數(shù)數(shù)據(jù)等,可為后期期同同類型或或類似似工程決決策提提供參考考,如建設(shè)單位位有大大量工程程造價(jià)價(jià)數(shù)據(jù)后后可按按需要對對不同同層次的的工程程項(xiàng)目價(jià)價(jià)格進(jìn)進(jìn)行快速速估算算,為投投標(biāo)前前的項(xiàng)目目評估估提供參參考等等等。系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息收收收集與管管理當(dāng)前地鐵工程項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目的基基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)大多多掌控控在基層層人員員手中,原原始始數(shù)據(jù)按按照既既定形式式收集集并進(jìn)行行層層層反饋,工工作作量繁雜雜且數(shù)數(shù)據(jù)信息息不全全面;另另一方方面,高層層或或決策層層對項(xiàng)項(xiàng)目基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)掌控不不直接接,一旦有有特特殊的數(shù)數(shù)據(jù)需需求遲滯滯反饋饋時(shí)間較較長,輔輔助決策策效果果不佳,而而這這正是當(dāng)當(dāng)前行行業(yè)現(xiàn)狀狀?;诖耍痉桨赴赴笧閷?shí)現(xiàn)后續(xù)續(xù)功功能應(yīng)用用中對對所需數(shù)據(jù)據(jù)的的多種調(diào)調(diào)取與與管理,要要提提前對項(xiàng)目目的的基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)方方面收集和錄入入進(jìn)進(jìn)行限定定分解解:制定項(xiàng)目工程產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品WBS分分解結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本方案以地鐵項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目的工工程項(xiàng)項(xiàng)目特點(diǎn)點(diǎn)及過過程數(shù)據(jù)出發(fā),根據(jù)據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有實(shí)體體工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)結(jié)合國家家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、考慮慮項(xiàng)目目的普遍遍性與與特殊性性等建建立相對對穩(wěn)定定、統(tǒng)一一的項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)體體工程程的WBS分分解結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),定義義項(xiàng)目目實(shí)體工工程的的工程類類別、單單項(xiàng)工程程、單單位工程程、分分部工程程、分分項(xiàng)工程程、工工序。通通過基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)組合合與統(tǒng)計(jì)計(jì)能夠夠滿足項(xiàng)項(xiàng)目各各參與者者的需需求,并并可為為后期不不同項(xiàng)項(xiàng)目的分分項(xiàng)工工程、工工序在在工效、資資源源配置、施施工工質(zhì)量等等方面面的比對對、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析提供供數(shù)據(jù)支支撐。WBS分解標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)是根據(jù)據(jù)地鐵鐵工程項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)實(shí)際需求求進(jìn)行行編制,參參考考分解主主體與與細(xì)分程程度將將WBS分解解標(biāo)準(zhǔn)分分類并并對設(shè)置置標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化編碼碼,包包括實(shí)體工工程程基礎(chǔ)庫庫分解解標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)體體工工程庫分分解標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)體體工工程工序序分解解標(biāo)準(zhǔn)。【分分解解標(biāo)準(zhǔn)待待提供供】實(shí)體工程基礎(chǔ)庫庫庫分解標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)::1.實(shí)體工程基基礎(chǔ)礎(chǔ)庫是依據(jù)據(jù)據(jù)《建設(shè)設(shè)工程程分類標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》GGBT5008411-22013,按按照路基基、車車站、區(qū)區(qū)間、其其他等分分類錄錄入各項(xiàng)項(xiàng)單位位工程及及特征征里程,建建立立起一個(gè)個(gè)工程程項(xiàng)目的的基本本組成和和空間間位置關(guān)關(guān)系。2.對同一個(gè)里里程程范圍內(nèi)有有有不同的的分部部工程的的情況況,可以以按里里程建庫庫,表表達(dá)為同同一個(gè)個(gè)里程范范圍內(nèi)內(nèi)有若干干分部部工程項(xiàng)項(xiàng)目。尤尤其如區(qū)區(qū)間內(nèi)內(nèi)聯(lián)絡(luò)通通道、豎豎井等。實(shí)體工程庫分解解解標(biāo)準(zhǔn):1.對實(shí)體工程程基基礎(chǔ)庫按標(biāo)標(biāo)標(biāo)段、單單位工工程、分分部工工程、分分項(xiàng)工工程、工工序進(jìn)進(jìn)行劃分分后,就就形成實(shí)實(shí)體工工程庫。編編碼碼暫定為200位,依次次為為項(xiàng)目工工程//標(biāo)段/單位位工程/子單單位工程/分分部工程/子子分部工工程//分項(xiàng)工程程//子分項(xiàng)工工程程/工序/二二級工序/三三級工序序,每每級編碼碼各兩兩位。2.標(biāo)段劃分是是為為甲方和集集集團(tuán)公司司對全全部工程程進(jìn)行行管理設(shè)設(shè)置,標(biāo)標(biāo)段編碼碼的字字段應(yīng)能能表達(dá)達(dá)本工程程全線線各標(biāo)段段的劃劃分順序序、集集團(tuán)公司司對本本標(biāo)段在在全集集團(tuán)內(nèi)的的編碼碼順序以以及其其他各方方的管管理需要要。3.單位工程庫庫庫是根據(jù)據(jù)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)和施工工任務(wù)務(wù)劃分對對某一一標(biāo)段內(nèi)內(nèi)的工工程進(jìn)行行的劃劃分。4.劃分的過程程程是分階階段、由由不同的的單位位完成的的。其其中標(biāo)段段由建建設(shè)單位位劃分分,單位位工程程至工序序由施施工單位位根據(jù)據(jù)項(xiàng)目管管理的的不同階階段逐逐步深化化。實(shí)體工程工序分分分解標(biāo)準(zhǔn):1.工序是清單單量量分解后的的的最小計(jì)計(jì)量單單元,是是現(xiàn)場場工序管管理的的依據(jù),和和面面向勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍伍驗(yàn)工撥撥款的的最小單單元。2.工序包含清清單單量分解的的的工序節(jié)節(jié)點(diǎn),又又比清單單量分分解更為為具體體、詳細(xì)細(xì)。工工序庫既既要滿滿足清單單量分分解需要要,還還要滿足足生產(chǎn)產(chǎn)管理需需要。此外,考慮到為為為下一步步其他他建設(shè)領(lǐng)領(lǐng)域應(yīng)應(yīng)用預(yù)留留空間間,系統(tǒng)統(tǒng)支持持的分解解層次次可達(dá)到到構(gòu)件件層級,如如長長沙地鐵5號號線朝陽陽站站站房A出口地地下一層層的11#樓梯TBB1。設(shè)置組織機(jī)構(gòu)和和和崗位在本系統(tǒng)中設(shè)置置置組織機(jī)機(jī)構(gòu)模模塊,對對承建建單位的的組織織機(jī)構(gòu)名名稱進(jìn)進(jìn)行編碼碼表示示,樹形形分解解表明各各機(jī)構(gòu)構(gòu)的層級級關(guān)系系及邏輯輯關(guān)聯(lián)聯(lián),如下下圖所所示:組織機(jī)構(gòu)說明:::1.組織機(jī)構(gòu)庫庫為為樹形結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu),組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)采用固固定編編碼表示示,每每一層級級編碼碼3位,無下下層結(jié)構(gòu)構(gòu)僅表表示到本本層,故故集團(tuán)公公司機(jī)機(jī)構(gòu)編碼3位位、分公公司機(jī)機(jī)構(gòu)編碼6位位、工區(qū)區(qū)項(xiàng)目目部機(jī)構(gòu)構(gòu)編碼碼為9位以此此類推。2.組織機(jī)構(gòu)信信息息應(yīng)完整,包包括機(jī)構(gòu)常用用信息如機(jī)構(gòu)構(gòu)全稱、負(fù)責(zé)責(zé)人、負(fù)責(zé)人人電話、辦公公室、辦公室室電話、調(diào)度度、調(diào)度電話話等。3.組織機(jī)構(gòu)庫庫可可設(shè)置管理理理員權(quán)限限支持持自主設(shè)設(shè)置,根根據(jù)需要要分解解為公司司組織織機(jī)構(gòu)庫庫、勞勞務(wù)隊(duì)伍伍庫、管管理人員員庫、勞勞務(wù)人員員庫。在組織機(jī)構(gòu)人員員員部分,在在前前述組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)編碼庫庫的基基礎(chǔ)上區(qū)區(qū)分不不同部門門、崗崗位的人人員進(jìn)進(jìn)行不重重復(fù)編編碼,為為方便便組織人人員的的調(diào)配與與管理理,并能能支持持自主編編輯人人員屬性性包括括姓名、性性別別、身份份證號號碼、職職務(wù)、學(xué)學(xué)歷、專專業(yè)、職職稱、工工作年年限、工工作履履歷等等等。表:組織機(jī)構(gòu)人人人員編碼碼規(guī)則則及位數(shù)數(shù)編碼類別組織機(jī)構(gòu)部門崗位編碼人員編碼位數(shù)隨組織機(jī)構(gòu)級別別別確定223組織機(jī)構(gòu)、崗位位位和權(quán)限限相對對固定,并并允允許各層層級的的自定義義修改改。具體體崗位位人員根根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)際際情況況錄入,并并支支持動態(tài)態(tài)調(diào)整整。建設(shè)單位錄入每每每個(gè)標(biāo)段段的承承建單位位。每個(gè)承建單位錄錄錄入本標(biāo)標(biāo)段的的組織機(jī)機(jī)構(gòu)。承建單位根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)展展逐步步補(bǔ)充細(xì)細(xì)化組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)庫。數(shù)據(jù)信息錄入建立項(xiàng)目工程產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品清單單(實(shí)實(shí)體工程程庫)對單項(xiàng)工程按照照照項(xiàng)目工工程產(chǎn)產(chǎn)品WBS分分解結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行拆拆分。并并根據(jù)各各單位位的工作作職責(zé)責(zé)分別確確定劃劃分內(nèi)容容。1].建設(shè)單位位位或集團(tuán)團(tuán)公司司(局級級公司司項(xiàng)目部部)根根據(jù)工程程項(xiàng)目目特點(diǎn)建建立標(biāo)標(biāo)段、劃劃分單單位工程程,并并錄入各各項(xiàng)單單位工程程特征征里程,確確定定對應(yīng)空空間位位置關(guān)系系。2].承建單位位位(局級級公司司項(xiàng)目部部或分分公司項(xiàng)項(xiàng)目部部)按照照單位位工程、分分部部工程、分分項(xiàng)項(xiàng)工程、實(shí)實(shí)體體的層次次對本本標(biāo)段工工程進(jìn)進(jìn)行分解解,并并按工序序拆分分,建立立實(shí)體體工程庫庫。導(dǎo)入或建立項(xiàng)目目目工程量量清單單庫建設(shè)單位或集團(tuán)團(tuán)團(tuán)公司(局局級級公司項(xiàng)項(xiàng)目部部)根據(jù)據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件工程程信信息在項(xiàng)目目工工程產(chǎn)品品清單單(實(shí)體體工程程庫)的的建立立項(xiàng)目工工程量量清單庫庫,并并錄入對對應(yīng)條條目的清清單工工程數(shù)量量信息息。錄入實(shí)體工程數(shù)數(shù)數(shù)量承建單位各工區(qū)區(qū)區(qū)項(xiàng)目部部根據(jù)據(jù)各自管管轄區(qū)區(qū)域,錄錄入實(shí)實(shí)體工程程量信信息。各各參建建單位負(fù)負(fù)責(zé)及及時(shí)把設(shè)設(shè)計(jì)變變更數(shù)量量錄入入到實(shí)體體工程程數(shù)量庫庫內(nèi)。另外,實(shí)體工程程程數(shù)量可可根據(jù)據(jù)項(xiàng)目的的不同同階段分分為施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)數(shù)量、施施工圖圖核對數(shù)數(shù)量、施施工圖現(xiàn)現(xiàn)場核核對數(shù)量量、實(shí)實(shí)際完成成數(shù)量量、驗(yàn)工工計(jì)價(jià)價(jià)數(shù)量、結(jié)結(jié)算算數(shù)量等等。項(xiàng)目工程產(chǎn)品清清清單(實(shí)實(shí)體工工程庫)還還支支持錄入入機(jī)械械設(shè)備、人人工工信息,可可根根據(jù)項(xiàng)目目管理理精細(xì)程程度選選擇使用用。指定清單量和項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目工程程產(chǎn)品品清單的的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系(清清單單數(shù)量對對應(yīng)關(guān)關(guān)系庫)建立前述實(shí)體工工工程量信信息與與分項(xiàng)工工程和和工序庫庫條目目的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系系,并完完成清清單數(shù)量量對應(yīng)應(yīng)關(guān)系的的建立立。人員信息錄入和和和崗位的的匹配配建設(shè)方完善本單單單位組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)人員信信息,開開放對應(yīng)應(yīng)承建建方組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)人員信信息錄錄入端口口,邀邀請承建建方人人員完善善組織織架構(gòu)及及人員員信息。承建方錄入本標(biāo)標(biāo)標(biāo)段的組組織機(jī)機(jī)構(gòu)人員員信息息,暫按按局級級、三級級公司司、工區(qū)區(qū)的層層級關(guān)系系劃分分,根據(jù)據(jù)機(jī)構(gòu)構(gòu)等級、崗崗位位角色及及工作作職責(zé)分分配權(quán)權(quán)限。同同時(shí)開開放已簽簽訂合合約的作作業(yè)層層機(jī)構(gòu)人人員信信息錄入入權(quán)限限。作業(yè)層人員根據(jù)據(jù)據(jù)施工方方發(fā)出出的信息息錄入入邀請,完完善善人員信信息;;若尚未未確定定對應(yīng)人人員,可可確定在在實(shí)際際工程確確定后后,逐步步完善善,最終終作業(yè)業(yè)人員信信息需需掛接到到工程程作業(yè)區(qū)間間及及工作內(nèi)內(nèi)容及及工序。說明:人員機(jī)構(gòu)構(gòu)構(gòu)的信息息查看看權(quán)限按按需開開放,可向向下下開放一一層或或兩層,越越級級不能查查看。如本本平臺上工工區(qū)級技術(shù)人人員不能查查看建設(shè)方方或局級單單位人員信信息。人員單獨(dú)一個(gè)庫庫庫,人員員信息息條目滿滿足項(xiàng)項(xiàng)目管理理的查查詢、履履約、考考核需要要。人人員信息息錄入入的同時(shí)時(shí),給給予分配配相應(yīng)應(yīng)的崗位位。建建設(shè)方可可根據(jù)據(jù)合同要要求設(shè)設(shè)置崗位位任職職條件。組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目目目工程產(chǎn)產(chǎn)品清清單(實(shí)實(shí)體工工程庫)的的匹匹配建立起組織機(jī)構(gòu)構(gòu)構(gòu)后,根根據(jù)不不同層級級的管管理權(quán)限限,分分層級和和項(xiàng)目目工程產(chǎn)產(chǎn)品清清單的相相應(yīng)層層級匹配配。進(jìn)度信息關(guān)聯(lián)與與與錄入根據(jù)項(xiàng)目的不同同同階段,進(jìn)進(jìn)度度信息包包括::合同工工期、工工籌關(guān)鍵鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期、指指導(dǎo)導(dǎo)性施組組工期期、實(shí)施施性施施組工期期、年年度施工工進(jìn)度度計(jì)劃、季季度度施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、月月度施施工進(jìn)度度計(jì)劃劃、考核核節(jié)點(diǎn)點(diǎn),實(shí)際際完成成時(shí)間等等。建設(shè)單位或承建建建單位(公公司司項(xiàng)目部部)單單項(xiàng)工程程合同同工期。承建單位(公司司司項(xiàng)目部部)錄錄入單位位工程程工籌關(guān)關(guān)鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)工期期、指指導(dǎo)性施施組工工期、實(shí)實(shí)施性性施組工工期,承承建單位位(工工區(qū)項(xiàng)目目部)年年度施工工進(jìn)度度計(jì)劃、季季度度施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、月月度施施工進(jìn)度度計(jì)劃劃、考核核節(jié)點(diǎn)點(diǎn)等,并并關(guān)聯(lián)聯(lián)到項(xiàng)目目工程程實(shí)體。在項(xiàng)目進(jìn)行過程程程中,承承建單單位(工工區(qū)項(xiàng)項(xiàng)目部)現(xiàn)現(xiàn)場場技術(shù)管管理人人員根據(jù)據(jù)作業(yè)業(yè)層(架子子隊(duì)隊(duì)或施工工班組組)實(shí)際際情況況錄入實(shí)實(shí)際進(jìn)進(jìn)度及工工序相相關(guān)作業(yè)業(yè)人數(shù)數(shù)、設(shè)備備,核核算對比比計(jì)劃劃產(chǎn)值計(jì)計(jì)劃;;也可由由作業(yè)業(yè)層(架子子隊(duì)隊(duì)或施工工班組組)自主主錄入入實(shí)際進(jìn)進(jìn)度及及工序相相關(guān)作作業(yè)人數(shù)數(shù)、設(shè)設(shè)備。項(xiàng)目各層級采用用用多級進(jìn)進(jìn)度累累積滾算算算法法,依據(jù)據(jù)工程程量清單單的樹樹型結(jié)構(gòu)構(gòu),滾滾動計(jì)算算各級級進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的的啟止時(shí)時(shí)間::分部工程的計(jì)劃劃劃開始日日期,由由其包含含的分分項(xiàng)工程程中最最早計(jì)劃劃開始始日期獲獲得。分分部工程程的計(jì)計(jì)劃完成成日期期,由其其包含含的分項(xiàng)項(xiàng)工程程中最晚晚計(jì)劃劃完成日日期獲獲得。單位工程的計(jì)劃劃劃開始日日期,由由其包含含的分分部工程程中最最早計(jì)劃劃開始始日期獲獲得。單單位工程程的計(jì)計(jì)劃完成成日期期,由其其包含含的分部部工程程中最晚晚計(jì)劃劃完成日日期獲獲得。單項(xiàng)工程的計(jì)劃劃劃開始日日期,由由其包含含的單單位工程程中最最早計(jì)劃劃開始始日期獲獲得。單單項(xiàng)工程程的計(jì)計(jì)劃完成成日期期,由其其包含含的單位位工程程中最晚晚計(jì)劃劃完成日日期獲獲得。建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃劃劃開始日日期,由由其包含含的單單項(xiàng)工程程中最最早計(jì)劃劃開始始日期獲獲得。建建設(shè)項(xiàng)目目的計(jì)計(jì)劃完成成日期期,由其其包含含的單項(xiàng)項(xiàng)工程程中最晚晚計(jì)劃劃完成日日期獲獲得。建設(shè)方應(yīng)用功能能能權(quán)限管理本系統(tǒng)采用權(quán)限限限方式對對承建建單位及及組織織人員信信息進(jìn)進(jìn)行管理理,根據(jù)組織織機(jī)機(jī)構(gòu)樹形形層級級關(guān)系與與崗位位角色設(shè)設(shè)置權(quán)權(quán)限。每級組織織機(jī)機(jī)構(gòu)有一一個(gè)管管理員,負(fù)責(zé)上下下層層級權(quán)限管管理理與本層機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)人員數(shù)數(shù)據(jù)權(quán)權(quán)限分配,管管理員的的權(quán)限限由被轄轄上一一層級的的管理理員設(shè)置置,建設(shè)單位位的的管理員員為超超級管理理員。圖:本系統(tǒng)組織織機(jī)機(jī)構(gòu)模型示示示意圖管理人員負(fù)責(zé)對對對本層組組織機(jī)機(jī)構(gòu)的創(chuàng)創(chuàng)建與與管理,分分別別根據(jù)組組織機(jī)機(jī)構(gòu)情況況設(shè)置置部門及及對應(yīng)應(yīng)崗位,崗崗位位人員的的設(shè)定定應(yīng)符合合設(shè)置置的崗位位要求求,可根根據(jù)人人員屬性性字段段設(shè)置限限制條條件,如如職稱稱、工作作年限限、學(xué)歷歷等。圖:分公司組織織人人員機(jī)構(gòu)設(shè)置舉舉例例基于項(xiàng)目建立的的的人員庫庫按照照層級關(guān)系系或或工作聯(lián)聯(lián)系建建立基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)提取調(diào)調(diào)用權(quán)權(quán)限,在在滿足足各部對對數(shù)據(jù)據(jù)要求提提升協(xié)協(xié)作能力力,同同時(shí)增強(qiáng)強(qiáng)建設(shè)設(shè)方對數(shù)數(shù)據(jù)的的管控能能力。庫管理庫管理包括組織織織人員機(jī)機(jī)構(gòu)的的管理與與實(shí)體體工程基基礎(chǔ)庫庫、實(shí)體體工程程庫和實(shí)實(shí)體工工程工序序庫等等的管理,管管理理的基本本操作作包括::1.庫管理應(yīng)該該為為一個(gè)單獨(dú)獨(dú)獨(dú)的模塊塊,支支持?jǐn)?shù)據(jù)據(jù)的導(dǎo)導(dǎo)入或自自主輸輸入。2.能夠方便的的對對上述各種種種庫條目目進(jìn)行行增加、刪刪減減、合并并、拆拆分,變變更編編碼。3.編碼變更后后所所有相關(guān)的的的庫內(nèi)編編碼相相應(yīng)的更更新。4.系統(tǒng)能夠根根據(jù)據(jù)編碼的字字字段抽取取相應(yīng)應(yīng)的單位位工程程、分部部工程程、分項(xiàng)項(xiàng)工程程、工序序信息息,或者者根據(jù)據(jù)單位工工程、分分部工程程、分分項(xiàng)工程程、工工序信息息查找找對應(yīng)的的編碼碼字段。5.庫的修改建建議議來源是多多多方面的的,主主要是各各項(xiàng)目目在實(shí)際際使用用過程中中根據(jù)據(jù)需要提提出。字典管理為了更好實(shí)現(xiàn)系系系統(tǒng)內(nèi)各各模塊塊數(shù)據(jù)的的集成成,在本本系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置的的數(shù)據(jù)據(jù)字典功功能。在在數(shù)據(jù)字字典模模塊中,用用戶戶可根據(jù)據(jù)企業(yè)業(yè)自身實(shí)實(shí)際需需求,對對系統(tǒng)統(tǒng)數(shù)據(jù)字字段或或?qū)傩灾抵档冗M(jìn)進(jìn)行維護(hù)護(hù),亦亦可對數(shù)數(shù)據(jù)表表顯示位位置的的設(shè)置及及表字字段、員員工的的操作權(quán)權(quán)限的的設(shè)置。報(bào)表管理信息錄入有固定定定的規(guī)則則,因此可根根據(jù)據(jù)關(guān)鍵字字段或或參數(shù)屬屬性值值等生成成所需需報(bào)表。建建設(shè)設(shè)方可根根據(jù)需需要抽取取字典典內(nèi)的字字段靈靈活定義義報(bào)表表,系統(tǒng)統(tǒng)相應(yīng)應(yīng)的抽取取信息息形成報(bào)報(bào)表。報(bào)表管理支持字字字段擴(kuò)展展和數(shù)數(shù)據(jù)的二二次加加工計(jì)算算,先先實(shí)現(xiàn)固固定報(bào)報(bào)表,后后續(xù)考考慮自定定義擴(kuò)擴(kuò)展。圖:分區(qū)、分層層層工程量匯匯總總表進(jìn)度管理建設(shè)方在項(xiàng)目建建建設(shè)過程程的有有效管控控是保保證項(xiàng)目目按期期完成、合合理理安排資資源供供應(yīng)、節(jié)節(jié)約工工程成本本的重重要途徑徑,但但是現(xiàn)在在多數(shù)數(shù)地鐵項(xiàng)項(xiàng)目的的進(jìn)度控控制并并不理想想,究究其原因因,首首先是地地鐵項(xiàng)項(xiàng)目體量量大、施施工環(huán)境境復(fù)雜雜、不可可控因因素多,其其次次進(jìn)度計(jì)計(jì)劃編編排考慮慮的不不周全、材材料料進(jìn)場不不合理理、工程程窩工工返工等等也是是導(dǎo)致項(xiàng)項(xiàng)目管管控復(fù)雜雜的重重要原因因。在在本方案案中,通通過本系系統(tǒng)的的項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)度管管理模塊塊,可可實(shí)現(xiàn)對對項(xiàng)目目實(shí)際進(jìn)進(jìn)度的的有效掌掌握,一方面能能對對建設(shè)工工程進(jìn)進(jìn)度有良良好的的監(jiān)督作作用,另一方面面避避免項(xiàng)目目工程程款結(jié)算算時(shí)各各方不必必要的的的扯皮。進(jìn)度管理可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)的功能能:根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃找找找出關(guān)鍵鍵線路路和關(guān)鍵鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn);對實(shí)際完成進(jìn)度度度和計(jì)劃劃進(jìn)度度進(jìn)行比比對,列列出超前前或滯滯后的天天數(shù);;評價(jià)實(shí)際進(jìn)度對對對關(guān)鍵線線路、關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期期的影響響;根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情情情況調(diào)整整總體體施組安安排,并并更新關(guān)關(guān)鍵線線路和關(guān)關(guān)鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)。圖:項(xiàng)目虛擬建建建造進(jìn)度展展示示建設(shè)單位可根據(jù)據(jù)據(jù)系統(tǒng)平平臺直直接了解解項(xiàng)目目進(jìn)展,審審查查施工單單位編編制的施施工總總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃,年年度、季季度、月月度和周周作業(yè)業(yè)計(jì)劃等等并控控制其執(zhí)執(zhí)行。設(shè)計(jì)變更數(shù)量管管管理基于協(xié)調(diào)管控模模模塊可發(fā)發(fā)布變變更文件件或聲聲明,對對此類類文件可可做集集中資料料管理理。可對對設(shè)計(jì)計(jì)變更數(shù)數(shù)量做做管理,并并按按一定邏邏輯關(guān)關(guān)系分組組分類類管理。在后續(xù)的應(yīng)用中中中,會展展開對對比變更更前后后的模型型工程程量及費(fèi)費(fèi)用文文件的管管理和和數(shù)據(jù)調(diào)調(diào)取。驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理經(jīng)過前述對工程程程項(xiàng)目的的分解解,對工工程實(shí)實(shí)際施工工狀態(tài)態(tài)進(jìn)行核核定后后,有進(jìn)進(jìn)度和和工程清清單的的支持,在在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部層層面可實(shí)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)表的的生成。此此外外,質(zhì)量量檢查查結(jié)果與與項(xiàng)目目工程產(chǎn)產(chǎn)品清清單的掛掛接,并并質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰金金額與項(xiàng)項(xiàng)目工工程產(chǎn)品品清單單的掛接接,可可生成實(shí)實(shí)際驗(yàn)驗(yàn)收產(chǎn)品品的驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)費(fèi)用用。相應(yīng)的,建設(shè)方方方可對已已完實(shí)實(shí)體工程程量的的驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)情情況進(jìn)行行標(biāo)記記、統(tǒng)計(jì)計(jì)。資金管理由于有進(jìn)度和工工工程清單單的支支持,系系統(tǒng)可可生成產(chǎn)產(chǎn)值計(jì)計(jì)劃曲線線,根根據(jù)產(chǎn)值值計(jì)劃劃曲線,可可為為資金計(jì)計(jì)劃管管理提供供必要要的數(shù)據(jù)據(jù)支持持。如按按月度度提取計(jì)計(jì)劃成成本與實(shí)實(shí)際成成本,對對比偏偏差,結(jié)結(jié)合材材料、人人力資資源、機(jī)機(jī)械等等消耗,為為分分析偏差差產(chǎn)生生的原因因和針針對偏差差采取取相應(yīng)措措施提提供依據(jù)據(jù)。圖:某單位工程程程時(shí)間、造造價(jià)價(jià)示意人員履約管理基于承建方組織織織人員機(jī)機(jī)構(gòu)的的數(shù)據(jù)信信息完完善情況況,建建設(shè)方可可對項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的的實(shí)到人人員信信息和履履約要要求的崗崗位任任職要求求按照照設(shè)定的的閾值值進(jìn)行篩篩選比比對,對對人員員履約情情況進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)分析析。質(zhì)量安全管理系統(tǒng)可支持的質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理理內(nèi)容容有:檢檢驗(yàn)批批資料的的填報(bào)報(bào)(比較較復(fù)雜雜,可分分期開開發(fā)),質(zhì)質(zhì)量量現(xiàn)場檢檢查記記錄,質(zhì)質(zhì)量檢檢查結(jié)果果與項(xiàng)項(xiàng)目工程程產(chǎn)品品清單的的掛接接,質(zhì)量量獎(jiǎng)罰罰金額與與項(xiàng)目目工程產(chǎn)產(chǎn)品清清單的掛掛接。系統(tǒng)可支持的安安安全管理理內(nèi)容容有:軟軟件根根據(jù)條件件,自自動識別別危險(xiǎn)險(xiǎn)源。對對一、二二級風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源與與項(xiàng)目工工程產(chǎn)產(chǎn)品清單單掛接接,根據(jù)據(jù)施工工進(jìn)度安安排提提示月度度安全全檢查重重點(diǎn)工工位和內(nèi)內(nèi)容;;安全現(xiàn)現(xiàn)場檢檢查記錄錄,安安全檢查查結(jié)果果與項(xiàng)目目工程程產(chǎn)品清清單的的掛接,安安全全量獎(jiǎng)罰罰金額額與項(xiàng)目目工程程產(chǎn)品清清單的的掛接。施工現(xiàn)場的質(zhì)量量量安全監(jiān)監(jiān)控可可通過遠(yuǎn)遠(yuǎn)程視視頻監(jiān)控控輔助助開展,另另外外基于系統(tǒng)統(tǒng)平平臺的質(zhì)質(zhì)量安安全管理理通過過手機(jī)端端以照照片+描述的方方式式反饋現(xiàn)現(xiàn)場的的問題并上傳至云端,使建建設(shè)設(shè)方能方便直接的的實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場場質(zhì)量安全問問題題的管控控。圖:質(zhì)量安全管管理理流程圖:項(xiàng)目質(zhì)量安安安全問題題一覽覽視頻監(jiān)控掛接基于視頻監(jiān)控與與與系統(tǒng)平平臺的的掛接可可使建建設(shè)方或或施工工方管理理者快快速了解解現(xiàn)場場進(jìn)度、質(zhì)量、安全概況況,實(shí)實(shí)現(xiàn)各方方在一一個(gè)平臺臺上對對場地設(shè)設(shè)備、材料管控控監(jiān)監(jiān)看、文明安全全施施工的有有效監(jiān)監(jiān)管,做對到現(xiàn)場場施施工動態(tài)態(tài)信息息即時(shí)掌掌握。圖:平臺端查看看現(xiàn)現(xiàn)場情況安全專項(xiàng)施工方方方案管理理首先將所需要編編編寫的安安全專專項(xiàng)方案案與項(xiàng)項(xiàng)目工程程產(chǎn)品品清單掛掛接,根根據(jù)方案案編制制、審核核的一一般時(shí)長長和施施工進(jìn)度度計(jì)劃劃,就可可生成成方案編編制計(jì)計(jì)劃。將編制完成的施施施工方案案上傳傳至本平平臺的的資料管管理平平臺,可可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)各方對對施工工方案資資料的的查看與與管理理。此外可設(shè)置施工工工方案清清單與與時(shí)間節(jié)節(jié)點(diǎn)列列表,并并自動動標(biāo)注已已上傳傳與未上上傳的的施工方方案,同同時(shí)核對對施工工方案的的上傳傳是否及及時(shí)。對對未上傳傳的,可可設(shè)置提提醒,主主要功能能如下下所示::圖:安全專項(xiàng)施施施工方案管管理理協(xié)同管理基于本系統(tǒng)平臺臺臺,可實(shí)實(shí)現(xiàn)各各參建方方統(tǒng)一一管理,提提升升業(yè)主協(xié)協(xié)調(diào)管管控能力力?;谄脚_發(fā)布重重重要事項(xiàng)項(xiàng),可可直接關(guān)聯(lián)聯(lián)到到責(zé)任人人,各方反饋饋信信息也可可在平平臺上形形成記記錄,消除除單單線練習(xí)習(xí),便便于業(yè)主主方的的統(tǒng)一管管理和和監(jiān)督。設(shè)備運(yùn)維資料管管管理可實(shí)現(xiàn)的功能:::1.設(shè)備運(yùn)維資資料料的上傳并并并掛接到到設(shè)備備,資料料包括括設(shè)備基基本信信息、合合格證證、檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告告、驗(yàn)收收單等等;2.設(shè)備維保信信息息記錄,在在在設(shè)備的的后期期運(yùn)營過過程中中關(guān)聯(lián)設(shè)設(shè)備維維保負(fù)責(zé)責(zé)人并并對位置置變遷遷、設(shè)備備當(dāng)前前運(yùn)行狀狀態(tài)、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃劃、檢檢修情況況等進(jìn)進(jìn)行記錄錄、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析,提提升設(shè)備備維保保管理水水平。3.此外,可根根據(jù)據(jù)具體需求求求添加設(shè)設(shè)備更更換申請請、購購置設(shè)備備報(bào)批批等功能能安排排。技術(shù)層面的應(yīng)用用用采光模擬可導(dǎo)出系統(tǒng)的三三三維數(shù)據(jù)據(jù)模型型至其它它能耗耗模擬分分析軟軟件,在在此軟軟件中可可以設(shè)設(shè)置周邊邊遮擋擋建筑物物,結(jié)結(jié)合構(gòu)件件的物物理屬性性等,分分析建筑筑物內(nèi)內(nèi)部自然然采光光模擬分分析,包包括能夠分分析析室內(nèi)燈燈具等等設(shè)備對對室內(nèi)內(nèi)光照的的影響響等。車站內(nèi)應(yīng)急疏散散散分析根據(jù)車站三維模模模型,明確確出出入口信信息、疏疏散寬度度,能能夠確定定疏散散路線、疏疏散散順序、疏疏散散引導(dǎo)人人員設(shè)設(shè)置地點(diǎn)點(diǎn)等,規(guī)規(guī)劃合理理的應(yīng)應(yīng)急疏散散方案案。并基基于系系統(tǒng)平臺臺可進(jìn)進(jìn)行簡單單疏散散方案的的模擬擬與可靠靠性驗(yàn)驗(yàn)證。施工方應(yīng)用功能能能權(quán)限管理在建設(shè)方的授權(quán)權(quán)權(quán)下,對對本標(biāo)標(biāo)段相關(guān)關(guān)工作作進(jìn)行權(quán)權(quán)限的的設(shè)置。字典管理在建設(shè)方的授權(quán)權(quán)權(quán)下,開開展字字典維護(hù)護(hù)的相相關(guān)工作作。庫管理在建設(shè)方的授權(quán)權(quán)權(quán)下,開開展庫庫維護(hù)的的相關(guān)關(guān)工作。報(bào)表管理和建設(shè)方的應(yīng)用用用類似。進(jìn)度管理可實(shí)現(xiàn)與建設(shè)方方方類似的的管理理應(yīng)用。設(shè)計(jì)變更數(shù)量管管管理和建設(shè)方的應(yīng)用用用類似。材料管理系統(tǒng)可生成股份份份公司成成本管管理系統(tǒng)統(tǒng)所需需的物資資總計(jì)計(jì)劃、物物資總總計(jì)劃變變更,以以及項(xiàng)目目管理理所必須須的月月度材料料計(jì)劃劃、與各各分包包隊(duì)伍對對應(yīng)的的材料消消耗,和和物資管管理軟軟件配合合使用用,可生生成材材料開累累消耗耗核算表表。月月度材料料計(jì)劃劃可根據(jù)據(jù)上月月實(shí)際完完成工工程數(shù)量量對應(yīng)應(yīng)的材料料理論論消耗和和理論論結(jié)余(或或者者物資部部提供供的月度度盤點(diǎn)點(diǎn)數(shù)量)、本本月工程進(jìn)度度計(jì)劃進(jìn)行滾滾算。材料審批管理部部部在本系系統(tǒng)內(nèi)內(nèi),材料料管理理由專業(yè)業(yè)的物物資管理理軟件件去實(shí)現(xiàn)現(xiàn),故故應(yīng)支持持?jǐn)?shù)據(jù)據(jù)導(dǎo)出到到外部部軟件端端口。格格式屆時(shí)時(shí)由雙雙方確定定即可可。驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理本系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)實(shí)實(shí)際完成成時(shí)間間所形成成的形形象進(jìn)度度,質(zhì)質(zhì)量、安安全檢檢查結(jié)果果與項(xiàng)項(xiàng)目工程程產(chǎn)品品清單的的掛接接,系統(tǒng)統(tǒng)可生生成收方方單、驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)清單單、勞務(wù)務(wù)費(fèi)用用驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)表表。資金管理由于有進(jìn)度和工工工程清單單的支支持,系系統(tǒng)可可生成產(chǎn)產(chǎn)值計(jì)計(jì)劃曲線線,根根據(jù)產(chǎn)值值計(jì)劃劃曲線,可可為為資金計(jì)計(jì)劃管管理提供供必要要的數(shù)據(jù)據(jù)支持持。此外,本系統(tǒng)支支支持導(dǎo)出Exxcel數(shù)據(jù)據(jù),且可對接接外外部數(shù)據(jù)據(jù)。質(zhì)量安全管理和建設(shè)方的應(yīng)用用用類似。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控(視視頻監(jiān)控掛接接)和建設(shè)方的應(yīng)用用用類似。安全專項(xiàng)施工方方方案管理理和建設(shè)方的應(yīng)用用用類似。預(yù)制構(gòu)件管理二維條碼具有儲儲儲存量大大、可可追蹤性性高等等特性,是是信信息化管管理的的重要手手段,基基于本系系統(tǒng)平平臺可對對預(yù)制制構(gòu)件信信息進(jìn)進(jìn)行錄入入并張張貼到實(shí)實(shí)體構(gòu)構(gòu)件上,通通過過掃碼快快速獲獲取預(yù)制制構(gòu)件件包括構(gòu)構(gòu)件尺尺寸、空空間信信息、工工程量量、計(jì)劃劃施工工時(shí)間、施施工工準(zhǔn)備資料料、施工工序序、施工班班組等信信息,輔輔助現(xiàn)場場管理理提高現(xiàn)現(xiàn)場工工作效率率。結(jié)結(jié)合工程程量信信息及施施工計(jì)計(jì)劃等數(shù)數(shù)據(jù)可可對施工工的預(yù)預(yù)制構(gòu)件件進(jìn)行行按需合合理生生產(chǎn)管控控,如如進(jìn)行盾盾構(gòu)管管片的生生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃及管管理等等。圖:二維碼輔助助助預(yù)制構(gòu)構(gòu)件管管理應(yīng)用用流程程技術(shù)層面的應(yīng)用用用施工場布及交通通通導(dǎo)改根據(jù)施工場地以以以及周邊邊道路路情況,建建立立并模擬擬整個(gè)個(gè)施工場場地布布置,合合理安安排辦公公區(qū)、生生活區(qū)、材材料料堆場、大大型型設(shè)備安安放位位置等,直直觀觀的反映映施工工現(xiàn)場情情況,提提前預(yù)警警施工工作業(yè)面面狹窄窄問題,合合理理化周邊邊交通通導(dǎo)改方方案,減減少施工工用地地、保證證現(xiàn)場場運(yùn)輸?shù)赖缆窌硶惩?、方方便施施工人員員的管管理,有有效避避免二次次搬運(yùn)運(yùn)及事故故的發(fā)發(fā)生。圖:某工程場地地布布置模擬BIM模型創(chuàng)建建建、圖紙紙問題題發(fā)現(xiàn)根據(jù)項(xiàng)目圖紙及及及BIM應(yīng)用用,對工工程進(jìn)進(jìn)行三維維建模模,解決決過程程中遇到到的設(shè)設(shè)計(jì)問題題,核核對施工工圖工工程量。并并通通過這種種方式式提供三三維參參考,輔輔助設(shè)設(shè)計(jì)重點(diǎn)點(diǎn)區(qū)域域、復(fù)雜雜節(jié)點(diǎn)點(diǎn)位置的的理解解,剖切切視圖圖及細(xì)部部詳圖圖展示。對對圖圖紙標(biāo)注注不清清楚的部部位,凈凈高不夠夠的部部位、構(gòu)構(gòu)件沖沖突的部部位等等等進(jìn)行行檢查查,把這這些影影響后期期施工工的部分分圖紙紙問題早早發(fā)現(xiàn)現(xiàn)早處理理,避免后后期返工工,對材材料浪浪費(fèi)和工工期造造成影響響。圖:某地鐵車站站站主體圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)模型型圖:圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖圖圖紙問題題工程數(shù)量計(jì)算a)利用BIIM模型,根根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)毓こ坛塘坑?jì)算算規(guī)則則進(jìn)行工工程量量統(tǒng)計(jì)分分析,對施施工圖工程程量進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和復(fù)核核。b)根據(jù)實(shí)際施施工工BIM模模型快速速分析析各階段工程程量、材材料用量量,提提交月工工作量量完成情情況和和預(yù)報(bào)月月、季季產(chǎn)值利用用供供料需求求情況;c)能夠按施工工段段、按樓層層層、按實(shí)實(shí)際進(jìn)進(jìn)度等快快速統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和查查詢各各專業(yè)工工程量量,為招招投標(biāo)標(biāo)、進(jìn)度度款支支付、結(jié)結(jié)算等等提供工工程量量支撐;;對材材料計(jì)劃劃、使使用做精精細(xì)化化控制,避避免免材料浪浪費(fèi)。圖:分區(qū)、分層層層工程量匯匯總表表圖:某工程按時(shí)時(shí)時(shí)間調(diào)取取清單單工程量量匯總總表基坑開挖施工模模模擬基于BIM三維維模模型,結(jié)合合合施工流流程通通過對工工程模模型掛接接對施施工順序序和工工期安排排等動動態(tài)演示示基坑坑開挖過過程,及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)潛在在的問題題并予予以解決決。圖:基坑開挖階階階段、順順序示示意碰撞檢查將各專業(yè)BIMMM模型上傳傳至至系統(tǒng)平平臺中中進(jìn)行模模型合合并,通通過對對于碰撞撞規(guī)則則的設(shè)置置,對對于設(shè)計(jì)BIIM模型進(jìn)行行碰撞檢檢查,查查找設(shè)計(jì)計(jì)碰撞撞問題。調(diào)調(diào)整整各專業(yè)業(yè)間空空間碰撞撞不合合理的情情況,系統(tǒng)統(tǒng)自動生成成碰撞檢測測報(bào)告以及及調(diào)整建議議,并最終終在管線綜綜合深化中中進(jìn)行具體體體現(xiàn)。圖:碰撞檢查報(bào)報(bào)報(bào)告節(jié)選選此外,還可進(jìn)行行行復(fù)雜節(jié)節(jié)點(diǎn)處處鋼筋與與鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的排排布與與碰撞情情況,提升施工工效率率。圖:某工程鋼錨錨錨箱和主主筋、箍箍筋碰撞撞管線綜合基于碰撞檢查結(jié)結(jié)結(jié)果能進(jìn)行行管綜綜深化,調(diào)整各專專業(yè)管管線排布布至復(fù)復(fù)核要求求,管管綜調(diào)整整后的的三維模模型,能夠夠形成各專專業(yè)管線綜綜合調(diào)整后后的平面圖圖及剖面圖圖,指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場施工。圖:某工程管線線線排布圖圖圖:某工程管線線線綜合平平面圖圖預(yù)留孔洞和預(yù)埋埋埋件管理理基于管綜結(jié)果,軟軟件支持孔孔洞檢查機(jī)機(jī)制及相關(guān)關(guān)功能,精精確定位各各預(yù)留洞口口及預(yù)留套套管的尺寸寸及部位,并并直接生成成圖紙,指指導(dǎo)施工,有有效避免后后期機(jī)電專專業(yè)施工時(shí)時(shí)洞口不對對應(yīng)所造成成的結(jié)構(gòu)開開鑿。圖:預(yù)留洞口定定定位圖類似應(yīng)用可擴(kuò)展展展到預(yù)埋埋關(guān)鍵鍵的管理理。虛擬施工交底指指指導(dǎo)基于BIM模型型及及施工工藝藝藝模擬,可可為為方案的的施工工可行性性對比比及優(yōu)化化進(jìn)行行三維動動態(tài)展展示,尤尤其對對施工工工藝步步驟等提提供圖圖片和動動畫視視頻等文文件,提提升交底底效果果。圖:復(fù)雜梁柱節(jié)節(jié)節(jié)點(diǎn)三維維模擬擬排布鋼筋精確下料基于創(chuàng)建鋼筋模模模型,可上上傳至本本系統(tǒng),可可根根據(jù)數(shù)據(jù)據(jù)字典典自定義義提取取鋼筋材材料表表或生成成鋼筋筋下料單單等,對對現(xiàn)場施施工隊(duì)隊(duì)伍的料料單具具有審核核、指指導(dǎo)作用用,給給現(xiàn)場鋼鋼筋下下料的管管理提提供便利利。圖:鋼筋用料統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)匯總圖:鋼筋加工斷斷斷料匯總總圖:某構(gòu)件鋼筋筋筋下料單單方案動畫和實(shí)時(shí)時(shí)時(shí)漫游基于BIM三維維模模型提供真真真實(shí)尺寸寸的可可視化展展示模模型,可可導(dǎo)出出指定文文件格格式如fbxx或dwg等等到相應(yīng)應(yīng)動畫畫軟件,形形成成室內(nèi)外外效果果圖、場場景漫漫游及其其對應(yīng)應(yīng)的展示示視頻頻文件等等可視視化成果果。圖1地下室外墻墻導(dǎo)導(dǎo)墻支模圖2地下室外墻墻導(dǎo)導(dǎo)墻拆模圖3地下室外墻墻支支模圖4地下室外墻墻砼砼澆筑-砂砂漿圖5地下室外墻墻砼砼澆筑-砼砼圖6地下室外墻墻拆拆模效果下一步拓展應(yīng)用用用5.1工效指標(biāo)標(biāo)標(biāo)庫的建建立和和應(yīng)用1.根據(jù)每道道道工序的的實(shí)際際開始、實(shí)實(shí)際際結(jié)束時(shí)時(shí)間,可可得出持持續(xù)時(shí)時(shí)間。隨隨著數(shù)數(shù)據(jù)的積積累,即可可形成不同同層次的工工效指標(biāo)。2.工效指標(biāo)標(biāo)標(biāo)的時(shí)間間計(jì)量量單位是是小時(shí)時(shí),精確確到分分鐘。3.工效指標(biāo)標(biāo)標(biāo)庫還通通過項(xiàng)項(xiàng)目綜合合管理理庫對影影響工工效的因因素和和必要的的工程程信息進(jìn)進(jìn)行采采集,便便于分分析統(tǒng)計(jì)計(jì)對比比。5.2單價(jià)指指指標(biāo)庫的的建立立和應(yīng)用用本系統(tǒng)和成本管管管理系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)合合,根據(jù)據(jù)實(shí)際際結(jié)算價(jià)價(jià)格可可形成單單位工工程、分分項(xiàng)工工程、工工序等等不同層層次的的單價(jià)指指標(biāo)庫庫。5.3工作流流流管理建立項(xiàng)目管理工工工作清單單和責(zé)責(zé)任矩陣陣,并并在某個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)上和項(xiàng)項(xiàng)目工工程
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