主體工程施工方法

一、大壩施工：a)壩肩（基）開(kāi)挖：⑴壩基開(kāi)挖程序：開(kāi)挖程序選擇：壩基開(kāi)挖程序的選擇與壩型、樞紐布置、地形地質(zhì)條件、開(kāi)挖量、以及導(dǎo)流方式等因素有關(guān)。其中導(dǎo)流方式及導(dǎo)流程序是主要因素。常用開(kāi)挖程序參見(jiàn)下表：選擇的因素常用開(kāi)挖程序施工條件開(kāi)挖程序步驟壩型一般地形條件常用導(dǎo)流方式拱壩或重力壩河床狹窄、兩岸岸邊坡陡峻峻斷流圍堰、隧洞洞導(dǎo)流自上而下，先開(kāi)開(kāi)挖兩岸邊邊坡、后開(kāi)開(kāi)挖基坑開(kāi)挖施工布置簡(jiǎn)單；基坑開(kāi)挖基本可全年施工工Ⅰ、在導(dǎo)流洞施工工時(shí)，同時(shí)時(shí)開(kāi)挖常水水位以上兩兩岸邊坡；；Ⅱ、河床截流后，開(kāi)開(kāi)挖常水位位以下兩岸岸邊坡、浮浮渣惡化基基坑覆蓋層層；Ⅲ、從上游至下游游進(jìn)行基坑坑開(kāi)挖低壩或閘壩河床開(kāi)闊、兩岸岸平坦（多多屬平原地地區(qū)河流）斷流圍堰、明渠渠導(dǎo)流或分分期導(dǎo)流上下結(jié)合開(kāi)挖或或自上而下下開(kāi)挖開(kāi)挖施工布置簡(jiǎn)單；基坑開(kāi)挖基本可全年施工Ⅰ、先開(kāi)挖明渠；；Ⅱ、截流后開(kāi)挖基基坑或基坑坑與岸坡上上下結(jié)合開(kāi)開(kāi)挖重力壩河床寬闊、兩岸岸邊坡比較較平緩分期圍堰、大壩壩底孔或梳梳齒導(dǎo)流上下結(jié)合開(kāi)挖1、開(kāi)挖施工布置置較復(fù)雜；；2、由導(dǎo)流程序決決定開(kāi)挖施施工分期Ⅰ、先開(kāi)挖圍堰段段一側(cè)的岸岸坡；Ⅱ、開(kāi)挖導(dǎo)流段基基坑和另一一側(cè)的岸坡坡；Ⅲ、導(dǎo)流段完建、截截流后，再再開(kāi)挖另一一側(cè)基坑在本工程中所采用的壩型為碾壓混凝土拱壩，地形為河床狹窄、兩岸邊坡陡峻，采用的導(dǎo)流方式為一次斷流、隧洞導(dǎo)流方式，所以壩肩（基）土石方開(kāi)挖按自上而下，先岸坡后河床的次序進(jìn)行，在截流前開(kāi)挖常水位以上兩岸壩肩，截流后開(kāi)挖常水位以下兩岸及河床基礎(chǔ)。⑵壩基開(kāi)挖方式當(dāng)開(kāi)挖程序確定之后，開(kāi)挖方式的選擇主要取決于總開(kāi)挖深度、具體開(kāi)挖部位、開(kāi)挖量、技術(shù)要求、以及機(jī)械施工程度等因素。薄層開(kāi)挖基巖開(kāi)挖深度小于4m，采用淺孔爆破。開(kāi)挖方式有劈坡開(kāi)挖、大面積群孔爆破開(kāi)挖、先掏槽后擴(kuò)大開(kāi)挖等。其適用條件及施工要點(diǎn)參見(jiàn)下表：類(lèi)型適用條件施工要點(diǎn)劈坡開(kāi)挖開(kāi)挖深度小，坡坡度陡的坡坡岸自上而下每次鉆鉆爆深度3—4m，一般般情況由人人工翻渣至至坡腳處，然然后挖除大面積群孔爆破破開(kāi)挖開(kāi)挖深度小于22—3m的基坑坑；手風(fēng)鉆鉆鉆孔，小小型機(jī)械或或人工半機(jī)機(jī)械化施工工鉆孔深度2m左左右，一次次孔數(shù)400—600孔，爆破破面積500左右右；推土機(jī)機(jī)集渣，由由一端或兩兩端出渣先掏槽后擴(kuò)大開(kāi)開(kāi)挖開(kāi)挖深度小于44m的基坑坑；應(yīng)用中中小型機(jī)械械施工一次鉆孔深度33m左右；以掏槽爆爆破創(chuàng)造臨臨空面和打打通出渣道道、由一端端或兩端出出渣 分層開(kāi)挖開(kāi)挖深度大于4m時(shí)，一般采用分層開(kāi)挖。開(kāi)挖方式有自上而下逐層開(kāi)挖、臺(tái)階式分層開(kāi)挖、豎向分段開(kāi)挖、深孔與洞室組合爆破開(kāi)挖、以及洞室爆破開(kāi)挖等。其適用條件及施工要點(diǎn)參見(jiàn)下表：類(lèi)型適用條件施工要點(diǎn)自上而下逐層爆爆破開(kāi)挖開(kāi)挖深度大于44m的基坑坑；需要有有專(zhuān)用深孔孔鉆機(jī)和大大斗容、大大噸位的出出渣機(jī)械先在中間開(kāi)挖先先鋒槽（槽槽寬應(yīng)大于于或等于挖挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑），然然后向兩側(cè)側(cè)擴(kuò)大開(kāi)挖挖臺(tái)階式分層爆破破開(kāi)挖挖方量大、邊坡坡較緩的岸岸坡；開(kāi)挖挖斷面需滿(mǎn)滿(mǎn)足大型施施工機(jī)械聯(lián)聯(lián)合作業(yè)的的空間要求求在坡頂平整場(chǎng)地地和在邊坡坡上沿每層層開(kāi)辟施工工道路；上上下多層同同時(shí)作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)予錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)和進(jìn)行行必要的防防護(hù)豎向分段爆破開(kāi)開(kāi)挖邊坡較高、較陡陡的岸坡由邊坡表面向里里，豎向分分段鉆爆；；爆破后的的石渣翻至至坡腳處，集集中出渣深孔與洞室組合合爆破開(kāi)挖挖分層高度大于鉆鉆機(jī)正常鉆鉆孔深度的的岸坡梯段上部布置深深孔，梯段段下部布置置藥室洞室爆破開(kāi)挖平整施工現(xiàn)場(chǎng)和和開(kāi)辟施工工道路，為為機(jī)械施工工創(chuàng)造場(chǎng)地地條件開(kāi)挖1.6*1.44導(dǎo)洞，在在洞內(nèi)開(kāi)鑿鑿藥室在本工程中采用分層開(kāi)挖，壩肩土石方開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆鉆孔揚(yáng)棄爆破，2.0正鏟挖、裝，10t自卸汽車(chē)運(yùn)于Ⅱ號(hào)棄碴場(chǎng)棄碴，少量土石方碴料用于圍堰堰殼料填筑。壩基土方開(kāi)挖采用2.0正鏟挖、裝，人工配合集料，碴料大部分由10t自卸汽車(chē)運(yùn)于Ⅱ號(hào)棄碴，石方開(kāi)挖采用100型潛孔鉆配手風(fēng)鉆鉆孔爆破，74KW推土機(jī)集料，2.0裝載機(jī)裝，碴料由10t自卸汽車(chē)運(yùn)于Ⅱ號(hào)棄碴場(chǎng)棄碴。b)碾壓混凝土及變態(tài)混凝土施工碾壓混凝土及變態(tài)混凝土施工全部由Ⅰ號(hào)混凝土拌合系統(tǒng)供應(yīng)。壩體下部碾壓混凝土及變態(tài)混凝土(▽174m以下)由10t自卸汽車(chē)運(yùn)混凝土直接入倉(cāng)（利用自卸汽車(chē)運(yùn)輸碾壓混凝土直接入倉(cāng)需隨壩面上升不斷改建道路，同時(shí)為了防止倉(cāng)面污染，要求沖洗輪胎，倉(cāng)面進(jìn)口處還需注意排水。自卸汽車(chē)入倉(cāng)后要注意碾壓混凝土卸料方式，防止骨料分離。），上部混凝土（▽174m高程以上）由10t自卸汽車(chē)運(yùn)至負(fù)壓溜槽受料斗，經(jīng)負(fù)壓溜槽送混凝土到施工層面，再由裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)入倉(cāng)（當(dāng)拌和樓位置較高，并有道路通過(guò)壩肩時(shí)，碾壓混凝土垂直運(yùn)輸可采用負(fù)壓溜槽轉(zhuǎn)料）。平倉(cāng)由裝載機(jī)采用斜層平推法鋪筑，使層面傾向上游。碾壓由BW202AD振動(dòng)碾壓實(shí)，大型振動(dòng)碾無(wú)法靠近的部位，采用小，型振動(dòng)碾壓實(shí)。碾壓作業(yè)采用搭接法，碾壓條帶間搭接寬度為10cm——20cm，端頭部位搭接寬度為100cm左右。成縫采用切縫機(jī)切制，切制采用“先碾后切”的方式。變態(tài)混凝土隨著碾壓混凝土澆筑逐層施工，人工灑灰漿在新鋪碾壓混凝土的底部和中部，大功率振搗機(jī)振實(shí)。運(yùn)輸機(jī)具在轉(zhuǎn)運(yùn)或卸料時(shí)，出口處混凝土自由落差均不大于1.5m。連續(xù)上升鋪筑的碾壓混凝土，層間間隔時(shí)間控制在直接鋪筑允許的時(shí)間內(nèi)。超過(guò)直接鋪筑允許時(shí)間的層面，先在層面上鋪墊拌合物，再鋪筑上一層碾壓混凝土。施工及冷縫應(yīng)進(jìn)行縫面處理，縫面處理用刷毛、沖毛等方法清除混凝土表面的浮漿及松動(dòng)骨料。層面處理完成并清洗干凈，先鋪筑墊層拌合物，然后立即鋪筑上一層混凝土施工。施工工程中，碾壓混凝土的倉(cāng)面保持濕潤(rùn)，永久暴露。施工過(guò)程中，碾壓混凝土的倉(cāng)面保持濕潤(rùn)，永久暴露面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。施工期間加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)工作，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的雨情和氣象情況，妥善安排施工進(jìn)度。在降雨強(qiáng)度小于3mm/h，應(yīng)采取措施繼續(xù)施工，在降雨強(qiáng)度大于3mm/h，應(yīng)停止施工，并迅速完成尚未進(jìn)行的卸料、平倉(cāng)和碾壓工作，剛碾壓完的倉(cāng)面應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，恢復(fù)施工前，應(yīng)進(jìn)行層、縫面處理。日平均氣溫高于25℃時(shí)，應(yīng)大幅度削減層間間隔時(shí)間，采取措施防止混凝土在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓時(shí)，表面水分迅速散失。日平均氣溫低于3℃時(shí)或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)采取低溫施工措施。c）常態(tài)混凝土施工壩體下部墊層混凝土由2號(hào)混凝土拌和系統(tǒng)供應(yīng)（▽174m高程以下），10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸直接入倉(cāng)，上部墊層混凝土（▽174m高程以上）、溢流堰混凝土和閘墩混凝土由1號(hào)混凝土拌和系統(tǒng)供應(yīng)，10t自卸汽車(chē)水平運(yùn)輸至壩腳轉(zhuǎn)汽車(chē)吊吊臥罐至壩面，壩面上再有裝載機(jī)牽引平板車(chē)運(yùn)臥罐至工作面附近，汽車(chē)吊吊運(yùn)入倉(cāng)，人工平倉(cāng)，機(jī)械振實(shí)。工作橋和排架混凝土由10t自卸汽車(chē)運(yùn)至工作面附近轉(zhuǎn)混凝土泵送入倉(cāng)，人工平倉(cāng)，機(jī)械振實(shí)。d）基礎(chǔ)處理壩基固結(jié)灌漿和帷幕灌漿分別在碾壓混凝土澆筑前和水庫(kù)蓄水前進(jìn)行。固結(jié)灌漿待墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，用手風(fēng)鉆，按分序加密的原則進(jìn)行灌漿。帷幕灌漿在灌漿廊道中用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，按分序加密的原則進(jìn)行灌漿，灌漿方式采用循環(huán)式灌漿。對(duì)影響大壩安全的斷層破碎帶采用開(kāi)挖至一定深度，用混凝土回填置換（混凝土塞）的方法處理。二、引水工程施工發(fā)電引水系統(tǒng)布置于左岸山體中，由進(jìn)口閘、引水隧洞、調(diào)壓井等組成。引水隧洞全長(zhǎng)378.4m隧洞內(nèi)徑3.0m，襯砌厚度為0.3m。土石方明挖采用潛孔鉆配手風(fēng)鉆鉆孔爆破，人工扒碴至坡腳，74KW推土機(jī)集碴，2裝載機(jī)裝碴，10t自卸汽車(chē)運(yùn)于Ⅰ號(hào)棄碴場(chǎng)棄碴。石方洞挖引水隧洞石方洞挖考慮進(jìn)、出口兩個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。平洞段采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破，人工裝碴，V型斗車(chē)運(yùn)碴至洞口轉(zhuǎn)2.0裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)出碴。斜井段自下向上掘進(jìn)，手風(fēng)鉆鉆孔爆破，溜碴至下洞段，人工裝碴，V型斗車(chē)運(yùn)碴至洞口轉(zhuǎn)2.0裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)出碴。c）混凝土施工引水工程混凝土施工包括進(jìn)水閘混凝土澆筑和洞身混凝土襯砌?；炷劣?號(hào)到2號(hào)混凝土拌和系統(tǒng)拌制，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至洞口轉(zhuǎn)混凝土泵壓送入倉(cāng)，機(jī)械振實(shí)密實(shí)。三、發(fā)電廠(chǎng)房工程發(fā)電廠(chǎng)布置于大壩下游左岸，包括主廠(chǎng)房、副廠(chǎng)房和升壓、開(kāi)關(guān)站。土石方開(kāi)挖土方開(kāi)挖采用1.0反鏟挖、裝（人工配合），10t自卸汽車(chē)出碴；石方開(kāi)挖采用潛孔鉆配手風(fēng)鉆鉆孔爆破，推土機(jī)集碴，2.0裝載機(jī)裝碴，10t自卸汽車(chē)運(yùn)于Ⅰ號(hào)棄碴場(chǎng)棄碴。b）混凝土澆筑混凝土由2號(hào)拌和系統(tǒng)拌制，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至工作面，下部結(jié)構(gòu)混凝土自卸汽車(chē)直接入倉(cāng)，中、上部結(jié)構(gòu)混凝土轉(zhuǎn)15t覆帶吊2.0臥罐、人工分料入倉(cāng)。人工平倉(cāng)，機(jī)械搗密振實(shí)。四、導(dǎo)流洞和圍堰施工a）導(dǎo)流隧洞施工導(dǎo)流洞進(jìn)出口土石方明挖同引水隧洞進(jìn)出口土石方明挖。石方洞挖采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破，輪胎式裝載機(jī)裝碴，5t自卸汽車(chē)運(yùn)于Ⅰ號(hào)棄碴場(chǎng)棄碴。b）混凝土施工混凝土施工包括封堵閘混凝土澆筑和洞身混凝土襯砌。混凝土由移動(dòng)式拌和機(jī)拌制，閘混凝土有人力膠輪車(chē)運(yùn)輸入倉(cāng)，洞身襯砌混凝土由人力膠輪車(chē)運(yùn)至洞口轉(zhuǎn)混凝土泵壓送入倉(cāng)，人工平倉(cāng)機(jī)械振搗密實(shí)。c）大壩圍堰施工堰基截水槽開(kāi)挖采用1反鏟開(kāi)挖直接用于填筑圍堰，堰體防滲粘土采用Ⅲ號(hào)土料場(chǎng)土料，10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸上堰填筑。74KW推土機(jī)整平、壓實(shí)。堰殼采用壩基開(kāi)挖石碴料，自卸汽車(chē)裝運(yùn)上堰，74KW推土機(jī)推平、壓實(shí)。大壩下游圍堰需拆除，拆除安排在第三年汛后，采用反鏟挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)碴。d)廠(chǎng)房圍堰施工第二年8月初廠(chǎng)房土方開(kāi)挖時(shí)，利用開(kāi)挖土料，人工裝編織袋填筑圍堰。填筑圍堰前用反鏟清除堰基砂卵石。廠(chǎng)房圍堰需拆除，拆除安排在第三年12月份，采用反鏟挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)碴。二、供水、灌渠工程施工供水線(xiàn)路全長(zhǎng)10.944km，灌渠線(xiàn)長(zhǎng)6.70km，供水、灌渠工程施工作業(yè)面分散，不宜采用大型機(jī)械施工，擬采用小型機(jī)械施工為主，人工配合。a）土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，人工運(yùn)土就近堆放作回填備用料。供水工程開(kāi)挖土方時(shí)應(yīng)將表層耕植土和下層土分開(kāi)堆放，回填土用下層土，耕植土在回填土上層攤平，恢復(fù)耕地。b）石方明挖石方明挖包括一般石方開(kāi)挖和隧洞洞口石方開(kāi)挖。石方開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆鉆孔，人工裝藥爆破，人工集碴，5t自卸汽車(chē)運(yùn)輸出碴一般石方開(kāi)挖根據(jù)開(kāi)挖厚度自上而下分層開(kāi)挖。隧洞洞口開(kāi)挖要邊開(kāi)挖，邊支護(hù)，邊驗(yàn)收，要防止危石墜落，要在邊坡設(shè)置排水溝防止地表水流向洞口。在洞口部位爆破，采用光面爆破，并減少裝藥量，以保證進(jìn)口圍巖不被破壞。c）石方洞挖石方洞挖采用全斷面開(kāi)挖，手風(fēng)鉆鉆孔，人工裝藥爆破，人工裝碴，V型斗車(chē)或雙膠輪車(chē)出碴至洞口，裝載機(jī)裝，5t自卸汽車(chē)運(yùn)輸棄碴，隧洞洞線(xiàn)長(zhǎng)，施工式應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，及時(shí)處理危巖，對(duì)圍巖破碎或有構(gòu)造通過(guò)的斷面進(jìn)行支護(hù)以保障施工人員安全。d）土方回填回填土方為混凝土預(yù)應(yīng)力管上回填土，土料利用基礎(chǔ)開(kāi)挖土方，不足部分就近取土，人工攤平，人工夯實(shí)。e）混