地形測量設(shè)計(jì)書精選文檔

地形測量設(shè)計(jì)書精選文檔3、測區(qū)概況：一、前言1)通過地形圖測量對(duì)該區(qū)域進(jìn)行充分的調(diào)查研究、評(píng)價(jià)、估算，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)之必要性、經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、實(shí)施可能性等方面進(jìn)行綜合性研究論證，從而鞏固課堂所學(xué)知識(shí)，解讀與使用測量規(guī)范，加深對(duì)控制測量學(xué)基本理論的理解，能夠用有關(guān)的理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高學(xué)生分析解決問題的能力，對(duì)控制測量學(xué)的基本內(nèi)容進(jìn)行依次實(shí)際的應(yīng)用。2)熟悉并掌握布設(shè)等級(jí)控制網(wǎng)的全過程，包括編寫技術(shù)設(shè)計(jì)(課程設(shè)計(jì))、選點(diǎn)埋石、外業(yè)觀測、數(shù)據(jù)檢核與平差計(jì)算、編寫技術(shù)總結(jié)(實(shí)習(xí)報(bào)告)等部分。通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的訓(xùn)練，提高學(xué)生獨(dú)立從事測繪工作的計(jì)劃、組織與管理能2、任務(wù)根據(jù)提供預(yù)定方案設(shè)定的位置(1:1萬地形圖)，按照提供的有關(guān)資料，進(jìn)行1：化地形圖電子文件及地形圖。xx面積約㎡；測區(qū)為丘陵地區(qū)、山地廣布、多斷崖，丘谷之間地勢起伏延綿，海拔高163m至553m。山地多為樹林，山上灌木叢生，通視條件較差，細(xì)河貫穿整個(gè)測區(qū)，給控制測量及地形圖測量帶來較大之困難。4、測區(qū)已有資料1)本工程收集到國家三等點(diǎn)A1、A2、二點(diǎn)作為本工程平面控制起算點(diǎn)。2)本工程收集到S1、S2兩個(gè)國家一等水準(zhǔn)點(diǎn)，系1956年黃海高程系成果，作為本工程高程控制起算點(diǎn)。3)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的1：1萬地形圖，1：1萬地形圖之地物、地貌逼真，取舍恰當(dāng)，為本次測量工作之交通、選埋、控制點(diǎn)聯(lián)測及測圖分幅等工作提供了方便。4)起算數(shù)據(jù)列表如下(表1)標(biāo)志備注獅子頭山(A1)埋石三等點(diǎn)xx(A2)埋石三等點(diǎn)埋石一等水準(zhǔn)埋石一等水準(zhǔn)二、測量規(guī)范3、《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)。4、《1：500、1：1000、1：2000地形5、《三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB12898-91)國家技術(shù)監(jiān)督局頒布。寫規(guī)定》GBCH1001-91；GBCH1002-95；8、《大比例尺地形圖機(jī)助制圖規(guī)范》(GB14912-94)國家技術(shù)監(jiān)督局頒布。9、《測繪工程產(chǎn)品價(jià)格》10、本工程《技術(shù)設(shè)計(jì)書》。三、內(nèi)容1、坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)和基本等高距、圖幅分幅4)圖幅編輯時(shí)；圖名、圖號(hào)、圖幅號(hào)應(yīng)按上下順序排列在圖幅上方之正中；圖幅東、由北往南用阿拉伯?dāng)?shù)字按順序編號(hào),即1、2、3、……；圖幅內(nèi)有明顯地形、地物名之應(yīng)標(biāo)注圖名。圖幅上方右側(cè)標(biāo)注工程名稱；圖幅左下方標(biāo)注測繪單位名2、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度1)經(jīng)過實(shí)地踏勘，本測區(qū)位于丘陵地區(qū)、測區(qū)內(nèi)山地廣布、丘谷之間地勢起伏延綿，這些都給測繪工作帶來了一定之困難。為了保證生產(chǎn)質(zhì)量、施工進(jìn)度及后繼工程服務(wù)，我公司組織專業(yè)技術(shù)小組進(jìn)行踏勘、搜集資料、編寫設(shè)計(jì)書，嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系操作運(yùn)行。3)組織了下列主要測繪儀器：南方靈銳S86型全球定位接收機(jī)4臺(tái)、中海達(dá)全站擬投入的主要儀器設(shè)備(表2)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量精度指標(biāo)1GPS南方靈銳-S82(0253)42全站儀拓普康32＂2+2ppm42＂2+2ppm3水準(zhǔn)儀34筆記本電腦聯(lián)想45面包車16小貨車1GPS作業(yè)調(diào)度表(表3)時(shí)段編號(hào)觀測時(shí)間測站號(hào)/名2測站號(hào)/名測站號(hào)/名測站號(hào)/名機(jī)號(hào)機(jī)號(hào)機(jī)號(hào)機(jī)號(hào)18:00~9：30獅子頭山A7A6A41342~11:30獅子頭山A3A412343~13:30A6A5A412344)為了保證工程之順利進(jìn)行，組織了各小組對(duì)本工程可預(yù)見之技術(shù)難點(diǎn)、工程質(zhì)量及進(jìn)度、安全生產(chǎn)等問題進(jìn)行了討論，本工程是塊狀地形約平方公里，經(jīng)討論決定平面位置采用全球定位系統(tǒng)，聯(lián)測高等級(jí)控制點(diǎn)，以邊連式、點(diǎn)連式推進(jìn)布設(shè)E時(shí)最弱點(diǎn)中誤差難以保證，故決定采用布設(shè)四等水準(zhǔn)網(wǎng)之方式進(jìn)行施測，以確保四等水準(zhǔn)高程之精度，平差時(shí)按結(jié)點(diǎn)網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差，在施測過程中，與三角高程進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)問題便及時(shí)處理。3、控制測量平面控制(1)GPS網(wǎng)之主要技術(shù)要求(表4)等級(jí)平均距離(KM)A(mm)B(1*10-6)最弱邊相對(duì)中誤差三等52m角坐標(biāo)系統(tǒng);當(dāng)長度變形值大于km時(shí)，可采用投影于抵償高程面上之高斯正形投影3?帶之平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)或高斯正形投影任意帶之平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)。)布網(wǎng)原則與設(shè)計(jì)點(diǎn)相互通視，有利于常規(guī)測量施測時(shí)之應(yīng)用。2)在布網(wǎng)設(shè)計(jì)中應(yīng)顧及原有之測繪成果以及各種大比例尺地形圖之沿用。3)為求定GPS點(diǎn)在地面坐標(biāo)系之坐標(biāo)，應(yīng)與附近之國家高級(jí)控制點(diǎn)聯(lián)測，聯(lián)測點(diǎn)4)GPS網(wǎng)應(yīng)由一個(gè)或若干個(gè)獨(dú)立觀測環(huán)構(gòu)成，也可采用附合線路形式構(gòu)成。各等GPS應(yīng)符合下表規(guī)定(表5)級(jí)三等閉合環(huán)或附合路線之邊數(shù)(條)加密網(wǎng)及概況各導(dǎo)線的技術(shù)指標(biāo)如下(表6)級(jí)別項(xiàng)目平均邊長(km)全長(km)級(jí)≤≤級(jí)≤≤1)選點(diǎn)前應(yīng)收集與工程相關(guān)之各項(xiàng)資料：測區(qū)1：1萬地形圖；原有控制測量資料，包括點(diǎn)之平面坐標(biāo)、高程、坐標(biāo)系統(tǒng)、技術(shù)總結(jié)等有關(guān)資料，以及其他測繪部門所布設(shè)之控制測量成果資料。各級(jí)GPS網(wǎng)中每個(gè)閉合環(huán)或附和線路中的邊數(shù)應(yīng)符合的規(guī)定如下表(表7)ABCDE閉合環(huán)或附和線路的邊數(shù)2)GPS點(diǎn)位之選擇應(yīng)符合技術(shù)要求，有利于使用其他測量方法進(jìn)行聯(lián)測；點(diǎn)位之基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)定穩(wěn)固，易于長期保存，并有利于安全作業(yè);點(diǎn)位應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，被測衛(wèi)星之地平高度角應(yīng)大于15。；點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率無線點(diǎn)發(fā)射源(如電視臺(tái)、微波站等)，其距離不得小于200m,并應(yīng)遠(yuǎn)離高壓輸電線，其距離不得小于50m；點(diǎn)位附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾接收衛(wèi)星信號(hào)之物體。3)各等級(jí)GPS點(diǎn)均需埋設(shè)永久性標(biāo)石，標(biāo)石埋設(shè)采用混凝土預(yù)制樁埋設(shè)，也可采現(xiàn)場灌制標(biāo)石。4)儀器設(shè)備之技術(shù)要求接收機(jī)之選擇(表8)等級(jí)項(xiàng)目三等一級(jí)接收機(jī)類型雙頻或單頻雙頻或單頻雙頻或單頻標(biāo)稱精度≤(10mm+5ppmp*d)≤(10mm+5ppm*d)≤(10mm+5ppm*d)觀測量載波相位載波相位載波相位同步觀測接收機(jī)數(shù)1)基本技術(shù)要求(表9)等級(jí)項(xiàng)目觀測方法衛(wèi)星高度角(。)有效觀測衛(wèi)星數(shù)時(shí)段長度(分鐘)數(shù)據(jù)采集間隔(秒)PDOP靜態(tài)快速靜態(tài)靜態(tài)快速靜態(tài)2)觀測作業(yè)要求：每時(shí)段采集數(shù)據(jù)前，作業(yè)員應(yīng)量取天線高，記錄此時(shí)段之接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號(hào)、各通道信噪比、故障情況；一個(gè)時(shí)段觀測過程中不得進(jìn)行關(guān)閉接收機(jī)又重新啟動(dòng)、進(jìn)行接收機(jī)初始化(發(fā)現(xiàn)故障除外)、改變衛(wèi)星高度角、改變數(shù)據(jù)采集間隔、改變天線位置；觀測員在作業(yè)期間不得擅自離開測站，并應(yīng)防止儀器受震動(dòng)和被移動(dòng)，防止人和其他物體靠近儀器、以免遮擋衛(wèi)星信號(hào)；觀測時(shí)不應(yīng)在接收機(jī)旁使用手機(jī)和對(duì)講機(jī)，避免干擾衛(wèi)星信號(hào)；在觀測過程中應(yīng)保證接收機(jī)正常工作，數(shù)據(jù)記錄正確，每天觀測結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將數(shù)據(jù)輸出到計(jì)算機(jī)硬、軟盤上，確保觀測數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。1)基線解算之質(zhì)量檢驗(yàn)：無論采用單基線模式或多基線模式解算基線，都應(yīng)在整個(gè)GPS網(wǎng)中選擇一組完全之獨(dú)立基線構(gòu)成獨(dú)立環(huán)，各獨(dú)立環(huán)之全長閉合差應(yīng)滿足WSQRnWn度;復(fù)測基線之長度較差，不宜超過ds≤2*?*SQR(2)。2)復(fù)測與重測：無論何種原因造成一個(gè)控制點(diǎn)不能與兩條合格獨(dú)立基線相聯(lián)結(jié)，則在該點(diǎn)上必須補(bǔ)測或重測不得少于一條之獨(dú)立基線。3)GPS網(wǎng)平差處理：無約束平差中，基線向量之改正數(shù)(VDx、VDy、VDz)絕對(duì)值應(yīng)滿足VDx≤3*?VDy≤3*?VDz≤3*?，當(dāng)超限時(shí)，可認(rèn)為該基線或其附近存在粗差基線，應(yīng)采用軟件提供之或人為之方法剔除某些誤差較大之基線值，直至符合要求;約束平差中，基線向量之改正數(shù)與剔除粗差后之無約束平差結(jié)果之同名基線相應(yīng)改正數(shù)之較差(dVDx、dVDy、dVDz)應(yīng)符合dVDx≤2*?dVDy≤2*?dVDz≤2*?，當(dāng)超限時(shí)，可認(rèn)為作為約束之已知坐標(biāo)、距離、已知方位與GPS網(wǎng)不兼容，應(yīng)采用軟件提供之或人為之方法剔除某些誤差較大之約束值，直至符合要求。1)一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)在GPS控制點(diǎn)基礎(chǔ)上，布設(shè)成單一附合導(dǎo)線或?qū)Ь€網(wǎng)。導(dǎo)線測量技術(shù)要求(表10)等級(jí)附合導(dǎo)線長度(km)平均邊長(m)測距測回水平角測回測角中誤差(")測距中誤差(mm)方位角閉合差(”)全長相對(duì)閉合差4002242)導(dǎo)線水平角均采用方向觀測法，水平角觀測之技術(shù)要求按《工程測量規(guī)范GB50026-2007》執(zhí)行。3)光電測距導(dǎo)線邊采用單向或往返觀測，導(dǎo)線邊長均觀測2測回，一測回內(nèi)讀數(shù)mm間較差應(yīng)小于10mm。高程控制1)本測區(qū)以國家高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程控制起算點(diǎn)，布設(shè)四等水準(zhǔn)網(wǎng)，作為首級(jí)高程控制，以滿足測區(qū)高程控制發(fā)展之需要。2)等外水準(zhǔn)、測距高程導(dǎo)線，自四等水準(zhǔn)聯(lián)測點(diǎn)起發(fā)展不得超過2次。3)四等水準(zhǔn)觀測采用DS3以上型號(hào)之水準(zhǔn)儀，三絲法讀數(shù)，觀測順序?yàn)楹?前-前-后，各測段測站為偶數(shù)站。作業(yè)前須對(duì)水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺進(jìn)行檢校，DS1型水準(zhǔn)儀視4)水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求如下表(儀器采用DS3型水準(zhǔn)儀)(表11)等級(jí)附合路線長度(km)高程閉合差(m)最大視距長度(m)前后視距差(m)前后視距累積差(m)黑紅面讀數(shù)之差(mm)黑紅面所測高差之差(mm)四等≤≤5)電磁波測距三角高程測量的主要技術(shù)要求：(表12)等級(jí)平均邊長(m)邊數(shù)垂直角測回?cái)?shù)垂直角指標(biāo)差較差往返高差較差(m)閉合差(m)40022±4、平差計(jì)算和資料整理1)各等級(jí)GPS控制網(wǎng)之解算及平差計(jì)算采用南方公司之隨機(jī)軟件，導(dǎo)線網(wǎng)平差采用武漢測繪科技大學(xué)編寫之《導(dǎo)線網(wǎng)相關(guān)程序》，《單導(dǎo)線按條件法嚴(yán)密平差》和南方公司《水準(zhǔn)網(wǎng)平差程序》。2)平面坐標(biāo)成果等級(jí)點(diǎn)取至,圖根點(diǎn)取至。水準(zhǔn)聯(lián)測高程成果取至,三角高程取3)所有等級(jí)控制點(diǎn)(包括所有用到之起算點(diǎn))和埋石圖根點(diǎn)成果裝訂成冊，并在備注欄中寫出該點(diǎn)點(diǎn)位。經(jīng)四等水準(zhǔn)聯(lián)測之等級(jí)點(diǎn)應(yīng)在成果表備注欄中注明“四等5、地形圖測繪隨著電子科技之不斷發(fā)展，地理信息系統(tǒng)(GIS)之不斷完善，電子文件地形圖已逐漸代替了手工清繪圖。且電子文件地形圖以坐標(biāo)方式記錄圖形要素之幾何位置，以編碼方式記錄圖形要素之屬性，給設(shè)計(jì)人員提供了極大之方便。本工程成圖時(shí)使用“南方軟件”進(jìn)行編圖、網(wǎng)格注記、圖幅整飾，將修改好之地形圖使用HP—800繪圖儀將地形圖打印出來，刻錄成光盤提供給用戶使用。1)地形測圖所使用之測繪儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)校正.。2)圖根控制點(diǎn)應(yīng)根據(jù)地形之復(fù)雜程度，在滿足測圖要求之前提下，1:1000地形圖一般為2次，困難地區(qū)，可再附合一次。圖根導(dǎo)線以測距導(dǎo)線施測。圖根點(diǎn)之精度，相對(duì)于臨近控制點(diǎn)之點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于2cm。當(dāng)圖根點(diǎn)不能滿足測圖需要時(shí)，可測設(shè)支點(diǎn)或測距支導(dǎo)線。支導(dǎo)線邊不得超出三條邊，且不能連續(xù)發(fā)展。圖根點(diǎn)高程采用光電三角高程施測，高程中誤差不大于10cm。3)地形圖測繪方法、要求，以及內(nèi)容取舍按《工程測量規(guī)范GB50026-93》第四章執(zhí)行，獨(dú)立地物能按比例尺表示之，應(yīng)實(shí)測外廓，填繪符號(hào)；不能按比例尺表示之，按《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式GB/T7929-1995》準(zhǔn)確表示其點(diǎn)位；高程注記點(diǎn)每格不得小于10個(gè)；等高線之計(jì)曲線必須標(biāo)注高程。6、碎部測量主要技術(shù)要求：1)居民地是高等級(jí)公路測圖之重要地物要素，各類建筑物、構(gòu)筑物及主要附屬設(shè)不綜合，應(yīng)分間表示，臨時(shí)性建筑物可舍去。房屋和建筑物輪廓在圖上小于、簡單房屋在圖上小于可用直線連接。圖上6mm2以下之天井可不表示。2)、地下光纜、地下電纜之標(biāo)志樁、檢修井，必須實(shí)測，并用相應(yīng)符號(hào)表示與連3)獨(dú)立地物是判定方位、確定位置、指示目標(biāo)之重要標(biāo)志，必須準(zhǔn)確測繪和按規(guī)定之符號(hào)正確地加以表示。種線路時(shí)，表示其主要線路，圖面上各種線路之走向應(yīng)連貫、類別分明。建筑區(qū)內(nèi)注記輸送物質(zhì)，地下管線檢測井等均需測繪。圍墻、永久性廣告牌、柵欄、欄桿、籬笆和活樹籬笆等均應(yīng)測繪。5)鐵路、公路、大車路、鄉(xiāng)村路均應(yīng)測繪。鐵路之鐵軌、公路路中及交叉處、橋面、里程碑等應(yīng)測繪高程注記點(diǎn)、涵洞應(yīng)測注底面高程。公路及其它雙線道路在圖上均按實(shí)際寬度依比例尺表示。公路及街道按其路面材料劃分為水泥、瀝青、碎石、硬磚、砂礫和土路等，以文字注記在圖上。等級(jí)公路應(yīng)注明等級(jí)、代碼和編號(hào)。鋪裝材料改變處應(yīng)用點(diǎn)線分隔，主要道路須注明走向。國道路面、路肩應(yīng)繪制四條線條，路面線不得中斷。鐵路與公路或其他道路在平面相交時(shí)，鐵路符號(hào)不中斷，而將另一道路符號(hào)中斷。不同水平相交之道路交叉點(diǎn)，應(yīng)繪以相應(yīng)之橋梁、通道符號(hào)。路堤、路塹均按實(shí)地寬度繪出邊界，并在其坡頂、坡腳適當(dāng)注記高程。公路、大車路、鐵路通過居民地不宜中斷，應(yīng)按真實(shí)位置繪出;小路可中斷在進(jìn)出口處;市區(qū)街道應(yīng)將永久性之安全島、人行道、綠化帶及街心花園等繪出。有圍墻欄柵之公園、工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校等內(nèi)部之道路；除通行汽車之主要道路、全部按內(nèi)部道路測繪。示。水涯線按測圖時(shí)之水位測定并標(biāo)注測繪時(shí)間。水渠應(yīng)測渠道邊和渠底高程、堤壩應(yīng)測注頂部及坡腳高程，泉、井應(yīng)測注泉之出水面及井臺(tái)之高程;池塘應(yīng)測注塘7)石堆、土堆、陡崖、坑穴、沖溝、山洞、石灰?guī)r溶斗、崩巖、滑坡等特殊地貌測至坡腳。各種天然形成和人工修筑之坡坎，其坡度在70°以上時(shí)，可表示為陡mm比陡坎，可用等高線配合符號(hào)表示。露巖地、獨(dú)立石、倒石堆、坑穴、陡坎、斜坡、梯田坎等應(yīng)在上下分別注記高程或比高。8)地形圖表示之各種樹木名稱、苗圃、灌木叢、散樹、獨(dú)立樹、行樹、竹林、經(jīng)濟(jì)林等，應(yīng)正確反映分布狀況，蘆葦?shù)?、花圃、草地、沼澤地?yīng)表示;樹林要標(biāo)注樹