供應(yīng)商評價與選擇的文獻綜述

供應(yīng)商評價與選擇的文獻綜述國外對佚應(yīng)商這擇的研究較早、影晌乜垠丸的是Dickso%包認為?質(zhì)壺是影響供應(yīng)商評價的-午節(jié)常重要的閔累；交貨、說史績效等了個因秦則“相藥重要i“一般匝奧嚴的指標包括遵循報價程序、溝通系統(tǒng)等14個因素;最后一個因甌"往來安ar則歸入“稍微逐要"藝列咽而Weber,Current和Bentcn綜述了1966年以*74篇硝■關(guān)供應(yīng)商選擇的文獻后tttll'lS現(xiàn)價格是討論最多的-頊掠準,接下來依軟是交貨、質(zhì)臥生產(chǎn)設(shè)M產(chǎn)能力?技術(shù)能力、地理位翼管理和組織等，井且注盍到了EQusthi皿咼對供險商評價的彫響［込Johnso□采用企業(yè)優(yōu)昇評價方法.認為旳響供應(yīng)前的因索很釦在這如P時間(I)：質(zhì)量(QJ-成未(C)和服務(wù)⑸量成功的關(guān)鍵因素⑴"Tra氏淬皿伽乩計站質(zhì)、交貨期可畫性、產(chǎn)品績效打阻位價格等因索來構(gòu)建供應(yīng)in^WK'b姑外再以競字價格、產(chǎn)品品真廣品多樣性、交貨期服等需維擾來衡量顧客滿意”從血評價企業(yè)的整體績效1H,.01血驢叮,,弘!⑷門陽認為企業(yè)內(nèi)部采購機能的重要性逐漸提高.成為供應(yīng)鏈管理的討耍壞節(jié)，在毀略性握擇供應(yīng)商的過程心.將采購分為檢期釆腹與駆期采購.再將組取因素分為文化、技術(shù)與關(guān)嬴最后痔寬踣性績效距陣分為成本"仙質(zhì)r時間與彈也進而從評價的過程中挑選出合適的供應(yīng)削叫SChmit認為不同的公"在選擇供應(yīng)裔時應(yīng)薊各門不耐的特別要求，WRr吹洲汽牟產(chǎn)業(yè)，認為選擇供應(yīng)枸時上姿考察以*內(nèi)容卜供應(yīng)衢產(chǎn)晶狀況°處T戰(zhàn)略.譏理臨息、唁愿傳達、快應(yīng)南的動機、內(nèi)調(diào)和聯(lián)盟、決策制定刑憂先權(quán)以及學習能力等3"國內(nèi)在這方面「的研究L匕較茸UJL：仃代表性的是華中理工大學管理學曉C1MS-SCM供應(yīng)鏈控制諜題組1997年的一盛統(tǒng)計涮査。捋出目前亂國企業(yè)在選擇供應(yīng)崗時，最主要的指様赴產(chǎn)品質(zhì)量.這與國際上重視質(zhì)樹的趨勢S-S的】其次是價格，92. 業(yè)考虎了這個標準；SS6^7%ffi企業(yè)君慮嚴交貨期：批董柔性和品種多樣性也矣上業(yè)葦慮的因素Z-*郛曜煌(卵刀詢以質(zhì)量、價格、技朮能力和發(fā)送;J靠性等四牛指標為基礎(chǔ)，建立了供應(yīng)商選擇評價旳AHP判斷矩陣°魏旺掘(2D02)1'4認為供應(yīng)商的評價9選擇匚成為制型簡提禺競爭優(yōu)勢te.m.在評價供亦商時，?8t從質(zhì)益、價格和空貨期等-方麗進行考察'但履建要濟是首要的*楓墩(2003)("\龔航卷(沁屮勺劇漫把企業(yè)經(jīng)營外部環(huán)境作為一牛重要的指標；纂振法(20C2)叭鄧鐵罕(2眥〉"口提吐把企業(yè)杓合柞能力和態(tài)度作為一個重娶的獵林.(2)有關(guān)供應(yīng)I詢評價選擇方?jīng)Q方訓(xùn)的研究供應(yīng)前的選擇與評價的井一個璽要方面就是評價方法的運用。傳統(tǒng)上常用的方法有宣觀判斷法、招標法和協(xié)商選擇法，這些方法在應(yīng)用上比較簡單，但局限性很大?都屬于定性的研究方法，評選者的主觀性對于評價的結(jié)果影響很大。由于傳統(tǒng)判斷方法固有的缺陷，隨之發(fā)展出現(xiàn)了定雖的研究方法，以及定性與定雖相結(jié)合的研究方法。有關(guān)供應(yīng)商評價選擇問題定性評價方法的研究直觀判斷法。根據(jù)征詢和調(diào)查所得的資料并結(jié)合人的分析判斷(主要基于原材料和零部件使用部門的經(jīng)驗和主觀看法)，對供應(yīng)商進行分折.評價的一種方法。關(guān)于這種方法，劉琴(2001)圖認為其缺陷主要炎現(xiàn)為依賴于評價人員的記憶和主觀看法，會導(dǎo)致判斷的偏差。協(xié)商選擇法。在供貨方較第，企業(yè)蛇以抉擇時，也町以采用協(xié)商選擇的方法.即由企業(yè)先選出供應(yīng)條件較為有利的幾個供應(yīng)商，同他們分別逬行協(xié)商，再確定適當?shù)墓?yīng)商。與直觀判斷法相出，協(xié)商方法由于供希雙方能充分協(xié)商，在商品廣量、交貨日期和售后服務(wù)導(dǎo)方曲較有保證，但由于選擇范圍有隈，不一定能得到價格最合理、供應(yīng)條件最有利的供應(yīng)來源“叫招標法。當定購屋大、供應(yīng)商競爭激烈時，町采用招標法來選擇適當?shù)墓?yīng)商。招標方法競爭性強，企業(yè)能在更廣泛的范圍內(nèi)選擇適當?shù)墓?yīng)商，以獲得供應(yīng)條件有利、便宜而適用的商品。但招標法手續(xù)較驚雜，時間長，不能適應(yīng)緊急訂購的需要皿仃有關(guān)供應(yīng)商評價選擇問題定墩評價方法的研究Weber&Curreni(1^3)⑹等學者以數(shù)學規(guī)劃法對供應(yīng)商評選問題求解。WcZf以采購成本為目標函數(shù)，以各供應(yīng)商之最大訂單數(shù)最、供應(yīng)商產(chǎn)能、供應(yīng)商交貨期等為限制式，求解各供應(yīng)商之供應(yīng)雖與最低采購成本。此法優(yōu)點是利用數(shù)學工J1進行求解所得到的解較為卒觀，但英中所冇的變昱必須都是可雖化的項0。Roadliooft&Konings(1995)""利用作業(yè)成本法(ActivityBasedCosting),通過計算供應(yīng)商企業(yè)生產(chǎn)流程所產(chǎn)生的總成本,以提高供應(yīng)商選擇的客觀性。定雖分析方法要求所育的變雖都能以定雖的方式給出，因此對于很多定性的因索很難衡量。Liu(2Q00)UJ,也使用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對某制造企業(yè)的供應(yīng)両進行了綜合評價，并和應(yīng)的捉出了改逬的方法。黃菊(2004嚴”認為綜合評價方法操作驚瑣，成本高昂，操作中也很難從供應(yīng)商方而得到貞實有效完整的數(shù)據(jù)，且受到主觀因素的影響，結(jié)果缺乏說服力；主張用產(chǎn)品成本計算'法將供應(yīng)闊的產(chǎn)品成本作為選擇的指標，選擇產(chǎn)品成本最低的企業(yè)作為本企業(yè)的合作伙伴=仲明明（2005）'”）則指出單純以采購成本或者產(chǎn)品成木作為選擇供應(yīng)商的依犯有失偏頗，以所有權(quán)總成本作為選擇依1K,相對于綜合評價而言簡單易用，應(yīng)用成木也較少：相對于其他單-指標而言更加科學和客觀.具有較強的實用價值。王瑛（2002）匈等人從相對劣值隸屬度出發(fā).建立加權(quán)向彊的概念，將備選方案與垠不理想方案的幾何偏差作為選優(yōu)的依據(jù)，提出建立基于歐氏范數(shù)的供應(yīng)商評價方法，把權(quán)寵和冃標值合成作為加權(quán)向旱:，對權(quán)車:的傳統(tǒng)使用方式作了改進，具有很強兇創(chuàng)新性。邵曉風（2001）⑷提出應(yīng)用改逬的TOPSLS法對供應(yīng)商進彳亍選優(yōu)，避免.了指標權(quán)璽確定的主觀因素。供應(yīng)商評價與選擇的定雖方法僅考慮采購商在總費用最小惜況下的配送方案，有的儀從供應(yīng)商的立場上研究如何確定貨物價洛以爭収更大的訂貨雖和利潤，所建模型考世因素較少，較難滿足實際需求°定性與定量方法相結(jié)合的供應(yīng)商評價選擇研究Thompson。990）用顧客槻況分析法進行供應(yīng)商評選的硏究，將備準則（現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)能、制程設(shè)計能力、倡后服務(wù)、生產(chǎn)彈性）等分別給予權(quán)數(shù)，對供應(yīng)商在各準則下可能的農(nóng)現(xiàn)以蒙地卡羅方式來仿真，以仿真后各準則所得分數(shù)Z總和決定適當?shù)墓?yīng)衙。Ta3「as&1x（1996）切提出運用質(zhì)雖成木分析法對供應(yīng)商進行評價選擇。研究措出在全面質(zhì)呈管理的發(fā)展形式下，單從質(zhì)量成本的單維角度無法充分地評價供應(yīng)商，因而需要建立一個完善的內(nèi)部流程"在分析供應(yīng)商質(zhì)址成本、供應(yīng)商愉入質(zhì)顯，以及制造商流程缺陪三者的關(guān)系后.給出了質(zhì)竝成本模型進行供應(yīng)商的評價［42bTalluri&Nar3siinhan（2003）‘沖將供應(yīng)商績效表現(xiàn)的變化性加入評價休系中，并提岀故X-?最小生產(chǎn)率方法對供應(yīng)商績效變化進彳丁衡量與評價。他們指出，此方法的優(yōu)勢在于可以選擇出一組供應(yīng)商，從而允許采購商根抓其它難以衡量的因素進行最后的決策。Shyur&shih（2006）lajl結(jié)合多目標決後和網(wǎng)絡(luò)分析方法獲得指標權(quán)重，并運用改進了的業(yè)績評價法對戰(zhàn)賂塑供應(yīng)商進行評價選擇■他們通過實證研究證明了此研究對于戰(zhàn)咯型供應(yīng)商選擇的有效性?錢碧波，潘曉陸利程罐更（2000）⑴等人提出了敏捷虛擬企業(yè)伙伴選擇的三階段結(jié)構(gòu)化進程和伙伴選擇的評價參考休系，給岀了一種多冃標決策數(shù)學模型，并基于AHP法對權(quán)重岡子的取值進行確定，提出了采用一種基準對比法對關(guān)鍵因素的決策值進行量化計算的方法。李又樸（1^3）在解決供應(yīng)商選擇問題時，利用模糊綜合評判法對供應(yīng)商進行評價。他衡量的準則為品質(zhì)、價格、服務(wù)與交貨期，先請相關(guān)專家定出各準則下不同等級展現(xiàn)（如優(yōu)、良、普、劣等）之范圉及隸屬函數(shù)，再將各供應(yīng)商表現(xiàn)數(shù)掘與模糊關(guān)系矩陣進彳亍計粥，得到模糊數(shù)經(jīng)解模糊化后即為該供應(yīng)商表現(xiàn)。13.2汽車零部件供應(yīng)商評價與選擇的文獻綜述王宇罠柳芳（2005）分析和介紹了在世界汽年工業(yè)的發(fā)展歷程中逐漸形成的兩種各具持色和代表性的整車生產(chǎn)企業(yè)與零部件企業(yè)之間的關(guān)系模式，即戦美模式和日本模式，對建立和發(fā)展我國的整車零部件采購體系提岀了合理的建議。方明等（2000）根抓目師汽車零部件市場的轅合及汽車主機廠的發(fā)展情況,介紹了多渠道供貨制和供應(yīng)商協(xié)會實施辦法和作用.馬永紅等（2003）分析了我國汽車工業(yè)采購供應(yīng)關(guān)系的現(xiàn)狀，揭示了我國汽;車工業(yè)現(xiàn)行采購供應(yīng)關(guān)系的弊端，為我國汽車工業(yè)采購供應(yīng)關(guān)系的健康發(fā)展指明了方向。黃爽.馬士華（2006〉根據(jù)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中的增值作用和供應(yīng)商對企業(yè)的重要性進行了分析.并在此基礎(chǔ)上將汽車制遣企業(yè)的零部件供應(yīng)裔劃分為戰(zhàn)略性供應(yīng)商、技術(shù)性供應(yīng)商和普通供應(yīng)商三類。近年來在汽車零部件供應(yīng)商管理中，基本采用了VMI管理模武。研究表明,在VM［壞境下的一個包含供應(yīng)商與制造商的二層供應(yīng)鏈模型中，制造商不能僅憑供應(yīng)商的服務(wù)水準來達到其主要客戶的滿意水準。因此，必須尋找一種方法，不論供應(yīng)商采取何種方式進行庫存管理，都能夠保證制造商控制其客戶端的滿意度?；谶@個思想，許多學者提岀在不同終端供應(yīng)商評價下的供貨行為度量指標，并且對新的度境指標捉岀相應(yīng)的估算方法°衡呈供應(yīng)商質(zhì)母最常用的方法是衡蚩服務(wù)水平，它是將交付訂貨的數(shù)重與頻率（及時度）能力的境化。整車制造商通常會設(shè)立一個針對供應(yīng)商的目標服務(wù)水準，并設(shè)法控制其制造流程以達到該目標值。同樣，供應(yīng)商也可以采用這種服務(wù)水準。然而，如何量化這--服務(wù)水準，并列入供貨合同，此坦化的服務(wù)水準乂如何影響供應(yīng)錯的運作效率?這是目前供應(yīng)鏈管理供應(yīng)商評價研究的熱點問題吧冃前汽車零部件供應(yīng)商評價方法均曼硏究零部件供應(yīng)商的服務(wù)水準與整車消費者的滿意水平之飼的相關(guān)性問題。值得注意的是，許多情況下雖然供應(yīng)商的服務(wù)水準保持不變，但消費若滿總程度因供應(yīng)衙運作特征的變化而發(fā)生波動。所以，消費者滿盤水乎不僅儀取決于供應(yīng)商服務(wù)水準的數(shù)雖指標，而且還依雑供貨方達到冃標服務(wù)水準的方式。這些研究掲示了為確保制造商達到客戶端服務(wù)扌旨標，對供貨商的運作方式逬行研究是供應(yīng)鏈管理中供應(yīng)商分析折必需的環(huán)節(jié)吧＞湛述勇，陳榮秋(1998)w左對神龍汽車有限公司和苴20家汽仁g部件供應(yīng)商進行訓(xùn)査后給出了中國汽車制造企業(yè)評價供應(yīng)商的標準.他們指出,?中國制造商和供應(yīng)尚之間關(guān)系的現(xiàn)狀與J1T環(huán)境下制適商與供應(yīng)窗的關(guān)系有彼大不同。中國的制適商和供應(yīng)商缺少合作和相互信任，他們在某種程度上存在一種敵對的關(guān)系：而在JIT環(huán)境下，除了質(zhì)雖和交貨期以外，潛在的創(chuàng)新和開發(fā)能力在供應(yīng)閤評價時應(yīng)該放在垂要的位耗.而這一點往往被中國企業(yè)忽略了。此外，中國企業(yè)也不太注意批嚴柔性和交貨期。宋毅瑋，劉西林(2伽)旳在其關(guān)于供應(yīng)鏈的汽車零配件供應(yīng)商選擇方法研究中指出：在供應(yīng)鏈條件下，汽車零配件的招標采購涉及面廣，決策考慮的因素很笳.需婪同時兼顧。該硏究捉出汽車零配件供應(yīng)商評價扌&麻包括質(zhì)登、技術(shù)、股務(wù)、剤務(wù)、資格利索賠六項一級描標，下設(shè)27項二級指標的評價指標體系。Schmitz&Platts(2004)?指出，不同的行業(yè)與企業(yè)應(yīng)有不同的供應(yīng)商評價指標，例如對于歐洲的汽車行業(yè)，評價指標應(yīng)該包括戰(zhàn)略規(guī)劃"信息管理?溝M,供應(yīng)商協(xié)作能力等評價指標。svensson(2004)鈿在研究汽車行業(yè)的供應(yīng)商細分時，運用一些評價指標對供應(yīng)商進行研究,通過時間，知講,社會，經(jīng)濟，技術(shù)，市場，1丁兒個維度來評價供應(yīng)商。奚憩慮(2005)冋以昌河汽車公司為研究對盤，閘述了制造商在推行精益生產(chǎn)、打造希益企業(yè)進程申與供應(yīng)商Z仙的關(guān)系，并通過對戰(zhàn)略伙伴關(guān)系關(guān)鍵成功因素的有效識別，建立了供應(yīng)商選擇的評價指標。該指標體系包括產(chǎn)姑質(zhì)雖,產(chǎn)胡價格，售后服務(wù)水平，地理位貧，技術(shù)水平，供應(yīng)能力，經(jīng)濟效益，經(jīng)濟效益，交貨能力和市場影響度共九個評價指標；并運用燔值評價模型對供應(yīng)商進行評價選扌札杜利珍卜余用1琪，陶德馨(2005)(⑷通過分析硏究建立了一套層次化的汽車零部件供應(yīng)商評價體系，并根期層次分析法的基本原理在Matlab7.0軟件平臺上自主開發(fā)了一套SES(SupplietsEvaluation&Selection)系統(tǒng)，實現(xiàn)了供應(yīng)商的評價與選擇。熊世權(quán)，易樹平(2006)佃分析了汽車供應(yīng)鏈中零部件供應(yīng)商關(guān)系管理的特點，從戰(zhàn)珞角度根據(jù)環(huán)境變化和產(chǎn)業(yè)特征來研究供應(yīng)商，提出了包括戰(zhàn)略管理，經(jīng)營M況，產(chǎn)品交易，質(zhì)量管理等方面的評價指標，并運用網(wǎng)絡(luò)分析法對供應(yīng)商評價。1.3.3已有研究的總結(jié)與評價綜上所述，國內(nèi)外專家學者對于如何科學有效地評價供應(yīng)商做了大量的實質(zhì)性、究破性的工作，給岀了不同的評價體系和標準。較為注砸針對不同的應(yīng)用領(lǐng)域提出各種有針對性的、實用的綜合評價方法，通過各種算法進行評價或協(xié)商，實現(xiàn)供應(yīng)繭的選擇決策。這些研究成果使須供應(yīng)商評價與選擇理論體系B趨完善。但己有的研究也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面大多數(shù)硏究都定針對傳統(tǒng)供需關(guān)系管理模式下的質(zhì)量、價格、交貨等核心因素進行重點研究；容易使對供應(yīng)商選擇的研究乖點趨向于對具體算法的求精、求全，而忽視了從供應(yīng)鏈整體岀發(fā)對供應(yīng)商進行選擇，因而所得結(jié)i侖缺乏系統(tǒng)性。隨著供應(yīng)商與制逍商關(guān)系的不斯發(fā)展變化供應(yīng)商評價指標可能也會不斷變化，而以往研究中對于供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系下供應(yīng)商評價指標體系的變化研究相對較少。關(guān)于供應(yīng)商選擇，以往所提岀的評價指標體系很多，評價方法也很豐富，但具體針對汽車行業(yè)零部件供應(yīng)商評價與選擇的理論、方法和指標體系的硏究在國內(nèi)目前還非常少。這些都是々文研究擬要解決的問題。汽車產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了汽車零部件供應(yīng)商評價與選擇策唯應(yīng)不同于真他行業(yè)供應(yīng)商.現(xiàn)有的研究沒有對供應(yīng)商選擇進行分矣管理和區(qū)別對待，B3對所有的供應(yīng)商均采取相同的評價休系與方法.這不符合汽車零部件行業(yè)供應(yīng)商評價與選擇實際。汽車行業(yè)的特點決定了其在零部竹供應(yīng)舖選擇中必須對其進行細分管理"不同類型的汽車零部件供應(yīng)商的評價指標體系和評價方法應(yīng)有所差別，也即應(yīng)根抑零部件供應(yīng)罔在汽車供應(yīng)璉中的亟耍程度采取/'同供應(yīng)商評價標準、評價指標體系和評價方法.汽車零部件供應(yīng)商評價涉及的因索眾多”評價指標也多種多樣，既有定站捋標，又有定性指標；有些可以定量表示，有些則難以量化?，F(xiàn)有的供應(yīng)商評價選擇方法難以量化定性評價指標。定性指標怎么樣呈化才更符合坎際，才更客觀，這是目前-供應(yīng)商評價評價需曼解決的主要困難。論文研究的總體思路：論文旨先分析我園汽車行業(yè)競爭環(huán)境和發(fā)展狀況，指出加強供應(yīng)聽管理是提高汽車供應(yīng)鏈競爭力的關(guān)鍵.綜述了國內(nèi)外供應(yīng)商及英汽車行業(yè)零部件供應(yīng)筒評價與選擇的研究現(xiàn)狀，總結(jié)我國汽車行業(yè)零部件供應(yīng)商評價現(xiàn)狀及其不足。闡述了汽妃零部件供應(yīng)商管理的特蟲，詳盡論述了汽車零部件供應(yīng)商管理在汽車供應(yīng)鏈管理中的重要作用，在此基礎(chǔ)上，利用分類管理的思想，提出基于分類的汽車零部件供應(yīng)商評價選擇策珞；建立我國汽車零部件供應(yīng)商評價體系，井引入樓糊優(yōu)選理論實現(xiàn)對汽車零部件供應(yīng)商的優(yōu)選，最后通過對長沙博世公司(BOSCH)起動機冬件供應(yīng)商評價選擇的窩際運用驗證了其有效性。如上所述，論文共分為5章，各章的主要內(nèi)容如下。第I基：論述了問題提出的背景、意義和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。闡述了本文的研究內(nèi)容和思、路。第2章：汽車零部件供應(yīng)商分類管理。分析了汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理中