修正版液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)施工方案

修正版液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)施工方案錄液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)施工方案2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTG076-95)；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊(cè)土建工程JTGF80/1-2012)；5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)；6、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)；經(jīng)寶龍，龍形鎮(zhèn)，在碾子灣下穿渝遂鐵路，在鴛鴦溪壩跨涪江，經(jīng)東升鄉(xiāng)后在許家溝上跨渝遂高速公路，設(shè)田家樞紐互通，跨瓊江河，田塘路后至塘壩，經(jīng)臥佛鎮(zhèn)，五桂鎮(zhèn)，沿老鴉溝布線穿蓮花隧道后至麻楊溝，經(jīng)中敖鎮(zhèn)東側(cè)，在三驅(qū)鎮(zhèn)晏家壩與渝蓉高速相交設(shè)樞紐互通，繞三驅(qū)鎮(zhèn)西側(cè)，穿大足龍石與榮昌河包間的月光村至榮昌正東中鐵十五局集團(tuán)橦榮高速總承包指揮部三分部(TJ3標(biāo))起訖樁號(hào)為T(mén)JTJ。構(gòu)造物臺(tái)背回填的施工質(zhì)量將直接影響到路基竣工通車(chē)后的安全性和舒適度，為確保本項(xiàng)目構(gòu)造物臺(tái)背回填的施工質(zhì)量，避免以后出現(xiàn)“橋頭跳車(chē)”的現(xiàn)象，確保1調(diào)24689228本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行配置。具體的配備方法是：以能力為目標(biāo)。主要施工機(jī)械配置見(jiàn)下表:序序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)2推土機(jī)3平地機(jī)4液壓高速夯實(shí)機(jī)5自卸汽車(chē)6灑水車(chē)7測(cè)量?jī)x器8土工試驗(yàn)儀器9平板荷載試驗(yàn)儀B21CPD140-2PY165C-5CK-30211161111臺(tái)臺(tái)套套套臺(tái)臺(tái)輛臺(tái)按照方案配備作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備，經(jīng)培訓(xùn)符合要求后，人員方可上崗；機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。根據(jù)施工作業(yè)要求，施工人員和機(jī)械提前進(jìn)場(chǎng)，配性能，夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)的次數(shù)、夯擊強(qiáng)度等參數(shù)，確定路基在夯擊前必須按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、平整度等進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)合格后，方測(cè)量人員在已施工完并按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格的路基上放出夯點(diǎn)，并編號(hào)，按照編號(hào)測(cè)出每一點(diǎn)初始高程。按工藝試驗(yàn)段實(shí)施方案責(zé)任到人。認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)儀器一套。專(zhuān)職試驗(yàn)員不少于2名，經(jīng)培訓(xùn)合格并對(duì)路基檢測(cè)工藝熟知。質(zhì)量控制采的：一是為了加強(qiáng)施工過(guò)程控制，在工藝試驗(yàn)的各階段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保工程質(zhì)液壓高速夯實(shí)機(jī)壓實(shí)施工工藝流程圖求為合格。夯點(diǎn)與夯點(diǎn)基本緊靠。夯擊順序：涵洞內(nèi)側(cè)往外側(cè)，一端向另一端逐點(diǎn)推進(jìn)。用蛙式打夯機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)物邊緣的50m進(jìn)行夯實(shí)(見(jiàn)上圖夯點(diǎn)布置圖)。機(jī)就位，將經(jīng)線外夯擊試驗(yàn)，每個(gè)夯點(diǎn)的強(qiáng)檔夯擊為6~9擊(夯擊能一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷)。b實(shí)度4.2.4液壓高速夯實(shí)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)ma.液壓高速夯實(shí)機(jī)工作時(shí)，作業(yè)點(diǎn)夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物最小距離應(yīng)不小于30cm，因?yàn)楹粨裟芰看?，易損壞填層邊部。b.橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度不大于2.0m范圍內(nèi)，禁止夯實(shí)作業(yè)。c.填層表面干燥時(shí)要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向深層傳遞。堅(jiān)持《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊(cè)土建工程JTGF80/1-2012)對(duì)路基對(duì)參與試驗(yàn)段管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定期相結(jié)合的方式。定期進(jìn)行檢查。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加，外業(yè)檢”合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問(wèn)題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。施工前，由項(xiàng)目部工程部組織參加試驗(yàn)段施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確性和有效性。根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)方案，編制可操作的技術(shù)交底書(shū)進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，做到分工明確，責(zé)任到個(gè)人。行換手測(cè)量復(fù)核。成立沉降觀測(cè)組，堅(jiān)持對(duì)試量測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工進(jìn)度，對(duì)組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行料、新(1)充分準(zhǔn)備：預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)(2)制定專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交底：因地制宜，根據(jù)路基工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地(3)確定料源：路基施工，填料是關(guān)鍵。按照高速公路對(duì)路基填料的要求，對(duì)方面綜合考慮，確定符合要求的取土場(chǎng)。經(jīng)對(duì)選定的取土場(chǎng)土源進(jìn)行土質(zhì)取樣、篩分(4)加強(qiáng)檢測(cè)：以檢測(cè)為控制主線，貫穿施工全過(guò)程，以科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段(5)冬期施工：路堤填筑嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，填料應(yīng)嚴(yán)格控用得中斷施工，要保證開(kāi)挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。路基填筑按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度減薄20%~25%。暫停施工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土(6)雨天施工防護(hù)措施：施工過(guò)程中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作安，天晴后進(jìn)行翻曬，達(dá)到要求后進(jìn)行施工。已進(jìn)。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立以工區(qū)副經(jīng)理為首的“安全保證體系”，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全教育為重點(diǎn)，以定期、不定期檢查、專(zhuān)各種設(shè)備必須按性能說(shuō)明書(shū)使用，按操作進(jìn)程進(jìn)行操作，不得違章指揮操作，不得超負(fù)荷工作，加強(qiáng)設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。員，施工隊(duì)設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)體系，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到、分工明確、責(zé)任到人。安全教育，針對(duì)施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上好安全技術(shù)課。b上崗制度各級(jí)單位必須嚴(yán)格按照各級(jí)規(guī)章制度的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和自身管理辦法，到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止b各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物機(jī)部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使行維修和安裝。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完c”要求，開(kāi)關(guān)箱標(biāo)準(zhǔn)、有門(mén)、有鎖、明線、動(dòng)力線架設(shè)高度符合要求、通過(guò)便道時(shí)應(yīng)d進(jìn)行換班，加強(qiáng)人員教育，強(qiáng)合安全施工需要，滿足人員操作要求。采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣配備足夠數(shù)量的灑水車(chē)，揚(yáng)塵嚴(yán)重時(shí)應(yīng)灑水，減少施工沿線的塵土污染。當(dāng)土的液壓夯擊施工場(chǎng)地的附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即停止施工過(guò)程中合理安排施工時(shí)間，減少噪音和振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的噪音應(yīng)控制在國(guó)家規(guī)定的允許范圍內(nèi)。液壓夯擊施工范圍內(nèi)的出入后應(yīng)有醒目的安全標(biāo)示，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下采取交通安全措施，設(shè)置交通標(biāo)示。夜間施工時(shí)，場(chǎng)地必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)示。a.施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，自覺(jué)遵守《環(huán)境保護(hù)早建立完善，防止涵、溝水直接排放農(nóng)田。避免污染水源。b.水土保持工作由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)，配置專(zhuān)職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點(diǎn)，有針對(duì)性c.開(kāi)工前邀請(qǐng)地方政府環(huán)保主管部門(mén)共同對(duì)水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查，復(fù)圖，修建生產(chǎn)和生活設(shè)施，合理布局。施工現(xiàn)地、材料堆放場(chǎng)地采用砼硬化。水電管線按照規(guī)范架⑵建立工地現(xiàn)場(chǎng)掛牌制度，設(shè)置鮮明周正的標(biāo)示牌：責(zé)任劃分牌(工程名稱(chēng)、施工單位、負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、安全員)，形象進(jìn)度圖(工程數(shù)量、工程簡(jiǎn)介及進(jìn)度計(jì)劃、工期安排和實(shí)際完成數(shù)量及進(jìn)度指標(biāo))。按照施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖劃定或垃圾池，定期清運(yùn)到環(huán)保部門(mén)指定的垃圾處各種易產(chǎn)生揚(yáng)塵的運(yùn)輸物資，在車(chē)箱頂部覆⑽施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室或值班室，墻面懸掛(張貼)現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、施工形象進(jìn)