物流工作總結(jié)第二版

PAGE頁碼頁碼__物流工作總結(jié)第二版物流工作總結(jié)物流工作總結(jié)總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成狀況加以回顧和____，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性相識(shí)的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成果，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是我整理的物流工作總結(jié)，僅供參考，。物流工作總結(jié)11、建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，常常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是經(jīng)過調(diào)整自我的工作心態(tài)，我想自我假如連這么簡(jiǎn)潔的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來說是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)潔的，我不但要做并且要做的比別人好。同時(shí)搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了熬煉，上高校的時(shí)候每天想著健身，此刻每天免-費(fèi)健身，所以在這幾天里，我能以一個(gè)進(jìn)取、坦然的心態(tài)來應(yīng)對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝進(jìn)取的方向！不斷的調(diào)整自我。2、駕馭了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一向負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每一天晚上，我都會(huì)對(duì)自我的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，所以我很快便駕馭了到達(dá)配送的流程以及在這個(gè)過程中要重點(diǎn)留意的問題。今日在開周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我起先學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)駕馭這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快駕馭這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。3、對(duì)營業(yè)廳的工作有了自我的相識(shí)。從顧客的角度來講，要平安和時(shí)效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規(guī)劃，所以我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是假如自我沒有慈愛之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講：你好，新邦某某為您服務(wù)。以及四個(gè)一目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上頭兩點(diǎn)，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還須要加強(qiáng)。這幾天里，有的顧客帶了許多現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。所以假如部門能增加____機(jī)的話，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)將來雖然有自我的規(guī)劃，期望自我能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當(dāng)下的事情。期望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)當(dāng)留意什么問題，多謝！物流工作總結(jié)2不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來。回首20xx,有進(jìn)步的喜悅，亦有對(duì)工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員同心協(xié)力，奮力開拓的一年，更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長(zhǎng)的一年。專心斟酌總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失，從教訓(xùn)中得出閱歷，為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。20xx年倉庫管理年終總結(jié)報(bào)告如下：本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)閱歷進(jìn)行總結(jié)____。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當(dāng)中失誤事務(wù)的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。工作期間主要完成事項(xiàng)：1、20xx年5月份新倉庫建成后投入運(yùn)用，按安排順當(dāng)完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。3、為避開出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷安排配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相像零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特別箱改為中空平口特別箱，回收利用周轉(zhuǎn)；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。6、20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事務(wù)，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路途，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低平安事故的發(fā)朝氣率。17、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，9月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不剛好導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)安排進(jìn)行投料限制。待完善之處：1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教化。5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需主動(dòng)教化與宣揚(yáng)，開展正確和必要的引導(dǎo)。20xx年需進(jìn)一步完善的工作：1、新倉庫的定置及管理。2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。3、成品庫存的防銹工作。4、毛坯鐵箱的推動(dòng)及完善事項(xiàng)。5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。6、要員效率的提高改善。倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對(duì)過去取得的成果我們不驕不躁，對(duì)過去的不足我們將通過不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進(jìn)取，勝利在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和幻想，讓我們攜手合作，創(chuàng)建出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。物流工作總結(jié)320xx年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人才智實(shí)力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮勉的干勁，體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)決，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。在思想上，我深刻地相識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的熬煉和提升自己各方面實(shí)力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我仔細(xì)了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟識(shí)了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)學(xué)問，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，主動(dòng)熬煉自己的工作實(shí)力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我醒悟地相識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室干脆領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議支配、迎來送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，留意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、精確、適度，避開疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱忱投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必需時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高_(dá)___思想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，以肅穆的看法，飽滿的熱忱，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)學(xué)問和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱忱、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員供應(yīng)滿足的服務(wù)。再次，提高工作實(shí)力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作實(shí)力，以主動(dòng)的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注意熬煉自己的應(yīng)變實(shí)力、協(xié)調(diào)實(shí)力、組織實(shí)力以及創(chuàng)建實(shí)力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。物流工作總結(jié)420年，物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，仔細(xì)執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);進(jìn)取擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;細(xì)心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效嘉獎(jiǎng)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、同心同德，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作鑒定以及工作準(zhǔn)備報(bào)告如下：一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情景一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長(zhǎng)50、99%，完成總進(jìn)度的51、68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2、1萬元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。二、主要工作開展情景1、穩(wěn)步發(fā)呈現(xiàn)營業(yè)務(wù)項(xiàng)目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)進(jìn)取拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和____公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。2、變更營銷策略收入777837、38元，占總收入的64、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元。度，物流營運(yùn)中心仔細(xì)執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中找尋客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自我的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并勝利攻克的有、、、、等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。仔細(xì)執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的嘉獎(jiǎng)?wù)?，?dòng)員廣闊員工的進(jìn)取性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。3、進(jìn)取發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，進(jìn)取發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和鋼材市場(chǎng)進(jìn)取聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)找尋發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，經(jīng)過地理優(yōu)勢(shì)(接壤，，)，發(fā)展省外、國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。三、下一步工作準(zhǔn)備仔細(xì)____公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路途，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)儉成本，進(jìn)取營銷。針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思索：1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)儉成本擴(kuò)大效益。2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。3、接著從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。4、接著____施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。物流工作總結(jié)520xx年以來，物流辦在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局有關(guān)部門的大力支持下，根據(jù)工作目標(biāo)，深化改，攻堅(jiān)克難，奮力開拓，主動(dòng)作為，做了大量的工作，各項(xiàng)工作取得了新的成果，仔細(xì)學(xué)習(xí)和“”路途方針、政策，全面實(shí)行全省交通工作會(huì)議精神，努力使各項(xiàng)工作走在全省交通行業(yè)前列為目標(biāo)，加快發(fā)呈現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出了主動(dòng)貢獻(xiàn)。一、圍繞一個(gè)奮斗目標(biāo)。緊緊圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)全省一流交通行業(yè)”這一目標(biāo)，以一流的服務(wù)理念、一流的工作環(huán)境、一流的人才隊(duì)伍，爭(zhēng)創(chuàng)一流的行業(yè)形象，使東明交通物流工作再上新臺(tái)階。二、規(guī)范服務(wù)行為，端正服務(wù)看法，完善服務(wù)設(shè)施。每個(gè)月定期對(duì)我站全體人員進(jìn)行教化培訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)職業(yè)道德，規(guī)范文明用語，使全體檢測(cè)人員提高了自己的思想道德、思維觀念，對(duì)待車主能夠做到禮貌待人、熱忱服務(wù)。三、加強(qiáng)廉潔建設(shè)有新推動(dòng)，以開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，鞏固和發(fā)展活動(dòng)成果，扎實(shí)推動(dòng)黨員職工廉潔建設(shè)。四、善始善終抓好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。進(jìn)一步鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的理論、制度、實(shí)踐成果，形成鞏固擴(kuò)高校習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果的長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)組織，豐富載體內(nèi)容，扎實(shí)開展“對(duì)黨忠誠教化”，深化開展學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)活動(dòng)。開展業(yè)務(wù)大練兵活動(dòng)。五、主動(dòng)做好安排生育工作。物流工作總結(jié)6XX年上半年轉(zhuǎn)瞬即逝，再回首，思索亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并歡樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對(duì)我而言，XX年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的歡樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位的親密協(xié)作下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)決，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧這半年總結(jié)(一)強(qiáng)化形象，提高自身素養(yǎng)。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確相識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠懇敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和熬煉，我們?cè)诠ぷ魃先〉每隙ǖ倪M(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長(zhǎng)，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自身工作質(zhì)量有所提高。(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、靜默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上物流上半年工作總結(jié)物流上半年工作總結(jié)。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)，虛心謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的看法，不斷改進(jìn)工作方法;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，主動(dòng)維護(hù)公司的良好形象。(三)強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我們注意把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就須要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都主動(dòng)協(xié)作做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。工作中的不足與今后的努力方向半年來的工作雖然取得了肯定的成果，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有閱歷的同事比較還有肯定差距，在今后工作中，我肯定仔細(xì)總結(jié)閱歷，克服不足，努力把工作做得更好。物流工作總結(jié)7一、20xx年工作小結(jié)一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)切與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，物流部員工工作總結(jié)。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到特別光榮。20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終安排有很大的作用，考核制度干脆和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的改變，懇請(qǐng)能變更完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展，工作總結(jié)《物流部員工工作總結(jié)》。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的主動(dòng)性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有嘉獎(jiǎng)。應(yīng)當(dāng)有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。09年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能剛好服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加細(xì)致仔細(xì)的完成倉庫工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。二、20xx年工作安排1.仔細(xì)____公司的規(guī)章制度2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)問三、對(duì)公司的看法和建議以及各種訴求1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。2、5：30下班的時(shí)候能準(zhǔn)時(shí)晚點(diǎn)名。3、公司應(yīng)當(dāng)有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。4、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。5、公司能多供應(yīng)機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。物流工作總結(jié)8第八年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的實(shí)力也得到了熬煉與提高。一、物流費(fèi)用。物流費(fèi)用限制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此限制物流費(fèi)用，總部必需有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來限制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而限制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的肯定值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的剛好性，貨物的平安性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的干脆表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓____剛好性的考核，嚴(yán)格根據(jù)物流流程的有關(guān)規(guī)定做到剛好、精確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都驚慌起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息剛好反饋到物流經(jīng)理。每月剛好召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問題剛好總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳剛好率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的剛好性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。2、在貨物配送中也遇到一些問題：a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；b、配送嚴(yán)峻超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題；三、倉庫管理1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉庫管理帶來很大的不便。2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整齊干凈，提高倉庫面積的運(yùn)用率。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品，如修理物料、小禮品、宣揚(yáng)單等推廣運(yùn)用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在運(yùn)用貨架管理，運(yùn)用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份起先，每月寶供必需做庫存____。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，常常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司駕馭貨物在途狀況，提前支配貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，剛好把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能駕馭貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的精確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一樣。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，常常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作安排.五、第九年目標(biāo)新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：目標(biāo)1：出入庫精確率達(dá)到99.5%，限制積壓庫存，加快____目標(biāo)2：選購 貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿意客戶須要，降低選購 成本目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避開航空貨運(yùn)，限制物流成本目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流選購 專業(yè)學(xué)問、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參與相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)仔細(xì)負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理限制庫存數(shù)量，特別貨物選購 ____后，剛好督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地限制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避開存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。選購 成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，選購 質(zhì)量的好壞干脆關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿足度。我部門的工作重點(diǎn)是明確選購 的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)____、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。物流成本是大家不太留意的一個(gè)隱形成本，往往被忽視不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出選購 安排，合理規(guī)劃選購 項(xiàng)目?！墩?qǐng)購單》的填寫勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門賜予協(xié)作，型號(hào)、規(guī)格、須要____日期、有無特別要求都需具體填寫。避開____后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng)，影響售后服務(wù).物流工作總結(jié)9在物流港公司的指導(dǎo)下，某某儲(chǔ)運(yùn)公司上半年平安生產(chǎn)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn)，沒有發(fā)生責(zé)任事故和造成經(jīng)濟(jì)損失，主要做了幾個(gè)方面工作：一、建立平安組織，做到平安目標(biāo)層層分解。依據(jù)物流港公司下達(dá)的平安目標(biāo)書的要求，成立平安領(lǐng)導(dǎo)組，制定年度平安工作安排，并與各庫房和責(zé)任人簽訂平安目標(biāo)責(zé)任書，提出工作目標(biāo)和要求，實(shí)行任務(wù)層層分解，落實(shí)到班組。二、編織平安管理____，建立平安管理新模式。汽車零部件供應(yīng)鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關(guān)系到出入庫流程限制，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理等方面。面對(duì)平安管理的新狀況，這就要求我們創(chuàng)新平安管理模式，實(shí)行班組化管理，做到人人參加平安生產(chǎn)，實(shí)行全部員工全覆蓋，下設(shè)七個(gè)平安教化小組，并且將勞務(wù)____到各個(gè)班組，統(tǒng)一管理教化，他們是：1號(hào)庫班組、2號(hào)庫班組、3號(hào)庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報(bào)檢中心班組。三、完善平安管理各項(xiàng)制度，落實(shí)評(píng)比____規(guī)定在原來管理制度的基礎(chǔ)上，完善了會(huì)議制度、檢查制度，庫房平安評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等，這樣為開展勞動(dòng)競(jìng)賽供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。四、開展多次平安教化與實(shí)際應(yīng)急演練，提高全員平安意識(shí)防范救災(zāi)實(shí)力。在元月份公司邀請(qǐng)了交警五大隊(duì)警官來公司進(jìn)行了交通平安學(xué)問培訓(xùn)，以及邀請(qǐng)了開發(fā)區(qū)消防大隊(duì)官兵來公司傳授消防滅火學(xué)問，并且開展消防應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了全體員工的消防應(yīng)急實(shí)力，取得了良好的效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。五、存在不足之處1.車輛運(yùn)行機(jī)務(wù)車輛未能剛好登錄2.車輛的油材料考核須要完善3.班組化教化急待加強(qiáng)4.員工的服務(wù)意識(shí)須要進(jìn)一步提高六、三季度工作安排1.比照不足，剛好改進(jìn)整改2.針對(duì)季節(jié)性的特點(diǎn)，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教化，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。3.突出重點(diǎn)，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)督，做到遵章遵守法律，杜絕“三違”行為。物流工作總結(jié)10從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了，透過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙，我已完全融入到了____快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應(yīng)說自畢業(yè)到此刻付出了不少，也收獲了許多，我自我感到成長(zhǎng)了，也漸漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成果，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)自我所期望的程度，綜合____。此刻就畢業(yè)以來的工作狀況總結(jié)如下：1、無工作閱歷，缺乏綜合學(xué)問和技能。我是一名學(xué)市場(chǎng)營銷的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請(qǐng)我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作閱歷，沒有須要的社會(huì)關(guān)系____，沒有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零起先，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很志向。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自我在各個(gè)方面的學(xué)問和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)建效益的業(yè)務(wù)能手。透過這段時(shí)間對(duì)____場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了必需的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)探望工作，完全能夠____完成。2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了許多時(shí)間和精力上的奢侈。前期由于同事們的看法和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教化，使員工思想一樣，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后，在介紹給大家探討，如我的探討透過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自我所能干，用心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。3、功能和服務(wù)資料單一，所供和所需的錯(cuò)位。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而____，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)|||鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：____快____分公司和____快運(yùn)____分公司思想不一樣，兩公司相互扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有____快運(yùn)運(yùn)輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的剛好性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)____，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)____。須要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，構(gòu)成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的相識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感愛好甚至實(shí)行粗暴野蠻的____看法。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過程中，常常遇到這種狀況：一是：自我有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自我倉庫。成本低于外租成本，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不理解，拒絕思索我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的____，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不情愿變更沿襲了幾十年的老的做法，等等。5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公允現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。工作感想：這段時(shí)間以來，無論在思想相識(shí)上還是工作潛力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路須要進(jìn)一步清楚，還處于事情來一樁處理一樁的簡(jiǎn)潔應(yīng)付完成狀態(tài)，對(duì)自我的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深化開展，我信任會(huì)越來越好，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì)：第一是市場(chǎng)機(jī)遇：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革，物流業(yè)必定會(huì)興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機(jī)遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時(shí)間，國家特性是____的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇；其次是：作為____快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)；第三是市場(chǎng)的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場(chǎng)開拓帶給先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團(tuán)的的時(shí)候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我信任，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培育和全力支持下，我們必需會(huì)逐步成長(zhǎng)起來，成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素。應(yīng)對(duì)新的任務(wù)新的壓力，我也就應(yīng)以新的面貌、更加專心主動(dòng)的看法去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻(xiàn)答謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；我也將因作為快運(yùn)人，一個(gè)精彩的有貢獻(xiàn)的人而驕傲。物流工作總結(jié)11回顧近一年的工作，比照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自我的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：一、xx年工作小結(jié)我所在的部門是物流部，首先在xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更須要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，透過查閱資料、詢問同事能夠____解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠剛好的做到位，自我感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多熬煉，多多改善。二、xx年的工作安排不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的須要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，專心的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自我的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。三、對(duì)公司的看法和舉薦以及各種訴求1。期望公司能為我繳納____社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納____社保，期望公司能予我這樣的福利。2。請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作專心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。3。期望xx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的'考核制度。物流工作總結(jié)12回顧近一年的工作，比照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自我的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：一、20xx年工作小結(jié)我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更須要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，透過查閱資料、詢問同事能夠____解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠剛好的做到位，自我感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多熬煉，多多改善。二、20xx年的工作安排不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的須要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，專心的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自我的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。三、對(duì)公司的看法和舉薦以及各種訴求1、期望公司能為我繳納____社會(huì)保險(xiǎn)。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納____社保，期望公司能予我這樣的福利。2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作專心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。3、期望20xx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。物流工作總結(jié)13縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：一、選購 物流選購 物流是選購 員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供應(yīng)“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地削減我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠持續(xù)這種方式。選購 員應(yīng)依據(jù)定單的排量、庫存量來合理地支配選購 量，膠料和銅絲的庫存周期限制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)限制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。加強(qiáng)各部門的選購 管理力度，所需的選購 物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)選購 部，統(tǒng)一選購 ，降低零散選購 的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地支配貼合選購 員的選購 周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫干脆運(yùn)用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。二、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特別性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往須要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)運(yùn)用、都有權(quán)運(yùn)用，所以常常會(huì)造成資源的閑置和奢侈。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對(duì)全部的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠嫻熟地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)困難的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供應(yīng)最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性，提高生產(chǎn)效率。在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，限制在生產(chǎn)過程中“多”的奢侈，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良奢侈和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地支配“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。三、銷售物流銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：1、帳務(wù)塊物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人干脆把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。2、貨物承運(yùn)方面由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧，錯(cuò)誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物平安，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退換貨?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以愛護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)峻，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員根據(jù)閱歷發(fā)承運(yùn)公司。3、車輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤依據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司便利叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：1、帳務(wù)方面每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自我的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)覺、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。2、車輛的調(diào)度此刻公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接送____、____的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽擱其次天的工作支配?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。物流公司這塊正在整頓，根據(jù)服務(wù)、價(jià)格、平安和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)貼合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤明白這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、平安、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。3、貨物承運(yùn)方面物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)平安防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)協(xié)作著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，貼合我司理解范圍的，接著合作，否則找尋新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從今提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。四、廢舊物回收物流我司在這塊仍舊處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限運(yùn)用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來擔(dān)心全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品剛好辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。其次，公司的廢舊品的管理。許多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，為所欲為的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃命幾率很小，造成的損失無法挽回。針對(duì)廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，賜予定位管理，集中放置。最終加強(qiáng)平安管理，提高員工平安意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)?？傊?，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)奢侈比較嚴(yán)峻，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的限制措施，從而有效地降低奢侈和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識(shí)，進(jìn)行選購 物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“XX宏業(yè)”接著前行。物流工作總結(jié)14轉(zhuǎn)瞬間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會(huì)這所最好的高校，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長(zhǎng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊(duì)，員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng)，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng)，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的朝氣和活力，也驗(yàn)證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。信任每個(gè)人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，猶如往年一樣，我接著帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)建了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教育，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人實(shí)力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成安排的任務(wù)。20xx年初起先，江總要求我不能僅僅滿意于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，主動(dòng)開拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平常紛繁困難的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得傲慢的是，為公司開拓來了如____亞東、____中化、____金麗潔、____納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶供應(yīng)全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲(chǔ)，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一樣對(duì)外了。隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：-接著總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多重量十足，猶如akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;-盡早培育出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順當(dāng)接替我的職位，接著領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長(zhǎng);當(dāng)然，我還是會(huì)接著幫助并