改性瀝青sma上面層試驗路總結(jié)報告

PAGExx跨海大橋第xx合同段改性瀝青SMA-13上面層xx高速與xx大橋北接線瀝青路面施工xx大學技術(shù)服務(wù)組xx年xx月xx日PAGEVII目錄1目標配合比設(shè)計……………11.1原材料性能………………11.1.1改性瀝青……………11.1.2粗集料………………11.1.3細集料………………21.1.4填料…………………31.1.5穩(wěn)定劑………………31.1.6抗剝落劑……………31.2配合比設(shè)計………………31.2.1設(shè)計初試級配………31.2.2確定設(shè)計級配………41.2.3確定最佳油石比……………………41.2.4混合料性能檢驗……………………51.3結(jié)論………………………72生產(chǎn)配合比設(shè)計……………82.1原材料性能………………82.1.1改性瀝青……………82.1.2熱料倉集料…………82.1.3填料…………………82.1.4穩(wěn)定劑………………92.1.5抗剝落劑……………92.2配合比設(shè)計………………92.2.1確定設(shè)計級配………92.2.2確定最佳油石比……………………102.2.3混合料性能檢驗……………………102.3結(jié)論………………………113混合料試拌…………………123.1設(shè)備標定…………………123.2混合料檢測………………123.2.1外觀檢查……………123.2.2抽提試驗……………123.2.3馬歇爾試驗…………123.3結(jié)論………………………134試驗路鋪筑…………………144.1施工工藝…………………144.1.1拌和…………………144.1.2運輸…………………144.1.3攤鋪…………………154.1.4碾壓…………………164.1.5接縫…………………174.2原材料狀況………………184.2.1改性瀝青……………184.2.2熱料倉集料…………184.2.3填料…………………194.2.4穩(wěn)定劑………………194.3混合料狀況………………194.3.1溫度…………………194.3.2抽提…………………204.3.3馬氏試驗……………204.3.4性能檢驗……………214.4路面狀況…………………214.4.1壓實度………………214.4.2厚度…………………224.4.3滲水…………………224.4.4構(gòu)造深度……………234.4.5平整度………………234.5拌和樓檢驗………………244.5.1混合料總量檢驗……………………244.5.2纖維總量檢驗………244.5.3級配、油石比檢驗…………………244.5.4溫度檢驗……………255試驗路評價…………………265.1材料評價…………………265.2設(shè)備評價…………………265.3工藝評價…………………265.4外觀評價…………………275.5結(jié)論………………………27根據(jù)xx跨海大橋北接線路面施工進度的按排，改性瀝青SMA-13瀝青馬蹄脂碎石路面的試驗路鋪筑于xx年xx月xx日在K34+365~K43+718（353m）右幅實施，現(xiàn)對本次試驗路的鋪筑加以系統(tǒng)、全面地總結(jié)?？偨Y(jié)報告包括目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、混合料試拌、試驗路鋪筑與試驗路評價五部分組成。1目標配合比設(shè)計1.1原材料性能1.1.1改性瀝青本試驗路段采用泰普克SBS改性瀝青，其技術(shù)性能指標經(jīng)檢驗結(jié)果如表1-1所示。SBS改性瀝青技術(shù)指標試驗結(jié)果表1-1檢測項目技術(shù)要求檢測結(jié)果軟化點（環(huán)球法法）（℃）≥7581延度，5cm//min，5℃（cm）≥3048針入度1000g，5s（1/10mm）15℃/2525℃40～605630℃/90針入度指數(shù)PII值≥00.03旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試試驗163℃，885minn延度5cm/miin，5℃(cmm)≥2032針入度比((%)7079損失量（%）≤0.6-0.09相對密度實測1.028靜放離析軟化點點差163℃48hh（℃）≤2.02.0運動粘度1335℃（Pa.S）≤32.2溶解度（%）≥99.099.6閃點（開口式）（℃）≥230298彈性恢復255℃（%）≥80901.1.2粗集料粗集料產(chǎn)地為xx塢料廠，共有9.5～13.2mm、4.75～9.5mm兩檔規(guī)格料，其各項性能指標檢測結(jié)果列于表1-2～表1-4。粗集料密度試驗結(jié)果表1-2名稱規(guī)格表觀相對密度毛體積相對密度度吸水率（%）9.5～13..2mm2.7992.7620.484.75～9..5mm2.7922.7570.45粗集料基本性能指標試驗結(jié)果表1-3指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果壓碎值不大于%常溫2011.2高溫2411.5洛杉機磨耗率不大于%2811.1粘附性不小于級55堅固性不大于%121.9針片狀不大于%9.5～13..2mm101.94.75～9..5mm104.4水洗法〈0.0075mmm不大于%9.5～13..2mm0.60.34.75～9..5mm0.80.6軟石含量不大于%2.50.8磨光值不小于BPN4445注：粘附性試驗瀝青中已加抗剝落劑。粗集料篩分試驗結(jié)果(%)表1-4篩孔（mm）規(guī)格1613.29.54.752.361.180.60.30.150.0759.5～13..2mm10086.89.70.30.30.30.30.30.30.34.75～9..5mm10010098.82.10.60.60.60.60.60.61.1.3細集料細集料為0～3mm機制砂，產(chǎn)地為杭州磊達，其各項性能指標列于表1-5～表1-6。細集料基本性能試驗結(jié)果表1-5指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果表觀相對密度不小于/2.602.756毛體積相對密度度//2.679吸水率%/1.04堅固性不大于%122.1砂當量不小于%7075亞甲藍值不大于g∕kg52.2棱角性（流動時時間）不小于s3033細集料篩分試驗結(jié)果(%)表1-6篩孔（mm）規(guī)格（mm）4.752.361.180.60.30.150.0750～2.3610088.658.736.120.214.611.31.1.4填料填料采用磨細填料，技術(shù)指標結(jié)果見表1-7。填料試驗結(jié)果表1-7指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果表觀密度不小于t∕m32.62.720含水量不大于%1.00.6粒度范圍〈0.6mm%100100〈0.15mm%90～10094.4〈0.075mmm%80～10092.1外觀/無團粒結(jié)塊無團粒結(jié)塊親水系數(shù)不大于/0.80.71.1.5穩(wěn)定劑采用蓮花牌絮狀木質(zhì)素纖維，摻加比例為瀝青混合料總質(zhì)量的0.35%，相對密度為1.1。檢測結(jié)果列于表1-8。木質(zhì)素纖維試驗結(jié)果表1-8指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果灰分含量%18±522.1PH值/7.5±17.2吸油率,不小于于/纖維質(zhì)量的5倍倍6.3含水量（以質(zhì)量量計），不不大于%54.71.1.6抗剝落劑采用西安公路研究所生產(chǎn)的BA—3型瀝青抗剝落劑，用量為瀝青質(zhì)量的0.4%。1.2配合比設(shè)計1.2.1設(shè)計初試級配按礦料篩分結(jié)果進行組配，以4.75mm為關(guān)鍵篩孔，設(shè)計3個不同粗細的初試級配，各檔礦料的摻配比例如表1-9，合成礦料級配如表1-10。初試級配礦料摻配比例表1-9材料規(guī)格(mmm)9.5～13..24.75～9..50～2.36填料級配1(%))4235158級配2(%))4232188級配3(%))4130218合成級配及級配范圍(單位：%)表1-10篩孔(mm)16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075合成級配110094.561.723.921.617.113.811.410.49.4合成級配210094.561.726.824.318.914.812.010.89.7合成級配310094.662.529.826.920.615.912.611.210.0SMA—13級配范圍10090～10050～7520～3415～2614～2412～2010～169～158～121.2.2確定設(shè)計級配按JTJ052—2000規(guī)程進行馬歇爾試驗，集料加熱溫度185℃，改性瀝青加熱溫度170℃，混合料拌和溫度180℃，試模預(yù)熱溫度165℃，擊實溫度165℃，擊實次數(shù)兩面各75次。根據(jù)經(jīng)驗以油石比6.0%為初試油石比，初試級配馬歇爾試驗結(jié)果見表1-11。根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果，按VCAmix＜VCADRC及VMA＞16.5%的要求，當有1組以上的級配同時符合要求時，以粗集料骨架分界集料通過率大且VMA較大的級配為設(shè)計級配，因此確定級配2為設(shè)計級配。初試級配馬歇爾試驗結(jié)果表1-11級配油石比（%）毛體積相對密度最大理論相對密密度空隙率（%）間隙率（%）VCAmixVCADRC級配16.02.3872.5205.317.537.940.2級配26.02.4232.5193.816.539.440.3級配36.02.4552.5182.515.641.140.01.2.3確定最佳油石比根據(jù)確定的設(shè)計計級配和初初試油石比比試驗結(jié)果果，以0.3％為間隔隔，按3個油石比5.6％、5.9％、6.2％，制作作馬歇爾試試件，試驗驗結(jié)果見表表1-12，并繪制制成馬歇爾爾圖1-1~圖1-6，按期望望的設(shè)計空空隙率4%，油石比比為5.888%,因此，初初步確定最最佳油石比比為5.9%，此時，其其余各項體體積指標和和力學指標標均能滿足足要求。馬歇爾試驗結(jié)果果表1-122油石比（%）毛體積相對密度最大理論相對密密度空隙率（%）間隙率（%）飽和度（%）穩(wěn)定度（KN）流值（mm）5.62.4162.5334.616.672.19.63.35.92.4252.5233.916.576.410.43.66.22.4272.5123.416.679.711.24.1技術(shù)要求3～4.5≥16.575～85≥6.02～5圖1-1油石石比—毛體積相相對密度關(guān)關(guān)系圖圖1-2油石比—空隙率關(guān)關(guān)系圖圖1-3油石比比—飽和度關(guān)關(guān)系圖圖1-4油石比—礦料間隙隙率關(guān)系圖圖圖1-5油石比比—穩(wěn)定度關(guān)關(guān)系圖圖1-6油石比—流值關(guān)系系圖1.2.4混合合料性能檢檢驗1.2.4.11高溫穩(wěn)定定性檢驗按最佳油石比55.9%制備車轍轍試件，進進行動穩(wěn)定定度試驗，試試驗結(jié)果見見表1-13，滿足不不小于3000次/mm的要求。車轍試驗結(jié)果表1-133油石比（%）試驗溫度（℃）試驗荷載（MPa）動穩(wěn)定度（次//mm）試驗結(jié)果技術(shù)要求5.9600.7＞6000＞30001.2.4.22水穩(wěn)定性性檢驗（1）殘留穩(wěn)定度試試驗按最佳油石比55.9%制備兩組組試件，通通過馬歇爾爾試驗及48h浸水馬歇歇爾試驗，進進行殘留穩(wěn)穩(wěn)定度檢驗驗，試驗結(jié)結(jié)果見表1-14，滿足85%以上的要要求。殘留穩(wěn)定度試驗驗結(jié)果表1-144油石比（%）浸水時間（h）穩(wěn)定度（KN）殘留穩(wěn)定度（%）技術(shù)要求（%）5.90.51O.494.3＞85489.8（2）凍融劈裂試驗驗按最佳油石比55.9%制備兩組組試件，進進行凍融劈劈裂試驗，試試驗結(jié)果見見表1-15，滿足80%以上的要要求。凍融劈裂試驗結(jié)結(jié)果表1-155油石比（%）試驗條件劈裂強度（MPa）劈裂強度比（%）技術(shù)要求（%）5.9未凍融0.9286.4﹥80凍融后0.791.2.4.33析漏試驗驗按最佳油石比55.9%進行析漏漏試驗，試試驗結(jié)果見見表1-16，滿足不不大于0.1%的要求。析漏試驗結(jié)果表1-166油石比（%）析漏損失（%）技術(shù)要求（%）5.90.09≤0.11.2.4.44飛散試驗驗按最佳油石比55.9%制備馬歇歇爾試件，進進行飛散試試驗，試驗驗結(jié)果見表表1-17，滿足不不大于15%的要求。飛散試驗結(jié)果表1-177油石比（%）飛散損失（%）技術(shù)要求（%）5.96.7≤151.2.4.55滲水系數(shù)數(shù)試驗按最佳油石比55.9%輪碾法制制備試件，進進行滲水系系數(shù)試驗，試試驗結(jié)果見見表1-18，滿足不不大于20mll/minn的要求。滲水系數(shù)試驗結(jié)結(jié)果表1-188油石比（%）滲水系數(shù)（ml/min）技術(shù)要求（ml/min）5.910≤201.2.4.66構(gòu)造深度度試驗按最佳油石比55.9%輪碾法制制備試件，進進行構(gòu)造深深度試驗，試試驗結(jié)果見見表1-19，滿足0.9～1.3mmm的要求。構(gòu)造深度試驗結(jié)結(jié)果表1-199油石比（%）構(gòu)造深度（mm）技術(shù)要求（mm）5.91.130.9～1.331.3結(jié)論根據(jù)以上對SBBS改性瀝青SMA--13瀝青混合合料目標配配合比設(shè)計計及性能檢檢驗，確定定礦料組配配為9.5～13.22mm：4.75～9.5mmm：0～2.366mm：填料=42：32：18：8，纖維摻摻加比例為為瀝青混合合料質(zhì)量的的0.355%，抗剝落落劑用量為為瀝青質(zhì)量量的0.4%，最佳油油石比為55.9%。2生產(chǎn)配合比設(shè)計計2.1原材料料性能2.1.1改改性瀝青對生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計所用的的SBS改性瀝青青進行三大大指標檢測測，結(jié)果如如表2-1。SBS改性瀝青青技術(shù)指標標試驗結(jié)果果表2-1檢測項目技術(shù)要求檢測結(jié)果軟化點（環(huán)球法法）（℃）≥7582延度，5cm//min，5℃（cm）≥3043針入度1000g，5s225℃（1/100mm）40～60552.1.2熱熱料倉集料料拌和樓篩網(wǎng)設(shè)置置根據(jù)礦料料的級配及及對該拌和和樓的應(yīng)用用經(jīng)驗，拌拌和樓篩網(wǎng)網(wǎng)尺寸分別別為4×4㎜、6×6㎜、12×112㎜、19×119㎜。在生生產(chǎn)配合比比設(shè)計過程程中，為保保證二次篩篩分試樣的的代表性和和真實性，拌拌和樓上料料速度與正正常生產(chǎn)時時上料速度度相一致。各各熱料倉單單獨放料，用用鏟車接料料取樣，并并對所取樣樣品采用四四分法后進進行熱料倉倉料篩分和和密度試驗驗，結(jié)果如如表2-2～表2-3。拌和樓各熱料倉倉篩分結(jié)果果表2-2篩孔孔（mm）料倉16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#料倉10086.820.40.40.20.20.20.20.20.23#料倉10010086.51.30.80.40.20.20.20.22#料倉10010099.346.56.41.91.31.01.01.01#料倉10010010010091.064.939.721.013.27.8拌和樓各熱料倉倉密度試驗驗結(jié)果表2-3料倉規(guī)格(mm)表觀相對密度毛體積相對密度度4#料倉9.5~13..22.7992.7573#料倉4.75~9..52.8002.7492#料倉2.36~4..752.7962.7501#料倉0~2.362.7652.6892.1.3填填料填料采用磨細礦礦粉，技術(shù)術(shù)指標結(jié)果果見表2-4。填料試驗驗結(jié)果表2-4指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果表觀密度不小于t∕m32.62.703含水量不大于%1.00.6粒度范圍〈0.6mm%100100〈0.15mm%90～10099.7〈0.075mmm%80～10092.1外觀/無團粒結(jié)塊無團粒結(jié)塊親水系數(shù)不大于/0.80.72.1.4穩(wěn)穩(wěn)定劑采用蓮花牌絮狀狀木質(zhì)素纖纖維，摻加加比例為瀝瀝青混合料料總質(zhì)量的的0.355%，相對密度度為1.1。檢測結(jié)結(jié)果列于表表2-5。木質(zhì)素纖維試驗驗結(jié)果表2-5指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果灰分含量%18±522.1PH值/7.5±17.2吸油率,不小于于/纖維質(zhì)量的5倍倍6.3含水量（以質(zhì)量量計），不不大于%54.72.1.5抗抗剝落劑采用xx公路研究所生產(chǎn)產(chǎn)的BA—3型瀝青抗抗剝落劑，用用量為瀝青青質(zhì)量的0.4%。2.2配合比比設(shè)計2.2.1確確定設(shè)計級級配依據(jù)目標配合比比設(shè)計及熱熱料倉篩分分試驗結(jié)果果，進行了了生產(chǎn)配合合比級配組組配設(shè)計，各各熱料倉及及填料質(zhì)量量比為：4#：3#：2#:1#:填料＝40.55%:332.0%%:3%%:155.5%::9.00%。礦料合合成級配計計算結(jié)果如如表2-6所示。生生產(chǎn)、目標標配合比級級配對照如如圖2-1。生產(chǎn)配合合比礦料級級配組配設(shè)設(shè)計表2-6材料用量（%）百分通過量（%%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#倉40.540.535.28.30.20.10.10.10.10.10.13#倉32.032.032.027.70.40.30.10.10.10.10.12#倉3.03.03.03.01.40.20.10.10.00.00.01#倉15.515.515.515.515.514.110.16.23.32.01.2礦粉9.09.09.09.09.09.09.09.09.09.08.3合成級配10094.763.426.523.619.315.312.411.29.7目標級配10094.561.726.824.318.914.812.011.010.3圖2-1礦礦料合成級級配曲線2.2.2確確定最佳油油石比由表2-6、圖2--1可看出生生產(chǎn)配比級級配與目標標級配基本本一致，根根據(jù)施工指指導意見中中生產(chǎn)配比比設(shè)計過程程的要求，按按目標配合合比設(shè)計確確定的最佳佳油石比，分分別按最佳佳油石比、最最佳油石比比±0.33%條件下進進行了馬歇歇爾擊實試試驗。即采采用5.6%、5.9%、6.2%%三種油石石比試驗，試試驗結(jié)果如如表2-7所示。根根據(jù)試驗結(jié)結(jié)果分析，最最佳油石比比定為6.0%。不同瀝青油石比比馬歇爾試試驗結(jié)果表2-7油石比（%）毛體積相對密度度理論相對密度空隙率（%）間隙率（%）飽和度（%）穩(wěn)定度(kN)流值(mm)5.62.4142.5334.716.571.69.33.35.92.4192.5234.116.675.29.53.66.22.4202.5133.716.878.09.43.82.2.3混混合料性能能檢驗根據(jù)生產(chǎn)配比選選定的級配配和油石比比進行混合合料的析漏漏、飛散和和殘留穩(wěn)定定度試驗檢檢驗，試驗驗結(jié)果見表表2-8。試驗結(jié)結(jié)果符合技技術(shù)要求?；旌狭衔雎?、飛飛散、殘留留穩(wěn)定度試試驗結(jié)果表2-8油石比（%）瀝青析漏損失(%)損失質(zhì)量（%）殘留穩(wěn)定度(%)6.00.074.8要求≯0.1≯15＞852.3結(jié)論根據(jù)以上對SBBS改性瀝青SMA--13混合料生生產(chǎn)配合比比設(shè)計及性性能檢驗，所所得結(jié)論如表2-9，其中木木質(zhì)素纖維維摻加比例例為瀝青混混合料質(zhì)量量的0.355%，抗剝落落劑用量為為瀝青質(zhì)量量的0.4%。SMA-13生生產(chǎn)配合比比結(jié)果表2-9混合料類型礦料比例(%))最佳油石比(%)4#倉3#倉2#倉1#倉填料9.5～13..2mm4.7～9.55mm2.36～4..75mmm0～2.36mmSMA-1340.532.03.015.59.06.03混合料試拌在混合料試拌時時，共采用用2種纖維摻摻配比例進進行，即：：0.400%和0.355%（用外摻摻方法按混混合料的質(zhì)質(zhì)量計）。拌拌和樓按生生產(chǎn)配合比比各礦料比比例進行控控制，4#熱料倉:3#熱料倉:2#熱料倉:1#熱料倉:填料=40..5%：32.00%：3.0%：15.55%：9.0%。3.1設(shè)備標標定由于木質(zhì)纖維素素的投放量量必須準確確，事先必必須對投放放器的流量量進行標定定?，F(xiàn)場纖纖維投放設(shè)設(shè)備為北京京天成懇特特萊纖維投投放機（型型號：KTL—3000型），經(jīng)經(jīng)標定計算算后得到纖纖維投放流流量為：0.9kkg/s。3.2混合料料檢測3.2.1外外觀檢查對拌和樓的試拌拌混合料先先進行外觀觀檢查，檢檢查結(jié)果如如表3-1。SMA-13試試拌混合料料外觀特征征表3-1樣品編號油石比（%）纖維摻量(%)拌和時間(s)外觀特征16.00.40干拌:20濕拌:440比較干澀，粗顆顆粒表面細細料裹覆較較少26.00.35干拌:18濕拌:440色質(zhì)均勻，粗顆顆粒表面細細料裹覆較較多3.2.2抽抽提試驗對試拌混合料進進行抽提試試驗，結(jié)果果如表3-2。SMA-113試拌混合合料抽提試試驗結(jié)果表3-2纖維摻量通過下列篩孔（mm）質(zhì)量百百分率(%)油石比（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0750.4%10095.061.728.723.120.016.813.812.710.25.900.35%10094.261.526.121.418.515.613.011.79.46.02生產(chǎn)配比10094.763.426.523.619.315.312.411.29.76.03.2.3馬馬歇爾試驗驗對試拌的2種混混合料進行行了馬歇爾爾試驗，測測試結(jié)果如如表3-3。SMA—13混混合料馬氏氏試驗結(jié)果果表3-3纖維摻量油石比（%）毛體積相對密度最大理論相對密度空隙率（%）礦料間隙率（%）飽和度（%）穩(wěn)定度（kN）流值（mm）0.4%6.02.4182.5183.9716.776.29.653.80.35%6.02.4222.5203.8916.677.010.263.9技術(shù)要求——————3~4.5≮17.075~85≮6.02~5注:對重交通路段或或炎熱地區(qū)區(qū)，空隙率率可放寬到到4.5%，VMA可放寬到16.55%。3.3結(jié)論通過對兩種不同同纖維摻量量試拌混合合料的外觀觀檢查與油油石比、級級配、馬氏氏各項指標標檢驗，認認為纖維摻摻量為0.355%及0.4%、油石比比為6.0%拌制的混混合料均能能滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求和現(xiàn)場施施工要求，經(jīng)經(jīng)商定，最最終確定纖纖維摻量為為0.355%。4試驗路鋪筑4.1施工工工藝4.1.1拌拌和（1）本工程采用日日工40000型間歇式瀝瀝青拌和樓樓拌和，拌拌料前對拌拌和設(shè)備及及配套設(shè)備備進行了檢檢查，使各各種儀表處處于正常的的工作狀態(tài)態(tài)。熱料倉倉振動篩采采用19mmm×199mm、12mmm×12mmm、6mm××6mm、4mm××4mm四級篩網(wǎng)網(wǎng)。（2）各種集料按規(guī)規(guī)格分別堆堆放，插牌牌標明，礦礦粉與填料料裝入儲料料倉，防止止受潮。集集料（尤其其是細集料料）設(shè)置防防雨棚儲存存。（3）本工程使用散散裝瀝青，自自備300t瀝青保溫溫罐，熱瀝瀝青罐與拌拌合樓的瀝瀝青存儲箱箱連通。瀝瀝青采用導導熱油加熱熱，瀝青加加熱溫度應(yīng)應(yīng)達到165--175℃、礦料溫溫度應(yīng)達到到185--195℃以保證瀝瀝青混合料料的出廠溫溫度達到175--185℃和連續(xù)不不間斷地拌拌制瀝青混混合料。（4）間歇式拌和樓樓配備自動動打印記錄錄設(shè)備，在在拌和過程程中要求逐逐盤打印瀝瀝青及各種種礦料的用用量、拌和和溫度等便便于施工控控制。（5）瀝青混合料的的拌和時間間，以混合合料拌和均均勻，所有有礦料顆粒粒全部裹覆覆瀝青為度度。每盤拌拌和時間加加纖維干拌拌20s，濕拌時時間40秒。材料料添加及攪攪拌時間的的順序如下下：各種熱熱集料按設(shè)設(shè)置重量投投入攪拌缸缸，添加纖纖維素，干干拌；加礦礦粉，噴入入瀝青；濕濕拌；出料料。（6）混和料的出廠廠溫度控制制在175--185℃，當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瀝青混合合料溫度高高于190℃或低于165℃、纖維投投放失控、拌拌和不均出出現(xiàn)嚴重離離析等現(xiàn)象象，不準出出場，予以以廢棄。4.1.2運運輸（1）在運料卡車側(cè)側(cè)面中部設(shè)設(shè)專用檢測測孔，采用用水銀溫度度計檢測混混合料的出出場溫度和和運到現(xiàn)場場溫度，保保證混合料料出廠溫度度控制在175--185℃，運輸?shù)降浆F(xiàn)場溫度度不低于165℃。（2）瀝青混合料采采用解放等等大噸位自自卸車運輸輸，車輛在在裝料前車車輛底部及及兩側(cè)均應(yīng)應(yīng)沖洗清掃掃干凈，并并涂一薄層層色拉油作作為隔離劑劑，但不得得有余液積積聚在車廂廂底部。（3）車輛裝料應(yīng)前前、后、中中移動分層層裝料，移移動次數(shù)盡盡可能多，并并至少移動動三次，以以減少集料料的離析。（4）車輛的運輸能能力應(yīng)大于于拌和能力力和攤鋪能能力，在現(xiàn)現(xiàn)場等候的的料車不少少于5輛，使攤攤鋪機連續(xù)續(xù)均勻不間間斷地進行行鋪筑。（5）運料車應(yīng)靠近近離攤鋪機機10～30cm左右時時以空擋停停車，不得得撞擊攤鋪鋪機。卸料料過程中運運料車應(yīng)掛掛空擋，使使其由攤鋪鋪機推動前前進。（6）運料車采用加加厚棉花蓬蓬布覆蓋嚴嚴實，覆蓋蓋寬度、長長度大于車車廂寬度、長度，并綁牢固，以保溫和避免污染環(huán)境。4.1.3攤攤鋪（1）上面層采用非非接觸式平平衡梁控制制平整度及及松鋪厚度度。攤鋪前前檢查平衡衡梁處于良良好工作狀狀態(tài)，連接接好平衡梁梁傳感器與與攤鋪機；；嚴格控制制松鋪厚度度，上面層層攤鋪厚度度為4cm,松鋪系數(shù)數(shù)按1.18控制，松松鋪厚度4.7ccm，攤鋪寬寬度為14.995m，內(nèi)側(cè)1臺攤鋪機機拼寬8m，外側(cè)1臺攤鋪機機拼寬7m。同時調(diào)整整攤鋪機使使路拱橫坡坡度滿足設(shè)設(shè)計要求。（2）攤鋪機就位后后，先應(yīng)預(yù)預(yù)熱20-330minn，使熨平平板的溫度度在100℃以上，保保證攤鋪機機起步時熨熨平板不拉拉毛，調(diào)整整熨平板高高度在下面面墊木塊，厚厚度與松鋪鋪厚度相等等，使熨平平板牢固的的放在上面面，并調(diào)整整好熨平板板仰角及拱拱度。（3）將攤鋪機的標標尺置于設(shè)設(shè)定位置，調(diào)調(diào)整非接觸觸式平衡梁梁控制器使使指示燈熄熄滅后，打打開開關(guān)開開始鋪筑。攤攤鋪機梯隊隊攤鋪，調(diào)調(diào)整好兩臺臺攤鋪機振振級和頻率率一致，攤攤鋪機振級級調(diào)整到5級，以骨骨料油膜不不剝離為限限，攤鋪時時前后兩臺臺攤鋪機間間距盡量縮縮短，間距距不超過10米。（4）攤鋪機接料斗斗適當涂上上植物油防防粘液，料料車對準攤攤鋪機料斗斗中心，停停在攤鋪機機約30ccm左右處處掛空檔，攤攤鋪機迎上上推著車前前進，在坡坡度大的地地段，料車車可掛低速速檔與攤鋪鋪機同步前前進。（5）拌和設(shè)備的生生產(chǎn)能力與與攤鋪機攤攤鋪速度相相適應(yīng)，應(yīng)應(yīng)保證攤鋪鋪過程的勻勻速、緩慢慢、連續(xù)不不間斷，中中途不得隨隨意變速或或停機。瀝瀝青拌和樓樓按210tt/h產(chǎn)量，現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪速速度控制在在2～3m/mmin.當供料緊緊張時，可可放慢至2m/mmin，但不得得隨意頻繁繁的變換速速度，當供供料斷檔時時間較長時時，應(yīng)停止止攤鋪，按按施工縫處處理。攤鋪鋪機起步5米左右時時攤鋪速度度控制在1m//min，使熨平平板、夯錘錘及機體溫溫度接近混混合料溫度度。攤鋪中中螺旋布料料器均衡地地向兩側(cè)供供料，最外外一節(jié)螺旋旋進行反裝裝，并保持持一定料位位高度以保保證熨平板板后松鋪面面的平整和和混和料初初始疏密程程度的穩(wěn)定定（一般為為螺旋輸送送器葉片的的2/3）。（6）攤鋪過程中，設(shè)設(shè)專人檢查查鋪筑厚度度及平整度度，處理路路緣石部位位。當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部離析析、橫斷面面不符合要要求、表面面不平整、結(jié)結(jié)構(gòu)物接頭頭部位缺料料、攤鋪帶帶邊緣缺料料、攤鋪機機后面有明明顯拖痕時時，在現(xiàn)場場指揮人員員的指揮下下及時處理理。正常攤攤鋪過程中中，在壓路路機未碾壓壓混合料之之前，施工工人員不得得進入踩踏踏。4.1.4碾碾壓（1）混合料碾壓采采用一套設(shè)設(shè)備半幅一一次碾壓成成型的方法法，壓路機機全部采用用雙鋼輪振振動壓路機機。（2）瀝青混合料壓壓實分為初初壓、復壓壓、終壓三三個階段，各各碾壓階段段采用初壓壓、復壓、終終壓標示牌牌予以標示示，分別采采用同一機機型不同型型號的壓路路機碾壓?；旎旌狭蠑備佷伜蟊匦杈o緊跟著在盡盡可能高溫溫狀態(tài)下碾碾壓，不得得等候，不不得在低溫溫狀態(tài)下反反復碾壓，防防止磨掉石石料棱角、壓壓碎石料，破破壞石料嵌嵌擠。碾壓壓應(yīng)遵循“緊跟、慢慢壓、高頻頻、低幅”的原則進進行，碾壓壓速度、遍遍數(shù)應(yīng)與其其類型和壓壓實階段相相適應(yīng)，碾碾壓速度一一般符合表表4-1規(guī)定。碾碾壓工藝采采用方式如如表4-2所示。壓路機碾壓速度度（km//h）表4-1壓路機類型初壓復壓終壓鋼輪振動壓路機機2-43-52.5-5壓路機碾壓工藝藝表4-2碾壓方式和遍數(shù)數(shù)初壓復壓終壓方式遍數(shù)方式遍數(shù)方式遍數(shù)2臺BOMAG2202雙鋼鋼輪壓路機（各跟一一臺攤鋪機機）前靜后振共1振壓共11臺SW850，22臺DD1130振共31臺DD136雙鋼鋼輪壓路機機靜1-21臺CC-102雙雙鋼輪壓路路機靜、振-（3）初壓主要提高高瀝青混合合料的初始始密度，起起穩(wěn)定作用用，采用高高溫、緊跟跟、高頻、低低幅振動碾碾壓能收到到較好的壓壓實效果；；初壓采用用2臺BOMAAG2022雙鋼輪壓壓路機，緊緊跟攤鋪機機進行碾壓壓，碾壓段段落控制在在20～30米；初壓壓的順序，壓壓路機由路路肩一側(cè)壓壓向路中心心，或由低低側(cè)向高側(cè)側(cè)碾壓，壓壓路機碾壓壓時相鄰碾碾壓帶應(yīng)重重疊不超過過20cm。碾壓應(yīng)應(yīng)將驅(qū)動輪輪向著攤鋪鋪機方向，以以減少混合合料的推移移或擁包；；雙鋼輪壓壓路機在不不粘輪的情情況下盡量量減少噴水水，防止瀝瀝青混合料料降溫過快快。瀝青混混合料初壓壓溫度不低低于150℃。（4）復壓主要解決決密實度問問題。保證證瀝青混合合料溫度不不低于130℃時壓實效效果較好，并并應(yīng)在初壓壓完成后緊緊跟著進行行；碾壓段段落根據(jù)試試驗段當時時氣溫、風風力情況，結(jié)結(jié)合混合料料溫度散失失情況，控控制碾壓段段落；復壓壓采用1臺SW8550、2臺DD1130雙鋼鋼輪壓路機機振壓，碾碾壓遍數(shù)為為各1遍；復壓壓的順序與與初壓相同同，一般碾碾壓速度應(yīng)應(yīng)控制在4-5kmm/h。當當鋼輪粘輪輪時可噴灑灑少量清水水，噴灑呈呈霧狀，以以不粘輪為為度。當瀝瀝青馬蹄脂脂粘起，立立即人工將將坑洞修補補上。（5）終壓主要是消消除輪跡，改改善鋪筑層層的平整度度，碾壓時時瀝青混合合料溫度在在110℃以上為宜宜；終壓采采用1臺DD1336雙鋼輪振振動壓路機機和1臺CC-1102雙鋼輪壓壓路機，采采用靜壓或或振壓，碾碾壓至無明明顯輪跡為為止，一般般為1-2遍；終壓壓速度可采采用2.5--5km//h。終壓壓的順序與與初壓相同同，注意碾碾壓溫度和和碾壓程序序，不得將將集料顆粒粒壓碎。4.1.5接接縫（1）縱向施工縫：：采用兩臺臺攤鋪機成成梯隊聯(lián)合合攤鋪方式式的縱向接接縫為熱接接縫，即施施工時將已已攤鋪混合合料部分留留下10—20cmm寬暫不碾碾壓作為后后高程基準準面，并有有5—10cmm左右的攤攤鋪層重疊疊，以熱接接縫形式在在最后作跨跨接縫碾壓壓以消除縫縫跡。瀝青青上下層縱縱縫錯開115cm以以上,盡量避開開車道輪跡跡帶。（2）橫向施工縫：：全部采用用平接縫。用用三米直尺尺沿縱向位位置，在攤攤鋪段端部部的直尺呈呈懸臂狀，以以攤鋪層與與直尺脫離離接觸處定定出接縫位位置，用鋸鋸縫機切齊齊后鏟除；；繼續(xù)攤鋪鋪時，應(yīng)將將接縫鋸切切時留下的的灰漿擦洗洗干凈，涂涂刷一薄層層粘層瀝青青，攤鋪機機熨平板從從接縫后起起步攤鋪；；碾壓時用用鋼筒式壓壓路機進行行橫向壓實實，碾壓時時壓路機應(yīng)應(yīng)位于已壓壓實的面層層上，伸入入新鋪層15cm，然后每每壓一遍，向向新鋪層移移動15～20cm，直至全全部在新鋪鋪層上，再再改為縱向向碾壓。為為切除部分分容易挖除除，每天施施工終了前前可在端頭頭50-660cm范圍內(nèi)內(nèi)鋪撒適量量砂子。上上下層橫向向接縫錯開開1m以上。（3）橫向施工縫要要求遠離橋橋梁伸縮縫縫20cm以上，不不得設(shè)在伸伸縮縫處，以以確保伸縮縮縫兩邊路路面表面的的平順。4.2原材料料狀況對鋪筑試驗路所所用的各種種原材料進進行全部檢檢測，以檢檢驗實際鋪鋪路所用各各材料的性性能指標是是否滿足技技術(shù)要求，主主要包括改改性瀝青、各各熱料倉集集料、填料料、穩(wěn)定劑劑等。4.2.1改改性瀝青試驗路所用改性性瀝青性能能指標的檢檢測結(jié)果列列于表4-3。SBS改性瀝青青技術(shù)指標標試驗結(jié)果果（部分）表4-3檢測項目技術(shù)要求檢測結(jié)果軟化點（環(huán)球法法）（℃）≥7575.0延度，5cm//min，5℃（cm）≥3043針入度1000g，5s，25℃（1/100mm）40～6060旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試試驗163℃，885minn延度5cm/miin，5℃(cmm)≥2025針入度比((%)7080損失量（%）≤0.60.14.2.2熱熱料倉集料料各熱料倉（4##~1#）分別進進行取樣，測測試其篩分分、密度和和其它各項項性能指標標，結(jié)果分分別列于表表4-4~表4-6。拌和樓各熱料倉倉篩分結(jié)果果表4-4篩孔孔（mm）料倉16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#料倉10084.715.71.00.60.40.30.30.30.33#料倉10099.888.39.36.22.01.30.80.60.52#料倉10010099.729.24.11.40.90.60.60.61#料倉10010010099.889.659.140.223.612.37.1拌和樓各熱料倉倉密度試驗驗結(jié)果表4-5料倉規(guī)格(mm)表觀相對密度毛體積相對密度度吸水率(%)4#料倉9.5~13..22.7882.7620.343#料倉4.75~9..52.7892.7510.502#料倉2.36~4..752.7822.7300.691#料倉0~2.362.7882.7051.1拌和樓各熱料倉倉基本性能能試驗結(jié)果果表4-6指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果4#倉3#倉2#倉1#倉壓碎值不大于%207.4洛杉機磨耗率不大于%288.7粘附性不小于級55針片狀不大于%101.33.02.4水洗法<0.0075mmm不大于%0.6~1.000.30.50.6軟石含量不大于%2.50.81.0水洗法<0.0075mmm不大于%107.1砂當量不小于%7076亞甲藍值不大于g∕kg52.4棱角性不小于s3035注：粘附性試驗驗瀝青中已已加抗剝落落劑。4.2.3填填料從現(xiàn)場抽取磨細細填料，檢檢測技術(shù)指指標結(jié)果見見表4-7。填料試驗結(jié)果表4-7指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果表觀密度不小于t∕m32.62.715含水量不大于%1.00.5粒度范圍〈0.6mm%100100〈0.15mm%90～10093.2〈0.075mmm%80～10089.9外觀/無團粒結(jié)塊無團粒結(jié)塊親水系數(shù)不大于/0.80.64.2.4穩(wěn)穩(wěn)定劑施工現(xiàn)場開始批批量進入木木質(zhì)纖維素素，對其抽抽樣進行檢檢驗，測試試結(jié)果如表表4-8。木質(zhì)素纖維試驗驗結(jié)果表4-8指標單位技術(shù)要求試驗結(jié)果灰分含量%18±521.7PH值/7.5±17.1吸油率,不小于于/纖維質(zhì)量的5倍倍5.8含水量（以質(zhì)量量計），不不大于%53.84.3混合料料狀況4.3.1溫溫度在SMA路面施工工過程中，各各環(huán)節(jié)的溫溫度控制是是施工成功功與否的關(guān)關(guān)鍵因素之之一，試驗驗路實施過過程中各項項溫度隨機機檢測結(jié)果果如表4-9。其中，出出料溫度普普遍偏低，施施工終了溫溫度較低，其其它各環(huán)節(jié)節(jié)混合料的的溫度控制制比較正常常?；旌狭蠝囟葯z測測結(jié)果表4-9指標技術(shù)要求檢測結(jié)果出廠溫度175~1855171，1644(廢棄)，182，175，174現(xiàn)場溫度≮165176，1766，180，174攤鋪溫度≮160161，1633，165初壓溫度≮150151，1544，152復壓溫度≮130140，1411，138終了溫度≮11080,888,8854.3.2抽抽提在拌和樓抽取混混合料樣品品進行抽提提試驗，結(jié)結(jié)果如表4-10。其中，4.755mm通過量為24.99%，略有偏偏粗，建議議可提高至至26%附近；而9.5mmm篩孔的通通過量僅為為57.22%，較目標標、生產(chǎn)、試試拌時的通通過量為小小，通過分分析發(fā)現(xiàn)：：在生產(chǎn)配配比時2#倉料在4.755mm篩孔的通通過率為46.55%，而試驗驗路2#倉料在4.755mm篩孔的通通過率為29.22%，兩者相相差17.33%，對此，建建議在以后后施工中加加以關(guān)注；；油石比控控制比較正正常。SMA-113混合料抽抽提試驗結(jié)結(jié)果表4-100通過下列篩孔（mm）質(zhì)量百百分率(%)油石比（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075試驗路10093.857.224.923.018.816.513.010.99.95.98試拌10094.261.526.121.418.515.613.011.79.46.02生產(chǎn)配比10094.763.426.523.619.315.312.411.29.76.0目標配比10094.561.726.824.318.914.812.011.010.35.94.3.3馬馬氏試驗對拌和樓抽取的的混合料樣樣品進行馬馬歇爾試驗驗，其中最最大理論相相對密度的的計算全部部按熱料倉倉所取料的的實測密度度進行，油油石比按抽抽提結(jié)果的的實測油石石比計，試試驗結(jié)果如如表4-11。各項指指標均能滿滿足技術(shù)要要求。SMA—13混混合料馬氏氏試驗結(jié)果果表4-111油石比（%）毛體積相對密度最大理論相對密度空隙率（%）礦料間隙率（%）飽和度（%）穩(wěn)定度（kN）流值（mm）5.982.4252.5193.716.677.510.53.6要求要求——————3~4.5≮17.075~85≮6.02~5注:對重交通路段或或炎熱地區(qū)區(qū)，空隙率率可放寬到到4.5%，VMA可放寬到16.55%。4.3.4性性能檢驗根據(jù)SMA混合料的的要求，對對混合料必必須進行多多項性能檢檢驗，檢驗驗項目與結(jié)結(jié)果如表4-12，結(jié)果滿滿足技術(shù)要要求。SMA—13混混合料性能能檢驗試驗驗結(jié)果表4-122油石比（%）析漏（%）飛散（%）殘留穩(wěn)定度（%）凍融劈裂強度比比（%）動穩(wěn)定度(次/mm)6.00.085.889.484.1>6000要求要求——≯0.1≯15≮85≮80≮3000注:動穩(wěn)定度測試用用混合料為為二次重塑塑，結(jié)果不不作判別依依據(jù)。4.4路面狀狀況4.4.1壓壓實度根據(jù)試驗路鋪筑筑的前段、中中段、后段段以及橫斷斷面上的左左、中、右右（兩攤鋪鋪機及中央央接縫）各各位置進行行隨機鉆芯芯取樣，以以拌和樓取取混合料馬馬氏擊實后后試件毛體體積相對密密度為標準準密度，以以熱料倉取取樣集料的的實測密度度、生產(chǎn)配配比與抽提提試驗結(jié)果果相結(jié)合計計算所得的的最大理論論相對密度度為理論密密度，計算算各芯樣的的壓實度和和現(xiàn)場空隙隙率，以檢檢驗現(xiàn)場混混合料的壓壓實狀況，測測試結(jié)果如如表4-13。芯樣壓實度試驗驗結(jié)果表4-133樁號部位（距中:米）芯樣密度標準密度理論密度壓實度(%)現(xiàn)場空隙率（%）K43+38002.22.3862.4252.51998.45.3K43+43009.92.443100.73.0K43+450012.42.36997.76.0K43+46009.12.39298.65.0K43+48005.72.38698.45.3K43+480014.32.41399.54.2K43+54002.32.442100.73.1K43+58007.82.42299.93.9芯樣壓實度試驗驗結(jié)果表4-13（續(xù)）樁號部位（距中:米）芯樣密度標準密度理論密度壓實度(%)現(xiàn)場空隙率（%）K43+640013.72.4082.4252.51999.34.4K43+68002.22.40699.24.5K43+69008.72.39298.65.0K43+700014.72.452101.12.7最小值97.72.7最大值101.16.0平均值2.40999.34.37均方差1.0751.033代表值98.84.94.4.2厚厚度路面攤鋪厚度可可以通過現(xiàn)現(xiàn)場鉆取芯芯樣來測試試，是路面面驗收的重重要指標之之一，上面面層施工后后應(yīng)同時檢檢測路面總總厚度和上上面層厚度度兩項指標標，本試驗驗段芯樣的的測試結(jié)果果如表4-14。路面芯樣厚度試試驗結(jié)果表4-144樁號部位（距中:米）厚度(cm)總厚度上面層K43+38002.217.523.88K43+43009.918.184.08K43+450012.418.024.02K43+46009.118.284.02K43+48005.717.284.52K43+480014.319.384.08K43+54002.318.384.00K43+58007.818.384.12K43+640013.719.104.62K43+68002.218.384.02K43+69008.718.983.98K43+700014.718.484.82平均值18.364.184.4.3滲滲水由于SMA路面是骨骨架密實型型結(jié)構(gòu)，粗粗骨料較多多，攤鋪碾碾壓后路面面是否滲水水也是考量量路面施工工質(zhì)量的重重要指標之之一，現(xiàn)將將現(xiàn)場路面面滲水系數(shù)數(shù)試驗的測測試結(jié)果列列于表4-15，從測試試結(jié)果來看看，路面的的滲水系數(shù)數(shù)指標均小小于50mll/minn的技術(shù)要要求。路面滲水系數(shù)試試驗結(jié)果表4-155樁號部位（距中:米）滲水系數(shù)（mll/minn）實測平均K43+3800371014.716.712.014.5K43+43003698.713.312.011.3K43+4500471143.338.741.341.1K43+4600471124.732.029.328.7K43+480047119.310.012.710.7K43+5400571122.018.016.018.7K43+5800481239.341.335.338.6K43+6400471122.016.018.718.9K43+680047114.02.02.72.9K43+690048111.30.70.70.9K43+700048124.72.72.03.14.4.4構(gòu)造造深度構(gòu)造深度與滲水水是一組對對立面，在在檢驗滲水水的同時必必須要考慮慮構(gòu)造深度度的問題，怎怎樣來兼顧顧好這兩個個指標，是是混合料級級配和施工工工藝都應(yīng)應(yīng)考慮的問問題，現(xiàn)將將試驗路路路面構(gòu)造深深度試驗結(jié)結(jié)果列于表表4-16，測試結(jié)結(jié)果基本都都能滿足要要求。路面構(gòu)造深度試試驗結(jié)果表4-166樁號構(gòu)造深度（mmm）實測平均K43+43001.001.051.001.02K43+46001.001.100.901.00K43+58000.901.001.000.97K43+68000.900.850.900.88K43+69000.930.970.880.93K43+70000.951.001.101.024.4.5平平整度瀝青路面的平整整度直接影影響到車輛輛行車的舒舒適性，是是路表特性性的重要指指標之一，SMA--13是本路面面工程中的的最后一層層